1 of 100 // KTM X-BOW GT-XR Edition 100 - LCE PERFORMANCE Stage1 570PS
Вставка
- Опубліковано 28 бер 2024
- KTM verpasst dem X-Bow ein Dach, den 5 Zylinder aus dem Hause Audi und noch mehr Carbon - von uns gibts noch eine Stage1 auf 570PS und für euch einen Blick ins Monocoque. 🔥🔥🔥
Viel Spaß beim Video - schreibt uns gern in die Kommentare was ihr zum KTM sagt!
#ktm #xbow #lceperformance #turbo #carbon
-----------
KTM gives the X-Bow a roof, the 5 cylinder from Audi and even more carbon - from us there is a Stage1 to 570PS and for you a look into the monocoque. 🔥🔥🔥
Enjoy the video - let us know what you think of the KTM in the comments!
SOCIAL MEDIA:
/ lceperformance
/ sportquattros
WEBSITE:
www.lce-performance.de
OUR SHOP - TUNING PARTS & MERCH:
shop.lce-performance.de/de/
CONTACT:
Tuning enquires, business enquires and collaborations: info@lce-performance.com
UNSERE FAHRZEUG-PFLEGE-PRODUKTE:
www.fusionskin.de/de/
UNSER KAMERA EQUIPMENT:
*Kamera 1: amzn.to/49kHbzc
*Kamera 2: amzn.to/3I2RQ5m
*Objektiv: amzn.to/4bzl4GJ
*Mikrofon: amzn.to/48mXXfs
*SD-Karte: amzn.to/48ppYDg
*Aktionkamera: amzn.to/3ut03gf
*Gimbal: amzn.to/3wjz4El
*Drohne: amzn.to/3T2iulp
Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekommen wir eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst! Ihr unterstützt uns einfach damit.
#tuning #lce #bodensee #jp #jpperformance #audi #bmw #porsche #supercars #supercar #hypercar #hypercars #classic #leistungssteigerung #drive #cars #carlover #carlifestyle - Авто та транспорт
Ich liebe einfach dieses Auto und die Farbe passt perfekt.
Sehen wir ganz ähnlich! viele Grüße aus Markdorf
Was für ein endgeiles Auto. Glückwunsch zur Farbe. Wow 🎉🎉🎉
Vielen Dank und liebe Grüße aus Markdorf! :)
Wieder ein sehr geiles Video!!!! Grüße aus FN!
Vielen Dank für deinen Support :)
Liebe Grüße zurück!
Hoffentlich auch wieder dabei beim RACE 1000 😍😇
Definitiv! :)
Das Ding mit dem Fokus im Spiegelersatzsystem ist einfach zu erklären. Du schaust aus dem Fenster, fokussierst sagen wir 30m.. Dann guckst in Spiegel und... fokussierst auch 30m, nur halt durch den Spiegel analog nach hinten. Für den Monitor musst aber auf 60-80 cm fokussieren, weil es ja auf dem Monitor scharf ist... wenn es nicht technisch nötig wäre bei dem Konzept an Auto - raus mit der Pisse. Das Zeug ist in LKW schon nicht sonderlich beliebt und dann in nem Auto, das 300 fahren kann... absolute Zurückentwicklung, was uns hier als Novum verkauft wird. Aber klar bei der Anordnung des Fahrzeuges im KTM Beispiel ist es ein nötiges Übel
Das ist doch mal ein Statement :D
Danke für die Aufklärung - unsere Community ist einfach die beste!
Liebe Grüße aus Markdorf! :)
Geiles Kfz
Aber Farbe gar nicht meins
Fährt sich bestimmt auch mega ❤
Vielen Dank für deinen Kommentar :)
Die Farbe polarisiert extrem - aber das war ja auch gewollt.
Fahrdynamisch gibt es kaum was Vergleichbares!
Also ich hab bei HGP gesehen wie die serienmäßige Ansaugbrücke von innen aussieht. Das ist ein Spalt durch den man die ganze Luft durchpresst. Der muss doch viel zu fett laufen. Bei solchen Tracktools finde ich jedenfalls ist ein klassisches Saugertuning auch bei einem Turbomotor nicht verkehrt um die Fahrbarkeit übers Leistungsband hoch zu halten. Ich bin gespannt was da kommen wird.
Das ist ein sehr guter Einwand - wir sind auch dabei zu messen welche Luftmengen das System bei welchen Geschwindigkeiten bekommt und ob es hier eventuell "luft nach oben" gibt ;)
Liebe Grüße aus Markdorf
👍
vielen Dank :)
Ich würde mal sagen man kann. Den ktm mit dem Hennessy venom F5 vergleichen 🎉
das ist auch ein sehr guter Vergleich!
@@lceperformance danke sind beide sehr krasse autos
Hat das Fahrzeug auch ein Liftsystem für's Parkhaus?
Der KTM kommt ohne Active-Lift-System 😂
Was die reduzierte Fahrhöhe zusätzlich etwas eingrenzt 🤙
Liebe Grüße aus Markdorf
Hallo tut mir leid , bitte 5 zylinder
kein Problem :)
Liebe Grüße aus Markdorf.
Nicht böse gemeint @@lceperformance
Ein vergleichbares Auto… klar, der Donkervoort D8 GTO. 🤷🏼♂️
Wir geben zu - das mussten selbst wir kurz mal googlen :D
Cooler Vergleich, aber rein optische doch eher zum "normalen" KTM.
gerade das geschlossene Chassis des GT-XR macht aus unserer Sicht den Unterschied zu vielen anderen Fahrzeugen dieser Klasse.
Dennoch - danke für deinen Kommentar und den Support!
Liebe Grüße aus Markdorf
JP sagt der (rs3)Motor und die Karosserie sind nicht annähernd vergleichbar mit anderen Fahrzeugen in der Preisklasse…also der Motor ist Müll
Hey, danke für deinen Kommentar. Der 5-Zylinder ist ein solider Motor und passt an sich, zum gewichtsoptimierten Konzept des Fahrzeugs. Das er jedoch Reserven hat, steht außer Frage. Genau da setzen wir mit unseren Stages ja an.
Bist du den KTM denn schonmal selbst gefahren? bzw. welchen Motor würdest du denn verbauen unter dem Gesichtspunkten Gesamtgewicht und Gewichtsverteilung auf den Achsen.
Liebe Grüße aus Markdorf :)
@@lceperformance bin ein armes Schwein und fahre ein Audi A1
Dafür bieten wir - je nach Motor, auch Stages an ;)
Liebe Grüße
@@lceperformancefür den Audi a1 ?????
@@lceperformance Zusätzlich kann er ja auch quer verbaut werden was erst dieses Packaging mit dem Stauraum ermöglicht. Ich persönlich hoffe ja das KTM das Konzept irgendwann vor dem Verbrenner Ende auch noch mal in "günstig" mit Gitterrohrrahmen und GFK anbietet, eigentlich ja die Domäne der Briten, aber da kommt in letzter Zeit wenig bis gar nichts.