[ converter EFi para 4 bico familia 2 GM ]
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- Опубліковано 11 вер 2024
- #kadettmafiaclub #kadett.carbured91
Complementando o video segue preço das peças lembrando que cada estado tem valores diferentes
cabeçote 1.8E $ 300 sem retifica 2.0E $800
coletor 4 bico $ 100 a $ 250
flauta + bico + dosador $ 350 (bico kadett gsi)
distribuidor hall $350
roda fonica $400
modulo original vai depender da sua preparação $600 a $1400
instalação do chicote vai depender do seu estado ou cidade media de $1000
tbi kadett 98 ou Gsi $250
sensor map maf kadett gsi se achar por menos de 300 pega que ta barato
mao de obra vai depender do seu mecanico
valor total mais ou menos 4mil reais mas pode deixar mais 2 mil separado kkk
Legal irmão! Obrigado por compartilhar! Inscrito e like!
Tamo junto
Boa tarde fabricil .gostei muito da sua ideia ,era isto mesmo que eu estava procurando. Mais tive as espricasao correta,foi só vc que espricou o serto.
Salve meu Mano! Like Garantido! Iniciando a semana acompanhando esse videozão top
Salve manow
Obrigado por fortalecer o canal assistindo os videos do fabregas.
Boa semana Deus no comando
Salve mano como que vc colocou sensor rotacao efi para mpfi
Tenho um corsinha efi, sempre quis saber como passar ele pra 4 bico,. Hj vc me deu uma luz
Salve manow
É nois brow
Como fasso
Botei 4 bico ta com falhas e estourando
Boa tarde!! Tudo bem??! Tenho um Monza GLS 96. Por favor, o que eu preciso para transformar ele de EFI para MPFI? Seria isso?? Ou de um bico para 4 bicos?? O que seria? Peças! Obrigado ótimo dia!!!
Salve
Fiz video atualizado sobre as peças !!
Quê bacana meu amigo like
👍👍👍
6 mil, valeria mais joga a mecanica completa do astra gsx ou s10 2.2 e colocar uma ingeção progamavel com uma ft 350 axo compensaria mais,mais o video é otimo boa dica para se ter uma noção de quanto iria ficar !!! no meu caso motor monza 1.8 carburado valeria mais a pena fazer o tal do swap !!! obrigado pela informação ,ganhou mais 1 inscrito !!!
Salve
Valeu manow , Valéria a pena se vc pegar o carro de leilão sairia mais em conta , a idea q vc deu concordo plenamente .
Obg por se increver da um bizu nos últimos videos pra tu ve o q fiz no meu kadett
Como estar a elétrica esquema eu tenho um monza tubarão
Salve
Parte eletrica não sei lhe dizer , ideal e levar num eletricista
Dica ai pra galera dos efi se pegar o coletor do gsi eo tbi do daewoo espero com os bicos é só usar o sinal do modulo original que da certo o daewoo usa o msm sistema de injeção dos efi mudando a apenas o coletor para 4 bicos o nome dessa injeção é efi-6
boua essa eu nao sabia , valeu Takumi
Tenho uma Ipanema 92 efi 1.8 pra mim mudar ela para 4 bicos então e só eu pegar o coletor do Kadett GSI 2.0 eo tbi com flauta eos bicos do Daewoo e simplesmente montar que da certo ?
@@LeoOliveira-ft7to sim da uma pesquisada de como é o sistema efi-6 é msm sistema dos kadett efi a diferencia é o tbi 4 bicos
Blz leo
O coletor pode ser qualquer um mas tenha em mente que cada um e diferente na forma aonde vai as mangueiras e pode ser mais para o lado ou para frente ou trás.
E tenta pega a msm tbi do coletor para não faltar nenhuma conexão.
O coletor do daewoo serve também ? achei ali o tbi eo coletor por um preço bacana
as entradas do cabecote onde vai o coletor é. quadrado no meu Corsa ,da certo pra passar pra 4 bicos?
Salve
Do corsa eu nao sei lhi dar certeza .
O módulo original do EFI serve para o sistema mpfi?
Salve
Ja vi funcionando com 4 bico mas eu nao aconselho nao
Pra passar uma ipanema ohc efi pra 4 bico precisa comprar mais bicos?
Isso msm amigo , 4 bico , coletor , bobina , regulador de pressao , modulo e distribuidor ou roda fonica
Como faço para instalar o sensor de rotação no motor efi ??
Nos motores mpfi o sensor está no bloco do motor, já no efi usa distribuidor Hall. Preciso furar o bloco no mesmo local ou colocar roda fonica??
Salve tiago
Man vc tem essas duas opções , se seu motor for 2.0 e tiver a polia do alternador ja com a de acessórios no MercadoLivre vende pronta com a roda fonica aliás e bem leve mais q a original se não for ai vc vai ter q adptar , no canal do texeira car ele fez uma da um bizu no canal dele é kadett branco de arrancada
Esse coletor eh o.mesmo.do.omega 2.0?
Salve guerreiro
Acredito q cada carro tenha o coletor diferente , pouca coisa mas tem !
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos.
É POSSÍVEL USAR INJEÇÃO PROGRAMÁVEL COM EFI?
PRECISA MUDAR ALGO?
OBRIGADO.
E possível sim
Qual vc indica?
E o que e necessário?
Tem que montar roda fônica?
E as bobinas‽
Carburador EFI? Como assim cara ?
O certo é tbi monoponto.
Tem vídeo no UA-cam explicando sobre esses coletores,em alguns cabeçotes vai de boa a troca sem adaptações tipo gambiarra
Salve
A grosso modo o sistema EFI GM tem o mesmo princípio de funcionamento de um carburador que seria o injetor em cima da borboleta porém é controlado pelo bico injetor .
Adaptação que eu falo no video seria para injetar quando o cabeçote é da versão carburada sem precisar trocar o mesmo , mas wuando o sistema é Efi a conversão para o mpfi e menos trabalhoso .
@@fabregas88 agora entendi mano, quando se fala de carburado vem logo na cabeça, bomba mecanica e outros afins kkkk legal mesmo,eu tenho o coletor,a flauta e os bicos, só fico com preguiça,pois terei também que mecher no reservatório da bomba da direção pra tirar ela do caminho
Excelente
Fabregas conseguir colocar a roda fonica fora do motor com a roda fonica original do kadett ou do vectra 98 e funciono colocando ela junto com a polia do virabrequim
Da hora man chama eu no zap quero ver como ficou
Pra trocar a injeção do efi, troca coletor, flauta e módulo de ignição??
Salve
Sim e também vc vai precisar da roda fonica e os sensores q vai na tbi, sensor map e tps
Boa fabregas blz teve um amigo que colocou 4 bicos em um kadett 1 bico so sem mudar nada nem a central usou tudo do carro so fes ligaçao dos bicos
Salve Dionis
Não sabia dessa dica, nos comentários vc vai ver que indicaram o modulo do daewoo eapero que usa o msm distribuidor do efi.
Se tiver video do carro manda o link ai nos comentários
Gostaria de saber como ficou e como fazer tb tenho um Kadett 94 1.8 efi quero passar ele pra 4 bico.
@@fabregas88 boa tarde fabregas meu carro eu fis da uma olhada no meu canal dionis luiz Ferreira usei a central original 1 bico só so tranformei saida pra 4
O carro fico top demais perfeito proximo passo agora e turbao se deus quise
Kadett 4 bicos na injeçao original
Tenho um kadett 1.8 94 monoponto para eu passar ele para 4 bicos trnho que trocar o cabeçote ?
Salve
Apenas trocar o coletor e o kit igniçao
O meu é um efi e foi carburado (ja comprei assim) e quero voltar a injeção eletrônica
Eu tenho uma E.F.i. original do Monza 2.0 álcool se interessar
Ai sim
Tuxa tuxa
Pra quem quer fazer isso e por uma injeção original eu aconselho a procura em sucatas onde tem um kadett , vectra , astra batido e transplanta toda injeção , sai mais barato que garimpa peça por peça , se procura ao na olx também acha um carro desse atrasado por um preço bem baratinho ai é só pega e transplanta a injeção e o resto vende pra sucata ou guarda pra tira peças , tem bastantes opções , agora se for sair garimpando peça por peça vai fica bem cara a brincadeira
Realmente fazer isso que vc comentou barateia muito o projeto.
Obrigado por compartilhar esta informação
O meu eu fiz isso comprei a injeção completa do vectra que é mais forte que a do astra em questao da admição nao ser de material fragil igual a do astra
Meu monza é o gl 2.0 efi, eu tenho um coletor de suprema 95 2.0 4 bicos cabeçote ohc também, acho que da certo né? Mas tenho dúvida na parte de ignição e roda fonica pra montar fueltech?
Blz Jean
Se seu cabeçote for o 2.0E da certo sim, ignição com fueltech da pra usar distribuidor hall no seu caso q usa o hey talvez não de certo, roda fonica tem vendendo no mercado livre ja com a polia da correia.
Roda fonica de astra é barata e acho que da certo, o distribuidor seria de kadett ou vectra gls?
Kadett gsi do vectra eu acho q ja é roda fonica
Consigo passar meu 1.0 de 1 bico para 1.0 4 bico trocando o cabeçote e sistema de injeção??
Salve
Sim e possivel , se nao me engano o cabecote do efi e mpfi e o mesmo basta trocar o coletor e o sistema para funcionar corretamente eu aconselho ja por injecao programavel
Enfim não entendi nada.
Amigo em relação ao sensor de rotação? Como q faz pois os motores efi nao tem roda fonica .
Salve
Vc tem 3 escolhas
Distribuidor hall do gsi ou aranha .
Roda fonica externa
Ou furar o bloco e por o sensor mirando o vira ( modelos apartir do efi tem o vira com rodafonica )
Acompanho seus vídeos todos e seu projeto Tenho um Monza tubarão 2.0 álcool Efi tava afim de coloca um comando 276 dá um trabalho no cabeçote ver se acho uma injeção do Daewoo Espero se dá certo pra ficar 4 bicos e uma polia regulável volante aliviado será que ficar bom amigo ou melhor pelo valor gasto eu parti pra um motor de astra ou Vectra 16v ou até 8v mesmo vc pode dá uma força agradeço.
Salve
Obg por acompanhar o canal
Depende de quantos Hp vc quer chegar e quanto vc quer gastar.
16v rende muito mais que 8v, vc pode fazer o melhor cabeçote 8v que não vai ultrapassar o 16v em cfm.
Seu projeto pelo o que vc comentou ai comando e tal no álcool vai chega ai proximo aos 120 whp +ou- 10cv de tolerância e se vc for comparar com 16v e 138cv o mais manco ai vai de vc qnto quer investir
@@fabregas88 pois é tou estudando seriamente obrigado pelo conselho vai ser bem produtivo vou ver direto só agradecer pela atenção e vou acompanhar seu projeto meu xapa.
Valeu man, eu gosto muito de aspirado hj se eu fosse montar iria de 16v mas como a grana ta curta vou ir de turbo
BROTHER ... Tenho uma pergunta minha IPANEMA flair e E.F.I QUERO TRANSFORMAR PRA M.P.F.I TENHO QUE PASSAR POR VISTORIA ?
Não vc não vai trocar o motor caso for trocar e necessário passar por vistoria q ia trocar a numeração do motor mais si for fazer a ideia do amigo ai não e necessário q a numeração vai ser a mesma
@@wemersoncordeiro8863 ok já realizei a troca da injeção da minha Ipanema flair . Obrigado pela retorno
Boa noite. Alguém poderia indicar uma oficina na região de BH e sul de minas. Obrigado.
Boa-noite tenho uma pick-up corsa 96 de 1 bico ou seja efi porém ela é com bobina tipo a mpfi oque é preciso pra colocar 4 bicos
Opa blz tem uma pergunta comando de válvula utiliza o mesmo do carburado para injeção. estou mudando para injeção cabeçote carburado 1.8 mudando para 2.0 E teria que mudar o comando ?
Blz Jhoww
E o msm comando, comando J pra linha carburado, efi e mpfi!
Quero colocar também admissão de 4 bicos no monza carburado, porém não achei roda fonica!
Salve
Tem roda fonica no mercado livre porém ta salgado.
@@fabregas88 Sim, eu encontrei,o preço tá alto e no meu monza as correias da direção hidráulica e alternador são "poli V".
Meu tbm é em V, um amigo adaptou no monza dele.
Da uma olhada no canal km299
Queria só trocar o sistema do meu Monza injeção eletrônica de um bico só álcool 2.0 para 4 bicos só isso mpfi será que tem que mudar muita coisa ou não
Salve
Vc tem q trocar coletor , bico , regulador de pressão e bobina .
Ja vi no youtube q da pra usar o modulo do efi pra gerenciar os 4 bico .
Conseguiu fazer essa troca amigo ?
Me tira uma dúvida este coletor do cadet 4 bicos cabe no cabeçote do Corsa efi ??
Salve Kleber
Não cabe pois o dimensionamento do cabeçote e menor , teria q usar do corsa msm ou dos motores familia 1 gm
Olá boa noite, tenho uma dívida .
Eu tenho um Kadett 91 a álcool carburado e eu gostaria de saber quais são as peças que preciso pra fazer a substituição do carburador para injeção?
E no meu caso eu teria que que trocar o cabeçote?
Do carburado precisa trocar o cabeçote! O EFI que é 1 bico é só trocar o coletor pelo 4 bicos MPFI. Tenho carburado também e o gasto é grande pra mudar pra injeção
Original modelo
Oi meu carburador mas ñ quero igetado vou troca cabeçote
Salve Luiz
Ja melhora bastante colocando o cabeçote do efi fiz isso no meu recente
Tenho monza injeção mono ponto 1 bico e quero substituir para 4 bico do vectra 95 tem q trocar oque
Coletor 4 bico , tbi , 4 bico injetor , sensor tps , modulo , sonda lambda , regua , bobina , regulador de pressao , distribuidor ou roda fonica
Conseguiu substituir amigo ?
Olá meu amigo,tenho um celta 1.0 ano 2001 ,4 bicos e o motor está fraco,encontrei um motor do Corsa 1.0 e 1 bico só,da certo eu por este motor no meu celta e usar a parte de injeção do meu celta,coletor ,módulo ,chicote e tudo mais,ou terei que fazer alguma adaptação?
Meu mano falam q o motor do corsa 1.0 1 bico bebe mais q o 4 bico e ainda anda menos, mas isso é da sua escolha
Salve
Da pra por sim, o motor efi tirar o modulo, coletor e distribuidor e colocar toda a ignição do celta nesse motor
tenho um Kadett 1.8 efi, comprei outro mpfi, vou colocar o motor do mpfi no 1.8, só colocar a injeção mpfi e ligar?
Salve
So instalar no kadett e ser feliz
Opa mano blz
Vídeo top tirou mto minhas dúvidas
Vc terminou o projeto ??
Amigo me tira uma dúvida como se chama essa tampinha que tem dois parafusos, no coleto efi ?
Mufla
Injeção monoponto é a verdadeira bomba, só da imcomodo, meu kadett só falta a fueltec
Boa tarde irmão, quero passar meu kadett 1.8 Efi 1 bico, para MPFI 4 bicos. Vou precisar de que? O distribuidor vai permanecer?
Blz André
Nesse video tem todas as informações
mano acho que sai mais barato compra o motor com injecao e chicote do astra 2011 146 vc ja ganha uns cavalinhos de brinde
Concerteza
Boa noite amigo tenho um Corsa 1.4 1 bico será que consigo colocar o bloco enteiro do 4 bicos nesse motor de 1 bico? O bloco è o mesmo
Queria saber queria colocar a parte de cima enteira do 4 bico no meu 1 bico só que queria colocar o do 1.0 no meu 1.4
Ola beatriz
Pra vc passar para 4 bico basta vc pegar as seguintes peças, coletor para 4 bico, bico do 1.4, tbi, modulo do 1.4, bobina, flauta, regulador de pressão, sonda lambda e roda fonica.
Vc pode por do 1.4 ou do 1.0, não precisa trocar o cabeçote mas primeiro faça um orçamento num mecanico para saber quanto fica pois ja ti falo que vai uma grana
@@fabregas88 valeu amigo que minha parte de cima do motor tá ruim aí por isso perguntei pois achei um motor 4 bicos queria tirar a parte de cima o meu è um 94 original não sei até que ano cabe a parte de cima o motor 4 bicos no meu e è ruim achar 1.4 só acho 1.0 aí TB já não sei cê dá certo enquanto a elétrica tenho uns contato
Da certo sim cabeçote até dos onix 2020 cabe nesse motor, pode por sem medo, e ja tiver todas as peças que falei fica mais rapido pra montar
Conseguiu
Tem como mudar o Corsa 1 bico para 4 precisa de quais peças
Salve
Coletor 4 bico, modulo, tbi, flauta, dosador, bico injetor, mangueira, bobina, sonda 4 fio e roda fonica
Ola amigo sabe informar se o coletor da certo no cabeçote EFI ?
Tenho um Corsa efi 1.4 , consigo passar ele pra 4 bicos?
Não tenho certeza mas acho que o coletor 4bico serve sim
@@fabregas88 então preciso fazer oque pra passar ele pra 4 bicos?
Central tmb precisa?
Coletor, tbi, bicos, flauta, dosador, modulo e roda fonica
Tenho um Corsa 1bico quero muda pra 4 bico o q presisa troca
Salve Daniel
Mano se o cabeçote for o msm efi /mpfi basta trocar : coletor, bico, flauta, dosador, modulo, bobina e por roda fonica
Se vc achar um corsa q esteja desmanche fica mais barato do que comprar pela internet
Tenho um monza 93 vai precisar troca o cabeçote ou só o coletor e que coletor vai colocar
Blz Kleber
Se o seu motor for EFI ( monoponto) vc vai ter que trocar apenas o coletor do gsi ( pode ser do astra tbm).
Mas vai precisar de mais coisas, no video eu explico melhor.
Grande abraço
@@fabregas88 sim e efi
Bom dia me tira uma dúvida no meu caso que meu kadett é monoponto, seria só a troca do coletor ? Ou tem que trocar o cabeçote também? Vc já montou o seu ficou bom ? Quanto ao consumo de combustível, rendimento, e fico normal lenta , aceleração, potência etc ??? Muito obrigado...
Salve
So trocar o coletor e por bico, regulador de pressão, sonda lambda, modulo, tbi, roda fonica e flauta.
Tudo q tem no kadett mpfi vc vai precisar pra fazer essa adaptação
@@fabregas88 valeu muito obrigado pelas informações viu...
@@fabregas88 boa tarde mano, comprei a injeçao do vectra 94 (A) tem que fazer adaptaçao na parte do chicote ? peguei o chicote do vectra tambem. meu monza é um Club 1994
Eu acho q talvez vc vai precisar por causa do tamanho do chicote pois os carros são diferentes, modulo se for original do carro q vc pegou e so por se for diferente talvez a conexão mude
@@fabregas88 entendi vou ver tudo isso aí certinho obrigado viu...
da uma trabalheira do cao pqp
Salve Leni
Sim da um trabalho, mais facil e barato trocar de carro.
Os cabecotes injetados sao todos iguais a entrada do coletor? To querendo colocar o roletado no meu kadett
Não são todos iguais
Só pra lembrar, efi é 1 bico, mpfi é 4 bicos.
Bom dia amigo eu posso usar um cabeçote do corsa mpfi no efi são iguais só muda sensor de temperatura?
O coletor do Corsa da no Kadett?
Salve Wellington
admissao e escapamento não da certo!
Eu queria saber mais sobre roda fonica ou hall
Dis aí fabricil gasta menos combustível
Essa e a duvida ki eu sempre tive em tentar fazer isso
Eu tbm sempre tive essa duvida "sera que da certo msm" sempre acha informação em forums porem nenhuma foto ou video mostrando realmente se bate a furacão e hj consegui trazer este conteúdo que muitos como eu não tinham.
Grande abraço
Fala meu guerreiro, beleza! Deixa eu tirar uma duvida aqui então...
Coletor do kadett 2.0 tem o mesmo encaixe do 1.8 efi ne?
Salve Lucas
Sim desde que seja injetado 1 ou 4 bico cabe sem problema!
Mais melhora o consumo eu não muda em nada
Salve
Na pratica e pra melhorar o consumo e vim mais potencia!
Corsa não e carburado
Nop
Pessoal fala q efi é carburador eletronico mas não deixa de ser injeção eletrônica
@@fabregas88 o dinheiro que a pessoa gastar para pôr injeção 4 bico é melhor vender o carro e comprar outro
Tenho uma blazer 2.2 Edi quero mudar pra 4 bicos, posso mudar só o coletor pra 4 e usar o mesmo sinal que seria pra 1 bico ?
Salve
Da pra trocar o coletor sim, até aonde eu sei não da pra usar o modulo efi com 4 bicos.
Ja ouvi falar q o modulo daewoo usa o msm distribuidor hey do efi e da pra usar com 4 bico mas isso so ouvi nos grupo e ainda não vi alguém que ja tenha feito
coletor de admissão do monza kadet efi 1 bico serve no corsa 1.4 efi 1 bico???
Salve Lucas
Não serve , pois o cabeçote é diferente pode até bater a furacão mas os dutos não vai casar!
@@fabregas88 sabe me dizer se o tbi do monza 1 bico é maior a borboleta é maior que o do corsa 1.4 1 bico? já ouvi falar que o tbi do monza serve no corsa mas queria saber se é maior?
@@LS_MTS tbi do monza tem 50mm se é maior q a do corsa eu não sei
@@fabregas88 valeu irmão, é que eu estou pensando em passar ele pra 1.8 trocar o vira, os pistões, e retificar o bloco, será que o bloco aguenta retirar 3,5mm de parede?ai pra não ficar tão caro iria por o tbi do monza efi ou só o bico mesmo, pra dar mais vazão já que o coletor não serve e não sei se dá pra retrabalhar o coletor original
Man tem video do lucas da auto super na retifica, no video o rapaz fala q o bloco1.0 não tem material para tirar.
Dica um amigo meu tinha motor 1.4 miolo dos novo no bloco 1.4 antigo carro andava de mais, tem video no meu canal um corsa B branco da um bizu e ve como que anda bem