【観光バス路駐問題】「ホテル造るならバス寄せも造れ！」逆ギレする運転手 「駐車場が離れたところにしかないため止めに行く時間がない」 警察が路上駐車の観光バスを一斉指導〈カンテレNEWS〉

[@Moralistsr]

いや普通にそういう観光ツアーにした旅行会社に問題があると思うんだが。普通に駐車場付近で観光しなよ

[@ばんきっき]

運転手に言うんじゃなくて運行会社と旅行会社に言わなきゃ意味ねえよ

[@satosato271]

一理ありますね。
特にツアコンダクターと旅行会社ですね。

[@みづき-b7h]

いや、無理だよ。
京都の人間は改善する気なんてないんだから、ただ騒ぎたいだけ

[@東西南北-d8s]

全部悪質なんだから全部に言わなきゃ意味ねえよ
あんたみたいな甘いことを言ってても運転手と運行会社と旅行会社がお互いに罪を擦り付け合うだけ

[@katejinaloos8506]

ほんとこれ。

[@katejinaloos8506]

バス会社は旅行会社には逆らえないからな。
旅行会社を罰する法律を作ればいいと思う。
バスの運行なんて全部旅行会社と客の指示だからな。

[@tkv6206]

トラックも同じだけど、一番弱い立場の運転手が攻撃されて、そりゃどんどん辞めていきますわ。

[@トクマサ-l2j]

会社は主犯だけど運転手は実行犯だからどっちも攻撃するだろ
京都側も電車と公共バスで観光して欲しいだろうから観光バス排除したいだろうし

[@東西南北-d8s]

上の方も言ってるけど京都は道が狭いからバス自体が市民の生命を脅かす加害者
加害者に強いも弱いもない

[@tanakakoharu]

そりゃ「実行犯（バス運転手）」が批判されるのは当然でしょ。「指示役（会社）」とどっちがどれぐらい悪かったかは捜査や裁判で決められるでしょうが。闇バイトと一緒ですよ。運転手も会社も悪い。だからどちらにも処罰が必要。
ぞれにね、いすれ自動運転で自動車運転職なんて全員解雇されるから未来の無い職業だとは言っておきます。
既にWaymoの自動運転は人間の自動車運転よりはるかに道路交通法を守り、事故率が低い事実が明らかになっているほどですからね。
免許も運転の経歴も無価値なゴミになるというのはお伝えしておきます。

[@sima2814]

テレビ局の中継車やロケバスはほとんど路駐していますが、それについては？

[@nn-ur6td]

えぇー番組の制作は委託している会社がございまして、当社のロケバスではありません。とかいいそう。

[@2347394]

連中の理論やとそれも運転手が悪い

[@poppi6785]

本当にその通り

[@ゆいゆい倶楽部]

あいつら、自分たちのことは棚に上げるからね

[@うしぶたかばぞう]

この問題はバス会社より旅行会社の責任が重い。

[@しかまとりょー]

これがネット通販となると、やたらと警察がお目こぼししろとか、規制緩和しろとか言う意見が多くなる不思議。
やってる事は全く変わらんし、タワマンなど高層ビルともなると路駐しているのべ時間はもっと酷いくらい。
トラック寄せを用意できないマンション、高層ビルの通販は禁止にした方がいいよね。

[@お家に帰るまでが遠足です]

てか、観光地の近くに乗降する場所がないのが原因だろうね。
違法駐車したくてしてる訳じゃ無いんだから、だったらいっその事、バスを観光地の2キロも3キロも離れた駐車場に停めて、お客さんに歩いてもらう以外方法は無いだろうね。
そうすれば京都へ来る観光客も減って静かな街になって一石二鳥😅

[@tanakakoharu]

実行犯たるバス運転手も批判されて当然でしょ。指示役たる会社がどの程度明確にそれを指示したかは捜査や裁判で明らかになるでしょう。運転手も会社もどちらも処罰が必要。そうしないと改善しませんからね。
いずれバス、タクシー、トラック含めたドライバー職なんてすべて自動運転になるので人手不足の心配は不要です。

[@akibanokitune]

@@tanakakoharu
運転手不用の自動運転なんてオレが生きてる間に見る事はなさそう

[@涼風青葉-p3t]

5分以内に多いと60人のお客もいる乗降済ませるって現実的に無理では？

[@byAU1978]

字幕が間違ってます。
客の乗り降りは時間無制限で停車です。
（客待ちは駐車です。）

[@YOGIRIsokuchi-bf9os]

もう日本人が行っちゃいけない観光地になりつつありますなw

[@tokitoki5270]

駅の混雑と駅前のバスターミナル見たら、行く気起こらんよ。

[@田田-z3n]

あらゆること禁止すればいいんだよ。観光バス禁止、私道通行禁止、笑うの禁止　笑ったら死刑

[@bogari2970]

住んでいる日本人の住民もどんどん逃げ出しているし

[@5150-x2e]

運転手に言うなよ。
ツアーを計画した旅行会社に言えよ！

[@みづき-b7h]

これが日本最底辺と言われる京都の人間の実力も言うものですよ

[@東西南北-d8s]

ツアーを引き受けたバス会社もそこで働く運転手も報酬もらってるんだから全部加害者だろ
そうやって責任をたらいまわしにしてるうちに市民の生活が脅かされるんだよ

[@みづき-b7h]

@@東西南北-d8s
まあ、責任たらい回しの曲芸は京都の伝統芸能だから勝手にやってって感じやけど

[@daftuf]

@@東西南北-d8sそうしないと仕事にならないから仕方ない。
うちは路駐しませんからとか言って仕事断ってたら修学旅行も行けないし社員旅行も町内会の旅行も全ていけなくなる。
観光バスなんてほぼ路駐しないとダメな内容ばっかやからね。
駐車場もろくに整備しないくせに観光客誘致してる京都市に文句言ってくれ。

[@Mami-tx9sp]

運転手が可哀想。彼らのせいでは決してない。
私はローマとミラノでツアーを作っていたけれど(ローマには、全ヨーロッパから観光バスが入ってきます) ローマはパーキングは街の外の3-4ヶ所、バスの乗り降りのみできるところが数ヶ所のみ。　そのような条件で観光やレストランのの旅行スケジュールをきっちり決めます。
また(特に外国人のお客様は集合時間を守らない人が多いので、添乗員は、ハッキリと「遅れたら置いていきますよ」と伝えます。
要は市がツアーを作る側などと話し合いきちっと決めて、添乗員もハッキリとお客様に時間を守るなど伝えるべきだと思う。

[@tanuki1211]

バスが悪いんじゃない、無理なツアープラン組んでる旅行会社がまず悪い
「1時間もねぇ」って言うけど、客下ろして駐車場行って戻ってしたら1時間なんかスグやで、んで時間通りにバスおらへんかったら客も旅行会社も文句言うんやろ？
てか、テレビもテレビやで、「2024年問題でバスドライバー不足で」みたいな特集組んどいて一方ではこんなドライバー叩くみたいな企画して、テレビ局は数字取れたらなんでもありやな

[@すだち-k4e]

運転手が1番悪い。青きっぷ、赤キップを切られるのは会社ではなく運転手だよ。

[@daftuf]

@@すだち-k4e観光バスはそもそも路駐しないと仕事できないからね。

[@すだち-k4e]

@@daftuf 警察に許可申請し許可を得ていない限り観光バスも免除になりません。

[@chicotanmaya1481]

運転手に注意するのではなく旅行会社に指導して累積で営業停止にしたらいいのに

[@みづき-b7h]

京都を営業停止にした方が早くね？

[@いた-f8i]

運転手さんの言うとおりだと思う。ホテルばかりが建ち、人の住むところがどんどんなくなる。こんな状態で本当に京都に文化が根づき続けられるのか？

[@ゆいゆい倶楽部]

利権が有るんだろうね

[@竹中本舗]

京都市内は観光地で観光バスいっぱい来るのに駐車場の数が少なすぎるんですよ
路駐が多いのに駐車場を増やそうとしない
排除だけしか考えない
観光地なんだからそれだけ観光バスが来るという想定が出来ないのか
シーズン中はこの比ではないですよ

[@mochi_studio]

主要観光スポットにはバスが停められる駐車場ありますよ？
でかいホテルにはバス回せる場所もあるのにそういう場所が無いホテルや場所選んでドアtoドアやろうとするから問題になるんですよ。

[@yoshihironishida2540]

ホテルは観光客用だけじゃないからね。
いや、観光バスツアー用だけじゃないと言うのが正しいか。
ビジネス客もいたら、徒歩観光の人もいる。
そんな場所のバス留め無いホテルをバスツアーに使うからこうなる。

[@daftuf]

@@mochi_studioあるよ。あってもキャパが足りてないってこと。
その駐車場入るのに3時間とかかかるんよ。
駐車場が離れて公共交通使うってなったら次は地域住民が迷惑やなんやって、京都は改善せず文句ばっか。

[@daftuf]

@@yoshihironishida2540バス寄せれるホテルなんて限られてるし、それなりのホテルだけ。
全体の5%も収容できないと思うよ。

[@yoshihironishida2540]

@@daftuf 都市観光なんて、どこの国も観光地の真ん前にバスつけられる都市は限られているよ。
ツアーバスは基幹施設の駐車場を使うか、郊外のハブターミナル使うか。
そこまで観光客が自分で移動です。
ドアツードアの地域もあるけど、それはリゾート地の話で、元々のホテル自体の敷地が広いか、ミニバスレベル。
街の真ん中で路駐してる観光バスの発想に無理がある。
それから、ツアーバスが使う基幹施設、とりわけホテルの駐車スペースって、ホテル側と契約してツアーハブに使っているから、ホテル側にもメリットがある。観光客へのツアー案内も簡単だし。
路駐して済ませようなんて発想に問題あるのでは？

[@MT-zq1rk]

旅行会社とホテルが悪いんじゃないの？
あと京都府も対策を考えないとさ。

[@yoshihironishida2540]

どっちもどっちかと。
いくら他の原因を上げても、路駐自体が違法なのは変わらない。まして毎日となると解っててやってるからかなり悪質。
単に、バス寄せが無くて路駐しないといけないホテルなら、観光バスツアーから外せばいい話です。これはツアー会社の問題。
海外でも、ホテルピックアップのツアーもありますが、これはマイクロバスやバンのツアーで、大型バスツアーは集合場所決めて、そこまで客を来させますよ。
ちゃんとバス寄せがあるホテルか、駐車場のある場所に。理由は、駐車違反すると、すぐに高額な罰金取られて、ツアー会社にもペナルティ付くからです。

[@tatsuyasaito9649]

もう京都市内観光禁止でいいじゃん。観光バス運転手やってるけどこんな文句言われるところ行きたくねえわ

[@knkn6545]

ただでさえ京都市内は路駐が多いですからね

[@yoshihironishida2540]

京都市内、観光バス禁止でいいと思うよ。
徒歩と電車、違法駐車しない路線バスで観光したらいいかと。

[@hayatoN]

市内の少し離れたとこに結構空き地あるんだからそこに停めさせてあとは市バスやタクシー使わせればいいのにな

[@子熊-h7c]

​@@hayatoN　後京都市営地下鉄も!!

[@kurokogejp]

@@子熊-h7c 　観光地から離れているので駄目。市バスが観光客で激混みでも地下鉄は不便すぎで使わない

[@CHI-id5sd]

ちかごろの京都には絶対に旅行にいきたくないですね。

[@keihan2222]

京都市民だが、観光地には行きたくても行きたく無いし、車でも近くは通りたく無い

[@bijiko-101]

旅行会社は役人の天下り先だから、強くいえない。
ＪＴＢなんてまさにそれ。
バス会社にリベートを要求してくるし。
とにかく、立場が弱いんですわ、バス会社は。

[@ゆいゆい倶楽部]

日本の悪しき構図です

[@tanakaryo-v1l]

好きで路駐してる奴いないだろ。そもそも京都でツアーやんな

[@vpjr30vpjr30]

記者もバスの運転士に対しての言い方など、気を付けた方が良い。見ていて感じが悪かったです。

[@Fenideliam_faslow_celfa262]

ロケバスでやって来てそのロケバスも
立派な駐車違反をしてるだろうね😂

[@vpjr30vpjr30]

@@Fenideliam_faslow_celfa262
確かにです！！！
ロケバスの運転士さんがかわいそうなので、TV局がツメレラレテ欲しいですね！
いつも、ニュースの動画愉しみにしていますが、今回の内容は運転士さんが一方的に悪者扱いを受けているのが不愉快でした。
こうやって報道されることで、良い方向に解決できればいいのですが・・・

[@koujiroushibata5200]

日本のマスメディアは正義の味方のつもりなんだよ、質問内容がお粗末すぎる、

[@新しい-z6v]

取材している近くで　スモークのマイクロバスがハザードたいて　路駐している光景が目に浮かぶｗｗ

[@佐藤哲也-j2g]

自分もバスドライバーをしています、自分たちのエリアはこんなに極端な所はないのですが同業者の意見からすると駐車違反の原因を作ってるのは間違いなく旅行会社なのです。パッと見でバスが何台も並んだら邪魔になりそうなものですね。あとマスコミいや、マスゴミはニュースのネタ欲しさに面白おかしく運転手に質問攻撃しているだけです、常識的に考えれば観光バスで運転手個人の都合で停めてると言う事にはならないと思うのですが、そんな事もわからないマスゴミは何故ここに観光バスが集まるのかという初歩的な事から勉強すべきだと思う。そこに立ち寄るツアー設定が組まれているからドライバー的には行きたくもないのに行かされてるのです、それもわからないマスゴミに「ここ駐車違反です。」と言われて怒らない運転手がいますか？観光バスの駐車違反の現状は取材するのは構わないが駐車違反そのものについてバスドライバーを突くよりも先ず何故ここに観光バスを停めてるかと質問したうえで企画する旅行会社に原因があるのなら企画する旅行会社を徹底的に突くのが妥当です。

[@yoshihironishida2540]

駐車違反には間違いないから、指摘されるのは仕方がないと思うよ。周りからしたら迷惑でしか無いし、旅行会社もバス会社も運転手も周りから見たら同類で、そっち側で解決したらいい話なので。
ただ、ツアー会社がルート決めて、客を集めているのだから、ツアー会社自体を指導しないと解決しないのはよく解る。
バス会社がそのルートはダメと言っても他のバス会社使うだけだろうし。
問題を繰り返すツアー会社は業許可取り消しするぐらいしないと解決しないだろうと思います。単なる指導だけならツアー会社には実害にはならないし。

[@AU2010A]

国がインバウンド進めてるので、国が対策しないといけない。

[@yoshihironishida2540]

まずは、ツアー会社の監視からですね。
繰り返すツアー会社は業許可取り消しで。

[@みづき-b7h]

いや、それ京都だけほざいてる都合のエエ言い訳だよ

[@ゆいゆい倶楽部]

全国旅行業協会（ANTA）会長を30年以上務めているのが、
自民党の二階元幹事長。

[@7haappy2]

そりゃ人手不足にもなるよね、こんな仕事したくない

[@ルナギター]

バス運転手がますます辞めていくわ
バス無くなってから文句言うなよ。

[@田畑孝仁]

国にも責任があるでしょ。
外国人観光客目当てに円安放置してるからこうなる。

[@mahler23]

円安は放置してるんじゃなく日本に対処できる能力がない。長年国債頼りの財政運営が招いた結果だよ。

[@yoshihironishida2540]

それで儲けてるんだから、バス会社も運転手も文句言っても仕方ないでしょう。
ツアー会社も、路駐前提のコース組むんじゃなくて、そうならないように組まないと。
警察にはしっかりと取り締まって欲しいですし、きちんとできないツアー会社は業許可取り消しでいいのでは？
違法承知でコース組んでるのはツアー会社だから。
運転手が言うようにバス留め無くて、路駐になるホテルはツアー対象ホテルから外せばいい話です。ホテルは電車での客取ればいい話ですから。
海外では、交通渋滞で都市中心部への車両侵入自体を禁止しているところもありますよ。

[@Fenideliam_faslow_celfa262]

現場の運転手ばかりがイジメられてるな
車寄せを作ってないホテルが悪いのも
当然だし無いなら客を受け入れるな！

[@mochi_studio]

車寄せあるホテルを押さえられなくて、無いホテル押さえて運用はあるホテルと同等にしようとするツアー会社が悪いのよ。
車寄せがないホテルが悪いとかえぇ…って感じしかない。
まともにツアー組め無い事業者が乱立してる方がどうかしてるよ。

[@daftuf]

@@mochi_studioバス寄せのあるホテルがどれだけあると思ってる？笑
実際バス止めれるホテルなんて殆どないよ笑
こんな状況で観光客誘致してる京都市が悪いと思わないか？
実際バスが止めれるホテルだけの観光客だけ受け入れたら京都の財政お終いよ。

[@RiffaTrocca]

バスは大きいから目立つだけで乗用車のほうが遥かに多く迷惑な場所に路駐してますが
乗用車でも路駐すれば1車線塞ぐでしょ

[@hiroito4739]

こんなの報じ方が違うでしょ、なんでメディアって本質を突かず先っぽばかり責めるのかな。安易ですねぇ。

[@個人メール-q3x]

京都府議会と旅行会社が話し合うべき問題では？
バス運転手に注意して改善する問題では、無いでしょう。

[@七福神弁財天]

観光地としての街づくりが必須だよね

[@ブッチャーw]

運転手にも同情出来るよね。
俺に言われても会社に言ってよって・・

[@v3ly6hk9f]

観光客も運転手も同レべルと言う事なので「お願い」ではとうてい無理だな　　それとあの国の白タク（日本人ほか契約者以外は乗車不可の）も都合が悪くなると「日本語ワカラナイ」で逃げてしまう。　観光客相手の商売は儲かると思うけど全く関係のない人には「市民が乗れない市バス」「道路が大渋滞で意味がない」など観光ゴミ問題ですね　　でも遊びに来ている人が悪いわけじゃなくて京都（他の観光地も）好きだから来ている。　一生に一度の人もいるだろうし「邪魔」の一言も言えないし・・・こんな感じでこの先も現状どおりつづくんだろうな　　政治家の問題すら解決へ進展しない国だからあきらめるしかないね

[@城宇]

「京都は観光で喰ってる」てコメント多いけど、観光での収入知ってる？
京都が観光で儲かってるなら、財政難にならんやろ。以前からの失政もあるけど。

[@ステ吉3939]

京都で「観光で食ってる人」って10%あるかないか。

[@ushiwokauotoko]

これで違反切符を切られて、積み重ねで「バスの運転手の免停・免取り」なんかに発展しようものなら、またバスの運転手になろうって人は減るだろうな

[@qsjgh051]

この動画で路駐の問題の根本的原因分かったね
50分程度の観光（食事含）の場合
駐車場まで片道25分程度かかったら
往復で50分。駐車場入らないでただ走っているだけ。ドライバーの休憩の時間取れない
更に、渋滞あれば、お客が指定した時間に遅れて怒られる
上記の理由が、路駐する一番の理由
路駐するなっていうなら
片道5〜10分程度で辿りつける大型の駐車場を作る事
各ポイントから5〜10分で辿り着けるとして京都中心部で考えた場合
相当作らなければ行けないよね
大型車用の駐車場
もう1つの解決策は
京都観光は２時間以上にする事
往復で50分かかったとしても１時間程度は休憩出来る
コースによっては運行の法律430にひっかかるからそれを回避する為
近くで回避する可能性ある
いずれにしても、現状の状態でで路駐する要因は
１） 地理的な要因。駐車場、渋滞等
２） コース表。観光する、場所、所要時間
に因って現状の結果となっている為
根本的な要因にアクセスして改善しない限り
ドライバーに幾らうるさくいった所で大きな改善は見込めないだろうね～
ドライバーはコース表の中で最善の選択をしているだけ
コース表作る人に指導しなければ
ドライバーも路駐したくてしている訳で無い
路駐は、後ろめたさと、常に周りを気にしていなければならない為、正直気が休まらない
近くに駐車場があるなら入りたいのが本音
駐車場に入れれば路駐と違い心が休まる
郊外の観光施設と違い、都心部の観光は本当に疲れる
色んな意味で
考えなければならない事が多すぎる

[@あかさたなは-d6p]

通れなきゃ行けないんだから全部大禁にすればいいじゃん
その方が運転手も困らない

[@tanukichipoko6182]

あの辺りで止まっているのは観光にしても食事にしても、降車からだいたい1時間くらいで戻る予定になっているはず…
そこから駐車場に回送して、同じ場所に戻ってくると場所によっては駐車場での休憩時間は長くて10分くらいにしかならない事がある。
最近トラックで問題になっている430は当然バスも含まれ、分割して休憩する場合も連続して10分以上の休憩でなければならない事になっている。
ドライバーも止めたくて止まっている訳では無いと思うが、そもそも旅行会社の立ち寄りスケジュールに問題が多いと思う。
バス会社から旅行会社に言っても言う事聞かないし、仕事が来なくなる事もある…
もちろん文句言うドライバーってレッテル貼られて仕事しにくくなる。
その辺りも行政は考えないといけないのでは？

[@たろうちゃん-c1t]

バスの乗務員が「バス寄せ」と言っているように、バスの駐車スペースがないからこのようなことになる。乗務員の責任だけではなく“京都”の問題ではないのか？逆切れではない！！

[@mochi_studio]

バス寄せあるホテルもあんのよ？無いホテルを選んでバス寄せ作らせろって何おかしな事言ってるの。あるホテル選ぶ、無い所選ぶならバスが待機できる場所まで歩いて観光させなよ。

[@yoshihironishida2540]

バス寄せの無いホテルはツアー会社がバスツアーから外せばいい話では？
ツアー客が来なくて困るならホテルもバス寄せ作るだろうし、ビジネス客や徒歩観光客ターゲットならそのままだろうし。
バス寄せ無いのわかってて、路駐前提に観光バスツアーに組み込む事に原因があると思うけど。

[@daftuf]

@@mochi_studioないホテルが9割以上なのにそこに観光客集めんのかよ笑

[@daftuf]

@@yoshihironishida2540それができれば苦労しない。
バス寄せのないホテルが圧倒的に多いし、逆にそのホテルを外したとてバス寄せのあるホテルに収容できる人数なんて超少数。
観光客はみんな馬鹿でかい荷物引っ提げて野宿か。

[@yoshihironishida2540]

@@daftuf ツアーバスの話だよ。日帰りツアーでホテル泊まっているんだから、野宿では無いでしょう。
まさか、京都1泊だけ？そのツアースケジュール自体がナンセンス。
少なくとも、道路はツアー会社のものでもホテルのものでも無いから、長時間、繰り返しの占有が問題視されるのは当然の話。

[@高山典久-x5e]

観光バスだからな。とくにインバウンドを目途にしたところは経営者が自称日本人だし・・・

[@ゆいゆい倶楽部]

日本人に帰化するのは何かと都合が良いからね。
そんな元中国人は大勢いる。

[@ticktakk21]

4:40バスの運転手が働きやすい環境を整えるのが行政の役割でしょ。取り締まりでいじめてどうする。京都は観光で成り立ってる自覚がないのか。

[@ゆいゆい倶楽部]

路上駐車を取材しているTV局も ロケ車で散々迷惑をかけていますよね。

[@ごん犬ごん太]

「京都市内観光バス乗入れ（周遊）禁止」として下さい！
観光客・修学旅行減って、観光収入減となっても不平は言わないでください！

[@tsubuyakichan]

これバスの人悪くないわ絶対

[@坂坂-j9x]

一般車両が迷惑しているのをほったらかしにして
バス運転手を擁護(笑)

[@tsubuyakichan]

@@坂坂-j9x いや、バスの運転手個人の都合じゃなくて、それを乗せるお客さんの都合や場所によってそうせざるを得ないんだから、仕方ないよね。 こんな取り締まりしてたら、取り柄の観光業で儲けられなくなって税収減ってく一方だよね

[@こうじ-i4q]

バス用の駐車場の無いホテルや
観光施設は団体客を断ってくれ
そうすれば路上駐車しなくてすむ

[@KANKOUTAMANEGIRU]

これ自治体も意地張ってないで対策しよう激昂してもこのトラブルは直りませんよ　お巡りさん助けて😭←www

[@mochi_studio]

自治体の張ってる意地って何ですか？

[@anrakumaakun]

​@@mochi_studio観光対策に予算を割きたくないという意地

[@mochi_studio]

@@anrakumaakun 今年度だと京都市は100億円強が観光関連予算ですね。うち観光バスの路上滞留対策予算は600万円。この予算額だと大きく変える気はない模様ですね。

[@daftuf]

@@mochi_studio理由は簡単。
観光バスが来なくなったら困るのは京都市やからね笑

[@don-qv5hg]

京都市はホテル作る際に観光バスが止めれる駐車場も作らせろ。
観光バス取り締まるより白タクをどうにかしろ。

[@坂坂-j9x]

観光バス駐車場をつくるために「大型バス税」を導入して
銭を集めれば？？？受益者負担の原則。

[@たけのこ-z1c8r]

大阪市内も京都市内も行きたくない所

[@幸せの杜工房]

これは大問題。国、都道府県は観光地に関してバス駐車場や待機場の推進を早急に進めて下さい。バス会社や旅行会社の責任にしてしまうと京都と行かなくなりますよ。そうなると観光地で営業しているホテルや飲食店は潰れるしバス会社や旅行会社も収益が減る。観光したいお客様は観光出来ないと負のスパイラル。前から問題になってるんだから行政は早く対処して下さい。警察が注意しても根本を変えないとどうにもならないし時間の無駄。

[@takahaya6816]

外国人は入国人数を制限したほうがいいんじゃないかな？

[@桐生一馬l]

来る人と街のキャパが釣り合ってなさすぎる
観光都市とか言うなら観光客だけじゃなく観光業も仕事しやすいようにしてくれとは本当に思う

[@koko_doko]

バスの運転手よ言うなら観光客が泊まってる
ホテル行ってバス寄作れて文句言えよw

[@ゆいゆい倶楽部]

TV局って、立場の弱いところにしか文句を言わない。

[@ぴよぴよ-y1f]

旅行会社によりますね。
通常は貨物に乗っているけどコロナ前までインバウンドのドライバーもやってたけど
周る観光地によっては停めれないところもたまにある。
打合せ時に海外の旅行会社はほとんどの場合NO!と言うと場所や時間を変更したりしてくれる。
体験上特に酷かったのがお隣の半島でしたね。片側1車線のところで予定にないのに
いきなり停めて！と言い出したり5分で戻ると言いながら30分以上駐車場の無いところで待機させたり。
無理、停まれない、待てないと言ってもしつこくゴネる。予定外のところで不可能なことは出来ないと断ると逆切れ。
お隣の中でも一番酷かったのは政府関係者や公務員ですが。
いまでは半島からの依頼は問合せから10秒以内で断ってる。

[@8DC11.]

プロとして意に反した事をさせられて自身のリミッターが解除となり慣れていく。
しかし旅行会社の指示に嫌々でも従うということは間違いなく加担した加害者です。
自分自身を崩したくないなら運転手を降りるしかない。
私は降りました。
旅行会社、その添乗員がクセモノで、受けるバス会社も言えない。
最終的に実行するのは運転手で罪を着せられるのも運転手。
お客や添乗員も乗ってるときにパクって下さいな。

[@kaokun2809]

あんなに気楽にいけた京都がもう日本人は行けない。行く気にならない。。

[@細川直樹-v4b]

どこも同じ！バスだけじゃなくダンプなど朝のバス専用路線に長時間駐車している。ミニパトも横を黙って通過していく！

[@トクマサ-l2j]

キッチリ取締りして犯罪の黒幕ツアー企画会社まで逮捕しないとダメだろ。
指導とかの次元じゃない。

[@ki2801]

怒られるのは運転手、儲かるのは経営者。
バス会社の経営者を罰するようにしたら必死こいて路駐しないようにするだろな。

[@炭酸好き]

確か路駐を複数回食らった車両は運行出来なくなるから小さいとこなら相当な痛手になると思うけどね。

[@あか-k9p3y]

トラックは良くて、バスがアカン理由は？？？
トラックも長時間駐車してますよ。

[@しみやん-r7f]

ホテルを建てるならバスの駐車場も作るべきやろう！

[@mochi_studio]

世の中無いホテルも山程あるやろ…

[@ゆいゆい倶楽部]

全国旅行業協会（ANTA）会長を30年以上務めているのが、
自民党の二階元幹事長。

[@owjfeisfejifjeios]

運転手じゃなくて旅行会社に罰与えろよ

[@たかひろ-x5p]

ドライバーは業務でやってるんだから会社に直接言わないと意味ないですよね
そのための前準備なんだろうけど
これだけ多いのは誰かがズルしてるんじゃ無くて構造的な問題なんだからちゃんとして規制強化しないと解決しないと思う

[@菊地則幸-f9s]

古都京都、駐車場を新たに作るのは不可能かと思います。観光税も取っていて、宿泊客以外でも日帰り観光客でも成り立っている
府・市なので観光客を連れてくるバスを取り締まるのはいかがなものでしょうか。公安は公安の立場があるので取り締まるは
致し方ないと思いますが、行政と公安が京都発展のために観光業者等と知恵を出し合って解決方法を見つけて欲しいと思います。
バスの乗務員は被害者だと思います。バスの乗務員を責めないで欲しいと願います。

[@あゆ112点々]

いつだったか、家の前に関テレの中継車が長時間路駐してましたけど❓

[@jimmy-qu7tj]

旅行会社に周知ではダメ。法人を罰する警告文をバス会社じゃなくてそこに出すべきと思う。
当然だがマスコミ公開も含める事。
あと、政府はインバウンドを呼ぶ体制も整わないままに呼んだ恥と思った方がいい。

[@user-hj8bc6pz4n]

闇バイトの構図のようだ
いくら実行犯を捕まえても指示役を捕まえないと、
いつまで経っても解決しない

[@takeu6370]

旅行会社が指示しているのだから、注意は運転士ではなく、バス会社と旅行会社にすべき。こういう末端のドライバーいじめみたいなことをしているから、ドライバー不足になる。

[@パパさんトラッカー]

指示を受けているんなら、指示を出した会社を検挙しろよ💢口頭注意なんて意味が無いだろ💢

[@hanaokamon]

運転手さんを責めるなよ。

[@おろしそば-b1s]

じゃあどこに停めろと？

[@mochi_studio]

車寄せがあるホテル選べ。
もしくは時間厳守で出発して遅れた人は置き去りにすれば良い。

[@daftuf]

@@mochi_studio実際バス寄せのあるホテルなんてそんなにない。
基本的に京都のホテルなんかは殆ど路駐しないと仕方がないし、ホテル側も路駐を指示してくる。

[@w88yu]

⁠@@mochi_studio車寄せ出来るホテルを選ぶのは客であり旅行会社。ドライバーの仕事では無い。時間超過で行程の遅延もあるからほってくこともざらにある。その上でこの状況でっせ。

[@由美子高村-e9l]

私も乗務員ですが、京都市内の駐車場無くしたし、二条城は、見学しないと入れない!
清水寺は、２時間と時間決められているし、入れる駐車場無いです!
市内混ているから遅れるわけにもいかないと!
はっきり言って京都行きたくなたくないと思います!
京都、駐車場作ってほしい!

[@daftuf]

東本願寺の前も遊歩道にしやがったし、市営の駐車場は終わってる、、、
清水は満車で停めれなかったら下ろしと迎えでしっかり3000円2回取るしほんと笑える

[@wngcejsgd]

食事場所変えればいいのでは？
旅行会社の責任だね

[@ichibanservicios]

で、観光客が来なくなって困るのはホテルやレストラン
バス会社は他に行けばよい

[@mochi_studio]

ビジネスや徒歩観光で人来るエリアだからさほど困らんやろ。

[@issa5300]

全国的にホテルを建築する時はバス寄せを規定にしないと。通勤時間帯とかでも平気でバスが路駐してる。バス寄せの無いホテルはバスでの団体客の利用禁止位にしないと。

[@ゆーすけ-k5q]

いや、ほんとね。
観光バスもそうだしトラックもそうだけど、停めるなって言うなら停められる場所を作ってくれ。
停めるドライバーを責めるのではなく、停めざるを得ない環境や背景を、しっかり調査してくれ。
法整備をしない国にだって責任はある。

[@akibanokitune]

もう場所がないからどうしようもないんだよ。
こんなに観光客が来るなんて想定してないから

[@masani1002]

ドライバーではなくツアー会社を指導しないと。
柔道のように指導が何回かで市内への乗り入れ禁止にするとか？
京都市もロンドンとかみたいに市内への車の流入を制限する時が来てるのかも。

[@ww-eo3ex]

トラックも嫌われて違反なんだけど、工場内では待機できなく外で待機って言われると土地勘ないと困るんだよね。駐車場を用意してくれてるとありがたい！

[@ガジャモイ]

そうだ京都に行くのやめよう。

[@石野真人-n7p]

現場に言ってもダメ。無理なスケジュールや交通環境、お客さんのわがままもあるから、現場のバス運転手が進んで守りたくなるようなシステムを作らなきゃダメだな。

[@kumi2375]

バスは悪くて、普通車の路駐はいいのかい？大阪みたいに乗降場つくるなり、駐車場増やしたほうがいい。ニュース作るならもっと調べて原因を追究したほうがいい。

[@シモリン-l1x]

誰が悪い('_'?)
観光地なら
それなりに
周りを把握する必要性有ります。
バス運転手さんが
一番被害被りますね。

[@ガザ候う]

よっ！白バイの制服ゆずりの淡い色！かっこいい。

[@7nekoneko297]

もう京都には観光に来なくていいよ。

[@bigupjazion]

逆ギレというか、そりゃ運転手に言われてもって話だからね

[@寧一立野]

観光バスのモザイクいるかな?
言い訳の多い運転手に、
腹が立ちます。
今、始まった事ではないでしょ！
観光も考え物です。

[@名前無し男-q1r]

今の市長、松井があまりにも無策すぎる！

[@nttdenden]

指導とかヌルイことしないで、条例で罰金にして欲しい。迷惑をかけているものが、得をしているのは、不公平。

[@hiroy3256]

京都に行きたい欲が出てる自分にとっては実際こんな事が起こってるなんて想定できませんでした。しかし停車しても気にはあまりしませんし、ちょっとバス運転手さんも気の毒に感じます。
注意って言われるとつい気分を悪くしてしまうものですが決まり上だと難しいですよね..

[@青柳窓果]

旅行会社とバス会社に文句言えよ。遅刻する客は問答無用で置いてけ。

[@ジオン公国-v1x]

いいなこれ
どんどんやって欲しい。切符も片っ端から取ってって欲しい

[@カニボス]

京都市の怠慢、放置プレーが招いた結果です。
道路沿いに停めなきゃ仕事にならない事情をくみとり、専用パーキングを各所どんどん増やして働きやすい環境を整えてあげないと。

[@田口豊-c7g]

流入規制やな！

[@大橋勇-m8z]

運転手には、刻です。観光受け入れるだけ行政問題有り。ないがしろ付けがここにきている

[@ニャーニャー野良猫]

なんで運転手にしわ寄せがくるの？

[@mm-ct5ik]

警察もバス会社もしっかり仕事してる
後先考えずの、行政に問題がある

[@kojinargo]

結局、運転手が矢面だし違反として罰を受ける。会社の建前と客のわがままの狭間で気の毒ですね。

[@いしやす-m6i]

５分超えると駐禁☓
→人の乗降については時間制限ありません

[@cargoRX7]

これはこれで問題だから報道する必要はあるのだろうけれど。
完全に自分勝手でしかないTVスタッフの違法駐車は取材しないんですかねぇ(笑)

[@macminarerikart4266]

駐車場のある所で観光すればいいんです。止められないなら辞めてください。運転手

[@muracchi86]

京都の地下鉄が赤字と言うならば、沿線で土地がある所に専用駐車場を作り、そこから向かわせたらいい
国際会館の敷地や公園を改造は出来ないんかな？

[@me233417]

「停めれねぇから行かね」でいいんじゃね
で、観光客減って金も落ちなくなって「うわぁ困った困った」になれば良い