У Х-29 не "инвертированные крылья", а КОС - крыло обратной стреловидности. "от турбины ракетного двигателя" - браво! (а еще от турбины дизеля...) Про "карпони" и "эм си" уже написали "Француз"- не "Ледак", а Ледюк, René Leduc. И самое интересное в этой машине - комбинированная силовая установка, ТРД в канале ПВРД "мАршевых" лопасти, которые "крепятся к винтам" - еще лучше Двигатели не "приводятся в движение винтами". Двигатели эти винты сами крутят ;-))) Белуга - это не кит, а осетровая рыба. Кит - белуха. Вполне серьезно и без издевки - если хотите, можете прислать мне подобный текст на вычитку, тем более авиация некоторое время была моей профессиональной деятельностью. А то, право, вы стараетесь, но неудобно даже слушать такие ляпы.
Это квинтэссенция качества от создателей сегодняшнего контента, потому как теперь это может делать любой, кто обладает хотя-бы минимальной заинтересованностью, ну и конечно же хорошим голосом, а также - умением связанно говорить. При отсутствии упомянутых качеств существуют нейросети которые поправят проблемы с голосом, и даже с текстом. Что в свою очередь рождает тонны контента, качество которого неукоснительно падает и заваливает собой действительно хороший контент. И ведь на первый взгляд, человеку незнакомому с темой - всё звучит более чем отлично. Есть визуальный ряд, есть поток информации, и есть приятный голос. Всё это говорит лишь о том, что метод подачи преобладает над сутью подаваемого. Кто девушку наиболее красиво танцует - тот и будет её кушать.
Зачётный комментарий. Всё по существу, добавить нечего. Много таких блоггеров, которые гонятся за просмотрами, а на качество контента и достоверность плевать...
Тоесть Ан225 и Ан 124 со своими не побитыми мировыми рекордами грузоподьемности (253 тонны Ан225-й) это не безумные самолеты? Так, гражданско рядовые?))
В СССР много было разработок, летающих тех же гигантов вертолетов. В итоге вертолёт МИ-26 самый большой и грузоподъемный востребованный сегодня в мире. А сегодня в России велосипеды и те из китайских комплектующих собираем😂
В Советском Союзе Создали Летающую тарелку для Эвакуацыи правительства жива она и сейчас и даже модорнизирована!😮 Заходиш в неё и говориш Алиса Маршрут Лунная База Укрытие Бункер и всё 😂 при выходе в космос Даёш команду Алиса по Ньюйорку и Фашингтону Огонь отстёгивается два шарика и улетают! при подлёте к плотным слоям шары взрываются и из них на землю летят два плазменных ядерных лучя! 😂😂😂😂 Красота Красотища 😂 Вы видите внизу на земле две вспышки и красивые разводы как круги на воде от брошенных камней в лужу! Это фееричное радужное шоу фейерверк такой красоты просто завораживает! 😂😂😂❤
@@йййр-й9ш да в миллион раз больше в США было разработок. не, в миллиард!! ))) 🤣🤣🤣 СССР летали не поршневых самолётах и только осваивали парашют, когда США уже завоевали космос и высадились на Марс! Так держать!! Мир вам верит! 🤣
Советские самолёты в этом видео не рассматривались вообще. Видимо, попросту их проигнорировали, возможно, исключительно в пропагандистских целях. Хотя у советских конструкторов были тоже интересные модели, даже ещё в довоенную эпоху. Что же касается "Мрии", и "Руслана", то это самолёты обычной конструкции, только очень большого размера.
@@NAL9804. Не было Урины, когда разработали в СССР МРИЯ и Руслан, вся технология и конструктив, был разработан на территориии Современной РФ, Казахстана и Узбекистана. Урина была площадкой, для Сбора Запчастей, произведенных в других городах. Поэтому, ни физически, ни юридически Данные самолеты, к Урине отношения не имеют вообще никакого! Это как Собирать БМВ в Калининграде, на станках из Германии с германской программой и под присмотром германских инженеров.
@@NAL9804. с каких щей? После окончания Великой Отечественной Войны Яковлев предложил Антонову возглавить филиал своего КБ в Новосибирске. В 1946 году там было создано опытно-конструкторское бюро ОКБ-153, которое возглавил Олег Антонов, и преобразованное в дальнейшем в КБ Антонова.. Ан-124 производился в Ульяновске Что касается самого авиаконструктора: Олег Константинович Антонов родился 7 февраля 1906 года в деревне Троица в семье потомственных дворян. Деревня располагалась в Подольском уезде Московской губернии Российской империи. С 1915 по 1922 год Олег Антонов учился в школах Саратова. В 1924 году поступил на путейский факультет Саратовского университета, который был закрыт в том же году. В 1925 году Антонов поступает на отделение гидроавиации корабельного факультета Ленинградского политехнического института, который благополучно окончил в 1930 году. В 1933 году Антонов по рекомендации другого выдающегося авиаконструктора Сергея Ильюшина назначен главным конструктором планерного бюро авиационного завода в Тушино (Москва). В 1938 году переведён на работу в конструкторское бюро Александра Яковлева на должность ведущего инженера. С рождения до 1952 года Олег Антонов жил и работал в России. В 1952 году 46-летний Антонов переезжает в Киев вместе со своим КБ. По сведениям некоторых источников такому переводу поспособствовал Леонид Ильич Брежнев. В Киеве Антонов прожил 32 года.
А где разработки прототипов самолёта с кольцевым крылом из фюзеляжа? Вроде как он боком летал, кверх брюхом, задом наперед, и что-то ещё такое вытворял. Ещё была разработка двухфюзеляжного самолёта под одним крылом. Там вроде ни одно ВПП не подходило, поэтому прекратили.
Извините, я еще чуть-чуть влезу с критикой. На мой взгляд очень нелогично было, рассказав о машине Ледюка, не упомянуть ее "старшего брата" - North 1500 Griffon, тем более, что и смотрится летадла ничуть не хуже. На мой взгляд, в паре они пошли бы куда интереснее.
@@ANDREYKA30RUS я знаю про это разногласие. Даже не знали какому ведомству передать, флоту или ввс. Но все же можно считать с натяжкой и самолетом, тем более в ролике с таким названием.
Комментатору кол по Русскому. Берёшься что-то западное переводить, так хоть переведи нормально. Материал вполне заслуживает внимания, но от подачи уши вянут.
Самолёты Моря и Руслан в эти видео не вспоминается , потому что они украинские . И впридачу орки самолёт Мрия разбомбили . Слава Украине ! Смерть ворогам !
Самолёты Мрия и Руслан это машины созданные в СССР. КБ Антонова было создано в Новосибирске, а не в Киеве. Туда его просто перебазировали. Украина за годы своей "самостоятельности" вообще ничего не построила, относительно авиации всё что выпущенно штучно это ещё задел СССР.
Тупо перечислил прототипы США... При этом 80% всех "странных" разработок и прототипов было в ЕС и СССР, включая летающие тарелки, стреловидные самолеты и т.д. 2030 большинство разработок будет рассекречено.
😕белуга родной только корпус, а движки и т.д всë импортное при санкциях за белугу можно забить на долго😕🥲🥲так что докотились до ручки ноооо зато очень скоро типа перегоним Японию по экономике🤣😂🤣заживëм круче чем японцы 🤣😂🤣
После просмотра ролика выводы таковы,, другие страны эксперементировали разробативали внедрили новые технологии , при СССР что-то создавали что ворвали копировали а Россия нехрена не создаëт а если что-то создаëтся то с базы разработок СССР а наданый момент надеяся приобрести новые технологии с поля боя или с трофеев типа цап царап просто позор
У Х-29 не "инвертированные крылья", а КОС - крыло обратной стреловидности.
"от турбины ракетного двигателя" - браво! (а еще от турбины дизеля...)
Про "карпони" и "эм си" уже написали
"Француз"- не "Ледак", а Ледюк, René Leduc. И самое интересное в этой машине - комбинированная силовая установка, ТРД в канале ПВРД
"мАршевых"
лопасти, которые "крепятся к винтам" - еще лучше
Двигатели не "приводятся в движение винтами". Двигатели эти винты сами крутят ;-)))
Белуга - это не кит, а осетровая рыба. Кит - белуха.
Вполне серьезно и без издевки - если хотите, можете прислать мне подобный текст на вычитку, тем более авиация некоторое время была моей профессиональной деятельностью. А то, право, вы стараетесь, но неудобно даже слушать такие ляпы.
Да, большинство из этого так же автоматически подметил...) но ролик всё равно прикольный. =)
Это квинтэссенция качества от создателей сегодняшнего контента, потому как теперь это может делать любой, кто обладает хотя-бы минимальной заинтересованностью, ну и конечно же хорошим голосом, а также - умением связанно говорить. При отсутствии упомянутых качеств существуют нейросети которые поправят проблемы с голосом, и даже с текстом. Что в свою очередь рождает тонны контента, качество которого неукоснительно падает и заваливает собой действительно хороший контент. И ведь на первый взгляд, человеку незнакомому с темой - всё звучит более чем отлично. Есть визуальный ряд, есть поток информации, и есть приятный голос. Всё это говорит лишь о том, что метод подачи преобладает над сутью подаваемого. Кто девушку наиболее красиво танцует - тот и будет её кушать.
то есть показали какой-то ноунейм X-29 а сушку которая до сих пор летает не показали
Зачётный комментарий. Всё по существу, добавить нечего. Много таких блоггеров, которые гонятся за просмотрами, а на качество контента и достоверность плевать...
Тоесть Ан225 и Ан 124 со своими не побитыми мировыми рекордами грузоподьемности (253 тонны Ан225-й) это не безумные самолеты? Так, гражданско рядовые?))
Они - советские, а у автора явный уклон на англосаксонскую промышленность.
В СССР много было разработок, летающих тех же гигантов вертолетов. В итоге вертолёт МИ-26 самый большой и грузоподъемный востребованный сегодня в мире. А сегодня в России велосипеды и те из китайских комплектующих собираем😂
В Советском Союзе Создали Летающую тарелку для Эвакуацыи правительства жива она и сейчас и даже модорнизирована!😮 Заходиш в неё и говориш Алиса Маршрут Лунная База Укрытие Бункер и всё 😂 при выходе в космос Даёш команду Алиса по Ньюйорку и
Фашингтону Огонь отстёгивается два шарика и улетают! при подлёте к плотным слоям шары взрываются и из них на землю летят два плазменных ядерных лучя! 😂😂😂😂 Красота Красотища 😂 Вы видите внизу на земле две вспышки и красивые разводы как круги на воде от брошенных камней в лужу! Это фееричное радужное шоу фейерверк такой красоты просто завораживает! 😂😂😂❤
Дело в том, что ВСЕ почти страны мира из китайских комплектующих что-то собирают.)) или из Тайваньских, что то же по сути Китай.
@@йййр-й9ш да в миллион раз больше в США было разработок. не, в миллиард!! ))) 🤣🤣🤣 СССР летали не поршневых самолётах и только осваивали парашют, когда США уже завоевали космос и высадились на Марс! Так держать!! Мир вам верит! 🤣
@@ssing4717 СССР и Россия всё равно днище
Карпони это коментатор) Фирма КАПРОНИ)
Молодец, Огурец!
А где же наши "Мрия" и "Руслан" ?
"Мрия" уничтожена
Советские самолёты в этом видео не рассматривались вообще. Видимо, попросту их проигнорировали, возможно, исключительно в пропагандистских целях. Хотя у советских конструкторов были тоже интересные модели, даже ещё в довоенную эпоху. Что же касается "Мрии", и "Руслана", то это самолёты обычной конструкции, только очень большого размера.
Мрия и Руслан они Украинские самолёты
@@NAL9804. Не было Урины, когда разработали в СССР МРИЯ и Руслан, вся технология и конструктив, был разработан на территориии Современной РФ, Казахстана и Узбекистана. Урина была площадкой, для Сбора Запчастей, произведенных в других городах. Поэтому, ни физически, ни юридически Данные самолеты, к Урине отношения не имеют вообще никакого! Это как Собирать БМВ в Калининграде, на станках из Германии с германской программой и под присмотром германских инженеров.
@@NAL9804. с каких щей?
После окончания Великой Отечественной Войны Яковлев предложил Антонову возглавить филиал своего КБ в Новосибирске. В 1946 году там было создано опытно-конструкторское бюро ОКБ-153, которое возглавил Олег Антонов, и преобразованное в дальнейшем в КБ Антонова..
Ан-124 производился в Ульяновске
Что касается самого авиаконструктора:
Олег Константинович Антонов родился 7 февраля 1906 года в деревне Троица в семье потомственных дворян. Деревня располагалась в Подольском уезде Московской губернии Российской империи.
С 1915 по 1922 год Олег Антонов учился в школах Саратова. В 1924 году поступил на путейский факультет Саратовского университета, который был закрыт в том же году. В 1925 году Антонов поступает на отделение гидроавиации корабельного факультета Ленинградского политехнического института, который благополучно окончил в 1930 году.
В 1933 году Антонов по рекомендации другого выдающегося авиаконструктора Сергея Ильюшина назначен главным конструктором планерного бюро авиационного завода в Тушино (Москва). В 1938 году переведён на работу в конструкторское бюро Александра Яковлева на должность ведущего инженера.
С рождения до 1952 года Олег Антонов жил и работал в России. В 1952 году 46-летний Антонов переезжает в Киев вместе со своим КБ. По сведениям некоторых источников такому переводу поспособствовал Леонид Ильич Брежнев. В Киеве Антонов прожил 32 года.
Турбинно винтовые - на данном аппарате? Детка ты что куришь?
Хреново когда терминов не знаешь а потом ещё и забудешь
А говорили самолеты задом не летают, а тут вон чо- летают!
Как говорил один известный конструктор, -некрасивый самолёт будет летать плохо!
A krasivyii-esche khuzhe..)
"эмси донел" - )) это фиаско братан. топай в школу
А где разработки прототипов самолёта с кольцевым крылом из фюзеляжа? Вроде как он боком летал, кверх брюхом, задом наперед, и что-то ещё такое вытворял.
Ещё была разработка двухфюзеляжного самолёта под одним крылом. Там вроде ни одно ВПП не подходило, поэтому прекратили.
в тексте сплошные ошибки, это какая-то кактастрофа. два двигателя приводимые в движение соосными винтами !!!!кит, КИТ белуга !!!! обалдеть !!!!!
Вот это да,я такие самолёты в детстве рисовал😊
Извините, я еще чуть-чуть влезу с критикой. На мой взгляд очень нелогично было, рассказав о машине Ледюка, не упомянуть ее "старшего брата" - North 1500 Griffon, тем более, что и смотрится летадла ничуть не хуже. На мой взгляд, в паре они пошли бы куда интереснее.
Немцы ещё во время войны сделали самолёты с КОС.
А мы видели , а ещё эти самолёты и двигатели к ним учили. Во как...
С косым крылом еще фрицы в те года делали, у них куча безумных проектов было, во сто крат почуднее этих будут
Жаль, про ВВА-14 не упомянули. Интересная машина.
Тут не до смеха. Учёные работали. Если в стране-героев нет таких самолётов действующих, то не почёта
МакДонэл. Это фамилия.
А где разработка мира если только сша
Ох, грамотей...
Я рад, что автор не нашёл безумных и странных самолётов в нашей стране. Так как, в нашей стране, все самолёты умные и логичные.
БелуГа - осетровая рыба.
БелуХа - полярное китообразное.
А им поГуй!
Не стал досматривать после Карпони, извините...
U nego hydrodinamika kherovaiya, to vo-pervykh..)
Ляпы в комментарии - это нечто!!! Учите матчасть!!!
Самый необычный это Лунь, как его вне ролика оставили ? Тем более наш, родной.
Это не самолет, а экраноплан. Они больше корабли, чем самолеты!
Тут ЛохоБлохер, тупо Озвучил старую передачу на Американском канале... тут тупо самолеты США и ЕС.... пропаганда называется.
@@ANDREYKA30RUS я знаю про это разногласие. Даже не знали какому ведомству передать, флоту или ввс. Но все же можно считать с натяжкой и самолетом, тем более в ролике с таким названием.
А что не КМ-1 тогда уж?
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Совершенно верно.Комне в форточку такой влетел
Безумное количество безграмотных оговорок. Стыдно, батенька.
Комментатору кол по Русскому.
Берёшься что-то западное переводить, так хоть переведи нормально. Материал вполне заслуживает внимания, но от подачи уши вянут.
грамотность речи на нуле...
Самое херовое тут то?, Что человек вещающий сей контент, Даже не понимает как летает бумажный самолётик.
Летак?! Автор укр????
не правдоподобно !
Самолёты Моря и Руслан в эти видео не вспоминается , потому что они украинские . И впридачу орки самолёт Мрия разбомбили . Слава Украине ! Смерть ворогам !
Самолёты Мрия и Руслан это машины созданные в СССР. КБ Антонова было создано в Новосибирске, а не в Киеве. Туда его просто перебазировали. Украина за годы своей "самостоятельности" вообще ничего не построила, относительно авиации всё что выпущенно штучно это ещё задел СССР.
Херово салу!
Brst samolet, nakot. letala yak40.
Eto tol'ko usovtsy takuiyu kherniyu mogut pridumat')
Ya, konechno n apes , No, the best samolet , n
начало было положено в начале...кто тексты пишет?
Тупо перечислил прототипы США... При этом 80% всех "странных" разработок и прототипов было в ЕС и СССР, включая летающие тарелки, стреловидные самолеты и т.д. 2030 большинство разработок будет рассекречено.
Ты такую чушь несешь что аж рыгать не хочется
😕белуга родной только корпус, а движки и т.д всë импортное при санкциях за белугу можно забить на долго😕🥲🥲так что докотились до ручки ноооо зато очень скоро типа перегоним Японию по экономике🤣😂🤣заживëм круче чем японцы 🤣😂🤣
Ну а нахрена она нам нужна то?
@@negativ6786 🤣😂🤣точняк нужны только коровьи лепëшки , запускаеш короче дерьмо и оно летит🤣😂
эм си Донелл это Макдонелл...шо , совсем ни разу неграмотный?
нет! это диджей.
После просмотра ролика выводы таковы,, другие страны эксперементировали разробативали внедрили новые технологии , при СССР что-то создавали что ворвали копировали а Россия нехрена не создаëт а если что-то создаëтся то с базы разработок СССР а наданый момент надеяся приобрести новые технологии с поля боя или с трофеев типа цап царап просто позор
Херово Салу!
@@Старыйлис-х5ч бэ мэ не понимэ
Бош и ворует и скупает технологии, и ничего. Этоже бош , правда? Им можно.