Пилот вертолета: "Многие не понимают почему вертолет не летает задом..." Пилот самолёта: "Если точнее, многие вообще не понимают как вертолет может летать..." Просто шикарный диалог двух пилотов))))
Вы правы, необходимо с особой осторожностью подходить к работающему вертолету со стороны балки, ведь своей головой можно повредить очень дорогой рулевой винт! Моя дорога в небо началась благодаря этому вертолету. Спасибо за обзор! Надеюсь когда-нибудь увидимся!
Казалось бы, Ваша стихия- самолёты! Но рассказ о вертолётах так же интересно смотреть как и о самолётах, техническая часть, история, какие то тонкости!!!! Супер! ещё раз спасибо! p.s. Да, и от фразы "Ребята, приходите в небо!" Прям душа из тела выходит ))) Очень хочется придти в небо!!!! )))
У нас в Легнице в 1970 году стоял полк МИ-6. Вот это настоящие вертолеты, а это блоха ха-ха. Еще были МИ-1, МИ-4 на котором комэска полковник Ковальчук всегда садился на авторотации, это его любимая фишка была. Потом пришли МИ-8. На МИ-1 на спарке пилот мне солдату срочнику дал порулить. Я прошел пору кругов по "коробочке" глядя в авиагоризонт и слушая команды. На вопрос -"Ты где научился пилотировать вертолет?", я ответил - "Прочитал книжку Тинякова "Пилотирование вертолета". Пилот пояснил, что "МИ-1 очень вертлявый и не имеет инерции. как тяжелые вертолеты.
Владимир, спасибо за видео. Не знаю увидите ли Вы мой вопрос, но все же: В России, на сколько мне известно, есть некая "уловка 115 кг" - возможность летать пилотам без сертификации и отсутствие необходимости в регистрации летательного средства, если его "сухой" вес не превышает 115кг. Собственно вопрос: Как обстоят дела с этим в Украине? Собственно, правда ли это вообще? И что там за "самолеты" такие, что попадут в эту категорию? Если кому то интересен ответ на мой вопрос, просьба поддержать лайком, дабы выплыть в топ.
www.e-16.club/ а это собственно их магазин, выпущено их немного, но есть болгарский аналогичный ДАР Соло, модель по серьёзнее, ну и по дороже наверное)
Сколько смотрю Володю, все никак не пойму чем он берет!:) Периодически ошибается, иногда сбивчиво рассказывает.. Но он настолько влюблён в то, что он делает и восхищён этим, что невозможно не досмотреть его видео до конца! Он просто ангел от авиации!:))
@@ДимаГобин ст. 97 УК РСФСР как бы уже лет 30 не работает. «Находи» на своей личной земле и все, ты собственник клада. А закладуху с николаями так и вовсе без палева можно сбыть через интернет-аукционы, государство из-за такой мелочи даже не почешется.
Владимир этакий Джереми Кларксон из мира малой авиации...тонкие шутки, четкое описание и огромная любовь к своему делу! Рекомендации ютуба нынче удивляют, подписался, сижу смотрю про самолеты...глаз не оторвать))
Спасибо Владимир за возможность быть в небе с Вами, тоесть понять что для этого необходимо. Благодарю за простоту донесения информации. Несмотря на цифры, создаётся впечатление доступности личного воздушного транспорта.
По-моему вертолет - жуть жуткая! Вихревое кольцо НВ, вихревое кольцо РВ, "мастбампинг", а еще "граунд резонанс" - куча страшных заморочек. Не понимаю как вообще такой аппарат может эксплуатироваться на гражданке. А если сюда еще добавить тот факт что они летают вблизи рельефа с угрозой влететь во всякие заметные и не очень препятствия, считаю что пилоты вертолетов являются настоящими самураями. Владимиру огромное спасибо!
Благодарю за очередной замечательный обзор "доступного" аппарата, благодаря вашим обзорам люди понимают, что авиация для большинства по прежнему не доступна. Очень хочется обзоров о доступных не только на словах, но и по факту ЛА как например вертолёты Глухарёва и самолёты с его ПуВРД.
На пропане явно дешевли летать, хоть расход больше и обслуживание проще и дешевле в следствии простой конструкции бесклапанных ПуВРД, т.к. в них нет движущихся деталей.
@@ЗапискиПилота Обвиняю - нет, я делюсь своим наблюдением, которое заключается в том, что вы в своих видео освещаете одну сторону малой авиации, а именно спорткаров и лимузинов малой авиации и игнорируете доступные аппараты. Большинство людей не приобретают и ни пользуется спорткарами или лакшери автомобилями. Очень важно оптимальное соотношение цены и качества, а не лучшее характеристики и комфорт за неимоверную цену. По этому для многих будет интересны и полезны обзоры на действительно доступные ЛА. Вы должны понимать, что рассказывая лишь об одной части малой авиации вы формируете ложное мнение о ней в обществе, что в свою очередь не особо способствует развитию оной, чего вы без сомнения желаете(развития малой авиации). Благодарю за вопрос, желаю удачи вам во всех добрых начинаниях!
@@samolet-legko я понял Вашу точку зрения. Я не беру на себя роль социально ответственного инфлюенсера. Я просто рассказываю о том, что мне интересно, в формате, который меня не обременяет - я никуда специально за обзорами не езжу и их не планирую. Получается - снимаю, не получается - не снимаю. Вы ж осознаете, что канал - это расходная часть - то, что зарабатывается на просмотрах не покрывает расходы на оплату оператора?! У меня есть работа, а канал - это просто дополнение, которое пока меня не обременяет и мне интересно. Я не пишу сценарии, почти никогда не делаем дубли, поэтому много оговорок, иногда неточностей. Летательные аппараты в роликах - мои, моих друзей, клиентов. Если возникнет какое-то "должен" - работать над дикцией, например, предлагают, или еще что-то - я точно этого делать не буду. Сделайте канал про тот сегмент, который Вас интересует, Который Вам интересен - с удовольствием буду смотреть.
Позвольте поправить вас. Двигатели Роллс Ройс и автомобили марки Роллс Ройс не сохранили никакой связи в наши дни, кроме логотипов, но имеют самые что ни на есть прямые связи в прошлом. Основали обе эти компании вовсе не однофамильцы, а одни и те же Чарльз Роллс и Генри Ройс.
@@dmitrvy Да нет, вроде как. RR автомобильный - уже лет двадцать как BMW, а моторостроительный - национализирован британским правительством еще раньше. Но в прошлом да, одна компания
@@alekseix257 Прямая цитата " Ничего общего с производителем автомобилей эта компания не имеет. Просто скажу так, они- однофамильцы". Я не вижу тут "именно по нынешнему времени". Совсем нет какого-либо упоминания времени. Все было сказано не в упрек вещателю. Я думаю, Владимир отнесется к моей коррекции спокойно и не нуждается в Вашей защите.
Ну наконец-то!!! Вертолёт 😍👍👍👍 отличный выпуск! Обязательно осветите Еврокоптер AS-350, Ball 407, Ansat и конечно же нашего дедушку, но не менее актуальный в настоящее время Ми-8!!! Владимир, вам огромное спасибо, ваш канал нужно выпускать в массы на большие телеканалы! Вы действительно популяризируете авиацию и, плюс ко всему, еще и делаете это очень интересно и харизматично!!!
Владимир, Mast Bumping, не есть удар по хвостовой балке. Это особенность втулок несущего винта на общем горизонтальном шарнире (ГШ). Это удар корпусом втулки НВ по валу или мачте в зависимости от конструкции в специфических режимах типа нулевой перегрузки, резких перекладок вертолета ручкой продольно-поперечного шага и др. Долго писать скину ссыль ua-cam.com/video/_QkOpH2e6tM/v-deo.html видос о сути явления. На вертолетах Робинсон есть еще один негативный нюанс- к общему ГШ добавляются индивидуальные ГШ каждой лопасти, вообщем масло-масленое. Спасибо за выпуск, каждый выпуск как бальзам в нашем совковом болоте АОН,Ваш подписчик, выпускник кафедры вертолетостроения МАИ.
Да, зависит от конструкции. Если шарнир имеет достаточный ход то будет встреча уже с балкой а не валом. В любом случае тут как у парапланов - всегда держи несущие элементы нагруженным .
В двухтысячных владел R22, на Тюменском севере он был необходим, рыбалки, охоты, ягоды, грибы, работа. Летал много и часто, фактически 2-3 раза в неделю. После банкротства пришлось продать, очень скучаю по полетам, иногда летаю на вертолете друзей, как раз 44.
@@ЮрийАгапов-з2п Сравнивать РР300, продукт середины 2000ых (представлен в 2007), с двигателем первой половины 60ых... Вечность - это между их выходам в свет.
Выпуск шикарный, но мне бы на недорогой самолет заработать для начала надо, хотя чего я, я, я даже РУС в руках ни разу не держал, эххх небо - небо возьми меня к себе. Огромное спасибо вам за видео! Они не дают мне перестать мечтать о небе и идти к поставленной цели. Как всегда очень атмосферно, красиво и прям вот пробирает, аж слезы наворачиваются)
Супер! Летал не мало на 44, и летал на 66-м. Говорил мне пилот 44-го про 66-й "44 возит с собой лишние 100 килограм поршней и цилиндров". И ведь правда.
Владимир добрый вечер. Снимите если будет возможность, bush plane. Kitfox, carbon cub. Реально интересные вещи, садяться и взлетают 30-80 метров, можно как на вертолете,на охоту,рыбалку. А главное кит комплекты стоят вминяемых денег, от 70т. Заранее благодарю)
Роллс Ройс который делает автомобили это младшее подразделение большой компании. Она обанкротилась в 70-х, а потом тетчер ее пииватизировала разделив на две. Так что они не однофамильцы, а прямые родственники. Спасибо тетчер спасла хоть что-то от убыточного производства
Пожелание - при записывании видео про турбинные вертолёты вы конечно должны были записать момент, процесс и самое главное звук старта этого двигателя! Это один из основных кайфовых моментов использования такого двигателя!
Владимир, классный ролик! Отличная идея осветить вертолётную составляющую малой авиации. По вертолётной тематике в русскоязычном youtube вообще, как говориться, не паханное поле.
Частенько хожу на пляж, что рядом с м. Гидропарк. Через мост, через затоку. И там дальше по дороге вглубь есть вертолето дром. Летают и робинсоны и что то покрупнее и покруче. Вобщем делаю вывод что UA одна из богатейших стран мира.
Видимо автор оговорился (15:37), авторотация не является особенностью Робинсона 66. Авторотацию способен выполнить любой вертолёт, в том числе и R22 и R44.
@@ВладимирТафинцев-щ6д подискутировать конечно можно, а смысл? R22 может авторотировать, в противном случае он бы просто не получил сертификат лётной годности. Да и видеороликов с авторотацией двадцать второго достаточно. ua-cam.com/video/lbw_SWcl7RQ/v-deo.html
@@s936sqs-7eu5uk, а Вы на чем летаете? Надеюсь, не в ютубах... Никитин И.В. разбился на р-22... об этой катастрофе можно много философствовать, но то, что этот вертолет по своим данным очень плохо подвержен авторотации, подтвеждает это происшествие.
@@ВладимирТафинцев-щ6д "... по своим данным очень плохо подвержен авторотации..." какая то базграмотная фраза. Вертолет авторотирует и безопасно приземляется. Я с интсруктором приземлялся на 22 на авторотации до полной остановки (двигатель на малом газу). Другое дело, что вертолет с небольшой тяговооруженностью и малой инерцией несущего винта. В случае отказа дивигателя надо очень быстро его распознать и выполнить действия, иначе до авторотации дело может не дойти(((.
Классное видео! Небольшое уточнение: 14:12 - всё же не Робинсон "больше всего выпущенный вертолёт в мире". Самая массовая модель Робинсона - R44 около 6,5-6,8 тыс. Всех Робинсонов (всех моделей) выпустили 12 тысяч против 17-18 тысяч одного только Ми-8. На втором месте по моделям - Bell UH-1 "Huey", их сделали 16 тыс. На третьем месте - Bell 206 - 7,3 тыс. Если же сравнивать не по моделям, а по производителям, то конечно впереди с огромным отрывом будут КБ Миля и Bell. Вертолетов Миля сделано более 30 тысяч штук, вертолётов Bell - около 40 тыс.
Тоже внесу небольшую корректировку. На сколько мне известно любой вертолет может приземлиться на авторотации, естественно при грамотном пилотировании. А так же, это не самый массово выпущенный вертолет в мире. Но с последним могу ошибаться, так как могут быть оговорки: с одним двигателем, нормальной схемы, легкого класса. Но если без оговорок, то это не самый массово выпущенный вертолет в мире, далеко нет. Видео очень интересное, канал топ. Лайк
Здравствуйте Владимир! Спасибо за ваши видео. Было интересно. Но ощущение, когда Владимир делает видео про самолёт, ощущение такое, как будто он его обнимает. С вертолетом больше простого механического обзора. С периодическим стебом владельцев вертолетов по поводу их финансового благополучия и "понтов":)
Интересний "видосик" в топчике UA-cam ! R66, це вже "щось", все ж таки ГТД, керосин, одни плюси ! Хотя уровень вибрации наблюдается 11:20....в принципе 2лопасти НВ все ж таки! Слив "отстоя"-развеселил....ну и байка про яйца крокодилов.....;) Спасибо.
@@Mister_Pistolet Раньше считал Робинсон чуть ли не самым красивым вертолётом, пока не увидел Газель ua-cam.com/video/sKrPtP3V6sc/v-deo.html ua-cam.com/video/5Ayrm-HedLA/v-deo.html И хоть Газели уже не выпускаются по моему года с 91-го, и скорее всего уже сняты с вооружения стран НАТО, но демилитаризованные вертолёты до сих пор очень популярны у гражданских пилотов, и вовсю летают на "гражданке", а может и в ВВС каких-нибудь африканских стран (бывших французских колоний). Вот от этого вертолёта действительно не оторвать глаз.
@@snarkdementev4698 Робинсоны - "красивые"? :) Ну это очень на любителя... Хотя иногда, с некоторых ракурсов вроде бы ничего смотрятся, но до того же Bell 505 им далеко. А вот "Газель" - это пожалуй даже не вертолёт, а самая красивая машина вообще. Спасибо за ссылки, именно этот образец мне не попадался.
При просмотре Ваших видео и доширак становится вкуснее. Спасибо за обзоры!
makmixmix 🤣🤣🤣
что такое доширак?
@@GDV1975 Это известно только владельцам вертолетов
@@GDV1975 типа "мивина"...
@@GDV1975 лапша быстрого приготовления, точнее одна из ее марок, больше известная в России
Пилот вертолета: "Многие не понимают почему вертолет не летает задом..."
Пилот самолёта: "Если точнее, многие вообще не понимают как вертолет может летать..."
Просто шикарный диалог двух пилотов))))
Вы правы, необходимо с особой осторожностью подходить к работающему вертолету со стороны балки, ведь своей головой можно повредить очень дорогой рулевой винт! Моя дорога в небо началась благодаря этому вертолету. Спасибо за обзор! Надеюсь когда-нибудь увидимся!
Посмотрел долгожданную серию "Спокойной ночи мужики"
«Осмотр воздушного судна начинается с осмотра.., его бортового номера»©. В детстве думал, что это шутка. :-)
Вы живы, короновирус не дремлет...? ☝😎
Почему мне вспомнилось это?
ua-cam.com/video/901CojHDvcs/v-deo.html
Володя,огромная благодарность за вдумчивое, и простое обозрение в твоих выпусках, приятно,когда профессионал говорит от души!)
Володя , респект и уважения от водяного мира , всегда приятно смотреть людей , влюбленных в свое дело
Казалось бы, Ваша стихия- самолёты! Но рассказ о вертолётах так же интересно смотреть как и о самолётах, техническая часть, история, какие то тонкости!!!! Супер! ещё раз спасибо!
p.s. Да, и от фразы "Ребята, приходите в небо!" Прям душа из тела выходит ))) Очень хочется придти в небо!!!! )))
Монтаж, операторская работа - на высоте. Сложилась великолепная команда, и любое видео смотрится как кино.
Супер, сразу после видоса от Игоря Негоды!
Хорошо, что вертолёт при посадке не перквернули)))))
У нас в Легнице в 1970 году стоял полк МИ-6. Вот это настоящие вертолеты, а это блоха ха-ха.
Еще были МИ-1, МИ-4 на котором комэска полковник Ковальчук всегда садился на авторотации,
это его любимая фишка была. Потом пришли МИ-8.
На МИ-1 на спарке пилот мне солдату срочнику дал порулить.
Я прошел пору кругов по "коробочке" глядя в авиагоризонт и слушая команды.
На вопрос -"Ты где научился пилотировать вертолет?",
я ответил - "Прочитал книжку Тинякова "Пилотирование вертолета".
Пилот пояснил, что "МИ-1 очень вертлявый и не имеет инерции. как тяжелые вертолеты.
Владимир, спасибо за видео.
Не знаю увидите ли Вы мой вопрос, но все же:
В России, на сколько мне известно, есть некая "уловка 115 кг" - возможность летать пилотам без сертификации и отсутствие необходимости в регистрации летательного средства, если его "сухой" вес не превышает 115кг.
Собственно вопрос: Как обстоят дела с этим в Украине? Собственно, правда ли это вообще? И что там за "самолеты" такие, что попадут в эту категорию?
Если кому то интересен ответ на мой вопрос, просьба поддержать лайком, дабы выплыть в топ.
Планеры, загугли есть планер один с силовой установкой. Однако не требующий лицензий
@@bequiet6003 Ссылочку не?
ua-cam.com/channels/6GIRTy0Xnr0sCmD41y202A.html это как он летает в РФ
www.e-16.club/ а это собственно их магазин, выпущено их немного, но есть болгарский аналогичный ДАР Соло, модель по серьёзнее, ну и по дороже наверное)
@@ВиталийПетров-у5ж Спасибо! 🐝
Сколько смотрю Володю, все никак не пойму чем он берет!:) Периодически ошибается, иногда сбивчиво рассказывает.. Но он настолько влюблён в то, что он делает и восхищён этим, что невозможно не досмотреть его видео до конца! Он просто ангел от авиации!:))
Хорошая штука вертолёт! Найду клад- обязательно куплю!!! 😁
Vladimir Dv пошли искать вместе, тоже очень нужен вертолёт😂
Нашёл клад - улетел на этап
Tima Alekseev тут уже ОПГ собирается))
Я тоже в деле если что
@@ДимаГобин ст. 97 УК РСФСР как бы уже лет 30 не работает. «Находи» на своей личной земле и все, ты собственник клада. А закладуху с николаями так и вовсе без палева можно сбыть через интернет-аукционы, государство из-за такой мелочи даже не почешется.
Владимир этакий Джереми Кларксон из мира малой авиации...тонкие шутки, четкое описание и огромная любовь к своему делу! Рекомендации ютуба нынче удивляют, подписался, сижу смотрю про самолеты...глаз не оторвать))
Очень интересно, Владимир! Спасибо что делаете эти красивые и познавательные ролики)
Спасибо Владимир за возможность быть в небе с Вами, тоесть понять что для этого необходимо. Благодарю за простоту донесения информации. Несмотря на цифры, создаётся впечатление доступности личного воздушного транспорта.
Владимир, с каждым выпуском картинка все сочнее и сочнее, так держать.
По-моему вертолет - жуть жуткая! Вихревое кольцо НВ, вихревое кольцо РВ, "мастбампинг", а еще "граунд резонанс" - куча страшных заморочек. Не понимаю как вообще такой аппарат может эксплуатироваться на гражданке. А если сюда еще добавить тот факт что они летают вблизи рельефа с угрозой влететь во всякие заметные и не очень препятствия, считаю что пилоты вертолетов являются настоящими самураями.
Владимиру огромное спасибо!
Спасибо что начали просвещать по вертолётам, это для многих так же очень интересная тема!..)
Приятель мой - военный в отставке, пилот вертолёта. Много рассказывал о вертушках (военных, правда), но лучше один раз увидеть.
Спасибо!
А вы уже на вертолёте 😁🖐️. Спасибо вам, за наши хорошие впечатления и большой интерес к всему что вы делаете.😁. И куртка прикольная😃
Вертолет хорошо, автожир хорошо а САМОЛЕТКА однако лучше. Спасибо Вам Владимир, спасибо Даниилу за интересные , профессионально сделанные видео.
Благодарю за очередной замечательный обзор "доступного" аппарата, благодаря вашим обзорам люди понимают, что авиация для большинства по прежнему не доступна. Очень хочется обзоров о доступных не только на словах, но и по факту ЛА как например вертолёты Глухарёва и самолёты с его ПуВРД.
На пропане явно дешевли летать, хоть расход больше и обслуживание проще и дешевле в следствии простой конструкции бесклапанных ПуВРД, т.к. в них нет движущихся деталей.
Вы меня в чем-то обвиняете, или мне показалось?
@@ЗапискиПилота Обвиняю - нет, я делюсь своим наблюдением, которое заключается в том, что вы в своих видео освещаете одну сторону малой авиации, а именно спорткаров и лимузинов малой авиации и игнорируете доступные аппараты. Большинство людей не приобретают и ни пользуется спорткарами или лакшери автомобилями. Очень важно оптимальное соотношение цены и качества, а не лучшее характеристики и комфорт за неимоверную цену. По этому для многих будет интересны и полезны обзоры на действительно доступные ЛА. Вы должны понимать, что рассказывая лишь об одной части малой авиации вы формируете ложное мнение о ней в обществе, что в свою очередь не особо способствует развитию оной, чего вы без сомнения желаете(развития малой авиации). Благодарю за вопрос, желаю удачи вам во всех добрых начинаниях!
@@samolet-legko я понял Вашу точку зрения. Я не беру на себя роль социально ответственного инфлюенсера. Я просто рассказываю о том, что мне интересно, в формате, который меня не обременяет - я никуда специально за обзорами не езжу и их не планирую. Получается - снимаю, не получается - не снимаю. Вы ж осознаете, что канал - это расходная часть - то, что зарабатывается на просмотрах не покрывает расходы на оплату оператора?! У меня есть работа, а канал - это просто дополнение, которое пока меня не обременяет и мне интересно. Я не пишу сценарии, почти никогда не делаем дубли, поэтому много оговорок, иногда неточностей. Летательные аппараты в роликах - мои, моих друзей, клиентов. Если возникнет какое-то "должен" - работать над дикцией, например, предлагают, или еще что-то - я точно этого делать не буду. Сделайте канал про тот сегмент, который Вас интересует, Который Вам интересен - с удовольствием буду смотреть.
@@ЗапискиПилота Благодарю за уделённое мне время и дельный совет.
Дорогие игрушки, для очень богатых дядь )) Даже Владимир постоянно подкалывает, с акцентом на то, что там все очень, очень, дорого ))))
А Цессна 206 новая от 600 и под лям, тоже не подарок цена
Ага - а хозяин вертолета , называет Владимира - Вовкой и гоняет как подростка)))
Сделайте еще видео о планерах)
+1
О летунах всяких и разных интересно посмотреть!!
+1. Планеры - это очень красиво.
Вертолеты и самолёты дополняют друг друга. Прекрасные машины.
Вертолёт мечта. Куртка модная. Обзор как всегда профи. Автору респект...
Огромное спасибо за возможность окунуться в мир авиации!
круто когда есть вертушка, можно развозить по 500 эскимо
Но это только если ты волшебник
@@TaxiToxin если сумел заработать на вертушку, то ты уже точно волшебник)
@@andreykirichenko5577 и волшебник ого-го какой, гарри поттер и то на метле летал, в лучшем случае с хагридом на моцыке
@@andreykirichenko5577 или просто вор)
@@Leon_Kennedy_1977 Тогда можно воровать сразу по 500 эскимо :)
Благодаря Вам узнал, о частной авиации, это фантастика!!! можно просто - летать! как говорится - даже не предполагал. Спасибо Большое!
Позвольте поправить вас. Двигатели Роллс Ройс и автомобили марки Роллс Ройс не сохранили никакой связи в наши дни, кроме логотипов, но имеют самые что ни на есть прямые связи в прошлом. Основали обе эти компании вовсе не однофамильцы, а одни и те же Чарльз Роллс и Генри Ройс.
Они в рамках одной группы компаний
@@dmitrvy Да нет, вроде как. RR автомобильный - уже лет двадцать как BMW, а моторостроительный - национализирован британским правительством еще раньше. Но в прошлом да, одна компания
Владимир постарался проинформировать именно по нынешнему времени.
@@alekseix257 Прямая цитата " Ничего общего с производителем автомобилей эта компания не имеет. Просто скажу так, они- однофамильцы". Я не вижу тут "именно по нынешнему времени". Совсем нет какого-либо упоминания времени.
Все было сказано не в упрек вещателю. Я думаю, Владимир отнесется к моей коррекции спокойно и не нуждается в Вашей защите.
нас дезинформируют ))), у всех компаний с этим названием одни родители
Ну наконец-то!!! Вертолёт 😍👍👍👍 отличный выпуск! Обязательно осветите Еврокоптер AS-350, Ball 407, Ansat и конечно же нашего дедушку, но не менее актуальный в настоящее время Ми-8!!!
Владимир, вам огромное спасибо, ваш канал нужно выпускать в массы на большие телеканалы! Вы действительно популяризируете авиацию и, плюс ко всему, еще и делаете это очень интересно и харизматично!!!
Любителю турбо реактивной тяги ставят лайк)
вернее турбовинтовой тяги!
Негоды насмотрелся штоле?))
James Kann ага, придурок
Неоспоримо)
Шикарный выпуск, спс вам. У вас кстати хорошая харизма. Люблю с чаем и бутером Вас слушать.
Владимир, Mast Bumping, не есть удар по хвостовой балке. Это особенность втулок несущего винта на общем горизонтальном шарнире (ГШ). Это удар корпусом втулки НВ по валу или мачте в зависимости от конструкции в специфических режимах типа нулевой перегрузки, резких перекладок вертолета ручкой продольно-поперечного шага и др. Долго писать скину ссыль ua-cam.com/video/_QkOpH2e6tM/v-deo.html видос о сути явления. На вертолетах Робинсон есть еще один негативный нюанс- к общему ГШ добавляются индивидуальные ГШ каждой лопасти, вообщем масло-масленое. Спасибо за выпуск, каждый выпуск как бальзам в нашем совковом болоте АОН,Ваш подписчик, выпускник кафедры вертолетостроения МАИ.
Леонид Берестнев здесь подробно
www.irjamming.ru/helicopters_screw.html
Да, зависит от конструкции. Если шарнир имеет достаточный ход то будет встреча уже с балкой а не валом. В любом случае тут как у парапланов - всегда держи несущие элементы нагруженным .
SanchezMosfet с главным вертолётостроителем-ракетчиком МАИ Дьяконовым не пересекаетесь ?
Как он там ?
Не выходи за ограничения в чем проблема🤔
Нужно прошивать программную защиту от разного рода ударов, чтобы сглаживать неаккуратность начинающего пилота.
Данила стал наконец Даниилом.
Материал супер, подача супер.
Васильев супер, Береговой супер.
Спасибо.
В двухтысячных владел R22, на Тюменском севере он был необходим, рыбалки, охоты, ягоды, грибы, работа. Летал много и часто, фактически 2-3 раза в неделю. После банкротства пришлось продать, очень скучаю по полетам, иногда летаю на вертолете друзей, как раз 44.
Когда-нибудь купите 66
Пожелаем купить 66
а на работу в центр города летали с окраины?
Ебало рабочих на заводе за зп в МРОТ представил после того, как узнали что на работу можно летать на Робинсон? 😂
Класс! Как же всё доходчиво-просто вы преподносите! Спасибо! И дай бог вам успехов и удачи..)
Спасибо большое
Спасибо за видео! Долго ждал, думаю не я один
После выпуска про автожир, так и думал что начнутся серии про винтокрылы. Круто! Спасибо!
"Лётчик помни, техник стой!
Не забыл ли слить отстой?!"
Запомнил с юности, когда летал на Ми-2.
Вечно пьяный, вечно сонный, техник авиационный!(пилот в-та) ( шутка)
Где летали?
@@КонстантинЗеман Егорьевск, Подольск, Медынь, Богодухов
@@iKatsO ЕгорьевскК
Е-ск, первый сбор, Б-хов , второй? Кто инструктора? Год выпуска?
Егорьевск, первый выпуск? Богодухов, второй, так?Кто, инструкторы? Год выпуска?
Очень « вкусно» рассказываешь, видно что это не просто страсть, а что-то большее! Очень крутой канал!
Одна ошибка в температуре турбины и попадаешь на неплохой самолёт!🤔
И ещё бы понять какой ресурс у такой маленькой турбинки?
@@MEDIAWORXstudio 3000 циклов или 2000 часов, что раньше. Прилично, в общем.
@@dostal_na ну да, если сравнить с 1000 часов у ГТД 350, то это целая вечность
@@ЮрийАгапов-з2п Сравнивать РР300, продукт середины 2000ых (представлен в 2007), с двигателем первой половины 60ых... Вечность - это между их выходам в свет.
@@DarkMerlinRu а как же "раньше все было качественнее..."?
Как красиво вы рассказываете про авиатехнику :) Спасибо!
Больше всего выпущено Ми-8) Больше 12000!!!! Спасибо за видео!
Другого класса Ми-8, тут говорилось о лёгких вертолетах
@@uwk8107 это не одно и то-же
Ознакомьтесь с отличиями Ми-8Т и Ми-8МТВ, АМТ
171 и 172 - экспортные варианты
Офигенный вертолет, знакома только с R44, с нетерпение жду обзоров на любимые EC ныне Airbus. Спасибо за прекрасное видео!
Владимир и 22й тоже интересно, дельтаплан даже хотелось бы увидеть и планер...)))
Выпуск шикарный, но мне бы на недорогой самолет заработать для начала надо, хотя чего я, я, я даже РУС в руках ни разу не держал, эххх небо - небо возьми меня к себе.
Огромное спасибо вам за видео! Они не дают мне перестать мечтать о небе и идти к поставленной цели.
Как всегда очень атмосферно, красиво и прям вот пробирает, аж слезы наворачиваются)
АН-2 можно недорого купить.
Владимир, спасибо за обзор!
Снимите видео об украинском вертолете Skyline Scout.
Очень интересно как он в сравнении с заграничными аналогами?
Божественный звук в конце!) Понимаешь, что этот вертолет может многое!
В Украине делается легкий вертолет "Скаут" - можете и на него обзор снять?
Супер! Летал не мало на 44, и летал на 66-м. Говорил мне пилот 44-го про 66-й "44 возит с собой лишние 100 килограм поршней и цилиндров". И ведь правда.
Антон Кириллов эта экономия 100 кг стоит, как ещё один р44
Владимир добрый вечер. Снимите если будет возможность, bush plane. Kitfox, carbon cub. Реально интересные вещи, садяться и взлетают 30-80 метров, можно как на вертолете,на охоту,рыбалку. А главное кит комплекты стоят вминяемых денег, от 70т. Заранее благодарю)
+ Just Superstol
Да
The author is a very pleasant, positive, intelligent, and educated person! I watch and enjoy your programs! good luck and more positive vibes in life!
Роллс Ройс который делает автомобили это младшее подразделение большой компании. Она обанкротилась в 70-х, а потом тетчер ее пииватизировала разделив на две. Так что они не однофамильцы, а прямые родственники. Спасибо тетчер спасла хоть что-то от убыточного производства
Этот Роллс-Ройс одним из первых начал реактивные движки строить
Автомобили это старшее. РР начинал с автомобилей.
Качественно снято, хорошо подобрана музыка. Рассказ увлекает.
Я рад
Приятно смотреть каждое видео.
Не летю, ползают. С удовольствием посмотрел, послушал, мне понравилось то как преподнести материал. Авиация нравится,.
Эпично в конце ролика, вертолёт заходил
Тот случай, когда ЛАЙК ставишь сразу, до просмотра, чтобы не забыть)
Володь, след шаг МКС 😂. Видео огонь👍🏻
Спасибо , очень интересно ! КРАСОТИЩА ! Да вертолёт , конечно имеет свою непревзойдённую компактность и мобильность !
КАК ОБЫЧНО КРУТО⚠️ВЫ ОГРОМНЫЙ ПРОФИ💪😊🔥🚀
Ух еее ... класс вот и дождались от Дяди Вовы «геликоптера» )) Спасибо за то что даете познать небо , да и с помощью вертолетов , видео зашло на ура 🚁
Привет!) Наконец то мои просьбы услышаны! Мои любимые вертолёты на канале)
ВОВА, спасибо тебе за эту работу. Ты несёш крылья в сознание любителей неба и это супер-гуд.
Спасибо
Теперь надо показать ,что и у нас вертолеты делают ! АК1-3 в студию !! Самый дешевый вертолет в мире ,я уже начал копить на него ))
Сейчас он 6.5млн. стоит на Авито.
Пожелание - при записывании видео про турбинные вертолёты вы конечно должны были записать момент, процесс и самое главное звук старта этого двигателя! Это один из основных кайфовых моментов использования такого двигателя!
Очень интересно было бы послушать про Eurocopter As-350
Побывал в авиакатастрофе на вертолете Алуэтт 3. С удовольствием хочу и не боюсь летать. Спасибо за видосы 👍👍
Расскажите, что случилось?
На такой малютке в воздухе до пяти часов, неплохо.
Очень жаль что такой хороший ютюб канал и так мало подписчик ов, а вообще все супер спасибо большое лайк как всегда 👍👍👍
Владимир, я понял зачем вам вертолёт, это всё яйца крокодила 😁
Ждём обзор на Ми8 🙂
Владимир, классный ролик! Отличная идея осветить вертолётную составляющую малой авиации. По вертолётной тематике в русскоязычном youtube вообще, как говориться, не паханное поле.
Частенько хожу на пляж, что рядом с м. Гидропарк. Через мост, через затоку. И там дальше по дороге вглубь есть вертолето дром.
Летают и робинсоны и что то покрупнее и покруче. Вобщем делаю вывод что UA одна из богатейших стран мира.
Жаль, что 0.0000001 богатых людей)))
Это точно, у вас там люди на самолетах, вертолетах летают, да на спорткарах катаются. Богатая страна Украина.
і всі так "порибалити", "на полювання"... ;-)
А медична авіація, авіатаксі - якось взагалі не поширені.
в детстве мечтал стать вертолетчиком. Посмотрел видео- уже перехотел, мечта умерла. Зато появилась любовь к самолетам.)))
Владимир Васильев: "Вертолетчики - это сытые летчики". Мотоциклист: "Летчики - это зажравшиеся мотоциклисты".
Мотоциклисты - это поголодавшие летчики?
Почему... Но я, смотрел видео - с легкой улыбкой на лице) Круто! Спасибо!
Данила, что с фокусом?) с похмелья смотреть тяжело))
Спасибо за обзор. Удачи вам в дальнейшем!
Круто. Частіше відео, кращий настрій 👍
Охренительный обзор! Очень легко и познавательно! Спасибо! Ждём следующие выпуски!!!
Ждём кадры твоего вертолетовождения😁👍
Спасибо большое за интересное видео про отличную вертушку. Давно хотел узнать об этом подробнее
Видимо автор оговорился (15:37), авторотация не является особенностью Робинсона 66. Авторотацию способен выполнить любой вертолёт, в том числе и R22 и R44.
По поводу авторотации R-22 можно подискутировать
@@ВладимирТафинцев-щ6д подискутировать конечно можно, а смысл? R22 может авторотировать, в противном случае он бы просто не получил сертификат лётной годности. Да и видеороликов с авторотацией двадцать второго достаточно. ua-cam.com/video/lbw_SWcl7RQ/v-deo.html
@@ВладимирТафинцев-щ6д ага. прямо сейчас наберите в ютубе r22 full down autorotation, потом отсмотрите роликов 500 и приходите дискутировать. ;)
@@s936sqs-7eu5uk, а Вы на чем летаете? Надеюсь, не в ютубах... Никитин И.В. разбился на р-22... об этой катастрофе можно много философствовать, но то, что этот вертолет по своим данным очень плохо подвержен авторотации, подтвеждает это происшествие.
@@ВладимирТафинцев-щ6д "... по своим данным очень плохо подвержен авторотации..." какая то базграмотная фраза. Вертолет авторотирует и безопасно приземляется. Я с интсруктором приземлялся на 22 на авторотации до полной остановки (двигатель на малом газу). Другое дело, что вертолет с небольшой тяговооруженностью и малой инерцией несущего винта. В случае отказа дивигателя надо очень быстро его распознать и выполнить действия, иначе до авторотации дело может не дойти(((.
Классное видео! Небольшое уточнение: 14:12 - всё же не Робинсон "больше всего выпущенный вертолёт в мире". Самая массовая модель Робинсона - R44 около 6,5-6,8 тыс. Всех Робинсонов (всех моделей) выпустили 12 тысяч против 17-18 тысяч одного только Ми-8. На втором месте по моделям - Bell UH-1 "Huey", их сделали 16 тыс. На третьем месте - Bell 206 - 7,3 тыс. Если же сравнивать не по моделям, а по производителям, то конечно впереди с огромным отрывом будут КБ Миля и Bell. Вертолетов Миля сделано более 30 тысяч штук, вертолётов Bell - около 40 тыс.
ну ты сравнил..... Robinson b МИ8 )
О моя тема, не так боюсь вертолётов как самолётов!!))
Спасибо за обзор !!!👍
@@TeddyKGB77 вот вот
А меня только их стоимость пугает 😄
Teddy KGB У вертолётов есть авторотация, они плавно садятся+/-)))
Сергей Руденко Много давольно не дорогих летательных аппаратов такие ультралихеро))
Дневник рукажопа это вообще сложно в управлении
Тоже внесу небольшую корректировку. На сколько мне известно любой вертолет может приземлиться на авторотации, естественно при грамотном пилотировании. А так же, это не самый массово выпущенный вертолет в мире. Но с последним могу ошибаться, так как могут быть оговорки: с одним двигателем, нормальной схемы, легкого класса. Но если без оговорок, то это не самый массово выпущенный вертолет в мире, далеко нет. Видео очень интересное, канал топ. Лайк
Когда будет MD-500?
С квадрокоптера получились шикарные кадры!
Не понимаю, как можно их сравнивать. Это разная философия управления и эксплуатации. И там и тут есть свои прелести.
"Это же не самолет, это бабочка, черт бы ее побрал!" (с) к/ф Мимино
Здравствуйте Владимир! Спасибо за ваши видео. Было интересно. Но ощущение, когда Владимир делает видео про самолёт, ощущение такое, как будто он его обнимает. С вертолетом больше простого механического обзора. С периодическим стебом владельцев вертолетов по поводу их финансового благополучия и "понтов":)
Володя, добрый день! Спасибо за отличный выпуск, после отличного обзора про Pilatus, есть ли в планах обзоры по Daher TBM, Cirrus SF50/SR22?
Спасибо за очередное видео и творчество в целом! Хотелось бы увидеть аэропракт а22 в обзоре
Ну наконец-то. Дядя Вова таки разразился вертолётами. :)
Нельзя такие вещи говорить , а то вдруг ПУслышит , Вова един и медведь с ним )
Классно подаете материал. Очень увлекает.
Спасибо за канал
Я рад, спасибо
про дорогое ведро, это круто:))))
Интересний "видосик" в топчике UA-cam ! R66, це вже "щось", все ж таки ГТД, керосин, одни плюси ! Хотя уровень вибрации наблюдается 11:20....в принципе 2лопасти НВ все ж таки! Слив "отстоя"-развеселил....ну и байка про яйца крокодилов.....;) Спасибо.
Супер, первый обзор про вертолёт, и сразу с турбовальным двигателем. А робинсон 44 или 22 есть у вас, там вроде обычные бензиновые двигатели стоят
Да, там стоят лайкоминги)
@@Mister_Pistolet Раньше считал Робинсон чуть ли не самым красивым вертолётом, пока не увидел Газель
ua-cam.com/video/sKrPtP3V6sc/v-deo.html
ua-cam.com/video/5Ayrm-HedLA/v-deo.html
И хоть Газели уже не выпускаются по моему года с 91-го, и скорее всего уже сняты с вооружения стран НАТО, но демилитаризованные вертолёты до сих пор очень популярны у гражданских пилотов, и вовсю летают на "гражданке", а может и в ВВС каких-нибудь африканских стран (бывших французских колоний). Вот от этого вертолёта действительно не оторвать глаз.
@@snarkdementev4698 Робинсоны - "красивые"? :) Ну это очень на любителя... Хотя иногда, с некоторых ракурсов вроде бы ничего смотрятся, но до того же Bell 505 им далеко.
А вот "Газель" - это пожалуй даже не вертолёт, а самая красивая машина вообще. Спасибо за ссылки, именно этот образец мне не попадался.
Вертолёт очень крутой, понравился! Записал его в список покупки в ближайшие 5-ть лет!