【ヤフオク中古車】果たして結果は！？６万３千円で買った車 下回りを詳しく点検してみた結果 軽自動車【ホンダ ライフダンク ＪＢ3】
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2024
- 前回紹介動画を出させて頂きましたが
ヤフオクにて総額６万３千円にて購入しました
ライフダンク ＪＢ3
今回は下回りを点検してみました
走行約１０万キロ １７年落ちの車
点検結果はいかに！？
【ライフダンク購入時の紹介動画はコチラ】
• 【ヤフオク中古車】車を購入しました！ライフガ...
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
【おすすめ動画】
ドラレコ取り付けの動画はコチラ
• コムテック ＺＤＲ－０１５ 前後２カメラ フ...
ワコーズフューエルワンの動画はコチラ
• 入れるとオイルが汚れるって本当？疑問を直接メ...
足回りから異音の動画はコチラ
• 【足回り 異音】えっ！そこが緩んでたの！？ ...
工具紹介の動画はコチラ
• 【工具紹介】工具2種類買ったので紹介します！...
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
不定期で自分が所有している
JC1 ライフ ディーバのと
ＪＢ3 ライフダンクの
DIY動画を中心に投稿しています
※私は整備士ではありませんので
あくまで素人作業の紹介動画になります
撮影場所は主にレンタルガレージを
お借りして撮影しております
チャンネル紹介動画はコチラ
• ライフガレージ チャンネル紹介 【ホンダ ラ...
ＪＣ1 ライフ 車両紹介動画はコチラ
• 【車両紹介】好きな車と生きていく！ JC1 ...
ＪＢ3 ライフダンクの車紹介動画はコチラ
• 【ヤフオク中古車】車を購入しました！ライフガ...
チャンネル登録はコチラ
qq1q.biz/GRCI
オリジナルステッカー販売はコチラ
laifgarage.sto...
ライフガレージ
Twitterアカウント
/ lifejc1ene
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
撮影場所 レンタルガレージ SAFIRAさんのHPはコチラ
bijodam.com/gr/
フリー音楽素材 MusMus
musmus.main.jp
＃ヤフオク中古車 ＃ライフダンク
ライフJB1、走行距離13万5千㎞ 、
20年落ち所有している者です。
DIY初心者ですがこれから色々と
参考にさせていただきます。
他の車種は存じ上げませんが、ライフは非常にタフな車だと感じてます。
ありがとうございます
これからもよろしくお願いします
そうですね タイミングベルトもシールも
結局は消耗品なんでそれ以外
特に問題なかったのでタフな車ですね。
不思議なもので、悪い箇所を見つけた時のライフさんが、妙に楽しそうに見えます。
バレましたかw
ただ悪いところが予想の
範疇だったので
その点は良かったですね。
我が家はホンダは初代ストリームを1700cc と2000cc と2代目ステップワゴンと初代フィットやライフと5台乗り継いでいまして、親父も車好きで、色んなクルマに乗っていましたが印象に残っている車は、レガシィツーリングワゴンのツインターボとL 200ミラターボTR-XX アバンツァートとマニアックな車で550cc の2サイクルのジムニーや初代ワゴンRの普通車バージョンのワゴンRワイドターボとかも乗っていまして、自分でちょっとした修理や交換ならやっていました
推理から始まるのか笑笑
自分で直せるのは強いよなー
事業としてやるのならともかく、修理設備と設備維持費が大きいのでは・・・
家の親父がJA4ライフ乗っていましたが修理に苦労してました
部品代が高くて
僕もホンダライフJA4乗ってます。2010/10に距離12000で75000円で買い現在113600キロ。
部品だけは揃えられる事できるの自分で集めて車屋さんに車検の時持ち込んでやってます。今年車検ですが前回は部品自分で揃えたので四万くらい浮きました。ヤフオクとかAmazon楽天ヤフーショッピングなどあらゆる手を尽くして
我が ＪＣ1ライフDIVA前期 ２０年式13万キロこの暑さで？エアコンが効かなくなりました…
診断の結果マグネットクラッチの劣化との事
他に不具合ないため修理に出し本日引き取りに
エアコンも絶好調
ベルトも交換しキュルキュル音も解消
15万キロ目指して乗ることにしました❗️
マグネットクラッチも
結局は消耗品なので仕方ないですかね
自分のもそろそろ・・・と思って覚悟してます
復活してよかったですね！
この時期にエアコンなしはありえませんもんねｗ
ホンダの初代ストリームに乗る前に初代フィット乗っていましたがミッションマウントのブッシュがやたらちぎれたり、至るところのブッシュも足回りも交換しましたしフィットの場合はフロントブレーキが兎に角やられてましたし極めつけは配線関係が逝かれてメーターが動かなくなりました
後はCVT がリコール内容で走行ふのうになりましてCVT 交換しましたし、兎に角ホンダは部品代が掛かりますよね
良くも悪くも ドキドキする映像ですね、面白い。
自分自身何が出てくるかドキドキでしたｗ
楽しんで頂けたのなら幸いです。
わかりやすい解説で良かった‼️車好きだから勉強になりました🎵チャンネル登録しました☺️
ありがとうございます
よろしくお願いします。
お疲れ様です、うちもライフダンク2代目なんですけど、色々勉強になります。
ありがとうございます！
下回りがとてもきれいですね。屋根付き駐車だったのかな。ディーラーで整備されていたのもいいですね。その割に整備簿がないのが不思議です。
そうなんですよね
記録簿なかったから覚悟したんですが
状態は悪くなかったんですよね 謎ですｗ
俺のラパン22s五万キロ超えてまだまだ大事に乗りたいと思ってます。
乗り換えるより修理した方が断然安いですよね！
そうですね
特に自分は趣味なのでｗ
その方が色々経験できますしね。
綺麗なエンジンルーム
掃除をしようと覚悟してましたが
意外に綺麗でした。
掘り出し物の上物じゃないですか！！(整備屋限定ですが)
何気なく買ったんですが
程度が良かったですね
自分でたも
ちょっとびっくりしてますw
前のオーナーさんに感謝です。
下回り、サビも無くて結構綺麗なのがいいですねぇ…一応きちんと整備はされているみたいなので良かったかと。
エンジン形式によってはクランクシールとは別にオイルポンプのシールが隣接していて、ここから漏る事もあるみたいなので、その辺の準備もした方が良さそうな感じです(うちの車がどうもオイルポンプのシールから漏っているみたいで…どうするかは思案中なんで)
クランクプーリーに隠れているタイプのオイルポンプだと、タイベル交換の時くらいしか開ける機会はないので…
もしも違っていたらごめんなさいなんですが…
楽しみながら作業しましょう(^^)/
ありがとうございます
参考になります
今可能性のあるところを調べてますが
日程の余裕のある時に交換予定をいれて
不測の事態に備えようかと思ってます
初めて触るエンジンなので
勉強中です。
ライフダンク納車出来て良かったですね乗る前に点検した方がいいかもね
ありがとうございます
点検したのでひとまず
安心ですかね。
平成13年登録今年19年経過のライフダンク乗りです。現在145000キロ。ライフダンクの
ひび割れ道路で足回りのギシギシきしむ異音振動がストレスになり調べてたら、このサイトに
来ました。中々面白いサイトですね。
故障の少なく、よく走るいい車ですが、さすがに10万キロ越えたあたりからガタがでます
エアコンとラジエター冷却ファン、エアコンブロワモーター、方向指示器スイッチ、ラジエター割れ等は故障で交換しました。
去年からひび割れ舗装道や砂利道でギシギシ下から突き上げる音が特に車の前方ひどく、点検したらエンジンマウントがひび割れと後部サスペンションのコイルバネの下のゴムクッションが潰れてるので交換の見積りしてます。
まだまだ乗りたいと思ってるので、これからも
ライフガレージさんのサイトを覗きに来ます。
頑張って続けてほしいです。
ありがとうございます
良い車ですよね
まあ年式が年式なので
トラブルは仕方ないですかね
自分も直しながら長く乗ろうと
思ってます
動画にしていきますので
よろしくお願いします。
ありがとうございます。
運転席ドアのハンドルもダメになり、外から開かなく(内からは開く)なりました。
下廻りきれいですね
ゴム類の劣化は平均的でしょうか
サビ取り作業も予定してたんですが
綺麗でびっくりしました
ブッシュ類は劣化してるか
酷く劣化してるかのどちらかだと
思ってましたがｗ
普通の劣化でした。
我が愛車PA-1と同年代ですね。
参考になる事あると思うので
動画楽しみにしてます
早速チャンネル登録させて頂きます
Ｚも良い車ですね
地域柄迷いました
何かお役に立てれば幸いです
これからもよろしくお願いします。
最近チャンネル登録いたしました、ジャンルは違いますが、大変参考になります。
ありがとうこざいます
何かのお役に立てれば
嬉しいです！
パワフルで個性的なダンク！趣味的にはいい車、レアな車ですし大事にぶっ飛ばして(？)下さい！
いつの間にかレアな車に
なりつつありますね
はい！ 大事に元気に走り回ります。
ディーラーでオイル交換している時点で育ちは良さそうですね。バモスもそうですがクランクシールが劣化するとあの場所からオイル滴ってきますね。
なるほどですね
参考になります
とりあえず整備は
それなりにしてありそうなので
安心しました。
2000年式、JB1ﾗｲﾌ、17万ｷﾛ走行に乗っています。古いので自分で出来るﾒﾝﾃ、修理はしようかと思っています。いつも参考にさせていただいております。JBｼﾘ-ｽﾞが増車されたとの事、大いに参考にさせて頂きます。
ありがとうございます！
直すところ多いので色々やっていきます
よろしくお願いします。
いま走行が9万キロで、次回オイルエレメントの交換時期が180000キロですか？！
なんか間違えて書いちゃったんですかね〜
ディーラーを信じて
２本目のタイベル交換まで
エレメント交換無で行きたいと思います！
最近平成１３年式ＪＢ３を購入しました。
３ＡＴのターボなんですが、
５千回転弱で燃料カットみたい感じになってしまいます。
ライフガレージさんのダンクはどんな感じですか？
自分のは特に問題は無いですね
走行中綺麗に回ります
違ったらごめんなさいですが
念のため
もし停止中の空ぶかしであれば
エンジン保護のため5000回転位で
燃料カットが入りそれ以上
回らない設定になっていますので
異常ではないですね。
ディーバとダンクいい意味で
別の車なんでそれぞれ楽しいです
楽に移動したいなら今までのディーバ
車の運転を楽しみたい
ドライブしたいならダンク
そんな感じで楽しんでます♪
エンジン周りは、綺麗ですね
お疲れさまです！ダンクの裏側とても綺麗ですねぇ(☆∀☆)
自分もびっくりな綺麗さ
で良かったですよ
見るまでドキドキだったですがw
私のダンクは下回り最悪でしたｗ錆びて腐って穴 あいてパテで埋めたりしましたよ💧キレイで羨ましい～！！
現車確認なしで
買ったので運が良かっただけ
ですけどねw
雪のシーズンなので
塩カル対策しとかなきゃですね。
今後の整備動画、楽しみにしてます！
ありがとうございます
色々やることあるんでｗ
動画も沢山出しますね！
因みに初代フィットも初代ストリームも平成15年式です
最近もストリームがエアバッグの再リコールで近くのディーラーへ行ってきました
ストリームは知人から3万で譲り受けた車です
ウチのセカンドカーのライフ（ＪＡ４）も約７万で５年前に買ったのですが、正直もっと凄い状況でした。家に来た段階でエンジンがダメでいつまで持たせられるか？と言う状況で今日も乗っています。とにかくエンジンオイルがガソリンと一緒に燃えてるので１週間に一度オープンボンネットですよ。
故障や破損は多々ありましたが、部品が安価で入手できたことや、まだ致命的な故障がないので乗り続けてますが、それでもいつまで乗れるか？と言ったところでしょうか。最近では右フロントのキャリパーのピンが完全固着しており交換したくらいです。
色々ありますが
直しながら乗るのも
楽しい事ですね
自分の作業レベルも
上がりますし
新車で乗りっぱなしも
良いですが
また違った良さがありますね。
そうなんです。だから旧車に乗るのが止められないって言うのもあるんですよね、それに直せば直すほど愛着も出て来る。不思議なものです。
エンジンマウントは良い所に付いてるんで苦労はしないと思いますけどロワアームのブーツとオイル漏れはやりがいありますね。
エンジンマウントは確かに
いい意味でありえないところについてますねｗ
オイル漏れが予想を裏切ってくれなければ
よいなあと思ってます
いきなりエンジン降ろしたくないのでｗ
ホンダ好きなんですね！
好きですｗ
下回りキレイ。
年式考えたら程度いいですね。
そうですね
綺麗で安心しました
このままの状態を維持したいです。
タイベル交換はいくら位かかりますか？
下回りの錆は、雪国か雪国で無いかで大違いです、酷いのはリアショックの付け根ボロボロで、どう修理するか捨てるか迷うレベルです。
外れを引いたたら大外れです。当方のアルトワークスは23万ｋｍ現役ですが、タイミングチェーンの為無交換、通常ならば
2回タイミングベルト変えている距離ですが、チェーン駆動最高です、工賃部品代がお得。エンジンマウントも変えてません。
マウント切れる前にコーキングで空間埋めて自作強化マウントにしてます、振動は増えるでしょうけど。
住んでいる地域が雪国なのでｗ
これからどう対策していくか考え中です
マウントは形状が頼りなく見えるのでｗ
新品交換するときコーキング入れてみようか考えてました。
年式のわりにエンジンルームや下回りも比較的奇麗そうなんで前オーナーは屋根付きガレージだったのかな？と想像します。
そうですね
条件が良いところに保管してあった
感じですかね
年式的にある程度のサビは覚悟してましたが
綺麗でビックリしました。
やっぱリフト欲しい
自分はレンタルガレージをお借りしてますよ。
タイにはそれ無いんですよ
はじめまして～
フロントスタビのブッシュも交換した方が良いかもです
そうですね おっしゃる通り
ブッシュ類もほぼダメそう
というか交換時期なので
リフレッシュしていきたいです！
@@lifegarage さん
自分は少し前までJB7ターボで16万キロまで乗りました
エンジンのトラブルはカムカバーのオイル漏れくらいでそこはタイベルを交換時に治しました。
オイルは10w-30でキャッスルを5000キロで交換でタービンも調子が良かったです
そうそう男の趣味としての楽しみあるよね。逆に何も不具合ないと損した感じするよね。
そういう意図でこのくらいの価格の
車かったんで絶好調でも
ちょっと期待外れですかねｗ
まあほどほどの不具合だったので
狙い通りでしたｗ
パワーウインドーってそんなに壊れる物でなんですか？中古車でゼストを買ったのですが、運転席側後部座席の窓がしばらくして開かなくなりました！ホンダ特有ですか？無知で申し訳ありません！
この形式では
スイッチが壊れて
モーターが焼きつくという
トラブルが結構ありました
年式もそれなりになってきたので
仕方ない部分かと思いますが
他メーカーでも
パワーウインドのトラブルは
結構聞きますね。
ディーラーでこれからする整備を頼めば、工賃と部品代は幾らかかるんだろう?
部品代はそこそこだと思うんですが
やっぱりタイミングベルト交換が
工賃結構かかっちゃうかもですね。
チャンネル登録させていただきます。ライフ2台ありまして、H11年式JB-1は225000キロになりました。
ありがとうこざいます
よろしくお願いします
22万キロは凄いですね
メンテナンスが
良いんでしょうね。
金額からすると、まずまずの車じゃないでしょうかね。
錆がないのはいいです。
自分も昨年9.8万のワゴンR（H17年式）買いましたけどあんまり錆てなくてちょっと？？？でした（笑）
乗る環境でかなり違いがあるんすね。
そうですね なかなか良い方だと思い
安心しました
雪国でもちゃんと手入れしてあげれば
錆びない車もあるんで環境とメンテナンスですかね。
3:14秒の辺りのシールに記載されてる走行距離？のような数字とその後に仰られてる走行距離があってないような…？
上に貼ってあるシールだと
思うのですが
上段の数字が次回オイル交換の
距離数で
下段が次回エレメント交換の
距離数ですね
どちらも次回予定の数字なので
交換時点での距離数では
ないですね。
オーナーさんが大事に乗られてたんでしょうね
家のライフもＤレンジランプ
つきませんよ😊！やっぱ桁車は
こんなもんでしょう笑ライフは
どんな車両でもこんなもんですよ！
ダンク懐かしい(´・ω・｀)
だいぶ少なくなってきましたね。
@@lifegarage クリアテールとシートカバーとマフラーありますよいりますか？笑
諏訪ナンバーってどこに住んでますか？3月まで下諏訪にいた人です
下諏訪の隣の隣の山梨側って
感じですかね
ギリギリ長野県なところに
住んでます！
ライフガレージ 富士見ですか？
一応個人情報なので
ハッキリした返答は
ちょっと控えさせて
頂きますねm(_ _)m
イイなー。軽自動車！
今住んでる国でこの車の同程度だったら200万円超えるｗ
え！そんな感じなんですか
どちらの国なのかな
輸出したいw
タイは輸入関税で基本３倍の値段になりますよｗ
ホンダのN-one が新車で大体５００万円で、
現地生産のシビックターボ、カムリより高いです。
cj1ライフに乗ってましたが、何もしてないのにドア上部からサビたり、ステップもサビてきたりで
外れでした。もうホンダには乗りません。
ダンクはダンクでいいなぁと思うんです…ライフってそんなに安いのかぁ(・・;)
乗りやすくてごっつええ軽なんですけど。
ライフ 全モデル通じて
安いと思いますｗ
好きで乗ってる人間ですが
他メーカーの同年式とかより
安いですよねｗ
逆にお買い得だとは思いますね。
私はリーマンショックの後に生活がどうにもいかなくなった時に 整備士やってる先輩の紹介で 18年落ちくらいのミラTRXXを1万で譲ってもらったことがありました いろいろ問題箇所あったけど7年くらい乗れました(^_^;)
気持ちの問題もありますよね
大事にしてあげれば
長く走ってくれますね。
ホンダカーズでピットリーダーしているものですが、
ウチのお客様このかたと同じライフお乗りいただですが現在42万キロ走行で問題なしです！
オイル交換をまめにかえていれば良く走る良い車ですよ☺️
ちょいちょい、トヨタ来るね
グッドイヤーとデルコが…
ヤフーで買った物の粗捜しはどうかな⁉️
よくある話がサーキュラープラグからオイルが漏れてそのままタイミングカバーにつたって行くことがあります。
それでオイルシールが漏れてると勘違いしてカバー外したら漏れてなかったっていう話がよくありました笑
あるあるですねｗ
こんばんはです✨
僕のJC１、エアコンのマグネットクラッチが、着いたり消えたりしてます(;´Д⊂) ライフさんのJC１は、大丈夫ですか？
自分のは「今のところ」大丈夫ですが
覚悟は出来てますｗ
ホントマグネットクラッチの不具合はよく聞きますね
自分のもいずれ動画にする時が来ると思ってますｗ
家のライフもＤレンジランプつきませんよ！ライフはどれを買ってもこんなもんですよ！桁車は
何が起きてもおかしくは無いですよ笑^_^
何が起きてもおかしくない
桁車の楽しみですねｗ
ホンダ車で下回り錆てないのが不思議ですね。
ある程度覚悟してたんですけどね
綺麗でびっくりしました
サビ取り作業も考えてたんですがw
説明部分だけでしたら、
これ63000円、安い買い物でしたね。
エレメント次回交換の長さが異常w
ホンダのオイルエレメントって
ロングライフなんですよw
サンドイッチマン富澤？
おれにとっては故障に入らないものばかり。走りさえすればいい。
すいません。走行中になります。距離は６１０００ｋｍです。