Το έχω από τον Αύγουστο του 2019 .C 400X Άνετο στον εθνικό με καλά γκάζια και κρατήματα,έχω γυρίσει τη μισή Ελλάδα και με δεύτερο άτομο.Αλλά:Εάν περάσεις πάνω από την παραμικρή ανωμαλία του δρόμου το δεύτερο άτομο πάει σε γιατρό από μέση.Δεν πηδάει εφημερίδα που λέμε.Το ABS με έχει προδώσει 2 φορές σε χαμηλή ταχύτητα ειδικά μετά από επιτάχυνση.Γενικά σταματάει όμως.Αν σκέφτεσαι να μπεις σε χωματόδρομο μη το κάνεις.Το traction control δε σε αφήνει,κόβει συνέχεια.Αν τρέχεις πάνω από 115-120 αγόρασε βενζινάδικο.Είμαι 1,82 και τα πόδια μου δεν τεντώνουν και αλλάζω θέσεις συνέχεια σε ταξίδι για να μη πιάνομαι.Για τη μέση είναι άνετο σε ταξίδι πάντως.Τα σέρβις πανάκριβα ειδικά τα μεγάλα 400-450 ευρώ.Μερικές φορές σβήνει σε χαμηλή ταχύτητα στο φανάρι.Και στα 2 χρόνια το δικό μου,δεν ξέρω για τα άλλα,άρχισε να σκορτσάρει.Αν θα το ξαναγόραζα,μόνο αν είχε μερικές διορθώσεις.Ελπίζω να βοήθησα.
Έτσι ακριβώς όπως τα είπες Καίει πολύ αν δε προσεχείς Το variator έχει θέμα στις εκκινήσεις μετά απ τα πρώτα 7-8000 χλμ Και τα ηλεκτρονικά του καθολου μελετημένα Έχει όμως απίστευτη ροπή στις μεσαίες σαν να είναι 500+ κυβικα
Το έχω από τον Αύγουστο του 2019 .C 400X Άνετο στον εθνικό με καλά γκάζια και κρατήματα,έχω γυρίσει τη μισή Ελλάδα και με δεύτερο άτομο.Αλλά:Εάν περάσεις πάνω από την παραμικρή ανωμαλία του δρόμου το δεύτερο άτομο πάει σε γιατρό από μέση.Δεν πηδάει εφημερίδα που λέμε.Το ABS με έχει προδώσει 2 φορές σε χαμηλή ταχύτητα ειδικά μετά από επιτάχυνση.Γενικά σταματάει όμως.Αν σκέφτεσαι να μπεις σε χωματόδρομο μη το κάνεις.Το traction control δε σε αφήνει,κόβει συνέχεια.Αν τρέχεις πάνω από 115-120 αγόρασε βενζινάδικο.Είμαι 1,82 και τα πόδια μου δεν τεντώνουν και αλλάζω θέσεις συνέχεια σε ταξίδι για να μη πιάνομαι.Για τη μέση είναι άνετο σε ταξίδι πάντως.Τα σέρβις πανάκριβα ειδικά τα μεγάλα 400-450 ευρώ.Μερικές φορές σβήνει σε χαμηλή ταχύτητα στο φανάρι.Και στα 2 χρόνια το δικό μου,δεν ξέρω για τα άλλα,άρχισε να σκορτσάρει.Αν θα το ξαναγόραζα,μόνο αν είχε μερικές διορθώσεις.Ελπίζω να βοήθησα.
quello del 2024 é stato migliorato
Έτσι ακριβώς όπως τα είπες
Καίει πολύ αν δε προσεχείς
Το variator έχει θέμα στις εκκινήσεις μετά απ τα πρώτα 7-8000 χλμ
Και τα ηλεκτρονικά του καθολου μελετημένα
Έχει όμως απίστευτη ροπή στις μεσαίες σαν να είναι 500+ κυβικα
Πρέπει να είναι από τα καλύτερα σκούτερ που έχουν βγει ποτέ όσον αφορά το overall.
είναι πραγματικά πολύ καλό , η μαγκιά στον κουβά και τα φρένα του , είναι επικού επιπέδου