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有骑行爱好者说,这期视频太浅了(那是肯定的,毕竟就几分钟),或者“有些地方有问题”--我们肯定不如爱好者们那么专业且经验足,这我们承认,所以如果大家觉得哪些方面可以补充,或者不准确,就可以直接写出来具体的问题,我们会点赞/回复,回头还可以整理成文档,供有需求的朋友综合了解,让更多人入坑并进一步抬高自行车价格🤣🤣
一个问题就是好的自行车配件基本上是禧玛诺等少数大厂垄断的,溢价甚至达到匪夷所思的地步。比如一条油压刹车的线bh-90(注意这只是一条线,成本不到5元),禧玛诺官方价格500元以上。而实际上我淘宝了一条不到30元的线按上去,一直没出任何问题。一对受欢迎的禧玛诺deore 油刹系统大概1600元,刹车片1-300元,需要经常更换。而最近 有评测发现其实售价不到300元的 Clark M2刹车性能其实和禧玛诺deore 差不多,禧玛诺的溢价可想而知电动自行车在很多国家是一个主流,应该着重聊一下。因为很多国家不像中国一样放任“电动车”,而会把“电动车”归类为电摩托,限制很多。而电动自行车和电滑板就代替了“电动车”的作用另外,很多人支持山地车压马路,是因为日常生活不是公路赛,路上会有各种意外,山地车能提高安全性。国外很多电动自行车都是山地车的车型
2:53 不能"輕輕鬆鬆"上70 必須要下坡+隊形才能破百 風阻很重要
@@freeocha大產牌的重量更好 每一批都差不多但小產牌可能就不一定了大產牌貴主要還是品管方面做的比較好
@@freeocha 大廠貴除了QC也有工資時數的問題,campagnolo 的純手工,一天幾個員工才弄兩對輪組。中國的師傅工資較低,出產較多,自然便宜些。無關生命安危的我也用國貨,龍頭彎把那些可不行,斷了會死人。
@@yorkoxmaul66 纯手工是一种智商检测器,就不谈了工业制品和工资关联性极低,从BH-90¥5物料成本可以卖¥600这个例子可以看出,禧玛诺暴利极其离谱。如果不放心国货,可以买之前先看评测。Clark M2就是英国货,价格合适,而且性能不比禧玛诺差。希望多几家这样的厂商,让禧玛诺早点倒闭
公路车一般是两个牙盘8-11个飞轮。讲究的其实不是省力,而是固定的脚踏频率和输出功率。人腿和汽车发动机类似,都有最大输出功率对应的“转速”,爬坡降档平地升档都是为了配频。
一樣踩下去車就會跑(一樣都可以騎到30km),但是貴的車跟便宜的車相較,就是騎的夠遠下騎士比較不會累(傳動效率較佳)。而便宜的車一樣能騎,但要騎的遠或是要爬坡時騎士的體力要夠😂(就同時有二八杠跟公路車對騎乘的感受)。
還是要基於身體 體能後才有的結果 車子性能得發揮 還是取決於車手
3:59 深度公路车爱好者和职业车手的公路车,它们的小牙盘应该依旧比大飞轮大。小牙盘35,37,39,还有特别定制的更大的;大飞轮26,28或者30。
09年1500块买了捷安特的ATK690,到现在14年了还在骑,除了车架全都换完了。哈哈
28大扛是因为脚蹬子像2,两个轮子像8
我覺得還是公路車更酷彎把 細輪 纖細的線條
我还是喜欢二八大杠,不伤腰
原来在读初中的时候,我们买单车都喜欢买DIY组装车。因为可以组装的花里胡哨的,很酷很拉风。
這點我買公路車的時候還是沒有改,一樣要湊零件只是說有些零件很貴,當下礙於預算沒辦法買下來,只能等日後有賺錢再買回來😢現在就是打算進行二次改裝中
提个文案方面的建议,之后可以把千米跟公里统一一下。(虽然长度一样)
自行車 單車 登山車 公路車 碳纖維車架 變速器 碟煞環保通勤 健康運動
背景音乐太吵 听不清人声
国外还有后刹车,就是后轮是靠脚刹车的,非常特别
这种脚刹(俗称脚闸)几十年前就有了,特点是刹车有力,但骑着有点沉,多是28寸负重型自行车采用,后来逐渐很少见了。
女聲跑哪去了?
玩自行车是真钱人,不是因为你买的起,而是你要有时间去玩。玩山地车就更上一层楼,经常出事故,不是普通人玩的
尤其是downhill 損耗人力財力更甚
避震又有分彈簧 氣壓 油壓的彈簧比較初階氣壓好一點 可以鎖死油壓是比賽用的 可以微調阻尼,硬度
我的第一部自行车是二六的,上大学后买了一部旧的二八大杠,工作后接着骑中学里那部车,后来嫌不变速,卖给同事了,换了部公路车,后来又换成山地车。移民后直到开始务农,才买了部山地车,但因为家里有起伏,所以很少骑,都是开车或开拖拉机。直到今年,为了减肥,翻出来自行车,加装了尾灯雷达和、水瓶夹、挡泥板和撑脚,新买了个遥控头盔,原来的前灯找不着了,买了个新的。已经骑了十几公里了。
小布火还因为他的折叠设计轻巧方便省力
除了做工最主要就是材料,碳纤维同钛合金。
有修小布折车的课程?
很好,我选择电动自行车
再科普一下,山地车的前避震有油压和气压一说,油压会很重,气压就很轻且对细微路面反应灵敏
5:35 自行车界的康帅博?
BGM居然是四驱兄弟
今天刚提新车车,一开始以为推荐算法,一看发布时间感觉是为我而更新的。😂
我的是因为推荐演算法
蛮好的入门介绍视频!
只要不烙鏈都是好腳踏車🤣
等你骑过一次好的就不这么想了
@@lx051225 我騎機車開汽車 腳踏車我已經騎不動了🤣
刚提了factor的ostro vam😢
2:10 是四驱兄弟主题曲吧 这么耳熟
请问这两个意大利品牌怎么说?cervelo。。。是死肥佬吗?cinelli 呢?是去哪里吗?
28大扛我骑过几年,我爸一辆和我大伯一辆。骑起来还是比现在大部分自行车舒服。
然而我就喜欢中度重度XC哈哈哈,所以山地车YYSD
第二的貴陽,很有現代賽博龐克的感覺
就以我初中那时的路况,买山地车真没毛病
我以前在自行車工廠 上班過一天就幹不下去了 比培林工廠還累
十分怀念八九十年代的单车时代!
变速器省力费力原因那里讲错了吧。脚踏半径和大牙盘半径比例不是省力还是费力的主要原因吧。解释不了只变小飞轮也能导致更费力或省力
有点学回形针📎的样子,但还有差距继续加油啊
对我来说自行车就是上学用的工具,是真没想到有那么多种车
我想買的是CAD$2000 的雪地電動自行車。
现在有自动挡的变速器了吗,像汽车的一样,起步爬坡低档,快骑赶时间高档,减速了自动降档
并没有,只是电子后拨在精度上和变速的响应速度更快更精准。即使在不变速的情况下,受到外来影响也能自己复原到原来的位置并且分毫不差
现在公路车快变成理财产品了😅
专业公路自行车手,无法轻松达到70公里每小时的,只有在短暂的冲刺时能达到或者更高。专业车手平均时速时40-50公里每小时左右。下坡时会相对轻松的达到高速,平路达到100公里每小时,基本不可能。请不要过分夸张。
謝謝分享
背景bgm四驱兄弟😂🎉
我骑过 二八大杠,太矮了,杠下斜骑 😅
我上学那会就拿山地车玩特技,那时候好想要一辆铝合金的小攀爬,但是真买不起。
我骑过
哇勒 可是我上學都騎公路車耶 捷安特tcr sl2
居然只字不提最重要的自行车几何!略显业余!
英国小布一半都被我室友运到国内卖去了。
结尾不提UA-cam平台,难道这里是假冒的❓
骑过28,高速真的稳,低速真的重。不载人的话26刚好
嗯 没骑过28大杠 被它夹过手 不止一次😂😂😂
喜欢迪卡侬的车,嘻嘻
现在还有轴传动自行车
很久以前已經有了
去年买了辆捷安特ATX660,¥1898都觉得贵,奈何杂牌不想买。直到我从网络上知道崔克蝴蝶3千多万,原来是我没见识
有錢人花錢減輕車身重量出門肥宅我則是拉了一坨減重出門🤣
拉完還不忘撒泡尿,這一減重又省了不少錢
现在的自行车价格太离谱了,却要啥没啥(有得加钱)
贵在攀比心,贵在想彰显身份,体现优越感,高人一等的欲望。
总结一下: 加钱
脚刹不行就脸刹,总有一款适合你
好玩在有錢!有錢只要不違法,啥都能玩!
自行车分类:公路车,山地车,死飞,小轮车,攀爬车,买不起的车。🤣
居然没恰饭。看到标题时猜测肯定是个恰饭视频,点进来就想看看能不能被安利得心服口服😇
请原谅贫穷限制了我的想象力, 但是我不后悔😆🤣
你們不會夠我騎的cervelo快,因為我腿比你厲害。
加钱的机会很足。
死飛有些初學者會在把手右邊裝前煞
二八大杠和三八大盖
肯定有区别啊,卖300的赚完了也就300,卖10万至少能赚5万对吧
背景快板声挺烦人的,噪音
学生代步用还是来个电自行车实在其他都花里胡哨,其他用途的另算。
现在真正“好”的自行车,其实销量很少,顶级自行车品牌在营销之余,要回收研发成本,自然也就是让羊出钱了。所以那些贵的自行车,自然是贵了。至于到某些程度,所有特性也是十分价钱一分货的涨。自行车对于大多数人来说已经不是工具,如果真的只是想要工具,便宜的自行车也是大把大把的在,何必买贵的呢。好多长辈看到我的自行车,都很自信的想要骑一下,但是几乎都是抱怨座椅是不是太高了,需要调低,但是公路车特性就是这样的。
公路车为了速度牺牲了人体工学
便宜的车大把,但是又好又便宜的就没有。现状就是如此。好的品牌就那几个,比如变速器。除了喜玛诺和速联。还有啥。就是这个价
并不是,当你力量和耐力水平达到一个门槛以后,在合理的设定下,同样的骑行时间,骑公路车是更舒适的。只是对大部分缺乏锻炼的人来说,合理的公路车设定并不存在。。@@Liam00000
快板音听得好难受
柴司还是这么缺钱🤣
我不會騎單車~
加钱就对了
这咚咚咚的BGM听着难受
原本打算在城区里骑看了看公路,然后发现我这四线城市城区路面就是一个烂,还是准备继续山地车了。。
一分钱一分货,三分钱两分货,十分钱三分货。
对蛋蛋不友好
柴知道不是一个女主播吗?怎么做变性了?
是团队拉!
我不喜歡騎bicycle,我更喜歡trike
是不是能发家致富那种😂😂😂
7000以下的车真的没法骑
少打了1个0吧。
加钱哈哈哈哈
还要啥自行车?!
四驱兄弟
没什么值不值的,总好过几百万买房然后还一辈子!
公路车容易爆胎。
有些東西說的不夠好
好想回国继续骑车,我已经要废了
赶紧回国吧。国外骑不了,是不是
@@oo5779 路太烂,比国内差远了。自行车也不在身边,买新的又太贵。
被偷的那八千块
那种大学生买的几千元的伪山地车我觉得很丑,一点都不酷
智商税
有种税,叫智商税。专门向“爱好者”收取。
簡單,你騎個100公里以上,或是騎個登山路線,你就明白貴和便宜有什麼差別
有骑行爱好者说,这期视频太浅了(那是肯定的,毕竟就几分钟),或者“有些地方有问题”--我们肯定不如爱好者们那么专业且经验足,这我们承认,所以如果大家觉得哪些方面可以补充,或者不准确,就可以直接写出来具体的问题,我们会点赞/回复,回头还可以整理成文档,供有需求的朋友综合了解,让更多人入坑并进一步抬高自行车价格🤣🤣
一个问题就是好的自行车配件基本上是禧玛诺等少数大厂垄断的,溢价甚至达到匪夷所思的地步。比如一条油压刹车的线bh-90(注意这只是一条线,成本不到5元),禧玛诺官方价格500元以上。而实际上我淘宝了一条不到30元的线按上去,一直没出任何问题。
一对受欢迎的禧玛诺deore 油刹系统大概1600元,刹车片1-300元,需要经常更换。而最近 有评测发现其实售价不到300元的 Clark M2刹车性能其实和禧玛诺deore 差不多,禧玛诺的溢价可想而知
电动自行车在很多国家是一个主流,应该着重聊一下。因为很多国家不像中国一样放任“电动车”,而会把“电动车”归类为电摩托,限制很多。而电动自行车和电滑板就代替了“电动车”的作用
另外,很多人支持山地车压马路,是因为日常生活不是公路赛,路上会有各种意外,山地车能提高安全性。国外很多电动自行车都是山地车的车型
2:53 不能"輕輕鬆鬆"上70 必須要下坡+隊形才能破百 風阻很重要
@@freeocha大產牌的重量更好 每一批都差不多
但小產牌可能就不一定了
大產牌貴主要還是品管方面做的比較好
@@freeocha 大廠貴除了QC也有工資時數的問題,campagnolo 的純手工,一天幾個員工才弄兩對輪組。中國的師傅工資較低,出產較多,自然便宜些。無關生命安危的我也用國貨,龍頭彎把那些可不行,斷了會死人。
@@yorkoxmaul66 纯手工是一种智商检测器,就不谈了
工业制品和工资关联性极低,从BH-90¥5物料成本可以卖¥600这个例子可以看出,禧玛诺暴利极其离谱。
如果不放心国货,可以买之前先看评测。Clark M2就是英国货,价格合适,而且性能不比禧玛诺差。希望多几家这样的厂商,让禧玛诺早点倒闭
公路车一般是两个牙盘8-11个飞轮。讲究的其实不是省力,而是固定的脚踏频率和输出功率。人腿和汽车发动机类似,都有最大输出功率对应的“转速”,爬坡降档平地升档都是为了配频。
一樣踩下去車就會跑(一樣都可以騎到30km),但是貴的車跟便宜的車相較,就是騎的夠遠下騎士比較不會累(傳動效率較佳)。而便宜的車一樣能騎,但要騎的遠或是要爬坡時騎士的體力要夠😂(就同時有二八杠跟公路車對騎乘的感受)。
還是要基於身體 體能後才有的結果 車子性能得發揮 還是取決於車手
3:59 深度公路车爱好者和职业车手的公路车,它们的小牙盘应该依旧比大飞轮大。小牙盘35,37,39,还有特别定制的更大的;大飞轮26,28或者30。
09年1500块买了捷安特的ATK690,到现在14年了还在骑,除了车架全都换完了。哈哈
28大扛是因为脚蹬子像2,两个轮子像8
我覺得還是公路車更酷
彎把 細輪 纖細的線條
我还是喜欢二八大杠,不伤腰
原来在读初中的时候,我们买单车都喜欢买DIY组装车。因为可以组装的花里胡哨的,很酷很拉风。
這點我買公路車的時候還是沒有改,一樣要湊零件
只是說有些零件很貴,當下礙於預算沒辦法買下來,只能等日後有賺錢再買回來😢
現在就是打算進行二次改裝中
提个文案方面的建议,之后可以把千米跟公里统一一下。(虽然长度一样)
自行車 單車 登山車 公路車 碳纖維車架 變速器 碟煞
環保通勤 健康運動
背景音乐太吵 听不清人声
国外还有后刹车,就是后轮是靠脚刹车的,非常特别
这种脚刹(俗称脚闸)几十年前就有了,特点是刹车有力,但骑着有点沉,多是28寸负重型自行车采用,后来逐渐很少见了。
女聲跑哪去了?
玩自行车是真钱人,不是因为你买的起,而是你要有时间去玩。玩山地车就更上一层楼,经常出事故,不是普通人玩的
尤其是downhill 損耗人力財力更甚
避震又有分彈簧 氣壓 油壓的
彈簧比較初階
氣壓好一點 可以鎖死
油壓是比賽用的 可以微調阻尼,硬度
我的第一部自行车是二六的,上大学后买了一部旧的二八大杠,工作后接着骑中学里那部车,后来嫌不变速,卖给同事了,换了部公路车,后来又换成山地车。移民后直到开始务农,才买了部山地车,但因为家里有起伏,所以很少骑,都是开车或开拖拉机。直到今年,为了减肥,翻出来自行车,加装了尾灯雷达和、水瓶夹、挡泥板和撑脚,新买了个遥控头盔,原来的前灯找不着了,买了个新的。已经骑了十几公里了。
小布火还因为他的折叠设计轻巧方便省力
除了做工最主要就是材料,碳纤维同钛合金。
有修小布折车的课程?
很好,我选择电动自行车
再科普一下,山地车的前避震有油压和气压一说,油压会很重,气压就很轻且对细微路面反应灵敏
5:35 自行车界的康帅博?
BGM居然是四驱兄弟
今天刚提新车车,一开始以为推荐算法,一看发布时间感觉是为我而更新的。😂
我的是因为推荐演算法
蛮好的入门介绍视频!
只要不烙鏈都是好腳踏車🤣
等你骑过一次好的就不这么想了
@@lx051225 我騎機車開汽車 腳踏車我已經騎不動了🤣
刚提了factor的ostro vam😢
2:10 是四驱兄弟主题曲吧 这么耳熟
请问这两个意大利品牌怎么说?
cervelo。。。是死肥佬吗?
cinelli 呢?是去哪里吗?
28大扛我骑过几年,我爸一辆和我大伯一辆。骑起来还是比现在大部分自行车舒服。
然而我就喜欢中度重度XC哈哈哈,所以山地车YYSD
第二的貴陽,很有現代賽博龐克的感覺
就以我初中那时的路况,买山地车真没毛病
我以前在自行車工廠 上班過
一天就幹不下去了 比培林工廠還累
十分怀念八九十年代的单车时代!
变速器省力费力原因那里讲错了吧。脚踏半径和大牙盘半径比例不是省力还是费力的主要原因吧。解释不了只变小飞轮也能导致更费力或省力
有点学回形针📎的样子,但还有差距
继续加油啊
对我来说自行车就是上学用的工具,是真没想到有那么多种车
我想買的是CAD$2000 的雪地電動自行車。
现在有自动挡的变速器了吗,像汽车的一样,起步爬坡低档,快骑赶时间高档,减速了自动降档
并没有,只是电子后拨在精度上和变速的响应速度更快更精准。即使在不变速的情况下,受到外来影响也能自己复原到原来的位置并且分毫不差
现在公路车快变成理财产品了😅
专业公路自行车手,无法轻松达到70公里每小时的,只有在短暂的冲刺时能达到或者更高。专业车手平均时速时40-50公里每小时左右。下坡时会相对轻松的达到高速,平路达到100公里每小时,基本不可能。请不要过分夸张。
謝謝分享
背景bgm四驱兄弟😂🎉
我骑过 二八大杠,太矮了,杠下斜骑 😅
我上学那会就拿山地车玩特技,那时候好想要一辆铝合金的小攀爬,但是真买不起。
我骑过
哇勒 可是我上學都騎公路車耶 捷安特tcr sl2
居然只字不提最重要的自行车几何!略显业余!
英国小布一半都被我室友运到国内卖去了。
结尾不提UA-cam平台,难道这里是假冒的❓
骑过28,高速真的稳,低速真的重。不载人的话26刚好
嗯 没骑过28大杠 被它夹过手 不止一次😂😂😂
喜欢迪卡侬的车,嘻嘻
现在还有轴传动自行车
很久以前已經有了
去年买了辆捷安特ATX660,¥1898都觉得贵,奈何杂牌不想买。直到我从网络上知道崔克蝴蝶3千多万,原来是我没见识
有錢人花錢減輕車身重量出門
肥宅我則是拉了一坨減重出門🤣
拉完還不忘撒泡尿,這一減重又省了不少錢
现在的自行车价格太离谱了,却要啥没啥(有得加钱)
贵在攀比心,贵在想彰显身份,体现优越感,高人一等的欲望。
总结一下: 加钱
脚刹不行就脸刹,总有一款适合你
好玩在有錢!有錢只要不違法,啥都能玩!
自行车分类:公路车,山地车,死飞,小轮车,攀爬车,买不起的车。🤣
居然没恰饭。看到标题时猜测肯定是个恰饭视频,点进来就想看看能不能被安利得心服口服😇
请原谅贫穷限制了我的想象力, 但是我不后悔😆🤣
你們不會夠我騎的cervelo快,因為我腿比你厲害。
加钱的机会很足。
死飛有些初學者會在把手右邊裝前煞
二八大杠和三八大盖
肯定有区别啊,卖300的赚完了也就300,卖10万至少能赚5万对吧
背景快板声挺烦人的,噪音
学生代步用还是来个电自行车实在其他都花里胡哨,其他用途的另算。
现在真正“好”的自行车,其实销量很少,顶级自行车品牌在营销之余,要回收研发成本,自然也就是让羊出钱了。所以那些贵的自行车,自然是贵了。
至于到某些程度,所有特性也是十分价钱一分货的涨。
自行车对于大多数人来说已经不是工具,如果真的只是想要工具,便宜的自行车也是大把大把的在,何必买贵的呢。
好多长辈看到我的自行车,都很自信的想要骑一下,但是几乎都是抱怨座椅是不是太高了,需要调低,但是公路车特性就是这样的。
公路车为了速度牺牲了人体工学
便宜的车大把,但是又好又便宜的就没有。现状就是如此。好的品牌就那几个,比如变速器。除了喜玛诺和速联。还有啥。就是这个价
并不是,当你力量和耐力水平达到一个门槛以后,在合理的设定下,同样的骑行时间,骑公路车是更舒适的。只是对大部分缺乏锻炼的人来说,合理的公路车设定并不存在。。@@Liam00000
快板音听得好难受
柴司还是这么缺钱🤣
我不會騎單車~
加钱就对了
这咚咚咚的BGM听着难受
原本打算在城区里骑看了看公路,然后发现我这四线城市城区路面就是一个烂,还是准备继续山地车了。。
一分钱一分货,三分钱两分货,十分钱三分货。
对蛋蛋不友好
柴知道不是一个女主播吗?怎么做变性了?
是团队拉!
我不喜歡騎bicycle,我更喜歡trike
是不是能发家致富那种😂😂😂
7000以下的车真的没法骑
少打了1个0吧。
加钱哈哈哈哈
还要啥自行车?!
四驱兄弟
没什么值不值的,总好过几百万买房然后还一辈子!
公路车容易爆胎。
有些東西說的不夠好
好想回国继续骑车,我已经要废了
赶紧回国吧。国外骑不了,是不是
@@oo5779 路太烂,比国内差远了。自行车也不在身边,买新的又太贵。
被偷的那八千块
那种大学生买的几千元的伪山地车我觉得很丑,一点都不酷
智商税
有种税,叫智商税。专门向“爱好者”收取。
簡單,你騎個100公里以上,或是騎個登山路線,你就明白貴和便宜有什麼差別