Ducati Supersport 950 S 2022 | Test Ride Completo
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Prova nel misto, autostrada e città della nuova Ducati Supersport 950 S
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Music: Ethan Meixsell - By the Sword
Sei un gigante Duccio, ci metti sempre tanto cuore e tanto impegno in quello che fai. Meriteresti di possedere ogni Motocicletta che testi.
Grazie Michele!!!! Un abbraccio ;)
Felice possessore da un anno e 15.000km fatti. Arrivavo da cavallerie ben più alte ma non tornerei più indietro. Godibilissima. Ha qualche difettuccio, vero, ma se li fa perdonare tutti!
Complimenti Daniele, ottima scelta!!! Un abbraccio
Ciao Daniele, sono anche io fresco possessore di questa moto. Posso chiederti se l hai presa nuova o usata? Chiedo perché la mia, da nuova (non ho ancora superato i 500 km) fa un rumorenon proprio piacevole... sembra quasi un battito che parte ai 2500 giri e che poi scompare quando il rumore di scarico diventa più importante. Hai ravvisato anche tu , magari da nuova, questo "difetto"? Me ne sono fatta accendere un'altra nuova in concessionaria e fa lo stesso rumore, quindi mi fa strano possano essere arrivate 2 moto con problemi...il rumore di questa moto del test non mi sembra ce l'abbia, ma magari aveva su più di 1000km e anche il primo service fatto, magari se Duccio può confermare. Grazie mille a entrambi x una risposta
@@fabioforte5850 ciao, ma intendi rumore dalla distribuzione? O dallo scarico.....Sulla mia nn ho notato nulla, rumorosa come tutte le Ducati.....magari ce l'ho sempre avuto anch'io ma con le Ducati nn ci faccio molto caso😂 cmq l'ho presa nuova.
@@danielerossi82 ciao Daniele, se riusciamo a metterci in contatto su messenger o instagram provo a mamdarti un video. Ci sono tanti Daniele Rossi, non riesco a beccarti. Se mi cerchi su instagram ho una foto con una vecchia supersport nera
@@fabioforte5850 fatto.
Bentornato Duccio!!!! Speriamo in una stagione di super prove👍 La moto? Un'opera d'arte!
Ciao Matteo, che bello leggerti! Concordo, molto bella da guidare questa Supersport
Bentornato Duccio!
Grande moto e grande recensione!
Ciao Arnaldo, grazie! Si molto bella e godibile su strada questa Supersport. A presto!
Grande Duccio, il miglior tester di moto , veramente bravo. Dai che aspettiamo la tua prossima prova gasssssss
Grazie Willy!!!!
Bello il sound Ducati è sempre un piacere e inconfondibile 😍
Vero!
Duccio sempre il meglio…….unico difetto fai venir voglia di prendere tutte le moto che provi😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Ciao Stefano!!! Troppo buono, grazie!!! Io per non sbagliare un euro al Superenalotto lo gioco sempre, sai mai.... ;)
Grande! Ottimo test. Duccio the best! Nr. 1 👍
Grazie Paride! Un abbraccio
Grandissimo Duccio!!! Test ride perfetto come sempre!!! Ora ho scoperto il motivo per il quale chi possiede questa moto, viaggia costantemente con un bel sorriso stampato in faccia!!!
A presto Duccio!!! Ancora complimenti!!!
Perché conosci qualcuno che l'ha comprata? Io non ne ho vista una in giro, solo in negozio ed è un peccato perché molto bella.
Ciao Valentino! Grazie per le parole generose ;)
Si, questa Supersport su strada convince decisamente, grande potenziabile ben spendibile in larga misura senza andare tra i cordoli. Super avantreno e schiena del Testastretta che convince sempre. Un abbraccio!
Che meraviglia.. posso solo guardare...
Ciao Antonio, una soluzione temporanea ci sarebbe... il test ride ;) Un abbraccio!
MITICO DUCCIO LE TUE RECENSIONI SONO SEMPRE LE MIGLIORI!
Grazie!!!!! troppo buono. Abbraccio
Come al solito sempre al TOP. Possiedo la Supersport 950 S (colorazione bianca) da agosto 2021. Hai centrato tutti i punti anche quello della sterzata e della difficoltà nel fare lo zig zag cittadino. Molti tester hanno detto nei loro video che può essere usata tutti i giorni anche per lavoro, io credo di no, non è una moto da tutti i giorni. Il calore come hai detto si sente, parecchio. L'unico lato negativo, in mappa sport credevo ci fosse pù spinta, mi spiego, non sto dicendo che non c'è, però credevo "togliesse più il respiro".
Concordo appieno , un anno fa ero deciso ad acquistarla, ho provato prima questa poi il monster nuovo , lo so che è difficile da dire ma con lo stesso motore il monster sembra abbia molti più cavalli , spinge davvero di più oltre ad essere molto più leggero , alla fine ho scelto il monster anche per via di una serie di motivi personali . Però comunque molto bella con il frontale così , il posteriore a mio parere avrebbero dovuto rivederlo più in stile panigale .
Io la uso tutti i giorni.... Casa-lavoro🙁
@@danielerossi82 ci sta. Io per il lavoro che faccio non la userei mai tutti i giorni, sia per parcheggio sia per calore e comunque non è proprio uno scooter !! Che ne pensi invece del pensiero che ho espresso sulla mappa sport ?
@@Elix92xx allora.... Trovo poca differenza tra quella e la urban, però come spinta non mi dispiace. Conta che arrivo da un Monster 1200s e avevo dei dubbi su scendere di cavalleria... Ma come dice nel video spinge molto bene già dai bassi e nn mi fa mancare cavallerie più alte perché la ciccia è tutta dove serve...
@@Elix92xx per quanto riguarda il calore, è vero scalda, ma a me dà fastidio solo da fermo e con temperature veramente alte, ho provato di peggio (vedi Panigale V2)
Altro difetto gli specchietti, a certe andature inutilizzabili😂
Bentornato e gran prova come sempre Duccio 👍👍👍
Ciao Giovanni! Un abbraccio
Mi hai fatto venire voglia di acquistarla alla prossima stagione anche se sono indeciso sulla street triple RS.
Ben ritrovato caro Duccio . Like
Grande Mirko! Un abbraccio
Sta moto è uno spettacolo, poi Duccio chettelodicoaffare🔝🔝🔝
Grazie!!!!! Si moto godibilissima, vai veloce e non te le accorgi, super sospensioni, ergonomia, e la potenza che serve su strada. Abbracci!!!!
C'ho messo le chiappe sopra proprio ieri.... Un anno di vita 7500 km."Spettacolo". Non è la mia ( del figlio di un caro amico)❤️
Tanta roba 🇮🇹 Ciao Duccio ce sei mancato.( Piazza dei giochi delfici ponte Milvio😉)
Dajjjjjjeeee eeeee
Video sempre 🔝🔝🔝🔝
"Turchetti" Forever 😉 Saluti
Mitico Jason non finirò mai di ringraziarti! Sempre generoso e pronto ad incitarmi... Top!!!! Turchetti forever, assolutamente si!!!
@@vivalamoto dajjjjjjeeee ti aspetto con nuove prove 🔝🔝🇮🇹🇮🇹
Top duccione
Grazie Frenky! un abbraccio
Io l’ho comprata un anno fa e sono contentissimo. Venivo da un 4 cilindri da 175 cv ma non li rimpiango, la Supersport spinge dove serve su strada, mi diverto e mi stanco molto meno. L’unico vero difetto (per me sopportabilissimo) sono le vibrazioni degli specchietti, il calore non è esagerato, ho provato di peggio. Altro difetto è il prezzo veramente alto ma d’altronde la qualità c’è tutta
Tuono?
No magari… era una bmw k1300r
Ah ok perché io ho una Tuono …e non so se andare su un mezzo come questa
Io esco sempre con un amico che la tuono ultimo modello… eh insomma come prestazioni non c’è paragone, la tuono è più adrenalinica ma più impegnativa e stancante, io a fine giro sono più riposato. Lui dice che la tuono ha senso se vai forte e basta, io con la supersport ci faccio tutto, anche passeggio. Non è una moto esplosiva, ma mi diverto tantissimo senza dustruggermi ogni volta
@@robertoubbiali6198 bè la Tuono sicuramente è più impegnativa sotto diversi punti di vista, io ho il modello 2018 gran moto veramente! Per questo sono un po’ indeciso, andrò a provarla la Supersport così mi faccio un’Idea più precisa, grazie mille del tuo parere!
Buona strada ✌🏻
Duccio, il migliore 👍
Grazie Lino!!!!! Troppo generoso ma mi dai la carica!!!! un abbraccio
GRANDE DUCCIO ,pienamente d'accordo, DUCATI LA FERRARI delle moto.
Ciao Fa Ber!!!!!
Ci sei mancato Duccio !!!!
Grazie!!!! Anche voi, davvero! Abbraccio
Ho ripreso dopo anni una vfr usata, credo che il genere di moto per chi ama piegare sia idoneo. Mi piacerebbe provare la cbr 650 r.
Molto bella 🤩 la colonna sonora della sigla. Chi sono? Complimenti per la recensione!
Ethan Meixsell, by the sword
Peccato per il peso...penso che il prossimo aggiornamento metteranno il front frame come il monster
Troviamo qui un Duccio in grande spolvero!
Come direbbe un certo Rezza Antonio! 😆
Riusciresti a testare una ninja 1000 sx?
Ciao Marco, troppo buono!!!! Se dovesse arrivare su Roma, la proverò sicuramente (è una moto che mi stuzzica parecchio). Un abbraccio
Ottima prova come sempre Duccio😎a quando per la Triumph speed twin❓
Un abbraccio 👍🏼
Bellissima la Speed Twin, a mio giudizio (probabilmente) la modern classic definitiva. Speriamo nei prossimi mesi di provarne diverse di Triumph.... Grazie del commento! Abbracci!!!
Duccio innanzitutto complimenti per la passione che trasudi! Ma una bella "Multi 1a serie" la riesci a provare?
Ciao Walter, grazie per il commento! Multi 1100 DS... ma non sai quanto mi piacerebbe provare moto un po' attempate. Se ne avrò l'opportunità, contaci. Abbracci!
Dopo la panigale del 2010 esteticamente il top.....ma....Duccio la verità: sta moto va?? Almeno può andare dietro ad una giapponese di 600cc??? La verità.....
Sempre belli, competenti le tue recensioni 👏👏👏👌 Ducati bellissima....
Ciao Donato, bellissima domanda, grazie. Direi assolutamente di si, eccome. Le 600 SS giapponesi sono più leggere e più agili, ma su strada la spinta del Testastretta ai medi fa la differenza. Senza contare il plus delle Ohlins che aiutano non poco a filtrare le ammaccature dell'asfalto. A mio giudizio, guidando consapevolmente, vai ugualmente veloce con meno stress, sia fisico che mentale. Immagino molto dipenda anche dallo stile di guida. Personalmente non amo tirare le marce al limitatore e quindi la curva di un bicilindrico (di 1 litro) è più compatibile con i miei gusti rispetto a quella di un 4 di media cilindrata. Un abbraccio
Io ho una vecchia ninja 636 e questa Supersport, secondo me non c’è proprio paragone, nell’utilizzo su strada ai medi regimi la differenza è enorme. Poi ok la Kawasaki ha un allungo superiore ma su strada non mi serve a molto.
Ai bei tempi avevo una Super Sport HF (ad aria ovviamente) quella nera disegnata dal Francese, 73 cv per circa 170 chili, sulla Cisa (statale ovviamente ed in genere tutti i passi tra Toscana ed Emilia) le 600 Jappo con 25/30 cv in più mi leggevano sempre la targa,ovvio che su rettilinei veloci era un'altra storia, ma questa ha birra da vendere credimi,ho lo stesso motore sulla mia Monster,goduria totale.
@@gautamasakyamuni6688 una moto o motore si vede almeno di un misto veloce, sui passi, un dritto di 20 metri, poi una curva e così via......, per passeggiate tutto va bene, infine bisogna essere non dico pilota ma motociclista....., che purtroppo adesso sono 80% possessori di moto, piccola parte motoclisti, che questa ducati esteticamente è bellissima nulla da dire, forse anche divertente nella guida......ma il motore è limitato, in una sportiva conta la potenza.....no quella scritta sui libretti che normalmente falsati......ma la potenza vera, capisco che il mercato delle sportive è morto, pochi motociclisti....molti........sulle moto 🤔🤷
@@donasnipper1318 Buona fortuna con "questi concetti" non so che moto guidi ma mi viene da ridere...rettilinei di 20 metri? ma dove ma quali strade hai fatto? 🤣 Tutti motociclisti da UA-cam siete...
Sempre bello vedere i tuoi video. Preciso e soprattutto APPASSIONATO. Una curiosità, stavi provando la moto domenica 29 maggio???🤔🤔🤔
Ciao, ti ringrazio per il commento. Ero in giro qualche giorno prima del 29 maggio.... A presto!
che fine hai fatto?
Ogni tanto sparisco, avete ragione.... Un abbraccio
Bellissima la ripresa iniziale, come l'hai fatta?? Grande moto comunque!
Insta360 One. Ciao!
Concordo con te su i pro e contro, bella prova 👍 ma gli specchietti? In autostrada sopra i 130 vibrano parecchio?
Ciao Marco, vedi, mi sono dimenticato di citarli nelle aree di miglioramento. A velocità autostradali vibrano e non restituiscono una visuale nitida. A presto!
Si. Vibrano
Rispetto alla tua Honda come si comporta il motore?
Ciao Federico, la SP-1 ha una risposta all'acceleratore più pronta, anche troppo, e menifesta anche un evidente on-off. I medi in termini assoluti si somigliano mentre superati i 6.000 a memoria la Honda inizia a spingere leggermente di più. Difficile fare un confronto oggettivo perché la SP-1 ha un peso maggiore. Immaginando un Testastretta Euro0 come il bicilindrico Honda (faccio la tara al 937 guidato in pista sulla Supermotard con scarico libero, un aeroplano...) le differenze in alto potrebbero annullarsi mentre ai medi Ducati potrebbe avere la meglio. Un abbraccio
Un consiglio, soprattutto nelle prove in città, quando si vuol fare sentire il motore in basso e le cambiate, sarebbe preferibile non parlare, perché non si sente per niente la moto.
Ciao Sebastiano, grazie, giusta osservazione, è che con la gopro accesa divento ancora più logorroico del solito. Però ci provo. Un abbraccio
Ciao Duccio, si soffre nelle lunghe percorrenze? Ed il passeggero sta comodo?
Parlo per il solo pilota, ergonomia azzeccata anche sulle lunghe percorrenze. Ciao!
@vivalamoto
Ciao Duccio, complimenti per il canale.
Sarei interessato all'acquisto di questa moto per mia moglie, hai notato grandi differenze con la versione precedente?
Grazie
Ciao Daniele, differenze marginali. Se trovi un buon usato di un paio d'anni, prendilo. Abbracci
@@vivalamoto 💪🙂
Sono mesi che chiedo al Ducati store di poterla provare ma non è mai disponibile... Come hai fatto? 😅
Era una moto parco stampa. Ciao Emanuele!
questa o l'hypermotard 950?
Difficile. Questa ha una comunicativa dell'avantreno maggiore. Prestazionalmente stanno vicinissime. L'Hyper migliore nella posizione di guida se l'utilizzo è prevalentemente urbano. Ciao!
Ma è già sabato?!?!😉😂😂😂😂
Ahahah, ciao Valentino! Volevo provare un giorno infrasettimanale per vedere cosa succedeva... Un abbraccio e a presto!
È successo che ero già pronto ad accendere la moto e andare su qualche passo di montagna!!!😂😂😂😂😂
Buon mezzo .. ma prezzo alto.
Prezzo importante ma, a mio giudizio, allineato a quello di altri marchi premium. Un abbraccio
A mio avviso per essere una moto da "viaggio" la mancanza del link progressivo alla ruota posteriore la rende troppo scomoda su buche e strade non proprio belle, come trovo fastidiosi gli sporgimenti del telaio zona ginocchia .
Ciao Dany Boy, nell'utilizzo senza passeggero (quello che ho fatto per la prova) la sospensione posteriore mi ha soddisfatto nel funzionamento anche sulle buche in città (e di norma sono un grande fan del cinematismo progressivo). Magari merito anche della qualità Ohlins. Chissà, sarei curioso di provare la versione standard per capire se e quanto un ammortizzatore al top influisca sul confort e sulla dinamica del veicolo. Per me inserimento ginocchia ok, nessun ostacolo dal telaio. A presto!
La venderò per disperazione (800km fatti). Troppi problemi. Moto da 16’000 euro che manco le cinesi fanno peggio. Uno schifo totale
mi dispiace. Ciao Alfio!
quali problemi?
Che problemi, aggiornaci