Toller Bericht bin auch schon am überlegen meine 1200RS abzugeben und so ein tolles Moped zu fahren. Bin jetzt Rentner und 65 Jahre alt da wird man ruhiger 😊
Ich denke, der Charme der Marke Royal Enfield ist dem von Moto Guzzi nicht unähnlich. Moderne Motorräder mit klassischem Look, nicht im oberen Leistungsdrittel aber dafür schön anzuschauen und anzufassen. Nicht ohne Grund sind doch viele Fahrer solcher Bikes im reiferen Alter. Da sind Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und immer vorne statt hinten überhaupt nicht (mehr) wichtig. Hatten wir auch mal, aber heute "Wurscht". Mich sprechen die RE auch optisch an, Sound ist klasse, und mal ganz ehrlich....in den frühen 90ern bin ich mit einer 50PS Honda Transalp PD06 in den Dolomiten und Gardaseeregion unterwegs gewesen. Und es ging recht flott die Berge rauf und runter. Und mehr als 130 km/h ging mit den Givi-Koffern an der Seite eh nicht. Hat aber gelangt für tolle und erlebnisreiche Touren. Neben meiner 76PS V85TT habe ich noch meinen Tmax Roller mit 46PS. Der geht auch super gut, und eine Tour in die Bergwelt würde ich mit dem ebenso jederzeit unternehmen. Also pfeifen wir auf den Leistungswahnsinn und freuen uns an "schönen" Motorrädern. Und ja, Deine neue Kombi schaut schick aus. Mut zur Farbe - zur schwarzen GdO passt jede Couleur. Grüße aus Bayern vom Andi
Ich verfolge deinen Kanal seit einiger Zeit und will mich für die nachvollziehbaren Berichte bedanken. Hatte selbst mit Begeisterung eine Honda CX 500 C Bj.1980 gefahren, weil so etwas einfach der Traum meiner Jugend war. Erst 2009 die Fahrerlaubnis und gleich im Anschluß die Maschine erworben und gefahren bis 2016 die Beschaffung von Ersatzteilen ein echtes Problem wurde. Nach einem Jahr Abstinenz habe ich mir eine Burgman 400 zugelegt, welche ich bis heute fahre, vor allem weil ich meine Sozia mehr dabeihaben wollte, was aber immer weniger der Fall ist. Ich fahre den Roller gerne, aber schiele immer wieder auf "richtige" Motorräder und bin im letzten Jahr beim Händler auf so einer Meteor gesessen. Es ist ein bisschen "Back to the roots", in jedem Fall ein wunderschönes Motorrad.
Solche Motorräder tragen viel zur Entspannung auf 2 Rädern bei. Fahre selber auch eine " Modern Klassik " Maschine - da meine wilde Zeit schon länger vorbei ist ;)
_Ich denke die SHOTGUN ist momentan die coolste R.E. .. aber diese SuperMeteor hat auch was._ _Diese Marke wird immer besser. Und ihre Modelle immer aufregender & stärker._ _Bin gespannt, ob irgendwann ein noch grösserer/kräftigerer Motor kommt (obwohl das in meinen Augen ja nicht wirklich nötig ist. Dieser 650er reicht auch schon)_
Danke für die wieder entspannt kommentierten Bilder Diesmal noch mit dem Herkunftsland des Motorrades angepasster Musik unterlegt.🙂 Die Begeisterung für die Maschine ist schon heraus zu hören.😄 Selbst hatte ich mit der Interceptor geliebäugelt. Die meiner vor 35 J. gefahrenen Suzuki GR650 von den Eckdaten sehr ähnelt. Und mit der wir zu zweit auf dem Großglockner waren. Mehr Motorrad braucht niemand. Die Interceptor ist mir leider von der Baugröße zu niedrig.😒 sonnige Grüße aus OWL
Schönes Video! Alpenüberquerungen auch mit 22 Ps möglich, mit meiner Enfield schon mehrmals gemacht kein Problem. Schnellfahren kann jeder, aber sicher? Was hab ich da schon gesehen😵💫 Bin auch mal mit 180 Ps durch die Gegend gefahren. Grüße Heinz
Eigentlich wollte ich nur sehen, ob es einen Händler in der Nähe gibt, der die Motorräder zu Anfassen im Geschäft hat. Kaufabsichten hatte ich keine, weil ich eigentlich schon ein Motorrad hatte. Der Händler liess mich eine Probefahrt machen. Und noch am selben Abend habe ich den Kaufpreis überwiesen.
Mein lieber Roland, du wirst mir immer sympathischer! Nicht nur deine Mopped- und Reiseberichte sind klasse, jetzt outest du dich auch noch als Trekkie. Qapla!
Hatte die Super Meteor für einen halben Tag, ein nettes Moped auf dem man sich sofort wohl fühlt aber die Motorleistung wäre mir auf Dauer zu wenig. Von einem Cruiser erwarte ich mir keine Beschleunigungsorgien aber ich will zumindest souverän einen langsameren Pkw auf der Landstraße überholen können ohne dabei mit Panik den Gegenverkehr beobachten zu müssen. Der Motor plagt sich halt gewaltig mit dem sehr hohen Eigengewicht des Mopeds. Mich stört auch die absolute Billigstbereifung mit den indischen CEAT Gummis auch wenn die Firma inzwischen von Pirelli gekauft wurde. Die Super Meteor ist ja eigentlich recht teuer, die direkten und deutlich günstigeren Konkurrenten aus Japan, die Honda Rebel500 und die neue Kawasaki Eliminator haben zwar weniger Kubik aber das weit bessere Leistungsgewicht. Honda 191kg und die Kawa sogar nur 176kg. Mein persönliches Fazit, mir gefällt die RE weil sie mich ein wenig an die puristische HD883 erinnert aber kaufen würde ich das Moped wahrscheinlich nicht. Am Schönsten finde ich die Super Meteor in grün ohne Windschild und Sissybar. Von der Verarbeitung ist die RE oberflächlich betrachtet gut, man sollte sich halt die Details wie zb. die nicht freiliegende Verkabelung nicht näher ansehen😉
Vielen Dank für diesen tollen Bericht, echt KLASSE! Bin sie heute probegefahren und ja, ich werde nun auch zum "Entschleuniger" nach nur 30 Min. Fahrzeit. Habe sie direkt gekauft und habe meine 1200er in Zahlung gegeben, da diese zu stressig für mich war. Ich selbst bin 56 Jahre jung, 175 cm klein und daher passt sie perfekt zu mir. Halt cruisen und nicht rasen 🙂
Mir ging es letztes Jahr im Mai genauso kurze Probefahrt und direkt gekauft, liegt wohl am 68er Jahrgang 😂 Freu dich auf ein cooles und dennoch agiles Genussbike. 😌 Grüße aus dem Schwabenland
Ein sehr schönes Moped, RE macht ordentliche Arbeit. Skeptisch bleibe ich trotzdem, denn es bleibt abzuwarten wie die Ersatzteilversorgung in der Zukunft aussehen wird. Wie sehen die Händler das Thema?
@@moppedbuaontour Ja mag sein. Aber es sind nun mal auch Exoten und wenig verbreitet.. Wenn ich so sehe was es alles an ET gibt ( für z.B. die Japanischen Modelle ) auch auf dem Gebrauchtmarkt dann wird das schon ein Unterschied sein. Ansonsten reizt die mich schon sehr. Mit Ü60 habe ich schon einige große Bikes gehabt und weite Reisen mache ich keine mit dem Möpp 🙂 Vielleicht sollte ich eine mal Probe fahren.
Ein sehr schönes, informatives und angenehmes Video. Danke Werde die gleiche nächste Woche Probefahren. Ich bin 60 und meine Pan European mit ihren 125PS und weit über 300 KG sind mir schön langsam zu mühsam zu bewegen. Ich hab’s jetzt mit dem Spruch .. in der Ruhe liegt die Kraft 😁 Grüße aus dem Waldviertel 👋🏻
Freue mich auf deinen Fahrbericht der Ural.😉 Eine solche steht neben meiner V85TT in der Garage und durte letztes Jahr ans Nordkapp. Uriges ehrliches Gerät, Sympathieträger, Entschleunigung pur!
Absolut nachvollziehbar, wieder ein tolles Video. Ich war vor einiger Zeit kurz davor, meine alte f650 GS gegen eine V85TT zu tauschen. Ich habe es nicht gemacht, die kleine GS ist geblieben. Hinzugekommen ist eine Royal Enfield Classic 350. Es ist unfassbar, wie toll sich der kleine Einzylinder fährt. Das ist die komplette Entschleunigung. Nebenbei, ich habe noch nie so viele Daumen von Mitbikern an Ampeln bekommen.😅
Fahre die Interceptor seit 2020, habe 17000 km auf dem Tacho. Es sind bisher keinerlei Probleme aufgetreten. Die Liebe ist noch immer frisch, und wird so schnell auch nicht enden. Der Motor ist Sahne, das Getriebe ebenfalls, der Rest ist auch nicht schlecht. In dieser Klasse ist sie das subjektiv beste Motorrad, was ich je gefahren bin. Mit meinen 65 Jahren, finde ich das Ding immer noch geil, weil unsere Generation ja sowas früher in der Jugend gefahren ist, es sieht noch aus wie ein richtiges Motorrad und fährt auch noch so. Die Meteor 650 ist mir wohl durch ihr Gewicht etwas zu behäbig, aber wunderschön, wie ich finde, und der Sound ist göttlich. Die Machart ist britisch, und englische Motorräder sind eh ganz nach meinem Geschmack. Danke für das ehrliche Video,. Wulfric.😉
Die Interceptor fährt mir fast noch mehr in‘s Herz, aber die ist so winzig! Ich bin seit Langem an Bikes von ausgewachsener Statur gewöhnt, da fühle ich mich auf der Interceptor irgendwie deplatziert.
@@moppedbuaontour Verständlich, ich bin 1,83 und mir ist die am Anfang auch zu klein gewesen. Habe dann die Sitzbank auf gepolstert, und eine Lenkererhöhung draufgebaut, da gehts jetzt besser. Ich mag halt die Wendigkeit und den Fahrstil, den mir das Moped vorgibt, diesen Stil sind unsere Väter und Opas noch gefahren, einfach traumhaft, man spürt die Straße ganz anders, man muß noch richtig drücken und Gewicht verlagern, wenns mal sportlich wird.
Danke für den tollen Bericht! 👍 Können da auch große Männer (-> 1,88m) drauf sitzen oder wirkt das Motorrad dann "mickerig"? 🤔 Freue mich über Info! 🤗🙋♂️
Danke für den schönen Bericht. Hab ich auch Probegefahren, hab dann aber auf ner V7 ein Grinsen ins Gesicht bekommen und mich für die entschieden. Die paar mehr PS machen schon was aus😊...
Danke für das interessante Video. Ich bin auch der Marke Royal Enfield anheim gefallen und besitze nach mehreren Modellen auch die Super Meteor. Dieses Modell zeigt die rasante Entwicklung der Marke hinsichtlich Verarbeitungsqualität. Man sieht bei jeder neuen Modellbaureihe einen immensen Fortschritt. Und Mitorräder fürs Herz bauen sie ja schon lange. Das sind sehr Emotionale Maschinen, die dich nicht mit Hightech locken, sich nicht mit anderen messen wollen, sondern dir einfach ein guter Kumpel sind und dir zu sagen scheinen:" Komm, steig auf, genieße, und lass uns einfach eine coole Zeit miteinander haben!" LG aus dem Mühlviertel.
@@moppedbuaontour Ich habe mir jetzt ein wenig von deinem Videos angeschaut und klar.... Kommt mir bekannt vor. 😃 In dem Video warst du in Feldkirchen an den Badeseen unterwegs, oder? Wenn du Richtung Grein fährst, kommst du übrigens direkt an meiner Haustür vorbei. Ich wohne direkt an der Bundesstraße.
Schönes Video, Du hast eine sehr angenehme Stimme, man nimmt dir das alles ohne Wenn und Aber ab! Eine Frage zu Deinen Kameras, welche sind das, vor allem die Steuerung der Kameras würde mich interessieren.
@@moppedbuaontourVielen Dank für den Hinweis, ich habe danach mal gesucht und die paar "Sekunden" gefunden. Naja, nicht gerade doll. Viel zu kurz. Stellt mich nicht zufrieden.
@@thomaskuehn4711Das ist natürlich bedauerlich…allerdings heisst dieser Channel auch nicht „Sie wünschen - wir spielen“. Dem Creator erschien diese Klangprobe ausreichend😉 Alles in Allem ein Einzelschicksal.
@@moppedbuaontourGenau! Ausreichend bedeutet nach der Schulnote eine "4". Das gebe ich gerne zu. So würde ich diesen Beitrag auch bewerten. Dem Creator ist möglicherweise nicht bewußt, wie wichtig uns Motorradfahrern der Sound einer Maschine ist. Etwas beleidigt klingt moppedbuaontour schon. Frag mal einen Klavierkäufer wie er wohl sein Klavier aussucht. Bestimmt nicht nach diesem Vorbild des "Creators". Einfach mal meine Kritik respektieren und nicht gleich beleidigte Leberwurst spielen.
@@thomaskuehn4711 Es ist immer wieder die gleiche Argumentationskette: Wenn man von der Kritik von 0,03% der Zuseher nur begrenzt beeindruckt ist, wird man zur beleidigten Leberwurst😅 Ich habe mit diesem Channel keine wirtschaftlichen Interessen, ich bringe keine von dir bezahlte Dienstleistung, kann mir daher den Luxus erlauben, meine Videos nach meinem Geschmack zu gestalten - wenn einer von Tausenden sich berufen fühlt, dafür Schulnoten zu vergeben - sei‘s drum. Es wird halt niemanden wirklich interessieren. Das ist die ungeschminkte Wahrheit. Man kann‘s nicht allen recht machen, darum probiere ich es gar nicht - mir und dem überwiegenden Teil der anderen Zuseher gefällt‘s.
Toller Bericht bin auch schon am überlegen meine 1200RS abzugeben und so ein tolles Moped zu fahren. Bin jetzt Rentner und 65 Jahre alt da wird man ruhiger 😊
Ich denke, der Charme der Marke Royal Enfield ist dem von Moto Guzzi nicht unähnlich. Moderne Motorräder mit klassischem Look, nicht im oberen Leistungsdrittel aber dafür schön anzuschauen und anzufassen. Nicht ohne Grund sind doch viele Fahrer solcher Bikes im reiferen Alter. Da sind Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und immer vorne statt hinten überhaupt nicht (mehr) wichtig. Hatten wir auch mal, aber heute "Wurscht". Mich sprechen die RE auch optisch an, Sound ist klasse, und mal ganz ehrlich....in den frühen 90ern bin ich mit einer 50PS Honda Transalp PD06 in den Dolomiten und Gardaseeregion unterwegs gewesen. Und es ging recht flott die Berge rauf und runter. Und mehr als 130 km/h ging mit den Givi-Koffern an der Seite eh nicht. Hat aber gelangt für tolle und erlebnisreiche Touren. Neben meiner 76PS V85TT habe ich noch meinen Tmax Roller mit 46PS. Der geht auch super gut, und eine Tour in die Bergwelt würde ich mit dem ebenso jederzeit unternehmen. Also pfeifen wir auf den Leistungswahnsinn und freuen uns an "schönen" Motorrädern. Und ja, Deine neue Kombi schaut schick aus. Mut zur Farbe - zur schwarzen GdO passt jede Couleur.
Grüße aus Bayern vom Andi
Ich verfolge deinen Kanal seit einiger Zeit und will mich für die nachvollziehbaren Berichte bedanken. Hatte selbst mit Begeisterung eine Honda CX 500 C Bj.1980 gefahren, weil so etwas einfach der Traum meiner Jugend war. Erst 2009 die Fahrerlaubnis und gleich im Anschluß die Maschine erworben und gefahren bis 2016 die Beschaffung von Ersatzteilen ein echtes Problem wurde. Nach einem Jahr Abstinenz habe ich mir eine Burgman 400 zugelegt, welche ich bis heute fahre, vor allem weil ich meine Sozia mehr dabeihaben wollte, was aber immer weniger der Fall ist. Ich fahre den Roller gerne, aber schiele immer wieder auf "richtige" Motorräder und bin im letzten Jahr beim Händler auf so einer Meteor gesessen. Es ist ein bisschen "Back to the roots", in jedem Fall ein wunderschönes Motorrad.
Schon sehr speziell diese Royal Enfield -im positiven Sinne. Guter Test👍 LG
Solche Motorräder tragen viel zur Entspannung auf 2 Rädern bei. Fahre selber auch eine " Modern Klassik " Maschine - da meine wilde Zeit schon länger vorbei ist ;)
_Ich denke die SHOTGUN ist momentan die coolste R.E. .. aber diese SuperMeteor hat auch was._
_Diese Marke wird immer besser. Und ihre Modelle immer aufregender & stärker._ _Bin gespannt, ob irgendwann ein noch grösserer/kräftigerer Motor kommt (obwohl das in meinen Augen ja nicht wirklich nötig ist. Dieser 650er reicht auch schon)_
Fahre die Maschine seit 8,23 bin selber 1,86 cm groß, bin sehr zufrieden
Danke für die wieder entspannt kommentierten Bilder
Diesmal noch mit dem Herkunftsland des Motorrades angepasster Musik unterlegt.🙂
Die Begeisterung für die Maschine ist schon heraus zu hören.😄
Selbst hatte ich mit der Interceptor geliebäugelt. Die meiner vor 35 J. gefahrenen Suzuki GR650 von den Eckdaten sehr ähnelt.
Und mit der wir zu zweit auf dem Großglockner waren.
Mehr Motorrad braucht niemand.
Die Interceptor ist mir leider von der Baugröße zu niedrig.😒
sonnige Grüße aus OWL
Schönes Video! Alpenüberquerungen auch mit 22 Ps möglich, mit meiner Enfield schon mehrmals gemacht kein Problem.
Schnellfahren kann jeder, aber sicher? Was hab ich da schon gesehen😵💫 Bin auch mal mit 180 Ps durch die Gegend gefahren.
Grüße Heinz
👍
Eigentlich wollte ich nur sehen, ob es einen Händler in der Nähe gibt, der die Motorräder zu Anfassen im Geschäft hat. Kaufabsichten hatte ich keine, weil ich eigentlich schon ein Motorrad hatte.
Der Händler liess mich eine Probefahrt machen. Und noch am selben Abend habe ich den Kaufpreis überwiesen.
👍🙂
Das Video schick ich meinem Arbeitskollegen😅
Mein lieber Roland, du wirst mir immer sympathischer! Nicht nur deine Mopped- und Reiseberichte sind klasse, jetzt outest du dich auch noch als Trekkie. Qapla!
Ach ja, das Bathlet😅
Der (treffende) Vergleich hat mich auch überrascht! :)
@@tiefeXzeitlos So kann man auch mit kleinen Dingen Zusehern eine Freude bringen🙂
Danke für diesen Test. Ist schon ein klasse Motorrad. Wer weiß was noch kommt😎👍. VG
Mir sind diesmal deine Bibelstellen abgegangen LG.josef
Das freut mich, dass dir das aufgefallen ist🤗
Aber bei Fahrberichten trete ich „spirituell neutral“ auf.😉
Hatte die Super Meteor für einen halben Tag, ein nettes Moped auf dem man sich sofort wohl fühlt aber die Motorleistung wäre mir auf Dauer zu wenig. Von einem Cruiser erwarte ich mir keine Beschleunigungsorgien aber ich will zumindest souverän einen langsameren Pkw auf der Landstraße überholen können ohne dabei mit Panik den Gegenverkehr beobachten zu müssen. Der Motor plagt sich halt gewaltig mit dem sehr hohen Eigengewicht des Mopeds. Mich stört auch die absolute Billigstbereifung mit den indischen CEAT Gummis auch wenn die Firma inzwischen von Pirelli gekauft wurde. Die Super Meteor ist ja eigentlich recht teuer, die direkten und deutlich günstigeren Konkurrenten aus Japan, die Honda Rebel500 und die neue Kawasaki Eliminator haben zwar weniger Kubik aber das weit bessere Leistungsgewicht. Honda 191kg und die Kawa sogar nur 176kg. Mein persönliches Fazit, mir gefällt die RE weil sie mich ein wenig an die puristische HD883 erinnert aber kaufen würde ich das Moped wahrscheinlich nicht. Am Schönsten finde ich die Super Meteor in grün ohne Windschild und Sissybar. Von der Verarbeitung ist die RE oberflächlich betrachtet gut, man sollte sich halt die Details wie zb. die nicht freiliegende Verkabelung nicht näher ansehen😉
Super Bericht! Du bist sicher auch einer, der sich in jedes Motorrad verlieben kann. Weil du eben Motorradfahren magst. 😂
Es gibt schon welche, wo‘s schwerer ist, sich zu verlieben - wenn sie all zu glatt perfektioniert sind…da rutscht dann das Herz irgendwie ab…😉
Vielen Dank für diesen tollen Bericht, echt KLASSE! Bin sie heute probegefahren und ja, ich werde nun auch zum "Entschleuniger" nach nur 30 Min. Fahrzeit. Habe sie direkt gekauft und habe meine 1200er in Zahlung gegeben, da diese zu stressig für mich war. Ich selbst bin 56 Jahre jung, 175 cm klein und daher passt sie perfekt zu mir. Halt cruisen und nicht rasen 🙂
Cool👍
Mir ging es letztes Jahr im Mai genauso kurze Probefahrt und direkt gekauft, liegt wohl am 68er Jahrgang 😂
Freu dich auf ein cooles und dennoch agiles Genussbike. 😌
Grüße aus dem Schwabenland
Ein sehr schönes Moped, RE macht ordentliche Arbeit. Skeptisch bleibe ich trotzdem, denn es bleibt abzuwarten wie die Ersatzteilversorgung in der Zukunft aussehen wird. Wie sehen die Händler das Thema?
R.E. ist einer der grössten Hersteller der Welt mit einer geringen Anzahl an Baureihen - da mache ich mir bei meiner Marke mehr Sorgen.
@@moppedbuaontour Ja mag sein. Aber es sind nun mal auch Exoten und wenig verbreitet.. Wenn ich so sehe was es alles an ET gibt ( für z.B. die Japanischen Modelle ) auch auf dem Gebrauchtmarkt dann wird das schon ein Unterschied sein. Ansonsten reizt die mich schon sehr. Mit Ü60 habe ich schon einige große Bikes gehabt und weite Reisen mache ich keine mit dem Möpp 🙂 Vielleicht sollte ich eine mal Probe fahren.
Ein sehr schönes, informatives und angenehmes Video. Danke
Werde die gleiche nächste Woche Probefahren.
Ich bin 60 und meine Pan European mit ihren 125PS und weit über 300 KG sind mir schön langsam zu mühsam zu bewegen.
Ich hab’s jetzt mit dem Spruch .. in der Ruhe liegt die Kraft 😁
Grüße aus dem Waldviertel 👋🏻
Kann ich nachvollziehen - ich werde 65 und habe vor 2 Jahren meine R1250RT gegen eine Moto Guzzi V85TT getauscht😉
Freue mich auf deinen Fahrbericht der Ural.😉 Eine solche steht neben meiner V85TT in der Garage und durte letztes Jahr ans Nordkapp.
Uriges ehrliches Gerät, Sympathieträger, Entschleunigung pur!
Ich glaub‘, das mit der Ural wird mir dann doch zu speziell…😅
Absolut nachvollziehbar, wieder ein tolles Video. Ich war vor einiger Zeit kurz davor, meine alte f650 GS gegen eine V85TT zu tauschen. Ich habe es nicht gemacht, die kleine GS ist geblieben. Hinzugekommen ist eine Royal Enfield Classic 350. Es ist unfassbar, wie toll sich der kleine Einzylinder fährt. Das ist die komplette Entschleunigung. Nebenbei, ich habe noch nie so viele Daumen von Mitbikern an Ampeln bekommen.😅
Ich hab nun nach der Interceptor auch eine Super Meteor und freue mich schon sehr auf den Saisonstart 🏍️
Saisonstart war doch schon, oder?😉
@@moppedbuaontour bei mir noch nicht, hab grad Gipsfuss bis April. Wird schon!
@@MrBosna72 Gute Besserung!
Fahre die Interceptor seit 2020, habe 17000 km auf dem Tacho. Es sind bisher keinerlei Probleme aufgetreten. Die Liebe ist noch immer frisch, und wird so schnell auch nicht enden. Der Motor ist Sahne, das Getriebe ebenfalls, der Rest ist auch nicht schlecht. In dieser Klasse ist sie das subjektiv beste Motorrad, was ich je gefahren bin. Mit meinen 65 Jahren, finde ich das Ding immer noch geil, weil unsere Generation ja sowas früher in der Jugend gefahren ist, es sieht noch aus wie ein richtiges Motorrad und fährt auch noch so. Die Meteor 650 ist mir wohl durch ihr Gewicht etwas zu behäbig, aber wunderschön, wie ich finde, und der Sound ist göttlich. Die Machart ist britisch, und englische Motorräder sind eh ganz nach meinem Geschmack. Danke für das ehrliche Video,. Wulfric.😉
Die Interceptor fährt mir fast noch mehr in‘s Herz, aber die ist so winzig!
Ich bin seit Langem an Bikes von ausgewachsener Statur gewöhnt, da fühle ich mich auf der Interceptor irgendwie deplatziert.
@@moppedbuaontour Verständlich, ich bin 1,83 und mir ist die am Anfang auch zu klein gewesen. Habe dann die Sitzbank auf gepolstert, und eine Lenkererhöhung draufgebaut, da gehts jetzt besser. Ich mag halt die Wendigkeit und den Fahrstil, den mir das Moped vorgibt, diesen Stil sind unsere Väter und Opas noch gefahren, einfach traumhaft, man spürt die Straße ganz anders, man muß noch richtig drücken und Gewicht verlagern, wenns mal sportlich wird.
@@wulfricthebiker7757 Wie gesagt, vom Optischen voll Mein‘s 🤗
@@moppedbuaontour Dito🙂
Danke für den tollen Bericht! 👍
Können da auch große Männer (-> 1,88m) drauf sitzen oder wirkt das Motorrad dann "mickerig"? 🤔
Freue mich über Info! 🤗🙋♂️
Ich bin 1,81 und habe mich keineswegs beengt gefühlt. Die Super Meteor ist ein ausgewachsenes Motorrad - einfach selber probieren🙂
Danke für den schönen Bericht. Hab ich auch Probegefahren, hab dann aber auf ner V7 ein Grinsen ins Gesicht bekommen und mich für die entschieden. Die paar mehr PS machen schon was aus😊...
...Sehr sympathisch präsentiert das Motorrad. Es ist zu merken wie sie dir gefällt.
Hat das dich selber überrascht ?
ein bisschen schon - aber prinzipiell habe ich sowas erwartet.
Moin Roland, neuer Anzug? Sieht schick aus und so farbenfroh. Schöner Fahrbericht, danke dafür! LG Bianca
Danke sehr🙂
Danke für das interessante Video. Ich bin auch der Marke Royal Enfield anheim gefallen und besitze nach mehreren Modellen auch die Super Meteor. Dieses Modell zeigt die rasante Entwicklung der Marke hinsichtlich Verarbeitungsqualität. Man sieht bei jeder neuen Modellbaureihe einen immensen Fortschritt. Und Mitorräder fürs Herz bauen sie ja schon lange. Das sind sehr Emotionale Maschinen, die dich nicht mit Hightech locken, sich nicht mit anderen messen wollen, sondern dir einfach ein guter Kumpel sind und dir zu sagen scheinen:" Komm, steig auf, genieße, und lass uns einfach eine coole Zeit miteinander haben!"
LG aus dem Mühlviertel.
Woher aus dem Mühlviertel, wenn ich fragen darf?
@@moppedbuaontour Natürlich darfst du. Aus Tragwein, Bezirk Freistadt.
@@markobrien5293 Dann müssten dir die meisten Strecken auf meinen Videos bekannt vorkommen🙂
@@moppedbuaontour Ich habe mir jetzt ein wenig von deinem Videos angeschaut und klar.... Kommt mir bekannt vor. 😃
In dem Video warst du in Feldkirchen an den Badeseen unterwegs, oder?
Wenn du Richtung Grein fährst, kommst du übrigens direkt an meiner Haustür vorbei. Ich wohne direkt an der Bundesstraße.
@@markobrien5293 Da bin ich heute um 12:30 vorbeigefahren - bin in Gallneukirchen daheim.
Nettes Video, cool entspannte Stimme. Möge Dein Schutzengel immer schnell genug mit Dir cruisen! 🙂
Danke🤗
Bei der R.E. kann man vom Speed her auch einen ganz jungen👼mitschicken😉
Schönes Video, Du hast eine sehr angenehme Stimme, man nimmt dir das alles ohne Wenn und Aber ab!
Eine Frage zu Deinen Kameras, welche sind das, vor allem die Steuerung der Kameras würde mich interessieren.
Ich verwende 2 GoPro Hero8 mit GoPro-Remote Controls ( links am Lenker)
Sogar die Musik angepasst! Preis-Leistungs Verhältnis ist enorm. Hat sie eine Trockenkupplung?
Nein, die läuft im Ölbad.
Ich bleibe Moto Guzzi Treu! 😎👍🏻Trotzdem ein schönes Video. 😊
Ich auch meiner V85TT, die kann alles besser…
Aber wenn ich einmal RICHTIG alt bin, wäre die R.E. vlt. die Passende🙂
😊👍🙏
Schade, daß man nicht einmal den Originalsound des Motorrades hört, nicht bei der Fahrt und nicht im Stand.
Da hast du wohl die Geduld verloren, denn im letzten Drittel des Videos gibt‘s extra eine Sektion mit Originalsound - schade für die Voreiligkeit😉
@@moppedbuaontourVielen Dank für den Hinweis, ich habe danach mal gesucht und die paar "Sekunden" gefunden. Naja, nicht gerade doll. Viel zu kurz. Stellt mich nicht zufrieden.
@@thomaskuehn4711Das ist natürlich bedauerlich…allerdings heisst dieser Channel auch nicht „Sie wünschen - wir spielen“.
Dem Creator erschien diese Klangprobe ausreichend😉
Alles in Allem ein Einzelschicksal.
@@moppedbuaontourGenau! Ausreichend bedeutet nach der Schulnote eine "4". Das gebe ich gerne zu. So würde ich diesen Beitrag auch bewerten. Dem Creator ist möglicherweise nicht bewußt, wie wichtig uns Motorradfahrern der Sound einer Maschine ist. Etwas beleidigt klingt moppedbuaontour schon. Frag mal einen Klavierkäufer wie er wohl sein Klavier aussucht. Bestimmt nicht nach diesem Vorbild des "Creators". Einfach mal meine Kritik respektieren und nicht gleich beleidigte Leberwurst spielen.
@@thomaskuehn4711 Es ist immer wieder die gleiche Argumentationskette: Wenn man von der Kritik von 0,03% der Zuseher nur begrenzt beeindruckt ist, wird man zur beleidigten Leberwurst😅
Ich habe mit diesem Channel keine wirtschaftlichen Interessen, ich bringe keine von dir bezahlte Dienstleistung, kann mir daher den Luxus erlauben, meine Videos nach meinem Geschmack zu gestalten - wenn einer von Tausenden sich berufen fühlt, dafür Schulnoten zu vergeben - sei‘s drum.
Es wird halt niemanden wirklich interessieren. Das ist die ungeschminkte Wahrheit. Man kann‘s nicht allen recht machen, darum probiere ich es gar nicht - mir und dem überwiegenden Teil der anderen Zuseher gefällt‘s.
Bin ich auch schon gefahren, mir war es fast schon zu japanisch perfekt…da fehlte irgendwie die Seele 🤣🫣
Da ist‘s dir offensichtlich ganz anders als mir ergangen😅
@@moppedbuaontour lag vermutlich an der Himalayan, mit der ich zur Probefahrt hin bin 😇
@@svenolav5275😅😅👍