国鉄＆ＪＲ北海道の廃線路線シリーズ「美幸線～美深⇒仁宇布」Japan's Abandoned Rail (The Biko Line)【鉄道チャンネルＨＴＢ】
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- Опубліковано 15 вер 2024
- 美深ー仁宇布を結んでいた美幸線の在りし日の姿。
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興浜南北線の映像も見てみたいです。思い出の路線。
当時の美深町の長谷町長が東京の銀座まで行って美幸線の切符を手売りしてましたね、ここまでする自治体の方は他にはいませんでした、プライドもかなぐり捨て美幸線の硬券を売ってました、凄い町長さんでしたよ。
そのおかげでワーストランキングが変わったのが驚きです
国鉄最大の赤字路線と言われた美幸線。
天北線と接続出来ていれば、また違う運命だったかも知れません。
歌手の川中美幸さんが応援大使されていたんですよね〜
この夏、トロッコ王国にてトロッコに乗ってきました。枝幸側から向かったのですが建設途中で放置されているトンネルなど切ない気持ちになりましたね。
自分は学生時代に一度乗りました。
それが最初で最後の美幸線。
仁宇布で自分のカメラのシャッターを押して頂いた車掌さん、
今はどうされているかなぁ。。。
美幸線は廃止の憂き目に遭ったが、村上春樹の「羊を巡る冒険」に描かれる幸運にも恵まれた路線。
国鉄時代で全国の路線でなんと赤字路線ワーストワンになってしまいましたが、それでも昔は生活の足でしたね。今はエンジン付きトロッコが走ってますね。🤓
北海道ちほく高原鉄道を見てみたいです。
準備を進めております！
美幸線、1985年の夏に乗りました。廃止から約一ヶ月前でしたが車内はあまり混んでなかったと思います。美幸線と書かれたゴム印押印の仁宇布駅の入場券はコレクションのうちの一つです。美幸線に乗った帰りは14系時代の急行天北の上り便に乗りました。
貴重なお話をありがとうございます。美幸線は弊社でも当時かなり取材したようです。町長の活動など非常に興味深いエピソードがございます。
美幸線の未成区間に使用される予定だったレールと枕木は、廃線後に歌登駅の建設予定地から搬出され、海峡線の北海道側の一部に転用されたと聞いています。
しかし歌登町側に何の連絡も無く建設資材を持ち出そうとした事で、地元住民が激怒。
除雪車等を歌登駅(予定地)にバリケードの様に配置して、搬出を阻止しようとしたという事です。
歌登…。今の北見枝幸町歌登エリアかぁ。
@@佐藤光-e6s 平成の大合併で合併したんですか？
そうです。旧歌登町は旧枝幸町（北見枝幸）に吸収合併しました。
そのような風の噂は聞いておりました！貴重な情報ありがとうございます！
仁宇布は普段は時たま仕事で行く程度。しかし、大昔に線路の存在、知りませんでした。
未成区間の俯瞰まで…❗どうもありがとうございます❗枝幸まで伸びず仁宇布までの簡素な盲腸線のまま終わってしまった美幸線、距離はわずかにしろ観光トロッコ線路として今も活用されているのは、せめてもの救いだと感じます。「日本一の赤字線」として東京銀座まで切符を売りに行った美深町として、形で残そうと思ったのかな…。
美幸線は仁宇布から先は未成区間なので｢道半ば｣というのがとても残念に思えます。しかし採算が見込めないのであれば仕方ない事です。ならば何故そんな計画をしたのでしょうかね？これから更に廃止区間は増えると思うので、とても寂しく感じます。仕方ないとは分かっていても。ありがとうございます。
・「日本一の赤字路線」という不名誉な異名を持っていた美幸線。『「美幸線の赤字より東海道線の赤字のほうがひどいだろ」と国鉄に訴えた』とか「東京まで出てきて切符を売って黒字を一瞬だけ取り戻した」というなんとも不思議な話を生み出したのもこの線の魅力ですねぇ。
・この動画で出てきたキハ40、まだ在籍してるんでしょうか…
・キハ40のデビューが1977年で最終ロットは1982年ですからこの動画に出ているものは生まれて10年も経っていないことになりますね！
町長の活躍でワースト１からワースト５にまでなったと本で読みましたがすごいですね！長い間更新できておらず申し訳ございません！引き続きご乗車いただければ幸いです。
その割りに手入れをしてないからか現在より老朽化しているように見えますw
美幸線は国鉄時代に廃止されたので#JR北海道
は関係ないのでは？
ＪＲ北海道と国鉄の廃線路線シリーズという意味でございました。混乱させて申し訳ございません