Mis IT-mees või teismeeline peaks seal kõrval olema? Enne auto kätte saamist vaatad paar õpetusvideot (Tesla ise pakub neid) ja kõik on selge ja loogiline, täiesti mõtetu diletandi jutt...
Õnneks on interneeduses ka objektiivseid reviewereid - ua-cam.com/video/kbulCM90w8w/v-deo.html&ab_channel=carwow . PS: Ei ole Tesla fanboy, aga Kasparile selgelt ei meeldi Tesla juba olemuselt ja seda on videost tunda.
jep, samad mõtted ka minul pärast 11 minutit seda videot vaadates. Üldiselt isegi positiivne ülevaade aga oli tugevalt tunda, et see auto ei ole talle lihtsalt.
tänan ausa ülevaate eest ja näha on, et tesla fännid on juba pöördes :)
Mis IT-mees või teismeeline peaks seal kõrval olema? Enne auto kätte saamist vaatad paar õpetusvideot (Tesla ise pakub neid) ja kõik on selge ja loogiline, täiesti mõtetu diletandi jutt...
Sedaan? Omal luukpara
Sedaan jah. Tagumine klaas jääb ju omale kohale kui pagasnik lahti teha. MODEL S on luukpära.
olles ise tesla omanik siis kaardiga saab avada ainult juhi poolt.
Õnneks on interneeduses ka objektiivseid reviewereid - ua-cam.com/video/kbulCM90w8w/v-deo.html&ab_channel=carwow . PS: Ei ole Tesla fanboy, aga Kasparile selgelt ei meeldi Tesla juba olemuselt ja seda on videost tunda.
jep, samad mõtted ka minul pärast 11 minutit seda videot vaadates. Üldiselt isegi positiivne ülevaade aga oli tugevalt tunda, et see auto ei ole talle lihtsalt.
Millal see mees välja vahetatakse? ta elab eelmises sajandis, see on iga päev parem kui kolmas seeria
Väidaks vastupidist...
Sisu kvaliteedi, sõidumugavuse ja välimuse poolest nagu ei ole parem. Minek on jah hea.
Esiosa on Ok, tagant ka, aga kokku on ikka mutant... Ja no 10+l/100km on ikka liiga palju
Se pole auto vaid täiesti mõtetu kökats
miks?