【九州全土を使った追いかけっこ⁉︎】日本最長昼行特急の時刻表トリック

[@keita9097]

列車の追いかけっこってテンション上がる😊

[@スカイミュー]

JAL「最速は福岡〜宮崎のうちの路線」
宮崎の鉄道が全て単線&陸の孤島なのがよく分かる

[@sm36006920]

高速バスで先回り出来るとは、凄すぎる

[@Central313]

にちりんシーガイア、入出庫の側面が強い電車なのに、413キロ走るから本当になんかこうグッとくるなぁ(語彙力)
せっかくなら佐賀発宮崎空港行きで走ればいいのに
カササギシーガイアとして

[@不自然なユウスケ]

今回の動画を見て、九州も結構面積が広いんだなとそう感じた。
博多から6時間近く、小倉からでも5時間近くで宮崎空港に着くから、相当の長旅になるだろうからね。

[@Jundy1009]

西村京太郎先生がご存命なら時刻表トリックでトラベルミステリー作りそう

[@急行フィット]

これ、わかった時が一番嬉しいですよね。

[@TakatsukiGW223]

13:00 電光掲示板は「博多・新鳥栖・久留米・熊本からの各駅」という停車駅表示に対して、自動放送は「久留米までの各駅と熊本、新八代〜」で3駅連続停車を"各駅"とまとめて熊本以南は全駅案内してるw

[@永松急行]

東九州と西九州の交通格差を実感する検証でした。

[@suito8000]

実質佐賀発宮崎空港行き
小倉からトンボ帰りして追いつけるという

[@tkmm6133]

楽しく動画視聴させて頂きました。
時刻表トリック面白そうですね。
高速バスで先回りは凄いですね！

[@終わりました温め和食]

まさかの実質肥前鹿島始発宮崎空港行きなんですね
九州新幹線と高速バス駆使すれば先回りできそうだなと予想できます

[@takachantv.4]

にちりんシーガイアが特急かささぎからの運用ってなると 結構な距離あるもんだよね

[@ルパン海豹]

福岡空港から飛行機に乗るかと思った。

[@YT1001]

先回りするのもいいけど、乗り通してみたいなぁ。

[@小鹿野雄一]

にちりんシーガイアは広告塔的な特別急行だが、その列車をなくすな✋🚃

[@tsubame7877]

宮交シティ→南宮崎駅だと１時間くらい先回りになりそうです。

[@みぴえもん]

今回の時刻表トリックの動画とてもおもしろかったです🎵ありがとうございます。
チャンネル登録しました😊
B&S宮崎は都城から福岡に行くときによく利用してます。安くて早く福岡に着くから便利です。
昔は時刻表トリックの列車はありましたけど、今はなかなかないですよね？もしあればまた時刻表トリックの動画がみたいです🎵

[@aya_1227]

実質佐賀始発宮崎空港行きか

[@丸山真弘]

長野〜大阪間のしなの
新潟〜青森間のいなほ
かつてシーガイアよりも長い距離だったが、前者は名古屋止まりに、後者は秋田止まりとなり最長の座をそれぞれ明け渡すことに。

[@kagayakihakutaka4448]

某日本全国で鬼ごっこ的な企画で使われそうな時刻表トリック

[@laland307]

そしてTなか君に逮捕されてゲームオーバー

[@にちりん-e4s]

そしてS園寺が煽り芸をする。

[@laland307]

@@にちりん-e4s Tなか君「きっしょ」

[@四皇リトルパパ]

九州ネット切符を使うと、博多〜宮崎間の特急が5760円で時間が約5時間少々。そして今回紹介されたB&Sみやざきネット早特14が5900円で時間が約3時間少々。早く行きたいという人はバス、旅の道中ののんびり感を味わいたいという人は特急、選択肢があるのはめちゃくちゃいいですね。

[@JUNISO5126]

23:51 西武ファンなのにここが一番気になった…松中信彦ミュージアム

[@tystyp]

このB＆Sが東九州新幹線構想の最適解てか「最終回答」なのかもしれませんね…

[@真ほいみん]

トラベルミステリー風に言うと日豊本線にちりんシーガイアが運ぶ殺意とかになるのでしょうか。
後ろから追い抜けない特急を高速バスで追いつけるのは驚きました。昔は寝台特急日本海が後発のサンダーバードに抜かれるというのもありました。

[@acdc41770]

そもそも博多駅→福岡空港→宮崎空港で・・・すみません何でもないです。

[@LOVEエビ中]

今日もダイさんの動画投稿待ってました(*^^*)

[@tadatomofujiwara9632]

乗車お疲れさまです。
長い配信お疲れさまです

[@ハッシーみかん]

私はこのルート、博多からシーガイヤ号に乗り大分駅で降り大分駅から車で延岡駅　延岡駅から再度同じシーガイヤ号に乗りました😊
大分〜延岡間は車の方がはるかに早いから出来るんですけどねー

[@Boke新人おっさん]

宮崎は福岡と対角上にあり行きにくい。
B&Sは九州新幹線と高速道路を上手く扱っていいよね。
787系は気品がありカッコイイ。

[@keita-281]

まさかの博多に戻るとは………

[@IamNEETchannel]

まあなんとなく正解はわかってましたが、
新幹線とバスが同じ号数(便数)になってるのは知りませんでした。
かつて東北新幹線と接続する(スーパー)白鳥号が、
はやて号と同じ号数になってるのと同じパターンですね。
今なら「かもめ⇔リレーかもめ」が号数を合わせていますね。

[@イエローライナー]

聞いた事あるBGMだなあ……

[@kagayakihakutaka4448]

それこそその流れで停車駅を言い出したらもうアレなのよ

[@イカロスハーケン]

カメさん、にちりんシーガイアに乗ってみよう。

[@ラオウの波動拳]

西村京太郎先生も知らなかったトリック😊

[@sususususu1724]

博多で見送ってならともかく、さすがに小倉で見送って間に合うとは思わなかった。
ダイさんも言ってるが、いかにB&S経由が早いかってことだな。

[@e257odorikoshonan]

九州は高速バス王国。
JR九州も例外ではなかった。
ただ西鉄等と異なり、鉄道との連絡運輸を意識している点です。

[@ailurophile9909]

博多駅から陸の孤島宮崎県までは、鉄道ルートならば片道5時間コースだな。

[@MZRRG.1010]

撮影日っていつですか？

[@JR45355k]

乗り遅れも新幹線+B&Sで先回りかできます（博多から）

[@終わりました温め和食]

門司港の鉄道記念館でB&Sみやざき号が特急列車と同等の扱いで紹介されてた時は驚きました

[@humaning-human]

福岡ー宮崎の飛行機ならどうなんだろう...

[@片岡育樹]

サンライズが乗り遅れても追いかけますね。

[@ぬすけ-s6q]

これ博多ー宮崎だけじゃなくて小倉ー宮崎も新幹線とB&S宮崎の方が最速なのか

[@鳥博士鉄道預言者中條]

列車だけでも可能ですね

[@ダイ]

小倉まで行った時点で無理ですね。

[@鳥博士鉄道預言者中條]

@@ダイ 香椎なら可能ですね

[@川口-k3x]

早岐ー佐世保と同じような特例か