Какую чушь вы тут гоните по поводу реактивных поездов! Их строили только для того, чтобы испытывать подвеску для разрабатываемых скоростных поездов, так как до этого не существовало другой возможности разогнать поезда до таких скоростей. а потом на подвеске, разработанной с учётом испытаний, разрабатывали уже локомотивы и вагоны. Идея использовать реактивную тягу в реальной эксплуатации ни у кого в здравом уме не возникала..
Про американские машины не знаю, но советский СВЛ разогнался до 249 км/ч (а не "почти 300", как утверждает автор), при этом большая часть испытаний проходила на полигоне завода на коротком отрезке в пару километров, где СВЛ (скоростной вагон-лаболатория) едва достигал 70 км/ч. Создан он был для исследований при разработке ЭР-200, чтобы инженеры понимали как будут вести себя колёсные пары и подвеска немоторных вагонов.
@@1XzIIL1ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD-%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F Ну да, это же так сложно погуглить. Спасибо мне, что научился искусству владения интернетом.
ПЖРК не потеряли а сделали вид. До сих пор курсируют по матушке России эти поезда но в новом современном обличии. Почтовый вагон от континентальной ракетной установки не сможет отличить даже тот кто там служил. Официально все маркировки и номера принадлежат РЖД. По этому ни один шпион не сможет распознать что это за состав. Круто ))))
@@евгенийшаповаленко-е2х В том числе. Надо было как то помогать дотационным странам. Жаль вместо того чтобы после распада великого СССР сами делали и развивались. Поняли что денег больше ни кто не даст и давай тащить и разворовывать. Украина как будто до сих пор живёт одним днем.
Спасибо, занимательно! Но, пожалуйста, в дальнейшем не говорите " двухста, трехста, пятиста"! Правильно - только " двухсот, трехсот, ...пятисот,... девятисот". Успехов!
@@АртемКоростелев-ъ9ю А я разве взялся снимать ролики для широкой аудитории? Или адекватность (в словарном понимании термина) не твой конёк? Это вопрос ответственности и добросовестности: написать текст, подвергнуть его внешней редактуре в обязательном порядке, отрепитировать многократно... Это необходимо делать независимо от того, смогу я что-то или нет :)
и он не эксплуатировался, это всё гонево автора. Он был создан для проверки математических моделей системы "рельс-колесо" на высоких скоростях (компьютеры тогда были слабыми и моделирование "в лоб", как сейчас, было невозможно, точнее, оно не не имело бы практической ценности).Установка списанных турбин вместо моторов позволяло решить помимо проблемы "как сделать и во что обойдутся эти моторы" ещё одну - колёса были не под тягой мотора, для набора данных для мат. моделей это были идеальные условия.
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла. Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь. Почему, как Вы думаете?
этот поезд до сих пор курсирует по железным дорогам 15:50, несколько рефркжераторов и вагон обслуживания, никогда не угадаешь в каком городе его увидишь
8:46 это не поезд. Проект назывался «Прибрежный электрический трамвай Брайтона и Роттингдина». Странно что вы не включили в видео судоподъёмник на Красноярской ГЭС
М-да... "двухсот пятиста" и ядерная ракета мощностью с небольшую авиабомбочку на 250 кг. вместо килотонн... Плюс куча неверных склонений и окончаний по падежам... Смешно...
в 1972 году . видел советский реактивный поезд . в Днепропетровсе . возле моста . через Днепр . в тупике. был он грязный . не ухожен . жаль его было видеть таким .......
Реально списаны. У нас городок, где они стояли , развалили и сняли кпп и секретку. Стояло два поезда. Сейчас там Суворовское училище. Остальное в развалинах.
Как самолёты могут конкурировать с поездами? Какой бы тяжёлый не был бы самолёт он не сможет столько груза перевезти как поезд за раз. Самолёты может и быстрее для срочных перевозок. Но поезда стабильней.
Очень просто. Скорость доставки и габариты груза. Ширина колеи "на ... больше" и тоннелей "две лошадиные задницы" ограничивают внешние габариты груза. А мосты из говна ограничивают нагрузку на ось.
@@СергейДулаев-г7ю Хотел в ответ написать что-нибудь злое. А потом посмотрел, подумал... Вроде нормальный человек, любит дочку, музыку, животных. Желаю вам вернуться домой и чтобы всё у вас было хорошо!
Вы, главное, делайте больше селфи с ними. Всем хорошо. Украинцам координаты поезда, русским импотенция и умение светиться в темноте, кавказцам русские бабы, потому что у русских не стоит.
Как же бесит вот это "оснащался двумя турбинами от самолёта"... Автор. Если вы решили делать контент на тему техники, то знайте на будущее: турбина - это только ЧАСТЬ газотурбинного двигателя, которая расположена сразу за камерами сгорания!!! Нельзя же быть таким безграмотным, вы в публичное поле лезете! И речь исправляйте, уши вянут...
Какую чушь вы тут гоните по поводу реактивных поездов! Их строили только для того, чтобы испытывать подвеску для разрабатываемых скоростных поездов, так как до этого не существовало другой возможности разогнать поезда до таких скоростей. а потом на подвеске, разработанной с учётом испытаний, разрабатывали уже локомотивы и вагоны. Идея использовать реактивную тягу в реальной эксплуатации ни у кого в здравом уме не возникала..
Байт
Да-да, факты будут или просто слова?
Про американские машины не знаю, но советский СВЛ разогнался до 249 км/ч (а не "почти 300", как утверждает автор), при этом большая часть испытаний проходила на полигоне завода на коротком отрезке в пару километров, где СВЛ (скоростной вагон-лаболатория) едва достигал 70 км/ч. Создан он был для исследований при разработке ЭР-200, чтобы инженеры понимали как будут вести себя колёсные пары и подвеска немоторных вагонов.
@@1XzIIL1ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD-%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F
Ну да, это же так сложно погуглить. Спасибо мне, что научился искусству владения интернетом.
😆у нас в самаре планировали запустить скоростной трамвай на обычных путях, но не сраслось - не придумали как он будет обгонять обычный🤣
ПЖРК не потеряли а сделали вид. До сих пор курсируют по матушке России эти поезда но в новом современном обличии. Почтовый вагон от континентальной ракетной установки не сможет отличить даже тот кто там служил. Официально все маркировки и номера принадлежат РЖД. По этому ни один шпион не сможет распознать что это за состав. Круто ))))
Шпион спросит - ему ответят. И ничего не надо распознавать. Человек в форме за рулём - значит, надо спросить! )
@@ВасильевИван-е6т Они всё в штатском))) И это обычный поезд)))
лапоть)))
А цеха по обслуживанию были на Украине.
@@евгенийшаповаленко-е2х В том числе. Надо было как то помогать дотационным странам. Жаль вместо того чтобы после распада великого СССР сами делали и развивались. Поняли что денег больше ни кто не даст и давай тащить и разворовывать.
Украина как будто до сих пор живёт одним днем.
Мать одного из разработчиков ЭР22-67, работала в детском лагере, в моё детство. Очень добрая женщина.
Охуеть
Спасибо, занимательно! Но, пожалуйста, в дальнейшем не говорите " двухста, трехста, пятиста"! Правильно - только " двухсот, трехсот, ...пятисот,... девятисот". Успехов!
достапятьсот😊
Полста
У
Наследник БЖРК "Молодец", вооруженных ракетами "Стилет" с дальностью 10450 км. - БЖРК "Баргузин", вооруженные ракетами ЯРС, с дальностью 12000 км.
Молодой канал, есть конечно ошибки в озвучивании, но подача материала неплохая. Пожалуй подпишусь. Посмотрим что дальше будет
15:00 мощность для атомных зарядов измеряется не в килограммах, а килотоннах.
Тратиловый эквивалент точнее будет
Не позорься подобной чушью
У
Без обид, но очень много ошибок в склонениях, особенно числительных. Не "достигнуть", а "достичь", не "двухста", а "двухсот" и далее по списку...
дРстигнуть слово не прозвучало 🤷♂️
@@alekshor8759 Кнопочки "О" и "Р" слишком близко :)))
И дедукцию лучше не включать в этот момент :)
Без обид, сам так сможешь?
@@АртемКоростелев-ъ9ю А я разве взялся снимать ролики для широкой аудитории? Или адекватность (в словарном понимании термина) не твой конёк?
Это вопрос ответственности и добросовестности: написать текст, подвергнуть его внешней редактуре в обязательном порядке, отрепитировать многократно... Это необходимо делать независимо от того, смогу я что-то или нет :)
@@Menshinin Сам неможещ, не мешай другим, диванные экспертов много, а осмелился сделать видео ролик он один, сегодня так, завтра лучше,, Время дай,,.
Увидеть ту самую переднюю часть нашего СВЛ можно сейчас в Твери)
Круто! Молодец!
Это не ЭР22 а вагон-лаборатория СВЛ
и он не эксплуатировался, это всё гонево автора. Он был создан для проверки математических моделей системы "рельс-колесо" на высоких скоростях (компьютеры тогда были слабыми и моделирование "в лоб", как сейчас, было невозможно, точнее, оно не не имело бы практической ценности).Установка списанных турбин вместо моторов позволяло решить помимо проблемы "как сделать и во что обойдутся эти моторы" ещё одну - колёса были не под тягой мотора, для набора данных для мат. моделей это были идеальные условия.
@@АндрейМилованов-у9у да, ты смотрел канал SSW Media? Там есть рассказ об этом
@obyjnyi_stul ну это точно не электричка ЭР22, если она сделана с ее корпуса, то она не считается ЭР22
Если экстренно тормознёт троллейбус или автобус, то можно пролететь по проходу с задней площадки до лобового стекла.
Если экстренно тормозит состав, двигающейся на небольшой, подчеркиваю, скорости, такого не будет, по вагону не полетишь.
Почему, как Вы думаете?
Не вагон, а локомотив... видео годное
Почти гениально, дуть турбореактивными движками, вместо того чтобы крутить турбинами колёса локомотива. Через редукторы естественно.
Хороший ролик.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
В Австралии и автопоезда ездят. 6-10 прицепов. Это нормально.
4:50 какая музыка играет на фоне?
Забыли про японские поезда со скоростью до 500 км/ч.
7:46 путь в 8 часов это ерунда так как большинство грузовых поездов в России совершают поездки в 12 часов а то и больше.
Выходит сто скоростной поезд пытались построить ещё в СССР и сделали только сейчас
Мой огурчик мне ещё нужен... Ну ту понял )))
№14. Ага, "аналогов нэт", типично, ахаха
этот поезд до сих пор курсирует по железным дорогам 15:50, несколько рефркжераторов и вагон обслуживания, никогда не угадаешь в каком городе его увидишь
8:46 это не поезд. Проект назывался «Прибрежный электрический трамвай Брайтона и Роттингдина».
Странно что вы не включили в видео судоподъёмник на Красноярской ГЭС
Наши поезда, самые ПОЕЗДАТЫЕ поезда...
Нерусь из двухсот пятиста вагонов.
Дослушал до "турбин от бомбардировщика". Автор знает, что такое турбина, и чем она отличается от турбореактивного двигателя?
Установили две турбины от бомбардировщика.
Слух режет прям.Все равно что сказать:установили на крышу два поршня от чего нибудь
России нужно развивать скоростные поезда. Территория большая.
России нужно меньше пугать весь мир. Тогда у вас будут диковинные вещи - самолёты.
4:14 ☠️
Тэп10 эта легенда
Бедняга, такую возможность самоубится потерял.
Ну да... Во время ликвидации СССР многое соответственно тоже губили. Но... Вместо поездов теперь машины по лесам ездят.
как можно погубить ,то что мертво изначально?
А где помидор?
4:20 Спитфайр с крестами как иллюстрация немецкого авиапрома? Занятно.
Интересный факт: если бы поезд с превью видео существовал его салон превратился бы в доменную печь
БЖРК снова в строй станут скоро
250 это по вашему двухсот пятиста?
М-да... "двухсот пятиста" и ядерная ракета мощностью с небольшую авиабомбочку на 250 кг. вместо килотонн... Плюс куча неверных склонений и окончаний по падежам... Смешно...
Все люди как люди, но есть и те, кто всё над... на бомбы
ЭР-22 67 также называют СВЛ
Могло быть интересно, если бы не дурацкие картинки жуков, огня и прочей хуйни. Притом, отвратительно смонтировано.
в 1972 году . видел советский реактивный поезд . в Днепропетровсе . возле моста . через Днепр . в тупике. был он грязный . не ухожен . жаль его было видеть таким .......
Интересно! Есть про него инфа?
А. учебник .русского. языка. не. выпал. из. поезда? Ощущение. что. им. тебя. и. долбануло. до бреда.
@@Sardonius_Gerdа вдруг он русский знает?
@@Spartenez Я больше поверю что он его сожрал. Ни в одном языке не пришут так как он наделал.
@@Sardonius_Gerd с тем что так не пишут соглашусь
Это все хорошо, конечно, но двестипятьсот вагонов как-то слишком много, похоже на вранье
Ети поезда и щас на боевом дежурстве только начинка по современнее
15:50 Дуракам не надо такое наследие!
Такое наследие опасно в руках маньяка
Начинка - это дворец на колесах для Путина с отдельной сетью железнодорожных путей.
Потому что Моль боится летать.
интересно
Однако!
Возможно, их списали только на бумаге ... Хотя я подобного ни разу не видел...
Фильм есть Хочу быть министром
Реально списаны. У нас городок, где они стояли , развалили и сняли кпп и секретку. Стояло два поезда. Сейчас там Суворовское училище. Остальное в развалинах.
@@Baton-s5v Ну... Это грустно, в таком случае...
И слава Богу
Это хъюго😂!
Тэп 80 соло этих реактивных
Good,like❤😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
И за что погиб товарищ Артём?!
Как самолёты могут конкурировать с поездами? Какой бы тяжёлый не был бы самолёт он не сможет столько груза перевезти как поезд за раз. Самолёты может и быстрее для срочных перевозок. Но поезда стабильней.
Очень просто. Скорость доставки и габариты груза.
Ширина колеи "на ... больше" и тоннелей "две лошадиные задницы" ограничивают внешние габариты груза. А мосты из говна ограничивают нагрузку на ось.
Про поезда на монорельсе можно было сказать и больше.
все ругающие меня -- на говно исходите - Я ВИДЕЛ этот ТУРБОПОЕЗД , а вы НЕТ !!!!!!!!!!!!
Судя по количеству комментариев с руганью в ответ, ты как неуловимый ковбой Джо, из анекдота, просто нах.. не нужен...
🎉🎉🎉🎉🎉
ельцин и тут нагадил
у рахитов с главарём с дименцией путлером такое оружие нельзя
а можно без голоса ребенка болеющего дцп?
БЖРК скоро снова будут ездить по нашим жд)))
Глядя как ваши "пилоты" теряют фабы над белгородом, ждём подобного от ваших "машинистов"😂😂😂
@@СергейДулаев-г7ю Хотел в ответ написать что-нибудь злое. А потом посмотрел, подумал... Вроде нормальный человек, любит дочку, музыку, животных. Желаю вам вернуться домой и чтобы всё у вас было хорошо!
@@СергейДулаев-г7ю жёлудь хочешь?
у рахитов с главарём с дименцией путлером такое оружие нельзя
Вы, главное, делайте больше селфи с ними.
Всем хорошо. Украинцам координаты поезда, русским импотенция и умение светиться в темноте, кавказцам русские бабы, потому что у русских не стоит.
Тупиковое направление.
Нер эр22, а свл
👍
Бред!услышал звон,да не знает где он.сначало надо досканально изучить тему,а потом видео снимать!
Не сша а эссср
Как же бесит вот это "оснащался двумя турбинами от самолёта"...
Автор.
Если вы решили делать контент на тему техники, то знайте на будущее: турбина - это только ЧАСТЬ газотурбинного двигателя, которая расположена сразу за камерами сгорания!!!
Нельзя же быть таким безграмотным, вы в публичное поле лезете!
И речь исправляйте, уши вянут...
Крайне без грамотное видео как в части технических данных так и по части озвучки. Похоже на речь 4 летнего ребенка.
1:42 ☭
Чушь полная!дизлайк за враньё!
Украл
Советски союз всегда копировал. Сами ничего не создали😂😂😂
⁴⁷¹
.
мусор
Uh
В рахе, только, военное
15:50 Дуракам не надо такое наследие!
Автор , вы из пещеры , выползли , или в шалаше живёте , в разливе?
Автор, не пизди. Максимально достигнутая скорость ЭР22 - 67 250 км/ч. А это совсем не 300