4:28 die Autobahn ist wirklich komplett leer (bis auf den Geisterfahrer) und der Einsender fährt auf der Mittelspur, das ist wirklich ein Mittelspurschleicher par excellence.
Jupp. Wäre für mich was anderes, wenn er so 200+ km/h fahren würde, dann macht das meiner Meinung nach sogar Sinn, eben solange die Autobahn wirklich leer ist und er niemanden rechts überholt. Aber mit 105 km/h gehört er eindeutig ganz nach rechts, so gefährdet er nur sich und andere.
@@ApolloPilot kann natürlich sein, aber dann kann man die Kommentare trotzdem für den Fall stehen lassen, dass er das nicht gemacht hat - was aufgrund der geringen Geschwindigkeit immernoch sehr wahrscheinlich ist.
1:35 ja der Radfahrer darf da fahren, ist sogar ein Benutzungspflichtiger Radweg da. Kann man auch per Streetview sich anschauen am Sportpark Wedau in Duisburg
Danke, super, dass du die Ecke kennst, auf StreetView ist das eindeutiger, dass der Handtuchbreite Streifen tatsächlich der Radweg sein soll. Gruselige Radinfrastruktur bei euch... Die Szene findet am Kalkweg, kurz hinter Einmündung Wacholderstraße statt, wenn es wer genau sucht. :)
@@Throkiwenn du da schon auf Streetview bist, guck dir mal den Radweg an der Autobahnunterführung bis auf den Kalkweg an. Ja, lächerliche Ecke dafür, dass dort der Sportpark beginnt
Man sieht ja auch das Schild hinter der Einfahrt. Meistens fangen solche Wege nicht irgendwo im Nichts an. Wobei der Radweg auch ein einzige Katastrophe ist. Viel zu schmal.
Das Schild hinter der Einfahrt steht aber auch so dämlich da, dass nicht eindeutig klar ist, ob damit der absurd schmale Streifen ganz am Rand oder der Weg rechts der Bäume gemeint ist.
Der T-Roc ist so groß wie der Golf (12mm breiter)! Und wegen erhöhter Sitzposition ggü Golf auch eigentlich besser einzuschätzen. Die Frau hätte da weder einen 40-Tonner, weder einen Q7, noch einen Smart durchgekriegt, weil die einfach nichts einschätzen kann. Der Ruf von SUV-Fahrern leidet darunter, dass manche Leute nie einen SUV gefahren sind und einfach labern, wie der Einsender eben. :D (Fahre selber keinen SUV)
Kleinwagen sind für kleine Menschen einfach die bessere Wahl... es ist nur eine Frage der Zeit, bis sie Gas und Bremse verwechselt und einen platt fährt...
Regeln die nicht kontrolliert werden, sind quasi kein Regeln. Stell dir mal eine Abstandsmessung auf einer Autobahnbrücke vor. Da würdest du doch pro Tag 1000 Führerscheine einkassieren können. Aber hast du (oder Leute die du kennst) jemals eine Abstandsmessung gesehen? Genau da ist das Problem.
@@zero.zero.one.001 Gab es vor Jahren auf meiner Pendelstrecke regelmäßig, hat sich auch gelohnt, bis das Videomessverfahren per Gericht gekippt wurde. Seitdem keine mehr mitbekommen.
Der letzte Videospender spricht mir aus der Seele. Da die PKWs immer größer werden, werden gerade im urbanen Bereich die Straßen immer enger. Fast jeden Tag beobachte ich Fahrer(innen) besonders "großzügig bemessener" meist SUVs, die damit überfordert zu sein scheinen. Vielleicht muss man dann doch für derartige Gefährte eine neue Führerschein-Klasse einführen 😂
Du sprichst mir aus der Seele. Wohne in einer 30 Zone mit zugeparkten Straßen und sehe das tagtäglich. Am besten, wenn dann auch noch ein Bus entgegen kommt.
@@einfachsky Nur ein Lehrer von mir, der hat mal in der Klasse erzählt, wie er während dem Studium eine Isetta fuhr... damals fuhren die Schmalspur-Strassenbahnen in Stuttgart noch die Neue Weinsteige runter, also zwischen Innenstadt und Degerloch. Und eines regnerischen Tages fand er auf die harte Tour raus daß die Vorderräder der Isetta genau auf die Schienen passten... und daß die Straßenbahnen von Asphaltblasen unbeeindruckt sind. XD
3:32 das hab ich schon sehr oft festgestellt, dass es ein sehr geosser Unterschied ist, ob ein Schüler fährt, oder der Fahrlehrer alleine unterwegs ist. Ohne Fahrschüler fahren die Lehrer nicht besonders vorbildlich. Deshalb passt die Szene ganz gut. Ausserdem kann ich mir in diesem Dämmerlicht vorstellen, dass er meinte, das TFL reiche noch aus.
Ich habe leider bei vielen Fahrschulen festgestellt das sie sich voll ganz auf die Lichtautomatik verlassen. Sie bringen den Fahrschülern nicht bei das Licht entsprechend der Gegebenheiten einzuschalten. Dann fahren die auf der Autobahn bei Regen mit TFL oder in der Morgendämmerung.
@@einfachsky Ja wobei auch schon Verkehrsteilnehmer gestoppt habe. Die Abends oder um 2 Uhr mit TFL gefahren haben. Wo deren Aussagen waren: „Das ist nicht mein Auto“ oder „mein Auto kam gerade aus der Werkstatt“. Und ich hatte auch ein Fall wo es die Polizei nicht interessiert hat so jemanden von der Straße zu holen.
@@mr.d6465was sollen sie denn machen? Fahrzeug einziehen weil jemand in der Stadt(!) sein Licht vergessen hat? Wenn möglich daneben fahren, freundlich drauf hinweisen und gut ist. Man selbst ist doch auch froh wenn einem mal geholfen wird…
Den letzten Einsender kann ich gut verstehen... Unabhängig vom Notrufknopf, den seine Mutter gedrückt hat. Wenn ich zu blöd bin, einen SUV zu fahren, sollte ich vielleicht in Erwägung ziehen, eher ein kleineres Auto zu kaufen. Ich sehe so oft, wie Leute die Abmessungen ihres Autos überhaupt nicht einschätzen können. An Stellen, an denen man locker mit einem Sprinter durchfahren könnte, ohne sich selbst oder andere auch nur ansatzweise zu gefährden.
Ja, denk dran wenn du älter wirst und nicht mehr so gut siehst, den Führerschein abzugeben, weil du einmal im Jahr so eine Situation hast und den Rest einfach durch Vorsicht kompensieren kannst.
@@PhreakDarkSoulDie Dame klang jetzt nicht unbedingt wie eine 80-Jährige. Allerdings sollte man tatsächlich den Führerschein abgeben, wenn man sich im Alter nicht mehr dazu in der Lage fühlt, sicher Auto zu fahren. Aber die meisten werden sich das sicher nicht freiwillig eingestehen, zumal das eigene Auto ja durchaus auch ein großes Stück Unabhängigkeit bedeutet. So lange, bis man al versehentlich Gas und Bremse verwechselt und jemanden totfährt (sorry für den Zynismus).
Okay, damit wird meine These, dass Fahrer größerer Fahrzeuge (Transporter oder größer) ihre Fahrzeuge besser einschätzen können als die Fahrer kleinerer Fahrzeuge, ein wenig untermauert. PS: Ich kann mit einem Golf rückwärts nicht so gut einparken wie mit einem VW Bus. Gut, ich fahre mehr Bus als Golf, die Übersicht im Bus ist aber durch die großen Fenster rundherum und die klaren Kanten des Fahrzeugs wesentlich besser.
wie gut, dass die STASI sich um solche Probleme Gedanken macht....Das ist das WICHTIGSTE auf der ganzen Welt. Bitte morgen kein Auto fahren, du verpestet die ganze Welt mit Klimazerstörung. *wie kann man nur so obertotal dumm sein, wohl grüne Gesinnung* Ich werde morgen auf der äussersten Spur fahren und dir das Video senden, dann hast du was zum anzeigen.
@@kingsharkoon woher weist du dass es ein "er" ist? und zweitens: Dann zeige die person an und du bst endlich glücklich. Danach ab zu Netflix für "Bildung"
@@JustGreat-dk4ec ah ja, natürlich ist die logische Schlussfolgerung, anstatt einen UA-cam-Kommentar mit einer vollkommen berechtigten Beobachtung zu schreiben, direkt zur Polizei zu gehen und eine komplett sinnfreie Anzeige zu stellen. Keine Ahnung, was dein Problem ist und woher diese Aggression kommt aber vllt solltest du mal ne Runde Netflix gucken, um dich ein wenig zu entspannen
Finde es in der Situation auch nicht schlimm. Rechts ist eine Spur mehr um ein Wildwechsel zu erkennen. So lange keiner behindert wird, ist es eine etwas sicherere Option
1:35 denke mal dass das auch ein "benutzungspflichtiger" Radweg sein soll. Bei der Breite und dem Zustand muss das Schild da aber eigentlich weg. Bin mir relativ sicher das die "Benutzungspflicht" dort nicht durchsetzbar ist sollte mal jemand dort eine Strafe angedroht bekommen.
Ach, das ist in Duisburg? Da kann ich nur den Kanal von Wolfgang Dewald empfehlen, der die Radverkehrsituation in dieser Stadt eindrucksvoll dokumentiert.
Ist bestimmt der tote Winkel, genauso wie immer von LKW-Fahrern behauptet wird das sie überall sind. PS. kann man mal den toten Winkel wiederbeleben 🤣😂🤣
@@Thraciel "...völlig Sinn und nutzlos eine Riesen Lücke..." ...und du gehörst offensichtlich ja dann der Sorte von Volltrotteln an, die 2m hinterm LKW kleben und weder sehen, ob die Gegenspur weit genug frei ist, noch genug Geschwindigkeit beim Ausscheren haben (woher auch, wenn man nach 2-3m Beschleunigen schon auf der Gegenspur ist).🙄
8:35min Wirklich ein Trauerspiel, wäre vermutlich ausgestiegen und hätte links und rechts mit ausgstreckten Armen gezeigt wie viel Platz da ist. Habe mir aber umgekehrt abgewöhnt zu genau zu wissen wie breit mein Auto ist. Am Ende ist der Gegenverkehr verärgert oder Situation landet hier aufm Kanal, wenn man in Engstelle fährt und weiß es passt super, der Gegenverkehr aber Herzkapser bekommt, weil er zu der Fahrzeugbreite noch seine Unfähigkeit addiert hat. Solche Kandidaten hattet ihr hier schon. Passt ein halber LKW zusätzlich durch, aber der muss Vollbremsung machen, Schimpfworte spucken und... keine Ahnung. Spätestens wenn die Karren problemlos aneinander vorbeifahren sieht man ja wie lässig die Platzverhältnisse die ganze Zeit waren.
7:28 habe mir gerade mal das Urteil durchgelesen. Es ging um einen Unfall im Bereich der Auffahrt hinter einem Parkplatz. Standstreifenfahrer war ein LKW mit "erheblicher Geschwindigkeit". Da sollte man froh sein, dass es keine Personenschäden gab, zumindest wird im Urteil nur Schadensersatz und kein Schmerzensgeld thematisiert. Absolut richtiges Urteil.
In dem Urteil steht auch, daß der Verursacher bzw. Beklagte versäumt hat den Schaden der Versicherung zu melden. Daher muss er den Schaden in Höhe von 6.225€ selbst bezahlen. Plus 5% Verzugszisen, da er die Zahlungsfrist hat verstreichen lassen. Daraufhin kam es erst zum Rechtsstreit.
@@syrocoo1Schadensersatz auch, das wird u.U. nur von der eigenen Kfz-Versicherung oder, nach Unterschreiben einer entsprechenden Abtretungserklärung, vom Autohaus übernommen.
1:33 naja, das Zeichen 237 hinter der Nebenstraße legt zumindest nahe, dass dieser Geschirrhandtuchbreite Pfad direkt neben den Fahrzeugen tatsächlich ein nutzungspflichtiger Radweg sein soll. Da würde ich im Leben niemals fahren.
@@PhreakDarkSoul Weiter oben hat jemand den Ort erkannt: Kalkweg am Sportpark Wedau in Duisburg. Die im Video zu sehende Einmündung ist kurz hinter Einmündung Wacholderstraße. Und ja, das davor war leider auch der benutzungspflichtige Radweg.
@@0MarkHunter Der Radweg ist der schmale Teil direkt an der Fahrbahn. Das rechts vom Grünstreifen ist der Gehweg. Gucks dir selbst auf StreetView an: Kalkweg am Sportpark Wedau in Duisburg. Die im Video zu sehende Einmündung ist kurz hinter Einmündung Wacholderstraße.
@@climatechangedoesntbargain9140 Natürlich würde ich da illegal auf die Strasse. Ich befahre keine Radwege, die man nicht gefahrlos befahren kann. Und meine Anwälte sind zu gut, als dass ich bei diesen Strassenverhältnissen auch nur einen Cent bezahlen würde!
3:32 was ich bei solchen Situationen immer wieder feststelle: Lichthupe mit Fernlicht bringt da häufig nichts, weil dann genau das passiert wie hier: die Leute denken man will durch. Lieber ganz kurz Lichthupe um die Aufmerksamkeit zu bekommen und dann das eigene Licht ein paar mal komplett aus und anschalten, dann kapieren die Leute das deutlich besser.
das problem ist, ich kann mein mein licht nicht an und aus stellen. ich kann nur stand- und abblenslicht einschalten oder eben automatik. ob das helfen würde?!
@@OlliEs1977 Vielleicht sollttest du mal den Poweronoff einschalten.... Abblendlicht muss - auch bei eingebauter Lichtautomatik - manuell bedienbar sein. Ebenso das Standlicht. Lediglich für das Tagfahrlicht kann die Option aufs Ausschalten fehlen.
Ich hatte schon öfters Spezialisten, da hat mehrmaliges an und ausschalten nichts gebracht. Auch nicht überholen aufder Autobahn, anrufen und nochmals mehrmals Licht an und ausmachen. Was willst du noch machen? Polizei rufen?
? was soll ich machen? @@DeineMamaAufPornHub mein licht kann ich, wie beschrieben, in soweit manuell bedienen, ich dem ich standlicht an machen kann oder abblendlicht. bewusst auschalten kann ich es nicht. also wenn es dunkel wird macht mein auto licht an und dann ist nichts mehr mit dunkel machen. wenn du den schalter kennst, probier ich das gerne mal aus
Die Autos sind einfach zu gross und mitunter unübersichtlich geworden . Ich hab kürzlich ne Mutter mit mehreren Kindern im X7 beobachtet die eine Parklücke nicht getroffen hat die gross genug für einen langen Sprinter gewesen wäre . Wenn man dann in manchen Autos sitzt kann man es dann verstehen, man sitzt derart drin , Fenster werden dann zu schiesscharten , Breite lässt sich schwer abzuschätzen, das heck ist bei manchen Autos ein schwarzes Loch mit nem hellen Punkt ( Heckscheibe) . Wie kon te es soweit kommen? Konnte letztes Jahr endlich mal wieder in einem alten Mercedes Strich achter und W 123 Platz nehmen Diese rundumsicht! Man hat alle 4 kanten gesehen vom Fahrersitz, alle Ampeln ohne sich das Genick zu brechen, die Autos waren lässig und entspannt zu fahren, kein überflüssiges chi chi wie Ambiente Licht, angenehme analoginstrumente . Und heute diese riesen Klötze auf der strasse Mercedes musste damals viel Kritik einstecken als die S klasse W 140 so gross war. Also. .... eine S klasse Und heute ist ein Mini countryman grösser als n 124er E klasse?! Das ist völlig ausser Kontrolle geraten . Den ersten Fiat 500 kannst fast in den Kofferraum vom 500 L schieben....
Ist für mich kein Grund die Parklücke nicht zu treffen, da gerade die großen Fahrzeuge voll mit PDC, Kameras und Assistenzsystemen sind. Es gab schon immer große Fahrzeuge nur ist an vielen Stellen tatsächlich die Straße geschrumpft dank Fahrradwegen, verkehrsberuhigerenden Maßnahmen oder Sparmaßnahmen.
@@herrspitz6964 Muss ja ein herrliches Fahrradparadies sein bei dir, wenn die Straßen derart geschrumpft sind... Dass die Fahrradinfrastruktur derart ausgebaut wurde, wage ich zu bezweifeln. Was sich allerdings durch kurzes googlen rausfinden lässt: Autos sind im Schnitt 10 cm breiter und 20 cm länger als noch im Jahr 2000. Vielleicht sind also doch eher die größeren Autos das Problem.
Mein 7 Jahre alter Japaner hat eine 360° Kamera auf der ich mein Auto aus der Vogelperspektive sehen kann um perfekt einzuparken, dann wird ein deutsches Oberklassefahrzeug das ja wohl auch können.
Ich geb dir zwar in dem Punkt recht, dass Autos heutzutage immer unübersichtlicher werden (allein der BMW X7 is es glaub wo die Heckscheibe so groß ist, dass mein Seitenfester mehr Glas braucht)... Aber es gibt ne Einfache Regel für mich: Wenn ich in nem Auto keine Übersicht habe und es nicht einschätzen kann, KAUF ICH ES NICHT! Egal wie cool es sein mag, wie toll es aussehen mag oder was weiß ich... Und wenn ich es doch (warum auch immer) dann trotzdem brauche, Nehme ich mir paar Hütchen, verlänger die ggf. mit diesen Schaumstoff-Rohren (was man aus dem Schwimmbad kennt) und fahr da so dran, bis es sich bewegt und weiß dann wie ich mein Auto einschätzen kann! Meist sind das aber gerade so "Hausfrauen", die unbedingt den großen "SUFF" haben wollen, weil man darin alles so schön sieht und die Nachbarin auch einen vom Mann bekommen hat... während sie eigentlich schon in nem Smart überfordert wären 🤦♂ Und nein, das ist kein "Frauenbashing" o.ä., sondern Realität... Gibt zwar auch Typen, die Glauben, dass ihr kleiner Finger 20cm lang ist und so ihr Auto einschätzen, aber seltener 🤷♂ Und ganz ehrlich: Wer es nicht schafft bei solchen Kisten einzuparken ist zu dumm zum Fahren... kenne kein Auto, was so ne Größe hat ohne dass nicht MINDESTENS PDC serienmäßig ist, wenn nicht sogar Rückfahrkamera oder sogar Rundumkamera.
2:00 wenn ein Baustellen-Fahrzeug dort steht darf man durch aus über die Sperrfläche fahren. Aber der Fahrer des Baustellenfahrzeuges muss beim Aussteigen den rückwärtigen Verkehr beachten! 8:44 wenn jetzt noch mehr in die Engstelle fahren kommt gar keiner mehr weiter
2:05 Wenn du die Tür erwischt hättest, hätte der Song gut gepasst, "carried away by a moonlight shadow". Wäre dann dein neuer Nick geworden. 2:44 Wie viele Videos vom Christian gab's denn bisher? Hab' nicht mitgezählt, aber allmählich glaube ich wirklich, dass der unsichtbar ist. 3:19 Hier gibt's 'nen Ort mit Aldi, Netto und 'nem Baumarkt in einer Reihe. An den Parkplätzen vorbei fahre ich nur noch wie an 'ner Schulbushaltestelle mit Kindern drin: Schrittgeschwindigkeit. Wie man hier wieder mal sieht, zurecht. 8:24 "Man muss eben die Maße seines Autos kennen", ja, sollte man. Hatte mal 'ne Zeit, da musste ich dauernd zwischen Transporter und "normalem" Pkw wechseln, das war anfangs recht gewöhnungsbedürftig, aber wenn man immer dasselbe Auto fährt, sollte man das im Gefühl haben.
0:22 das ist der Grund, warum ich das nur in absoluten Ausnahmefällen mache. Wer nicht in der Lage ist, auf der Autobahn einzufädeln, hat auf selbiger nichts verloren.
2:30 Rot hatte der Glaube nicht, zumindest kann ich in den Seitenstraßen keine Ampel erkennen. Das ist vermutlich nur eine Fußgängerampel und die andere Seite ist schon vor der Kreuzung, damit bei Rot nicht die ganze Kreuzung zugestellt wird.
da hast du recht. ich habe auf google maps geschaut, das ist nur eine fußgängerampel. die fahrzeuge aus der seitenstraße haben vorfahrt gewähren. (Standort: B2 Garmisch-Partenkirchen nahe dem Partnachklamm.)
1:43 Hinter der Einmündung ist ein Radweg ausgeschildert, der genau so aussieht wie vor der Einmündung. Es gibt einen schmalen Weg links von den Bäumen und einen breiteren hinter dem Bäumen. Da hätte der Radfahrer mit ziemlicher Sicherheit fahren dürfen. Da es ein echter Radweg ist, darf er auch selbstverständlich rechts überholen. Der Autofahrer hat nicht nur nicht geguckt, sondern auch nicht geblinkt.
2:33 Koluschki - Soweit ich weiß, hatte der keine rote Ampel, sondern gar keine Ampel - das ist nur eine Fußgängerampel am Partenkirchener Stadion. Auch wenn es in dem Moment vielleicht nicht so aussah - dort als Linksabbieger ist man meistens eine ganz arme Sau, weil das eine Durchgangsstraße für alle möglichen Urlauber etc. ist
Stimmt. Man sieht, dass er keine Ampel hat. Hätte er eine, müsste die ganze Kreuzung ampelgeregelt sein, auch die Straße, aus der der LKW rechts kommt.
@@roelsfotoos Ja, ist ne saublöde Stelle. Eine vollständige Ampelsteuerung an dieser Kreuzung würde helfen. (P.S.: Aber dass der Einsender auch nach der Durchsicht seines Videos das nicht bemerkt hat...)
@@karl-heinznapp2874 Warum sollte jemand ist im Video nachschauen ob der andere wirklich eine Ampel hat oder nicht? Man geht davon aus: Da ist eine Ampel, also haben alle Fahrtrichtungen eine Ampel. Für überanalysiertes Videomaterial musst du sonst zu coldmirror. 😂
Ganz GAP ist ein einziger Verkehrsinfarkt…..die (wahren) Anwohner tun mir wirklich leid. Bin froh, bis jetzt immer oben in Wamberg untergekommen zu sein, da herrscht noch wirklich Ruhe, außer die Kuhglocken und die Natur gibt’s da wenig Geräusche und Durchgangsverkehr gleich gar nicht!
Kann man auf der A66 da leider jeden Tag zu Hauf beobachten. Meist hochmotorisierte und hochpreisige Fahrzeuge. 😵💫 Wie RLP Cam schon sagte. Die StVO ist oft nur noch Empfehlung…
1:44 Meine Vermutung: Da hinter der Einmündung bei baugleicher Streckenführung ein Lolli steht, soll dieses dürre Streifchen wohl ein benutzungspflichtiger Radweg sein.
0:22 klingt nach Sabaton - Dreadnought 😎 9:30 genau das habe ich mir ein paar Sekunden vorher auch gedacht... Wobei ich bezweifle, dass dieser Jemand mit einem kleinen Auto besser fahren würde...
Ich fahre seit knapp 50 Jahren Auto, aber in den letzten 10 Jahren ist es extrem schlimm geworden. Rücksicht ist ein Fremdwort geworden. Laut statistischem Bundesamt ist mittlerweile das Smartphon Unfallursache Nummer 1 . Ideal wäre es, wenn es an jeder Ampel Blitzer gäbe, aber das ist nicht zu realisieren. Zeit hat heute gefühlt niemand mehr, jede Sekunde zählt. Man hat den Eindruck, das sich viele ihre Regeln selbst machen.
Das macht doch Hoffnung, finde ich (FS seit 1995). Denn wenn Menschen schlimmer werden können, dann können sie sich auch zum Besseren hin verändern, oder? Was meinst Du?
1. Hör auf zu lügen. 2. Die Handynutzung wird vom statistischen Bundesamt kaum erfasst. Woran liegt das? Weil das statistische Bundesamt auf die Daten angewiesen ist, welche es bekommt, also vor allem Versicherungen + Polizei. Aber gegenüber der Polizei gibt kaum jemand die Handynutzung zu. Entsprechend gering ist der Anteil der Handynutzung. 3. Dunkelziffern werden haben keinerlei Aussagekraft, sondern sind nur eine Schätzung. 4. Hör auf zu lügen. Das statistische Bundesamt hat keine Einzige Auswertung, in welcher das Handy die Nummer 1 wäre.
Meine Meinung: 5 Gründe: Dichterer Verkehr, Ablenkung durch Infotainment/Handy, größere Autos, steigender Anteil an Fahrern aus dem Ausland/Migrationshintergund, immer mehr ältere Fahrer
Ich habe mehr und mehr das Gefühl, dass der vernünftige Mensch am Aussterben ist. Denn wie sonst lässt sich erklären, dass immer mehr Menschen nur dann rationell und verantwortungsvoll handeln, wenn sie mehr oder weniger dazu gezwungen werden? Die Chaoten der Straße können nur deswegen so verantwortungslos handeln, weil es immer noch genügend Vernünftige gibt, die schön für sie bremsen und ausweichen und weil sie kaum befürchten müssen, dabei erwischt und hart bestraft zu werden,. Man stelle sich vor, was passieren würde, wenn alle sich ihre eigenen Regeln machen könnten und würden! Es sieht tatsächlich so aus, als ob das menschliche Wesen allmählich vom sozialen zum asozialen Wesen mutiert.
Blitzer, ja viel mehr Blitzer. Abstandsblitzer, Ampelblitzer, Bahschrankenblitzer, Geschwindigkeitsblitzer (alle 300m, auch wenn nicht jeder scharf ist). Kontrolldichte ist viel zu gering. Und dann nicht feste Strafen, sondern Strafen mit Tagessätzen. Damit jeder gleich viel leidet, wenn er/sie erwischt wird.
@@rhexxus5175 "Die Unfälle werden nicht weniger wenn nur die kfzler bestraft werden" Angesichts der Tatsache dass ungefähr 85% der Unfälle mit Personenschaden durch Kraftfahrzeuge verursacht werden: Doch. Unfälle werden in dem Fall garantiert weniger.
Wie Recht Lieblingslucker hat... Gibt immer mehr von solchen Blindschleichen die mit ihrem Fahrzeug überhaupt nicht umgehen können. Für die wäre ein VW up die bessere Wahl.
9:20 aber das die vom Gegenverkehr mal auf den Gedanken kommen, dass sie wartepflichtig sind, kommen die nicht. Da wird einfach durch- und hinterhergefahren. Sie man super am weissen Transporter ....den hätte ich komplett rückwärtsfahren lassen
Alltag auf deutschen Straßen..., da ich allerdings vor 30 Jahren in einem von einem Verwaltungsrichter verfassten StVO-Kommentar gelesen hab, dass bei solchen Engstellen der Vorrang hat, der als Erster da ist, wundert mich gar nichts mehr.
2:10 der hilf bei Fahrzeugen mit solch einem Aufbau aber auch nur bedingt, ist bei als Lkw Fahrer nicht anders. Und ich mache den fast immer, sogar wenn ich in einer vom Verkehr baulich getrennten Rampe zur Anlieferung stehe
4:20 denke da ist es eindeutig eine Einbahnstraße die nicht frei ist, weil da nur ein Schild ist. Allerdings kenne ich solche Straßen auch, mehrspurige Einbahnstraße und trotzdem ein "Fahrrad frei"-Schild, wo die Autofahrer sicherlich auch nicht damit rechnen. Manchmal ist es einfach bescheuert beschildert.
Das ist in Mannheim. Da wundert es mich nicht, wie die Leute sich verhalten. Ein Glück, dass ich nicht in der Innenstadt fahren müsste, da würde ich wahnsinnig werden.
1:32 Doch, es ist eindeutig ein Radweg, der auf der Kreuzung durch eine Randlinie markiert ist und im Anschluss eine beschilderte Fortsetzung findet! (1:50)
1:41 das ist in Duisburg am Stadion. Soweit ich weiß, ist der Radfahrer korrekt auf dem Radweg unterwegs. Der ist da uralt und total eng, aber soweit ich weiß benutzungspflichtig. Der Radweg an der Kreuzung vorher ist noch besser, wenn man an den Schrebergärten vorbei fährt. Baumwurzeln, Schilder, 50cm breite Stellen am Radweg… Duisburg eben, schlecht geplant und nie verbessert
Also ein "Rad weg". Damit der "richtige Verkehr" nicht behindert wird. Die dafür verantwortlichen Verkehrtplaner sollte dafür geteert und gefedert werden
@@markuskomann3108 Ich wäre weniger für "teeren und federn" als für "verpflichtendes selbst benutzen über mehrere Monate" für die Verkehrsplaner, die sowas planen und für die Politiker, die sowas abnicken. Das ganze gerne auch im Berufsverkehr oder (in diesem Beispiel) bei Veranstaltungen.
3:03, Berliner Stadtautobahn - da fährt niemand die 80 oder 60 km/h, mit der Richtgeschwindigkeit ist man ein Hindernis ... bei 3 Spuren und zahllosen aneinandergereihten Auffahrten ein steter Quell für Unfälle
2:04 Holländergriff ist mir persönlich auch zu umständlich, aber ich gucke immer vor dem Tür Aufmachen gründlich in den Seitenspiegel. Bin bis jetzt immer ganz gut damit gefahren...bzw ausgestiegen😅
Bis einer im toten Winkel mit nem E-Bike ist und Ihr mit Oberschenkelhalsbruch im KH aufwacht. Je nachdem, wie sich der Radfahrer verletzt, seid Ihr dann auch noch im Straftatbestand, weil fahrlässig. Leute, die zu faul für den Schulterblick sind, denen andere Verkehrsteilnehmer schlicht egal sind, sollten für den kompletten Schaden selbst aufkommen. Und offensichtlich gibt es Gerichte die das auch so sehen...
Sehe ich auch so. In der rechten Hand habe ich beim Aussteigen normalerweise Geldbeutel und Telefon, ist relativ umständlich, damit dann die Tür zu öffnen.
3:08 Anhand der Leitstreifen abgeschätzt ( max. 12 Frames von Leitstreifen zu Leitstreifen) fährt der Raser mit > 160 km/h mehr als doppelt so schnell wie erlaubt
2:32 diese Ampel gilt nicht für die Wildenauer Str. Habe es über die Partnachklamm & das Dorindt rechts gefunden. Das ist in Garmisch und das ist ne Querungshilfe für Fußgänger. War dumm da zu fahren, aber rot war hier nur das Auto.
Das nennt man nich Querungshilfe, die haben keine Ampeln. Das ist eher eine Fussgängerampel, mit Knopf auch gerne Bettelampel genannt. Und der rote PKW ist wohl davon ausgegangen, dass der Radfahrer jetzt losfährt und grün hat, der andere also rot. Manchmal sollte man halt schauen, nicht annehmen.
@@PhreakDarkSoul Dort muss man jede Chance nutzen als Linksabbieger, ist mir unverständlich warum man da bis zur Fertigstellung des Umgehungstunnels (in ~10 Jahren...) nicht doch eine Ampel auch für die Abbieger errichtet.
1:47 Da auf der anderen Straßenseite der Radweg ausgeschildert ist (der ist garantiert keine 1,5m breit, was für eine bodenlose Dreistigkeit der Verkehrsplaner...), können wir glaube ich davon ausgehen, dass auch das Stück vorher als "benutzungspflichtiger Radweg" gekennzeichnet ist. Aber klasse, wie der Einsender anhält, um gegebenenfalls als Zeuge sein Video zur Verfügung zu stellen. Nicht.
5:19 kann ma sowas verhindern, indem man den sofort den Blinker setzt und dem Entgegenkommenden mit der LH anzeigt, dass er fahren kann? Ich werds nächstes Mal ausprobieren. Garantie ist das natürlich nicht. Leider wirds immer einzelne Leute geben, die Alles und Jedes ignorieren.
Besser wäre es wohl, nicht so in die Lücke reinzuhechten, wie es der Einsender tut, sondern schon während man noch links ist dort zu verlangsamen und langsamer nach rechts einzuscheren. Dann muss der dahinter auch langsamer werden, der Gegenverkehr kann bereits anfahren, so wird eindeutig, dass der Gegenverkehr seinen Vorrang in Anspruch nimmt.
Dabei ist der T-Roc nur ein hochbeiniger Golf, also noch nichtmal wirklich größer als ein Kleinwagen und trotzdem kleiner als ein klassischer SUV à la XC90, wie sähe das denn aus, wenn die wirklich mal ein größeres Fahrzeug bewegen?
Ich kann nur sagen es macht mich immer Fassungsloser und das weil ich 25 Jahre Morgens und Abends 35km zur Arbeit hin und zurück gefahren bin aber in den Jahren nicht so viel Dummheit erlebt habe und das sage ich weil ich nicht gerade ein Saubermann war.
Wer mit den Maßen seines Autos überfordert ist, der hat auf den öffnetlichen Straßen nichts verloren. Fährt man mal ein neues Auto, etwa einen Kleinbus oder dicken SUV? Dann sollte man einfach ein paar Runden damit auf dem Parkplatz drehen und das Fahrzeug kennenlernen. Dann klappt es auch auf der Strasse besser :D
Und dann gibt es Kanäle wie DDG, wo sich darüber aufgeregt wird, wenn Leute in die Engstelle fahren: ua-cam.com/video/jD3gOmPkUNo/v-deo.htmlsi=P-kAoL6l1kjYTaTn&t=198 Da war es definitiv nicht enger als hier, und das fanden Leute als Einsendungsfähig und DDG hetzt da rum.
7:35 Ja, sowas dürfte da gerne schon mal nicht "nur" als grob fahrlässig ausgelegt werden, sondern es wurde durch vorsätzliches Fehlverhalten einen Sach- oder Personenschaden billigend in Kauf genommen. Da sollte bei nahezu allen Versicherungs-Verträgen keine Zahlung stattfinden. Vielleicht hilft das dann mal.
5:10 Wir brauchen VIEEEL mehr Polizeistreifen da draußen. Es geht dem Autofahrer deutlich näher, wenn er von einem Menschen / Polizisten für sein Fehlverhalten zur Rede gestellt wird als wenn so'ne Blitzbirne auf sich aufmerksam macht.
Ich dachte bei 0:59 noch: Mensch der Bus steht da aber in der Kurve auch irgendwie ungut. Bei 5:29 sieht man dann, dass es wohl für jemanden wirklich zu schwierig war 😁
@@Bleed1987 er muss "1. Ein blaues, rundes Schild mit einem Fahrrad als Symbol (Artikelbild) kennzeichnet Sonderwege für Radfahrer (Z 237). Der Radfahrer muss diesen Weg benutzen. Diese Wege sollen Qualitätsstandards erfüllen, z. B. eine ausreichende Breite und eine gute Oberfläche aufweisen, um den Benutzern ein komfortables Radfahren gewährleisten zu können." aka. BenutzungsPFLICHTIGER-Radweg
4:26 Mich nervt der Einsender mehr als der Geisterfahrer. Dieser kann verwirrt/alt oder sonst was sein, aber der Einsender macht es mit Absicht/aus Angst vor was auch immer... Habe auch letztens erst wieder das Wort "LKW-Spur" gehört und musste fast kotzen...
2:45 - So gut wie ich Christians Unmut auch verstehe, aber irgendwann fühlt sich jemand getriggert und schlägt zurück. Ich hoffe, nur verbal. Aber Menschen bringen sich schon für weniger als das um.
1:25 auch hier sollte der Fahrer des Volvo lernen, dass gelb an der Ampel nicht bedeutet, gib Gas um noch schnell über die Kreuzung zu fahren, sondern abbremsen und anhalten, da die Ampel gleich rot wird. Allerdings bedeutet grün auch nicht, das man uneingeschränkt freie Fahrt hat und nicht selbst noch auf Fahrzeuge achten soll, die sich bereits auf der Kreuzung befinden oder zu spät noch in die Kreuzung einfahren.
Beim letzten Clip war mal wieder so ein richtiges Beispiel, das es Fahrerinnen gibt, die nicht wissen, was das runde Ding, an dem sie sich festhalten, eigentlich tut. Es ist zum Mäuse melken, weil die dann auch noch die größten Autos händeln wollen.
Am Fahrstil sieht man recht gut, wie über Generationen Jungen und Mädchen erzogen wurden. Ein guter Junge ist ein Draufgänger. Ein gutes Mädchen zieht sich zurück und darf Angst haben. Das ist die eigentliche Katastrophe. Da brauch man sich nicht wundern, warum wir als Erwachsene so komische Glaubenssätze in uns tragen.
Moin. Denke der hintermann ist Mario Tucson zu dicht aufgefahren ( 5:38 min ). Mit Warnblinker und Brake check den anderen auf Abstand bringen ist keine gute Idee. Der letzte Clip. Boing. Auch dort gut zu sehen alle fahren stumpf hinterher.
5:35 Hm, also das Ausbremsen sieht man IMHO nicht wirklich, der Abstand zum Vordermann bleibt fast unverändert. Für mich sah es so aus als ob der Einsender nur den Sicherheistabstand aufrecht erhält zum Vordermann…🤷♂️
5:35 Ja, Ausbremsen geht gar nicht, aber was noch viel weniger geht ist zu dichtes Auffahren!!! "lasst euch zu so einem Sch...ß nicht hinreißen" Das ist ja richtig, aber soll man das Gedrängel einfach über sich ergehen lassen?!? Ich bin äußerst allergisch gegen Drängler, wenn das einer bei mir macht gibts erst die Nebelschlussleuchte und wenn das nicht hilft geh ich vom Gas und lass mich ausrollen, von mir aus bis auf 30km/h(wenn es die Verkehrssituation zu lässt) Jede Sekunde die der hinter mir in meinem Kofferraum parkt gefährdet der mein Leben, das geht nicht!!!
Sehe ich genauso, traurig ist, dass die Welt der Juristen ein (sogar provoziertes) Ausbremsen als Nötigung sieht, gefährlich dichtes Auffahren weit geringer bestraft wird.
Und all die anderen Unbeteiligten dürfen dann auch ausrollen lassen? Dazu kann man nur eines sagen: "Charakterlich nicht geeignet..." Zudem wird er sicher sofort aufhören, wenn Du Ihn zusätzlich provozierst, oder?
@@Sleeping_Insomiac Stimmt alles, aber das ist eine Stelle, wo man als Linksabbieger jede Gelegenheit nutzen muss... auch wenn es in diesem Video vielleicht nicht ganz so aussah.
8:18 hatte vor ein paar Tagen auch so ein Exemplar, wenn auch nicht ganz so extrem. Ich fahre ca. 3km vor der Ausfahrt auf die rechte Spur, da war auf hunderte Meter frei. Mittlere Spur natürlich voll und linke auch. Ich fahre so vor mich hin, Abfahrt kommt und dann zieht der natürlich rüber. Der hatte massig Zeit auf die freie rechte Spur zu ziehen ohne mich zu gefährden, sogar ohne irgendwie langsamer werden zu müssen, macht es aber genau dann, als ich schräg hinter ihm war. Aber ich weiß, auf der rechten Spur fahren macht impotent, die Karre verliert sofort den TÜV und rostet dem Fahrer unter dem Hintern weg. Die weitere Fahrt war dann auch noch spannend, noch 3 weitere Male, das jemand so knapp vor mir reingezogen ist, dass die Abstandswarnung angegangen ist (bei allem >40m ist's mir mittlerweile sowieso schon egal). Der größte Held war aber jemand, der mit 150 an mir vorbeigezogen ist, sich vor mich reingequetscht hat (natürlich mit viel zu wenig Abstand), mit 130 (ich mit Tempomat 140) dachte dem wurde die Ausfahrt unvermittelt vor's Auto geworfen. Ich überhole und werde von dem Helden ein paar Minuten später wieder überholt, nur um erneut mit etwas mehr Abstand, aber immer noch deutlich zu wenig, wieder vor mir einzuscheren und auf ca. 130 abzubremsen.
Ob das Schild auch auf dem Stück vorher angeordnet war ist laut Video tatsächlich nicht zu sehen. Allerdings würde es mich nicht wundern. Bei der breite von ca. 50cm ist das Schild allerdings irrelavant, da die benutzungspflicht entfällt. Radwege müssen mindestens 1,20 breit sein.
@@RadEskapaden Viele alte, katastrophale Wege genießen allerdings noch "Bestandsschutz". Bei der Breite hätte man allerdings sehr gute Chancen, wenn man gegen die angeordnete Benutzungspflicht vorgehen wollte.
Tatsächlich ist der Radweg viel zu schmal. Ein weiteres Beispiel, bei dem der Straßenverwalter offenbar nicht sorgfältig nachgedacht hat, bevor er ein Schild angebracht hat.@@RadEskapaden
Nein, das Schild stand ab dieser Kreuzung da. Das verstehen viele einfach nicht: Der Weg davor kann, muss aber nicht auch so beschildert gewesen sein. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, aber ich hätte das schon längst bei der Gemeinde zur Sprache gebracht, das geht gar nicht als Radweg. Als Fussweg gerade noch so.
@@PhreakDarkSoul Weiter oben hat jemand den Ort erkannt: Kalkweg am Sportpark Wedau in Duisburg. Die im Video zu sehende Einmündung ist kurz hinter Einmündung Wacholderstraße. Und ja, das davor war leider auch der benutzungspflichtige Radweg. Teilweise auch mit rechts geparkten Autos, wo er schön durch die Dooringszone führt. Ein traumhaftes Beispiel für katastrophale Radinfrastruktur.
Ich wusste bis vor ein paar Jahren gar nicht, was der "Holländergriff" ist 😮 Dann hatte ich den mal ausprobiert und - Knack! Aua, mein Rücken! 😫 (Ich glaube, ich bleibe lieber bei: Vorne aus dem Fenster gucken 👀, hinten aus dem Fenster gucken 👀 und die Tür langsam öffnen, während man weiter guckt 👀)
Ziemlich genau bei 8:00 .. der Fahrer des Benz hat kuschelbedürfnisse wird gesagt .. weiß nicht, er blinkt, der schwarze Passat mach nochmal extra knapp und will die Lücke zumachen .. der ist für mich das eigentliche Problem..
Die Jungs von der Straßenmeisterei sind inzwischen aber auch echt oft überfordert. Nichts abgesichert an den ungünstigsten ( man mag dümmsten sagen) Stellen. Zumindest bei uns im Kreis. Trottel nennt meine Muddi so Leute😂
bei lieblingslucher das sehe ich auch jeden tag bei suv fahrer, leute kauft euch ein kleines auto wenn ihr damit nicht umgehen könnt. das ist einfach nur schlimm, wenn man sich sowas mit anschauen muss...
Vielen Dank für das informationsreiche Video 🫶 Wieder einmal nach meiner persönlichen Betrachtung, dass ca %50 der Teilnehmer nicht Ihren Führerschein verdient haben!
@@einfachsky Kann sein. Da müsste man zweifelsfrei wissen, welches Land das ist und dann nachgucken, wie die Rechtslage ist. Könnten die Niederlande sein.
@einfachsky Finland. Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung bei unter 60km/h liegt, hat der Bus beim verlassen der Haltestelle Vorrang. Der Spurwechsel war allerdings recht gewagt.
Ich finde man sollte Mario Tucson auch mal ein Jahr den Füherschein wegnehmen.zumal Jemanden ausbremsen viel viel härter bestraft wird als wenn man zu dicht auffährt,das eine ist ein gefährlicher eingriff in den Straßenverkehr das andere eine Nötigung
Was ich aus dem letzten Clip mitnehme, ist etwas anderes. Straßen sollten kein Parkplatz für Autos sein, sondern ausschließlich zum fahren da sein. Wir haben in unserer Stadt auch so paar Straßen wo man wunderbar vorankommen würde, wenn nicht ständig dort Autos parken würden.
War ja früher komplett verboten, sein Auto auf die Straße zu stellen. Warum heute nicht verboten? Weil es heute so viele Autos gibt. Das ist eine Logik !!😢😢😢
1:37 Leider ist hier nicht eindeutig zu erkennen, ob der PKW geblinkt hat. Sollte er geblinkt haben, muss ich als Vielradfahrer sagen, dass diese Situation seitens des Radfahrers hätte deutlich entschärft werden können. Ich möchte unter keinen Umständen das Fehlverhalten des PKW Fahrers schönreden. Aber als Radfahrer versuche ich besonders in solchen Situationen Blickkontakt zum Fahrer herzustellen oder vergewissere mich ob der PKW wirklich hält, bevor ich die Fahrbahn quere. Da der PKW kurzzeitig anhielt und wieder anfuhr, als sich der Radfahrer noch hinter dem PKW befand, hätten bei mir in diesem Moment schon alle Alarmglocken geläutet. Mit Sicherheit wäre ich in dieser Situation niemals einfach stur, ohne den Verkehr um mich herum zu beobachten, blindlings auf eine Straße gefahren. Ich kann nicht erkennen, dass der Radfahrer auch nur einmal nach links geschaut hat. Verkehrsbeobachtung geht anders und ist insbesondere für Radfahrer überlenswichtig. Denn solche Situationen sind leider Alltag. Gerade ich als Radfahrer, kann immer wieder Situationen entschärfen, indem ich einfach mal nicht auf mein Recht bestehe. Denn im Zweifelsfall ziehe ich immer den Küzeren.
Ja, mache ich mit Fahrrad seit Jahren auch so. Stecke aus Selbsterhaltungstrieb immer zurück. Gerade in der dargestellten Situation. Wird allgemein leider zu oft ausgenutzt. Wenn ich mit Auto fahre, finde ich solche von-hinten-Kommer nur bekloppt. Die Chance dann übersehen zu werden, ist einfach zu groß. Toter Winkel und so. Mehr Umsicht und auch mal in die andere Seite rein denken und schon geht's. EDIT: Ich erziehe niemanden, weder mit Fahrrad noch mit Auto! Das ist nicht meine Aufgabe und es haben schon Eltern, Fahrlehrer sowie Kontrollorgane dabei versagt. Ich bin froh, wenn ich heil zu Haus ankomme. Wenn ich mal bremsen muss, mache ich eine nette "ich-lasse-dich-vor Geste", dann merken auch die Betreffenden, dass was falsch gelaufen ist und lernen vielleicht was draus. Nennt sich defensiv fahren - glaube ich.
Dieses von Radfahrern sich selbst auferlegte „ich muss gegenüber Autofahrern immer zurückstecken“-Dogma als Hauptregel im Straßenverkehr zu setzten finde ich schrecklich. Somit 'erzieht' man die Autofahrer dahingehend, dass sie glauben, gegenüber Radfahrern gilt das Gesetz des Stärkeren und nicht die Verkehrsregeln. Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin, dann agiere ich selbstbewusst wie ein gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer (der ich ja dann auch bin) und halte mich an das Rechtsprinzip des Vertrauensgrundsatzes - ich kann mich grundsätzlich auf das richtige Verhalten der anderen Verkehrsteilnehmer verlassen. Das heißt, an Kreuzungen verhalte ich mich eindeutig und nicht zögerlich, damit fahre ich seit vielen Jahren sehr gut. Natürlich gibt es immer wieder gehirnamputierte Fahrer, die mit Gewalt draufhalten, nach dem Motto - der wird schon bremsen, tut ihm ja schließlich weh und nicht mir. In so einem Fall stecke ich selbstverständlich auch zurück, bevor ich einen schweren Unfall baue, ich bin ja nicht suizidal veranlagt. Ansonsten habe ich das Gefühl, wenn die Autofahrer sehen, dass ich mich regelgerecht im Straßenverkehr bewege, dass ich dann am ehesten auch als Gleichberechtigter respektiert werde.
Also sobald irgendwo was blinkt sofort den Anker werfen? Dann erzieht man die Autofahrer ja erst recht dazu, einfach durchzuziehen. Es kann doch wirklich nicht so schwer sein, einfach mal die Spiegel zu benutzen und den Kopf zu drehen, wenn man abbiegen will. Und wenn ich schon wieder das Märchen vom "toten Winkel" lese wird mir ganz schlecht. Wenn man aus nem Auto oder Van wirklich nicht vernünftig rausschauen kann, dann muss der eben seine Zulassung verlieren. Oder man muss einen Beifahrer dabei haben, der notfalls für einen guckt. Kann's doch echt nicht mehr sein, dass wir die Schuld immer nur bei den Opfern suchen...
Das mit dem vergessenen Licht einschalten kommt von dem Tagfahrlicht da verlassen sich viele Autofahrer drauf.Bei Tagfahrlicht leuchtet es nur vorne ohne das Dieb-Rückleuchten mit eingeschaltet sind.
@@DJJumpdancer Eigentlich braucht er nur mal ein Wochenende in Berlin radeln, dann ist er am Montag ganz entspannt in seinem Ort unterwegs. Das gilt übrigens auch für viele Autofahrer, die hier "höchstdramatische" Situationen in Kreiseln und Engstellen usw. einsenden.
2:04 bin mir nicht sicher ob der Fahrer bei einem Blick über die Schulter mehr gesehen hätte, da die Plane breiter als die Fahrerkabine des Transporters ist, im Spiegel hätte er vermutlich eher erkannt, das sich ein Fahrzeug nähert.
4:28 die Autobahn ist wirklich komplett leer (bis auf den Geisterfahrer) und der Einsender fährt auf der Mittelspur, das ist wirklich ein Mittelspurschleicher par excellence.
Genau mein Gedanke 😂
Jupp. Wäre für mich was anderes, wenn er so 200+ km/h fahren würde, dann macht das meiner Meinung nach sogar Sinn, eben solange die Autobahn wirklich leer ist und er niemanden rechts überholt. Aber mit 105 km/h gehört er eindeutig ganz nach rechts, so gefährdet er nur sich und andere.
Ist mir gar nicht aufgefallen, aber gut beobachtet, hast recht 👍 Und das mit schlappen 100km/h 🤨 Wat für ne Pappnase
und woher wisst ihr, dass er nicht gerade jemanden überholt hat und noch Sicherheitsabstand aufbaut?
@@ApolloPilot kann natürlich sein, aber dann kann man die Kommentare trotzdem für den Fall stehen lassen, dass er das nicht gemacht hat - was aufgrund der geringen Geschwindigkeit immernoch sehr wahrscheinlich ist.
1:35 ja der Radfahrer darf da fahren, ist sogar ein Benutzungspflichtiger Radweg da. Kann man auch per Streetview sich anschauen am Sportpark Wedau in Duisburg
Danke, super, dass du die Ecke kennst, auf StreetView ist das eindeutiger, dass der Handtuchbreite Streifen tatsächlich der Radweg sein soll. Gruselige Radinfrastruktur bei euch...
Die Szene findet am Kalkweg, kurz hinter Einmündung Wacholderstraße statt, wenn es wer genau sucht. :)
@@Throkiwenn du da schon auf Streetview bist, guck dir mal den Radweg an der Autobahnunterführung bis auf den Kalkweg an. Ja, lächerliche Ecke dafür, dass dort der Sportpark beginnt
Man sieht ja auch das Schild hinter der Einfahrt. Meistens fangen solche Wege nicht irgendwo im Nichts an. Wobei der Radweg auch ein einzige Katastrophe ist. Viel zu schmal.
Das Schild hinter der Einfahrt steht aber auch so dämlich da, dass nicht eindeutig klar ist, ob damit der absurd schmale Streifen ganz am Rand oder der Weg rechts der Bäume gemeint ist.
@@taflo1981 Schilder sollen vorzugsweise rechts stehen, also ist links davon, im Regelfall, der gemeinte Streifen.
9:20 Der T-Roc - der neue Radpanzer von Volkswagen! 🤣
Da schämt man sich fremd /= klar das der Ruf verloren geht für uns
Dabei ist der T-Roc noch ein verhältnismäßig kleines Auto...
Der T-Roc ist so groß wie der Golf (12mm breiter)! Und wegen erhöhter Sitzposition ggü Golf auch eigentlich besser einzuschätzen. Die Frau hätte da weder einen 40-Tonner, weder einen Q7, noch einen Smart durchgekriegt, weil die einfach nichts einschätzen kann. Der Ruf von SUV-Fahrern leidet darunter, dass manche Leute nie einen SUV gefahren sind und einfach labern, wie der Einsender eben. :D (Fahre selber keinen SUV)
Kleinwagen sind für kleine Menschen einfach die bessere Wahl... es ist nur eine Frage der Zeit, bis sie Gas und Bremse verwechselt und einen platt fährt...
@@kingsharkoon Wie kann etwas gleich groß sein, wenn es 12mm breiter ist?
Die StVO ist einfach nur noch eine Sammlung von absolut unverbindlichen Empfehlungen...
Die StVO sind wie die AGB die keiner liest.
Was auch sonst.
Regeln die nicht kontrolliert werden, sind quasi kein Regeln.
Stell dir mal eine Abstandsmessung auf einer Autobahnbrücke vor. Da würdest du doch pro Tag 1000 Führerscheine einkassieren können.
Aber hast du (oder Leute die du kennst) jemals eine Abstandsmessung gesehen? Genau da ist das Problem.
@@zero.zero.one.001 Gab es vor Jahren auf meiner Pendelstrecke regelmäßig, hat sich auch gelohnt, bis das Videomessverfahren per Gericht gekippt wurde. Seitdem keine mehr mitbekommen.
@@zero.zero.one.001 am Freitag erst.
Der letzte Videospender spricht mir aus der Seele. Da die PKWs immer größer werden, werden gerade im urbanen Bereich die Straßen immer enger. Fast jeden Tag beobachte ich Fahrer(innen) besonders "großzügig bemessener" meist SUVs, die damit überfordert zu sein scheinen. Vielleicht muss man dann doch für derartige Gefährte eine neue Führerschein-Klasse einführen 😂
Tja, Emotion schlägt Ratio. Bald wird man auf Parkplätzen nur noch über das Sonnendach Ein - und Aussteigen können. Geiler Fortschritt😅😅
@@einfachsky Da fallen mir so antike Kleinstwagen ein wie BMW Isetta, Heinkel Kabine, oder Zündapp Janus... deren Fronten als Tür ausgeführt waren. :)
Du sprichst mir aus der Seele. Wohne in einer 30 Zone mit zugeparkten Straßen und sehe das tagtäglich. Am besten, wenn dann auch noch ein Bus entgegen kommt.
@@lotharrenz4621 und wie glücklich die Leute damals waren, so ein Auto zu haben! Selig!
@@einfachsky Nur ein Lehrer von mir, der hat mal in der Klasse erzählt, wie er während dem Studium eine Isetta fuhr... damals fuhren die Schmalspur-Strassenbahnen in Stuttgart noch die Neue Weinsteige runter, also zwischen Innenstadt und Degerloch. Und eines regnerischen Tages fand er auf die harte Tour raus daß die Vorderräder der Isetta genau auf die Schienen passten... und daß die Straßenbahnen von Asphaltblasen unbeeindruckt sind. XD
3:32 das hab ich schon sehr oft festgestellt, dass es ein sehr geosser Unterschied ist, ob ein Schüler fährt, oder der Fahrlehrer alleine unterwegs ist. Ohne Fahrschüler fahren die Lehrer nicht besonders vorbildlich. Deshalb passt die Szene ganz gut. Ausserdem kann ich mir in diesem Dämmerlicht vorstellen, dass er meinte, das TFL reiche noch aus.
Ich habe leider bei vielen Fahrschulen festgestellt das sie sich voll ganz auf die Lichtautomatik verlassen. Sie bringen den Fahrschülern nicht bei das Licht entsprechend der Gegebenheiten einzuschalten. Dann fahren die auf der Autobahn bei Regen mit TFL oder in der Morgendämmerung.
Die meisten mit TFL haben auch Lichtautomatik, der hat schlicht vergessen das Licht einzuschalten.
@@mr.d6465 Krass! So nach dem Motto: überlass alles der Künstlichen Dummheit!
@@einfachsky Ja wobei auch schon Verkehrsteilnehmer gestoppt habe. Die Abends oder um 2 Uhr mit TFL gefahren haben. Wo deren Aussagen waren: „Das ist nicht mein Auto“ oder „mein Auto kam gerade aus der Werkstatt“. Und ich hatte auch ein Fall wo es die Polizei nicht interessiert hat so jemanden von der Straße zu holen.
@@mr.d6465was sollen sie denn machen? Fahrzeug einziehen weil jemand in der Stadt(!) sein Licht vergessen hat?
Wenn möglich daneben fahren, freundlich drauf hinweisen und gut ist.
Man selbst ist doch auch froh wenn einem mal geholfen wird…
Den letzten Einsender kann ich gut verstehen... Unabhängig vom Notrufknopf, den seine Mutter gedrückt hat. Wenn ich zu blöd bin, einen SUV zu fahren, sollte ich vielleicht in Erwägung ziehen, eher ein kleineres Auto zu kaufen. Ich sehe so oft, wie Leute die Abmessungen ihres Autos überhaupt nicht einschätzen können. An Stellen, an denen man locker mit einem Sprinter durchfahren könnte, ohne sich selbst oder andere auch nur ansatzweise zu gefährden.
Das ist ein T-Cross, wenn ich mich nicht irre. Also genauso breit wie ein Polo. Am SUV liegt es also nicht, sondern am schlechten Raumverstandnis.
Ja, denk dran wenn du älter wirst und nicht mehr so gut siehst, den Führerschein abzugeben, weil du einmal im Jahr so eine Situation hast und den Rest einfach durch Vorsicht kompensieren kannst.
@@KingPiKe Das macht es dann ja eigentlich nur noch schlimmer.
@@PhreakDarkSoulDie Dame klang jetzt nicht unbedingt wie eine 80-Jährige. Allerdings sollte man tatsächlich den Führerschein abgeben, wenn man sich im Alter nicht mehr dazu in der Lage fühlt, sicher Auto zu fahren. Aber die meisten werden sich das sicher nicht freiwillig eingestehen, zumal das eigene Auto ja durchaus auch ein großes Stück Unabhängigkeit bedeutet. So lange, bis man al versehentlich Gas und Bremse verwechselt und jemanden totfährt (sorry für den Zynismus).
Okay, damit wird meine These, dass Fahrer größerer Fahrzeuge (Transporter oder größer) ihre Fahrzeuge besser einschätzen können als die Fahrer kleinerer Fahrzeuge, ein wenig untermauert.
PS: Ich kann mit einem Golf rückwärts nicht so gut einparken wie mit einem VW Bus. Gut, ich fahre mehr Bus als Golf, die Übersicht im Bus ist aber durch die großen Fenster rundherum und die klaren Kanten des Fahrzeugs wesentlich besser.
Bei aller liebe, aber warum fährt denn Anonym bei 4:26 auf der mittleren Spur? Die Autobahn ist doch komplett leer
Weil die rechte Spur doch nur für LKW ist
wie gut, dass die STASI sich um solche Probleme Gedanken macht....Das ist das WICHTIGSTE auf der ganzen Welt. Bitte morgen kein Auto fahren, du verpestet die ganze Welt mit Klimazerstörung. *wie kann man nur so obertotal dumm sein, wohl grüne Gesinnung* Ich werde morgen auf der äussersten Spur fahren und dir das Video senden, dann hast du was zum anzeigen.
Vor allem schleicht er auf der Mittelspur rum und selbst bei GEFAHR wird weiter stur auf der Mittelspur gefahren....
@@kingsharkoon woher weist du dass es ein "er" ist? und zweitens: Dann zeige die person an und du bst endlich glücklich. Danach ab zu Netflix für "Bildung"
@@JustGreat-dk4ec ah ja, natürlich ist die logische Schlussfolgerung, anstatt einen UA-cam-Kommentar mit einer vollkommen berechtigten Beobachtung zu schreiben, direkt zur Polizei zu gehen und eine komplett sinnfreie Anzeige zu stellen. Keine Ahnung, was dein Problem ist und woher diese Aggression kommt aber vllt solltest du mal ne Runde Netflix gucken, um dich ein wenig zu entspannen
@4:36 Mittelspurschleicher. Er weiß schon, warum er es anonym eingesendet hat. Wie ich diese Leute verabscheue...
Finde es in der Situation auch nicht schlimm. Rechts ist eine Spur mehr um ein Wildwechsel zu erkennen. So lange keiner behindert wird, ist es eine etwas sicherere Option
Wenn nicht geblitzt wird, kann man ja schneller als erlaubt fahren...
Komische Logik, die manche an den Tag legen 😂
1:40 Das ist in Du-Wedau am MSV Stadion, das ist ein Radweg, er durfte und musste da fahren.
1:35 denke mal dass das auch ein "benutzungspflichtiger" Radweg sein soll. Bei der Breite und dem Zustand muss das Schild da aber eigentlich weg. Bin mir relativ sicher das die "Benutzungspflicht" dort nicht durchsetzbar ist sollte mal jemand dort eine Strafe angedroht bekommen.
Andererseits reden wir da von Duisburg... da halte ich in Sachen Radinfrastruktur, leider, alles für möglich. ;-)
Ach, das ist in Duisburg? Da kann ich nur den Kanal von Wolfgang Dewald empfehlen, der die Radverkehrsituation in dieser Stadt eindrucksvoll dokumentiert.
Der unsichtbare Christian wird sogar vom Fußgänger nicht mehr gesehen. 😂
das erinnert mich an ein extra3 Video, da hatte man genau wegen Solchen die Treppe gesperrt.
Das ist aber leider üblich, dass viele Fußgänger nur nach Kraftfahrzeugen gucken und auch blind über Radwege latschen.
@@cassandrasjunger9811 Die Sperre ist auch unsichtbar.
Ist bestimmt der tote Winkel, genauso wie immer von LKW-Fahrern behauptet wird das sie überall sind. PS. kann man mal den toten Winkel wiederbeleben 🤣😂🤣
@@heretic2032weil man gewohnt ist mehr zu hören
Einige Menschen können auch wirklich gut hupen. Da weiß man dann auch, dass es gar nicht so knapp war...
Einsender wie Mario Tucson sollten ihren Führerschein abgeben, da er ungeeignet ist ein Kraftfahrzeug zu führen, wenn er andere ausbremst
Vor allem wenn man so völlig Sinn und nutzlos eine Riesen Lücke zum LKW lässt. Wirds dann zweispurig kommt weiter hinten keiner vorbei. Super gemacht…
@@Thraciel "...völlig Sinn und nutzlos eine Riesen Lücke..." ...und du gehörst offensichtlich ja dann der Sorte von Volltrotteln an, die 2m hinterm LKW kleben und weder sehen, ob die Gegenspur weit genug frei ist, noch genug Geschwindigkeit beim Ausscheren haben (woher auch, wenn man nach 2-3m Beschleunigen schon auf der Gegenspur ist).🙄
Er hat 50 Meter Abstand zum Vorderman bei 90kmh, ist doch normal.
@@holger_7916 und zu Hause bleiben senkt das Unfallrisiko auf 0 🙄
@@Thraciel Falsch, da passieren die meisten Unfälle.
8:35min
Wirklich ein Trauerspiel, wäre vermutlich ausgestiegen und hätte links und rechts mit ausgstreckten Armen gezeigt wie viel Platz da ist.
Habe mir aber umgekehrt abgewöhnt zu genau zu wissen wie breit mein Auto ist. Am Ende ist der Gegenverkehr verärgert oder Situation landet hier aufm Kanal, wenn man in Engstelle fährt und weiß es passt super, der Gegenverkehr aber Herzkapser bekommt, weil er zu der Fahrzeugbreite noch seine Unfähigkeit addiert hat.
Solche Kandidaten hattet ihr hier schon. Passt ein halber LKW zusätzlich durch, aber der muss Vollbremsung machen, Schimpfworte spucken und... keine Ahnung. Spätestens wenn die Karren problemlos aneinander vorbeifahren sieht man ja wie lässig die Platzverhältnisse die ganze Zeit waren.
7:28 habe mir gerade mal das Urteil durchgelesen. Es ging um einen Unfall im Bereich der Auffahrt hinter einem Parkplatz. Standstreifenfahrer war ein LKW mit "erheblicher Geschwindigkeit". Da sollte man froh sein, dass es keine Personenschäden gab, zumindest wird im Urteil nur Schadensersatz und kein Schmerzensgeld thematisiert. Absolut richtiges Urteil.
Schmerzensgeld muss man auch privat einklagen😉
In dem Urteil steht auch, daß der Verursacher bzw. Beklagte versäumt hat den Schaden der Versicherung zu melden. Daher muss er den Schaden in Höhe von 6.225€ selbst bezahlen. Plus 5% Verzugszisen, da er die Zahlungsfrist hat verstreichen lassen. Daraufhin kam es erst zum Rechtsstreit.
@@syrocoo1Schadensersatz auch, das wird u.U. nur von der eigenen Kfz-Versicherung oder, nach Unterschreiben einer entsprechenden Abtretungserklärung, vom Autohaus übernommen.
1:33 naja, das Zeichen 237 hinter der Nebenstraße legt zumindest nahe, dass dieser Geschirrhandtuchbreite Pfad direkt neben den Fahrzeugen tatsächlich ein nutzungspflichtiger Radweg sein soll. Da würde ich im Leben niemals fahren.
Das Schild zeigt nur, dass der Weg ab dieser Stelle ein Radweg sein soll, nicht zwingend der davor. ;)
@@PhreakDarkSoul Weiter oben hat jemand den Ort erkannt: Kalkweg am Sportpark Wedau in Duisburg. Die im Video zu sehende Einmündung ist kurz hinter Einmündung Wacholderstraße.
Und ja, das davor war leider auch der benutzungspflichtige Radweg.
Man sieht ja auch das neben dem Bordstein noch ein weitere Weg ist,
ich vermute mal das dies der Radweg ist, wenn an der Stelle ein Radweg ist
@@0MarkHunter Der Radweg ist der schmale Teil direkt an der Fahrbahn. Das rechts vom Grünstreifen ist der Gehweg.
Gucks dir selbst auf StreetView an: Kalkweg am Sportpark Wedau in Duisburg. Die im Video zu sehende Einmündung ist kurz hinter Einmündung Wacholderstraße.
@@climatechangedoesntbargain9140 Natürlich würde ich da illegal auf die Strasse. Ich befahre keine Radwege, die man nicht gefahrlos befahren kann. Und meine Anwälte sind zu gut, als dass ich bei diesen Strassenverhältnissen auch nur einen Cent bezahlen würde!
3:32 was ich bei solchen Situationen immer wieder feststelle: Lichthupe mit Fernlicht bringt da häufig nichts, weil dann genau das passiert wie hier: die Leute denken man will durch.
Lieber ganz kurz Lichthupe um die Aufmerksamkeit zu bekommen und dann das eigene Licht ein paar mal komplett aus und anschalten, dann kapieren die Leute das deutlich besser.
das problem ist, ich kann mein mein licht nicht an und aus stellen. ich kann nur stand- und abblenslicht einschalten oder eben automatik. ob das helfen würde?!
@@OlliEs1977 Vielleicht sollttest du mal den Poweronoff einschalten....
Abblendlicht muss - auch bei eingebauter Lichtautomatik - manuell bedienbar sein.
Ebenso das Standlicht.
Lediglich für das Tagfahrlicht kann die Option aufs Ausschalten fehlen.
@@OlliEs1977 Auch der Wechsel zum Standlicht reicht meist schon aus für den Aha-Effekt.
Ich hatte schon öfters Spezialisten, da hat mehrmaliges an und ausschalten nichts gebracht. Auch nicht überholen aufder Autobahn, anrufen und nochmals mehrmals Licht an und ausmachen. Was willst du noch machen? Polizei rufen?
?
was soll ich machen?
@@DeineMamaAufPornHub
mein licht kann ich, wie beschrieben, in soweit manuell bedienen, ich dem ich standlicht an machen kann oder abblendlicht. bewusst auschalten kann ich es nicht. also wenn es dunkel wird macht mein auto licht an und dann ist nichts mehr mit dunkel machen.
wenn du den schalter kennst, probier ich das gerne mal aus
Die Autos sind einfach zu gross und mitunter unübersichtlich geworden .
Ich hab kürzlich ne Mutter mit mehreren Kindern im X7 beobachtet die eine Parklücke nicht getroffen hat die gross genug für einen langen Sprinter gewesen wäre .
Wenn man dann in manchen Autos sitzt kann man es dann verstehen, man sitzt derart drin , Fenster werden dann zu schiesscharten , Breite lässt sich schwer abzuschätzen, das heck ist bei manchen Autos ein schwarzes Loch mit nem hellen Punkt ( Heckscheibe) . Wie kon te es soweit kommen?
Konnte letztes Jahr endlich mal wieder in einem alten Mercedes Strich achter und W 123 Platz nehmen
Diese rundumsicht! Man hat alle 4 kanten gesehen vom Fahrersitz, alle Ampeln ohne sich das Genick zu brechen, die Autos waren lässig und entspannt zu fahren, kein überflüssiges chi chi wie Ambiente Licht, angenehme analoginstrumente . Und heute diese riesen Klötze auf der strasse
Mercedes musste damals viel Kritik einstecken als die S klasse W 140 so gross war.
Also. .... eine S klasse
Und heute ist ein Mini countryman grösser als n 124er E klasse?!
Das ist völlig ausser Kontrolle geraten .
Den ersten Fiat 500 kannst fast in den Kofferraum vom 500 L schieben....
Ist für mich kein Grund die Parklücke nicht zu treffen, da gerade die großen Fahrzeuge voll mit PDC, Kameras und Assistenzsystemen sind. Es gab schon immer große Fahrzeuge nur ist an vielen Stellen tatsächlich die Straße geschrumpft dank Fahrradwegen, verkehrsberuhigerenden Maßnahmen oder Sparmaßnahmen.
@@herrspitz6964 Muss ja ein herrliches Fahrradparadies sein bei dir, wenn die Straßen derart geschrumpft sind... Dass die Fahrradinfrastruktur derart ausgebaut wurde, wage ich zu bezweifeln. Was sich allerdings durch kurzes googlen rausfinden lässt: Autos sind im Schnitt 10 cm breiter und 20 cm länger als noch im Jahr 2000. Vielleicht sind also doch eher die größeren Autos das Problem.
Mein 7 Jahre alter Japaner hat eine 360° Kamera auf der ich mein Auto aus der Vogelperspektive sehen kann um perfekt einzuparken, dann wird ein deutsches Oberklassefahrzeug das ja wohl auch können.
@@cl-kq8dx nein das Problem ist, dass jeder den Führerschein geschenkt bekommt heutzutage. Wirklich fahren können je länger je weniger.
Ich geb dir zwar in dem Punkt recht, dass Autos heutzutage immer unübersichtlicher werden (allein der BMW X7 is es glaub wo die Heckscheibe so groß ist, dass mein Seitenfester mehr Glas braucht)... Aber es gibt ne Einfache Regel für mich: Wenn ich in nem Auto keine Übersicht habe und es nicht einschätzen kann, KAUF ICH ES NICHT! Egal wie cool es sein mag, wie toll es aussehen mag oder was weiß ich... Und wenn ich es doch (warum auch immer) dann trotzdem brauche, Nehme ich mir paar Hütchen, verlänger die ggf. mit diesen Schaumstoff-Rohren (was man aus dem Schwimmbad kennt) und fahr da so dran, bis es sich bewegt und weiß dann wie ich mein Auto einschätzen kann!
Meist sind das aber gerade so "Hausfrauen", die unbedingt den großen "SUFF" haben wollen, weil man darin alles so schön sieht und die Nachbarin auch einen vom Mann bekommen hat... während sie eigentlich schon in nem Smart überfordert wären 🤦♂ Und nein, das ist kein "Frauenbashing" o.ä., sondern Realität... Gibt zwar auch Typen, die Glauben, dass ihr kleiner Finger 20cm lang ist und so ihr Auto einschätzen, aber seltener 🤷♂
Und ganz ehrlich: Wer es nicht schafft bei solchen Kisten einzuparken ist zu dumm zum Fahren... kenne kein Auto, was so ne Größe hat ohne dass nicht MINDESTENS PDC serienmäßig ist, wenn nicht sogar Rückfahrkamera oder sogar Rundumkamera.
2:00 wenn ein Baustellen-Fahrzeug dort steht darf man durch aus über die Sperrfläche fahren.
Aber der Fahrer des Baustellenfahrzeuges muss beim Aussteigen den rückwärtigen Verkehr beachten!
8:44 wenn jetzt noch mehr in die Engstelle fahren kommt gar keiner mehr weiter
2:05 Wenn du die Tür erwischt hättest, hätte der Song gut gepasst, "carried away by a moonlight shadow". Wäre dann dein neuer Nick geworden.
2:44 Wie viele Videos vom Christian gab's denn bisher? Hab' nicht mitgezählt, aber allmählich glaube ich wirklich, dass der unsichtbar ist.
3:19 Hier gibt's 'nen Ort mit Aldi, Netto und 'nem Baumarkt in einer Reihe. An den Parkplätzen vorbei fahre ich nur noch wie an 'ner Schulbushaltestelle mit Kindern drin: Schrittgeschwindigkeit. Wie man hier wieder mal sieht, zurecht.
8:24 "Man muss eben die Maße seines Autos kennen", ja, sollte man. Hatte mal 'ne Zeit, da musste ich dauernd zwischen Transporter und "normalem" Pkw wechseln, das war anfangs recht gewöhnungsbedürftig, aber wenn man immer dasselbe Auto fährt, sollte man das im Gefühl haben.
Der Christian, der ist so unsichtbar, dass er inzwischen seinen eigenen - natürlich unsichtbaren - Kanal auf UA-cam eröffnet hat.
0:22 das ist der Grund, warum ich das nur in absoluten Ausnahmefällen mache. Wer nicht in der Lage ist, auf der Autobahn einzufädeln, hat auf selbiger nichts verloren.
2:30 Rot hatte der Glaube nicht, zumindest kann ich in den Seitenstraßen keine Ampel erkennen. Das ist vermutlich nur eine Fußgängerampel und die andere Seite ist schon vor der Kreuzung, damit bei Rot nicht die ganze Kreuzung zugestellt wird.
Korrekt
maps.app.goo.gl/oJR8ycPyNTrjHwj18?g_st=ic
da hast du recht. ich habe auf google maps geschaut, das ist nur eine fußgängerampel. die fahrzeuge aus der seitenstraße haben vorfahrt gewähren.
(Standort: B2 Garmisch-Partenkirchen nahe dem Partnachklamm.)
Der letzte Clip ein trauer Spiel
Wenn du derzeit hinterm Steuer bist.... Ja
1:43 Hinter der Einmündung ist ein Radweg ausgeschildert, der genau so aussieht wie vor der Einmündung.
Es gibt einen schmalen Weg links von den Bäumen und einen breiteren hinter dem Bäumen.
Da hätte der Radfahrer mit ziemlicher Sicherheit fahren dürfen.
Da es ein echter Radweg ist, darf er auch selbstverständlich rechts überholen.
Der Autofahrer hat nicht nur nicht geguckt, sondern auch nicht geblinkt.
2:33 Koluschki - Soweit ich weiß, hatte der keine rote Ampel, sondern gar keine Ampel - das ist nur eine Fußgängerampel am Partenkirchener Stadion. Auch wenn es in dem Moment vielleicht nicht so aussah - dort als Linksabbieger ist man meistens eine ganz arme Sau, weil das eine Durchgangsstraße für alle möglichen Urlauber etc. ist
Stimmt. Man sieht, dass er keine Ampel hat.
Hätte er eine, müsste die ganze Kreuzung ampelgeregelt sein, auch die Straße, aus der der LKW rechts kommt.
Stimmt, aber wie soll ein Ortsunkundiger das denn bitte wissen? Garmisch-Partenkirchen, Wildenauer Straße/B2.
@@roelsfotoos Ja, ist ne saublöde Stelle. Eine vollständige Ampelsteuerung an dieser Kreuzung würde helfen. (P.S.: Aber dass der Einsender auch nach der Durchsicht seines Videos das nicht bemerkt hat...)
@@karl-heinznapp2874 Warum sollte jemand ist im Video nachschauen ob der andere wirklich eine Ampel hat oder nicht? Man geht davon aus: Da ist eine Ampel, also haben alle Fahrtrichtungen eine Ampel. Für überanalysiertes Videomaterial musst du sonst zu coldmirror. 😂
Ganz GAP ist ein einziger Verkehrsinfarkt…..die (wahren) Anwohner tun mir wirklich leid.
Bin froh, bis jetzt immer oben in Wamberg untergekommen zu sein, da herrscht noch wirklich Ruhe, außer die Kuhglocken und die Natur gibt’s da wenig Geräusche und Durchgangsverkehr gleich gar nicht!
8:18 Danke nettes Pfeilchen 😂
Kann man auf der A66 da leider jeden Tag zu Hauf beobachten. Meist hochmotorisierte und hochpreisige Fahrzeuge. 😵💫
Wie RLP Cam schon sagte. Die StVO ist oft nur noch Empfehlung…
1:44 Meine Vermutung: Da hinter der Einmündung bei baugleicher Streckenführung ein Lolli steht, soll dieses dürre Streifchen wohl ein benutzungspflichtiger Radweg sein.
Ist es.
Kalkweg, Duisburg, Fahrtrichtung Nord, kurz hinter Einmündung Wacholderstraße
Panzer fahren wollen aber zu blöd dafür killed me 9:30
Sry der musste sein 😇
0:40 "Alter Schwede!" - der Beschilderung nach zu urteilen war das vielleicht tatsächlich ein alter (Finnland-)Schwede!
😆
0:22 klingt nach Sabaton - Dreadnought 😎
9:30 genau das habe ich mir ein paar Sekunden vorher auch gedacht... Wobei ich bezweifle, dass dieser Jemand mit einem kleinen Auto besser fahren würde...
Tja
Ich fahre seit knapp 50 Jahren Auto, aber in den letzten 10 Jahren ist es extrem schlimm geworden. Rücksicht ist ein Fremdwort geworden. Laut statistischem Bundesamt ist mittlerweile das Smartphon Unfallursache Nummer 1 . Ideal wäre es, wenn es an jeder Ampel Blitzer gäbe, aber das ist nicht zu realisieren. Zeit hat heute gefühlt niemand mehr, jede Sekunde zählt. Man hat den Eindruck, das sich viele ihre Regeln selbst machen.
Der Verkehr ist schlicht dichter geworden, Ablenkung am Lenkrad gab es schon früher: Rauchen, Kinder, Radio, Schminken, etc. ;)
Das macht doch Hoffnung, finde ich (FS seit 1995). Denn wenn Menschen schlimmer werden können, dann können sie sich auch zum Besseren hin verändern, oder? Was meinst Du?
1. Hör auf zu lügen.
2. Die Handynutzung wird vom statistischen Bundesamt kaum erfasst. Woran liegt das? Weil das statistische Bundesamt auf die Daten angewiesen ist, welche es bekommt, also vor allem Versicherungen + Polizei. Aber gegenüber der Polizei gibt kaum jemand die Handynutzung zu. Entsprechend gering ist der Anteil der Handynutzung.
3. Dunkelziffern werden haben keinerlei Aussagekraft, sondern sind nur eine Schätzung.
4. Hör auf zu lügen.
Das statistische Bundesamt hat keine Einzige Auswertung, in welcher das Handy die Nummer 1 wäre.
Meine Meinung: 5 Gründe: Dichterer Verkehr, Ablenkung durch Infotainment/Handy, größere Autos, steigender Anteil an Fahrern aus dem Ausland/Migrationshintergund, immer mehr ältere Fahrer
Ich habe mehr und mehr das Gefühl, dass der vernünftige Mensch am Aussterben ist. Denn wie sonst lässt sich erklären, dass immer mehr Menschen nur dann rationell und verantwortungsvoll handeln, wenn sie mehr oder weniger dazu gezwungen werden? Die Chaoten der Straße können nur deswegen so verantwortungslos handeln, weil es immer noch genügend Vernünftige gibt, die schön für sie bremsen und ausweichen und weil sie kaum befürchten müssen, dabei erwischt und hart bestraft zu werden,. Man stelle sich vor, was passieren würde, wenn alle sich ihre eigenen Regeln machen könnten und würden! Es sieht tatsächlich so aus, als ob das menschliche Wesen allmählich vom sozialen zum asozialen Wesen mutiert.
Blitzer, ja viel mehr Blitzer. Abstandsblitzer, Ampelblitzer, Bahschrankenblitzer, Geschwindigkeitsblitzer (alle 300m, auch wenn nicht jeder scharf ist).
Kontrolldichte ist viel zu gering.
Und dann nicht feste Strafen, sondern Strafen mit Tagessätzen. Damit jeder gleich viel leidet, wenn er/sie erwischt wird.
Für alle Verkehrsteilnehmer besonder Rad und fussgänger. Die Unfälle werden nicht weniger wenn nur die kfzler bestraft werden
Was denn bei dir los 😄
@@eeghueraceicipic3057Wer richtet mehr schaden an bei einen Unfall Auto, Radfahrer oder Fussgänger? RICHTIG!! Auto du Vollidiot.
@@rhexxus5175 "Die Unfälle werden nicht weniger wenn nur die kfzler bestraft werden"
Angesichts der Tatsache dass ungefähr 85% der Unfälle mit Personenschaden durch Kraftfahrzeuge verursacht werden: Doch. Unfälle werden in dem Fall garantiert weniger.
Einfach die Geldstrafen in Stockhiebe auf die nackten Fußsohlen umwandeln.
01:16 kaum zu glauben!!!!!! Unfassbar!!!!!
Wie Recht Lieblingslucker hat... Gibt immer mehr von solchen Blindschleichen die mit ihrem Fahrzeug überhaupt nicht umgehen können. Für die wäre ein VW up die bessere Wahl.
Viel zu groß!
Bobbycar passt da eher...
Naja meine wahrnehmung, evtl weil andere region, je kleiner die karre, um so mehr platz brauchen sie 😅
@macdjang😅o
02:45 ach christian der hätte von mir sein können.😂
Den spruch hatte ich die Tage auch. "Die fahren doch alle einen panzer"🤣🤣🤣
9:20 aber das die vom Gegenverkehr mal auf den Gedanken kommen, dass sie wartepflichtig sind, kommen die nicht. Da wird einfach durch- und hinterhergefahren. Sie man super am weissen Transporter ....den hätte ich komplett rückwärtsfahren lassen
Alltag auf deutschen Straßen..., da ich allerdings vor 30 Jahren in einem von einem Verwaltungsrichter verfassten StVO-Kommentar gelesen hab, dass bei solchen Engstellen der Vorrang hat, der als Erster da ist, wundert mich gar nichts mehr.
2:10 der hilf bei Fahrzeugen mit solch einem Aufbau aber auch nur bedingt, ist bei als Lkw Fahrer nicht anders.
Und ich mache den fast immer, sogar wenn ich in einer vom Verkehr baulich getrennten Rampe zur Anlieferung stehe
4:52 Da musste jemand ganz dringend auf die Toilette 😂
1:06 Ist in Göttingen halt zum Standard geworden. Außer an den Ampel, wo es Ampelblitzer gibt.
Beim letzten Video bekomme ich schon Puls vom Zuschauen....
Es war mir schon beim pixeln unangenehm das zu gucken...
@@DieBohne444Live
Verstehe nicht, warum noch so viele am Hindernis vorbei sind, obwohl der Einsender wiede freie Fahrt hat.
mein ruhepuls geht schon auf 180, bevor die videos von dem vogel hier überhaupt anfangen
@@suicideghostftp Zwingt dich doch keiner sie zu sehen.
4:20 denke da ist es eindeutig eine Einbahnstraße die nicht frei ist, weil da nur ein Schild ist. Allerdings kenne ich solche Straßen auch, mehrspurige Einbahnstraße und trotzdem ein "Fahrrad frei"-Schild, wo die Autofahrer sicherlich auch nicht damit rechnen. Manchmal ist es einfach bescheuert beschildert.
Das ist in Mannheim. Da wundert es mich nicht, wie die Leute sich verhalten. Ein Glück, dass ich nicht in der Innenstadt fahren müsste, da würde ich wahnsinnig werden.
Wenn selbst ein Geisterfahrer nicht genügt, um den Einsender zum Nutzen der rechten Spur zu motivieren...
Vielleicht war er selbst der Geisterfahrer... ^^
1:32 Doch, es ist eindeutig ein Radweg, der auf der Kreuzung durch eine Randlinie markiert ist und im Anschluss eine beschilderte Fortsetzung findet! (1:50)
1:41 das ist in Duisburg am Stadion. Soweit ich weiß, ist der Radfahrer korrekt auf dem Radweg unterwegs. Der ist da uralt und total eng, aber soweit ich weiß benutzungspflichtig. Der Radweg an der Kreuzung vorher ist noch besser, wenn man an den Schrebergärten vorbei fährt. Baumwurzeln, Schilder, 50cm breite Stellen am Radweg… Duisburg eben, schlecht geplant und nie verbessert
Also ein "Rad weg". Damit der "richtige Verkehr" nicht behindert wird. Die dafür verantwortlichen Verkehrtplaner sollte dafür geteert und gefedert werden
@@markuskomann3108 Ich wäre weniger für "teeren und federn" als für "verpflichtendes selbst benutzen über mehrere Monate" für die Verkehrsplaner, die sowas planen und für die Politiker, die sowas abnicken. Das ganze gerne auch im Berufsverkehr oder (in diesem Beispiel) bei Veranstaltungen.
3:03, Berliner Stadtautobahn - da fährt niemand die 80 oder 60 km/h, mit der Richtgeschwindigkeit ist man ein Hindernis ... bei 3 Spuren und zahllosen aneinandergereihten Auffahrten ein steter Quell für Unfälle
2:04 Holländergriff ist mir persönlich auch zu umständlich, aber ich gucke immer vor dem Tür Aufmachen gründlich in den Seitenspiegel. Bin bis jetzt immer ganz gut damit gefahren...bzw ausgestiegen😅
Ja, Augen auf und 5 Sekunden Zeit lassen dabei tut es auch...
Same. Spiegel, Schulterlick, einfach stumpf aus dem Fenster schauen, und schon kann eigentlich nichts mehr passieren.
Bis einer im toten Winkel mit nem E-Bike ist und Ihr mit Oberschenkelhalsbruch im KH aufwacht.
Je nachdem, wie sich der Radfahrer verletzt, seid Ihr dann auch noch im Straftatbestand, weil fahrlässig.
Leute, die zu faul für den Schulterblick sind, denen andere Verkehrsteilnehmer schlicht egal sind, sollten für den kompletten Schaden selbst aufkommen. Und offensichtlich gibt es Gerichte die das auch so sehen...
Sehe ich auch so. In der rechten Hand habe ich beim Aussteigen normalerweise Geldbeutel und Telefon, ist relativ umständlich, damit dann die Tür zu öffnen.
3:08 Anhand der Leitstreifen abgeschätzt ( max. 12 Frames von Leitstreifen zu Leitstreifen) fährt der Raser mit > 160 km/h mehr als doppelt so schnell wie erlaubt
2:32 diese Ampel gilt nicht für die Wildenauer Str.
Habe es über die Partnachklamm & das Dorindt rechts gefunden.
Das ist in Garmisch und das ist ne Querungshilfe für Fußgänger.
War dumm da zu fahren, aber rot war hier nur das Auto.
Das nennt man nich Querungshilfe, die haben keine Ampeln. Das ist eher eine Fussgängerampel, mit Knopf auch gerne Bettelampel genannt.
Und der rote PKW ist wohl davon ausgegangen, dass der Radfahrer jetzt losfährt und grün hat, der andere also rot. Manchmal sollte man halt schauen, nicht annehmen.
@@PhreakDarkSoul Dort muss man jede Chance nutzen als Linksabbieger, ist mir unverständlich warum man da bis zur Fertigstellung des Umgehungstunnels (in ~10 Jahren...) nicht doch eine Ampel auch für die Abbieger errichtet.
@@karl-heinznapp2874Anderen die Vorfahrt zu nehmen sehe ich nicht als "Chance nutzen". ;)
@@PhreakDarkSoul Tja, ist aber leider dennoch Realität dort, weil es eben keine Ampel gibt...
1:47 Da auf der anderen Straßenseite der Radweg ausgeschildert ist (der ist garantiert keine 1,5m breit, was für eine bodenlose Dreistigkeit der Verkehrsplaner...), können wir glaube ich davon ausgehen, dass auch das Stück vorher als "benutzungspflichtiger Radweg" gekennzeichnet ist.
Aber klasse, wie der Einsender anhält, um gegebenenfalls als Zeuge sein Video zur Verfügung zu stellen. Nicht.
5:19 kann ma sowas verhindern, indem man den sofort den Blinker setzt und dem Entgegenkommenden mit der LH anzeigt, dass er fahren kann? Ich werds nächstes Mal ausprobieren. Garantie ist das natürlich nicht. Leider wirds immer einzelne Leute geben, die Alles und Jedes ignorieren.
Besser wäre es wohl, nicht so in die Lücke reinzuhechten, wie es der Einsender tut, sondern schon während man noch links ist dort zu verlangsamen und langsamer nach rechts einzuscheren. Dann muss der dahinter auch langsamer werden, der Gegenverkehr kann bereits anfahren, so wird eindeutig, dass der Gegenverkehr seinen Vorrang in Anspruch nimmt.
5:10 DANKE! Ich finde mittlerweile, jede Ampel sollte einen haben.
Doch wie den selbsternannten Königen und Kaisern beikommen?
9:00 Classic SUV Fahrer haha
Dabei ist der T-Roc nur ein hochbeiniger Golf, also noch nichtmal wirklich größer als ein Kleinwagen und trotzdem kleiner als ein klassischer SUV à la XC90, wie sähe das denn aus, wenn die wirklich mal ein größeres Fahrzeug bewegen?
@@einkommentierer7341Ich wage gar nicht, dran zu denken...
Ich kann nur sagen es macht mich immer Fassungsloser und das weil ich 25 Jahre Morgens und Abends 35km zur Arbeit hin und zurück gefahren bin aber in den Jahren nicht so viel Dummheit erlebt habe und das sage ich weil ich nicht gerade ein Saubermann war.
Wer mit den Maßen seines Autos überfordert ist, der hat auf den öffnetlichen Straßen nichts verloren. Fährt man mal ein neues Auto, etwa einen Kleinbus oder dicken SUV? Dann sollte man einfach ein paar Runden damit auf dem Parkplatz drehen und das Fahrzeug kennenlernen. Dann klappt es auch auf der Strasse besser :D
Selbst mit kleinem Flitzer tun manche so als wären sie ein Sonderfahrzeug mit Überbreite.
Und dann gibt es Kanäle wie DDG, wo sich darüber aufgeregt wird, wenn Leute in die Engstelle fahren: ua-cam.com/video/jD3gOmPkUNo/v-deo.htmlsi=P-kAoL6l1kjYTaTn&t=198
Da war es definitiv nicht enger als hier, und das fanden Leute als Einsendungsfähig und DDG hetzt da rum.
7:35 Ja, sowas dürfte da gerne schon mal nicht "nur" als grob fahrlässig ausgelegt werden, sondern es wurde durch vorsätzliches Fehlverhalten einen Sach- oder Personenschaden billigend in Kauf genommen.
Da sollte bei nahezu allen Versicherungs-Verträgen keine Zahlung stattfinden. Vielleicht hilft das dann mal.
5:10 Wir brauchen VIEEEL mehr Polizeistreifen da draußen. Es geht dem Autofahrer deutlich näher, wenn er von einem Menschen / Polizisten für sein Fehlverhalten zur Rede gestellt wird als wenn so'ne Blitzbirne auf sich aufmerksam macht.
Wen genau meinst Du mit Blitzbirnr?
Ja dann, bewirb Dich mal...
@@einfachsky die tatsächlich vorhandene Blitzbirne im Geschwindigkeitsmessgerät.
@@einfachsky Brauch ich nicht, du bist ja schon da...
@@j.buchholz1187 alles Klärchen 😁👍🏻📸
Ich dachte bei 0:59 noch: Mensch der Bus steht da aber in der Kurve auch irgendwie ungut. Bei 5:29 sieht man dann, dass es wohl für jemanden wirklich zu schwierig war 😁
1:45
Wie schon erwähnt, muss der Radfahrer dort fahren
So bescheuert wie der Radweg dort leider auch angelegt wurde...
also der pkw hat der pkw den radfahrer gesehen und hätte warten müssen @@F4B1_86
muss er nicht, er darf auch die straße nutzen
Zeichen 237: er muss diesen Weg benutzen
@@Bleed1987 er muss "1. Ein blaues, rundes Schild mit einem Fahrrad als Symbol (Artikelbild) kennzeichnet Sonderwege für Radfahrer (Z 237). Der Radfahrer muss diesen Weg benutzen. Diese Wege sollen Qualitätsstandards erfüllen, z. B. eine ausreichende Breite und eine gute Oberfläche aufweisen, um den Benutzern ein komfortables Radfahren gewährleisten zu können."
aka. BenutzungsPFLICHTIGER-Radweg
3:45 der Dialekt einfach herrlich 😅😅👍🏽👍🏽
Nicht nur Rotlicht-Blitzer. Die Strafen sollten auch gleich mit angehoben werden.
Gutes Video ! 👍
4:26 Mich nervt der Einsender mehr als der Geisterfahrer. Dieser kann verwirrt/alt oder sonst was sein, aber der Einsender macht es mit Absicht/aus Angst vor was auch immer...
Habe auch letztens erst wieder das Wort "LKW-Spur" gehört und musste fast kotzen...
6:53 hier sieht man recht gut, was passiert, wenn man sich nicht exakt an die Haltelinie hält
Das Problem war eher das Tempo, mit dem er auf die Haltelinie zugefahren ist
Nicht nur mehr Rotlicht Blitzer sondern auch höhere strafen. Aktuelle strafen x 10 dann merken die Leute es auch im Portemonnaie.
4:26 Schlimmer noch: kein Verkehr, aber auf der Mittelspur fahren. Krank...🤬
Fahren wie ein Panzer, also das ein Auto sich auf der Stelle drehen kann :D
2:45 - So gut wie ich Christians Unmut auch verstehe, aber irgendwann fühlt sich jemand getriggert und schlägt zurück. Ich hoffe, nur verbal. Aber Menschen bringen sich schon für weniger als das um.
Wo lebst du, dass es da so unwirsch zugeht?
1:25 auch hier sollte der Fahrer des Volvo lernen, dass gelb an der Ampel nicht bedeutet, gib Gas um noch schnell über die Kreuzung zu fahren, sondern abbremsen und anhalten, da die Ampel gleich rot wird. Allerdings bedeutet grün auch nicht, das man uneingeschränkt freie Fahrt hat und nicht selbst noch auf Fahrzeuge achten soll, die sich bereits auf der Kreuzung befinden oder zu spät noch in die Kreuzung einfahren.
Die Bohne , die Kreuzung kenne ich auch 😅
Beim letzten Clip war mal wieder so ein richtiges Beispiel, das es Fahrerinnen gibt, die nicht wissen, was das runde Ding, an dem sie sich festhalten, eigentlich tut. Es ist zum Mäuse melken, weil die dann auch noch die größten Autos händeln wollen.
Sexismus. Es gibt auch Männer, die das nicht können. Schlechte Autofahrer gibt's geschlechtsunabhängig
Am Fahrstil sieht man recht gut, wie über Generationen Jungen und Mädchen erzogen wurden. Ein guter Junge ist ein Draufgänger. Ein gutes Mädchen zieht sich zurück und darf Angst haben. Das ist die eigentliche Katastrophe. Da brauch man sich nicht wundern, warum wir als Erwachsene so komische Glaubenssätze in uns tragen.
Wohl war.
Moin. Denke der hintermann ist Mario Tucson zu dicht aufgefahren ( 5:38 min ). Mit Warnblinker und Brake check den anderen auf Abstand bringen ist keine gute Idee.
Der letzte Clip. Boing.
Auch dort gut zu sehen alle fahren stumpf hinterher.
5:25 Ich frage mich in solchen Clips immer, ob der Einsender auch nach links blinkt.
Nichtsdestotrotz ist das natürlich Mist vom Überholer.
Hi, Blinke so gut wie immer Links bei sowas, bei KIA ist nur das Relay sehr leise, sodass es auch nie aufgenommen werden kann.
5:35 Hm, also das Ausbremsen sieht man IMHO nicht wirklich, der Abstand zum Vordermann bleibt fast unverändert. Für mich sah es so aus als ob der Einsender nur den Sicherheistabstand aufrecht erhält zum Vordermann…🤷♂️
5:35 Ja, Ausbremsen geht gar nicht, aber was noch viel weniger geht ist zu dichtes Auffahren!!! "lasst euch zu so einem Sch...ß nicht hinreißen" Das ist ja richtig, aber soll man das Gedrängel einfach über sich ergehen lassen?!? Ich bin äußerst allergisch gegen Drängler, wenn das einer bei mir macht gibts erst die Nebelschlussleuchte und wenn das nicht hilft geh ich vom Gas und lass mich ausrollen, von mir aus bis auf 30km/h(wenn es die Verkehrssituation zu lässt) Jede Sekunde die der hinter mir in meinem Kofferraum parkt gefährdet der mein Leben, das geht nicht!!!
Sehe ich genauso, traurig ist, dass die Welt der Juristen ein (sogar provoziertes) Ausbremsen als Nötigung sieht, gefährlich dichtes Auffahren weit geringer bestraft wird.
Und all die anderen Unbeteiligten dürfen dann auch ausrollen lassen? Dazu kann man nur eines sagen: "Charakterlich nicht geeignet..."
Zudem wird er sicher sofort aufhören, wenn Du Ihn zusätzlich provozierst, oder?
8:26 wenn der Verkehr dort immer so ist, ist das wirklich eine traurige Verkehrsführung.
Bei 2:30 steht beim LKW auch keine Ampel oder? Evtl hatte der Rote auch keine
Ja, die Seitenstraßen haben keine Ampel
2 Wildenauer Str.
Garmisch-Partenkirchen, Bayern
Hinter der Ampel hat die Cam allerdings das Spiegelei, das heißt, der rote hatte Vorfahrt achten.
Macht die Sache nicht unbedingt besser...
@@Sleeping_Insomiac Das nicht, da hast du voll recht. Jedoch würde ich als Ortsfremder auch die grüne Ampel sehen, würde mich sowas erschrecken.
@@Sleeping_Insomiac Stimmt alles, aber das ist eine Stelle, wo man als Linksabbieger jede Gelegenheit nutzen muss... auch wenn es in diesem Video vielleicht nicht ganz so aussah.
@@karl-heinznapp2874
Vorfahrt achten gilt, bis man fahren kann, nicht, bis man keine Lust mehr hat, zu warten...
Minute 3 ist in Berlin (Berliner Ring). Wie häufig es da schon knallte! Teilweise sehr verrückte Leute da unterwegs 😵💫
9:16 „Wenn du kein Auto fahren kannst kauf dir ein kleineres Auto.“
kein, nicht kleiner XD
8:18 hatte vor ein paar Tagen auch so ein Exemplar, wenn auch nicht ganz so extrem. Ich fahre ca. 3km vor der Ausfahrt auf die rechte Spur, da war auf hunderte Meter frei. Mittlere Spur natürlich voll und linke auch. Ich fahre so vor mich hin, Abfahrt kommt und dann zieht der natürlich rüber. Der hatte massig Zeit auf die freie rechte Spur zu ziehen ohne mich zu gefährden, sogar ohne irgendwie langsamer werden zu müssen, macht es aber genau dann, als ich schräg hinter ihm war.
Aber ich weiß, auf der rechten Spur fahren macht impotent, die Karre verliert sofort den TÜV und rostet dem Fahrer unter dem Hintern weg.
Die weitere Fahrt war dann auch noch spannend, noch 3 weitere Male, das jemand so knapp vor mir reingezogen ist, dass die Abstandswarnung angegangen ist (bei allem >40m ist's mir mittlerweile sowieso schon egal).
Der größte Held war aber jemand, der mit 150 an mir vorbeigezogen ist, sich vor mich reingequetscht hat (natürlich mit viel zu wenig Abstand), mit 130 (ich mit Tempomat 140) dachte dem wurde die Ausfahrt unvermittelt vor's Auto geworfen.
Ich überhole und werde von dem Helden ein paar Minuten später wieder überholt, nur um erneut mit etwas mehr Abstand, aber immer noch deutlich zu wenig, wieder vor mir einzuscheren und auf ca. 130 abzubremsen.
Wahrscheinlich so ein selbsternannter Hilfspolizist, der zur Einhaltung der Richtgeschwindigkeit "erziehen" wollte. Oder einfach nur bekloppt.
1:50 es gibt ein Hinweisschild, dass es sich um einen Pflichtradweg handelt. Der Radfahrer befand sich auf der richtigen Spur.
Ob das Schild auch auf dem Stück vorher angeordnet war ist laut Video tatsächlich nicht zu sehen. Allerdings würde es mich nicht wundern. Bei der breite von ca. 50cm ist das Schild allerdings irrelavant, da die benutzungspflicht entfällt. Radwege müssen mindestens 1,20 breit sein.
@@RadEskapaden Viele alte, katastrophale Wege genießen allerdings noch "Bestandsschutz". Bei der Breite hätte man allerdings sehr gute Chancen, wenn man gegen die angeordnete Benutzungspflicht vorgehen wollte.
Tatsächlich ist der Radweg viel zu schmal. Ein weiteres Beispiel, bei dem der Straßenverwalter offenbar nicht sorgfältig nachgedacht hat, bevor er ein Schild angebracht hat.@@RadEskapaden
Nein, das Schild stand ab dieser Kreuzung da. Das verstehen viele einfach nicht: Der Weg davor kann, muss aber nicht auch so beschildert gewesen sein. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, aber ich hätte das schon längst bei der Gemeinde zur Sprache gebracht, das geht gar nicht als Radweg. Als Fussweg gerade noch so.
@@PhreakDarkSoul Weiter oben hat jemand den Ort erkannt: Kalkweg am Sportpark Wedau in Duisburg. Die im Video zu sehende Einmündung ist kurz hinter Einmündung Wacholderstraße.
Und ja, das davor war leider auch der benutzungspflichtige Radweg. Teilweise auch mit rechts geparkten Autos, wo er schön durch die Dooringszone führt. Ein traumhaftes Beispiel für katastrophale Radinfrastruktur.
9:00 Schmeeeeerzen!!!
Ich wusste bis vor ein paar Jahren gar nicht, was der "Holländergriff" ist 😮
Dann hatte ich den mal ausprobiert und -
Knack! Aua, mein Rücken! 😫
(Ich glaube, ich bleibe lieber bei:
Vorne aus dem Fenster gucken 👀, hinten aus dem Fenster gucken 👀 und die Tür langsam öffnen, während man weiter guckt 👀)
Ziemlich genau bei 8:00 .. der Fahrer des Benz hat kuschelbedürfnisse wird gesagt .. weiß nicht, er blinkt, der schwarze Passat mach nochmal extra knapp und will die Lücke zumachen .. der ist für mich das eigentliche Problem..
9:00 Und wieso die ganzen Probleme? Wegen der geparkten Autos. Die Stehzeuge verursachen mal wieder die Probleme... :)
Die Stehzeuge sorgen aber mancherorts aber auch für unbeabsichtigt Verkehrsberuhigung ...^^
Und diese Stehzeug zahlt jeder menge Steuern
Dorf halt.
@@peterausfranken leider nicht genug, um die durch die Stehzeuge erzeugten Kosten aufzuwiegen :(
@@peterausfrankenzu wenig um die stehzeug-kosten für den staat zu decken :(
Die Jungs von der Straßenmeisterei sind inzwischen aber auch echt oft überfordert. Nichts abgesichert an den ungünstigsten ( man mag dümmsten sagen) Stellen. Zumindest bei uns im Kreis. Trottel nennt meine Muddi so Leute😂
bei lieblingslucher das sehe ich auch jeden tag bei suv fahrer, leute kauft euch ein kleines auto wenn ihr damit nicht umgehen könnt. das ist einfach nur schlimm, wenn man sich sowas mit anschauen muss...
Vielen Dank für das informationsreiche Video 🫶
Wieder einmal nach meiner persönlichen Betrachtung, dass ca %50 der Teilnehmer nicht Ihren Führerschein verdient haben!
0:32 wenn ich der Weisse da gewesen wäre, ich hätte mich wohl auch erschrocken. Warum macht der Bus das?
Vmtl weil er irrtümlich annimmt, sein Vorrang schließt das Recht ein, auf alle Fahrstreifen vorgelassen zu werden.
Das Video ist nicht aus Deutschland.
In anderen Ländern kann es sein, dass der Bus Vorrang hat.
@@heretic2032 ok, d.h. dann hatte der Weisse also selber Schuld.
@@einfachsky Kann sein. Da müsste man zweifelsfrei wissen, welches Land das ist und dann nachgucken, wie die Rechtslage ist.
Könnten die Niederlande sein.
@einfachsky Finland. Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung bei unter 60km/h liegt, hat der Bus beim verlassen der Haltestelle Vorrang. Der Spurwechsel war allerdings recht gewagt.
2:25 Koslar, ist das die Geschwisterstadt von Goslar?
Ab 1:50 oben rechts ist ein blaues Schild mit einem Fahrrad zu sehen.
Ja, der radfahrer fährt korrekt auf diesem und der pkw nimmt ihm die vorfahrt
Ich finde man sollte Mario Tucson auch mal ein Jahr den Füherschein wegnehmen.zumal Jemanden ausbremsen viel viel härter bestraft wird als wenn man zu dicht auffährt,das eine ist ein gefährlicher eingriff in den Straßenverkehr das andere eine Nötigung
Was ich aus dem letzten Clip mitnehme, ist etwas anderes. Straßen sollten kein Parkplatz für Autos sein, sondern ausschließlich zum fahren da sein. Wir haben in unserer Stadt auch so paar Straßen wo man wunderbar vorankommen würde, wenn nicht ständig dort Autos parken würden.
War ja früher komplett verboten, sein Auto auf die Straße zu stellen. Warum heute nicht verboten? Weil es heute so viele Autos gibt. Das ist eine Logik !!😢😢😢
Dorf halt. 😉
Mittelspurschleichen trotz Geisterfahrer... wow
1:37 Leider ist hier nicht eindeutig zu erkennen, ob der PKW geblinkt hat. Sollte er geblinkt haben, muss ich als Vielradfahrer sagen, dass diese Situation seitens des Radfahrers hätte deutlich entschärft werden können.
Ich möchte unter keinen Umständen das Fehlverhalten des PKW Fahrers schönreden. Aber als Radfahrer versuche ich besonders in solchen Situationen Blickkontakt zum Fahrer herzustellen oder vergewissere mich ob der PKW wirklich hält, bevor ich die Fahrbahn quere.
Da der PKW kurzzeitig anhielt und wieder anfuhr, als sich der Radfahrer noch hinter dem PKW befand, hätten bei mir in diesem Moment schon alle Alarmglocken geläutet. Mit Sicherheit wäre ich in dieser Situation niemals einfach stur, ohne den Verkehr um mich herum zu beobachten, blindlings auf eine Straße gefahren. Ich kann nicht erkennen, dass der Radfahrer auch nur einmal nach links geschaut hat. Verkehrsbeobachtung geht anders und ist insbesondere für Radfahrer überlenswichtig. Denn solche Situationen sind leider Alltag.
Gerade ich als Radfahrer, kann immer wieder Situationen entschärfen, indem ich einfach mal nicht auf mein Recht bestehe. Denn im Zweifelsfall ziehe ich immer den Küzeren.
Ja, mache ich mit Fahrrad seit Jahren auch so. Stecke aus Selbsterhaltungstrieb immer zurück. Gerade in der dargestellten Situation. Wird allgemein leider zu oft ausgenutzt.
Wenn ich mit Auto fahre, finde ich solche von-hinten-Kommer nur bekloppt. Die Chance dann übersehen zu werden, ist einfach zu groß. Toter Winkel und so. Mehr Umsicht und auch mal in die andere Seite rein denken und schon geht's.
EDIT: Ich erziehe niemanden, weder mit Fahrrad noch mit Auto! Das ist nicht meine Aufgabe und es haben schon Eltern, Fahrlehrer sowie Kontrollorgane dabei versagt. Ich bin froh, wenn ich heil zu Haus ankomme. Wenn ich mal bremsen muss, mache ich eine nette "ich-lasse-dich-vor Geste", dann merken auch die Betreffenden, dass was falsch gelaufen ist und lernen vielleicht was draus. Nennt sich defensiv fahren - glaube ich.
Dieses von Radfahrern sich selbst auferlegte „ich muss gegenüber Autofahrern immer zurückstecken“-Dogma als Hauptregel im Straßenverkehr zu setzten finde ich schrecklich. Somit 'erzieht' man die Autofahrer dahingehend, dass sie glauben, gegenüber Radfahrern gilt das Gesetz des Stärkeren und nicht die Verkehrsregeln.
Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin, dann agiere ich selbstbewusst wie ein gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer (der ich ja dann auch bin) und halte mich an das Rechtsprinzip des Vertrauensgrundsatzes - ich kann mich grundsätzlich auf das richtige Verhalten der anderen Verkehrsteilnehmer verlassen. Das heißt, an Kreuzungen verhalte ich mich eindeutig und nicht zögerlich, damit fahre ich seit vielen Jahren sehr gut.
Natürlich gibt es immer wieder gehirnamputierte Fahrer, die mit Gewalt draufhalten, nach dem Motto - der wird schon bremsen, tut ihm ja schließlich weh und nicht mir. In so einem Fall stecke ich selbstverständlich auch zurück, bevor ich einen schweren Unfall baue, ich bin ja nicht suizidal veranlagt. Ansonsten habe ich das Gefühl, wenn die Autofahrer sehen, dass ich mich regelgerecht im Straßenverkehr bewege, dass ich dann am ehesten auch als Gleichberechtigter respektiert werde.
Also sobald irgendwo was blinkt sofort den Anker werfen? Dann erzieht man die Autofahrer ja erst recht dazu, einfach durchzuziehen. Es kann doch wirklich nicht so schwer sein, einfach mal die Spiegel zu benutzen und den Kopf zu drehen, wenn man abbiegen will. Und wenn ich schon wieder das Märchen vom "toten Winkel" lese wird mir ganz schlecht. Wenn man aus nem Auto oder Van wirklich nicht vernünftig rausschauen kann, dann muss der eben seine Zulassung verlieren. Oder man muss einen Beifahrer dabei haben, der notfalls für einen guckt. Kann's doch echt nicht mehr sein, dass wir die Schuld immer nur bei den Opfern suchen...
Das mit dem vergessenen Licht einschalten kommt von dem Tagfahrlicht da verlassen sich viele Autofahrer drauf.Bei Tagfahrlicht leuchtet es nur vorne ohne das Dieb-Rückleuchten mit eingeschaltet sind.
Wie genau meinst Du das? Worauf genau verlassen sich Fahrer? Auf eine Automatik?
@@einfachsky
ja
Warum fahren im letzten Clip eigentlich schon wieder alle wie Lemminge hinterher, wenn der Einsender doch klar Vorfahrt hat? -_-
Vielleicht war vorne rechts auch ein Hindernis?
Erinnere Dich einfach mal, wie das war, als Du ohne zu Überlegen, Anderen hinterhergelaufen bist.
@@leonelh2480 Ja ,sieht nach Müllwagen oder LKW aus .
Die konnten ja fahren. Benötigte nur die Lücke um links abzubiegen.
Naja ganz weiter oben stand noch ein Bus.
1:50 Vorschlag: Jeder Mitarbeiter der Verkehrsbehörde MUSS jeden Tag diesen Radweg komplett mit dem Rad auf dem Weg zur Arbeit und zurück fahren.
2:48 hoffentlich ergeht es Christian nicht wie Natenom (RIP 30.01.2024) 😢
so oft wie ihm da das gleiche passiert liegt das glaube ich eher am Ort und er muss umziehen um das Problem für sich zu lösen ^^
@@DJJumpdancer Eigentlich braucht er nur mal ein Wochenende in Berlin radeln, dann ist er am Montag ganz entspannt in seinem Ort unterwegs. Das gilt übrigens auch für viele Autofahrer, die hier "höchstdramatische" Situationen in Kreiseln und Engstellen usw. einsenden.
@@DJJumpdancer So geht es quasi fast jedem Rad Pendler nahezu überall in DE. Nur haben die meisten keine Cam dabei.
@@horsthorstensen1277 mir passiert nie sowas 🤷♂️
@@DJJumpdancerdas Problem ist dass er das mit Absicht macht. Nur weil er besser Clips haben will. Er spielt mit seinem Leben.
2:04 bin mir nicht sicher ob der Fahrer bei einem Blick über die Schulter mehr gesehen hätte, da die Plane breiter als die Fahrerkabine des Transporters ist, im Spiegel hätte er vermutlich eher erkannt, das sich ein Fahrzeug nähert.
Man muss beides machen.