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気づけば500番台だらけとなりましたね
500番台は山手が一番似合うなぁ…
あと一本もこっち来るんでしょうね
将来ワンマン運転対応工事が施工される予定ですね
幽霊インバータのままがよかった......2022年12月。
5:48津田沼の表示出てるけど放送は東船橋?
バグですね。
広島のボロクハ 面白いですね。
3:00 この放送懐かしい
まだこの時は車内のLEDにナンバリングが表示されていなかったんですね...
何年か前に乗った時、500番台のlcdで時計表示がない編成とある編成があったのはなんでだろう
山手線から転属されるE231系500番台は52編成ですが、E231系0番台と209系500番台があわせて58編成ですので、山手線から転属されるE231系500番台ではすべてを置き換えることができませんので、E231系0番台が6編成残留することになっています。
e231系、e231系500番台も大好きです
素人ワイ「全部おんなじやんけ」
中央総武線のe231系は色々種類がありすぎて総武線沿線在住の俺ですら分かりづらいです。ただ簡単なのが先端の車体が白なのが500番台でこの車両は車内の椅子が緑です。
同じく中央総武線民です。全面を見れば1発で分かります。後は0番台の方が微妙に車体が濃い気がします。追記 プラスするならモーター音です。
@@ふたちまる-v2e車外スピーカーの有無でも判断できる
ちなみに残存しているE231系0番台はB11 B12 B14 B26 B27の5本が生き残っています。😃💡
B10もいますね。
全部の列車の発車音がかっこいいですね。
2020年10月現在231-500は全て総武線に転属231-0は編成数が足りない為2編成が在籍中
俺が初めて電車に乗った当初は209系やe231系の6扉車は当たり前のようにありました。しかもその時代は総武快速線も209系と同じvvvfが使われていました。
総武線の現況が良く解る良い動画ですね。私が若かりし頃の総武線と言えば、101系と103系のみで、たまに103系の高運車がやって来た時は心の中で『当たり!』と叫んでました(笑)201系が新製配置されるニュースを聞いた時は『冷房車が増える!』と喜んだものです。
103系、懐かしいですね。
9:23ウインク⬛️ー⬛️🔶⬛️
E231-500の山手線時代の10号車は廃車になっちゃったのかな…?
ほとんどの車両がE235系に改造されています。
広島のボロクハ なるほど、ありがとうございます!
同じ通勤タイプのE231系でも結構バリエーション豊富なのですね。ただ自分は未だに209-500が走っているイメージが残っています。
209-500は懐かしいですね。
寿命半分と言うコンセプトで製造されたのに結局まだまだ使うつもりだと思うとやっぱり車両は会社の資産なんだなと実感させられます。
一応中央・総武線の231系残るんですね。全部500番台になるのかと思ってました。なんか安心
ヤテの231だけでは足りません
103系や201系がいたころとどちらがバリエーション多いでしょうか。
過渡期は相当なバリエーション数だったと思います。
E231系500番台はパンタグラフが3つあるのですが他の番台にはパンタグラフは2つしかありません動画内でそのことがなかったので一応書いておきました。
E231系のMT比が4M6Tから6M4Tに変更されているようです。山手線から転属された車両に合わせているかも知れません。(あるいは、機器の負担の軽減のためかも)
そのためにモハユニット一つを抜かれた編成は、先頭車ともう一つのモハユニットとを組み合わせて八高川越線の4両編成になってしまいましたね。
未更新車がなくなるのは本当に寂しい
総武線のE231系0番代まだ走ってた‼︎
E231系が初めて導入されてからめっちゃバリエーションが増えましたね
5:37のところを見るとLEDの次駅は津田沼って出てますけど自動放送は何故か東船橋って言ってますね!これは自動放送の故障ですかね?それともLEDの次駅表示の故障ですかね?
LED表示の故障ですね。
広島のボロクハ なるほどです!確かに長年使ってかつ運用も多いとやはり故障とかもあったりしますよね!
区間によっては05系、N05系、05ワイドドア車、05B修車、N05系更新車、07系、07系B修車なども見れますね
山手線はE235系0番台に統一した後、総武線はE231系だらけ。
総武線e231系の種類多すぎw
そしてひっそりと消える209系・・・
まだ残ってる(209系950番代という名の231系900番代)
もう消えましたね…b901
後、山手線の10号車に入った、サハE230-4000番台も記録しておいた方が良いですね!
あの車両も特殊ですからね。
広島のボロクハ でも、6ドア車だって、製造後数年しか経ってないのに、廃車なんてもったいないなぁ!まぁ使いにくいのはしょうがないけど…!
未更新に当たったときは「よし来た!!」と思いますね残り2本だったのですか…先日更新済み500番台に乗って秋葉原で下車、次の電車が来るまで写真撮影してた時に後から来た車両が未更新でした。あの独特な音が好きなんです〜(更新済みの変調?も好きです)あとドアチャイムが鳴らない編成に朝の時間帯よく当たります…
恐らく乗客が多いのが、朝に当たる原因かと。
この前秋葉原へいくのに総武線を使ったのですが、0番台や900番台は全く見ませんでした!もう6ドア車連結車はいないんじゃないかな?撮っといて良かった!
まだ少しだけいますね。
広島のボロクハ そうなんですね!よかったぁ!
僕の地元の車両ですね。😃☀️
もっと細かく分ければ231-0のB1~B20、B21~B42、B80~B82で初期、中期、後期車に分けられる。また500番台も初期、後期の区別がある。
500番台は車両の通路の真ん中につり革が有るのと無いのとがいます。😆💡
もっと言えばB20番台の常磐線快速は貴重です。😆💡
サムネの⑨「私は何のために…」
見栄えですw
B12編成ってオール4ドア化で総武線にもどる
先日B901が大宮に送られ、6扉車がある編成も残り2本(B80、B82)となりました。少し前まではたくさんあった6扉車も、あと少しで消滅します。なんか悲しい……
もう山手線は順次新車になるから、総武線各駅停車は順次そのような時代。
B12編成はまだ引退していないですよ。😅💡
首都圏最後の6ドア車ですね。いつか乗り納めしたいです。
未だに6ドア+幽霊インバーターの組み合わせが印象強いのは俺だけ?せめて、幽霊インバーターだけでも残って欲しいな😢。
機器が古いですからね。
鉄道にあまり詳しくないのですがよろしければB 編成やA 編成にはどのような意味があるのか教えてくれませんか?
0番台はB編成、500番台(山手線から)はA編成です。
中央緩行線の部分はめっちゃ空いてて好き。新宿でみんな降りて、快速に乗ってくから快適快適
わかります。
900番台が来た時は大当たりを引いた感じがしますね〜あれ、800番台…
JR中央総武線E231系(B6編成6扉車)も今年中に見納めに!
ポリテクセンター千葉に通う時に利用しています。
中央快速線の12両編成化で、早朝深夜の快速線用のE233の0番台の各駅停車ができなくなったら、早朝深夜も中野ー千葉の運転になると運用が増えて違う車両が入るかもしれませんね。各駅停車しか停まらない駅も12両対応工事ができればいいのですが。
私はb80番台が一番好きです。新しいし、乗り心地も良かったです。車外スピーカーを正式に設置し、LCD化して欲しいです。
まだ山手線と総武線各駅は両方ともいまだにトップナンバーがいます。😆💡
山手線の初期番台はしぶといですね。
最後相模線だったりして😅💡
あと、800番台もありますよ総武線はいま、E231系しか走っていないですよね。
B901は年明けに運用復帰したみたいね。
その中でもB20番台編成の常磐線快速は貴重な存在です。😆💡
最近の中央総武緩行線で駅ナンバリング対応の自動放送画増えて来たけど全部はまだまだっぽい。
最初にでてきたミツB12編成は残留に残留予定ですよあともう1編成はミツB10編成ちなみにですがE231系の八高線転属組と残留組は新製時からどちらも元習志野電車区所属です習志野所属
シート出てこない車両がなんで無くなっちゃうかなー。ラッシュの救世主なのにねー。
6ドア車 神宮球場行く時に毎回乗れる
500番台ばかりになってしまったなぁ
信濃町で6ドア見ましたよ!
山手線もリクエストお願いします。😆☀️
検討します。
総武快速線同様に緩行線もそろそろE235に刷新して欲しい。
E231系500番台きたばっかだからまだ10年位は新車投入はないかと思いますよ。
次がスカ線のE217の置き換え、それが済んだら東海道線とかのE231、それが終わってからになりそうですが。
@@yareyare1968 その頃には次世代車が投入されてそう(・∀・)ノ
なんか時変えるときE283系出そう
そのうちE237とか出てそう()
あ!後、きょう未更新車にのりました!
おめでとうございます。
広島のボロクハ ありがとうございます!確か、千葉寄りの先頭車が、「クハE231-21」だった気がします!M何編成ですか?
900番代は転属するのでしょうか?
すると思います。
ひし形、下枠交差型
あいつはすでに武蔵野来てる
Haruki Hosokawa ???????
昨日(10月29日)西荻窪でE231系0番台B81編成が居たわw
もしかしたら、900番台、京葉線に行くかもよ!JRってよくそうゆう事するもん!
僕の地元の電車だ。😆☀️
231系500番台のドアチャイムはまじで音が小さすぎる…!!ってか、聞こえない笑
わかりますw
牧裕大 それで寝過ごしたことあります・・・
そう言えば、総武線に新車は入らないんですかね?武蔵野線もだけど
E231って新車だった気が
新造はしないようですね。
武蔵野線の205系メルヘンは、新車だった気がします。
機器更新されてリニューアルされるといいです。シートのクッションが厚みがあり、ふっくらとした座り心地になってほしいです。(あと、一部座席が折り畳み式になり、スーツケースが置けるようになるといいです。)
今日見たw
531系は見なかったが成田線のE233系はみた
231だった(笑)
6こめ
1コメ
気づけば500番台だらけとなりましたね
500番台は山手が一番似合うなぁ…
あと一本もこっち来るんでしょうね
将来ワンマン運転対応工事が施工される予定ですね
幽霊インバータのままがよかった......2022年12月。
5:48津田沼の表示出てるけど放送は東船橋?
バグですね。
広島のボロクハ 面白いですね。
3:00 この放送懐かしい
まだこの時は車内のLEDにナンバリングが表示されていなかったんですね...
何年か前に乗った時、500番台のlcdで時計表示がない編成とある編成があったのはなんでだろう
山手線から転属されるE231系500番台は52編成ですが、E231系0番台と209系500番台があわせて58編成ですので、山手線から転属されるE231系500番台ではすべてを置き換えることができませんので、E231系0番台が6編成残留することになっています。
e231系、e231系500番台も大好きです
素人ワイ「全部おんなじやんけ」
中央総武線のe231系は色々種類がありすぎて総武線沿線在住の俺ですら分かりづらいです。
ただ簡単なのが先端の車体が白なのが500番台でこの車両は車内の椅子が緑です。
同じく中央総武線民です。全面を見れば1発で分かります。後は0番台の方が微妙に車体が濃い気がします。追記 プラスするならモーター音です。
@@ふたちまる-v2e車外スピーカーの有無でも判断できる
ちなみに残存している
E231系0番台は
B11 B12 B14 B26 B27
の5本が生き残っています。😃💡
B10もいますね。
全部の列車の発車音がかっこいいですね。
2020年10月現在
231-500は全て総武線に転属
231-0は編成数が足りない為2編成が在籍中
俺が初めて電車に乗った当初は209系やe231系の6扉車は当たり前のようにありました。
しかもその時代は総武快速線も209系と同じvvvfが使われていました。
総武線の現況が良く解る良い動画ですね。私が若かりし頃の総武線と言えば、101系と103系のみで、たまに103系の高運車がやって来た時は心の中で『当たり!』と叫んでました(笑)
201系が新製配置されるニュースを聞いた時は『冷房車が増える!』と喜んだものです。
103系、懐かしいですね。
9:23ウインク⬛️ー⬛️🔶⬛️
E231-500の山手線時代の10号車は廃車になっちゃったのかな…?
ほとんどの車両がE235系に改造されています。
広島のボロクハ
なるほど、ありがとうございます!
同じ通勤タイプのE231系でも結構バリエーション豊富なのですね。
ただ自分は未だに209-500が走っているイメージが残っています。
209-500は懐かしいですね。
寿命半分と言うコンセプトで製造されたのに結局まだまだ使うつもりだと思うとやっぱり車両は会社の資産なんだなと実感させられます。
一応中央・総武線の231系残るんですね。全部500番台になるのかと思ってました。なんか安心
ヤテの231だけでは足りません
103系や201系がいたころとどちらがバリエーション多いでしょうか。
過渡期は相当なバリエーション数だったと思います。
E231系500番台はパンタグラフが3つあるのですが他の番台にはパンタグラフは2つしかありません
動画内でそのことがなかったので一応書いておきました。
E231系のMT比が4M6Tから6M4Tに変更されているようです。
山手線から転属された車両に合わせているかも知れません。
(あるいは、機器の負担の軽減のためかも)
そのためにモハユニット一つを抜かれた編成は、先頭車ともう一つのモハユニットとを組み合わせて八高川越線の4両編成になってしまいましたね。
未更新車がなくなるのは本当に寂しい
総武線のE231系0番代
まだ走ってた‼︎
E231系が初めて導入されてからめっちゃバリエーションが増えましたね
5:37のところを見るとLEDの次駅は津田沼って出てますけど自動放送は何故か東船橋って言ってますね!
これは自動放送の故障ですかね?それともLEDの次駅表示の故障ですかね?
LED表示の故障ですね。
広島のボロクハ
なるほどです!確かに長年使ってかつ運用も多いとやはり故障とかもあったりしますよね!
区間によっては05系、N05系、05ワイドドア車、05B修車、N05系更新車、07系、07系B修車なども見れますね
山手線はE235系0番台に統一した後、総武線はE231系だらけ。
総武線e231系の種類多すぎw
そしてひっそりと消える209系・・・
まだ残ってる(209系950番代という名の231系900番代)
もう消えましたね…b901
後、山手線の10号車に入った、サハE230-4000番台も記録しておいた方が良いですね!
あの車両も特殊ですからね。
広島のボロクハ でも、6ドア車だって、製造後数年しか経ってないのに、廃車なんてもったいないなぁ!まぁ使いにくいのはしょうがないけど…!
未更新に当たったときは「よし来た!!」と思いますね
残り2本だったのですか…先日更新済み500番台に乗って秋葉原で下車、次の電車が来るまで写真撮影してた時に後から来た車両が未更新でした。あの独特な音が好きなんです〜(更新済みの変調?も好きです)
あとドアチャイムが鳴らない編成に朝の時間帯よく当たります…
恐らく乗客が多いのが、朝に当たる原因かと。
この前秋葉原へいくのに総武線を使ったのですが、0番台や900番台は全く見ませんでした!もう6ドア車連結車はいないんじゃないかな?撮っといて良かった!
まだ少しだけいますね。
広島のボロクハ そうなんですね!よかったぁ!
僕の地元の車両ですね。😃☀️
もっと細かく分ければ231-0のB1~B20、B21~B42、B80~B82で初期、中期、後期車に分けられる。また500番台も初期、後期の区別がある。
500番台は車両の通路の真ん中につり革が有るのと無いのとがいます。😆💡
もっと言えばB20番台の常磐線快速は貴重です。😆💡
サムネの⑨「私は何のために…」
見栄えですw
B12編成ってオール4ドア化で総武線にもどる
先日B901が大宮に送られ、6扉車がある編成も残り2本(B80、B82)となりました。少し前まではたくさんあった6扉車も、あと少しで消滅します。なんか悲しい……
もう山手線は順次新車になるから、
総武線各駅停車は順次そのような時代。
B12編成はまだ引退していないですよ。😅💡
首都圏最後の6ドア車ですね。いつか乗り納めしたいです。
未だに6ドア+幽霊インバーターの組み合わせが印象強いのは俺だけ?せめて、幽霊インバーターだけでも残って欲しいな😢。
機器が古いですからね。
鉄道にあまり詳しくないのですが
よろしければB 編成やA 編成には
どのような意味があるのか
教えてくれませんか?
0番台はB編成、500番台(山手線から)はA編成です。
中央緩行線の部分はめっちゃ空いてて好き。新宿でみんな降りて、快速に乗ってくから快適快適
わかります。
900番台が来た時は大当たりを引いた感じがしますね〜
あれ、800番台…
JR中央総武線E231系(B6編成6扉車)も今年中に見納めに!
ポリテクセンター千葉に通う時に利用しています。
中央快速線の12両編成化で、早朝深夜の快速線用のE233の0番台の各駅停車ができなくなったら、早朝深夜も中野ー千葉の運転になると運用が増えて違う車両が入るかもしれませんね。
各駅停車しか停まらない駅も12両対応工事ができればいいのですが。
私はb80番台が一番好きです。新しいし、乗り心地も良かったです。車外スピーカーを正式に設置し、LCD化して欲しいです。
まだ山手線と総武線各駅は両方ともいまだにトップナンバーがいます。😆💡
山手線の初期番台はしぶといですね。
最後相模線だったりして😅💡
あと、800番台もありますよ
総武線はいま、E231系しか走っていないですよね。
B901は年明けに運用復帰したみたいね。
その中でもB20番台編成の常磐線快速は貴重な存在です。😆💡
最近の中央総武緩行線で駅ナンバリング対応の自動放送画増えて来たけど全部はまだまだっぽい。
最初にでてきたミツB12編成は
残留に残留予定ですよ
あともう1編成はミツB10編成
ちなみにですがE231系の
八高線転属組と残留組は
新製時からどちらも
元習志野電車区所属です
習志野所属
シート出てこない車両がなんで無くなっちゃうかなー。ラッシュの救世主なのにねー。
6ドア車 神宮球場行く時に毎回乗れる
500番台ばかりになってしまったなぁ
信濃町で6ドア見ましたよ!
山手線もリクエストお願いします。😆☀️
検討します。
総武快速線同様に緩行線もそろそろE235に刷新して欲しい。
E231系500番台きたばっかだからまだ10年位は新車投入はないかと思いますよ。
次がスカ線のE217の置き換え、それが済んだら東海道線とかのE231、それが終わってからになりそうですが。
@@yareyare1968 その頃には次世代車が投入されてそう(・∀・)ノ
なんか時変えるときE283系出そう
そのうちE237とか出てそう()
あ!後、きょう未更新車にのりました!
おめでとうございます。
広島のボロクハ ありがとうございます!確か、千葉寄りの先頭車が、「クハE231-21」だった気がします!M何編成ですか?
900番代は転属するのでしょうか?
すると思います。
ひし形、下枠交差型
あいつはすでに武蔵野来てる
Haruki Hosokawa ???????
昨日(10月29日)西荻窪でE231系0番台B81編成が居たわw
もしかしたら、900番台、京葉線に行くかもよ!JRってよくそうゆう事するもん!
僕の地元の電車だ。😆☀️
231系500番台のドアチャイムはまじで音が小さすぎる…!!
ってか、聞こえない笑
わかりますw
牧裕大 それで寝過ごしたことあります・・・
そう言えば、総武線に新車は入らないんですかね?
武蔵野線もだけど
E231って新車だった気が
新造はしないようですね。
武蔵野線の205系メルヘンは、新車だった気がします。
機器更新されてリニューアルされるといいです。
シートのクッションが厚みがあり、ふっくらとした座り心地になってほしいです。
(あと、一部座席が折り畳み式になり、スーツケースが置けるようになるといいです。)
今日見たw
531系は見なかったが成田線のE233系はみた
231だった(笑)
6こめ
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