Show de bola, queria injetar o meu, mas o poblema quê tenho é quê na minha cidade ninguém faz esse serviço, teria que ir pra outro cidade fazer, o quê demanda um tempo quê infelizmente não tenho , e é bom lembrar que tem quê ser bem feito, ou você apenas moderniza o poblema, parabéns belo fusca !
Parabéns pelo carro, projeto top. Fiquei curioso com esse filtro de óleo. Vc comprou onde o flange pra adaptar o filtro de óleo, dentro do cofre? Já tinha visto o sistema de circulação externa, e na saída da bomba de óleo.
Boa tarde, sabe me dizer onde foi instalado o sensor de ar da injeção, aquele marrom que faz a leitura da temperatura que vai no coletor em outros carros.
Fala irmao....sou de Curitiba também..tenho um fusca ureia por na injecao também....tem indicação de quem poderia fazer este trabalho.....e eu gastaria a média de quanto?
@@DETUDOUMPOUCOBRASIL Peraí, isso só com a injeção? Sem turbo nem browler, comando, essas coisas? Nem usou roda fônica. É isso aí mesmo? Pergunto porque se chegou nessa cavalaria o turbo já não é tão interessante assim, mais umas coisinhas e bate nos 150. É isso mesmo?
Tambem fiz isso no meu fusca Itamar, ficou muito bom mais estou com um problema com a alta temperatura que ficou no scap devido eliminação do ar quente para o carburador, a pintura da saia e paralama yraseiro esquerdo queimo. Alguém tem solução
Tira o abafador, o nosso Itamar original foi posto escape novo esquentava o paralamas e até a roda demais aí tiramos o abafador, diretao ele não esquenta mais e trabalha mais livre
Limpo o funcionamento? dá onde? O carro fica áspero na marcha lenta e na aceleração. Comando bravo fica uma porcaria. Coloque o comando da Kombi Torque, que torque vem bem cedo e fica bem melhor e econômico. Kits 1.8 vai ficar com maior torque que a Kombi.
Compreendo que o Fusca é um projeto muito antigo, do ano de 1939, entretanto ele ainda entrega muito acima do que se espera de um veículo desta mesma época, sendo até surpreendente para falar a verdade. É um comentário no mínimo infeliz o seu, pois até hoje o mesmo veículo encontra-se circulando livremente por aí com o motor que "nunca prestou"
Acho massa dá pra fazer vários projetos acho massa um fusquinha no caso gosto desse modelo itamar
Show de bola, queria injetar o meu, mas o poblema quê tenho é quê na minha cidade ninguém faz esse serviço, teria que ir pra outro cidade fazer, o quê demanda um tempo quê infelizmente não tenho , e é bom lembrar que tem quê ser bem feito, ou você apenas moderniza o poblema, parabéns belo fusca !
valeu obrigado
Parabéns pelo projeto, só uma coisa, da uma olhada nessa sua relação de polia , a polia de baixo está pequena e não vai refrigerar direito.
Gostaria de saber se dá pra fazer esse sistema no bugre
Lindo carro! Parabéns quem deu deslike é porque está com inveja kkkk
Parabéns pelo carro, projeto top. Fiquei curioso com esse filtro de óleo. Vc comprou onde o flange pra adaptar o filtro de óleo, dentro do cofre? Já tinha visto o sistema de circulação externa, e na saída da bomba de óleo.
foi feito no bloco do motor é fabricado por encomenda por um torneiro em Curitiba
Tá top seu fusquinha
O que diz sobre a FT250 ? Vale a pena comprar uma usada para um projeto básico assim num Itamar 94 1600 ? Mais tarde pretendia turbinar daí
Cara, vale sim, mesmo Turbo ela dá conta
Num sei se esse pode ser meu 1 carro mas se for tá top
E só procurar um bacana
@@DETUDOUMPOUCOBRASIL pois é
Show, hein? Qual a potencia dele?
Ficou quanto pra fazer essa modificação ?
Boa tarde, sabe me dizer onde foi instalado o sensor de ar da injeção, aquele marrom que faz a leitura da temperatura que vai no coletor em outros carros.
No corpo de injeção.
Ta sensacional. Só acho a polia pequena. Qual o consumo?
Faz 8 na cidade e 15 na estrada
Sabe me dizer qual o avanço final que está usando? Até quantos graus avança
O avanço é variável, pelas Fueltec o distribuidor é da Kombi Injetada
Top
Cara seu Fusca ta muito lindo parabéns 👏
Valeu obrigado amigo
A conversão para injeção fica mais econômico ou não da muita diferença
Mais econômico
O seu carro é muito bonito ,parabéns 👏 👏👏
E o consumo? E a potência?
Consumo vai depender o quanto você pisa, andando de boa faz 09 por litro potencia ficou em torno de 140CV
Fala irmao....sou de Curitiba também..tenho um fusca ureia por na injecao também....tem indicação de quem poderia fazer este trabalho.....e eu gastaria a média de quanto?
Fala com o Preparador Júnior +55 41 9124-3105
ganhou algum cavalinho e torque?
sim, ganhou um pouquinho...neste caso só 140CV de roda.
@@DETUDOUMPOUCOBRASIL Peraí, isso só com a injeção? Sem turbo nem browler, comando, essas coisas? Nem usou roda fônica. É isso aí mesmo? Pergunto porque se chegou nessa cavalaria o turbo já não é tão interessante assim, mais umas coisinhas e bate nos 150. É isso mesmo?
Não tem marcha lenta tem w tá demore acelerando pra n morrer?
Tem lenta sim.
Quanto gastou no motor?
O Cambio qual esta ai
Original do Itamar
Tambem fiz isso no meu fusca Itamar, ficou muito bom mais estou com um problema com a alta temperatura que ficou no scap devido eliminação do ar quente para o carburador, a pintura da saia e paralama yraseiro esquerdo queimo. Alguém tem solução
Coloca a capa térmica ali, não tem erro
Tira o abafador, o nosso Itamar original foi posto escape novo esquentava o paralamas e até a roda demais aí tiramos o abafador, diretao ele não esquenta mais e trabalha mais livre
Parabéns pelo projeto, como fez para manter o map estavel sem oscilar muito ?
O cara não conseguiu, então você deveria indicar um mecânico pra ele.
Dá para usar no dia a dia ?
sim, uso ele no dia a dia.
@@DETUDOUMPOUCOBRASILcara muito obrigado vou idaptar no meu 1300 76
e quanto ao consumo de gasolina? quans km faz em 1 litro?
No mapa econômico 11 por litro andando de boa. No mapas esportivo de 04 a 07 por litro, depende do pé
Amigo de que carro sao essas tbi?
são Tbis feitas para VW refrigerado a Ar, não são de nenhum carro em linha. você encontra fácil na internet para a venda.
boa noite amigo ,bom trabalho, tem o contato do torneiro que fez o flange do filtro óleo?
Ele faleceu na pandemia infelizmente
alcool ou gasolina??
gasolina
Limpo o funcionamento? dá onde? O carro fica áspero na marcha lenta e na aceleração. Comando bravo fica uma porcaria. Coloque o comando da Kombi Torque, que torque vem bem cedo e fica bem melhor e econômico. Kits 1.8 vai ficar com maior torque que a Kombi.
Gosto é do Dono, se o Dono está feliz, pronto
Quanto custou pra colocar injeção ?
Parabéns pelo carro tá top
Depende qual corpo de borboleta vai usar se usar dois simples com dois bicos ft 300 ficom 5.000
Se usar corpo duplo com 4 bicos ft 300 6.000
Da para ver que o escape dele tambem não é original
Nem ta rateando! kkkkk
Gambiarra das bravas
Bota do lado o teu plástico de 4 rodas
Motor a ar nunca prestou, aqui na minha cidade estes fuscas não tem nenhum valor comercial
Pô , só na tua cidade então, porque estes motores se bem montados são excelentes
DISSE UM MALUCO!! 🤣🤣
Compreendo que o Fusca é um projeto muito antigo, do ano de 1939, entretanto ele ainda entrega muito acima do que se espera de um veículo desta mesma época, sendo até surpreendente para falar a verdade. É um comentário no mínimo infeliz o seu, pois até hoje o mesmo veículo encontra-se circulando livremente por aí com o motor que "nunca prestou"