剎車卡鉗改裝完整過程，車行老闆不會說的各種細節一次看，金屬油管、碟盤尺寸、剎車皮溫度，讓你免花冤枉錢！親自體驗AP racing CP9040六活塞卡鉗，subaru Levorg 安全再升級。

想要提升愛車的剎車性能嗎？本影片詳細記錄老闆親自解說Subaru Levorg安裝AP Racing CP9040六活塞卡鉗和DBA碟盤的全過程。從拆卸原廠零件到安裝新卡鉗、碟盤和金屬剎車油管，每個步驟都一清二楚！
影片亮點：
• AP Racing CP9040六活塞卡鉗vs原廠卡鉗對比
• DBA碟盤和K2 Gear加大碟安裝過程
• 金屬剎車油管升級的重要性
• 卡鉗選擇技巧：CP9040 vs CP8560
• 碟盤和來令片的選擇考量
• 安裝後的路試體驗
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[@豬血謝]

改卡鉗，要懂得
煞車技巧 點煞
不然只是花個爽度😂

[@chenyikai1979]

帥哥，感謝分享
超強順順哥
S.Zeor碟盤退休後
就不知道
要用甚麼碟盤了
希望未來
有碟盤的影片❤❤🎉😊

[@z71259942]

希望能把改裝費用講一下😂

[@h0926902517]

這間真的很棒！師傅安裝很 謹慎！很棒店家！只是要等比較久～

[@黄少君-q3z]

好多細節都沒講到⋯

[@EggWafflehea]

補充下: 剎車距離很多時候取決於輪軚多於剎車，所以改了卡鉗不配一條好的輪軚也沒用喔。還有前剎改了後面也盡量要改，不然力度不平衡，前面的也很快會過熱而Brake fade，結果變了跟沒改一樣。

[@user-pz3sm1wx8g]

後面根本就不用改，改了才會不平衡。

[@ych6692]

後煞不用改+1，可以參考林大安對煞車的解說。

[@user-pz3sm1wx8g]

@@ych6692 商家永遠都是改才有錢賺

[@scekiller]

這集笑容比較多, 玩車的都懂
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

[@忠哥-m1c]

怎麼說 不太懂你說的意思

[@許宏誌-i2n]

比較軟該不會是系統有空氣吧

[@plusblueth9600]

仲哥沒換後卡鉗是因為要保有電子手煞嗎？

[@ilmilktea]

改卡鉗碟盤不是應該煞車編程嗎？

[@fordiexsatou5611]

1769 XD~

[@翰仔翰仔]

可以介紹ENDLESS來令片 卡鉗嗎？
它和Brembo AP 之間的有什麼不同

[@Mark-dt4lv]

對岸這邊有測試結果
ua-cam.com/video/aD20Yi7j694/v-deo.htmlsi=LSnFta8eoIqoYJvd