Чудо техники! Нужная вещь! Активные движения с поддержкой! Прекрасно! На машине не везде проедешь, а велик можно и на себе перенести. Поздравляю с приобретением. Пересмотри отношение в его пользу.
350 ваттный мотор (в час!), если у вас честные 10 ампер на 36 вольтах, то это +- час езды на макс скорости. Тк батарея выдает 360 ватт в идеале.. Ориентируйтесь на время. Если по прямой велик идет 30 км в час значит на 30 км его и хватит. Если 25 значит 25 проедете. Слегка помогая ногами, не забивая мышцы, можно увеличить расстояние до 40+ км на такой батарее. У меня контроллер прямо под сиденьем велосипеда висит, без сумок всяких, просто на хомутах, на которые трубы крепят. Получается что от дождя защищен и встречным ветром охлаждается. Самое лучшее место для него на мой взгляд. По поводу пересеченной местности - когда приходится ехать в колее, продавленной грузовиками, или просто в высокой плотной траве или камыше, где нет возможности даже крутить педали, либо ямы, лужи глубокие то электромотор очень кстати. Это же вездеход практически! ))) А насчет любоваться природой - ну вам же никто не мешает остановиться, полюбоваться, или так же педали крутить пока любуетесь, ну а когда ноги устали, на обратном пути домой - помочь им мотором? )
По лесу с такой поверхностью желательно передний привод. У меня фетбайк, колеса толщиной 4,0. Полный привод по 500Вт на колесо, аккумулятор 15Ач. Если нужно проехать 100км, включаю только передний привод и немного помогаю педалями. Доволен как слон.
Поставил на двух подвес 500 редукторник максус 19амперчасов акума 48вольт,ганяем с корешом по лесу по 8 часов по горам по бездорожью эмоций полно ето супер,ганять по лесу на електровеле теперь моя любымая езда на нем.
Спасибо за обзор. Я думаю кому-нибудь будет полезно. А я с тобой согласен, если ехать на велосипеде, нужно смотреть на дорогу, и о съёмке забыть. Иначе можно навернуться.
Сейчас такое молодое поколение что руками и головой огого как работает))) ну эт ладно)) На самокате резкая тяга это за другого, меньше диаметр колеса, на самокате 10-12 дюймов у Вас 26 дюйма, если не больше) в меньших колесах лучше крутящий - это разгон, но в больших диаметрах лучше накат, особенно если ширина маленькая то еще лучше накат)) Понравилась идея бардачка под аккумулятор) Если брать больше емкость аккумулятора то вес комплекта больше, если он сядет то тяжелее крутить педали.
350 ватт в принципе достаточно. У меня передний привод, на заднем - планетарка. Помогаю я мотору, а не он мне - при старте, в горку, пески, размяться... По 150км проезжаю за раз. Леса, поля, трассы, город... Кайф неимоверный. Аккум правда 48 на 25...
@@val.m77100 Что значит клинит??? Она снята с немецкого велика 70х годов прошлого века. Когда я ее ревизировал, понял, что до меня её никто не разбирал. Вот уже несколько тысяч км под ездоком за сотню кг - никаких проблем. Докручиваю и в песках, ни по полю и по трассе на всех скоростях - четко работает. Обычная трехступенчатая Sachs Torpedo 3. На новый проект взял Shimano Nexus Inter-3, хз как она себя поведет...
Спасибо большое вам за видео!Я сам люблю по лесу кататься на обычном велосипеде.Стал тоже замечать , что мне больше нравится пешком ходить по лесу.С вами полностью согласен.Единственное у меня нет машины и прав . Велосипед просто использую ,чтоб доехать до дальнего места ,куда пешком далеко идти ,но в последнее время проблемы с коленами,думаю об электровелосипеде
Спасибо за обзор!!! Тоже хочу купить мотор колесо 500 Вт. Но пока не уверен, что оно будет мне полезно... Пока не проверю, не узнаю... 😊 Вижу, что АКБ маловата такая. Вроде как на 48В батарее одинаковой с 36В батареей емкостью, проехать можно на треть больше. Прочёл в характеристике одного комплекта...
Все правильно, 48 в на 10 амперах = 480 ватт мотор получит, 36 на 10 = 360 ватт. Делим выходную мощность батарей 480/360= 1,33. На 30 процентов больше. Вы же на ваттах ездите по результату а не на вольтах и амперах)) Ну и плюс чем больше ампер в батарее тем более щадящий режим ее эксплуатации получается. Тк 40 элементов меньше напрягаются чем 20 при одинаковых токах. Соответственно прослужат дольше. 20 ампер самое то для велика на 36 вольт, больше- лучше. Напряжение тоже не последнюю роль в эксплуатации батареи играет - 48 вольт лучше чем 36, 72 лучше чем 48 и тд.. так как при повышении напряжения меньше ампер дергается из батареи. Пример нужно качнуть мотор в 500 ватт = 36 вольт это 14 ампер потребление, а на 72 вольтах - всего 7 ампер.
Стас, так мы с вами переписывались во вконтакте, обратились бы ко мне я бы дал съемники не надо было бы покупать. И вообще, могу помочь инструментом и советом по электротеме.
Ну по лесу миж деревьев конечно пешком.А до леса ,все гравейки ,асфальт и просто тропинки покоришь без проблем! Хорошая техника!!! Летом по рибочки,рыбалка ..... да ваще для души оставь не прадавай !!!!
Про пешком не согласен. Можно же доехать до тех мест, где вы не были пешком. Вы просто пока не прочувствовали электротягу, я думаю все потому что конфиг слабенький, вам надо мощнее, тогда и придет кайф и понимание
Для рыбалки самое то. Вдоль реки в такие дебри иногда заезжаю, куда ногами не всегда решусь пойти, да и далековато пешком с рюкзаком и снастями переться. Хотя машина есть, но она туда не проедет никогда, только трактор Беларусь разве что))) Много новых мест ловли открыл для себя благодаря велику.
А можно попросить ссылку ? Очень понравилась сумочка для аккум. Кстати, аккумулятор можно разместить на консольном багажнике(как у вас). Но это доп нагрузка на заднее колесо и возможна вибрация богажника на кочках. Интересно ваше мнение …
Я скажу что ручка половинка это неудобно, лучше рычажок и под левую руку, если вы правша. Датчики на тормозах нахер не нужны, вы же когда тормозите на авто, то ногу переставляете с газа на тормоз. Аккум надо побольше конечно. Седло - диван) главное чтобы нравилось, дальше можно улучшать. Я начинал с такого же конфига, только батка была чуть больше
Датчики тормозов не нужны только если нету круиз контроля и ассистента. Без них ассистент вас прокатит ещё пару метров, а случаи разные бывают, а круиз и подавно - зашвырнёт, выключать вы его ручкой газа будете и при этом тормозить в экстренной ситуации? Я когда торможу на авто, круиз отрубается автоматически. А вот курок мне тоже нравится больше, он у меня слева, потому что справа переключатели скоростей. Хотел левый курок с цифровой индикацией напряжений - ненашёл.
ручки тормоза с датчиками в первую очередь нужны если газулька мотоциклектного типа, для безопасности, ну и как уже отметили при использовании круиза и ассистента, чтобы не улететь куда не надо, а вот если рычажок-курок, то такие ручки тормоза можно и не использовать. Как по мне, поворотные только в идеальных условиях удобные, с ними нормальной опоры на руль не будет
@@STSZV ну просто странно от такого маленького аккумулятора ожидать чтотона вас по 20-30 км будет катать без педалей. Комплект маленький и лёгкий, как раз что бы вам было комфортно крутить педали без лишних нагрузок и использовать его исключительно в подъёмах, тогда да.
@@lolihop наоборот, подкручиваю педалями в подъёмах на горки, а на ровной поверхности жму только на ручку или включаю круиз контроль, 9-10 км в час, экономично и безопасно
ваше разочарование в том что он мало проезжает на одном заряде, но это изза того что вы ездите по пересеченке в лесу ! я вот с таким же аккумулятором в городе просто кайфую!!
@@александр-н2щ1р У вас аккум дохлый просто ,не выдает 10 ампер. Либо с мотором что то, тк он жрет 350 ватт выдавая всего 15км в час. Я до 27 км по пересеченке проезжал на 10 амперах вообще без педалей. Скорость 25 км в среднем. Кто то на скорости 35 км ездит, но расстояние все равно одинаковое 25+-км.
Я из Украины, и могу с вероятностью 99% предположить что ты бот провокатор неизвестной национальности. Ты решил выставить украинцев в невыгодном свете. Я могу писать на 3х языках и пишу на том языке на котором мне надо чтоб меня поняли. А ты походу вообще не из Украины, а тут за бабло говно на вентилятор накидываешь.
Надо надо катать, просто реально надо батку поболее и может даже полный привод сделать, вот тогда веселье будет, у нас парни есть в вашем возрасте катают на полном приводе и вообще на электро, им норм, на работу и по полям гоняют
Чудо техники! Нужная вещь! Активные движения с поддержкой! Прекрасно! На машине не везде проедешь, а велик можно и на себе перенести. Поздравляю с приобретением. Пересмотри отношение в его пользу.
да.. вроде уже прикатался, привык немного
передний привод превращает велик в полноприводный!Бог в помощь!
А есть полноприводные два мотор колеса ставят..
350 ваттный мотор (в час!), если у вас честные 10 ампер на 36 вольтах, то это +- час езды на макс скорости. Тк батарея выдает 360 ватт в идеале.. Ориентируйтесь на время. Если по прямой велик идет 30 км в час значит на 30 км его и хватит. Если 25 значит 25 проедете. Слегка помогая ногами, не забивая мышцы, можно увеличить расстояние до 40+ км на такой батарее.
У меня контроллер прямо под сиденьем велосипеда висит, без сумок всяких, просто на хомутах, на которые трубы крепят. Получается что от дождя защищен и встречным ветром охлаждается. Самое лучшее место для него на мой взгляд.
По поводу пересеченной местности - когда приходится ехать в колее, продавленной грузовиками, или просто в высокой плотной траве или камыше, где нет возможности даже крутить педали, либо ямы, лужи глубокие то электромотор очень кстати. Это же вездеход практически! ))) А насчет любоваться природой - ну вам же никто не мешает остановиться, полюбоваться, или так же педали крутить пока любуетесь, ну а когда ноги устали, на обратном пути домой - помочь им мотором? )
любоваться природой можно и не выходя из квартиры, я о другом здесь , о наблюдениях за животным миром, и для этого велосипед абсолютно не подходит
нет такой закономерности в скорости и километраже, наоборот, при большей скорости хватает на меньшее расстояние, т.к. двигатель потребляет больший ток
Неплохой вид транспорта,удобно и практично.Иногда нужно быстро добраться.В магазин по быстрому съездить.Вещь нужная и практичная.
Да, конечно, хотя есть и автомобиль. Но здесь почти нулевые затраты на транспортные расходы, то есть бензин покупать не надо
Полезное видео мне понравилось спасибо
По лесу с такой поверхностью желательно передний привод. У меня фетбайк, колеса толщиной 4,0. Полный привод по 500Вт на колесо, аккумулятор 15Ач. Если нужно проехать 100км, включаю только передний привод и немного помогаю педалями. Доволен как слон.
Почему именно передний включаете?
Только когда нужно проехать более 60 км включаю передний привод, помогаю ногами и экономлю зарядку аккумулятора.
На 15 амперчасах Вы проезжаете 100 км ???
Очень полезный обзор! Спасибо большое!!!
Поставил на двух подвес 500 редукторник максус 19амперчасов акума 48вольт,ганяем с корешом по лесу по 8 часов по горам по бездорожью эмоций полно ето супер,ганять по лесу на електровеле теперь моя любымая езда на нем.
Здравствуйте. У вас я так понял мотор колесо (перед или зад)500 ват? Скиньте ссылку пж на оборудование , если можете. Хотя бы похожее
интересный контент спс !
Аккумулятор у тебя 10S2P .
А если сделать 11S2P , он едет гораздо веселее .
Спасибо за обзор. Жаль, что не подошел для прогулок. Хотя можно же доехать до места и там гулять, а потом назад на велике. Для рыбаков хорошо.
Именно так сейчас и делаю
Зачет,все нередко.👍
Спасибо за обзор. Я думаю кому-нибудь будет полезно. А я с тобой согласен, если ехать на велосипеде, нужно смотреть на дорогу, и о съёмке забыть. Иначе можно навернуться.
И не только о съёмке, вообще никаких наблюдений в природе не будет.
Добрый день Вы не сказали ничего про двуподвесный велосипед Как он вам для езды по бездорожью по сравнению с обычной рамой??
Здравствуйте! Очень хорошо, проглатывает неровности, меньше тряска
Это пародия на двухподвес и там не амортизаторы а обычные пружины, так что ничего он не проглатывает
@@ИванХолодок-ф7й пародия это ваш комментарий здесь, пружина однозначно мягче чем ваша стальная рама
Сейчас такое молодое поколение что руками и головой огого как работает))) ну эт ладно))
На самокате резкая тяга это за другого, меньше диаметр колеса, на самокате 10-12 дюймов у Вас 26 дюйма, если не больше) в меньших колесах лучше крутящий - это разгон, но в больших диаметрах лучше накат, особенно если ширина маленькая то еще лучше накат))
Понравилась идея бардачка под аккумулятор)
Если брать больше емкость аккумулятора то вес комплекта больше, если он сядет то тяжелее крутить педали.
Спасибо за хороший комментарий. Всё именно так. Сейчас уже второй аккумулятор появился, он расположен под рамой, чуть ниже первого
Спксибо за опыт использования
благодарю
@@STSZV ещё раз приветствую. Пружина на таком велосипеде амортизирует хоть немного? И на сколько она lbs?
Амортизирует, небольшие неровности мягче велосипед проходит
В мене горний велосипед,коли буде сухо,буду на ньому на прогулки їздить.
350 ватт в принципе достаточно. У меня передний привод, на заднем - планетарка. Помогаю я мотору, а не он мне - при старте, в горку, пески, размяться... По 150км проезжаю за раз. Леса, поля, трассы, город... Кайф неимоверный. Аккум правда 48 на 25...
Согласен, с педалями, даже не сильно нагружая ноги можно до 2 раз дистанцию увеличить запросто.
а как планетарка по пересеченной местности - не клинет?
@@val.m77100 Что значит клинит??? Она снята с немецкого велика 70х годов прошлого века. Когда я ее ревизировал, понял, что до меня её никто не разбирал. Вот уже несколько тысяч км под ездоком за сотню кг - никаких проблем. Докручиваю и в песках, ни по полю и по трассе на всех скоростях - четко работает. Обычная трехступенчатая Sachs Torpedo 3. На новый проект взял Shimano Nexus Inter-3, хз как она себя поведет...
@@monghorrible9354 интересующую информацию услышал. спасибо.
Спасибо большое вам за видео!Я сам люблю по лесу кататься на обычном велосипеде.Стал тоже замечать , что мне больше нравится пешком ходить по лесу.С вами полностью согласен.Единственное у меня нет машины и прав . Велосипед просто использую ,чтоб доехать до дальнего места ,куда пешком далеко идти ,но в последнее время проблемы с коленами,думаю об электровелосипеде
Спасибо за понимание
Спасибо за обзор!!! Тоже хочу купить мотор колесо 500 Вт. Но пока не уверен, что оно будет мне полезно... Пока не проверю, не узнаю... 😊 Вижу, что АКБ маловата такая. Вроде как на 48В батарее одинаковой с 36В батареей емкостью, проехать можно на треть больше. Прочёл в характеристике одного комплекта...
Все правильно, 48 в на 10 амперах = 480 ватт мотор получит, 36 на 10 = 360 ватт. Делим выходную мощность батарей 480/360= 1,33. На 30 процентов больше. Вы же на ваттах ездите по результату а не на вольтах и амперах))
Ну и плюс чем больше ампер в батарее тем более щадящий режим ее эксплуатации получается. Тк 40 элементов меньше напрягаются чем 20 при одинаковых токах. Соответственно прослужат дольше. 20 ампер самое то для велика на 36 вольт, больше- лучше. Напряжение тоже не последнюю роль в эксплуатации батареи играет - 48 вольт лучше чем 36, 72 лучше чем 48 и тд.. так как при повышении напряжения меньше ампер дергается из батареи.
Пример нужно качнуть мотор в 500 ватт = 36 вольт это 14 ампер потребление, а на 72 вольтах - всего 7 ампер.
Стас, так мы с вами переписывались во вконтакте, обратились бы ко мне я бы дал съемники не надо было бы покупать. И вообще, могу помочь инструментом и советом по электротеме.
Ну по лесу миж деревьев конечно пешком.А до леса ,все гравейки ,асфальт и просто тропинки покоришь без проблем! Хорошая техника!!! Летом по рибочки,рыбалка ..... да ваще для души оставь не прадавай !!!!
оставил
Про пешком не согласен. Можно же доехать до тех мест, где вы не были пешком. Вы просто пока не прочувствовали электротягу, я думаю все потому что конфиг слабенький, вам надо мощнее, тогда и придет кайф и понимание
дорогой мой, подскажите пожалуйста где раздают аккумуляторы бесплатно, и я соберу более мощный конфиг
@@STSZV а более мощный эт будет уже электромопед. Мои 350ват иногда тоже в электромопед превращается но обычно я кручу педали.
350 ватт это уже электромопед, да и вообще любой двигатель на велосипеде превращает его в мопед, читайте ПДД
@@STSZV там где раздают нас нет!) все своим трудом зарабатывается. Я так делал)
так и я своим трудом, и потом и кровью это всё заработал.
Здравствуйте можно ссылку на сайт Али
Здравствуйте! Какую ссылку вам нужно ?
У меня такой же велосипед с овальной рамой. Вы закрепили аккум стяжками на дощечку. А можно поподробнее ….
внутри сумочки, на дне, проложена дощечка. С помощью червячных хомутов притянуто к раме
В сумочке прорезаны отверстия для червячных, ленточных хомутов
Электровелосипед не для прогулок, а для деловых поездок, для заброса тушки в нужное место ))), чтобы сохранить силы для пешей прогулки
да, именно так
Для рыбалки самое то. Вдоль реки в такие дебри иногда заезжаю, куда ногами не всегда решусь пойти, да и далековато пешком с рюкзаком и снастями переться. Хотя машина есть, но она туда не проедет никогда, только трактор Беларусь разве что))) Много новых мест ловли открыл для себя благодаря велику.
И ещё хочу спросить, где покупали комплект. Спасибо заранее.
на сайте алиэкспресс
А можно попросить ссылку ? Очень понравилась сумочка для аккум. Кстати, аккумулятор можно разместить на консольном багажнике(как у вас). Но это доп нагрузка на заднее колесо и возможна вибрация богажника на кочках. Интересно ваше мнение …
Вы правильно отметили, что будет неправильная развесовка при установке аккумулятора на задний багажник
sl.aliexpress.ru/p?key=9bgxUO5
Комплект для переоборудования электрического велосипеда MXUS XF07 36 в 350 Вт
sl.aliexpress.ru/p?key=ALgxUOq
07:30
Хай, батарея в комплекте шла,или отдельно покупали ?
Отдельно покупал и собирал, сейчас уже вторую собираю
Но есть комплекты и с батареей сразу, но дороже
@@STSZV А ясно
@@STSZV понятно
Здравствуйте а как мотор колесо и комплект. Называется не услышал на видео напишите
Пожалуйста
С али брали наверное да.
Колени перегреваются
Здравствуйте! Maxus 350w 36v на АлиЭкспресс покупал, в конце 2022 года, возможно есть и на озоне
Вот это седло!!!
Да это гнездо целое😅
Я скажу что ручка половинка это неудобно, лучше рычажок и под левую руку, если вы правша. Датчики на тормозах нахер не нужны, вы же когда тормозите на авто, то ногу переставляете с газа на тормоз. Аккум надо побольше конечно. Седло - диван) главное чтобы нравилось, дальше можно улучшать. Я начинал с такого же конфига, только батка была чуть больше
нет, курок газа это очень неудобно, я с таким курком сломал руку, не надо мне такого счастья
Дело привычки. Не пользовался курком но мне кажется курок не удобно
Вот вот, я в прошлом мотоциклист, мне кажется вы поняли меня
Датчики тормозов не нужны только если нету круиз контроля и ассистента. Без них ассистент вас прокатит ещё пару метров, а случаи разные бывают, а круиз и подавно - зашвырнёт, выключать вы его ручкой газа будете и при этом тормозить в экстренной ситуации? Я когда торможу на авто, круиз отрубается автоматически. А вот курок мне тоже нравится больше, он у меня слева, потому что справа переключатели скоростей. Хотел левый курок с цифровой индикацией напряжений - ненашёл.
ручки тормоза с датчиками в первую очередь нужны если газулька мотоциклектного типа, для безопасности, ну и как уже отметили при использовании круиза и ассистента, чтобы не улететь куда не надо, а вот если рычажок-курок, то такие ручки тормоза можно и не использовать. Как по мне, поворотные только в идеальных условиях удобные, с ними нормальной опоры на руль не будет
350w это помошник для подъёмов, а не для езды без педалей. У самого 350w 1000mah 42.v максимальный пробег 270км. Удачи 🤞
Ааа.. ну а как же я тогда всё лето проездил и не знал, что только в гору можно
@@STSZV ну просто странно от такого маленького аккумулятора ожидать чтотона вас по 20-30 км будет катать без педалей. Комплект маленький и лёгкий, как раз что бы вам было комфортно крутить педали без лишних нагрузок и использовать его исключительно в подъёмах, тогда да.
@@lolihop наоборот, подкручиваю педалями в подъёмах на горки, а на ровной поверхности жму только на ручку или включаю круиз контроль, 9-10 км в час, экономично и безопасно
А если ради прикола,два колеса установить. Будет полный привод 😂 ?
Будет
В нас уже місяць дощі ідуть.
А здесь сухо, ещё ни капли дождя не было
👍👍👍
ваше разочарование в том что он мало проезжает на одном заряде, но это изза того что вы ездите по пересеченке в лесу !
я вот с таким же аккумулятором в городе просто кайфую!!
Да, конечно. Всё правильно
ну и как же можно кайфовать на 36 вольтах 10 ампер.. без педалей15 км от сили и скорости от 36 вольт нет
@@александр-н2щ1р да это кайф , проезжаю 40-50 км ,
Скорость может достигать до 35 км , вполне достаточно, в городе сильно не разгонишься
@@александр-н2щ1р У вас аккум дохлый просто ,не выдает 10 ампер. Либо с мотором что то, тк он жрет 350 ватт выдавая всего 15км в час. Я до 27 км по пересеченке проезжал на 10 амперах вообще без педалей. Скорость 25 км в среднем. Кто то на скорости 35 км ездит, но расстояние все равно одинаковое 25+-км.
Привязывай, а то мишанька сопрёт
Я буду писати на українській мові.
Хорошо, я разумею
А что это такое?
Я из Украины, и могу с вероятностью 99% предположить что ты бот провокатор неизвестной национальности. Ты решил выставить украинцев в невыгодном свете. Я могу писать на 3х языках и пишу на том языке на котором мне надо чтоб меня поняли. А ты походу вообще не из Украины, а тут за бабло говно на вентилятор накидываешь.
у меня нет денег на аккум(кручу педали)
держись дружище!!!! наступят времена получше!!!!
У вас 100% нет 10Ач в батарее.😂
новую уже купил, там даже чуть больше
Надо надо катать, просто реально надо батку поболее и может даже полный привод сделать, вот тогда веселье будет, у нас парни есть в вашем возрасте катают на полном приводе и вообще на электро, им норм, на работу и по полям гоняют
По полям ехать , надо широкие колёса .
Пешочком лучше всего путешествовать
да
Продавай
Пальто как раз то, не продавай.