Dreist überholt, bei Spurwechsel übersehen & versteckter Warnblinkschalter |
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- Опубліковано 4 жов 2023
- Die im Video angesprochenen Links zum Innenraum des Mercedes:
ogy.de/lcci (Falls offline: ogy.de/tj7e )
Hier ist die "Lösung":
ogy.de/dok7 (Falls offline: ogy.de/9ztw )
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0:42 "Schnell noch rausziehen, bevor er kommt. So sind schon Kinder entstanden. Im Straßenverkehr hingegen stirbt man im schlimmsten Fall".
Selten so gelacht 🤣🤣🤣.
Verkehr ist eben nicht immer gleich Verkehr.
Sinngemäß auch die Frage: Was ist der Unterschied zwischen einem Bungee-Seil und einem Präservativ? Wenn das Gummi reißt, stirbt einer.
@mws7347 aber Verkehrsunfall bleibt Verkehrsunfall 😀
Ja, geilster Spruch
Ich habe tränen gelacht 😂😂
1:40 Kann mal bitte einer den "Urlauber" loben, der so ne gute Verkehrsbeobachtung hat, dass er nach rechts auf den Standstreifen ausweicht, damit der auf der Überholspur links neben ihm Fahrende auch ohne Probleme dem Pannen-Wohnmobil ausweichen kann. Chapeau !
Ich liebe den Warnblinkschalter in meinem Twingo 1. Er ist einfach wie ein großer roter Buzzer mittig auf dem Armaturenbrett aufgebracht.
Den kann man nicht übersehen 😂
Dann hat Mini das also daher? Fand das eine schlaue Lösung... bis man sich mal bedanken will und das Lenkrad verreißt, weil das sch... Ding so weit weg ist. Da ist mir die Posi beim A4 B8 (vor Facelift) lieber.
Ach ja, ich denke auch mit Sehnsucht an mein pißgelbes Twingole zurück....geiles Teil!
@@kingsharkoonIch fahre einen Facelift B8. Die Position ist doch nicht anders, oder? Einziger Unterschied ist doch die Beifahrer-Airbag-Beleuchtung unter dem Warnblinkschalter beim Facelift, die beim Vor-Facelift nicht an dieser Stelle ist. Oder sehe ich das falsch?
Warnblinker: die Person wusste wohl schon Bescheid, aber dann anhalten und sich drum kümmern? neeeee... Lieber weiterfahren und bei jedem Abbiegen eine potentielle Gefahr sein.
@@steeleye11 Wieso? Zeigst doch an, dass du gelich abbiegen willst, nur die Richting behälst für dich!
7:07 Wäre echt cool, wenn Hersteller sowas wie eine "Betriebsanleitung" drucken und bei jedem Fahrzeug ins Handschuhfach legen würden um so Funktionen ohne jeden Zweifel zu erklären.
@@Garfield1970 Das war Ironie...
:D
Sind wohl diese Leute, die einfach nichts Neues lernen wollen und wenn etwas nicht funktioniert wie es schon immer war, direkt drüber lästern.
Ich schaue mir vor Fahrtantritt in einem neuen Auto immer erst die Grundfunktionen an, die 5min hab ich.
Grundfunktionen haben offensichtlich zu sein und mit den allgemein bekannten Prinzipien übereinzustimmen!
Ein bisschen Einarbeitung in die Details vor Fahrtantritt ist zumutbar. Aber dann muss es auch auf Anhieb (!) klappen.
Eine Sicherheitsfunktion so zu verstecken ist mindestens grob fahrlässig.
@@holger_7916 Na wo kommen wir denn hin, wenn die alte Generation sich in Selbstreflexion üben muss? Das klappt schon beim Thema Umweltschutz nicht, wieso sollte es bei der Bedienung des Autos dann anders sein? ;)
@heliofaros1344 Was sind denn die "allgemeinen Prinzipien"? Muss jetzt jedes Auto den Warnblinker hinterm Lenkrad haben, auf dem Armaturenbrett, auf der Ablage, auf der Mittelkonsole? Was ist das "allgemeine Prinzip" bei der Warnblinkerposition? Finde da keine europaweite Vorschrift zur Position und Größe und eigentlich hat das jedes Auto in meinem Besitz anders gelöst. Länger als eine Minute musste ich mich mit der Thematik aber nie beschäftigen, weil ich mich vor der ersten Fahrt mit sowas beschäftige...
7:23 Das ist kein Aufsitzmäher sondern ein Mähdrescher.🤣
Der Mähdrescher ab 7:19, so ein Fahrzeug mit Hecklenkung ist selbst für geübte Fahrer nicht immer einfach zu fahren. Hecklenkung bedarf zum teil ein komplettes umdenken bei Lenkbewegungen und das vor allem auch bei allen anderen Verkehrsteilnehmern. Beispiel: Der Mähdrescher blinkt rechts und fährt weit rechts zum abbiegen, so wird das Heck des Fahrzeuges ohne weiteres in der Kurvenfahrt bis zu zwei Meter nach links schwenken und der Schneitwerkswagen mit der mittig angebrachten Achse dem Heck des Mähdreschers folgen. Dazu kommt, das Schneidwerk hat viele scharfkantige Bauteile und kann aus einem PKW schnell Mikroplastik machen, ohne selbst größeren schaden zu erleiden. Generell gebe ich den Hinweis, Landmaschinen, Baumaschinen und deren Anbaugeräte sind selten dafür ausgelegt, Unfälle mit PKWs zu haben. PKWs und deren Insassen verlieren da IMMER!
Für alle, die sich dieser Problematik mal praktisch nähern wollen, ist ein Ausflug in den Baumarkt sinnvoll. Mit den Schwerlasteinkaufswagen deren Räder auf der einen Seite fest sind mal schiebend mal ziehend um Kurven fahren. Für die Fortgeschrittenen dann mit Material, was vorne und hinten übersteht.
Ich habe seit rund 22 Jahren den FS, und habe mich immer an das gehalten was Opa gesagt hat:
„Halte Dich von LKW und großen Fahrzeugen fern!“
Hat seinen Grund, warum Schneidwerkzeuge abgedeckt werden müssen.
@@somebod8703 beim Mähdrescher Schneidwerk ist da nix abzudecken, weil dann müsste es komplett eingepackt werden.
Sind ja nicht nur die schneiden, die haseł mit den Fingern und die enden mit dem spitzen.
Das klappt vielleicht beim Radler mit 3m Schaufel (schneiden trotzdem ein Auto durch) , aber beim 15m Schneidwerk wird schwer
Vor allem ist der Fahrer des mähdreschers offensichtlich viel zu schnell gefahren
auf dem schlechten foto hätte ich auch nix gefunden
Noch dazu aus Beifahrerperspektive, offenbar gerendert und daher ohne Beschriftungen und auf maximale Katalogtauglichkeit getrimmt. Bildersuche nach GLB Cockpit und man sieht, dass man den Warnblinker schon findet.
Das ist ein Knopf, den auch der Beifahrer finden soll!
@@schwammrobertquadrathosen ja wenn man genau hinschaut findet man ihn, aber ich habe auch viel zu lange danach suchen müssen (habe ihn erst nachdem ich mir 3 verschiedene Cockpit Perspektiven angeschaut habe entdeckt)
@@schwammrobertquadrathosen allemal er ja auch mitblinkt
Ich bin mir sicher, wenn sich der Fahrer vor Fahrtbeginn damit befasst hätte, hätte er den Schalter auch gefunden, so schwer ist der jetzt nicht zu finden. Einfach einsteigen und losfahren geht heutzutage eben nicht mehr..
01:37 Wie nett von dem (leider weitgehend verpixelten) Motorradfahrer am rechten Fahrbahnrand, der extra angehalten hat um die anderen Verkehrsteilnehmer noch zu warnen! 👍
Absolut gut gemeinte aber verpeilte Aktion. Was soll ein Autofahrer machen, wenn was auf dem Standstreifen ist (vor allem jemand außerhalb eines Fahrzeuges?). Genau, Spur nach links wechseln... (oder wenn nicht möglich Geschwindigkeit reduzieren). Das ist Ablenkung + Verkehr perfekt ins Hindernis lenken.
Klar, bei einem Wohnmobil nicht so ein Problem, aber wenn da sagen wir ein Grauer Betonklotz liegt ein verunfallter schlecht sichtbar auf der Überholspur liegt, dann sind ein paar Leute auf dem Standstreifen die Rumfuchteln und zu warnen versuchen wirklich nur eine zusätzliche Gefährdung.
Moin. Der Spruch bei 0:42 min Pruust 😂😂😂
1:40 min Super wie der Cammer den Benz Platz gemacht hat.
3:22 min Der silberne ist ein Ford Fiesta mk7. Der hat noch einen ganz normalen Lichtschalter. Steht hier bei dem wohl auf aus.
3:40 min Der Dacia .. puh das war kurz vor abräumen.
5:00 min Einfach rausziehen. Ich hoffe der Focus Kombi der bei 5:17 min ins Bild kommt war noch weit weg.
7:20 Aufsitzmäher, ja nee, is klar. 😂
Das ist ein Mähdrescher.
Ein Aufsitzmäher ist etwas für die Rasenpflege. 😁
0:42 Der Spruch war killer
Schnell noch rausziehen ... ich lach immer noch 😂😂😂
1:38 gut vom Einsender reagiert, der durch seinen Spurwechsel nach rechts, dem Mercedes Fahrer eine Möglichkeit zum ausweichen gegeben hat.
Auf dem Foto ist der Knopf für den Warnblinker drauf aus dem Winkel sieht man ihn nur nicht, laut Betriebsanleitung ist der genau unter dem Passagier Airbag leuchte in der leiste.
da ist er auch praktisch und sehr gut zu erreichen
@@markus1351 ehrlicherweise muss ich zugeben, ja - für mich zumindest, der relativ lange Arme hat und dann einfach den rechten Arm nach unten "fallen" lässt auf den Warnblinkschalter.
Aber auf den "Pressebildern" ist er, wie Pauli2403 geschrieben hat, einfach extrem schlecht zu erkennen - vermutlich gar nicht.
Aus der Fahrersitzposition ist er zu erkennen und sogar standardmäßig auch bei Tage hintergrundbeleuchet.
Nichtsdestoweniger wäre er im primären Sichtfeld sicherlich besser aufgehoben.
@@Noxcrunor ich hab kurze Arme und komm gut dran... im primären Sichtfeld wäre er halt für den Beifahrer nicht so leicht zu erreichen.
0:42 - Rheinländische Verhütungstipps 😂
Die Sprüche sind so doof, da lache ich die nächsten Tage noch drüber😅😂
Bester Spruch bei 4:54min als das Navi plärrt. An der Gabelung links halten! Fahrer: So machen wir´s! 🤣🤣 Zu Geil Und bei LUSM ist das Schlachtfest eröffnet! 🤘
Viele dieser Videos könnten mit vorausschauendem Fahren ohne hupen von statten gehen.
Leider wahr.
@@IzaacDeeSnuts Habe ich mir direkt beim ersten Clip 0:13 schon gedacht ,meint "Totalkaputt" das der SUV wieder zurücksetzt weil er ihn an hupt ????
Gutes Video ! 👍
Lustig ist, dass die Clips bei 2.15 und 3.00 beide auf der B9 bei Koblenz-Nord sind. Nur will der weiße Transporter auf die A48 Richtung Trier und der rote Fiesta kommt aus Richtung Trier. Beim ersten Clip 200 Meter weiterfahren und man landet an der Stelle vom zweiten Clip 😂
zu 5:22 ...und wie man sich beim Autofahren so ein Geschrei anhören kann ist unfassbar. So ein Geschrei fördert auch die Aggressivität beim Autofahren. Höre bei 5:22
8:36 geiles Lied & Landschaft, sehr gut 9:20 die alte heimat
Ultravox - Hymn
für alle, die es wissen wollen
Also das Schild "Linienverkehr frei" bei 8:06 erlaubt den Linienbussen auch das Geradeaus Fahren, wenn man genauer hinsieht, ist weiter hinten ein ÖPNV Signal. Zum Thema Ausfahrten: Bei uns in der Gegend haben wir tatsächlich eine plötzliche Ausfahrt, wo die ersten beiden Schilder nur Raststätte ankündigen und erst vor der Ausfahrt nach den drei Barken erscheint dann auch das Schild, das die Ausfahrt auch zur einer Industriegebiet führt.
6:30 Der Schalter für die Warnblinkanlage eines jeden modernen Autos befindet sich immer mittig, da er auch vom Beifahrer erreichbar und schnell auffindbar sein soll. Außerdem ist er immer rot und beleuchtet. So gesehen kann es (und soll es) nicht schwer sein, ihn zu finden.
Mir gruselt es zu sehen, dass Menschen durch den Verkehr fahren und nicht mal die Grundfunktionen kennen.
Naiv und gefährlich.
Ich hab mir die Fotos in der Beschreibung angesehen, selbst mit dem zweiten Link musste ich nochmal ganz genau hinschauen und dann kam erst "ach da..."
Das geht so nicht!
@@ferrari2k Du guckst auf dem Bild seitlich gegen die Tasten. Von oben (aus Fahrerposition) sieht man auf der Taste in der Mitte ein dickes fettes rot leuchtenes Dreieck - nicht zu übersehen.
@@m-4ax Hatte auch meine probleme auf dem Bild, aber das ist von zu weit unten. Außerdem sollte die eigentlich auch Blinken, wenn der an ist. Sollte also auch da nicht so schwer zu finden sein.
@@ferrari2k Das Bild ist eindeutig für nen Katalog bzw Werbung optimiert und aus nem schlechten Blickwinkel.
Der Knopf blinkt mit Sicherheit und ist genau da, wo man ihn erwarten würde.
Dann schau dir mal das verlinkte bild an und finde diesen nicht zu übersehenden warnblinkschalter
7:55
Wenn man sich die Bedeutung des runden blauen Schildes mit dem gebogenen Pfeil nach links noch einmal ins Gedächtnis ruft, sollte es eigentlich keine Schwierigkeiten geben:
Verkehrszeichen 209-10 Vorgeschriebene Fahrtrichtung links
Wer ein Fahrzeug führt, muss der vorgeschriebenen Fahrtrichtung folgen.
Wenn direkt darunter ein Schild mit Ausnahmen hängt, dann sind die gelisteten Fahrzeugführer nicht betroffen.
Aber ich würde mich daruf berufen, dass die unsinnige Formulierung "Linienverkehr, Mofa, *Motor* und E-Roller frei" unklar ist.
ich würde behaupten, dass mein Auto unter die Beschreibung *Motor* fällt, denn es ist ein Motorfahrzeug. Dementsprechend würde ich argumentieren, dass lediglich motorlose Fahrzeuge (Fahrräder) links abbiegen müssen.
Vielleicht ist statt "*Motor* und E-Roller frei" etwas anderes gemeint, eventuell "Motor- und E-Roller frei" - aber es steht dem Bürger *nicht* zu, eine Vorschrift zu interpretieren. Wenn etwas dransteht, dann ist es so zu befolgen, wie es geschrieben steht. Der Bürger darf nicht denken, was gemeint sein *könnte*, sondern muss befolgen, was schriftlich angeordnet *ist*.
@@Garfield1970
Ja, das zweite Schild ist viel einfacher zu erfassen.
Schließlich soll man den Sinn der Beschilderung ja erkennen, während man fährt.
Bei der Beschriftung müsste man eigentlich anhalten, bis einem klar geworden ist, was die Schilderkombinantion will.
Ein Problem steckt aber in der unterschiedlichen Bechriftung:
Sie widersprechen sich hinsichtlich der Zulässigkeit von Mofas, Elektrorollern etc.
An der ersten Schilderkombination dürfen diese Fahrzeuge noch geradeaus fahren, an der zweiten Schilderkombination ist Schluss (wenn man es so genau nimmt, wie die Schilder rechtlich verstanden werden müssen)
Da lob ich mir den Warnblinker von meinem alten 2011er Hyundai i30 :) Wenn ich die Hand auf dem Schalthebel habe, reicht es quasi aus den Mittelfinger nach vorne zu strecken und schon blinkt es schön bunt 😁
Servus. Es sind immer sehr schöne Videos. 👍🏻 Falls du oder einer der anderen Zuschauer etwas lernen wollt.: Das bei 7:30 is ein Mähdrescher mit Schneidwerk auf einem Schneidwerkswagen. Schöne Grüße aus Mittelfranken. Mach weiter so.
Bei 8:06 war die Besonderheit das Baustellenbedingt die Straße eine Einbahnstraße war. Für Busse die vor dem Beginn der eigentlichen Baustelle noch rechts abbiegen konnten, wurde dort dieser Bypass angelegt, der auch eigentlich mit einer Schranke gesichert war! Die Schranke konnte nur von den Busfahrern per Fernbedienung geöffnet werden. Da aber leider die Autofahrer die Schranke mehrfach zerstört haben nur um durchfahren zu können, wurde die Schranke dort abgebaut… Die Polizei hat dann teilweise ganze Tage lang, dort etwas versteckt gewartet und die ganzen Idioten rausgezogen…
Beim Renault Master 3 Transporter ist der Warnblinkschalter oben im Dachhimmel bei den Schaltern fürs Deckenlicht. Ich hab mich dumm und dämlich gesucht, bis mir ein Kollege gezeigt hat wo er ist...Mit sowas rechnet man doch nicht. Bei meinem Chrysler ist er oben auf der Lenksäule, ein kleiner unbeleuchteter Schalter, man merkt sofort, dass er da nachträglich für den Export in die EU provisorisch platziert wurde, genau wie der Schalter für die elektrische Scheinwerferhöhenverstellung.
Ich bin ja absoluter Volvo-Fan, aber dort ist die Warnblinkertaste HINTER dem Lenkrad an der Lenksäule angebracht. Schnelle Reaktion - Fehlanzeige. Entweder muss man DURCH das Lenkrad durchgreifen oder aussen herum.
Es gibt trotzdem genügend viele Vorteile gegenüber anderen "Autos".
6:49 mein mini aus dem jahr 2008 hatte das genial gelöst. einfach oben mittig auf der konsole, da konnte man wie auf einen buzzer drauf hauen 🤣egal was für eine stressige situation, man hat ihn immer erreicht!
Ganz einfach… Hey Mercedes: Warnblinker aus;) Spracherkennung lässt grüssen
Ich nutze 3 Carsharing anbieter, mit den unterschiedlichsten Fahrzeugen. Nehme ich mir die Zeit, mehr als die Grundfunktionen (Blinker, Schaltung, Gas und Bremse) rauszufinden? Nein. Selbst Sitz, Lenkrad und viel zu oft Spiegel werden "für die 10 minuten" nicht richtig eingestellt. @RLP Dashcam ich hab mich mit Freunden unterhalten und war baff, dass ich kein schlechtes beispiel war, sondern aussagen wie "oha, du hast die spiegel schonmal verstellt?" kamen. Ich hab das gefühl, beim Carsharing wird das Bluetooth gerät häufiger geändert als der Rückspiegel.
Lachflash bei 0:47 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Aufsitzmäher???? 🙂 Das ist ein Mähdrescher ^^ Aber Super Video wie immer.
10:49 Ist wahrscheinlich die B63 in Hamm.. da läuft nie alles richtig 😂 und jetzt durch die Baustelle ist eh immer noch mehr Chaos🥴 weiß ich da ich jeden Tag da her fahre😅
5:55 ein K-Pop Kumpel. Der hat mein Mitgefühl.
0:43 😂
8:08 ja Linienverkehr ist dann davon befreit, darf also dann auch geradeaus durch die Baustelle fahren.
Hatten einen ähnlichen Fall bei einer Brückenbaustelle, wo alles von Radfahrer bis ÖPNV nicht drüber durfte, aber spezifisch Einsatzfahrzeuge frei waren
Meinst du so wie diese Stelle in HRO? maps.app.goo.gl/8DmgFcZppdCjvob98
Wie hat er denn den Warnblinker eingeschaltet? Dann muß er doch wissen, wo der Schalter ist. Außerdem blinkt die Kontrollampe im Schalter doch immer mit - also einfach auf den einzigen blinkenden Schalter drücken.
Autsch! Danke.
Das ist doch zu einfach
Der kann auch durch eine starke Bremsung automatisch eingeschaltet worden sein...
Dass der Schalter selbst blinken sollte, da hast du allerdings recht.
@@stahlschorsch Wenn die Warnblinker bei einer Notbremsung angehen ,wie man auch in verschiedenen Clips schon mal gesehen hat ,gehen die Warnblinker nach dem losfahren eigentlich wieder aus oder muss man die aktiv ausschalten ,war selber zum Glück noch nicht in so eine Situation gewesen .
@@wolfgangthoenes9145 Ist von Modell zu Modell unterschiedlich. Mein Fiesta hat das erst einmal beim Fahrsicherheitstraining auf der Schleuderfläche gemacht, da musste ich sie manuell wieder ausschalten.
Ich glaube die meisten glauben blinken ist ein Vorfahrtsschein…
In letzter Zeit muss ich immer öfter den Kopf schütteln was da unterwegs ist.
7:22 das ist kein aufsitzmäher es ist ein mähdrescher mit hecklenkung und sind recht breit lenken ist da ne kunst für sich
Das mit dem Warnblinker ist für mich eher in die Kategorie Opa im Verkehr einzusortieren als dem Auto(Hersteller) die Schuld zu geben. Ich habe ein anderes Modell mit ähnlichem Innenraum und der ist wirklich gut sichtbar. Einmal unten auf die Leiste geschaut (zB zur Klimabedienung) und man hat ihn sofort gesehen. Aber wenn man sich halt einfach in sein Auto setzt und los fährt, ohne sich einmal umzugucken, ist’s halt egal wie offensichtlich der Knopf ist. Hier sitzt das Problem sehr klar hinterm Steuer.
zum Einen gebe ich dir Recht, man sollte sich das Auto vor der Fahrt mal ansehen, zumindest für die wichtigsten Sachen, ABER auf dem Foto (Beschreibung) sehe ich keinen "Knopf" für den Warnblinker, auch nicht bei der "Leiste". Kannst du das näher angeben?
Edit: bei mir lädt nur der zweite Link.
Zum Warnblinker: gerade Mercedes scheint Design deutlich über Bedienbarkeit und Sicherheit zu stellen. Bei meinem Sprinter ist der Knopf für den Warnblinker auch meiner Meinung nach viel zu klein, zu sehr zwischen anderen Knöpfen angebracht und viel zu weit unten in der Konsole. Wenn ich auf ein Stauende zufahre, will ich nicht den Blick so weit von der Straße nehmen müssen, um den fummeligen Knopf zu erwischen. Sowas sollte man geregelt werden. Prominent auf dem Armaturenbrett und nicht zu weit von der Sichtachse entfernt, das wäre doch was.
finde ich halt genau andersherum, das Mercedes sehr viel wert legt auf Bedienbarkeit,...
Das ist mir schon oft bei allen möglichen neueren Fahrzeugen egal welcher Marke aufgefallen. Also dass die Warnblinker Knöpfe immer so versteckt in der Mittelkonsole zwischen anderen Knöpfen sind. Ich fahre einen Golf 3 und der hat einen richtig fetten Warnblinker Knopf direkt hinter dem Lenkrad. Den sieht man quasi permanent beim Fahren wenn man geradeaus guckt und man muss keine Sekunde von der Straße schauen, um den zu betätigen. Sollten mehr Fahrzeuge so haben wie ich finde, weil mir das auch oft schon was gebracht hat.
Da ich keinen Benz fahre, kann ich da nicht mitreden, aber ich glaube mich zu erinnern, dass der Warnblinker auch vom Beifahrer eingeschaltet werden können muss, sollte der Fahrer das mal nicht mehr können.
@@janliebelt6865 vor allem ist er beim Benz echt gut zu sehen aus Fahrersicht, und blind Bedienbar
Als eingefleischter Mercedes Fahrer (Motto: Ein Auto ohne Stern ist wie eine Kirche ohne Kreuz) finde ich die Entwicklung der Marke Mercedes mehr als bedenklich.
Einst der _Sichere Stern auf Deutschlands Straßen_ , heute eher der _überladene Stern_
Grundsätzlich ist der Warnblinker da, wo er schon immer bei Mercedes war, nur eben immer filigraner.
Das wird mir/uns aber in Zukunft egal sein können, da Daimler ja die Marke MB einstampfen will. Wer nur noch Oberklasse und Luxus anbieten will…
Bei 8:00 Min. die Stelle kenne ich und da war an der später folgenden großen Kreuzung ein Wasserrohr gebrochen, da es die Verkehrsführung zuließ war der Busverkehr des ÖPNV berechtigt dort lang zu fahren, ebenfalls gibt es dort vor der betroffenen Kreuzung eine Zufahrtsstrasse zu einer Siedlung, welche für Anlieger die Durchfahrt erlaubte.
Alle anderen Verkehrsteilnehmer, die über die Kreuzung für das Erreichen ihres Fahrtzieles mussten galt halt die Umleitung fahren.
Schön ist auch, dass Mofa, Motor-, und E-Roller zwar nicht links abbiegen müssen, aber geade aus am Verbot für alle Fahrzeuge auch nicht (mehr) vorbei dürfen.
Gab halt keine entsprechenden Zusatzschilder mehr.
Geil der Typ am Ende LOL
03:00 passiert da öfter, es sind ja auch nur etwas über 500 Meter Platz da um die Spur zu wechseln :)
Ich fahre da täglich lang und kann deine Aussage so nicht bestätigen. Aber vielleicht würde es helfen, eine Spur nach der anderen zu wechseln und zwischendurch 10 Sekunden auf der zweiten von rechts zu fahren. Aber dann muss man aufpassen, dass man nicht aus Versehen rechts zu Ikea fährt😂
Selbst die beiden Spuren sind noch ewig lang um eine weitere nach links zu wechseln.
@@micha.l.0310 Auf jeden Fall, da ist mehr als genug Platz und es besteht absolut keine Notwendigkeit sofort nach links rüber zu ziehen
1:37 klar sind Abstände wichtig, noch viel wichtiger dass man nicht nur 5 Meter weit denkt bzw. Sieht.
8:08 Linienverkehr durfte die Baustelle in beide Richtungen passieren. Warum das so war, verstehe ich bis heute nicht 😆 Mich hat die Baustelle jedenfalls überrascht und durfte einen großen Umweg über die Autobahn fahren.
Linienverkehr frei heißt, für Autobusse im Linienverkehr! für alle anderen Fahrzeuge gilt hier ein Fahrverbot. "Linienverkehr: ... regelmäßige Verkehrsverbindung zwischen einem bestimmten Ausgangs- und Endpunkt zur Beförderung von Personen oder Gütern, wobei Fahrpläne mit definierten Abfahrts- und Ankunftszeiten vorausgesetzt werden..."
Das Problem wird wahrscheinlich gewesen sein das eine Umleitung über umliegende Straßen kaum möglich war ohne den Linienweg komplett über den Haufen zu werfen… Und ja die Baustelle wurde leider erst zwei Tage oder so vorher angekündigt und hochgezogen, wodurch es halt zu diesem massiven Verkehrschaos kam 😅
Hinzu kommt das die Linienbusse sich nicht permanent begegnen wie der Rest vom Straßenverkehr. In solchen Straßen fährt vielleicht mal nur jede halbe Stunde ein Linienbus durch.
@@saferoad9447 An der Stelle fährt tatsächlich alle 5-10 ein Bus durch, das war meines Wissens nach auch einer der Gründe, warum hier auf so eine „effiziente“ Lösung mit der Schranke gesetzt wurde… Konnte ja keiner Ahnen, das der Kölner Bürger mal wieder komplett am Rad dreht und die Schranke einfach umfährt 😅
@RLP Dashcam 0:43 Das hast du nicht gesagt :D :D :D Ich musste es 2x anhören, weil ich es nicht glauben konnte...herrlich :D :D
8:15 Na komm, der war so schnell unterwegs, da kann man jetzt wirklich nicht auch noch erwarten, dass er die Schilder beachtet. 🤣
Ironie wieder aus. ;)
Außerdem ist bei der Fahrzeugklasse die Befreiung von der Verpflichtung zur Befolgung (oder so) der StVO und anderer lästiger Einengung der persönlichen Freiheit im Kaufpreis enthalten.
8:06 Das Zusatzzeichen bezieht sich ja auf das VZ darüber. Hier also nur links abbiegen und der Linienverkehr darf auch andere Richtungen nutzen. Steht auch öfter mal regulär so in Städten und nicht nur an Arbeitsstellen wie in diesem Fall.
Bei Mercedes, in meinem Fall eine V-Klasse mit ähnlichem Cockpit, ist der Knopf beim Ausschalten des Warnblinkers allerdings auch recht störrisch und muss manchmal mit etwas mehr Überzeugung gedrückt werden 😂
das beste oder nichts..
Dann ist er kaputt.
Also sorry aber auf dem Bild kann man den natürlich nicht finden.
Aus der Sitzposition schaut man aber von oben auf diese Knöpfe drauf. Und der Warnblinker macht was verrücktes, wenn er eingeschaltet ist. Er blinkt.
Also nein. Früher war nicht alles besser. Früher war alles schlechter. 🎉
Man konnte sehen, wie die Katze darüber nachdachte, wo die versteckte Kamera war. Er traute seinen Augen nicht, dass tatsächlich ein Auto vor ihm anhielt. 🙀😸
Ich ging davon aus, dass Warnblinkschalter sehr prominent mittig platziert sein müssen. In jedem Auto in dem ich bisher war, war der Button unübersehbar auffällig. Außer bei dem Auto wo der so doof platziert war, dass meine Handyhalterung direkt darüber war, aber das lag ja nicht am Button. :D
Ich würd ja sagen, dass es nicht nur erst heutzutage Pflicht ist, sich erstmal mit einem Auto vertraut zu machen. Mit den über 20 Jahre alten Schleudern die ich bisher so gefahren bin musste ich das ja auch, wurde auch damals so in der Fahrschule gelernt. Man fährt nicht los bevor man nicht alles eingestellt hat (Sitz, Spiegel) und wenigstens die Basisfunktionen kennt. Ansonsten muss man halt mal ins Handbuch gucken (sollte ja immer im Handschuhfach dabei sein) oder ins Handy oder ruft mal wo an oder oder... also ich weiß ja, manchmal kommt man vielleicht nicht mehr dazu und macht damit schon den ersten Fehler, aber kann vorkommen... aber dann würde ich doch allerspätestens wenn das Auto was macht was es nicht soll anhalten und nachgucken wie es geht? Ich würd doch nicht so durch die Gegend fahren. O.o
Ich geb zu es gibt eine Autofunktion die ich mir nie merken kann, und das sind die Nebelleuchten... aber ich musste die auch erst 2 Mal benutzen und selbst da hat rumprobieren geholfen.
Nebelleuchten ist doch den Drehschalter für das Licht herausziehen? Zumindes bei VW so, seit spätestens 1990 und dem T4. Bloß das Fernlicht war beim T4 wie die Lichthupe: Zu sich ran ziehen. Als ich das letztens mal anmachen wollte, gab es Blinker links, Blinker rechts, Lichthupe, Fernlicht. Vielleicht dazwischen noch Nebelleuchten.
Nebelleuchte ist relativ easy, meist am Lichtschalter in der Nähe (ohje gibt bestimmt 10.000 Varianten wo der noch sitzen könnte je nach Fabrikat) sind zumindest meine Erfahrungen aus BMW‘s.
Grüne Nebelkontrollleuchte ist für die Front bei Nebel kann man sie einzuschalten, orangene fürs Heck die Nebelschlussleuchte bei unter 50m Sicht nicht schneller als 50km/h zu fahren egal ob in- oder auserorts.
Zum Warnblinkschalter hab ich mal versucht versucht herauszufinden was der Gesetzgeber sagt (gefunden auf Motor-Talk):
(4) Fahrzeuge (ausgenommen Kraftfahrzeuge nach § 30a Abs. 3 mit Ausnahme von dreirädrigen Kraftfahrzeugen), die mit Fahrtrichtungsanzeigern ausgerüstet sein müssen, müssen zusätzlich eine Warnblinkanlage haben. Sie muß wie folgt beschaffen sein:
1.
Für die Schaltung muß im Kraftfahrzeug ein besonderer Schalter vorhanden sein.
2.
Nach dem Einschalten müssen alle am Fahrzeug oder Zug vorhandenen Blinkleuchten gleichzeitig mit einer Frequenz von 1,5 Hz +- 0,5 Hz (90 Impulse +- 30 Impulse in der Minute) gelbes Blinklicht abstrahlen.
3.
Dem Fahrzeugführer muß durch eine auffällige Kontrolleuchte nach § 39a angezeigt werden, daß das Warnblinklicht eingeschaltet ist.
Also warnblinker kenne ich meist im mittleren bereich. Also unter dem radio. Zumindest bei dem älteren passat, dem kia rio DE und dem seat altea die ich gefahren war. Der ford mondeo(?) mit dem ich 2002 in der fahrschule gefahren war lag der warnblinker hinter dem lenkrad vor den anzeigen.
Nebelleuchten bin ich mir ni ht ganz sicher. Aber soweit ich mich erinnern kann lag zumindest die nebelschlussleuchte mit im mittleren bereich unter dem radio. Beim kia DE links wo andere den drehschalter für das licht haben und das normale licht am lenkstockhebel (oder wie jetzt genau die bezeichnung ist) als drehschalter. Also am blinkerhebel einfach am ende zum drehen. Beim altea müsste es der drehschalter links neben dem lenkrad gewesen sein mit rausziehen.
der spruch mim schnell noch rausziehen!!!! kannt ich noch net, saugut😂
Hey Mercedes, Warnblinker aus.
2:17 Alter war das knapp!
7:58 dadurch, dass beide Schilder das Zusatzschild haben, ist es doppelt gemoppelt. Die Aussage stimmt aber überein: Linienverkehr darf ausnahmsweise geradeaus fahren.
Das erste Schild salopp: "hier nur nach links erlaubt" gilt also nicht für Busse; die dürfen auch in andere Richtung, sofern prinzipiell möglich und nicht verboten. Das zweite Schild erklärt dann erweiternd dazu, salopp ausgedrückt: "ab hier keine Fahrzeuge, außer Busse"
0:35 wenns da zu lange dauert...bieg doch einfach rechts ab und nehme die Rotonde die sofort kommt.
0:42 Ich kann nicht mehr XD
6:50 ich glaub den Knopf gefunden zu haben. An der Tür leuchtet etwas so orange. Von der Größe des Lichtkegels und der Farbe kommt es verdächtig nahe an einen Warnblinker heran.
08:14 - Da wohne ich. Der Linienverkehr dürfte als einziges neben Rollern (keine Motorräder) geradeaus fahren. Da gab es anfangs eine Ampel, die dann für den Linienverkehr grün wurde und der Gegenverkehr hatte dann (selbstverständlich) rot. Die absolute Mehrheit der Autofahrer hat es verstanden. Aber es gibt ja immer mal welche, für die gilt das alles nicht. Viele sind mit voller Absicht da durch gefahren, weil ein Umweg einfach nicht in Frage kam. Von der Autobahn kommend, durfte hier auch nicht links abgebogen werden. Da standen Barken und es war alles abgesperrt. Trotzdem sind viele über die Rechtsabbegerspur nach links abgebogen und dann durch die Baustelle. War eben einfacher.
6:15 - Der kann immerhin sagen "Ich hab doch geblinkt!
7:00 - Gar kein Problem! Menu : Fahrzeugfunktionen, untermenu : Beleuchtung, Untermenu : Wechselzeichenbeleuchtung, Untermenu : Blinkerfunktionen, Untermenu : Warnblinkanlage deaktivieren... Oder einfach "Hallo Mercedes" sagen, und dann "Warnblinker aus"... 😁
6:30 Wenn das genauso bescheuert gemacht ist wie in unserem Vito, wundert es mich aber sehr:
Tagsüber ist das ein unauffällig schwarzer Tastschalter in einer Reihe weiterer Schalter, alle gleichförmig, über der Mittelkonsole.
Da finde ich den auch nie, wenn ich auf einen Stau auflaufe, das muss blind gehen, weil ich die Aufmerksamkeit auf der Straße brauche.
Aber nachts ist das Ding wenigstens rot beleuchtet und ganz gut zu sehen.
Der Knopf vom Warnblinker ist bei dem Dingen in der Mitte der Klimaanlage.
thank..
Zum letzten Clip: Da fehlt nur noch das rote Tuch.
also bei unserem colt is der warnblinkschalter groß und fett mittig auf dem amaturenbrett und nicht zu übersehen
dennoch durfte der fast nicht verkauft werden hier weil man sich ein kleines bisschen nach vorne lehnen muss um drauf zu drücken
aber den schalter so zu verstecken dass man ihn selbst mit lösungshilfe nicht findet ist merwürdigerweise ok
Gerade in Zeiten das Carsharing habe ich jede Woche mal ein anderes Auto. Einfach gruselig, dass die Standard-Bedienelemente wie Scheibenwischer, Blinker, Lichtbedienung und Warnblinker bei jedem Auto anders sind...
Ja Autofahren ist schon eine Wissenschaft
10:26 Min.: Ein Mann von Bedeutung! 😂
Ja, so ein Federvieh hatte ich Gestern auch. Musste die Lektion lernen das ein 145 km/h schneller und 260t schwerer Zug immer gewinnt.
1:15 Hey! Das ist ja meine Ausfahrt. :) Aber sowas ist mir in den letzten 13 Jahren nicht passiert.
4:01 Auch der LKW-Fahrer mit seine überflüssigen Überholmanöver hat hier keine Geduld . Nicht nur der Standstreifenraser
5:01 Und auch hier ein ungeduldiger LKW-Fahrer
2:20 So jemanden würde auf Lebenszeit der Führerschein eingezogen, wenn es nach mir ginge
Zusätzlich dazu, dass die Leuchte wahrscheinlich blinken wird, ist der Schalter im Mercedes nicht wirklich schlecht zu Finden. Da find ich den Schalter in meinem Volvo 940 deutlich versteckter. Und warum hast du das schlechteste Bild genommen was du gefunden hast?
6:02
Ich selbst fahre einen EQA, der praktisch baugleich mit dem EQB ist. Den Warnblinker sieht man wenn man drin hockt wirklich leicht. Vielleicht wenns Auto neu ist im Dunkeln nicht aber meine Fresse dann fahre ich rechts ran und mach die Innenleuchte an. Die Taste ist exakt mittig unterm mittleren Display...
Dass man sich nicht sofort mit einem neuen Fahrzeug auskennt schönn und gut - aber das ist hier echt keine Ausrede. Ich glaube (habs nie probiert aber müsste denkn ich gehen) man könnte sogar via "Hey Mercedes, mach das Warnblinklicht aus" agieren.
RICK 👍
10:00 Der arme Rick jetzt bekommt er pech.
10:27 Bei Anon ist immer was los 😄
Der scheint in Hamm oder Umgebung zu wohnen 😁
1:37 ich hab mich ja bei dem Mercedes gefragt, was passiert wäre, wenn ich nicht ausgewichen wäre, der hätte doch nicht mehr bremsen können und wäre in mich oder den Wohnwagen gekachelt. Der muss geträumt haben, nach vorn hat er aufjedenfall nicht geguckt. Das war echt gruselig.
Fehlt bei 3:34 ein Stück oder ist das Absicht? Irgendwie klingt die Audiospur als ob da ein paar Sekunden fehlen.
0:43 Das hast Du jetzt nicht gesagt! :D :D :D :D :D
5:18 Wenn ich sehe, dass der da kommt, möchte ich behaupten: Das gefahrlose Spurwechseln war nicht möglich.
6:40 Ja dann fährt man ran und liest erstmal die Bedienungsanleitung. Aber stattdessen erstmal alle verwirren.
Im clip von blackpearl war bei genau der Straße auch schonmal so ein odinson159 bei dashcamdriversgermany
Danke an Sir Henry: Lieder von Ultravox brauche ich noch.
8: 06 auch wenn die wildesten Vermutungen angestellt werden, aber das Schild unter dem Linksabbiegerpfeil gehört an an das Verbotsschild für Fahrzeuge aller Art, anstatt das dortige Zusatzschild. Hier wollte es wohl die Baufirma richtig machen, hat aber kläglich versagt. Vermutung, der Azubi hat die Schilder aufgestellt. Aber wie gesagt es ist nur eine Vermutung. 😊
7:58 Vorgeschriebene Fahrtrichtung links. Ausser halt fuer Linienverkehr und Roller etc. Was ist daran unverstaendlich? ^^
@@Garfield1970 ich sehe keinen Widerspruch zu irgendwas. Rechts steht dann noch mal deutlich fuer die deutlich abgetrennte Spur, dass dort Durchfahrt verboten ist. Auch mit Zusatzschild. Man koennte hoechstens bemaengeln, das dort nicht steht das Mofa etc. ausgenommen sind sind. ^^
3:34 Einsender Name weggeschnitten (Audiospur)
5:20 Ihr Hunde wollt ihr ewig leben?! Wohooo! \m/
Na ja, bei 7: 40 haben alle Fahrstreifen Halte- bzw. Sichtlinien. LUSM hat, meiner Meinung nach, auch einfach drauf gehalten...
Der bmw war vor allem schon über die halbe Kreuzung als er da ankam.
Die Linien heißen Wartelinien. Und was hast du an rechts vor links nicht verstanden? Glaubst du der wer zuerst da ist darf zu erst fahren? Fährst du auch so von der Nebenstraße in die Vorfahrtsstraße ein?
7:00 wenn man micht weiß wie der Blinker aussieht ist man vllt nicht in der Lage das Auto zuführen.
9:00 Bei uns gibt es Einbahnstr, da steht Straßen eingang ein Schild und danach fällt dieses an kleineren Kreuzungen.
Ist der Warnblinker nicht unterm Passagier Airbag ?!😂 der Knopf !
Warnblinker .. Wie wäre es mit anhalten und im Handbuch nachschauen oder mal in aller Ruhe gucken oder jmd anrufen, statt einfach weiter zu fahren?! 🤬
Da muss man ja mitdenken und das ist für viele ja schon zu viel.
6:46 Keine Ahnung, aber in allen Autos die ich bis Dato gefahren bin, hat die Warntaste geblickt, die übrigens irgendwo an der Mittelkonsole platziert sein sollte,damit nicht nur der Fahrer sie betätigen kann.
Oder sehe ich das falsch?
Ist hier auch so. Aber „moderne“ Armaturen sind trotzdem das schlimmste was es bei Autos heutzutage gibt.
Bei dem Bild ist mir schon wieder jede Lust vergangen so ein Auto zu fahren.
@@Lukashoffmann94 Naja ok, also mittiger geht's doch wirklich nicht und wenn da noch ein rotes Warndreieck blinkt....
Aber egal, dafür sind Betriebsanleitungen da, mit der konnte ich mir bisher gut helfen.
🦄
10:30 "Die Vollizei pegelt den Verkehr", 2023, koloriert.
Thema Warnblinker. Diese Taste war früher als die Autos nicht so viele Funktionen und Knöpfe hatten wie heute immer leicht zu finden..Meist sehr prominent, mitte platziert, oft noch ganz in rot. Diese hast du auch quasi blind gefunden.
Heute ist diese Taste zwar auch meist immer noch in die Mitte, jedoch sind da auch viele andere Knöpfe und alle sehen auf den ersten Blick gleich aus. Oft ist nur ganz klein und unauffällig ein rote Dreieck drauf. Ja mit etwas nachdenken wirst du dies finden aber..
Die Bedienungsanleitung von moderne Autos sind wahre Romane. Hierbei geht's auch viele um Multimedia und deren zahlreiche Einstellungen. Die Kapitel über wichtige Funktionen findest du nicht immer gleich. Da wäre es sinnvoll wenn die Hersteller die ersten Seiten von ihre Bedienungsanleitung nutzen wurden um wichtige Sachen wie Licht, Warnblinker und Co schnell zu erklären. Alle anderen Komfort Funktionen können ja dann folgen.
5:30 bei dem Lärm würde ich aber auch schnell wieder weg wollen. Scheinbar ist das Radio des Einsenders kaputt.
6:48 so auf den ersten blick find ich da auch nichts. aber wie sind die denn an gegangen?