Поздравляю. Норм получился вел. Я собирал похожий, за основу взял МТБ с планетаркой, поэтому передний мотор. Ну, получается полный привод. Да, редукторные тяговитые движки. У меня 350 Вт, но с места рвет также неплохо. Мотор брал на фирме, дороже, чем на али, но разобрал, посмотрел - да, действительно сделан более аккуратно, чем обычно на видео показывают разборку. Подшипники немного слабоваты 6001 RS, заказал на запас их и еще шестерни редуктора. Накатал 800 км, полет норм. Да, и на багажник батареи размещать не рекомендуется: центр тяжести смещается на зад и выше, это снижает устойчивость. Удачи.
Да спасибо ..это понятно я в предыдущем комментарии человеку тоже ответил насчёт установки в центр вела..а так по мне скампоновать утеплёный бокс так по мне лучше сзади..а летом посмотрим , может и переделаем..))
Я электросамокат переделывал денег реально ушло много,мне пришлось брать все начиная с инструмента ну и сама электроника для самоката естественно много что надо.Норм велик получился у тебя)
Спасибо да так не особо делаю по возможности потихоньку..а так да то съёмники то запчасти , всё дорого..то боты то колеса то покрышки и ТД..пока кого то не коснётся не поймут ..это стороны порой с усмешкой могут типа что тут велик и велик ...новый порой проще..но новый с такими характеристиками за сотку будет стоить ...и своими руками как то приятнее)))
@@Станислав3452 поверь верю на слово 😁а у меня мечта токарный станочек прикупить было давно и собрать с нуля самокат было с год уже этой идеей бредил..пока отпустило🤣
У меня редукторник максус 500вт.передний привод.Купил вел.форвард апач с рук 10т.р мотор колесо тоже б.у 1год 30т.р цена вопроса 40 т.р.Хотел новый мотор взять цена 55т.р с установкой жаба задушила.😄Макс.скорость 47 км .ч на 40 км.хватает акб.
Буду копить с пенсии , но сделаю себе электроколяску😂😂😂 чтоб в дрифт на повороты входитьь😂😂😂😂на мото и тачке не убился и на коляске буду превышать ограничения скорости😂😂😂😂
Намана так, нна... Едет прямо нна.. Мне скорость нна... не нужна - лишь бы нна... два мешка картошки нна.... А так - парень молодец - делом занят, а не водку уничтожает! Нна...
Можно было бы ещё в разы убавить объем багажника но он утеплён..так что на летний период можно покомпактнее замутить ...самое главное как ты не скажешь многие не замечают пока я тихо приближаюсь а потом резко ухожу вдаль ,оборачиваясь вижу взгляд как это он чёрт возьми сделал ..что у него там стоит🤔🤣
@@chesnok340 ну так некоторые ставят большие тяжелые мотор колеса прямого привода, и собирают огроменную тяжелую батарею которую размещают в сумку между рамы и получается недомопед, который едет медленнее а стоит дороже в 2 раза). Понятно что можно было аккуратнее сделать, но то что сама идея неплоха). На велосипед ставить небольшой редукторный моторчик, который весит немного и не габаритный, при этом имеет хорошую тягу и как раз получается "велосипедная скорость" 30-40км/ч, при этом велосипед едет хорошо и в подъем и по прямой. Да у него меньше ресурс чем у прямого привода, но тоже довольно приличный, а чаще всего дохнут шестерни их меняешь и как новый. Мк 350 на легкого наездника, рудуктор 500 на тяжелого. А аккумулятор в багажник. Понятно что тяжелый так не разместишь, ухудшается развесовка, но можно небольшой сделать 36в или 48в на 18650, 10s4p, 10s5p, 13s4p. На 48в 10а/ч можно проехать только на газу уже около 30км, что для велосипеда с головой, тк электровелосипед не предназначен для дальних расстояний, для этого лучше двс техника, электровелосипед это езда по городу. А если надо дальше куда то доехать то для этого можно помогать педалями и так проехать больше 60км, чего уже точно для велосипеда достаточно. А контролер размещается между рамы в сумке. Это я пишу для тех кто будет собирать электровелосипед, потому что не сегодня то завтра ведут ограничения на самокаты и электровелосипеды, постоянно в думе об этом говорят, да и даже по логике опасно когда тяжелый электровелосипед/самокат едит со скоростью 40/50 км/с там где идут женщины с колясками, старики дети. Вот для чего я пишу. Потому что я сам собрал мощный электровел, а потом понял что мне хватило бы небольшой скорости и небольшой батареи, да и на будущее меньше проблем от гаишников. А если хочется погонять пусть прокатятся хотя бы раз на питбайке, и сразу все вопросы отпадут)
@@ИванЕремин-я5ь так я прикалываюсь. И правда, можно не понять что это электровел. Хотя у меня у самого электровел. Полностью согласен вел должен остаться всё таки велосипедом а не превращается в мопед. Преодолевал 60км на своём. Редукторное мотор колесо. Эльтреко хт600. В зади колесо
Верхом на коне идёт как вкопанный,а так при скользкой дороге выруливать сложнее естественно,так для зимних покатушек лучше батарею сканструировать по середине..нуу я считай в каток гонял соблюдая технику безопасности дружба с головой,а так и летом если по гоязюке будет такой же эффект..выруливать сложнее при болтании то вправо ,то влево..Повторюсь при хорошем наезднике идёт великолепно 😎😁Но всегда надо помнить что за спиной опасный груз..и лучше сбавить скорость от греха😬😈 А насчёт амортизации ,жёсткость пружины регулируется так что всё отлично мягонько идёт при настройке
Время покажет..я изначально проф трубу хотел другого диаметра чуть толще вот он проверен временем грузил 20 кг и пофиг..этот тонковат нуу если будут трещины или что хуже сменим на помощьнее))
@@Denhik1985 В вашем случае можно использовать две трубы по бокам, с опорой от центрального шарнира. Аккумулятор вещь тяжелая. Наверняка не легче 5 - 6 кг?
@@niklogin96 уже делаю второй подобный багажник поверьте такого же фасона но профтруба на 1 мм толще держит 20 кг в лёгкую что только не возил использовал как багажник..тут же акум кг 8 и сам багажник кг 2
@@Haloperidol. а прикол в том что надпись это для лохов..надпись должна быть закреплена бумагами а начиркать Китай что угодно может ...это как на колонках мощность наклеют этикеток красочных ,а по факту там это отродясь небыло))
У нас свой бренд..😁что тут бренд тут вилку на эту раму купить самая дешёвая получше подобной с 7к не считая что брендовые запчасти могут порой пол вела стоить ..у меня самое главное ,,выполняло по технически без скрипов , ровненько ..и глаз что бы радовало))
Поздравляю. Норм получился вел. Я собирал похожий, за основу взял МТБ с планетаркой, поэтому передний мотор. Ну, получается полный привод. Да, редукторные тяговитые движки. У меня 350 Вт, но с места рвет также неплохо. Мотор брал на фирме, дороже, чем на али, но разобрал, посмотрел - да, действительно сделан более аккуратно, чем обычно на видео показывают разборку. Подшипники немного слабоваты 6001 RS, заказал на запас их и еще шестерни редуктора. Накатал 800 км, полет норм. Да, и на багажник батареи размещать не рекомендуется: центр тяжести смещается на зад и выше, это снижает устойчивость. Удачи.
Да спасибо ..это понятно я в предыдущем комментарии человеку тоже ответил насчёт установки в центр вела..а так по мне скампоновать утеплёный бокс так по мне лучше сзади..а летом посмотрим , может и переделаем..))
Я электросамокат переделывал денег реально ушло много,мне пришлось брать все начиная с инструмента ну и сама электроника для самоката естественно много что надо.Норм велик получился у тебя)
Спасибо да так не особо делаю по возможности потихоньку..а так да то съёмники то запчасти , всё дорого..то боты то колеса то покрышки и ТД..пока кого то не коснётся не поймут ..это стороны порой с усмешкой могут типа что тут велик и велик ...новый порой проще..но новый с такими характеристиками за сотку будет стоить ...и своими руками как то приятнее)))
@@Denhik1985 если откровенно я больше собирать самокат сам не буду намучился я пока все как надо заработало))
@@Станислав3452 поверь верю на слово 😁а у меня мечта токарный станочек прикупить было давно и собрать с нуля самокат было с год уже этой идеей бредил..пока отпустило🤣
Поздравляю! Красава
молодец мы из екб тоже любим электро и творить руками
Спасибо ,своими руками то ,оно как то приятнее..кто понимает тот понимает)))
Нормальный получился аппарат нна👍🏻.
Благодарю.👻.жопу возит я доволен)))
👍👏
Пасибо🚴🚴🚴
У меня редукторник максус 500вт.передний привод.Купил вел.форвард апач с рук 10т.р мотор колесо тоже б.у 1год 30т.р цена вопроса 40 т.р.Хотел новый мотор взять цена 55т.р с установкой жаба задушила.😄Макс.скорость 47 км .ч на 40 км.хватает акб.
@@Александр-и3з6щ недопонял мотор отдельно 55 тысяч 🤪,дорого что то
Пропидолирование😊😊😊
При педалирование😁
Буду копить с пенсии , но сделаю себе электроколяску😂😂😂 чтоб в дрифт на повороты входитьь😂😂😂😂на мото и тачке не убился и на коляске буду превышать ограничения скорости😂😂😂😂
Самое главное не унывать и не падать духом,удачи ..👻мечту надо осуществлять ))
@@Denhik1985 никогда не унывал , спасибо и вам развития ))
@@talgatnemo3695 большое спасибо....
Норму видос лайк😊😊😊
Намана так, нна... Едет прямо нна.. Мне скорость нна... не нужна - лишь бы нна... два мешка картошки нна....
А так - парень молодец - делом занят, а не водку уничтожает! Нна...
🤣😈
Поздравляю, классный получился🎉 его плюс что обычного не отличить, моторчик редукторный небольшой, а аккумулятор замаскирован под багажник
Можно было бы ещё в разы убавить объем багажника но он утеплён..так что на летний период можно покомпактнее замутить ...самое главное как ты не скажешь многие не замечают пока я тихо приближаюсь а потом резко ухожу вдаль ,оборачиваясь вижу взгляд как это он чёрт возьми сделал ..что у него там стоит🤔🤣
Да ппц он замаскировал))
@@chesnok340 ну так некоторые ставят большие тяжелые мотор колеса прямого привода, и собирают огроменную тяжелую батарею которую размещают в сумку между рамы и получается недомопед, который едет медленнее а стоит дороже в 2 раза). Понятно что можно было аккуратнее сделать, но то что сама идея неплоха). На велосипед ставить небольшой редукторный моторчик, который весит немного и не габаритный, при этом имеет хорошую тягу и как раз получается "велосипедная скорость" 30-40км/ч, при этом велосипед едет хорошо и в подъем и по прямой. Да у него меньше ресурс чем у прямого привода, но тоже довольно приличный, а чаще всего дохнут шестерни их меняешь и как новый. Мк 350 на легкого наездника, рудуктор 500 на тяжелого. А аккумулятор в багажник. Понятно что тяжелый так не разместишь, ухудшается развесовка, но можно небольшой сделать 36в или 48в на 18650, 10s4p, 10s5p, 13s4p. На 48в 10а/ч можно проехать только на газу уже около 30км, что для велосипеда с головой, тк электровелосипед не предназначен для дальних расстояний, для этого лучше двс техника, электровелосипед это езда по городу. А если надо дальше куда то доехать то для этого можно помогать педалями и так проехать больше 60км, чего уже точно для велосипеда достаточно. А контролер размещается между рамы в сумке. Это я пишу для тех кто будет собирать электровелосипед, потому что не сегодня то завтра ведут ограничения на самокаты и электровелосипеды, постоянно в думе об этом говорят, да и даже по логике опасно когда тяжелый электровелосипед/самокат едит со скоростью 40/50 км/с там где идут женщины с колясками, старики дети. Вот для чего я пишу. Потому что я сам собрал мощный электровел, а потом понял что мне хватило бы небольшой скорости и небольшой батареи, да и на будущее меньше проблем от гаишников. А если хочется погонять пусть прокатятся хотя бы раз на питбайке, и сразу все вопросы отпадут)
@@ИванЕремин-я5ь так я прикалываюсь. И правда, можно не понять что это электровел. Хотя у меня у самого электровел. Полностью согласен вел должен остаться всё таки велосипедом а не превращается в мопед. Преодолевал 60км на своём. Редукторное мотор колесо. Эльтреко хт600. В зади колесо
Чермет👍
Черметина🤗😁
Не козлит сие чудо творение инженерной мысли? Ароматизаторы ароматизируют норм?
Верхом на коне идёт как вкопанный,а так при скользкой дороге выруливать сложнее естественно,так для зимних покатушек лучше батарею сканструировать по середине..нуу я считай в каток гонял соблюдая технику безопасности дружба с головой,а так и летом если по гоязюке будет такой же эффект..выруливать сложнее при болтании то вправо ,то влево..Повторюсь при хорошем наезднике идёт великолепно 😎😁Но всегда надо помнить что за спиной опасный груз..и лучше сбавить скорость от греха😬😈
А насчёт амортизации ,жёсткость пружины регулируется так что всё отлично мягонько идёт при настройке
Без опоры, задняя консоль с аккумом отломится.
Время покажет..я изначально проф трубу хотел другого диаметра чуть толще вот он проверен временем грузил 20 кг и пофиг..этот тонковат нуу если будут трещины или что хуже сменим на помощьнее))
@@Denhik1985 В вашем случае можно использовать две трубы по бокам, с опорой от центрального шарнира. Аккумулятор вещь тяжелая. Наверняка не легче 5 - 6 кг?
@@niklogin96 уже делаю второй подобный багажник поверьте такого же фасона но профтруба на 1 мм толще держит 20 кг в лёгкую что только не возил использовал как багажник..тут же акум кг 8 и сам багажник кг 2
ты точно из РФ ? если да то должен знать ш-то с 1 марта 23 года на любой эл-транспорт нужны права категории ( М )-не зависимо от мощности киловатт !
б и с подойдёт😎 а если ещё более точнее свыше 250W
250 и педали это велосипед ... для сотрудников достаточно не видеть выты на колесе...
@@Haloperidol. а прикол в том что надпись это для лохов..надпись должна быть закреплена бумагами а начиркать Китай что угодно может ...это как на колонках мощность наклеют этикеток красочных ,а по факту там это отродясь небыло))
@@Haloperidol. а так да ,они не эксперты 250 ват сейчас все магазины штампуют кто гравировку наносит с такими инициалами ..
@@Haloperidol. тело ты знаешь што-такое Дырчик-(д-5) и выше так вот категория (М)-велик с мотором-правило РФ-изучи-и-за таких Д - и вели права !
Ну с АШАНА можно лепить что угодно....На "брендовый байк" я бы в жизни не НАЛЕПИЛ ПОДОБНОЕ !!! ...А так интересно посмотреть
У нас свой бренд..😁что тут бренд тут вилку на эту раму купить самая дешёвая получше подобной с 7к не считая что брендовые запчасти могут порой пол вела стоить ..у меня самое главное ,,выполняло по технически без скрипов , ровненько ..и глаз что бы радовало))