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0：53 福岡空港でもそうだけど滑走路に出る前に手を振って見送ってくれるのは感動。
素敵ですね。こういう方達がいるから今日もみんなが便利に生活ができている。私も看護学生で心が折れそうになる時が沢山ありますが頑張ろうと心から思えます。
これほどたくさんのスタッフに支えられているおかげで飛行機が安全に離発着できていることに感銘を受けました。まさに真の"プロフェッショナル"だと思います。
多くの人達が支えているからこそ安全が保たれる全てが当たり前ではなく一人一人が職務を全うすることが安全に繋がる皆が休みのときに働く人たちこそ尊敬されるべき
空港関係者の皆さんご苦労様です。だけど、出発時刻を過ぎてから乗ろうとするだらしない乗客多いから定時出発できないんだ。
飛行機乗ることに慣れてないだけ
だらしないのではなく
鈴木太郎 「出発時刻とは飛行機が動き出す時刻です」というのは、旅慣れた人には普通の概念ですよね。しかし慣れていない人の場合、出発時刻までに搭乗ゲートに行けばいいと思ってしまうようです。そのためか、最近ではドアクローズの時刻を航空券に書いてくれる事が増えた気がします。
アリレツ 間違いないね。慣れてないとか知らんわ。当たり前の事が当たり前にできるのが当たり前の事ですよね。
ゆる いや、慣れてないから早めに来たとしても遅れるんやないん？
感動した JALのファンになった
ANAも一緒なのでANAのファンにもなってください。
なんなら日本の企業は全部好きになって欲しいお
グラハンの作業着かっこいいんだよなあ
いや安全なわけだよ...すごい...
整備士かっけぇー
1:00の離陸シーンがカッコよすぎる・・・ボーイング787、やっぱ美しいわ・・・
ナレーター山ちゃんなの笑
日本の航空会社が使っていた中古機は他に比較して需要が多くあるそうです。それは日々の整備が確実に行われていることによる信頼性でしょう。
5:15あたりのBGMってトロンレガシーのやつだよね？
またリゾッチャ見れないかなぁ
このBGM バンド・オブ・ブラザーズじゃない・・？ｗ
プロフェッショナルカッコ良い‼️
当たり前だけど、私たちが使う全てのモノには必ず人の手が、加わり安全に使うことができているんだとおもうと、感謝感謝。
新塗装の方がかっこいー
実は飛行機は自力でバックできないのだ。実はバックできないこともない、逆噴射を使えばね！
STRIKE16625 でも日本の空港での逆噴射は禁止されています
STRIKE16625 飛行機が逆噴射でバックする力を出した時に、従業員もろとも吹っ飛ぶよ( ͡° ͜ʖ ͡°)
アメリカの大きな空港ではバックした事例ありますね！
そう。できないといういい方は間違っているということだね。できないのではなく、禁止されているというほうが正しい言い方だとおもう。ただ、効率はあまりよくないから、結果的にトーイングカー使うことになるけど。
逆噴射といわれてるけど実際は逆噴射とまではいかないよね。真の逆噴射はグリペンくらい
6:08 この曲名なんですか？
これいいですよね。涙が出ます
空を行くことは、
満員電車に揺られながらブラック企業で働く人の顔と全く違うというね。
でも仁川国際空港に東アジアのハブ空港の覇権を奪われた哀れな成田・・・
それは成田周辺住民の協力もなかったから仕方ない。ハブになりたかったら、強制的にでも撤去・拡張しなければならないから。今期待できるとすれば羽田くらいかな。あっちは海だから。
今はハブ空港という概念は過去の物になりつつあります。
そろそろ飛行機がバックできないって誤った知識流すのやめませんか？
JLNH 5410 そろそろ？そもそもじゃないのですか？
飛行機はバックできまでんよ？飛行機をバックさせる専門の車を使って飛行機をバックさせます
JLNH 5410 逆噴射のこと？
まあスラストリバーサー使えばできるけど、日本では禁止だし、ほとんど使われないから、実質的に自力でバックできないと言ってもあながち間違いではないかと
JLNH 5410
バック出来ないなんて 小学生でもわかる このビデオ客が知らない努力大げさにしてるけど 夜中の警備員も寝ずに仕事してるのと大して変わらない 飛行場業務がすごいみたいな編集ポリシーが気にいらない。
めんどくさいやつ｡
めんどくさいやつ。
負け犬根性丸出しだな。もしかして航空会社に就職しようとして選考に落ちちゃったのが悔しくて一生懸命貶めようとしてるのかな？他人の仕事に敬意を持てない奴は三下だよ。
0：53 福岡空港でもそうだけど滑走路に出る前に手を振って見送ってくれるのは感動。
素敵ですね。こういう方達がいるから今日もみんなが便利に生活ができている。私も看護学生で心が折れそうになる時が沢山ありますが頑張ろうと心から思えます。
これほどたくさんのスタッフに支えられているおかげで飛行機が安全に離発着できていることに感銘を受けました。
まさに真の"プロフェッショナル"だと思います。
多くの人達が支えているからこそ
安全が保たれる
全てが当たり前ではなく
一人一人が職務を全うすることが安全に繋がる
皆が休みのときに働く人たちこそ尊敬されるべき
空港関係者の皆さんご苦労様です。
だけど、出発時刻を過ぎてから乗ろうとする
だらしない乗客多いから定時出発できないんだ。
飛行機乗ることに慣れてないだけ
だらしないのではなく
鈴木太郎 「出発時刻とは飛行機が動き出す時刻です」というのは、旅慣れた人には普通の概念ですよね。しかし慣れていない人の場合、出発時刻までに搭乗ゲートに行けばいいと思ってしまうようです。そのためか、最近ではドアクローズの時刻を航空券に書いてくれる事が増えた気がします。
アリレツ 間違いないね。
慣れてないとか知らんわ。
当たり前の事が当たり前にできるのが当たり前の事ですよね。
ゆる いや、慣れてないから早めに来たとしても遅れるんやないん？
感動した JALのファンになった
ANAも一緒なのでANAのファンにもなってください。
なんなら日本の企業は全部好きになって欲しいお
グラハンの作業着かっこいいんだよなあ
いや安全なわけだよ...
すごい...
整備士かっけぇー
1:00の離陸シーンがカッコよすぎる・・・
ボーイング787、やっぱ美しいわ・・・
ナレーター山ちゃんなの笑
日本の航空会社が使っていた中古機は他に比較して需要が多くあるそうです。それは日々の整備が確実に行われていることによる信頼性でしょう。
5:15あたりのBGMってトロンレガシーのやつだよね？
またリゾッチャ見れないかなぁ
このBGM バンド・オブ・ブラザーズじゃない・・？ｗ
プロフェッショナルカッコ良い‼️
当たり前だけど、私たちが使う全てのモノには必ず人の手が、加わり安全に使うことができているんだとおもうと、
感謝感謝。
新塗装の方がかっこいー
実は飛行機は自力でバックできないのだ。
実はバックできないこともない、逆噴射を使えばね！
STRIKE16625 でも日本の空港での逆噴射は禁止されています
STRIKE16625 飛行機が逆噴射でバックする力を出した時に、従業員もろとも吹っ飛ぶよ( ͡° ͜ʖ ͡°)
アメリカの大きな空港ではバックした事例ありますね！
そう。できないといういい方は間違っているということだね。
できないのではなく、禁止されているというほうが正しい言い方だとおもう。
ただ、効率はあまりよくないから、結果的にトーイングカー使うことになるけど。
逆噴射といわれてるけど実際は逆噴射とまではいかないよね。真の逆噴射はグリペンくらい
6:08 この曲名なんですか？
これいいですよね。涙が出ます
空を行くことは、
満員電車に揺られながらブラック企業で働く人の顔と全く違うというね。
でも仁川国際空港に東アジアのハブ空港の覇権を奪われた哀れな成田・・・
それは成田周辺住民の協力もなかったから仕方ない。
ハブになりたかったら、強制的にでも撤去・拡張しなければならないから。
今期待できるとすれば羽田くらいかな。あっちは海だから。
今はハブ空港という概念は過去の物になりつつあります。
そろそろ飛行機がバックできないって誤った知識流すのやめませんか？
JLNH 5410 そろそろ？そもそもじゃないのですか？
飛行機はバックできまでんよ？
飛行機をバックさせる専門の車を使って飛行機をバックさせます
JLNH 5410 逆噴射のこと？
まあスラストリバーサー使えばできるけど、日本では禁止だし、ほとんど使われないから、実質的に自力でバックできないと言ってもあながち間違いではないかと
JLNH 5410
バック出来ないなんて 小学生でもわかる このビデオ客が知らない努力大げさにしてるけど 夜中の警備員も寝ずに仕事してるのと大して変わらない 飛行場業務がすごいみたいな編集ポリシーが気にいらない。
めんどくさいやつ｡
めんどくさいやつ。
負け犬根性丸出しだな。
もしかして航空会社に就職しようとして選考に落ちちゃったのが悔しくて一生懸命貶めようとしてるのかな？
他人の仕事に敬意を持てない奴は三下だよ。