Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
フル版 ua-cam.com/video/8ojKtoppR10/v-deo.html
これは・・・完コピで作業できる教科書動画ですわ手際も良くてグッドです（自分でもできると思ってもスムーズさは敵わないだろう）
説明バージョン希望です！何回でも見て聞きます。
コメントありがとうございます。OKです！今度編集してアップします👍
@@abetomo やったー！！！！🤩ありがとうございますっ！！
休日の朝、ご飯食べながらabetomoさんの動画をまったり見てます。今風に言えばチルアウトできる動画で最高です！
ありがとうございます😊
私は自分のタントのフロントホイールベアリングとエンジンマウントの右側を交換しました。どちらも大して傷んでませんでしたが、走りはずいぶんスムーズになりました。
タイベル交換お疲れ様です。分かりやすい動画で、面白かったです。細かいロングバージョンもアップ希望。
こんばんは、いつも為になる動画ありがとうございます。フルバージョンの動画、是非是非みたいです。よろしくお願い申し上げます。
@@abetomo 様ありがとうございます。本当にわかりやすい解説で、いつも楽しみにしています。
このエンジンはEN07までは同じですが、サンバー系とはまるで別物でしたね。給排気系のの取り回しが逆だしDOHCだったりと当時のスバルがいかにコスト掛けていたことが伺えますね。
そうですね！全体的にコストが掛かってるなと分解するたびに感じますね！
キレイになって気持ち良いですね。自然の中のクルマいじり、絵柄が好きです。
ありがとうございます！
かなり静かになりましたね!!ステラにも応用できると思うので、お手数ですが説明つき動画お願いします！
ですです！OKです！今度編集してアップします👍
いつも楽しく観てます。かなりスキップが多かったですね。でも流石あべともさんとゆう感じですね。ロングバージョンをリクエストします。。観てみたいです。。。
コヨラドをBL5で使ってます。安くて性能が安定しててとても良い部品です。
いつも拝見してます。これから僕もタイミングベルト、シール類交換するのですが、締め付けトルクがわかりません。出来れば教えて下さい。フルバージョン希望します。
いつも丁寧な動画Upありがとうございます。楽しみに拝見させていただいております。ふと、疑問になったのですが、私もパーツ交換後、いつも苦労するのがパーツの処分です。市区町村では取り扱っていただけず、自宅の倉庫で保管しております。車のパーツ処分で良い方法がございましたら是非教えて頂けますと幸いです。
ありがとうございます。金属が多い部品は鉄屑屋さんで買い取ってもらえます。
いつも楽しみにしております。現職は何をなさってるんですか？
よろず屋です！
このR2は幸せものだな
最期に向けて目を瞑っていたところを私が叩き起こした感があってなりません（笑）
フルバージョン観たいよ～～～～～❤
お疲れ様です！とっても手際が良くて見習わなければなと思いました。やっぱり外すとカム勝手に動いちゃいますよね、、初見でやったとき「うわぁぁぁぁぁぁぁ！」ってなりました笑
私のR2もウォーターポンプ交換しようとパーツ購入しましたが自宅マンションでなかなか交換出来ず整備工場に依頼.最低工賃10何万~と泣く泣く依頼しました。
フルバージョンもよろしくお願いいたします！
初めまして、ここまで出来るてすごいです、他の2級整備の方もここまで出来ないと思う経験値の違いですよね、私の車のメンテしてほしいです。
いつも楽しく拝見させて頂いております。質問です。10万キロ前後でタイミングベルトのヘタリ又は切れなどで走行不能になった事例など経験された事ありますでしょうか？今、10万キロであと、2万キロほどで買い替えたいんですが、どうしようか迷っています。何卒、宜しくお願い致します。
ベルトそのものが原因で切れることは少なくて、ベアリングの劣化でロックや、オイルシール劣化によりベルトにオイルが付着して切れることが多いです。
返信有難うございます。とても参考になりました。
うちのR2にはスバルからオイルメンテナンスコールのお知らせが届いてますが、メーカー保証もしくは自費でエンジン交換してるものが少なくないようですね。タイベル交換しようと思ってるのですが、部品発注で失敗しそうで怖いですね。
最後にCSの名車再生のように幾ら掛かったか教えてほしいです。
ロングバージョンで載せたいと思います！
よろしくお願いします。
エンジン載せ替えが判明とは個人的には複雑な気持ちになりますね。私の初期型Sも走行距離85,000kmになりタイベル交換とＷポンプ交換、ついでにスーパーチャージャーオイル交換を考えています。それにしても手間のかかる作業なんですね。自分では出来ないです。お疲れさまでした。
載せ換え車は車台番号から部品番号が追えなくなることもあるので厄介で嫌いです〜
前期のDOHCのEN07でも、タイベルカバーの対策品って取り付け可能ですか？
okです
お疲れ様です。ノックピンがあるとオイルストーンで磨くのがスゲー面倒だし、ちゃんと面が出せてるか不安になります…
そうなのですよね〜
説明バージョンお願いします！
整備性いいなあ。エンジンマウント外せ！とかないのね(笑)
あれ～前期も後期もウォーターポンプは全部同じじゃろう、と思ったらAVCSあり + ダイレクトイグニションのEN07Dはウォーターポンプの形状が違うんすなア・・・うちのはダイレクトイグニションでないEN07Eだったので前期も後期も同じでしたわ
2時間〜3時間バージョンみたいです。
何回かに分けても良いので、早送りしない動画見たいです。
ちゃんとしたの見たいです
いつも見せて頂いています。あなたの才能を高評価しています。CVTミッションの載せ替えについて質問があるのですがどちらに連絡したらよろしいでしょうか？emailアドレス教えて頂けますか？
ありがとうございます。ご意見ご要望、整備関係の質問でしたら、こちらのコメント欄に投稿頂ければわかる範囲で回答します。
フル版 ua-cam.com/video/8ojKtoppR10/v-deo.html
これは・・・
完コピで作業できる教科書動画ですわ
手際も良くてグッドです（自分でもできると思ってもスムーズさは敵わないだろう）
説明バージョン希望です！何回でも見て聞きます。
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
@@abetomo
やったー！！！！🤩
ありがとうございますっ！！
休日の朝、ご飯食べながらabetomoさんの動画をまったり見てます。
今風に言えばチルアウトできる動画で最高です！
ありがとうございます😊
私は自分のタントのフロントホイールベアリングとエンジンマウントの右側を交換しました。どちらも大して傷んでませんでしたが、走りはずいぶんスムーズになりました。
タイベル交換お疲れ様です。
分かりやすい動画で、面白かったです。細かいロングバージョンもアップ希望。
こんばんは、いつも為になる動画ありがとうございます。
フルバージョンの動画、是非是非みたいです。よろしくお願い申し上げます。
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
@@abetomo 様
ありがとうございます。
本当にわかりやすい解説で、いつも楽しみにしています。
このエンジンはEN07までは同じですが、サンバー系とはまるで別物でしたね。給排気系のの取り回しが逆だしDOHCだったりと当時のスバルがいかにコスト掛けていたことが伺えますね。
そうですね！全体的にコストが掛かってるなと分解するたびに感じますね！
キレイになって気持ち良いですね。自然の中のクルマいじり、絵柄が好きです。
ありがとうございます！
かなり静かになりましたね!!
ステラにも応用できると思うので、お手数ですが説明つき動画お願いします！
ですです！
OKです！今度編集してアップします👍
いつも楽しく観てます。かなりスキップが多かったですね。でも流石あべともさんとゆう感じですね。ロングバージョンをリクエストします。。観てみたいです。。。
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
コヨラドをBL5で使ってます。
安くて性能が安定してて
とても良い部品です。
いつも拝見してます。
これから僕もタイミングベルト、シール類交換するのですが、締め付けトルクがわかりません。出来れば教えて下さい。
フルバージョン希望します。
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
いつも丁寧な動画Upありがとうございます。楽しみに拝見させていただいております。
ふと、疑問になったのですが、私もパーツ交換後、いつも苦労するのがパーツの処分です。市区町村では取り扱っていただけず、自宅の倉庫で保管しております。車のパーツ処分で良い方法がございましたら是非教えて頂けますと幸いです。
ありがとうございます。
金属が多い部品は鉄屑屋さんで買い取ってもらえます。
いつも楽しみにしております。
現職は何をなさってるんですか？
よろず屋です！
このR2は幸せものだな
最期に向けて目を瞑っていたところを私が叩き起こした感があってなりません（笑）
フルバージョン観たいよ～～～～～❤
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
お疲れ様です！
とっても手際が良くて見習わなければなと思いました。
やっぱり外すとカム勝手に動いちゃいますよね、、
初見でやったとき「うわぁぁぁぁぁぁぁ！」ってなりました笑
私のR2もウォーターポンプ交換しようとパーツ購入しましたが自宅マンションでなかなか交換出来ず整備工場に依頼.最低工賃10何万~と泣く泣く依頼しました。
フルバージョンもよろしくお願いいたします！
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
初めまして、ここまで出来るてすごいです、他の2級整備の方もここまで出来ないと思う経験値の違いですよね、私の車のメンテしてほしいです。
いつも楽しく拝見させて頂いております。質問です。10万キロ前後でタイミングベルトのヘタリ又は切れなどで走行不能になった事例など経験された事ありますでしょうか？今、10万キロであと、2万キロほどで買い替えたいんですが、どうしようか迷っています。何卒、宜しくお願い致します。
ベルトそのものが原因で切れることは少なくて、
ベアリングの劣化でロックや、オイルシール劣化によりベルトにオイルが付着して切れることが多いです。
返信有難うございます。とても参考になりました。
うちのR2にはスバルからオイルメンテナンスコールのお知らせが届いてますが、メーカー保証もしくは自費でエンジン交換してるものが少なくないようですね。タイベル交換しようと思ってるのですが、部品発注で失敗しそうで怖いですね。
最後にCSの名車再生のように幾ら掛かったか教えてほしいです。
ロングバージョンで載せたいと思います！
よろしくお願いします。
エンジン載せ替えが判明とは個人的には複雑な気持ちになりますね。私の初期型Sも走行距離85,000kmになりタイベル交換とＷポンプ交換、ついでにスーパーチャージャーオイル交換を考えています。それにしても手間のかかる作業なんですね。自分では出来ないです。お疲れさまでした。
載せ換え車は車台番号から部品番号が追えなくなることもあるので厄介で嫌いです〜
前期のDOHCのEN07でも、タイベルカバーの対策品って取り付け可能ですか？
okです
お疲れ様です。ノックピンがあるとオイルストーンで磨くのがスゲー面倒だし、ちゃんと面が出せてるか不安になります…
そうなのですよね〜
説明バージョンお願いします！
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
整備性いいなあ。
エンジンマウント外せ！とかないのね(笑)
あれ～前期も後期もウォーターポンプは全部同じじゃろう、と思ったら
AVCSあり + ダイレクトイグニションのEN07Dは
ウォーターポンプの形状が違うんすなア・・・
うちのはダイレクトイグニションでないEN07Eだったので前期も後期も同じでしたわ
2時間〜3時間バージョンみたいです。
コメントありがとうございます。
OKです！今度編集してアップします👍
何回かに分けても良いので、早送りしない動画見たいです。
ちゃんとしたの見たいです
いつも見せて頂いています。
あなたの才能を高評価しています。
CVTミッションの載せ替えについて質問があるのですがどちらに連絡したらよろしいでしょうか？emailアドレス教えて頂けますか？
ありがとうございます。
ご意見ご要望、整備関係の質問でしたら、こちらのコメント欄に投稿頂ければわかる範囲で回答します。