Christian Kiermeier da kann ich dir nicht zu stimmen, fahre seit über 250 Stunden eine 300er auf Sumo und habe immer noch extrem viel Spaß damit. Auch von der Wartung her kein Problem.
@@mullkippenracing8886 Sehe ich auch so. Hatte erst eine 500er und fahre aktuell seit 3000km ne 300er auf der Straße und kann diese Pauschal-Aussagen nicht leiden. Warum soll eine 450/500er auf die Straße gehören aber eine 300er nicht? Wettbewerbsgeräte gehört prinzipiell nicht auf die Straße, Spaß machts aber trotzdem...
@@bloodworker eben, verstehe auch diese Aussagen gar nicht, mit der 4 Takter Biste vielleicht aus der Kurve schneller, aber mehr Argumente gegen eine 2 Takter fallen mir dann auch nicht mehr ein Lange Touren macht sowieso keiner mit den Wettbewerbsmaschinen
@@thehonorbrothers genau hier ist der Punkt.. 2 T ist etwas was man liebt oder nicht liebt... und wer es liebt, dem wird beim 4T immer etwas fehlen und mit dem braucht man garnicht diskutieren bzw versuchen von einem 4T zu überzeugen. Die Sache ist eigentlich eher 2 stroke 4 life oder nicht... wer die Zweitaktliebe nicht hat, landet / bleibt sowieso automatisch beim 4 T.
2 takter wäre mir mittlerweile viel zu riskant auf der Straße. Bei uns an den Hotspotstrecken haben sie letztens die 701 von meinem Kollegen stillgelegt weil er nen Offenen Luftfilterkasten hatte, sonst nichts... Und dafür haben die schon 1 Stunde nach jeder Kleinigkeit geguckt und das Ding halb auseinander genommen...
Hagelzuckererbse Also hier in Oberbayern Münchener Umgebung ist alles safe, kannst ohne probleme ohne killer/kat fahren und es stört niemanden...zumindest wo ich fahre. Solange man sich innerorts zurückhält ist alles safe. Ich fahre hald auch nie weiter als ca. 100km Umkreis...kenne hier die Gegend gut und kenne hald die hotspots der Polizei 😅😉
Ich fahr ne Yamaha dt mein Kumpel eine Husqvarna sm kannst dir meinen Kanal anschauen. Dass die 4takter bei 125ccm wartungsärmer sind und weniger Verbrauchen stimmt nicht ganz ich fahre mein Bike seit zwei Jahre und musste noch nicht einmal dran schrauben Dts halten ewig bei meinem Kumpel das selbe. Meine verbraucht ca. 4,5 Liter die Husqvarna in etwa 6 Liter aber wir tauschen jeden Viertakter weg also bei 125ccm kann ich es nur empfehlen es macht viel mehr Spaß bin schon einige 4 Falter gefahren zb Honda Cbr und das ist einfach langweillig
Ich will mir eine 300 2t auf sumo umbauen😂 Fahre gerade auch schon eine 2t Sumo, allerdings mit 50cc und 10Ps, ist aber vom handling, Emotionen und Optik einfach am geilsten 😍
@@Alexsubc also der Beitrag ist ja nun schon 11 Monate her und tatsächlich habe ich mich gegen eine 2takter entschieden, gerade bei den Spritpreisen und weil es mir einfach zu unbequem ist nh sumo zu fahren, ich fahre halt lieber lange Strecken und das ist auch mit ner 701/690 nicht möglich für meinen Hintern 😂
Klar aber, aber dann hast halt hohe Drehzahlen ohne last auf den kolben ringen. Nicht gut für Kolben und zylinder:D Kann sein dass dadurch dein Zylinder Bauchig wird...
@@wizzi4672 Haste natürlich recht, wenn du das zu lange machst geht das nicht gut, da wäre tatsächlich ne 4takt besser, aber zwischendurch geht das. Für ne größere Tour allerdings würde ich mir auch eine 4takt besorgen :-)
Ich habe echt keine ahnung was ich mir holen soll habe mir das Video jetzt schon zum zweiten mal angesehen aber habe immer noch keine Ahnung ob ich mir eine 450er oder 300er holen soll in der Anschaffung wäre eine 300er aufjedenfall billiger aber was ist geiler ich kann mich nicht entscheiden
Ich weiss nicht will eine 2 Takter aber fahre auch sehr viel auf der Straße aber fahre auch sehr oft im Gelände kann mir vielleicht einer Helfen habe noch nicht so viel Geld und will ein Bike was nicht so wartungsintensiv ist ❓
Wie ist das vom "touren fahren "her. Sprich urlaub usw ich denke da is ne 4takter besser oder wenn ich ne woche Italien bin und viel fahre? Was sagst du generell zu dem Thema ?
oida_style ne trotzdem is beim 4takter weniger alleine das der 2takter regelmäßige koblenwechsel braucht und sämtliche verschleisteile im motor lager usw schneller kaputt wird wegen den drehzahlen usw
@@Marco-lw1rr Was für regelmäßige Kolbenwechsel? So ein Gelaber... 100-120 Std. kann man bei Straßenbetrieb auf einen 300er Kolben durchschnittlich rauf packen. Ein neuer Kolben ist dann bei der 2-Takter in nichtmal 30 Minuten gewechselt im Gegensatz zur 4-Takter und kostet keine 200€ Sämtliche Flüssigkeiten? Während du beim 4-Tter alle 5-10 Std. immer schön 1,5L Öl + neue Filter brauchst, sind es bei der 2-Talter gerade mal 600ml für's Getriebe, keine neuen Filter und fertig. 2-Talter kann jeder Amateur selber warten und die Teile sind billig. Wo ist jetzt die 2-Takter wartungsintensiver als 'ne 4-Takter?
@@gansewurmchen2260 "Komisch" sagt er 🤣🤣🤣 Noch nie ne Zwiebacksaege gehört? Aus der Fahrerperspektive gibt es keinen besseren Klang. Man hört sie nur leider viel zu selten....
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
das Knallen beim 2 takter ist einfach geil
Eine 2 takt knallt nicht außer sie is ganz falsch eingestellt..
4takt als Sumo auf der Straße und 2takt als Enduro im Gelände
Same
ne fühl ich gar nicht 2t egal wo
@@NEK1911 wer
@@scherri3946 dein grosscousin und jetzt fuck mich nicht ab
@@NEK1911 🤝
die 4 takt is schon geil aber 2 takt is auch geil is schwer zu entscheiden welche besser ist
Keine ist besser. Jede hat sein einsatzgebiet... eine 2 Takt gehört nicht auf die Straße...
Christian Kiermeier da kann ich dir nicht zu stimmen, fahre seit über 250 Stunden eine 300er auf Sumo und habe immer noch extrem viel Spaß damit. Auch von der Wartung her kein Problem.
@@mullkippenracing8886 gehört für mich nicht auf die Straße
@@mullkippenracing8886 Sehe ich auch so. Hatte erst eine 500er und fahre aktuell seit 3000km ne 300er auf der Straße und kann diese Pauschal-Aussagen nicht leiden. Warum soll eine 450/500er auf die Straße gehören aber eine 300er nicht? Wettbewerbsgeräte gehört prinzipiell nicht auf die Straße, Spaß machts aber trotzdem...
@@bloodworker eben, verstehe auch diese Aussagen gar nicht, mit der 4 Takter Biste vielleicht aus der Kurve schneller, aber mehr Argumente gegen eine 2 Takter fallen mir dann auch nicht mehr ein
Lange Touren macht sowieso keiner mit den Wettbewerbsmaschinen
Finde dass die 15 Kilos schon erwähnenswert sind und die 2takter dadurch vll für extremes stunten handlicher ist
Ja! Aber auf der anderen Seite können auch Leute mit schweren Sportlern stunten
Ist einfach beides geil 😅👌🏼
sehr nices video :)
2 stroke 4 life
4 stroke for life💥☝️
@@thehonorbrothers genau hier ist der Punkt.. 2 T ist etwas was man liebt oder nicht liebt... und wer es liebt, dem wird beim 4T immer etwas fehlen und mit dem braucht man garnicht diskutieren bzw versuchen von einem 4T zu überzeugen.
Die Sache ist eigentlich eher 2 stroke 4 life oder nicht... wer die Zweitaktliebe nicht hat, landet / bleibt sowieso automatisch beim 4 T.
2stroke love
tolles video!
Und das leben ist zu kurz um 2Umdrehungen auf ein Zündfunken zu warten😏😎👌🏼💪🏼
Du hast das gut erklärt
Bitte eine carbon abdeckung beim tank
Wie siehts mit den Verbrauch aus 2t vs 4t?
Die geben sich beide nicht viel
2t braucht mehr da der Motor ja jeden 2. Takt ansaugt.
@@03markus Ja, das sind circa 5km unterschied.
Also wenn man ne exc oder ne te fährt jugt der verbrauch eh ned meiner Meinung nach
Wen juckt den Verbrauch bei solchnen dingern 😂😂
2 takter wäre mir mittlerweile viel zu riskant auf der Straße. Bei uns an den Hotspotstrecken haben sie letztens die 701 von meinem Kollegen stillgelegt weil er nen Offenen Luftfilterkasten hatte, sonst nichts... Und dafür haben die schon 1 Stunde nach jeder Kleinigkeit geguckt und das Ding halb auseinander genommen...
Ist schon krass lächerlich...aber naja so ist‘s hald leider gottes 😓
welches gebiet?
@@2strokey434 Hessen
Hagelzuckererbse Also hier in Oberbayern Münchener Umgebung ist alles safe, kannst ohne probleme ohne killer/kat fahren und es stört niemanden...zumindest wo ich fahre. Solange man sich innerorts zurückhält ist alles safe. Ich fahre hald auch nie weiter als ca. 100km Umkreis...kenne hier die Gegend gut und kenne hald die hotspots der Polizei 😅😉
@@kuerzinger Ja hier kaff und ca 30km Umkreis ist alles gut, aber die Hotspots hier wie z.b. feldberg kannste knicken wenn was illegal ist
ich will später mal wenn ich den führerschein hab ne 300er exc und ne 450 exc haben. Sind meine traumbikes.
2 Takt 🤯🤩
Wo fährstn du da eigentlich das sieht übel geil dort aus? (1:23)
soll ich mir ne 125 supermoto 2takt oder 4takt kaufen?
8takt
ツSimon 4 t
2 takt viiel geiler als 125 kikt richtig rein hab auch eine
@@michaelschwab3723 125Takter ist auch nicht schlecht
Ich fahr ne Yamaha dt mein Kumpel eine Husqvarna sm kannst dir meinen Kanal anschauen. Dass die 4takter bei 125ccm wartungsärmer sind und weniger Verbrauchen stimmt nicht ganz ich fahre mein Bike seit zwei Jahre und musste noch nicht einmal dran schrauben Dts halten ewig bei meinem Kumpel das selbe. Meine verbraucht ca. 4,5 Liter die Husqvarna in etwa 6 Liter aber wir tauschen jeden Viertakter weg also bei 125ccm kann ich es nur empfehlen es macht viel mehr Spaß bin schon einige 4 Falter gefahren zb Honda Cbr und das ist einfach langweillig
2 Smoker
Ich will mir eine 300 2t auf sumo umbauen😂
Fahre gerade auch schon eine 2t Sumo, allerdings mit 50cc und 10Ps, ist aber vom handling, Emotionen und Optik einfach am geilsten 😍
2t auf Straße macht einfach in meinen Augen keinen Sinn
@@Alexsubc Ne macht es auch nicht, aber ist macht halt echt bock 😂😂
@@alexandermeier1118 leg dir lieber eine 690 oder 701 zu. Hast dann auch keine Kopfschmerzen
@@Alexsubc also der Beitrag ist ja nun schon 11 Monate her und tatsächlich habe ich mich gegen eine 2takter entschieden, gerade bei den Spritpreisen und weil es mir einfach zu unbequem ist nh sumo zu fahren, ich fahre halt lieber lange Strecken und das ist auch mit ner 701/690 nicht möglich für meinen Hintern 😂
@@alexandermeier1118 gottseidank
Mir würde extrem die motorbremse fehlen gerade auf einer Kurwigen Straße mit vielen Serpentinen
gewöhnungssache denke ich
Es ist einfach nervig sowas mit einer 2 Takt zu fahren. Akustisch und fahrtechnisch.
An sich kann man doch im Gang runtergehen, dann ist die Motorbremse doch stärker.
Klar aber, aber dann hast halt hohe Drehzahlen ohne last auf den kolben ringen.
Nicht gut für Kolben und zylinder:D
Kann sein dass dadurch dein Zylinder Bauchig wird...
@@wizzi4672 Haste natürlich recht, wenn du das zu lange machst geht das nicht gut, da wäre tatsächlich ne 4takt besser, aber zwischendurch geht das. Für ne größere Tour allerdings würde ich mir auch eine 4takt besorgen :-)
Ich habe echt keine ahnung was ich mir holen soll habe mir das Video jetzt schon zum zweiten mal angesehen aber habe immer noch keine Ahnung ob ich mir eine 450er oder 300er holen soll in der Anschaffung wäre eine 300er aufjedenfall billiger aber was ist geiler ich kann mich nicht entscheiden
Frage, wie groß sind denn deine Felgen bzw Reifen und welche Reifen hast du da drauf?
Traumplatz für jeden Slalomkart Fahrer
Ich weiss nicht will eine 2 Takter aber fahre auch sehr viel auf der Straße aber fahre auch sehr oft im Gelände kann mir vielleicht einer Helfen habe noch nicht so viel Geld und will ein Bike was nicht so wartungsintensiv ist ❓
Krasse Karre❤ Himmel
Soundcheck Video wär echt schnieke
ich würde sagen man braucht einfach ne 4 und 2 Takter ahahah
#2taktarmy😍🥵
Was hälst du von einer 701
Pls an soundcheck
Welche Sitzbank hast du auf der 450?
Von wo hast du das Dekor her ?
von grenzgaenger :)0
welche supermoto war die 4 Takter ?
300 2-stroke or 350 4-stroke or 450/500 4-stroke for having fun and just ducking around?
350 4stroke
2takt vor life
2 Takt😍
die 2 Takter ist wartungs intensiver
Wie heißt die Sitzbank bei der 450?
Sitzbank halt 🤷♂️😂
Ich fahre zurzeit eine Yamaha dt 125, die ich auf Supermoto umgebaut habe und hol mir bald eine Exc 125 oder eine Husky! Was findest du besser?
Kommt drauf an welches bj aber die neuen sind sowieso gleich.
wieviel km/h schafft die sumo max ?
180kmh
Wie ist das vom "touren fahren "her. Sprich urlaub usw ich denke da is ne 4takter besser oder wenn ich ne woche Italien bin und viel fahre? Was sagst du generell zu dem Thema ?
Ja ich würde auf jedenfall lieber 4-Takt auf Straße fahren!
@@oida_style danke und ja wird denk ich auch ne 4takter werden ✌️
wo ist den bitte ein 4T motor wartungd intensiever...... der 2Takter braucht Regelmäßigen wechsel sämtliocher flüssigkeiten, wechsel von kolben usw
Naja, gehst bei ner 2Takt nach dem Wartungsbuch, dann ja... Dann ist aber ne 4Takter genauso schlimm :D
oida_style ne trotzdem is beim 4takter weniger alleine das der 2takter regelmäßige koblenwechsel braucht und sämtliche verschleisteile im motor lager usw schneller kaputt wird wegen den drehzahlen usw
@@Marco-lw1rr Was für regelmäßige Kolbenwechsel? So ein Gelaber... 100-120 Std. kann man bei Straßenbetrieb auf einen 300er Kolben durchschnittlich rauf packen.
Ein neuer Kolben ist dann bei der 2-Takter in nichtmal 30 Minuten gewechselt im Gegensatz zur 4-Takter und kostet keine 200€
Sämtliche Flüssigkeiten? Während du beim 4-Tter alle 5-10 Std. immer schön 1,5L Öl + neue Filter brauchst, sind es bei der 2-Talter gerade mal 600ml für's Getriebe, keine neuen Filter und fertig.
2-Talter kann jeder Amateur selber warten und die Teile sind billig. Wo ist jetzt die 2-Takter wartungsintensiver als 'ne 4-Takter?
@@Marco-lw1rr Kiolben alle 16.000 km bei der RS 125 laut Aprilia.
Bitte kommentiert
125 ccm 2 oder 4 takt?
2 takt
2 takt
2 Takt
8 Takt
2 Takt💪
2 takt
2 Takt Motor 💪
Verbau dich mal ein lectron vergaser an der 300 der soll das ansprechverhalten des Motors imens Richtung 4 takt trimmen
Das ist ne Einspritzer
@@jonas0132 achso also ist das eine tpi?
Ich habe nur schlechte Erfahrungen mit Lectron gemacht
Ich habe nur schlechte Erfahrungen mit Lectron gemacht
@@auenzucht2257 ja ist eine tpi
Was würdest du für ein bike für den A1 Führerschein Empfehlen wenn man eher enduro fahren möchte?
Hol dir ne Beta rr 125 lc
Ist aus meiner Sicht die beste 125er
DT 125R
125 exc
Beta rr 125 lc
haben 2takt motoren nicht untern raus mehr leistung?
NEIN...Es ist umgekehrt. 4 Takt kommt unten rum besser und 2 Takt kommt definitiv oben rum mehr und dreht auch deutlich höher.
@@roterRiese9 meine RS 125 2T
Kommt genau von 8000 bis 11000 🤣
2 Hände 2 Eier 2Takte!
2Takt Power Macht 4 Takt sauer!
Zwei Takte KNALLEN DIE POWER IM RESO!
Einfach die hübsche
Es gibt ausser die Beschleunigung kein 2Takt Vorteil☝️
Des is doch Nordhalben Parkplatz oder?😂
2 takter
Hello maneis christian
4 takt supermoto, 2 takt offroad
2takt SUMO xD WTF
Warum?
Diese 2 Takt Dinger hören sich komisch an, lieber 4 Takt.
@@gansewurmchen2260
"Komisch" sagt er 🤣🤣🤣
Noch nie ne Zwiebacksaege gehört?
Aus der Fahrerperspektive gibt es keinen besseren Klang.
Man hört sie nur leider viel zu selten....
@@perpsen 3 oder 2 Zylinder, das ist Sound.
@@gansewurmchen2260 ja ein langweiliger... zum einpennen geeignet 😀