Ремонт креплений задней звезды мотоцикла
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Подробно покажу и расскажу о ремонте креплений задней звезды мотоцикла. Все доступно объясню простыми словами! Заморочек минимум, а надежность максимум, конечно весь ремонт будет более менее доступным методом. Конечно если не совсем убитые сайлентблоки, то так точно восстановить можно!
Ремонт показан на примере мотоцикла Forte ft200gy-c5b
Расскажу обо всем понемногу!)
Так же поддержите канал подпиской и лайком!)))
Подпишись на канал!
#EnduroLime#enduro#forte#moto#moments#motorcycle#polomka#konetssezona
Для трассы этот вариант подходит! А для пересеченки нет всё равно разболтает!
@@PATRON99966 Спустя 5к км. не разболтало, специально проверял. А разболтает рано или поздно всё, вечного нечего нет)
Я нарезал резьбу в диске и вытачил втулки закрутил такие болты с гравером все ок
А почему шайбы не подложить было? Можно было с таким же успехом шайбы сточить и подложить. ИМХО - меньше мудохаться, чем с болтами. Ну и при возможности - купи 11-й хотя бы прочности (10.9) болты.
Ну и конечно теперь еще за состоянием сайлентов следить и следить! )
нет, шайбы это точно не вариант! Да и проблем с переделкой особых нет!
Основная цель была избавится от люфтов в этом узле, так как именно из-за них и есть проблема. + чтоб остались демпфера.
Болты выше 8.8 в городе не нашлось, а везти их фиг знает откуда...смысла не вижу. Стальные втулки тоже +/- вариант... выточить далеко не у всех есть возможность(
@@endurolime Владельцу китайского мотоцикла нужно иметь в друзьях хорошего сварщика и токоря ))) Ну и самому потиху постигать мастерство мотомеханика и моториста )))
@@mot.monster или понимать на что способна его техника! А еще если техника не справляется, то переходить на лучшую технику, на ту, что справится!
Все просто!
Да на Авито есть комплект металлических втулок с болтами, забейте в поиске - Крепление задней звезы
Получается внутринию часть саленблока вытянишь болтом
@@user-ce1bj9tm7z да. Внутренняя часть (втулка) вытягивается болтом. Она же прижимается к звезде, а звезда крепится стопорным кольцом к ступице мотоцикла. В итоге все крепко держится и нормально работает.
Лайк
на Сколько зубов у вас с завода стоят звезды?
по заводу было 16/50, сейчас стоят 17/50.
Можна штопорное кольцо не ставить?
Нет. Оно всю конструкцию удерживает на своем месте.
Вы не рассматривали вариант, заменить сайлентблоки на полностью металлические?
нет. Думая не стоит этого делать. + не на столько мощное сцепление по сравнения с следующими двигателями.
Когда еще 1-2 раза оборвет - заменит. )
@@mot.monster Уверен, что не сорвет! Люфтов нет! Втулки болт укрепили. + 200 - это не 250, сил поменьше.
@@endurolime Там не в силах дело. А в китайской резине. После морозов растрескается - и привет сорванные втулки/болты и т.д. Пока что, для профилактики силиконовой смазки побольше лей.
@@mot.monster Нормальная там резина. 15к пробега и еще живая. Те же втулки вылезли только из-за того, что в них резьбу резали и то вылезли неохотно! Так, что поглядывать буду, но на данный момент думаю все нормально будет + не все ездят зимой! И я тоже не езжу))
Ты обычную смазку используешь для крепления звезды, водонепроницаемую ?
Это был фиксатор резьбы. Без него в этом случае не как!
Резьба болтов на сколько?
Самые стандартные.
Было так! Сделал резьбу, подобрал болты под резьбу. Сам шаг уже не помню.
1.5
Да на Авито есть комплект металлических втулок с болтами, забейте в поиске - Крепление задней звезы
Не понимаю зачем вообще трогать этот узел,он и так прекрасно работает
Так сломался же... Вот и переделано!
Жёсткое крепление, это не есть хорошо
Согласен.
В этом случае оно имеет эластичность. Поэтому и был выбран такой способ переделки.