Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
コメント失礼致します。元81乗りの私ですが、新車から30数年のワンオーナー車だけあって、あちこちに愛情を感じる１台ですね。経年変化で、樹脂キャップもほぼほぼ劣化してますが、外れてないところからして、相当に丁寧に運転されてたのだとおもいます。ベースとしては、極上案件だと推測しますね。
外装は欠品無いので塗装すれば綺麗になります❗️内装は極上です😌
毎回楽しみに見てます😊🚗はいいね👍お宝❤
コレからもお宝探し頑張ります😊
踏み間違いやパニック等での事故を良く耳にしますが、この81マークⅡの方のように人に迷惑を掛けてはいけないと先々を考える方も居るのですね。素晴らしいです😃私の父も80過ぎですが、潔く見切りをつけました😅
素晴らしい御父様です😃
ありがとうございます😊
スプレーチューンは高齢者あるあるですねぇ〜🤣ただ、わりかし綺麗な81ですね。大事にされてた感が伝わってきますねぇ〜😌
点検の数過去最強です🤣
『81マークⅡ』は😄いいですネェ～🙆僕も😅前期の『ツゥインターボ🐌』『スーチャー』と乗り継ぎ😅動画と同じ『後期』も乗ってましたヨ～🤗楽しく、よく走る🚙💨『動画』のマークⅡは😮『極上車』ですネェ～😆👍🎶流石『香川社長～』目利きは間違いない👍‼️
良いご縁を頂きました😊
映像のMKIIはGX81後期型HT2000グランデ(1Gハイメカ版・4AT)で､後期一新で1GはTCM24用のG型とハイメカ版F型に絞られ､主力は新たに加わった2.5リッター1JZ搭載車へと移行されました｡81シリーズはこれも大ヒットした先代71シリーズの面影を残し､MKII史上歴代売り上げナンバーワンとなりました｡しかし次期代90系シリーズはバブル崩壊の煽りを受けたため売り上げも81系の半分以下となってしまいます。
ご説明ありがとうございました😊
GX61チェイサーツインカム24の後81前期ツインカム24を約35年前、シャコタンフルスモでころがしてました。歴代史上最も完成度の高い車でしたがオイル上がりやらオーバーヒートやらで泣く泣くサヨナラした我が青春のナンパ車でした🫡またほしい1台です。
今見ても色褪せないですね😊
大切にしていた81😀この後期グランデはシルバーモールは標準です✨前期は特別仕様車LIMITEDはシルバーモールだったはずでした😀同型のマークIIハイメカツインカム所有時期があったから
MKIIの特別仕様車の定番のLTDはTCM24だけじゃ無くハイメカ版にも在り､ハイメカ版にはOPのデジパネも特別装備となってます｡しかし90系からは1G‐G搭載車のTCM24が廃止された事からレガリアに変更されます(2.5L・2L)。
@@小栗勲-t3kさん思えば確かに81前期リミテッド（ハイメカ、ツインカム24）モールシルバーでした✨
相変わらず香川社長の胃袋は凄いですね〜
元気になりました😊
@@マスオ-d2y さんへまるでくいしん坊！万才ですね｡
こんばんは。ウチの母は五年程前に運転技能云々より視力低下で免許返納しましたね。それ以降自転車ですが、逆に体力ついたようです(^_^;)
自転車の運動量侮れませんね😊
昔のお年寄りと今のお年寄りは段違いで運転が危ないイメージ。特に自動車学校で教習受けてる高齢者見てると酷すぎる。
自動運転技術進化して欲しいですね😓
今回のうまインパクト長過ぎ。BUT とてもリーズナブルで美味しそう🎉。
素晴らしいお店でした😊
センチュリーとかマーク２みたいな良い車を歩道ギリギリに止めてるのが凄いと思います歩道から少し下げないのですか？万が一にでも自転車がよろけて車に傷がつくこと想定してるなら良いですけど
敷地が狭くて…。覚悟は出来てます😓
大分市の癒着状況にワロタ！
癒着の温床です🤣
積載車の止めてる場所も問題ありですね、事故が起きても当然って感じですね
後は法の判断で🙇♂️
香川さん地震大丈夫❓めちゃくちゃ怖かったです、余震気をつけて怖いか😊
南海トラフ怖いです😨
@@80garageimpact ですよね
地震大丈夫ですか？心配です😳🤔
わたしの周りは大丈夫でした❗️ご心配をおかけしました🙇♂️
高齢者になったら免許証の返納をするようになりますね！将来的に
大きな事件が起きたらそうなりますね😓
地震大丈夫ですか？
お陰様で無傷でした🙇♂️
地震大丈夫でしたか？
私の周りは大丈夫でした😊
巨○地震注意お願いします😅ユーチューブ楽しみにしてます
無駄な空間🤣
🤣🤣🤣
コメント失礼致します。
元81乗りの私ですが、新車から30数年のワンオーナー車だけあって、あちこちに愛情を感じる１台ですね。
経年変化で、樹脂キャップもほぼほぼ劣化してますが、外れてないところからして、相当に丁寧に運転されてたのだとおもいます。
ベースとしては、極上案件だと推測しますね。
外装は欠品無いので塗装すれば綺麗になります❗️
内装は極上です😌
毎回楽しみに見てます😊🚗はいいね👍お宝❤
コレからもお宝探し頑張ります😊
踏み間違いやパニック等での事故を良く耳にしますが、この81マークⅡの方のように人に迷惑を掛けてはいけないと先々を考える方も居るのですね。素晴らしいです😃
私の父も80過ぎですが、潔く見切りをつけました😅
素晴らしい御父様です😃
ありがとうございます😊
スプレーチューンは高齢者あるあるですねぇ〜🤣
ただ、わりかし綺麗な81ですね。
大事にされてた感が伝わってきますねぇ〜😌
点検の数過去最強です🤣
『81マークⅡ』は😄いいですネェ～🙆僕も😅前期の『ツゥインターボ🐌』『スーチャー』と乗り継ぎ😅動画と同じ『後期』も乗ってましたヨ～🤗楽しく、よく走る🚙💨『動画』のマークⅡは😮『極上車』ですネェ～😆👍🎶流石『香川社長～』目利きは間違いない👍‼️
良いご縁を頂きました😊
映像のMKIIはGX81後期型HT2000グランデ(1Gハイメカ版・4AT)で､後期一新で1GはTCM24用のG型とハイメカ版F型に絞られ､主力は新たに加わった2.5リッター1JZ搭載車へと移行されました｡81シリーズはこれも大ヒットした先代71シリーズの面影を残し､MKII史上歴代売り上げナンバーワンとなりました｡しかし次期代90系シリーズはバブル崩壊の煽りを受けたため売り上げも81系の半分以下となってしまいます。
ご説明ありがとうございました😊
GX61チェイサーツインカム24の後81前期ツインカム24を約35年前、シャコタンフルスモでころがしてました。歴代史上最も完成度の高い車でしたがオイル上がりやらオーバーヒートやらで泣く泣くサヨナラした我が青春のナンパ車でした🫡またほしい1台です。
今見ても色褪せないですね😊
大切にしていた81😀
この後期グランデはシルバーモールは標準です✨
前期は特別仕様車LIMITEDはシルバーモールだったはずでした😀
同型のマークIIハイメカツインカム所有時期があったから
MKIIの特別仕様車の定番のLTDはTCM24だけじゃ無くハイメカ版にも在り､ハイメカ版にはOPのデジパネも特別装備となってます｡しかし90系からは1G‐G搭載車のTCM24が廃止された事からレガリアに変更されます(2.5L・2L)。
ありがとうございます😊
@@小栗勲-t3kさん
思えば確かに81前期リミテッド（ハイメカ、ツインカム24）モールシルバーでした✨
相変わらず香川社長の胃袋は凄いですね〜
元気になりました😊
@@マスオ-d2y さんへ
まるでくいしん坊！万才ですね｡
こんばんは。ウチの母は五年程前に運転技能云々より視力低下で免許返納しましたね。それ以降自転車ですが、逆に体力ついたようです(^_^;)
自転車の運動量侮れませんね😊
昔のお年寄りと今のお年寄りは段違いで運転が危ないイメージ。
特に自動車学校で教習受けてる高齢者見てると酷すぎる。
自動運転技術進化して欲しいですね😓
今回のうまインパクト長過ぎ。BUT とてもリーズナブルで美味しそう🎉。
素晴らしいお店でした😊
センチュリーとかマーク２みたいな良い車を歩道ギリギリに止めてるのが凄いと思います
歩道から少し下げないのですか？
万が一にでも自転車がよろけて車に傷がつくこと想定してるなら良いですけど
敷地が狭くて…。覚悟は出来てます😓
大分市の癒着状況にワロタ！
癒着の温床です🤣
積載車の止めてる場所も問題ありですね、事故が起きても当然って感じですね
後は法の判断で🙇♂️
香川さん地震大丈夫❓めちゃくちゃ怖かったです、余震気をつけて怖いか😊
南海トラフ怖いです😨
@@80garageimpact ですよね
地震大丈夫ですか？心配です😳🤔
わたしの周りは大丈夫でした❗️ご心配をおかけしました🙇♂️
高齢者になったら免許証の返納をするようになりますね！将来的に
大きな事件が起きたらそうなりますね😓
地震大丈夫ですか？
お陰様で無傷でした🙇♂️
地震大丈夫でしたか？
私の周りは大丈夫でした😊
巨○地震注意お願いします😅ユーチューブ楽しみにしてます
無駄な空間🤣
🤣🤣🤣