Спасибо за видео. Очень к стати. Я начинающий райдэр и у меня только что так и случилось. Потребовалось сделать схождение левого переднего. Правое нормальное.
Надо точно ещё знать, что схождение на задних верное также. Так получается что выравнивание произведено по отношению к только к задним колёсам, причём только по одной стороне. Что если одно из задних колёс не сведено? Оно "уведёт" за собой переднее по его стороне.
Мужик, респект тебе что объяснил, у меня Polaris на 800 кубиков, едет быстро, сочно, но я задолбался тянут руль в другую сторону чтобы так у меня помимо этого когда я еду к меня и руль из стороны в сторону ходит, не знаешь в чем дело?
Практика показывает- не обязательно нагружать квадр при регулировке. Для того и делается развал, чтобы при нагрузке колёса встали вертикально земле. А на схождение нагрузка никак не влияет....
Рассказ немного сумбурный, неподготовленный... Метод хороший. А то некоторые подоконники к колесам прикладыаают. Дополню: при регулировке тяг, уходит руль. Поэтому его надо хорошо зафиксировать. Для этого я использую винтовые стяжки и тросики. Их креплю к рулю, и к заднему багажнику. Их два. Затем, тоже использую бутылки и рыболовную резинку. Можно резинку не прислонять к колесу- всё прекрасно видно. Выставляем схождение передних колес. Оно должно быть нулевое. Т. е. колеса параллельны. Если выставить как на машине ( схождение передней части колеса внутрь), то будет биение на асфальте, на бездорожье вы ничего не заметите. После регулировки, можно проверть параллельность раздвижной линейкой, раздвигая и фиксируя её в передней части колеса ( диска) и в задней. А вот развал передних колес надо делать на 1,5- 2 градуса. Это на глаз чуть заметный развал- буквально 5-7 мм. Всем удачи!
@@XACAH700привет,короче сделал я по задним колёсам с бутылками ну мм в мм,нифига,тянет влево,я думаю что заводское схождение задних может быть неверно,даже одного из них достаточно и переднее по итогу выведется тоже неверно,думаю с четырьмя бутлями выставлять спереди и сзади и пробовать вывести ровный прямоугольник так хоть есть шанс вне зависимости от заводской лажи с задними колесами выставить ровно передние,подвеска вся в норме
@@СашаКорней-р4щ Ну да, сам смотри что там у тебя. Задние обычно должны прямо стоять. Если у тебя не прямо и не паралельно друг другу они зн что то где то криво... или сам согнул или криво приварено.
Пишут, что при регулировке надо квадр нагружать... Не надо. Развал для того и делаетмя, что при загрузке, колеса становятся вертикпльно земле... А на схождение загрузка никак не влияет.
Спасибо вам огромное
Спасибо Вам большое, очень помогли!
Круто, доходчего. Поеду себе делать.
Спасибо за видео. Очень к стати. Я начинающий райдэр и у меня только что так и случилось. Потребовалось сделать схождение левого переднего. Правое нормальное.
Попробуем спасибо за информацию привет из Башкирии г салават
очень полезно! спасибо!
Вот спасибо,а то я уже не знал что делать
Надо точно ещё знать, что схождение на задних верное также. Так получается что выравнивание произведено по отношению к только к задним колёсам, причём только по одной стороне. Что если одно из задних колёс не сведено? Оно "уведёт" за собой переднее по его стороне.
У задних колес схождение не регулируется
@@AlexSan. я в курсе, об этом вам и пишу, что способ не совсем и не всегда точный.
А как правильно натянуть нити? В районе задних колёс, и в районе передних колёс расстояние между нитями должно быть одинаковое?
Мужик, респект тебе что объяснил, у меня Polaris на 800 кубиков, едет быстро, сочно, но я задолбался тянут руль в другую сторону чтобы так у меня помимо этого когда я еду к меня и руль из стороны в сторону ходит, не знаешь в чем дело?
Привет,не разобрался из-за чего квадр по сторонам кидает?у меня тоже самое
Нагрузи его , сам сядь, бензина налей и схождения поменяться . Надо делать снарежонном квадрате
Практика показывает- не обязательно нагружать квадр при регулировке. Для того и делается развал, чтобы при нагрузке колёса встали вертикально земле. А на схождение нагрузка никак не влияет....
Добрый день ,
вроде передние колеса не во внутрь, а наружу должны смотреть или я неправ?
тогда при повороте квадроцикл быстрее опрокинулся,.
@@antena0611 наоборот)
Рассказ немного сумбурный, неподготовленный... Метод хороший. А то некоторые подоконники к колесам прикладыаают. Дополню: при регулировке тяг, уходит руль. Поэтому его надо хорошо зафиксировать. Для этого я использую винтовые стяжки и тросики. Их креплю к рулю, и к заднему багажнику. Их два. Затем, тоже использую бутылки и рыболовную резинку. Можно резинку не прислонять к колесу- всё прекрасно видно. Выставляем схождение передних колес. Оно должно быть нулевое. Т. е. колеса параллельны. Если выставить как на машине ( схождение передней части колеса внутрь), то будет биение на асфальте, на бездорожье вы ничего не заметите. После регулировки, можно проверть параллельность раздвижной линейкой, раздвигая и фиксируя её в передней части колеса ( диска) и в задней. А вот развал передних колес надо делать на 1,5- 2 градуса. Это на глаз чуть заметный развал- буквально 5-7 мм. Всем удачи!
А точно расстояние между бутылками такое же как между задними колёсами с учетом пробок-проставок?
между горлышками бутылок .... а так проще по нити выставлять чем это расстояние мерить
@@AlexSan. я имел ввиду что точно ли параллельна нить?
@@aktivos8707 должна быть паралельны вы сзади то точно не померите же по резине
@@AlexSan. Я считаю что не две бутылки нужно, а четыре и первоначально выставить на веревках размер, а потом заниматься регулировками…
@@aktivos8707во,мою мысль ты озвучил,тоже так хочу пробовать,сделал как в видео ,падла в лево тянет
А если на квадроцикле задняя ось уже чем передняя?
использовать проставки типа пробок от бутылок или подобное
Всё в порядке по итогу? Рулится нормально, резину не жрёт?
канеш все норм...было бы плохо я бы не выкладывал..... смысл другим вредить?
@@AlexSan. да я не к этому. спасибо, буду делать.
@@XACAH700привет,короче сделал я по задним колёсам с бутылками ну мм в мм,нифига,тянет влево,я думаю что заводское схождение задних может быть неверно,даже одного из них достаточно и переднее по итогу выведется тоже неверно,думаю с четырьмя бутлями выставлять спереди и сзади и пробовать вывести ровный прямоугольник так хоть есть шанс вне зависимости от заводской лажи с задними колесами выставить ровно передние,подвеска вся в норме
@@СашаКорней-р4щ Ну да, сам смотри что там у тебя. Задние обычно должны прямо стоять. Если у тебя не прямо и не паралельно друг другу они зн что то где то криво... или сам согнул или криво приварено.
Пишут, что при регулировке надо квадр нагружать... Не надо. Развал для того и делаетмя, что при загрузке, колеса становятся вертикпльно земле... А на схождение загрузка никак не влияет.
Колпаки от ваз 2107 прекрасно на ступицу встают.
Дима