Bom dia Maicon ,e bom trabalho aí neste Corolla . Este aí de 2007/8 já é flex ? Puseram o filtro de combustível pra fora para facilitar a troca devido o etanol detonar tudo mais rápido . Apesar de que este filtro interno dos modelos só a gasolina ,ser foda pra trocar apesar de no manual dizer que se troca a cada 60.000 km .
Bom dia irmão essa bomba tem que enjeta combustível na primeira ligada da chave ou só quando da partida no carro eu tenho um desse mesmo ano aí não esta enjetando combustível quando liga a chave só quando da partida no carro e pela manhã ele não pega de primeira
boa tarde , meu corolla xei 2007 2008 peguei ele tem um ano e nunca olhei o tanque de partida afrio, hj fui da partida demou p pegar tive q tentar umas 4x , sera que é falta de gazolina no taquinho do resevatorio,?
Foi um dos pinos da conexão da bomba que estava como que derretida então não passava corrente. Tirei a parte metálica da conexão e coloquei uma nova e ficou top. Já tinha rodado a cidade pra comprar a bomba, mas não achei. Resumindo, não gastei nada a não ser a mão de obra 👍
Muito bom vídeo, mas lembrando que pra fazer o primeiro teste que foi feito, deverá desconectar o sensor maf, para que não ocorra a queima do mesmo. Eu não vi falando no vídeo e não estava desconectado.
Acho que essa bomba é programada pra quebrar com esse km. O meu 2006 tá com 180 k e parou hj do nada. Já desconfiei da bomba na hora. Veio de guincho pra casa. Amanhã vou trazer o mecânico pra fazer o diagnóstico.
Corolla xli 2003 manual O meu está na oficina, tem que dar umas 3 partidas pra ele ligar, mecânico tentou de tudo e não encontrou o problema, tinha dito antes que era bico encharcando, porém fez o serviço de bico e não resolveu, as vezes pega de primeira, as vezes não, mecânico desistiu de mexer, diz ele que não deu conta😢
@@Laariissaa02 sim, no meu caso era só falta de colocar a mangueira que vai do filtro de ar pro TBI, tava tentando funcionar sem ela e não dá por causa do sensor de ar
Meu Corolla 2005 toda vez q faz limpeza de bico fica com dificuldade de partida. Depois de algum tempo a dificuldade fica só quando está quente e a aceleração fica pior também depois de quente. sabe o que pode ser?
Vou faser uma pergunta sou leigo no assunto tenho um gol e eli esta trabalhando na rodovia nos 90graus coisa qe nunca fez sempre quando pegava a rodovia a temperatura abaixava e agora nao esta abaixando e tem vês qe quando entro na Cidade a temperatura abaixa um pouco tipo assim se nao esforça eli na rodovia eli abaixa um poco a temperatura tipo decidas compridas dai eli abaixa um pouquinho mais logo quando esforça dai a temperatura ja sobe paras os 90 graus dai a pergunta logo qe dou partida a frio a água do reservatório ja começa a sercular e normal ja na partida fria a água ja sercular uma coisa que nunca prestei atenção me responde ai obrigado
Deve ser o sensor de temperatura, tem que trocar a peça. Já tive este problema é achava que era normal, mas não é. Quandon trocar a peça é pegar rodovia a temperatura vai manter no normal.
Uma pergunta . Fala estava dando pressão ? O meu da pressão e eu tiro a mangueira do filtro de gasolina e está com pressão. Ele volta a pegar passa um tempo para de funcionar de novo
Tenho um Corolla 2000 Ele passa pouca centelha e corta a centelha não pega de jeito nenhum Ele aciona tudo bomba de combustível Será que é o sensor de rotação oque você me diz
O meu XEI 2005 não pega de vez em quando.... verifiquei bateria, troquei velas, mandei limpar os bicos e ficou do mesmo jeito. Pode ser que a bomba não funcione de vez em quando? Ou ela quando pifa pifa de vez??
E aí blz a minha Ecosport 2008 acelera quando tiro o pé em movimento na troca de marcha,sobe e desce rápido o giro mais não é normal vc pode me ajudar?
O meu e 2010 manual passei na água e morreu e não pegou mais. Porém acende todas as luzes já passei a máquina e diz tudo ok mas não liga oque poderia ser?
Tô olhando um Corolla 2008 xli manual e a partida é meio arrastada, o cara falou que é pq acabou a gasolina do repartimento da partida a frio e ele abasteceu novamente será furada?
O meu estava com o tanque na reserva...coloquei 50 reais...beleza...gasolina comum...porém...quando fui sair algumas horas depois...não está pegando!! Tomara que não seja a bomba? Quanto custa uma bomba será?
Mano ,o meu Deu esse problema ,porém custa pra pegar ,mas ele pega, Já troquei a bomba completa , Fica 2 dias funcionando bem porém depois volta a demorar pra pegar ,o que pode ser, Já troquei bicos tbm e a flauta são novos
Carro bosta, tive uma Fielder que vivia andando de guincho, travava bico injetor direto e reto. Duas alegrias, uma quando comprei e outra quando vendi aquela bomba. E o carro era bem novo, muito conservado, parecia flutuar sobre os buracos, tinha 100.000 km. Mas jamais que justifica essa fama de carro que não quebra. Em relação ao ótimo estado de conservação, foi o pior carro em termos de manutenção que tive. Já tive carro que deixou mais na mão, mas era só o caco, todo ferrado. De carro inteiro (e caro) foi de longe o pior que tive.
Tenho um Corolla 2003 manual! Adorei a matéria! Posta mais sobre o Corolla que estarei sempre atento!!! 👏🏽👏🏿👏🏻
O cara é bom.
Boa tarde, tô com tal problema desse tipo, vou seguir os princípios do diagnóstico.
Top
Estes vídeos são muitos bons.
Faça uma promoção para o canal, tipo limpeza.de.bicos, etc a um preço mais barato e colocar o carro no canal top
Parabéns pelo trabalho, Deus abençoe
este maicom e Ferá👊👊
Kkkkk já deu uma limpada, se é loko, ficou novinha por fora, top video
Muito bom ver os seus vidios .
Parabéns Maicon
Me tirou do prego. Sempre fiz isso em carros de clientes mas agora tinha dado um branco kkk. Vlw
Que da hora, valeu pelas dicas. Ja até me inscrevi no canal. Valeu Maicom
Bom dia Maicon ,e bom trabalho aí neste Corolla . Este aí de 2007/8 já é flex ? Puseram o filtro de combustível pra fora para facilitar a troca devido o etanol detonar tudo mais rápido . Apesar de que este filtro interno dos modelos só a gasolina ,ser foda pra trocar apesar de no manual dizer que se troca a cada 60.000 km .
Em quais terminisl vc coloca as porteiras do multimetro , cor dos fios
Show 👏👏👏
Show de bola véi.....👍👍👍
Bom dia irmão essa bomba tem que enjeta combustível na primeira ligada da chave ou só quando da partida no carro eu tenho um desse mesmo ano aí não esta enjetando combustível quando liga a chave só quando da partida no carro e pela manhã ele não pega de primeira
boa tarde , meu corolla xei 2007 2008 peguei ele tem um ano e nunca olhei o tanque de partida afrio, hj fui da partida demou p pegar tive q tentar umas 4x , sera que é falta de gazolina no taquinho do resevatorio,?
Parabéns onde fica sua oficina?
Mesmo problema do meu. Parou do nada o carro e já fui encostando. Fui rebocado e fiz esse teste em casa. Amanhã será trocado
Foi um dos pinos da conexão da bomba que estava como que derretida então não passava corrente. Tirei a parte metálica da conexão e coloquei uma nova e ficou top. Já tinha rodado a cidade pra comprar a bomba, mas não achei. Resumindo, não gastei nada a não ser a mão de obra 👍
Cara melhor dica o meu ficou na não agora 18 anos de uso 340 mil km rodado com o motor original sem ruído
Valeu a dica,obrigado.
O meu liga eu ando e tal desligo não pega mais. Aí espera um pouco tipo horas pega outra vez ou não
Muito bom vídeo, mas lembrando que pra fazer o primeiro teste que foi feito, deverá desconectar o sensor maf, para que não ocorra a queima do mesmo. Eu não vi falando no vídeo e não estava desconectado.
me explica o porque vc acha que tem que desligar o MAF me convence
@@shalomcentroautomotivo
Show não precisa é claro o veículo não estava ligando. só quando está ligado parabéns pelo vídeo fera
Muito bom vídeo
Valeu pela dica um abraço
O meu cheguei de viagem no outro dia fui sair aconteceu a mesma coisa da partida e não pega,vou fazer esse teste pra ver se é a bomba também 👍
Acho que essa bomba é programada pra quebrar com esse km. O meu 2006 tá com 180 k e parou hj do nada. Já desconfiei da bomba na hora. Veio de guincho pra casa. Amanhã vou trazer o mecânico pra fazer o diagnóstico.
Fala Maiko vc é AQUI do Rio de
Onde fica o relê do ar condicionado
Tenho o meu a 12 anos ele e 2007 e está assim as vezes pega mas tem vez que fica dando falta acelerar ele não vai
Corolla xli 2003 manual
O meu está na oficina, tem que dar umas 3 partidas pra ele ligar, mecânico tentou de tudo e não encontrou o problema, tinha dito antes que era bico encharcando, porém fez o serviço de bico e não resolveu, as vezes pega de primeira, as vezes não, mecânico desistiu de mexer, diz ele que não deu conta😢
Meu amigo me ajuda, estou com um corola desse que pega e morre pega e morre, nao da nem um falha no scaner oque pode ser ?
estou com o mesmo problema e não acham nada, conseguiu resolver?
@@Laariissaa02 sim, no meu caso era só falta de colocar a mangueira que vai do filtro de ar pro TBI, tava tentando funcionar sem ela e não dá por causa do sensor de ar
Meu Corolla 2005 toda vez q faz limpeza de bico fica com dificuldade de partida. Depois de algum tempo a dificuldade fica só quando está quente e a aceleração fica pior também depois de quente. sabe o que pode ser?
Alguma novidade? O meu também está assim
Vou faser uma pergunta sou leigo no assunto tenho um gol e eli esta trabalhando na rodovia nos 90graus coisa qe nunca fez sempre quando pegava a rodovia a temperatura abaixava e agora nao esta abaixando e tem vês qe quando entro na Cidade a temperatura abaixa um pouco tipo assim se nao esforça eli na rodovia eli abaixa um poco a temperatura tipo decidas compridas dai eli abaixa um pouquinho mais logo quando esforça dai a temperatura ja sobe paras os 90 graus dai a pergunta logo qe dou partida a frio a água do reservatório ja começa a sercular e normal ja na partida fria a água ja sercular uma coisa que nunca prestei atenção me responde ai obrigado
Deve ser o sensor de temperatura, tem que trocar a peça. Já tive este problema é achava que era normal, mas não é. Quandon trocar a peça é pegar rodovia a temperatura vai manter no normal.
Uma pergunta . Fala estava dando pressão ? O meu da pressão e eu tiro a mangueira do filtro de gasolina e está com pressão. Ele volta a pegar passa um tempo para de funcionar de novo
Tenho um Corolla 2000
Ele passa pouca centelha e corta a centelha não pega de jeito nenhum
Ele aciona tudo bomba de combustível
Será que é o sensor de rotação oque você me diz
Desliga o sensor MAF que ele pega e não queima o sensor.
O meu XEI 2005 não pega de vez em quando.... verifiquei bateria, troquei velas, mandei limpar os bicos e ficou do mesmo jeito. Pode ser que a bomba não funcione de vez em quando? Ou ela quando pifa pifa de vez??
Mostra desmontando orelhudo ,
E aí blz a minha Ecosport 2008 acelera quando tiro o pé em movimento na troca de marcha,sobe e desce rápido o giro mais não é normal vc pode me ajudar?
O meu e 2010 manual passei na água e morreu e não pegou mais. Porém acende todas as luzes já passei a máquina e diz tudo ok mas não liga oque poderia ser?
Meu tá assim como vc resolveu?
Tô olhando um Corolla 2008 xli manual e a partida é meio arrastada, o cara falou que é pq acabou a gasolina do repartimento da partida a frio e ele abasteceu novamente será furada?
O meu estava com o tanque na reserva...coloquei 50 reais...beleza...gasolina comum...porém...quando fui sair algumas horas depois...não está pegando!! Tomara que não seja a bomba? Quanto custa uma bomba será?
Até o valor no meu foi o mesmo kkk, estou aguardando o mecânico.
Painel acendia ?
Meu corola 2010/11
Qual era o defeito ?
Mano ,o meu Deu esse problema ,porém custa pra pegar ,mas ele pega,
Já troquei a bomba completa ,
Fica 2 dias funcionando bem porém depois volta a demorar pra pegar ,o que pode ser,
Já troquei bicos tbm e a flauta são novos
Onde fica essa oficina?
Mesmo problema do meu.
Mesmo ano. Tudo igual. O mecânico mexer na rotação na segunda-feira, hj , quarta, 2 dias depois, deu ruim.
No meu corolla não pegava era o sensor de fluxo de ar
Carro bosta, tive uma Fielder que vivia andando de guincho, travava bico injetor direto e reto. Duas alegrias, uma quando comprei e outra quando vendi aquela bomba. E o carro era bem novo, muito conservado, parecia flutuar sobre os buracos, tinha 100.000 km. Mas jamais que justifica essa fama de carro que não quebra. Em relação ao ótimo estado de conservação, foi o pior carro em termos de manutenção que tive. Já tive carro que deixou mais na mão, mas era só o caco, todo ferrado. De carro inteiro (e caro) foi de longe o pior que tive.
Janeiro
Hei Boa noite
Min manda teu ZAP por favor
GALERA?? Você pensa que está falando pra quem....
Tinha um Santana aguentou 20 anos
O meu tá do
Rê lá
Só carro japonês na oficina kkkkkkkk. Raro isso heim?