Então vamos lá! Falando de veículos de cidade, uso normal esta 100% certo... Mas aqui na Roça, estrada de terra, barro e lama não só lavamos o motor, como também desmontamos e lavamos os radiadores! Senão só problema de super aquecimento, ar que não gela etc...
Lavar o motor pode e deve ! Quando em severas condições de sujeiras e é preciso saber lavar e fazer isso com muita cautela e com muito conhecimento nas consequências que essa lavagem poderá causar. Isso deveria ser feito por um profissional bem capacitado, ou por quem tem muito cuidado e capricho.
Olha, meu carro tinha um vazamento de óleo nas juntas do motor. Mandei consertar e depois lavar o motor. Depois fiquei observando se o vazamento realmente foi corrigido. Acho bem válido isso.
Meu carro te 5 anos e NUNCA viu água no motor, os lavas jatos não se responsabilizam, daí não mando lavar e agora c esse comentário fico mais tranquila...😉✌🏻.
TRABALHEI EM LAVA JATO 5 ANOS QUANDO LAVO O MOTO TAMPO OS MANGOTE AS MANGUEIRAS AS VELAS EM MENOS DE 30 SEGUNDOS TEM QUE TIRA O PRODUTO E E AGUA MORNA SEM PRESSAO❤
Penso que nos veiculos novos não é muito comum infiltrar líquido nos módulos e sensores mas nos mais velhos com as vedações já comprometidas com certeza dá problema.Ja consertei varios módulos por isso.
Tenho um celta 2010 e uma vez só de passar por uma poça d'água muito funda já ficou um barulhinho ao ligar o carro de manhã. Levei no mecânico e ele só espirrou WD e resolveu o problema. Vc acha que molhou o módulo?
Uma vez na oficina chegou um carro com calço hidráulico, entortou as bielas, cliente levou em uma estética automotiva e se preocupam em isolar somente parte elétrica, entrou água por um parafuso da tampa de valvulas, foi suficiente pra ir para o cárter e câmara de combustão, ai já podem imaginar o estrago. 😅
Eu lavo com espuma mecânica e agua depois de isolar todos os componentes eletronicos. Também da pra fazer com o Vaprizador e agua destilada pra evitar oxidação, ja testei e fica muito bom. Depois que seca uso limpador de contatos e wd . Zero problema
Faltou prestar mais informação aos ouvintes. Existem recursos para limpeza do motor com produtos que reduzem muito a necessidade de água em abundância. Manter o motor sempre limpo, além da estética, garantem que as manutenções sejam feitas com melhor qualidade pelo mecânico. Hoje tem limpeza técnica de motor que utiliza produtos biodegradáveis para evitar degradação ou oxidação das peças, bem como o ressecamento de plásticos e borrachas. A limpeza técnica é feita artesanalmente, com pincéis e borrifadores, para garantir a retirada de impurezas que se acumulam no motor, sem prejudicar a parte elétrica, enferrujar componentes, ressecar mangueiras ou até danificar a bateria. Então, lavar o motor é bom sim e preserva ainda mais os componentes externos.
Isso serve bem pra quem mora na capital , agora pra quem mora na roça ou no interior a coisa é diferente , mas hoje com estética automotiva que não usa água para limpeza não tem problema limpar o motor depois joga um verniz fica simplesmente novo .
aqui em Vitória eu sou especialista em lavagem de motores porem eu desconecto o cabo positivo da bateria removo módulos de injeção removo bobina com cabos e tudo é nunca tive problemas algum com relação a lavagem de motores
Eu lavo e envernizo o motor do meu carro, que está comigo há 13 anos e nunca tive qualquer problema com isso. A questão toda é a pressão da água: Nada de usar lavadora de alta pressão no cofre do motor. Sempre lavo com a mangueira de jardim mesmo.
realmente @mcrislima, concordo com vc, pois os componentes eletronicos do motor são vedados para suportar a pressão normal de agua, é isso que aprendi com um dono de garagem, ele sempre lavou motores de seus carros e nunca teve problema
Ensaque os componentes, uso sacola, ou saquinhos plásticos, amarra com araminho ou elastico, e ja era, só jogar solupan e ativado, e boa, mas nao muito concentrado, meio diluido mesmo, fica limpinho. NUNCA tive problemas.
Coloco gasolina em uma garrafa Pet, faço um furo na tampa e jogo no bloco, cabeçote e outras partes do motor do meu carro velho, em seguida jogo um pouco de água sem pressão. Vai tirar a mancha de óleo e melhorar bastante o visual.
Tô a duas semanas sem carro... O mecânico fez os bicos injetores e resolveu passar um lava jato para tirar o diesel que tinha derramando (durante a sangria). Ele lá quebrando a cabeça para saber o q aconteceu e eu a pé!
Fala pra ele passar um bico de ar nas entradas dow bucos que já resolve seu problema, acabei de lavar o moto de uma s10 2024 modelo 2025 só tampei o módulo, depois que terminei passei um ar nas entradas e pronto, já funcionei e boa
Tenho uma Mercedes-Benz slk350 2005...e de jeito nenhum jogo água no motor...paninho úmido nas partes que mais aparecem...no restante a sujeira é protetora
Mas dá uma outra vista abrir o capô e ver tudo limpinho e sem poeira. Basta desconectar os pólos da batera, ensacolar a central e mandar água com sabão, depois enxaguar bem e deixar secar bem pra só intão religar tudo e testar. Não pode tornar isso constante demais...
A cada 6 meses lavo o motor do meu Prisma LTZ 1.4 Automático ano 2019. . Uso o Alumax da Vonixx. Fica limpinho, sem manchas, sem ferrugem de parafusos. . Após a lavagem, espero secar por completo e sempre pega na primeira partida. Nunca tive problemas.
Usei WD40 1x não uso mais. Ataca as borrachas. Tenho usado Limpa Pneus Wurth spray e pincel. Gostei, é base silicone. Fácil de retirar com pano úmido. Fica muito limpo
@@edisonpetteruso wd40 no carro inteiro, principalmente no motor nunca tive problema algum.Tem milhões de usuários no UA-cam que recomenda e muito esse produto, reclamação é muuiiito raro ou raríssimo melhor dizendo.
@@vanderleisantos4422 pois é, eu também pensava assim até usar o WD. Quando o motor esquenta é um fumacê e cheiro forte. Não é correto. Já o Wurth não deixa resíduo algum. Limpou tá novo e sem cheiro.
Рік тому+9
E também vale para os carros antigos, não pode lavar jogando água pois vai pegar na bobina, no distribuidor e acontece a mesma coisa, faz o carro parar na estrada!!!
Sempre tive a idéia de que se fosse pra lavar motor o capô não existiria.kkkk Mas dá gosto de ver o motor limpo, no meu nunca deixei lavar, só lavo a seco
Comprei um carro semi novo na agência com 56mil km e quando eu olhei o motor vi que foi lavado. Qua do eu fui fazer a troca das velas estava enferrujada e os cabo tbm. Eu prefiro tbm não lavar o motor !
Eita video pai d egua, excelente video e otimo aprendizagem, o sr esta de grande parabéns
Рік тому+6
Faço o seguinte, utilizo wd40 um frasco inteiro uma ou 2 x ao ano. Aplico em várias partes e após alguns minutos com ajuda de um pincel removo a sujeira em cantos difíceis e na sequência com uma estopa retiro o excesso. Rápido e eficiente. Fica com aparência de um motor novo.
Eu não suporto motor sujo, assim lavo c pouca água, e depois vou limpando com wd40, que não prejudica borrachas, componentes elétricos e eletrônicos. Já perdi alternador e até fiquei no prego no passado. Existem pessoas que lavam motor sem ou com pouca água e com riqueza de detalhes, custa mais caro, mas evita dor de cabeça. Tô ficando preguiçoso, e mando lavar orientando como fazer, tem dado certo.
Mandei lavar com jato d'água e shampoo motores de Brasília 147 Passat sem BO. Arcomprimido e secar a tampa interna do distribuidor. Hoje com carros modernos eletrônicos bobinas eletrônicas tô fugindo de jato d'água. Eu mesmo faço em casa pano úmido pincel e spray limpador. Nada de WD.
Meus amigos meu carro tá novo zero agora o motor parece que jogaram uma carroça de areia nele. Vou ver se arrumo algum mecânico pra mandar lavar por que eu não confio de eu mesmo lavar.
Pelo k eu emtemdi pasar panimho no motor é pra quem só dixa o carro guardado né? Pk aki na roça a realidade e bem diferente..quer dizer muuuuiiito diferente quando se amda no barro.
Isso que vc tá falando é acidental ou inesperado, porém, lavar o motor com jato forte propositalmente pra se livrar da poeira e do visual indesejado, é diferente. O senhor se refere tecnicamente. Agradeço ao Vrum, vou continuar limpando com um pano macio e úmido, tirando a sujeira que der pra tirar. É só pensar.
Eu passo um pano somente pra tirar o excesso. Nessa de pode ou não pode. Meu uno não viu água diretamente no motor. Pega uma escovinha de dente....passa nas partes muito sujas, e limpa com pano...
Uma vez lavei meu antigo Palio e apareceu 500 luzes na tela, me apavorei, depois de um tempo passou, nunca mais kkk. Hoje tenho um gol g5, queria que fosse mais limpo o motor 😢
Duas opções: Jateamento com gelo seco limpa muito, é seguro e não degrada nenhum material....limpeza a vapor também é bem seguro, quando executada por profissionais e é mais fácil de encontrar.....
Se o carro não foi mexido nas conexões e módulos eletrônicos pode lavar sim, pode meter sabão e a vap com pressao de leque até na Central eletrônica. O conjunto motor e eletrônicos debaixo do capô foram projetados de fábrica para aguentar água, e com pressão! Imagina nos dias chuvosos o carro a 100 km h, ou andando em uma rua alagada molha o motor quase todo, espirra água pra todo lado e o carro não da problema. Os problemas começam quando pseudos mecânicos começam a fuçar o carro, tentando achar um defeito, desconecta um conector aqui, quebra uma conexãozinha ali e encaixa de mal jeito, a vedação ja era, ai não pode ver uma chuvinha que ja oxida tudo e dá aqueles problemas que eles não encontram a causa.
Tirei em 2012 um bh 20 tirei zerado , usei ele por 10 anos nunca lavei o motor carro tava zero , so que decidi vender ele em 2022 carro impecável, o comprador chegou olhou o carro gostou na hora que ele pediu pra levantar o capô que ele viu o motor fez uma cara feia 😂 eu disse pra ele que nunca tinha lavado o motor, ele não quis saber foi embora kkk
Vc pode tudo: ligar pisca do alarme com carro em movimento, trafegar tranquilamente pela pista da esquerda a vida toda, ultrapassar em local indevido, correr igual um louco, mudar de faixa sem acionar a seta etc, até lavar o motor do seu carro. Só não é recomendado. Quanto ao motor, existem formas de limpar da forma correta, e não é lavando.
Como manter seu motor limpo ? Após a limpeza ou lavagem vc deve semanalmente espanar o motor com o ESPANADOR DE PO (de PENA) Faço isso a anos e o meu motor está sempre limpissimo.
Os fabricantes colocam a central a mostra dentro do motor, propositalmente só para queimar quando for lavar. Meu Santana tinha a central dentro do carro. Será que custa tão caro 1 metro a mais de chicote?
Custa sim, muito caro. E não é só um metro a mais de um único cabo: São dezenas de cabos que vão pra central. Central dentro do carro é um sossego! Os componentes eletrônicos duram mais e o nível de interferências eletromagnéticas é muito menor. Até carros que não têm os comandos dos vidros elétricos nas portas é por economia de cabos.
SÓ LEMBRANDO QUE O QUE REMOVE SUJEIRA NÃO É água E SIM O PRODUTO SEJA ELE ALCALINO OU ÁCIDO.... USO DA ÁGUA SOMENTE PARA ESPANAR SUJEIRA PARA RALO COBRINDO OS COMPONENTES QUE NÃO PODEM SER HUMIDOS PODE LAVAR SIM O MOTOR!!! REFORÇANDO QUE HOJE EXISTE PRODUTOS NO MERCADO QUE PROTEGEM O COFRE DO MOTOR POR ATÉ 4 ANOS!!
Glr choveu muito na minha cidade, entrei em uma rua alagada sem querer. O motor do carro ficou completamente submerso água foi até a metade do parabrisa, sai e o carro não deu problema nenhum além de ter molhado tudo por dentro, devo fazer alguma manutenção preventiva agr ou só agradecer que não deu nada?
Trás uma satisfação ao abrir o capô do carro e vê ele limpinho e brilhante.
Então vamos lá! Falando de veículos de cidade, uso normal esta 100% certo... Mas aqui na Roça, estrada de terra, barro e lama não só lavamos o motor, como também desmontamos e lavamos os radiadores! Senão só problema de super aquecimento, ar que não gela etc...
Teu caso é uso severo, muita água, sabão e arcomprimido pra secar. A maioria aqui não. Nunca usem jato d'água!
Pois é, têm troller, e é impossível de 1 ver por ano ou mesmo, ter lavar o motor.
NO CASO AI VITRIFICAÇÃO NO MOTOR SERIA PERFEITO TENTE E ME DIGA SE TEVE RESULTADO!
@@drcar1986 E por que gritas ó Ds car?
Foi o meu caso,moro na roça e coloquei meu carro pra lavar e me lasquei,a luz da injeção eletrônica acendeu,alguém me ajuda. o que devo fazer?
Lavar o motor pode e deve ! Quando em severas condições de sujeiras e é preciso saber lavar e fazer isso com muita cautela e com muito conhecimento nas consequências que essa lavagem poderá causar.
Isso deveria ser feito por um profissional bem capacitado, ou por quem tem muito cuidado e capricho.
Olha, meu carro tinha um vazamento de óleo nas juntas do motor. Mandei consertar e depois lavar o motor. Depois fiquei observando se o vazamento realmente foi corrigido. Acho bem válido isso.
é so jogar na máquina,la ela lava e centrifuga ao mesmo tempo,show de bola, recomendo
Obrigado Borys!!!
Hoje eu até ia mandar jogar uma água no motor do meu carro. Vou seguir o seu conselho e passar um pano úmido. Obrigado maís uma vez.
Beleza de dica....
Ahhh não perco nenhum Vrum do Jorge Lucas 👍
Meu carro te 5 anos e NUNCA viu água no motor, os lavas jatos não se responsabilizam, daí não mando lavar e agora c esse comentário fico mais tranquila...😉✌🏻.
O meu eu lavava quase que mensalmente, basta saber onde é importante fazer um isolamento.
TRABALHEI EM LAVA JATO 5 ANOS QUANDO LAVO O MOTO TAMPO OS MANGOTE AS MANGUEIRAS AS VELAS EM MENOS DE 30 SEGUNDOS TEM QUE TIRA O PRODUTO E E AGUA MORNA SEM PRESSAO❤
Ou seja, porcon@.
Não lave, as três vezes que lavamos acabamos com o carro...😂😂😂😂
Penso que nos veiculos novos não é muito comum infiltrar líquido nos módulos e sensores mas nos mais velhos com as vedações já comprometidas com certeza dá problema.Ja consertei varios módulos por isso.
Tenho um celta 2010 e uma vez só de passar por uma poça d'água muito funda já ficou um barulhinho ao ligar o carro de manhã. Levei no mecânico e ele só espirrou WD e resolveu o problema. Vc acha que molhou o módulo?
@@silvanialves Eu lavava o motor do meu Celta quase todo mês em casa mesmo, porém tem que isolar algumas partes.
Uma vez na oficina chegou um carro com calço hidráulico, entortou as bielas, cliente levou em uma estética automotiva e se preocupam em isolar somente parte elétrica, entrou água por um parafuso da tampa de valvulas, foi suficiente pra ir para o cárter e câmara de combustão, ai já podem imaginar o estrago. 😅
Modulos tem que ser protegidos e nada de alta pressão.
Indicação que eu dou é envolver a central com uma flanela seca, depois isolar com plástico
Eu lavo com espuma mecânica e agua depois de isolar todos os componentes eletronicos. Também da pra fazer com o Vaprizador e agua destilada pra evitar oxidação, ja testei e fica muito bom. Depois que seca uso limpador de contatos e wd . Zero problema
Faltou prestar mais informação aos ouvintes. Existem recursos para limpeza do motor com produtos que reduzem muito a necessidade de água em abundância. Manter o motor sempre limpo, além da estética, garantem que as manutenções sejam feitas com melhor qualidade pelo mecânico. Hoje tem limpeza técnica de motor que utiliza produtos biodegradáveis para evitar degradação ou oxidação das peças, bem como o ressecamento de plásticos e borrachas. A limpeza técnica é feita artesanalmente, com pincéis e borrifadores, para garantir a retirada de impurezas que se acumulam no motor, sem prejudicar a parte elétrica, enferrujar componentes, ressecar mangueiras ou até danificar a bateria. Então, lavar o motor é bom sim e preserva ainda mais os componentes externos.
Ele foi colega de classe do Henry Ford, o q vc esperava?
Só lavei uma vez, o motor do Etios Toyota 2017.Nunca mais depois, lavamos o motor, dos outros veículos.
Isso serve bem pra quem mora na capital , agora pra quem mora na roça ou no interior a coisa é diferente , mas hoje com estética automotiva que não usa água para limpeza não tem problema limpar o motor depois joga um verniz fica simplesmente novo .
Sempre lavei os motores dos meus carros, desde que se proteja as partes eletrônicas, nunca tive problemas.
Aguarde...
@@mocambicanonoyoutube estou aguardando desde 1992.
Pensava e fazia o mesmo, protegendo a eletrônica, lavando com jato e depois arcomprimido. Aos 40 mil km teve uma vela enferrujada. Não faço mais isso.
@@juliocesarscotini Força pai.
Façam como quiserem com seus carros, e eu faço como quiser com os meus.
Obrigado pela dica, que Deus te abençoe e te proteja sempre.
aqui em Vitória eu sou especialista em lavagem de motores porem eu desconecto o cabo positivo da bateria removo módulos de injeção removo bobina com cabos e tudo é nunca tive problemas algum com relação a lavagem de motores
Borys é o cara.
Obrigado pelas excelentes dicas.
Sobre a limpeza do motor. Usar o pano úmido para tirar a sujeira e aspergir white lub ou WD40 pode?
Eu lavo e envernizo o motor do meu carro, que está comigo há 13 anos e nunca tive qualquer problema com isso. A questão toda é a pressão da água: Nada de usar lavadora de alta pressão no cofre do motor. Sempre lavo com a mangueira de jardim mesmo.
realmente @mcrislima, concordo com vc, pois os componentes eletronicos do motor são vedados para suportar a pressão normal de agua, é isso que aprendi com um dono de garagem, ele sempre lavou motores de seus carros e nunca teve problema
Mangueira de jardim é pior ainda kkkkkk tem água em abundância. Se regular a lavadora a jato pra um spray espalhado, não tem tanto problema
Ensaque os componentes, uso sacola, ou saquinhos plásticos, amarra com araminho ou elastico, e ja era, só jogar solupan e ativado, e boa, mas nao muito concentrado, meio diluido mesmo, fica limpinho. NUNCA tive problemas.
Coloco gasolina em uma garrafa Pet, faço um furo na tampa e jogo no bloco, cabeçote e outras partes do motor do meu carro velho, em seguida jogo um pouco de água sem pressão.
Vai tirar a mancha de óleo e melhorar bastante o visual.
Tô a duas semanas sem carro... O mecânico fez os bicos injetores e resolveu passar um lava jato para tirar o diesel que tinha derramando (durante a sangria). Ele lá quebrando a cabeça para saber o q aconteceu e eu a pé!
Fala pra ele passar um bico de ar nas entradas dow bucos que já resolve seu problema, acabei de lavar o moto de uma s10 2024 modelo 2025 só tampei o módulo, depois que terminei passei um ar nas entradas e pronto, já funcionei e boa
Tenho uma Mercedes-Benz slk350 2005...e de jeito nenhum jogo água no motor...paninho úmido nas partes que mais aparecem...no restante a sujeira é protetora
Mas dá uma outra vista abrir o capô e ver tudo limpinho e sem poeira. Basta desconectar os pólos da batera, ensacolar a central e mandar água com sabão, depois enxaguar bem e deixar secar bem pra só intão religar tudo e testar. Não pode tornar isso constante demais...
Aqui sim. Uma informação completa e correta. Precisar e poder; são diferentes. E ainda explicou como fazer. Muito bom o vídeo.
A cada 6 meses lavo o motor do meu Prisma LTZ 1.4 Automático ano 2019.
.
Uso o Alumax da Vonixx. Fica limpinho, sem manchas, sem ferrugem de parafusos.
.
Após a lavagem, espero secar por completo e sempre pega na primeira partida. Nunca tive problemas.
Lavo o meu a 5 anos, protegente a parte eletrônica e não jogando água diretamente nos cabos eletricos. Nunca tive problema!
Vlw pela explicação. Voz de locutor!!! Parabéns amigo. Obrigado. 👍👏👏👏🫡
Tirei o meu carro zero no final de 2011. Uma ecosport, nunca lavei o motor, zero problemas.
No caso do meu Golf Sportiline não tenho problemas o módulo fica escondido! Mais mesmo assim protejo tudo
Sempre úteis essas dicas... aprendendo todos os dias!!!
Em 3 anos, desde que comprei o carro, nunca lavei o motor com água...uma única fez lavei com pano e wd
Usei WD40 1x não uso mais. Ataca as borrachas. Tenho usado Limpa Pneus Wurth spray e pincel. Gostei, é base silicone. Fácil de retirar com pano úmido. Fica muito limpo
@@edisonpetter obrigado pela dica
@@edisonpetteruso wd40 no carro inteiro, principalmente no motor nunca tive problema algum.Tem milhões de usuários no UA-cam que recomenda e muito esse produto, reclamação é muuiiito raro ou raríssimo melhor dizendo.
@@vanderleisantos4422 pois é, eu também pensava assim até usar o WD. Quando o motor esquenta é um fumacê e cheiro forte. Não é correto. Já o Wurth não deixa resíduo algum. Limpou tá novo e sem cheiro.
E também vale para os carros antigos, não pode lavar jogando água pois vai pegar na bobina, no distribuidor e acontece a mesma coisa, faz o carro parar na estrada!!!
Sempre lavei nunca deu problema
Nunca lavei motor de carro fiquei com um Fox 9 anos as vezes quando estou com coragem limpo com um panos a cada 2 anos
Pano molhado?
Sempre tive a idéia de que se fosse pra lavar motor o capô não existiria.kkkk
Mas dá gosto de ver o motor limpo, no meu nunca deixei lavar, só lavo a seco
Meu carro é 2013, virado na sujeira e gordura de 10 anos de uso. Será que vale a pena lavar?
@@amandaribeiro967👍
@@amandaribeiro967e bom
Obrigado Boris , adoro suas dicas . Só gratidão. Abraço.
Comprei um carro semi novo na agência com 56mil km e quando eu olhei o motor vi que foi lavado.
Qua do eu fui fazer a troca das velas estava enferrujada e os cabo tbm.
Eu prefiro tbm não lavar o motor !
Eita video pai d egua, excelente video e otimo aprendizagem, o sr esta de grande parabéns
Faço o seguinte, utilizo wd40 um frasco inteiro uma ou 2 x ao ano.
Aplico em várias partes e após alguns minutos com ajuda de um pincel removo a sujeira em cantos difíceis e na sequência com uma estopa retiro o excesso.
Rápido e eficiente.
Fica com aparência de um motor novo.
Só cuida dos rolamentos pois wd40 é desengraxante
@@DeepSouthernTX A aplicação é superficial, somente motor, não há desmontagem de qualquer parte.
Mas vc está correto.
Lavei o motor da Kombi motor 1600.
Ficou beleza
Lavo as vezes e mantenho limpo com pincéis, WD40 e pano.
Wd só engordura tudo
Aprendo muito com seus vídeos!
Eu não suporto motor sujo, assim lavo c pouca água, e depois vou limpando com wd40, que não prejudica borrachas, componentes elétricos e eletrônicos.
Já perdi alternador e até fiquei no prego no passado.
Existem pessoas que lavam motor sem ou com pouca água e com riqueza de detalhes, custa mais caro, mas evita dor de cabeça.
Tô ficando preguiçoso, e mando lavar orientando como fazer, tem dado certo.
Alternador, motor de arranque eu limpo quando desmonto para trocar escovas.Aí dou um capricho
O problema poderia ser resolvido fazendo um compartimento "lacrado" para abrigar os sensores eletrônicos.
meu fusca eu lavo 1x a cada seis meses dependendo dp estado da sujeira e não da problema, protejo o distribuidor e nao jogo no alternador.
Fusca é um tanque de guerra
Mandei lavar com jato d'água e shampoo motores de Brasília 147 Passat sem BO. Arcomprimido e secar a tampa interna do distribuidor. Hoje com carros modernos eletrônicos bobinas eletrônicas tô fugindo de jato d'água. Eu mesmo faço em casa pano úmido pincel e spray limpador. Nada de WD.
As dicas vindo do Boris, tem credibilidade 👍
Meus amigos meu carro tá novo zero agora o motor parece que jogaram uma carroça de areia nele. Vou ver se arrumo algum mecânico pra mandar lavar por que eu não confio de eu mesmo lavar.
Valeu Boris pela dica.
Pelo k eu emtemdi pasar panimho no motor é pra quem só dixa o carro guardado né? Pk aki na roça a realidade e bem diferente..quer dizer muuuuiiito diferente quando se amda no barro.
Cai por terra, quando vc a 120km/h entra em uma chuva repentina ou entra em uma poça de água grande, muito pior do que lavar o motor.
Isso que vc tá falando é acidental ou inesperado, porém, lavar o motor com jato forte propositalmente pra se livrar da poeira e do visual indesejado, é diferente. O senhor se refere tecnicamente. Agradeço ao Vrum, vou continuar limpando com um pano macio e úmido, tirando a sujeira que der pra tirar. É só pensar.
Excelente reportagem!!!
essa foi uma dica boa parabéns professor boa noite
Obrigado pelo vídeo, mais um inscrito, pode usar WD-40, para lavar o motor??????, obrigado
Boris, top top suas dicas, obrigado
Eu passo um pano somente pra tirar o excesso. Nessa de pode ou não pode. Meu uno não viu água diretamente no motor.
Pega uma escovinha de dente....passa nas partes muito sujas, e limpa com pano...
Esse senhor adoro ele várias dicas maravilhosa
aqui é motor lavado com lavajato, sem valvula termostatica, e decidas, só na banguela..
melhor não lavar ❤. toquei o sininho 😂
Somente uma única vez para a detecção de vazamentos. Eliminando-os, não mais lavei. Agi corretamente?
Uma vez lavei meu antigo Palio e apareceu 500 luzes na tela, me apavorei, depois de um tempo passou, nunca mais kkk. Hoje tenho um gol g5, queria que fosse mais limpo o motor 😢
até onde eu sei motor do carro tem que lavar principalmente quando tem vazamento de óleo
Duas opções: Jateamento com gelo seco limpa muito, é seguro e não degrada nenhum material....limpeza a vapor também é bem seguro, quando executada por profissionais e é mais fácil de encontrar.....
ONDE encontro PROFISSIONAIS?
Concessionária?
Obrigado pela dica vai ficar sujo
Agrega demais as dicas 🙏🙏🙏
Meu carro tirei zero hoje está com 306 mil KM e o motor é limpo, sempre mantive limpo desde zero, não gosto de lavar motor, basta manter limpo.
E pra manter limpo não tem que lavar ?
@@agnaldobarbosa757no trator eu uso ar comprimido. Se usar água faz uma lama...
Mas se tiver muito sujo e estiver vazando é preciso lavar para achar o vazamento.
Se o carro não foi mexido nas conexões e módulos eletrônicos pode lavar sim, pode meter sabão e a vap com pressao de leque até na Central eletrônica. O conjunto motor e eletrônicos debaixo do capô foram projetados de fábrica para aguentar água, e com pressão! Imagina nos dias chuvosos o carro a 100 km h, ou andando em uma rua alagada molha o motor quase todo, espirra água pra todo lado e o carro não da problema. Os problemas começam quando pseudos mecânicos começam a fuçar o carro, tentando achar um defeito, desconecta um conector aqui, quebra uma conexãozinha ali e encaixa de mal jeito, a vedação ja era, ai não pode ver uma chuvinha que ja oxida tudo e dá aqueles problemas que eles não encontram a causa.
Sempre lavei o motor do meu carro e nunca deu problema.... sempre seco com limpa contato.....
Bom dia!!!! Muito obrigada. !!!!!!
Esse canal é 10
Se não pudesse molhar, o cofre do motor seria blindado!! Mete agua e seja feliz com seu capricho!
Muito importante este informe ! Obrigado !
Tirei em 2012 um bh 20 tirei zerado , usei ele por 10 anos nunca lavei o motor carro tava zero , so que decidi vender ele em 2022 carro impecável, o comprador chegou olhou o carro gostou na hora que ele pediu pra levantar o capô que ele viu o motor fez uma cara feia 😂 eu disse pra ele que nunca tinha lavado o motor, ele não quis saber foi embora kkk
Esse cara que não comprou o seu carro tem uma grande chance de ter sido enganado por um carro que recebeu banho de loja, para esconder os defeitos.
Fosse assim, andar na chuva danificaria também pois a quantidade de água que passa pelo radiador e atinge o cofre do motor é enorme.
Sr BOA NOITE.. COMO O RATO ENTRA NO PORTA LUVAS DO CORSA ? ESTANDO FECHADO ....?
Eu lavei sem água, só com verniz pra plástico msm.
Experiência própria. Nada de jato d'água. Já troquei vela enferrujada por lavar motor tricilindrico. Pincel, pano e spray resolve.
Vc pode tudo: ligar pisca do alarme com carro em movimento, trafegar tranquilamente pela pista da esquerda a vida toda, ultrapassar em local indevido, correr igual um louco, mudar de faixa sem acionar a seta etc, até lavar o motor do seu carro. Só não é recomendado. Quanto ao motor, existem formas de limpar da forma correta, e não é lavando.
Quando for fazer o motor por exemplo, desmontando a eletrônica da admissão e a sonda da descarga
Muito bom palavra de sabedoria
Acho que as fábricas deveriam fazer os módulos com IP 55.
Concordo, com meu patrão 😂😂😂😂 beleza este ja e, veterano❤❤❤❤, este conhece.😂
É por isso que existe o capô, se o motor realmente fosse pra receber água iria receber água da chuva também.
Como manter seu motor limpo ?
Após a limpeza ou lavagem vc deve semanalmente espanar o motor com o ESPANADOR DE PO (de PENA)
Faço isso a anos e o meu motor está sempre limpissimo.
Inscreva se no Canal do Calé no UA-cam e veja como se matem o motor limpissimo apenas com um espanador de Pena.
Que coisa inútil lavar motor. Nunca fiz isso na minha vida e nem sabia que alguém fazia isso. Achei incrível
Pode, só saber, se não sabe não faça, simples assim
Os fabricantes colocam a central a mostra dentro do motor, propositalmente só para queimar quando for lavar. Meu Santana tinha a central dentro do carro. Será que custa tão caro 1 metro a mais de chicote?
Custa sim, muito caro.
E não é só um metro a mais de um único cabo: São dezenas de cabos que vão pra central.
Central dentro do carro é um sossego! Os componentes eletrônicos duram mais e o nível de interferências eletromagnéticas é muito menor.
Até carros que não têm os comandos dos vidros elétricos nas portas é por economia de cabos.
Valeu Boris
Posso puliliza com óleo diesel o motor
Muito bem, ótima dica
SÓ LEMBRANDO QUE O QUE REMOVE SUJEIRA NÃO É água E SIM O PRODUTO SEJA ELE ALCALINO OU ÁCIDO.... USO DA ÁGUA SOMENTE PARA ESPANAR SUJEIRA PARA RALO COBRINDO OS COMPONENTES QUE NÃO PODEM SER HUMIDOS PODE LAVAR SIM O MOTOR!!!
REFORÇANDO QUE HOJE EXISTE PRODUTOS NO MERCADO QUE PROTEGEM O COFRE DO MOTOR POR ATÉ 4 ANOS!!
A mangueira mangote do tanque do combustível furou e sujou o tanque de gasolina por fora. Ou seja, escorreu gasolina no tanque, como lavar?
As dicas são excelentes, Max o melhor são os poucos cabelos esvoaçantes... Rsss
Fogo isso. Tô doido pra lavar o motor do meu carro, mas morro de medo. O motor tá com quase 200 mil kms em plena saúde. Então vou deixando sujo mesmo.
Glr choveu muito na minha cidade, entrei em uma rua alagada sem querer. O motor do carro ficou completamente submerso água foi até a metade do parabrisa, sai e o carro não deu problema nenhum além de ter molhado tudo por dentro, devo fazer alguma manutenção preventiva agr ou só agradecer que não deu nada?
Tem que trocar oleo...filtro...no minimo....de resto é so limpar....
Eu nunca lavei nenhum carro e nem confiu outro lavar agora as demais partes eu lavo direto.
Muito bom saber disso
Da ruim jogar água de maneira omagina o vira um carro que passou por enchente.