VW Golf 3 - 1.8 l - AAM Thermostatwechsel - VW MK 3 remove coolant thermostat

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  • Опубліковано 25 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @arbiarbini4915
    @arbiarbini4915 9 місяців тому +1

    Danke! Gruss aus Polen

  • @nutritionCoaching-gb8bw
    @nutritionCoaching-gb8bw 8 місяців тому +1

    Super Video Tutorium. Sehr gut erklärt. Kanal abonniert

  • @karlgunterhupenbach8137
    @karlgunterhupenbach8137 7 місяців тому +1

    Mein Kompliment. Das Filmen war sicher viel Arbeit.

  • @rafaelespin
    @rafaelespin 11 місяців тому +2

    Muchas gracias muy bien. Explicado. O más bien ilustrado

  • @marcelluswallace7306
    @marcelluswallace7306 2 роки тому +2

    Vielen Dank für Ihre Hilfe!

  • @Florian_Cz
    @Florian_Cz 2 роки тому +5

    Gut erklärt

  • @selbstreparieren1849
    @selbstreparieren1849  3 роки тому +4

    Hinweis:
    Fahrzeug nur vorne rechts aufbocken reicht.
    Beim wiederbefüllen des Kühlkreislaufes muss es bei laufendem Motor entlüftete werden!
    Nicht Bestandteil dieses Videos.
    Andernfalls droht Motorschaden durch Überhitzung!
    Dauer ca. 1 Stunde.

  • @MadahMohamad-gr6qd
    @MadahMohamad-gr6qd 10 місяців тому +1

    Bravo 🙏🙏🙏🙏💐🇩🇿

  • @fischraubart8234
    @fischraubart8234 Рік тому +2

    Meinst du entlüftung dauert wirklich 1 stunde? VW schreibt die Entlüftung so vor:
    1. 1,6l 101PS, 1,8l, 1,9l und 2,0l 8V Motoren:
    Den oberen Schlauch zum Kühler herunterdrücken und heruntergedrückt fixieren, z.B. mit einem Holzscheit.
    2. Kühlmittelgemisch in den Ausgleichsbehälter füllen bis zur Maximum-Markierung. Es wird immer wieder Wasser absacken, die Auffülldauer beträgt ca. 5 Minuten.
    3. Nach Verstreichen der 5 Minuten den Stand überprüfen, ggf. ergänzen und den Kühlerschlauch wieder in die ursprüngliche Position bringen.
    4. Motor starten und für maximal 2 Minuten bei 1.500 Umdrehungen laufen lassen.
    5. Motor abstellen, Wasserstand ergänzen, Behälter verschließen und anschließend den Motor solange laufen lassen, bis das Thermostat öffnet (Merkt man, wenn der untere Kühlerschlauch warm wird). VW sagt sogar, dass man den Motor laufen lassen soll bis der Lüfter auf Stufe I anspringt*.
    6. Motor abstellen, bei warmen Motor muss der Kühlmittelstand leicht über Maximum stehen, bei kaltem Motor zwischen Minimum und Maximum-Markierung.


    *: Der Thermoschalter ist im Alter häufig kaputt und schaltet erst bei Stufe II zu. Zudem muss der Kühler im Bereich des Schalters erst warm werden.

    • @selbstreparieren1849
      @selbstreparieren1849  Рік тому +2

      VW sagt aber nicht wie lange es im gesamten dauert!
      VW sagt auch das 1 Liter oder mehr Ölverbrauch auf 1000Km bei einigen Motoren gaaanz normal wäre 😉
      Du kannst es natürlich so machen, spricht ja nichts dagegen.
      Es gibt im Netz viele Anleitungen diesbezüglich, wichtig ist doch dass die Entlüftung korrekt abgeschlossen wird.
      Viele Wege führen nach Rom 🙃
      Viel Erfolg!

  • @chevchelios2652
    @chevchelios2652 2 роки тому +1

    Thanks man !

  • @damianspiaczka8727
    @damianspiaczka8727 2 роки тому +2

    Dziękuję 👌

  • @hardworkingmf8445
    @hardworkingmf8445 2 роки тому +5

    shit! Thought it was as easy as taking two bolts off and replacing the thermostat

    • @sathir-5990
      @sathir-5990 Рік тому +1

      Me too . Now I am going to the mechanic.🤔

  • @ReneGillessen-dv7cu
    @ReneGillessen-dv7cu 11 місяців тому

    Ist das Aufbocken zwingend notwendig?

    • @selbstreparieren1849
      @selbstreparieren1849  11 місяців тому

      😅nöö, wenn Du so unters Auto kommst, dann auch noch dort frei Hantieren kannst, natürlich nicht. Du wärest dann der erste Mensch der dass schafft👏😉

    • @ReneGillessen-dv7cu
      @ReneGillessen-dv7cu 11 місяців тому

      Das war ein Missverständnis. Ich dachte das es beim Entlüften einen Vorteil bringt. Natürlich passt man da nicht gescheit drunter. 😊

  • @t.8750
    @t.8750 2 роки тому +1

    Prima