Hunde treiben es auf Straße, Reifen geplatzt und dämliche Manöver! |
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- Опубліковано 8 вер 2024
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2:20 " kämpfende Hunde" .. also bitte.. der eine ist Blind und der andere schiebt ihn über die Straße..
ROFL
3:33 zum glück ist er voll in die Eisen gegangen, wer weiß was sonst passiert wäre ;D;D
joa hat bissl überreagiert der Gute. Gas wegnehmen hätte hier vollkommen gereicht. Glück das hinter Ihm keiner war sonst wäre der wahrscheinlich hinten im kofferraum gesessen weil man damit nu echt nicht rechnet dass der da den Anker wirft.
Vor vielen Jahren wollte ich auch einmal auf der Autobahn ganz gemütlich ein Wohnmobil überholen, als diesem ein Reifen platze. Der hatte dann ganz schon zu kämpfen und beide Fahrspuren plus Pannenstreifen zum Abfangen benötigt! Mir hat es auch eine Windschutzscheibe gekostet, leider habe ich während der Notbremsung und dem Ausweichen vor herumfliegender Teilen den Einschlag unter dem Scheibenwischer nicht sofort bemerkt.
7:40 Der Tunnel ist gesperrt und deshalb würde hier eine abgeschaltete Ampel ausreichen - interessiert in den Behörden aber niemand
Sowas gab es in Bremen auch mal: Bauarbeiten an einer großen Straße. Mittendrin eine Fußgängerampel (keine Bedarfsampel), die für den Übergang gesperrt war. Aber die Ampel blieb dennoch an. Alle paar Minuten Rot für nichts und wieder nichts. Und das über Woche.
3:35 völlige Überreaktion des Einsenders. Scheiss Aktion von dem der Rauszieht, aber durch kurzes Bremsen kann man weitere Gefahrensituationen hier vermeiden anstatt komplett stehen zu bleiben.
Die Kinderkommentare in den Dashcam-Autos sind einfach zu geil!
Da merkt man oft sehr genau, wo die herkommen ;-)
0:12: Und dann auch noch Lichthupe geben. Genau mein Humor. Und bei 0:53 genauso.
Wenn das Ego größer als das Auto ist, gerade der Clip bei 0:53 war mit etwas gegenseitiger Rücksicht und dem Willen des Fahrers im Gegenverkehr, selbst etwas mehr als ein Zehntel am Lenkrad zu drehen, komplett vermeidbar. Der Einsender hätte natürlich auch hinter dem geparkten PKW warten können, aber der Tiguan Fahrer war ebenfalls auf der Gegenfahrbahn und muss so schnell wie möglich wieder nach rechts fahren, wenn er das Hindernis passiert hat.
5:08 "Der hat nicht aufgepasst, alter Schwede..." xD
05:00 Habt Ihr es bemerkt? Bei genauem Hinhören sagt jemand im Radio: "Augen auf die Straße". Absolut perfektes timing.!
1:24 Und das bei unseren Freunden in Holland. Da ist man bei solch einer Geschwindigkeitsübertretung ganz schnell mal über 200€ los, wenn man erwischt wird. Vielleicht wäre das allein dem Einsender schon mal eine Lektion
Vielleicht ist da aber auch 100km/h? Die 80 sind nach der Kreuzung, da wird es auch einspurig.
@@skinless333x2 wollte ich auch gerade schreiben. Wer sagt denn, dass es da schon 80 waren? Schilder hat man ja keine gesehen.
@@skinless333x2
Ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass vor solchen Ampeln niemals in den Niederlanden mehr als 80 erlaubt sind. Im Regelfall sogar eher 60, rechtfertig allerdings nicht das dämliche rüberziehen des Citroën.
@@skinless333x2ich habe es auch Google Maps/Streetview gecheckt: alles ist 80 da. Also auch weit bevor der Kreuzung. Ich suche mal nach der Bussgeld höhe. 30 zu schnell ist €364 ausserhalb der bebouwde kom. Ab 30 zu schnell gibt es ein Strafverfahren. Geht dan via Justiz. Er fuhr 112, ist 32 zu schnell minus korrektion von 3 km/h also zwischen €280 und €364. Ja, das ist teuer. Innerhalb bebaute Gebiete ist es ein bisschen höher.
@@dragonsmonkman kann auch an der Strasse sehen wie schnell man fahren darf. Aber Schildern geben die Gesetzliche Geschwindigkeit an. Dobbelte Mittenstreife, woher der Cammer gefahren kam, ist 80 km/h. Nur unterbrochene Randstreife ist 60. Grün eingefarbt zwischen doppelte weisse Mittenstreife ist 100 km/h. Fast über in Viertel sind Klinker, dann ist es 30 km/h. Such das alles mal auf Internet nach.
5:10 schon ganz der Papa: "alter Schwede"
6:05 dann muss Uli halt mal Gas geben wenn man sich einordnen will
bei der letzten szene wäre es aber durchaus sinnvoller die ampeln aus zu machen und da ne baustellenampel aufzustellen damit etwaige arbeiter sie bei bedarf auf rot stellen können wenn sie aus dem tunnel raus müssen. ansonsten ist das warten da ja schon.. völlig unnötig.. oder?
Da würde nur "Gelb"-Lichtwarnung reichen und da Tunnel öfters wegen Wartung gesperrt sind, ein Zusatzschild "Reißverschluss"- Verfahren für die Abbiegespur!
Gibts auf meinem Arbeitsweg, da ist seit einem knappen Jahr die komplette Auf-/Abfahrt zur Autobahn gesperrt, trotzdem ist die dazugehörige Ampel immer an. Man kommt sich schon etwas blöde vor, weil man eigentlich immer das Glück hat, vor der roten Ampel zu stehen, wo doch eh keine Autos kreuzen werden.
da erwartest du viel zu viel von den Verantwortlichen. Die werden immerhin nur für Anwesenheit nicht für Leistung bezahlt.
5:20 aber selbst einen LKW fahren und davor die Kurve auch ordentlich schneiden. Da kann der Hintermann auch denken, dass der Einsender links abbiegen will und ist dann auf einmal plötzlich neben ihm.
5:00 - Ah, Braunschweig, kurz vor der Kreuzung A36/A39. Meine Gedanken dazu:
1.) sind dort keine 50 km/h sondern 80. Die sind erst ab dem Schild danach und auch nur wegen der Reste der Baustelle, die dort lange war.
2.) Sieht man das dort täglich mehrfach. Aus irgendeinem Grund schaffen die Leute nicht die Kurve zu nehmen oder es ist denen scheiß egal, dass sie viel zu langsam ohne schauen zu können über eine durchgezogene Linie auf eine Autobahn (!) ziehen.
@@cenexxis So oder so ein Witz Andy71 wegen der Geschwindigkeit einen Vorwurf zu machen. Selbst dem "Unsichtbare Christian" auf dem Rad hätte es getroffen! Der Auffährt ist der Übeltäter und nicht irgendwelche gefahrene Geschwindigkeiten, von dem der auf der Strecke ist!
Das wollt ich auch anmerken. Seine Geschwindigkeit war eher moderat. Und das Problem lag definitiv beim Auffahrenden. (wobei ich nach der großen Neubauerei insgesamt diese Autobahnverteilerei dort recht unübersichtlich finde, früher war das einfacher, gerade wenn man in Richtung Hannover möchte... aber das ist nur meine rein subjektive Wahrnehmung)
Ich danke für die Unterstützung aber beim Beschleunigen über das Tempo 50 Schild ist die Kritik leider berechtigt. Ich habe es tatsächlich in der Aufregung übersehen. Bin dann aber direkt wieder runter von der Geschwindigkeit um auf die A39 Richtung Salzgitter abzufahren.
Die Geschwindigkeit wird ihm NACH dem Beinaheunfall vorgeworfen, nicht vorher. Denn DANACH beschleunigt er munter bis auf 70, obwohl nur 50 erlaubt sind.@@tobiasmuth2372
ich weiß nicht aber 3:35 ist ein klarer Fall von "vorausschauendes Fahren", ja der Mercedes Van hätte warten müssen aber dass er in der Situation los fährt hätte man kommen können, wenn der Einsender bisschen auf die Bremse getreten hätte wäre alles gut gewesen.
3:35 Naja den Transporter müsste er eigtl frühzeitig erkennen und nicht sturr drauf halten nur um zu hupen
Warum? Der Einsender hatte Vorfahrt.
@@jorgjensen7227 der war aber sehr weit weg und der abbiege vorgang war schon eigentlich vorbei. Das mimi ist eigentlich vom einsender
Trotzdem kann man früher vom Gas gehen und sich nicht wie eine Diva benehmen.@@jorgjensen7227
Einige brauchen es eben immer etwas dramatischer. Ist ja auch direkter immerzu Nötigung, wenn man mal vom Gas gehen muss 😊
@@zunt500 Wenn jemand wegen dir Bremsen muss, oder auch nur vom Gas gehen muss, der Vorfahrt hatte, hast du ihm rechtlich halt die Vorfahrt genommen. Also war er anscheinend ja nicht weit genug weg.
3:27 immer wieder schön sein zu Hause zu sehen xD
Fun Fact dazu: dort ziehen die meisten Autos auf die linke Spur, weil es da ja angeblich schneller geht. (beide Spuren Tempo 80) Nur ist die rechte Spur immer irgendwie schneller unterwegs
Das ist so... Bin gelegentlich die getrennte Autobahn von Ingolstadt nach Nürnberg gefahren... die rechte LKW-Spur war bislang immer schneller als die zwei separaten PKW-Spuren.
Die Stelle der letzten Szene kenne ich sehr gut. Der Tunnel ist immer wieder mal gesperrt und die Ampelschaltung läuft ganz normal weiter. Da sollte man mal überlegen, ob bei Sperrungen eine andere Schaltung aktiviert wird.
Zudem ist es auch wo geregelt, dass die eine Ampel schon auf Grün springt, wenn die andere gerade Rot wird. Das hat schon oft zu gefährlichen Situationen geführt.
4:44 Ich hatte genau das letztens auch an genau derselben Stelle. Auf der Autobahnabfahrt kurz davor ist das auch genau so. Ist da leider gang und gebe.
Jupp A3 Abfahrt Hanau, jeden Tag die absolute Hölle...nur Egoisten unterwegs...
05:00: bis zum 50er-Schild gilt dort 80.
Da sind 70 dort ehrlich gesagt schon was besonderes, da hier von Freier Fahrt über 100 und 80 dann auf 50 eingebremst wird...
Ich habe ähnliche Situation an genau der Auffahrt gehabt
Du sprichst ja dann quasi vom Ausrollen lassen, wie ich das verstehe, was auch im Ordnung, solange man natürlich schon eine Weile vor dem Schild anfängt und nicht erst dahinter.
Hier war der Einsender aufgrund der Situation doch zeitweilig schon deutlich langsamer, beschleunigt dann unnötigerweise aber wieder über die erlaubte Geschwindigkeit. Das kann und muss man auf jeden Fall kritisieren, auch wenn einige Geschwindigkeitsbegrenzungen sehe fragwürdig sind.
@@marie-juhanna1281 Ja, aber man braucht hier den Teufel auch nicht an die Wand malen. Ich würde einfach mal annehmen, das ist durch den Schock gekommen, hatte ich auch schon ein paar mal. Und nach ein paar Sekunden realisiert man dann wieder "Oh shit, hier war doch nur 50"
Vielleicht hat er in dem Moment dann auch das Schild übersehen. Wir können jetzt nicht beurteilen, wie er gefahren wäre, wenn der andere nicht so vor ihm raus gezogen wäre.
Ich finde das hervor heben der Geschwindigkeit von Andy71 etwas deplatziert! Ich bin schon mit erlaubten 120km/h von so einem Idioten in höchster Bedrängnis gebracht worden. Da war nichts mehr viel mit Links ausweichen - Vollbremsung auch nicht...nur noch äußerst knappes Ausweichen. Nicht der auf der Strecke, egal mit welcher Geschwindigkeit, muss mit so einem Verhalten rechnen oder mittlerweile doch? Das Auffahrende nicht mehr den Beschleunigungstreifen nutzen und geradewegs über die weiße durchgezogene Linie auf die Fahrspur fährt! Leute das ist Bedenkenswert und nicht 50 oder 70 km/h!
Sicher, dass das aktuell ist?
Bei 4:50 sieht man ein 60-Schild, was zur Seite gedreht ist.
Sowas macht man meist, wenn temmporär ein geringeres Limit kommt.
Zur Gefährdung beigetragen hat die Geschwindigkeit aber nicht, der Fehler liegt komplett bei dem Anderen.
@@heretic2032 Habe ich auch schon oft gesehen, wenn ein Temporäres Limit "Entfernt" wird, aber die Schilder noch nicht abgebaut werden. Das passiert dann gerne mal ein paar Wochen oder Monate später.
0:40 Das ist ja cool, das scheint die Niederländische Feuerwehr zu sein. Da können die Kollegen im PKW dahinter direkt absichern!
Ich hab mal einen Reifenplatzer bei einem LKW im Stau neben mir erlebt - das gab einen Knall wie ein Kanonenschuss. Immerhin sind mir keine Reifenteile um die Ohren geflogen, es war wohl einer der inneren der Zwillingsreifen. Die Reifen haben 10 ATÜ drauf...
7:50 Der Tunnel ist gesperrt, dann dürfte da auch niemand rauskommen, wofür genau ist die Ampel also rot? Vermutlich überhaupt nicht gekoppelt an dass System vom Tunnel, spricht die Ampel schaltet stur vor sich hin, egal was is.
Vielleicht war nur eine Richtung gesperrt.
@@Jochen1075 solange wie das Video war ohne das jemand gekommen ist unwahrscheinlich.
@@Lukas1Lukas das stimmt allerdings
@@Jochen1075Der Schwung an Fahrzeugen, die von Links kommen, erhärtet da den Verdacht, dass der Tunnel komplett dicht ist und die Umleitung in beiden Richtungen über die gleiche Strecke führt.
@@Najxi dann hat man wahrscheinlich vergessen die Ampel auszuschalten
Der letzte Clip mit dem, Tunnel ist aber auch eine extrem doofe Situation -- da hätten sie die Ampeln abdecken/ausschalten sollen.
Davon abgesehen aber natürlich korrekt -- der korrekte "Amtsweg" bei solchen Sachen ist eben nicht die Selbstjustiz...
Ja, Wayne. Wenn ich weiß, dass der Tunnel beidseitig zu ist, würde ich die Ampel ignorieren, die ja was mit Gegenverkehr, und zufahrendrn in den Tunnel von der, Seitenstraße zu tun hat. Und verboten, ja. Und? Es ist auch verboten 102ö1 km/h in der 100er zu fahren, sehe nicht viele, die sich dran halten.
"Ich mach mir die Welt, widde-wie sie mir gefällt". So läuft's nunmal nicht im Straßenverkehr.@@Lightningchase1973
2:29 Pause drücken, Screenshot machen, ausdrucken, einrahmen, an die Wand hängen. Mit dem Untertitel, echt genial!
3:51 Gedenkfahrrad? Aha. In meiner Gegend machen die da Holzkreuze hin. Wusste gar nicht, dass es Gedenkfahrräder gibt. Hätte das für Kunst gehalten.
Kreuze sind ja eigentlich eher für Autofahrer.
Die "Geisterräder", wie man sie hier nennt, sind auch bei uns üblich.
4:50 also da ich die Ecke kenne, muss ich den Einsender in Schutz nehmen, da 100 m hinter ihm noch das 80er Schild steht ;)
Aber die 50 wird auch gern und oft ignoriert 😅
Der Clip mit dem geplatzten Reifen des Feuerwehrtrucks war schon vor Wochen auf einem anderen Dashcam Kanal zu sehen. :)
0:26 War bereits woanders zu sehen.
Wo denn?
@@BluesBrother1973Entweder bei Sascha oder DDG.
@@Eric0178 DDG
0:50 Da liegt die Frau Pälzer falsch: Der SUV war an seinem Hindernis vorbei und der Pälzer hatte Zeit und Lücke, um vor dem eigenen Hindernis zu warten.
Meines Erachtens war bei der Geschwindigkeit des Pfälzers genug Zeit um zu entscheiden, dass nach dem Hindernis ausreichend Platz für beide Fahrzeuge ist. Auch wenn die Frau und der Pfälzer falsch lagen, warum hält der andere drauf? Ich glaube in so einer Situation machst Du Dir in so einem kleinen Flitzer in die Hose!
Bei 1:05 die berühmte Kreuzung in Kaiserslautern. In Sichtweite Ampeln bzw. ein Zebrastreifen und trotzdem laufen sie unbeirrt an dieser Stelle über die Straße. Da könnte man einen Schülerlotsen oder Polizisten den ganzen Tag beschäftigen😉
Die linke Spur einer Autobahn ist, wenn sie sich trennen meistens die schnellere. Da darf man dann nicht nur schneller fahren, sondern hat auch keine Auffahrten oder langsame LKW´s vor einem.
Du meinst, das Schild "80" im Video gilt nicht für die linke Spur?
Welche Baustellen kennst du in denen man mehr als 80km/h fahren darf?
@@ManuelB_ Ich habe auch schon Baustellen gesehen, in welcher die baulich getrennte linke Spur ein höheres Tempolimit hatte als die rechte.
Ich nehme in solchen Baustellen immer die Seite welche 2 Spuren hat, ansonsten ebenfalls die linke, da dort oft schneller unterwegs
@@ManuelB_ Die Baustelle meine ich gar nicht, weil ich die nicht kenne. Kenne aber Baustellen wo man rechts nur 60 fahren darf, links aber 80. Ausserdem bringen dir die besten 80 nichts, wenn der LKW vor dir nur 60 fährt.
Weil lkws dafür bekannt sind langsamer zu fahren als 80? Die haben ja so viel zeit und nie stress...@@SvenNatrup
@@deutscher1aDarum frage ich mich warum LKW´s das immer wieder machen. Wohne im Ruhrpott, hier bestehen die Autobahnen gefühlt nur noch aus Baustellen, wo sich die Verkehrsführung immer wieder ändert, die Baustellen aber nie enden. Von daher brauchste mir davon gar nichts sagen.
5:55 Sorry aber das abbremsen auf 80 sehe ich nicht, von 100 auf 60 stark runterbremsen macht für mich keinen sinn. Anstatt einfach die 100 beizubehalten den LKW fertig zu überholen und dann das Auto einfach ausrollen lassen. Und wenn man dann schon so schlau auf 60 abbremst warum auch immer und man sieht dass es nicht reicht den LKW fertig zu überholen , dann gibt man nochmal richtig gas um halt vor den LKW zu kommen anstatt fast einen Auffahrunfall zu erzwingen bzw zu provozieren.
Ich weiß jetzt auch nicht wie früh es angekündigt wurde dass die linke Spur weg fällt , aber dann ich den LKW vielleicht nicht mehr überholt.
Ich verstehe das Verhalten von Uli gar nicht in dem Clip.
3:20 In Essen gibts hier wirklich ne Stelle wo man davon die linke Spur nehmen sollte weil die einfach viiiel schneller geht weils sich rechts wegen der LKW immer staut :D
Wenn du von Emmerich nach Wesel fährt... da kannste auch nur die linke Spur nehmen wenn dir sein Auto lieb ist. Rechts ist zwar keine Lava aber Spurrillen so tief wie der Grand Canyon und Bodenwellen wie der Everest.
5:11 LOL das Kind
0:32 "auf den beiden linken Spuren niemand unterwegs" ? Bei Kevin hat da ein Reifenteil geklappert.
2:55 Überholen an Zebrastreifen und durchgezogene Linien Überfahren ist übrigens auch verboten
3:22 Die rechte Spur Spur geht da nicht, weil man dann mit ( den erlaubten ) 80 km/h hinter dem LKW "schleichen" müsste statt mit ca 120 km/h links zu fahren .
4:23 Eine Straße , wo Radfahrer sich halbieren müssen um gleichzeitig rechts und links die Benutzungspflicht zu beachten.
Bei 6:00 Ist Uli auf gleicher Höhe wie der LKW und fährt noch 98 Km/h also 18km/h ( 5 m/s) schneller wie es dem LKW erlaubt ist. Damit hat er nach 2 sek, als er am 80 km/h -Schild vorbei kommt , gerade mal ca. 5 m Abstand ( 10 m Vorsprung durch Geschwindigkeitsdifferenz - eigene Fahrzeuglänge) zum LKW aufgebaut , nach 4s wären es dann 15 m . Was schon eng ist.. Wenn man dann auch noch vermutet, das der LKW nicht 80 km/h sondern Anschlag Begrenzer ( > 85 km/h) gefahren ist ...
6:26 genau deswegen habe ich eine Heckkamera...
Patrick kann ich nicht verstehen 🤔.
Gefühlt halben km Platz gewesen und er fängt an zu hupen statt einfach von Gas runter zu gehen hat doch von weitem gesehen das der andere da kommt 🤨
Unnötig gewesen
Guten Tag,überholen von LKW 80 Meter,erst dann reinziehen. Abstandstempomat ist auf 80 Meter einstellbar. Da der LKW Vollbremsung macht. Gruß von Fernfahrer.
Was fürn Lkw fährst Du denn wenn der Abstandstempomat die Differenzgeschwindigkeit noch nicht erkennt ? Wenn Du den Regler auf 80 einstellst dann ist das ja auch Dein Problem und darfst nicht erwarten dass jeder mit 80 Abstand einschert
@@stefanschmitz6777 Ist unmöglich,die Vollbremsung tritt ein ! 40 Tonnen werden innerhalb von Sekunden eingeleitet,bis zum Stillstand. Vergleichbar von der Kraft ,wie ein Anker. 40 Tonnen drücken alles kaputt im Straßenverkehr. Keine Überlebenschancen.
@@stefanschmitz6777 Guten Abend Mercedes Actros, Schwerlast,also über 40 Tonnen,nehme Dich 10 x mit von Dein Autogewicht.
@@jorgtungler7348 also mein Lkw macht keine Bremsung wenn vor mir einer einschert der schneller ist als ich, selbst wenn der 15 Meter vor mir reinzieht. Selbst der Vorgänger erkannte schon die Differenzgeschwindigkeit und hat dann nur langsam den Abstand wieder hergestellt.
@@stefanschmitz6777 Dann fähst Du ne alten , Thema Ende
0:34 Wenn 9 bar flöten gehen, ist das so als ob dich die Faust Gottes trifft, würde Sascha jetzt sagen 😅
0:42 und Rlp Dashcam spricht meinen Gedanken aus😂😂 Ich habe so darauf gewartet dass du das sagst
9 oder 10 bar bitte - soviel Zeit muss sein. ;-)
@@user-pg8pt4pj8q ich wüsste jetzt nicht, den Clip schon Mal wo anders gesehen zu Haben
zum Glück war da echt keiner neben dem grad, der hätte den sowas von abgeräumt.
das wurde ja bereits im clip erwähnt aber gut dass du es nochmal sagst
@@Falco-sg9po Den mit den Freunden aus NL? Oh, doch das gab es schon auf einem anderen, recht bekannten Dashcam-Kanal. Da wollt mir einer glatt weismachen, ihm seien schon "oft" Reifen auf der gelenkten Achse geplatzt OHNE daß es ihn in die jeweilige Richtung verwitscht hätt.... Ich hab die Diskussion mit diesem Dussel dann irgendwann aufgegeben....
3:20 bei solchen Baustellen mit getrennten Spuren ist die linke tatsächlich oft schneller - keine Lkw, und wenn zwischendurch rechts Ein- und Ausfahrten sind, ist rechts oft das Tempolimit zwischendurch auf 60 reduziert, während es links mit 80 weitergeht. Allein schon deshalb würde ich da auch links fahren, sofern ich nicht gerade einer dieser Ausfahrten nehmen will.
Natürlich ohne den Vordermann auf den letzten Drücker noch rechts zu überholen und ähnliche Späße.
Hah, auf der A1 hab ich das lange Zeit bei einer Brückenbaustelle genau umgekehrt erlebt. Blitzer auf beiden Spuren und die Lkw-Spur mit 60 war tatsächlich die schnellere :)
Manchmal ist links sogar 100 erlaubt. Hatte ich neulich mal auf der A9 erlebt.
@@chrismuller9289 ja, bei bekannten Blitzern gibt es erschreckend viele Spezialisten, die wohl aus der Tatsache, dass man wenn man zu schnell ist Geld bezahlen muss, schlussfolgern, dass man Geld bekommt, wenn man langsamer ist als erlaubt... anders kann ich mir den Unsinn an solchen Stellen nicht erklären.
@@Sellerieknolle76hatte ich mal auf der A7, ist aber wirklich sehr selten. In 85% der Baustellen ist Limit 80, 14% haben 60 - und das restliche Prozent ist fast immer 40 und ganz selten 100.
Gilt da nicht das Rechtsfahrgebot? Angenommen es wäre kaum Verkehr und rechts wäre komplett frei.
Danke für eine Folge ohne den nervigen Christian!
Oh ja! Immer das selbe mit dem 😒
0:15 Die Fahrweise des entgegengekommenden Autos im Hintegrund sehe ich fast täglich und ich frage mich immer wieder, warum immer mehr Fahrer die Spur in einer Kurve nicht mehr halten können.
Es gibt vereinzelt Kurven, die sanft beginnen und dann im Verlauf zu machen, also enger werden, ob das hier der Fall ist kann ich aus dem Clip nicht richtig einschätzen. Vermutlich ist der Fahrer des Volvo einfach zu schnell für die Kurve gewesen und wurde deswegen nach außen getrieben.
Anscheinend wird das in Fahrschulen nicht mehr beigebracht und auch bei der Prüfung wird kein Wert darauf gelegt...
@@rallye_in_mitteldeutschland ist aber auch keine Begründung, vielleicht für Fahrer die von außerhalb kommen, passiert aber auch oft genug von Ansässigen. Sehe ich bei mir in der Gegend auch immer wieder und bei Ansässigen ist eine plötzlich enger werdende Kurve sicherlich keine Begründung.
@@-AC. wurde dann ja scheinbar niemals in der Fahrschule beigebracht wenn es danach geht. Die älteren Autofahrer sind da teilweise genauso unfähig wie die jüngeren.
1:05 Das ist für mich sowieso unbegreiflich...die Ampel ist keine 20 Meter entfernt, aber alle laufen über die Straße...
Bei der Transition bei 00:42 dachte ich, da fährt jetzt einer drauf. Hab mich gut erschrocken😅
0:59:
Ach, man muss da schon Mitleid haben und darf nicht zu hart ins Gericht gehen mit den Fahrern von solchen Schlachtschiffen. Wer weiß, was da mit der Wahl des rollenden Statussymbols kompensiert werden muss/soll... 😜
1:30: In Holland ist zu schnelles Fahren auch richtig teuer.
Der Strafzettel schafft es sogar über die Grenze...😅
@@tobiasmuth2372 Japp ,hatte mal ein Parkknöllchen von denen zugeschickt bekommen
@@wolfgangthoenes9145€90 plus €9 administratiekosten, schätze ich so?
Es würde für ihm €364 gewesen sein.....
7:36 - Auch wenn ich den Frust des Wartens verstehen kann, würde ich nie auf die Idee kommen, einfach bei Rot zu fahren. Wenn, würde ich rechts warten, bis die Linksabbieger Grün bekommen und mich jemand rein lässt 😅
Allerdings verstehe ich es nicht, wieso man die Ampel nicht mit an die Schranke koppelt. Offensichtlich kann und soll niemand mehr in den Tunnel, warum muss man dann so unnötig rumstehen. Behindert ja nur den Verkehrsfluss zusätzlich^^. Und, weil der Einsender das selbst auch zu spät erkennt. Warum gibt es kein Schild was rechtzeitig anzeigt, dass man nicht mehr geradeaus durch den Tunnel fahren kann? 🤔 (scheint an der Stelle ja echt ein technisches Fiasko zu sein :DDD)
Wenn ich das richtig sehe, ist auch an der Kreuzung eine "Abfahrt" mit Vorfahrt achten, d.h. theoretisch könnte man auch über die durchgezogene Linie vor der Schranke drehen und darüber^^
Denke mal wenn man die Schranke zu spät gesehen hat wäre es erlaubt da zu drehen.
Das ist in Bad Ems. Siehe Google Maps:
8PJ5+43F Bad Ems
@@VNMPRDTR
Stimmt, das könnte ne Möglichkeit sein. Wäre nur, wenn viele geradeaus fahren wahrscheinlich dann nicht die beste Option 😅😂👍🏻
Aber ja, man kann vieles machen, ohne über Rot zu fahren 🙏🏻😁
@@PelikanVogel Rot ist aber nicht das höchste Gesetz.. wenn ne Ampel rot ist und es keinen Grund gibt, niemandem dem man Vorfahrt gewähren müsste... darf man fahren
@@DasHackii
Schon klar, ich würde da auch keinen auf der Spur versauern lassen. Aber so wie die meisten dort drüber gefahren sind, geht's nun nicht 🙃
Andi: und ich dachte immer "Kunstprojekt im Strassenverkehr" 🤣bis meine Frau mich aufgeklärt hatte!😢😢
Der Typ bei 2:00 wollte doch nur auf die andere Seite... ins Krankenhaus (da ist nämlich hinter den Mauern selbiges)
Finde das mit den Zebrastreifen immer so schlimm, wenn Spackos da einfach mit xx-Sachen durchziehen. Wegen sowas ist meine Mutter damals AUF dem Zebrastreifen angefahren worden, weil eine Dame meinte, am stehenden Bus vorbeiziehen zu müssen...
zum letzten Clip. Den gesperrten Tunnel hätte man aber auch besser beschildern können
2:44 einfach Daniel Budimann😂
Den Clip von Ron hat man schonmal wo anders gesehen 😅
Sowas kommt vor
5:59 das Verkehrszeichen zeigt an, dass die linke Spur in der Uli fährt wegfällt und gleich nach rechts gewechselt werden soll. Die rechte Spur in der der LKW fährt, kann geradeaus weiter oder rechts abfahren, die ganz rechte Spur ist die Überfahrt, wo man nur von der Autobahn abfahren darf. Hier soll das Reißverschlußverfahren angewendet werden, wenn man auf der Spur fährt, die wegfällt.
und Gas geben wenn man sich einordnen will und nicht neben dem Lkw rum eiern und kaum daran vorbei kommen
@@TheLaynos da war aber die Situation mit den beiden PKW dafür verantwortlich. So konnte der Einsender kein Gas geben, oder die Geschwindigkeit beibehalten. Er hätte dann aber in der linken Spur anhalten sollen und nicht so halb auf beiden Fahrspuren.
@@rallye_in_mitteldeutschland Der Einsender hätte einfach nicht weniger als 400 m vor dem Wegfall der Spur noch anfangen sollen den LKW zu überholen. Die Beschilderung fordert nicht auf noch schneller zu fahren, um andere noch zu überholen, sondern das Reißverschlussverfahren durch Anpassen der Geschwindigkeit vorzubereiten.
@@gerryhh4896 hat er aber, dadurch wäre es auch nicht zu einer engen Situation gekommen, wenn die beiden anderen Fahrzeuge nicht nahezu angehalten hätten, weil die Fahrer sich nicht einig waren, wer jetzt wen als ersten vor lässt. Die 80 km/h galten erst ca. 100 m vor der Baustelle, das Richtzeichen 531 informiert nur, dass eine Fahrspur wegfällt und durch die zusätzlich angegebene Entfernung, wann man mit dem Wegfall der Fahrspur rechnen muss und dort das Reißverschlussverfahren anwenden soll. Dazu soll man, um Staubildung zu vermeiden, bis zum Ende der Fahrspur fahren und sich dort einfädeln.
@@rallye_in_mitteldeutschland Das kannst du so sehen, wenn du akzeptierst, dass der Einsender die ganze Zeit zu schnell fährt. Am Anfang des Clips galten sicherlich 100 und er war erheblich schneller. Ab 80-Schild ist er auch wieder viel zu schnell.
Du nimmst das Unvorhergesehene als Entschuldigung für den Einsender. Aber genau deshalb gibt es doch Geschwindigkeitstrichter und die Möglichkeit die Geschwindigkeiten auf beiden Fahrspuren anzupassen und frühzeitig so versetzt zu fahren um dann an der Engstelle sich einzusortieren.
Grund dafür siehst du eben im Video.
Zu Kenny: kann ich nachvollziehen; Baustelle li. Spur 80 getrennt Gegenrichtung und die beiden rechten 60 auf der BAB!
2:07 endlich mal jemand der hupt, bevor die gefährliche Situation entsteht, hat zwar nichts gebracht, da der SUV Fahrer dadurch bestätigt bekommen hat, dass man ihn gesehen hat und er deswegen weiterfahren konnte, ohne das man ihm in die Fahrerseite fährt.
Was ist eigentlich schwer daran, einen Radfahrer nicht zu überholen wenn Gegenverkehr kommt? 0:22
Dann würde man die Regel brechen: Radfahrer MÜSSEN überholt werden, egal was es kostet. Und wenn der 30 in einer 30er Zone fährt, dann hat man gefälligst mit Richtung 50 zu überholen, das ist glasklar!
6:30 Das ist ein Fahrzeug vom Krankentransport !! Krankenfahrten Nord aus Duisburg Meiderich. Die Bulen schon seit Ewigkeiten mit MTS aus Duisburg (Privater Rettungsdienst) um KTW Konzessionen, wenn Die so weiterfahren wird MTS wieder gewinnen !!!
Die unverschämtesten Fahrer sind die, die Fahrschulen überholen finde ich. Wie kann man sooo sehr vergessen haben wie es selbst für einen damals war, als man verängstigt und zitternd am Steuer gesessen hat um sich mit dem Fahrzeug vertraut zu machen Stunde für Stunde. Einfach das letzte. Einfach hinterher fahren und am besten mit genügend Abstand, um den Schüler nicht noch weiter zu stressen und zu verunsichern.
An sich verstehe ich dich aber jemand wie ich der seit er 8 ist auf treckern Baggern und ähnliches fahren konnte hatte ich mit den Fahrstunden nie Probleme
Also wenn man hinter dem Lenkrad zittert die ganze Fahrstunde über, dann würde ich es lieber sein lassen mit Auto fahren
Ich wurde während einer Fahrstunde tatsächlich mal angehupt. Aber ok, wenn man bei erlaubten 70 auch nur 70 fährt, dann muss man natürlich mal hupen.
Mein Fahrlehrer meinte nur "nene, der wollte nur zu Hause bescheid sagen, dass er gleich da ist".😅
Voll Normal
Zu 3:03 : Ich weiß nicht, ob wir da noch in Deutschland waren oder schon in der Schweiz oder Österreich, aber da gab es tatsächlich eine unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzung bei den Spuren. Auf der linken Spur durfte man 60, auf der rechten 80 fahren.
0:44 🤣. Hmmmm, wer das wohl sein könnte 😅
Der Clip mit dem Reifenplatzer hab ich schon auf einem anderen Kanal gesehen.
Ich sag Bescheid!
Auf einigen Kanälen laufen die selben Klips.
@@user-pg8pt4pj8q das ist schlecht, sollte nicht sein!
@@jensbog Ja, aber diese Wiederholung finde ich eher Sinngebend. Die wenigsten Pkw-isten wissen, was für Probleme ein Lkw - Fahrer haben wird, platzt ihm ein Reifen auf einer gelenkten Achse... und der Bengel im Video (oder die Bengelin) hat ihr/sein Fahrzeug verdammt gut unter Kontrolle behalten. Schaffen auch nicht alle.
@@jensbogist doch kein Problem. Ich finde es sogar gut wenn sie auf verschiedene ln Kanälen laufen. Es kennt ja nicht jeder alle Dashcam Kanäle.
Wäre vielleicht mal eine Idee:
die deutschen bekannten Dashcamkanäle (DDG, JX Dashcam, NEDK, Eure Videos Fahrnünftig, UDCC, RLP Dashcam, Fahrrad Dashcam Leipzig, FahrradDashcam Magdeburg und viele andere) tun sich zusammen, wechseln sich ab mit kommentieren oder moderieren eine Folge zu zweit und machen einen gemeinsamen Kanal, wo ausschließlich Dashcamvideos von Einsatzfahrten von Feuerwehr, Rettungsdienst, Polizei, THW, Abschleppdienst, etc. gezeigt werden.
Dann könntet ihr noch ein paar "berühmte" UA-camr (Doc Caro, Retterview, Feuerwehrleben, Krankenwagenbelademeister, ...), verschiedene Feuerwehren, Rettungsdienstorganisationen, Polizeireviere, THW Ortsverbände, Abschleppdienste, etc.
in diesen Bereichen anfragen, ob sie euch regelmäßig bzw. ab und zu Dashcamvideos ihrer Einsatzfahrten (auch zu Wasser und in der Luft) senden können, die ihr dann auf diesem Kanal veröffentlicht und die Gesellschaft versucht zu sensibilisieren und aufzuklären, was die Themen Rettungsgasse, Gaffer, Einsatzfahrt, etc. betrifft.
Nein danke
@@eichelrueck warum denn nicht?
Wenn Ihnen so etwas nicht gefällt, müssen Sie das ja nicht angucken. Sie können, müssen aber nicht. Es wird Sie keiner zwingen.
Der 1. Clip war wohl ein Same Day Lieferant
8:09 ok aber wenn der Tunnel gesperrt wird sollte man auch Schilder hinstellen und die Ampel außer Funktion setzen!
3:31 Wenn man sich wundert das man den Ort irgendwoher kennt und die Frau meint, das ist am See!! Oh ja da wohnen wir ja!
So Leute wie Uli lieb ich ja🤦♂️
4:40 ich fahre da auch manchmal vorbei da ich in der nähe wohne. Das machen zur rushhour super viele... leider
zu 5:00 ich meine dort wird es erst auf 50 reduziert wegen der baustelle
Bedeutet dass ab da 50 gefahren werden soll nicht erst auf 50reduziert, jeder KFZ Führer muss einen Sehtest bestehen und kann Schilder auch aus der Entfernung erkennen. Wenn ich sehe dass in 50 m 50 ist dann rediziere ich bis zum Schild
@@Kossi85 Er wurde doch schon leicht langsamer, außerdem würde das an der Situation nicht viel ändern.
Egal welche Geschwindigkeit! Was der Schwarze da macht ist Riskant. Ist mir bei erlaubten 120 km/h passiert. Der hat gar nicht den Beschleunigungstreifen benutzt. Direkt über die durchgezogene Linie mit 60! Hätte ich da langsamer fahren müssen oder Andy71. Doch eher das Fehlverhalten beim Auffahrenden! Wo hat der den auch noch den Blinker`?
Die angesprochen knapp 70km/h beziehen sich auf das beschleunigen nach der Situation. Dort gibt der Einsender mächtig gas obwohl nur 50 erlaubt sind.
@@Weeler8 Der Einsender hat unter einem anderen Kommentar schon darauf geantwortet: "Die Kritik ab 50er Schild ist völlig korrekt und war tatsächlich nicht beabsichtigt. Das habe ich in der Aufregung übersehen. Bis zum Schild sind es 80 km/h. Wie schon erwähnt wurde, lass ich mich ab etwa der gezeigten Auffahrt dort reinrollen und fahre dann als nächstes Richtung A39 Salzgitter ab.
Das erwähnte 60er Schild stammt noch von einer der vielen Baumaßnahmen in dem Bereich.
Und wenn ich mich nicht irre, müsste das 50er Schild auch schon weg sein. Auch dieses stammt noch von den Baumaßnahmen an dem Kreuz bzw. der Brücke. Werde ich beim nächsten mal sehen wenn ich da wieder lang fahre 😊"
5:22 Und sich ein paar Sekunden später über einen Anderen mokieren, der die Kurve schneidet.😳
schöne grüpße aus Österreich
3:53 wusste ich bis dato nicht, das diese dafür einstehen.
Wenn der Tunnel im letzten Clip eh komplett gesperrt ist, kann ja kein Auto von vorne kommen, also macht die Ampel auch wenig Sinn.
Was natürlich nicht bedeutet, dass man sie deswegen einfach ignorieren darf. Ich wär zwar stehen geblieben, versteh aber auch die Leute die keinen Bock haben.
Das stimmt soweit schon... Nur die Ampelschaltung wird so beibehalten wie im normalen Tunnelbetreib. Es kann aber auch vorkommen bis der nur in einer Fahrtrichtung gesperrt wird kommt drauf an ob Störung oder wichtige Arbeiten stattfinden. Also kann man sich nicht drauf verlassen, dass er zu 100% auch von der anderen Richtung auch gesperrt ist
@@marvingemmer1465 Genau deswegen würde ich, wie gesagt, immer stehen bleiben.
@@dieLinn Ganz genau
Wer profitiert denn davon, wenn man stehen bleibt?
@@MrSSSamuelll Steht doch oben quasi, falls nur die eine Richtung gesperrt ist, profitiert womöglich das eigene Leben davon.
Vielleicht ist der Tunnel auch gesperrt weil irgendwas großes durchfährt oder Noteinsatzkräfte drin sind und plötzlich schnell rausfahren. Gibt ja so einige Möglichkeiten.
04:28 und täglich grüßt das Murmeltier auf der B45. Wer an seinem unverformten KFZ hängt und geradeaus Richtung Hanau möchte, der fährt an diese Stelle bewusst ganz links.
3:19 Brum, Brum, Brum, Brum!
3:25 gibt aber auch Bereiche, wo man auf der linken Spur schneller fahren darf.
4:50 - Das ist auch ein scheiss Knotenpunkt in Braunschweig. Solche oder ähnliche Situationen habe ich da schon öfters gehabt. Egal ob mit 50 (wegen der Brückenbaustelle derzeit) oder regulär mit 80 Kmh...
2:50 Lenny, das tut mir Leid für dich, ich kann's dir nachfühlen.
Ich bin ich auch ohne Maren.
4:40 des is aber de Eingang zum Ourewald, Südhesse. Nix RLP :D
Noch nie live erlebet das der Tunnel mal gesperrt war. Und wenn kann’s nur an einem Sonntag gewesen sein wegen Reinigung.
Ich habe das schon erlebt und das kann durchaus auch andere Gründe haben, z.B. ein defektes Fahrzeug, ein Unfall o.ä.
1:08 Wie geschockt die beiden Damen zwar erstmal stehen bleiben, aber dann kackendreist die Fahrbahn dennoch überqueren, wo das Auto schon mal (wegen den beiden um sie nicht anzufahren) angehalten hat. 😠
Ich hätte nicht gebremst.
Richtiger Alpha, wa?@@jorgjensen7227
Fahrschule hin oder her, am Zebrastreifen gilt meines Wissens sowieso Überholverbot.
Bin ich der einzige oder denkt sich noch jemand immer wenn sowas bei nem Fahrschulauto passiert das der Fahrlehrer da sitzt und sagt: Und genau so macht mans nicht
Der Clip bei Minute 5. ich komme auch von dort, klar das entschuldigt nix aber sein dem ich denken kann ist dort 80 und aufgrund einer Baustelle dort haben sich dort die Geschwindigkeiten sehr regelmäßig geändert. Denke mal das war eher auf Gewohnheit als aus Boshaftigkeit des Einsenders auch wenn ich das jetzt nicht gut rede.
1:35 Ron hat echt zu viel Geld.... Ich war mal nur 5km/h zu schnell in Holland und durfte fast 50€ bezahlen... Selten dämlich so schnell wie der Ron zu fahren
So solls sein. Wer lässt sich bitte von unseren Strafen abschrecken?
@@marie-juhanna1281Hier in Deutschland sind die "Strafen" teilweise immer noch lächerlich. Fährst du über 70kmh zu schnell, kostet es "nur" 800€... Bei nachgewiesenen Vorsatz kostet es 1600€...
In der Schweiz ist dein Lappen weg, Tausende von Franken und deine Freiheit ebenfalls.
Wenn innerhalb Bebauung war es €39 ex administratiekosten und ausserhalb bebauung war es €36 ex administratiekosten.
3:07 Ja, aber auf der rechten fahren Lkw. Im schlimmsten Fall muss man kilometerlang mit 80 hinter einem herzuckeln, während auf der linken manchmal sogar 100 km/h erlaubt sind. Es ist in gewisser Weise verständlich, dass man da natürlich lieber links sein will.
3:51 Immerhin fährt Andi jetzt die erlaubten 40. :D
7:25 Also wenn mir an der Kreuzung ein Fahrrad so vors Auto fährt, würde ich direkt nach der Fußgängerampel schauen, ob er eventuell rot hatte. Sähe ich dann das grün, würde ich jedenfalls nicht weiterfahren. Aber nunja.
4:50 Das 60er-Schild kann ja so wohl kaum einer sehen
3:38 ernsthaft? Vorausschauend fahren ist nicht so Sache der Cam. Leicht bremsen und alles wäre so einfach. Aber dann hätte man ja kein Video.
Bei der roten Ampel am Ende ist das ja so ein Ding. Natürlich sind das alles Rotlichtverstöße, aber mal im Ernst, warum ist die Ampel überhaupt noch an, wenn der Tunnel gesperrt ist. Da kann kein querender Verkehr kommen. Ist doch einfach nur dämlich. Natürlich muss man trotzdem dort stehen und sich über den Sinn dieser Ampel beschweren, aber es ist so dumm :D
Je nachdem, warum der Tunnel gesperrt ist, könnten z.B. Baustellenfahrzeuge aus dem Tunnel kommen.
@@meiermuellerschulze natürlich können sie das, aber dafür gibts dann auch noch rechts vor links oder Warnzeichen oder Schilder… als ob die Welt zusammenbricht wenn ein Baustellen Fahrzeug rausfährt 😂 Man hält natürlich im laufe der Zeit 100er oder tausende Fahrzeuge auf, statt einmal nach Schildern zu fahren, sounds about German
@@JackHarb89 Wir kennen die Hintergründe nicht. Bei einer langfristigen Sperrung ist natürlich eine Abschaltung der Ampel sinnvoll. Vielleicht gab es aber auch nur ein kurzfristiges Problem. Und diejenigen, die den Tunnel sperren, haben vermutlich kurzfristig (technisch) keinen Einfluss auf die Ampel.
Aha und dann wurde die Gegenrichtung vom Tunnel grün geschalten (man weiß ja nicht warum er gesperrt war) und alle kommen mit 100 Sachen rausgeschossen (denn alle haben ja soooooo lang vorher warten müssen, und nein unsere Richtung muss dann nicht auch zwangsweise grün werden) und schon haste deinen Unfall.
@@You-wy6te Und wenn Ampeln ausfallen entstehen automatisch sofort Unfälle? Und mit 100 rast du dann auch immer auf eine Ampel zu und machst ne Vollbremsung?
Nur weil eine Ampel aus wäre, fängt die Welt nicht Feuer. Ganz im Gegenteil sogar, weniger Ampel = mehr Verkehrsfluss und weniger Unfälle, da die Leute auf den Verkehr Acht geben müssen.
Lustig wie eine ausgeschaltete oder kaputte Ampel in deinem Szenario gleich die Welt untergehen lässt xD
Ron sollte man den Führerschein weg nehmen.
Praktisch das bei dem Reifenplatzer direkt Einsatzkräfte vor Ort waren
Für ihren Wechsellader werden sie wahrscheinlich trotzdem den Pannendienst gebraucht haben.
@@maxmadmordock Das stimmt wohl. Aber absichern war vllt drin. ;)
Den Reifenplatzer am Anfang habe ich schon mal irgendwo gesehen auf irgendeinen Kanal. 🤔
2:36 ich bin da ganz bei Dennis.
0:40 lief auch schon bei andern beakannten Dashcam Kanälen ;)
8:08 also ich würde auch fahren, sorry.
Nur weil sie Behörden hier versagt haben die ampel auszuschalten, da sie offensichtlich nicht zu gebrauchen ist, muss man doch nicht künstlich einen stau erzeugen.
wer dacht das bei 00:41 auch das von Hinten einer rein gecrasht ist?
3:05 Naja ganz ehrlich, bei sowas geht es nicht nur um die Richtung. Bei solchen getrennten Spuren in der Baustelle sind logischerweise die LKW alle rechts, und warum auch immer kommen die da gerne mal nur mit 60 oder 70 vorwärts. Also geht es links meist deutlich flüssiger.
Meist........ Einmal hatte ich einen Spezialisten, da durfte man links sogar 100 fahren, und der ist da mehrere Kilometer Baustelle bis zum Ende 60 gefahren, hat mich wahnsinnig gemacht. Als die Baustelle vorbei war, hat er ordentlich draufgedrückt, warum musste es dann vorher diese Schleicherei sein? ..............
Bei 4:30 min ist das leider Standart. Vorallem im Berufsverkehrszeit (komme von der Ecke) :/