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待ってました！思ったよりやばそうすっね…
そこそこやる事多くてワクワクしますねw
「安く買ってリスクを楽しむ！」変態の名言!?なんか好きw
🤣
いいですね😊自分で楽しんでメンテできるなんて憧れます。
ありがとうございます👍
こんな楽しみ方ができるアベトモさんが羨ましい☺
場所さえ確保できればディアゴスティーニ感覚で毎週仕上げていく的ないい趣味かなと思っております！いつもありがとうございます！
いつも楽しい動画ありがとうございます。10万キロ走行後の現実をとても懇切丁寧に解説していただいて、非常に問題点が具体的にわかり、これならお金を払う方も十分に納得いくとおもいます。ゴム関係はすぐにやぶれちゃうんですね。しっかり直してお渡しして、次のオーナー様は大事になにより安全に乗り継いであげてほしいですよね。素晴らしいご経験、観察力です。比類なきアベトモ様のお仕事こそが日本の安全を支えているのがわかります。
いつもコメント応援ありがとうございます👍
アベトモさん位に知識・技術・経験があると「いじりがいのあるオモチャ」といった感覚で中古車ライフを楽しめるんだろうなぁ…うらやましい限りですｗ 私も自分のレベルの範囲内で無理せずボチボチとやっていきます。これからも色々な動画を参考にさせて頂きます！
教材がわりに買って知識をつけるという手もありますが、車は場所取るしなかなかハードル高いですよね！ありがとうございます👍
そろそろあべともさんが何台所有してるのか分からなくなってきた笑さらっと全車紹介してる動画見たいです！
そろそろご近所さんからの視線が痛くなってきましたwボチボチ紹介していこうと思います！
アベトモさんも視聴者も更なる刺激を求めてる！変態は欲しがりさんだわ！
類は友を呼ぶってことですかね🤣
ソニカ動画楽しい。次回が待ち遠しいです。
ありがとうございます！お楽しみにです！
リスクを楽しむww名言すぎて吹きましたww僕も２年も所有してるのに一度しか走ったことのないスイフトコツコツ直していこうと思います！
車の良さは乗るだけではないでマイペースで楽しんでいきましょう👍
「リスクを楽しむ為に安く買う」名言頂きました❗️
ありがとうございます！
中古車は直す楽しみが有りますよね！
ですです👍
致命的な故障がない10万円なら程度イイ部類かと思います😌何より錆が少ないのはイイ事です👍自分も中古車買う時の基準は錆の程度を最優先してます😌
動画内でもコメントしていますが、まさしく良い方かと思いました！
こんばんは、修理動画勉強になります！ソニカはコストダウン前の前期・後期の一部の車両がお得という事でしょうか？（個別の車両の状態は除き）好機で良くなった部分はないのでしょうか？
今度動画にしますね！
錆が無くてゴム類がシッカリ劣化してくれているというUA-camr向け優良車両ということですねw。Rは只のH4バルブなんでリフレクターが焼けることは無いですし、LED化も容易なところが良きです。
ですね👍
一視聴者として修理動画楽しみです
安易な釣りコメント「ヤフオクの闇」を否定してるのが、超好感！さすが！
消耗品が消耗しているだけですからね！ありがとうございます！
消耗品が消耗しているだけ！かっけー！
ホイールシリンダーの部分はゴムめくってブレーキオイルがしめってたら要修理という考え方で良いのでしょうか？同じダイハツ車(ムーヴ)なので、見てみようと思っています。
はいその通りでございます！
お疲れ様です。バンパー補修の特集は予定されてないのでしょうか？
お疲れ様です、下廻りの綺麗な車両ですね～。整備箇所もまずまず少なそう、エンジンが面倒かな？これから楽しみですね！
錆がないだけお宝でしたね！お楽しみです👍
安く買ってリスクは当然です。お金がかかる部分外装のハゲとか、バンパーとかは状態が悪いものなら交換すれば良いことです。少しずつ直して良くしていくそれで私も良いと思います。私もヤフオクで4台購入してます。自分で直しながら乗る。あべともさんの動画楽しみにしてます。
👍
タイトルだけでお得にしか見えんｗただし、自分で整備できる前提
いつも興味深い動画楽しみにしています😊スロットルバルブコート剥がれによるアイドリングが高くなる現象はありませんでしたか？
その辺りも今度点検動画出しますね！
頑張ってね👍めんどくさい👍けどそれくらいだから👍助かるよね
何もないと配信者として逆に困っちゃいますからね笑
ラジエターアッパーのカシメの部分漏れてないですか？ダイハツ弱いんですよね。タービンのメンテナンス作業も見たいです。このシリーズ好きです
失業した時暇だったので２回買ったことあります。安かったですね。今はヤフオクじゃなくても店で安く売ってますね。
ソニカ、特別感のある軽 良いですね。あべともさんの中古車シリーズに影響されて？お買い物用としてRN型ステラを購入しました☺️年式的にもスーパーチャージャーオイルを交換しようかと考えているのですが、ディーラーの方は交換の必要は無いとの事。あべともさんとしてはどう思われますか？
18の時ヴィヴィオ乗っててその時はすぐに変えましたね！その時に買ったSCオイルがまだ倉庫に眠っております笑
@@abetomo オイル交換しますね！ありがとうございます。
アベトモさん心が広い
最初から過度な期待をせず手を掛ける前提で買っていますからね！
北海道で同じ価格帯で探すと、だいたいこれくらいの状態＋サビが酷い個体しか無いからボディが綺麗なだけ羨ましいっす
雪国はなかなか辛いですよね^^;
ソニカ…懐かしいダイハツが初めてCVT積んだ車だったと思う
この状態で既にワクワクしてしまう😊
本人もやる気に満ちています👍
自分の高級車タント(総額37マソ）も助手席側ドラシャ交換しました（約2マソ）自分でやるつもりでしたが忙しく知り合いの整備工場さんにお任せしました。秋ぐらいにはショックとサス交換しようと思っています。
そうなのですね！
コレは abetomoさんが好物な出物(車両)ですな笑 自分は車両整備のスキルが皆無なので abetomoさんの動画を参考に 自分のソニカもチェックしたいと思います(悪い所が見つかっても先立つ物💰が無いので実質現状様子見状態になるのですが💦💦)
なかなかの程度で良かったです！私は楽しみにしてくれている視聴者様が居ますので、一気にやってしまいますが少しずつ面倒みながら付き合っていくのが楽しいと思います👍
自分のソニカは、暫く走行し、停車しPレンジに入れるとアイドリングが安定せずエンストしそうになります。PVCバルブを清掃しましたが、治りません・・・。原因は何が思い当たりますでしょうか？
大変なのは事故車ですよね、無事故車とは言ってますがやはり修復されてて雨漏りとの戦いです、看板上げてる車屋さんでもいい加減なとこは沢山有りますので買う側の考え1つだと思います。
こんばんわ。。個人売買で車買えるように知識ふやしたいよ～ブッシュの破れオイル漏れ良い材料出てきますね。また観て勉強させて貰います🐬。
教材がわりに買って知識をつけるという手もありますが、車は場所取るしなかなかハードル高いですよね！いつもありがとうございます！！
充実した休日が送れる！ 若さあれば車弄りは楽しいですからね！ おじさんはモチベーションが・ ・ ・ あー若返りたい❗️
いつまでこれを続けられるかなと思う今日この頃です！
さっぱりした髪型似合ってます。
年式、価格、個人売買（ヤフオク）としてはこんなものでしょうか。消耗品等交換した上での売却ならもっと高額にしないと元が取れないと思うので、中古車屋でいうところの「現状販売」というわけです。これから手を入れて整備していくと思う（そういう前提で購入したと思われる）ので、楽しみですね🛠
そうなのですよね！それを動画内にて詳しく説明させて頂きました。
部品交換する技量ない自分が見ていて自分の車はどうなのか？と見てしまいます。で、ショックからのうっすら漏れてるだけのオイル漏れって車検通るのでしょうか？
ダメですが、事前に拭いて通している人多数かなと…
@@abetomo いゃディーラー中古車店にて車検切れ中古車購入し車検受け納車納車数日後にちょっとした不具合で同系列のディーラーに整備に出し発覚し保証にてショック交換になった次第でディーラー整備士の方からは漏れている程度により車検は通ります！とは言われたけど実際に外したショックを見たらバネの受け皿下に７cmほど漏れた油がベットリで最近漏れた跡ではなく既に以前から漏れていた感じでしたね。
消耗品が消耗してるだけで全く問題ないですね！10万円なら上玉クラスなのでは？
フロントバンパーカバーが無理やりビス止めされているのが気になるー
よくお気付きに！謎ですよね！
内外装や下回り、エンジン周りは他の動画でもよく見る光景。15年以上経過した車で気になるのが、エアコン。カビ臭いとか、利きが悪いのは絶対無理。スプレー式のエバポレータ洗浄なんかではほぼ効果無い。ブロアファンまでなら素人でも頑張れば手をつけられそうだけど、エバポレータ徹底洗浄となると、途端にハードルが激高になる。ディーラーでもやってくれる所は少ないのではないでしょうか?無茶振りですが、エバポレータの徹底洗浄、お願いできますでしょうか?🙏
流石アベモータース
庭だけは小さな車屋状態ですw
長旅と点検お疲れさまでした。お買い得な買い物も損する買い物もそうそうあるものではない、といったところでしょうか。先日パソコン屋さんに行き、店頭にある安い中古と高い新品について説明を受けてきました。曰く「安く購入して短期間使うか、高く購入して長期間使うかの違い」だそうで。
まさしくその通りかと思います！休日の楽しみを１０万で買った感じですね笑
ご自身で修理するから安く済ませるられますけど業者に修理頼むしかない身としては10万は安くないかなと思えますね
リスクを楽しめるという高等テクニックはまだ持ち合わせていません😂今のところちょっと出た不具合やらなんやらを、普段の嫌な事を忘れてちまちまいじくる程度の低レベルです。まあ自分のレベルにあった楽しみ方がそれぞれのカーライフでいいですよね。そういう事を気づかせていただけるので毎回楽しく動画見させて頂いてます！l
自分のペースで楽しむのが一番ですよね！
ルーフモール、うちのムーブが劣化が激しくぼろぼろ取れてきたので左右とも全部取り外し、ないまま走行しています。あれ、見た目以外なにか意味があるんでしょうか？ 確か1万円以上したので取り寄せる気になりません。
ルーフモールは、ルーフパネルとサイドパネルを溶接するために必要となるボディー天井部分両サイドの溝形状を目隠しして見栄えの向上を図ることを目的とした部品なので無くても大丈夫です笑
成る程。なかなか面白そうな逸材ですね。程良く壊れてるので暇潰しに面白そうですw 自分もその個人の変態の側ですw今見た感じだと部品代で二万位でしょうか。
それだけで済めば良いのですけどバラすともっと出てきそうですね笑
ダイハツ車て、左側フロント、痛み易い気がします
なるほど！
仕事でターボに限らず初期KF辺りとかA/Cコンプレッサーとブラケットがオイルで湿ってると、あ...コレ、チェーンカバーから来てね...？って予感がします_( :⁍ 」 )_
カバーで無いことを祈っています笑
それなりに知識が無いとこの様な買い方や乗り方は出来ないな。動画見て楽しみます。 岡崎市を通って行ったんだね。
教材がわりに買って知識をつけるという手もありますが、車は場所取るしなかなかハードル高いですよね！
懐かしい。うちの代車が全く同じ色グレード(^^♪凄く活躍してくれました。最後はアイドリングのハンチングとラジエーターアッパーからの漏れでサヨナラしました(;'∀')
そうでしたか！ハンチングが治らないと皆様困っているみたいですね！
「ヤフオクの闇」というよりもやすさに吊られた個人売買の常だと思います。車屋が車を売る場合は保証だとかなにがしかの責任がありますけど、それでもある程度走った車だとどこが壊れるかなんてわからないですからね…
一般人、整備工場で状態と修理費用で絶望自分で修理できる人、部品代と時間ちょいかかるなー あべともさん、新しいおもちゃだ！
よく分かってらっしゃる！👍
そう言えば最近ゲリラライブが無いですね…。
なかなかタイミングなくて、、
冒頭BGMとは裏腹にうれしそうな声がするのは気のせいですか？😁
バレましたか🤣
わたくし変態だったんだ❗知らなかった🙌
類は友を呼ぶって事でしょうね笑
動画内で話されてましたが、KFエンジンの爆弾は気になりませんか？私は、H18年式のムーヴRSを近くの中古車店から購入しましたが、見事にKFエンジンの持病(オイル食い、異音等)に悩まされ、手放しました。(さすがに、ピストンリング交換まではDIYでは無理なので)L185Sは凄く気に入っておりましたが、それ以来この年代のKFには食指が動かなくなりました。
むしろエンジンは安く新品部品が出るので気になりませんね！
スパークプラグは上等品・・・・・・・・・
お得でしたね！
う〜ん、やっぱMAXそっくり(笑)ダイハツは全否定ですけど(笑)ちなみに先日まで足に使ってた20年式ムーヴカスタムRSは3000kmでゲージにつかないくらいオイル喰ってました。
似てますよね笑
値段は安いけど撮れ高は高いヤツ
ほどいい感じでお宝でしたw
大人のオモチャですねイグニッションコイルコネクター？カプラー？爪割れた時のカプラー交換方法実演お願いします割れた事が無いので交換した事が無いけど先日、割れそうになって不安になりました。ご指導お願いします。
いつか動画にしますね👍
変態だね！だからこそ変態視聴者増える♥️ ド変態だねぇー！😊
類は友を呼ぶってことですかね😂
間違いないですね☝️私も類です！
ダイジョブ タイヘン
楽しんで整備します！
車検であかんところがほぼ全部ダメになってるけどこの子は売られてから最低限の整備しか受けてこなかったのかな？
私のソニカは、峠（登り）走行中60㌔位からシフトＳに入れて加速しようとしたら、マフラーから煙出てエンスト起こしました暫く時間おいたらエンジン掛かりなんとか走行出来ましたが、回転数3000回転位回すとノッキングで加速できず、、、登り坂を避け何とか帰宅。安く買った車だったのでそのまま原因追求せず廃車しましたが、原因今になって気になってます。俗に言う抜けという症状だったのかな？
それは災難でしたね汗
abetomoさん、髪の毛密度が高くて羨ましい、毛根分けて欲しい・・・。動画の内容と全く関係ないねｗ
遺伝かなと思うのでそこはなんとも(･･;)
個人売買で安く買っているのだからリスクがあって当然私はよく出品するのですが最近は個人売買で完璧を求めてくる人が多くて困ります。個人売買で買う人はまずアベトモさんの動画を観て個人売買とはこんなもんだよと理解した上で買って欲しいです(笑)
現実を知って欲しいですよね！
こうでなくっちゃ😊
UA-camrはリスクが無いと美味しくないw
ですね笑
失礼します。運転席側のドアですが、色が違うように？見えました。
ua-cam.com/video/hEZpdnjZ164/v-deo.htmlこっちよりだいぶマシかと思います笑
@@abetomo 1万円の差というやつですね😄
車体価格30万くらいまではプラス30万でしっかり整備する前提で、それで車体価格60万のギリ1回だけ車検に通るグズグズを避けれるイメージ。
またソニカですかぁ。エッセ にして欲しかったな😩
同じようなものですよ（笑）
中坊に若返りした。
😂
待ってました！思ったよりやばそうすっね…
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🤣
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ありがとうございます👍
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いつもありがとうございます！
いつも楽しい動画ありがとうございます。10万キロ走行後の現実をとても懇切丁寧に解説していただいて、非常に問題点が具体的にわかり、これならお金を払う方も十分に納得いくとおもいます。ゴム関係はすぐにやぶれちゃうんですね。しっかり直してお渡しして、次のオーナー様は大事になにより安全に乗り継いであげてほしいですよね。素晴らしいご経験、観察力です。比類なきアベトモ様のお仕事こそが日本の安全を支えているのがわかります。
いつもコメント応援ありがとうございます👍
アベトモさん位に知識・技術・経験があると「いじりがいのあるオモチャ」といった感覚で中古車ライフを楽しめるんだろうなぁ…うらやましい限りですｗ 私も自分のレベルの範囲内で無理せずボチボチとやっていきます。これからも色々な動画を参考にさせて頂きます！
教材がわりに買って知識をつけるという手もありますが、車は場所取るしなかなかハードル高いですよね！
ありがとうございます👍
そろそろあべともさんが何台所有してるのか分からなくなってきた笑
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ボチボチ紹介していこうと思います！
アベトモさんも視聴者も更なる刺激を求めてる！変態は欲しがりさんだわ！
類は友を呼ぶってことですかね🤣
ソニカ動画楽しい。次回が待ち遠しいです。
ありがとうございます！お楽しみにです！
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僕も２年も所有してるのに一度しか走ったことのないスイフトコツコツ直していこうと思います！
車の良さは乗るだけではないでマイペースで楽しんでいきましょう👍
「リスクを楽しむ為に安く買う」
名言頂きました❗️
ありがとうございます！
中古車は直す楽しみが有りますよね！
ですです👍
致命的な故障がない10万円なら程度イイ部類かと思います😌何より錆が少ないのはイイ事です👍自分も中古車買う時の基準は錆の程度を最優先してます😌
動画内でもコメントしていますが、まさしく良い方かと思いました！
こんばんは、修理動画勉強になります！ソニカはコストダウン前の前期・後期の一部の車両がお得という事でしょうか？（個別の車両の状態は除き）好機で良くなった部分はないのでしょうか？
今度動画にしますね！
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Rは只のH4バルブなんでリフレクターが焼けることは無いですし、LED化も容易なところが良きです。
ですね👍
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ありがとうございます👍
安易な釣りコメント「ヤフオクの闇」を否定してるのが、超好感！
さすが！
消耗品が消耗しているだけですからね！ありがとうございます！
消耗品が消耗しているだけ！
かっけー！
ホイールシリンダーの部分はゴムめくってブレーキオイルがしめってたら要修理という考え方で良いのでしょうか？
同じダイハツ車(ムーヴ)なので、見てみようと思っています。
はいその通りでございます！
お疲れ様です。バンパー補修の特集は予定されてないのでしょうか？
お疲れ様です、下廻りの綺麗な車両ですね～。
整備箇所もまずまず少なそう、エンジンが面倒かな？
これから楽しみですね！
錆がないだけお宝でしたね！
お楽しみです👍
安く買ってリスクは当然です。
お金がかかる部分外装のハゲとか、バンパーとかは状態が悪いものなら交換すれば良いことです。少しずつ直して良くしていくそれで私も良いと思います。
私もヤフオクで4台購入してます。
自分で直しながら乗る。
あべともさんの動画楽しみにしてます。
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タイトルだけで
お得にしか見えんｗ
ただし、自分で整備できる前提
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スロットルバルブコート剥がれによるアイドリングが高くなる現象はありませんでしたか？
その辺りも今度点検動画出しますね！
頑張ってね👍めんどくさい👍けどそれくらいだから👍助かるよね
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ラジエターアッパーのカシメの部分漏れてないですか？ダイハツ弱いんですよね。
タービンのメンテナンス作業も見たいです。
このシリーズ好きです
失業した時暇だったので２回買ったことあります。安かったですね。今はヤフオクじゃなくても店で安く売ってますね。
ソニカ、特別感のある軽 良いですね。あべともさんの中古車シリーズに影響されて？お買い物用としてRN型ステラを購入しました☺️
年式的にもスーパーチャージャーオイルを交換しようかと考えているのですが、ディーラーの方は交換の必要は無いとの事。あべともさんとしてはどう思われますか？
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最初から過度な期待をせず手を掛ける前提で買っていますからね！
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雪国はなかなか辛いですよね^^;
ソニカ…懐かしい
ダイハツが初めてCVT積んだ車だったと思う
この状態で既にワクワクしてしまう😊
本人もやる気に満ちています👍
自分の高級車タント(総額37マソ）も助手席側ドラシャ交換しました（約2マソ）自分でやるつもりでしたが忙しく知り合いの整備工場さんにお任せしました。秋ぐらいにはショックとサス交換しようと思っています。
そうなのですね！
コレは abetomoさんが好物な出物(車両)ですな笑 自分は車両整備のスキルが皆無なので abetomoさんの動画を参考に 自分のソニカもチェックしたいと思います(悪い所が見つかっても先立つ物💰が無いので実質現状様子見状態になるのですが💦💦)
なかなかの程度で良かったです！
私は楽しみにしてくれている視聴者様が居ますので、一気にやってしまいますが少しずつ面倒みながら付き合っていくのが楽しいと思います👍
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PVCバルブを清掃しましたが、治りません・・・。
原因は何が思い当たりますでしょうか？
今度動画にしますね！
大変なのは事故車ですよね、無事故車とは言ってますがやはり修復されてて雨漏りとの戦いです、看板上げてる車屋さんでもいい加減なとこは沢山有りますので買う側の考え1つだと思います。
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こんばんわ。。個人売買で車買えるように知識ふやしたいよ～
ブッシュの破れ
オイル漏れ
良い材料出てきますね。また観て勉強させて貰います🐬。
教材がわりに買って知識をつけるという手もありますが、車は場所取るしなかなかハードル高いですよね！
いつもありがとうございます！！
充実した休日が送れる！ 若さあれば車弄りは楽しいですからね！ おじさんはモチベーションが・ ・ ・ あー若返りたい❗️
いつまでこれを続けられるかなと思う今日この頃です！
さっぱりした髪型似合ってます。
ありがとうございます👍
年式、価格、個人売買（ヤフオク）としてはこんなものでしょうか。消耗品等交換した上での売却ならもっと高額にしないと元が取れないと思うので、中古車屋でいうところの「現状販売」というわけです。これから手を入れて整備していくと思う（そういう前提で購入したと思われる）ので、楽しみですね🛠
そうなのですよね！
それを動画内にて詳しく説明させて頂きました。
部品交換する技量ない自分が見ていて自分の車はどうなのか？
と見てしまいます。
で、ショックからのうっすら漏れてるだけのオイル漏れって車検通るのでしょうか？
ダメですが、事前に拭いて通している人多数かなと…
@@abetomo
いゃディーラー中古車店にて車検切れ中古車購入し車検受け納車
納車数日後にちょっとした不具合で同系列のディーラーに整備に出し発覚し保証にてショック交換になった次第でディーラー整備士の方からは
漏れている程度により車検は通ります！
とは言われたけど実際に外したショックを見たらバネの受け皿下に７cmほど漏れた油がベットリで最近漏れた跡ではなく既に以前から漏れていた感じでしたね。
消耗品が消耗してるだけで全く問題ないですね！
10万円なら上玉クラスなのでは？
動画内でもコメントしていますが、まさしく良い方かと思いました！
フロントバンパーカバーが無理やりビス止めされているのが気になるー
よくお気付きに！謎ですよね！
内外装や下回り、エンジン周りは他の動画でもよく見る光景。
15年以上経過した車で気になるのが、エアコン。カビ臭いとか、利きが悪いのは絶対無理。
スプレー式のエバポレータ洗浄なんかではほぼ効果無い。
ブロアファンまでなら素人でも頑張れば手をつけられそうだけど、エバポレータ徹底洗浄となると、途端にハードルが激高になる。ディーラーでもやってくれる所は少ないのではないでしょうか?
無茶振りですが、エバポレータの徹底洗浄、お願いできますでしょうか?🙏
流石アベモータース
庭だけは小さな車屋状態ですw
長旅と点検お疲れさまでした。
お買い得な買い物も損する買い物もそうそうあるものではない、といったところでしょうか。
先日パソコン屋さんに行き、店頭にある安い中古と高い新品について説明を受けてきました。
曰く「安く購入して短期間使うか、高く購入して長期間使うかの違い」だそうで。
まさしくその通りかと思います！
休日の楽しみを１０万で買った感じですね笑
ご自身で修理するから安く済ませるられますけど業者に修理頼むしかない身としては10万は安くないかなと思えますね
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今のところちょっと出た不具合やらなんやらを、普段の嫌な事を忘れてちまちまいじくる程度の低レベルです。
まあ自分のレベルにあった楽しみ方がそれぞれのカーライフでいいですよね。そういう事を気づかせていただけるので毎回楽しく動画見させて頂いてます！l
自分のペースで楽しむのが一番ですよね！
ルーフモール、うちのムーブが劣化が激しくぼろぼろ取れてきたので左右とも全部取り外し、ないまま走行しています。あれ、見た目以外なにか意味があるんでしょうか？ 確か1万円以上したので取り寄せる気になりません。
ルーフモールは、ルーフパネルとサイドパネルを溶接するために必要となるボディー天井部分両サイドの溝形状を目隠しして見栄えの向上を図ることを目的とした部品なので無くても大丈夫です笑
成る程。なかなか面白そうな逸材ですね。
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自分もその個人の変態の側ですw今見た感じだと部品代で二万位でしょうか。
それだけで済めば良いのですけどバラすともっと出てきそうですね笑
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そうでしたか！
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一般人、整備工場で状態と修理費用で絶望
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あべともさん、新しいおもちゃだ！
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冒頭BGMとは裏腹にうれしそうな声がするのは気のせいですか？😁
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類は友を呼ぶって事でしょうね笑
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(さすがに、ピストンリング交換まではDIYでは無理なので)
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むしろエンジンは安く新品部品が出るので気になりませんね！
スパークプラグは上等品・・・・・・・・・
お得でしたね！
う〜ん、やっぱMAXそっくり(笑)ダイハツは全否定ですけど(笑)
ちなみに先日まで足に使ってた20年式ムーヴカスタムRSは3000kmでゲージにつかないくらいオイル喰ってました。
似てますよね笑
値段は安いけど撮れ高は高いヤツ
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大人のオモチャですね
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割れた事が無いので交換した事が無いけど
先日、割れそうになって不安になりました。
ご指導お願いします。
いつか動画にしますね👍
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類は友を呼ぶってことですかね😂
間違いないですね☝️私も類です！
ダイジョブ タイヘン
楽しんで整備します！
車検であかんところがほぼ全部ダメになってるけど
この子は売られてから最低限の整備しか受けてこなかったのかな？
私のソニカは、
峠（登り）走行中60㌔位からシフトＳに入れて加速しようとしたら、
マフラーから煙出てエンスト起こしました
暫く時間おいたらエンジン掛かり
なんとか走行出来ましたが、
回転数3000回転位回すとノッキングで加速できず、、、
登り坂を避け何とか帰宅。
安く買った車だったのでそのまま原因追求せず廃車しました
が、原因今になって気になってます。
俗に言う抜けという症状だったのかな？
それは災難でしたね汗
abetomoさん、髪の毛密度が高くて羨ましい、毛根分けて欲しい・・・。動画の内容と全く関係ないねｗ
遺伝かなと思うのでそこはなんとも(･･;)
個人売買で安く買っているのだからリスクがあって当然
私はよく出品するのですが最近は個人売買で完璧を求めてくる人が多くて困ります。
個人売買で買う人はまずアベトモさんの動画を観て個人売買とはこんなもんだよと理解した上で買って欲しいです(笑)
現実を知って欲しいですよね！
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ありがとうございます👍
UA-camrはリスクが無いと美味しくないw
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失礼します。運転席側のドアですが、色が違うように？見えました。
ua-cam.com/video/hEZpdnjZ164/v-deo.html
こっちよりだいぶマシかと思います笑
@@abetomo
1万円の差というやつですね😄
車体価格30万くらいまではプラス30万でしっかり整備する前提で、それで車体価格60万のギリ1回だけ車検に通るグズグズを避けれるイメージ。
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同じようなものですよ（笑）
中坊に若返りした。
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