Ja, das stimmt. Da das Gelände abschüssig war, konnte man 2 Etagen anlegen. Die untere Etage war von der Brandstr. und die obere von der Simildenstr. befahrbar. Da die Tore der oberen Etage zu klein waren, konnte diese nicht elektrifiziert werden. Hier wurden dann die Beiwagen abgestellt und mit Pferden auf die Simildenstr. gezogen.
Vielen Dank, die letzten 4 Videos waren sehr spannend und sehr viel davon war mir unbekannt und neu.
Wunderbare Zusammenstellung , vielen Dank für die Tipps zur Spurensuche 😊👍
Sehr gerne 😊
Der bei 3:39 gezeigte Straßenbahnbetriebshof Connewitz I (Brand- und Simildenstraße) war doch sogar zweistöckig
Ja, das stimmt. Da das Gelände abschüssig war, konnte man 2 Etagen anlegen. Die untere Etage war von der Brandstr. und die obere von der Simildenstr. befahrbar. Da die Tore der oberen Etage zu klein waren, konnte diese nicht elektrifiziert werden. Hier wurden dann die Beiwagen abgestellt und mit Pferden auf die Simildenstr. gezogen.
Cool, bei mir am Haus sind Aufhänger der Blauen 😊
Interessant, das wusste ich nicht. Ich habe 2007/08 in Leipzig gearbeitet.
danke
My best friend, Wonderful video dear. I enjoyed watching. Hope to see you soon...
In der Möckernschen Straße war auch einer, welcher nicht mehr erkennbar ist.