Интересный обзор. У меня два велосипеда на рамах Стингер: Quest Evo 2019 20" и Zeta Pro 2021 22". Субъективно, Zeta ощущается более жесткой, возможно потому, что на Quest Evo вилка Judy 30 мм, а на Zeta Pro - Recon 32 мм, а может рама современнее и действительно жестче. На Quest Evo 2019 в стоке были колеса 27.5+, бескамерные обода WTB i40, шириной 40 мм. Видимо на новых моделях на ободах экономят. По поводу тормозов, мне кажется, что MT400 очень четкие, с малым ходом, если сравнивать со Sram Level T. У последних очень большой свободный ход, возможно я просто привык к Shimano.
Stinger Quest evo 2019 ua-cam.com/video/Th-4NNt5_MQ/v-deo.html был единственным в своем роде, когда вышел и до сих пор по цена/количество велосипеда не имеет себе равных)
Видео конечно старенькое. Но все же поправлю. На 7:30 Там где геометрию показываете. Угол наклона подседельной и рулевой труб неверно показываете. У вас показан угол наклона к вертикали. А нужен обратный ему угол = угол наклона к горизонту.
У формата 1313 кстати тоже 1*9 трансмиссия, да говорят чем то это для цепи лучше, меньше изгибаться будет , для 12 звёздной кассеты сзади мне кажется нужно 2 звезды спереди делать, а так цепь на изгиб идёт говорят сильно ...
ехо ехо! я был обладателем Стингера стд 29, но вилку я сразу поменял на рокшокс Рекон, и как бы велоспед покрывал все мои потребности за свои деньги. Джаинт был Талон 4 там сток комплектация хило вало) продал по итогу)
На сколько разумно покупать Фатом с кареткой пресс фит? Если с кареткой что-то случится, поддается ли она замене и на какую каретку, аналогичную пресс фит или можно ставить другие? Единственное, что сдерживает от покупки этого вела.
Каретки пресс фит ровно так же продаются в веломагазинах и сервисных центрах. Много разных производителей их производят, даже китайцы на алиэкспрессе научились их давно делать хорошо
Вообще хороших треловых Байков достаточно окромя stinger и формата. Это Бергамонт ревокс Полигон икстрада, Кона хонза . Может быть если вспомню ещё какие-нибудь то напишу 😁😁😁
Что трэйлового все наши в polygon Xtrada 7 ? Я пока не понял. Пересел с нее на zetta STD У полигон лучше трансмиссия и задняя втулка , подаю с пробегом 0 километров после замены по гарантии.
На раме у стингера зэта стд кстати написано aluminium 6061, при чём не маленькими буквами. Надпись эта на раме, где два болта для фиксатора воды, с этой же стороны , только выше если посмотреть, там эта надпись
@@Fitness_Place да не за что 🤝 Хорошая модель, единственное маловато 30Т передняя звезда и вилка мастер сказал плохая, хлипкая, ну и по мелочи седло менять надо жесткое и грипсы жестковатые, и лкп плохое, а в остальном огонь велик , мне понравился
эпичное сравнение ))) жаль не с кубом или меридой сравнивали...) болты ну на трейловом байке это так себе... задний треугольник у стингера лучше так как он стабильнее с горы лететь будет - что для новичков лучше чем короткий бешеный зад))) а каретка пресфит это фиаско - фиаско... и под конец озвучка ценника велосипедов под начальный вел для экстрима))))
Сравнивали с тем что было. 435мм задний треугольник я бы не назвал "ультракоротким" скорее это средний показатель, да и в горах новичку на них делать нечего, скорее горки средней полосы. Про каретку я молчу, мне ещё ни один собеседник не смог доказать что пресс-фит хуже)) А по цене, ну у Стингер есть версии сильно бюджетнее, и в целом, как первый байк - сойдут.
@@Fitness_Place мой аргумент по каретки простой ,каретка чуть дороже обычной резьбовой но это мне так кажется. И по установке не во всех городах компетентный персонал сервисов, а так как это расходник то вопрос ⁉ по треугольнику могу сказать просто в горах черноморского побережья катался на разных велах,от формата до nukeproof и с коротким треугольником конечно верткий резкий но сугубо моё личное мнение на камнях и сыпучих сьезжалках длинный стабильнее чувствуется...
Велосипеды разные. Stinger Zeta это даункантри, а Stinger Quest evo 2019 ua-cam.com/video/Th-4NNt5_MQ/v-deo.html был единственным в своем роде, когда вышел и до сих пор по цена/количество велосипеда не имеет себе равных).И это может быть как, внезапно, Туринг, так и даункантри. Фатом тоже не совсем прям полноценный Трейл, скорее хард даункантри)
Владею Stinger Zeta Evo 21 года, отличный байк. Но в идеале вилку либо менять, либо переводить на воздух. Трансмиссию бы тоже поменять, система на powerspline не есть хорошо (все же с полым валом гораздо лучше, легче и надёжнее). Sram SX пластиковый и довольно тяжело его настраивать(по крайней мере мне).
Полый вал конечно технологичнее, легче в обслуге, жёстче, но в сложных условиях эксплуатации я бы отдал предпочтение закрытому картриджу. На Стингере у меня стоял китайский Prowheel с полным валом, вернулся к стоковой каретке powerspline. Сейчас пробег более 3000 км. На фэте "простой квадрат" 6000 км отходил зимой, до появления незначительного люфта.
Знаете в чем прикол? Я владелец Stinger zeta Evo 29. Рулевая колонка от stinger собственная 😁, 2021 года выпуска. А на более ранних версиях был вынос руля с Ашанов(длинный), и там заявленный ход вилки 120мм, и сама вилка была другая, штаны были сделаны под углом. И покрышки WTB были с желтыми боками, но как у WTB пошел брак когда покрышки стали лопаться на стыке черной резины и жёлтой, их сразу заменили на новую версию. Но новых модификациях вынос уже хороший. Ход вилки заявленный 130мм, но на деле на самой вилки написано 120мм 😂. Версия на 27.5 идёт с покрышками которые подходят под бескамерку, а 29 версиях на обычных покрышках. Дропер гавнище. Трансмиссию сразу заменил на GX, сделал бескамерку, сейчас осталось заменить только вилку, у родной ноги в штанах болтаются, все ноги до металла стёрлись, сальники в себя пыль собирают и сдирают все анодирование. А подсидел упирается в трубку, там внутри подседельной трубы есть маленький отвод под тросик дропера.
Производить велосипеды качественно на самом деле очень и очень не просто. Это только кажется - закажи детали для производства и собери, а по факту там туча нюансов узнать про которые можно только при продолжительном тестировании. И в компании Стинер, так то, дааалеко не дураки работают и надо отдать им должное - ошибки свои презнают, по гарантии меняют и в новых партиях велосипеды меняют к лучшему.
@@Fitness_Place нужно отдать должное, что они исправляют ошибки. Но Я прям не знаю, что Я мог купить лучше на тот момент, лучше просто не было. Ну а так Я столкнулся только с 4 проблемами: подшипник рулевой щёлкает (залетает пыль в нижний стык) чистил раза 4 уже, скорее всего после этого они и стали ставить хорошую рулевую. Зажим сиденья сделан отдельной частью, и он в трубу дропера должен как бы быть запрессованный, но на самом деле он просто вставлен на клей😂, он сломался после первого заезда. А они так и ставят это Г дальше но предтоп и топ. Вилка люфтит, но сальники конструктивно сделаны таким образом, чтобы собирать в себя пыль. Любая другая вилка срезает пыль с ног, т.к. сальник клиновидного типа. Понятно что это ОЕМ производитель, но они же могли все нюансы продумать. Качество покраски рамы и обработки оставляет желать лучшего. Под краской песок. Везде риски, и не снятые фаски отверстий под водостоки на задних дропаутах, и отверстия под подножку. Могли сделать лучше, но на такие нюансы они изначально забили.
Чё то я запутался, значит это обман что там рулевая стоит якобы от Cane Creek ? На самом деле рулевая стоит собственного производства от завода Стингер ?
Отличное сравнение двух совсем разных велосипедов, для совсем разных дисциплин. Адекватности 0. Явно видно что автор этого видео больше топит за Giant, а Stinger для него дешёвка Назревают вопросики по поводу видео, и глупых придирок по типу (шумоизоляция отсутствует) Из-за этого туда будет попадать всякая гадость. Скажу по секрету нет. Объективности 0, адекватности также 0 Автор видео ведёт себя как торгаш. Ну и не удалось узнать материал Stinger? На них всех пишется что сделано из Аллюминия марки 6061. Автор, учи мат часть.
Интересный обзор.
У меня два велосипеда на рамах Стингер: Quest Evo 2019 20" и Zeta Pro 2021 22". Субъективно, Zeta ощущается более жесткой, возможно потому, что на Quest Evo вилка Judy 30 мм, а на Zeta Pro - Recon 32 мм, а может рама современнее и действительно жестче.
На Quest Evo 2019 в стоке были колеса 27.5+, бескамерные обода WTB i40, шириной 40 мм. Видимо на новых моделях на ободах экономят.
По поводу тормозов, мне кажется, что MT400 очень четкие, с малым ходом, если сравнивать со Sram Level T. У последних очень большой свободный ход, возможно я просто привык к Shimano.
Спасибо что поделились впечатлениями)
Stinger Quest evo 2019 ua-cam.com/video/Th-4NNt5_MQ/v-deo.html был единственным в своем роде, когда вышел и до сих пор по цена/количество велосипеда не имеет себе равных)
@@MTB_Pathfinder катаю каждый день на нем, правда на 29" колесах.
@@alexandershaposhnikov8240 по мне так 27 5+ гораздо приятнее. Препятствия обкатывают на уровне 29, а мягкость как у фэта)
@@MTB_Pathfinder Согласен, комфорта больше, но ближе все-таки к найнеру, чем к фэту. Особенно по проходимости.
27.5+ у меня на раме Zeta Pro)
Отличный формат сравнение
Спасибо! Старались)
Видео конечно старенькое. Но все же поправлю. На 7:30 Там где геометрию показываете. Угол наклона подседельной и рулевой труб неверно показываете. У вас показан угол наклона к вертикали. А нужен обратный ему угол = угол наклона к горизонту.
Видео класс! Однозначно Giant! Сам владею Giant Xct Slr1. Отличные Байки!
В конце февраля купил giant fathom 2 очень доволен.
У формата 1313 кстати тоже 1*9 трансмиссия, да говорят чем то это для цепи лучше, меньше изгибаться будет , для 12 звёздной кассеты сзади мне кажется нужно 2 звезды спереди делать, а так цепь на изгиб идёт говорят сильно ...
ехо ехо! я был обладателем Стингера стд 29, но вилку я сразу поменял на рокшокс Рекон, и как бы велоспед покрывал все мои потребности за свои деньги. Джаинт был Талон 4 там сток комплектация хило вало) продал по итогу)
На сколько разумно покупать Фатом с кареткой пресс фит? Если с кареткой что-то случится, поддается ли она замене и на какую каретку, аналогичную пресс фит или можно ставить другие? Единственное, что сдерживает от покупки этого вела.
Каретки пресс фит ровно так же продаются в веломагазинах и сервисных центрах. Много разных производителей их производят, даже китайцы на алиэкспрессе научились их давно делать хорошо
Нужно сравнивать stinger quest Pro 27,5 и Фатом, цена схожая, а не его бюджетную версию stinger quest evo 27,5.
В идеале да, но сравнивали с чем было. Версию ПРО в прочем не забыли.
Вообще хороших треловых Байков достаточно окромя stinger и формата. Это Бергамонт ревокс Полигон икстрада, Кона хонза . Может быть если вспомню ещё какие-нибудь то напишу 😁😁😁
Что трэйлового все наши в polygon Xtrada 7 ? Я пока не понял.
Пересел с нее на zetta STD
У полигон лучше трансмиссия и задняя втулка , подаю с пробегом 0 километров после замены по гарантии.
На раме у стингера зэта стд кстати написано aluminium 6061, при чём не маленькими буквами. Надпись эта на раме, где два болта для фиксатора воды, с этой же стороны , только выше если посмотреть, там эта надпись
Учтём на перспективу, спасибо
@@Fitness_Place да не за что 🤝
Хорошая модель, единственное маловато 30Т передняя звезда и вилка мастер сказал плохая, хлипкая, ну и по мелочи седло менять надо жесткое и грипсы жестковатые, и лкп плохое, а в остальном огонь велик , мне понравился
Ребята, подскажите, можно на Стингер квест ево, заменить резину с 2.8 на 2.4, уж очень она жирная))) ????,встанет на заводские обода?
Можно, встанет
Не очень нравится что у giant снизу тросики торчат и каретка пресс фит это минус ➖ причем на алюминиевой раме делать пресс фит не понимаю
эпичное сравнение ))) жаль не с кубом или меридой сравнивали...) болты ну на трейловом байке это так себе... задний треугольник у стингера лучше так как он стабильнее с горы лететь будет - что для новичков лучше чем короткий бешеный зад))) а каретка пресфит это фиаско - фиаско... и под конец озвучка ценника велосипедов под начальный вел для экстрима))))
Сравнивали с тем что было. 435мм задний треугольник я бы не назвал "ультракоротким" скорее это средний показатель, да и в горах новичку на них делать нечего, скорее горки средней полосы. Про каретку я молчу, мне ещё ни один собеседник не смог доказать что пресс-фит хуже)) А по цене, ну у Стингер есть версии сильно бюджетнее, и в целом, как первый байк - сойдут.
@@Fitness_Place мой аргумент по каретки простой ,каретка чуть дороже обычной резьбовой но это мне так кажется. И по установке не во всех городах компетентный персонал сервисов, а так как это расходник то вопрос ⁉ по треугольнику могу сказать просто в горах черноморского побережья катался на разных велах,от формата до nukeproof и с коротким треугольником конечно верткий резкий но сугубо моё личное мнение на камнях и сыпучих сьезжалках длинный стабильнее чувствуется...
@@Denzels93 вот тут вижу позицию по существу! Респект и спасибо за личный опыт!!!
@@Fitness_Place пожалуйста, ну а вам спасибо за обзор интересных моделей для потребителей ☝️👍
Велосипеды разные. Stinger Zeta это даункантри, а
Stinger Quest evo 2019 ua-cam.com/video/Th-4NNt5_MQ/v-deo.html был единственным в своем роде, когда вышел и до сих пор по цена/количество велосипеда не имеет себе равных).И это может быть как, внезапно, Туринг, так и даункантри. Фатом тоже не совсем прям полноценный Трейл, скорее хард даункантри)
Развет зета std не сняты с производства?
Возможно. Но в продаже их навалом
Этой имой купил zetta STD 23года 2шт себе и жене , эа эти денги отвал бошки!
@@BeloglazovalexКак в использовании? Есть нарекания?
Владею Stinger Zeta Evo 21 года, отличный байк. Но в идеале вилку либо менять, либо переводить на воздух. Трансмиссию бы тоже поменять, система на powerspline не есть хорошо (все же с полым валом гораздо лучше, легче и надёжнее). Sram SX пластиковый и довольно тяжело его настраивать(по крайней мере мне).
Да, переключатель Sram SX крайне проблемная и не надежная штука(
Полый вал конечно технологичнее, легче в обслуге, жёстче, но в сложных условиях эксплуатации я бы отдал предпочтение закрытому картриджу. На Стингере у меня стоял китайский Prowheel с полным валом, вернулся к стоковой каретке powerspline. Сейчас пробег более 3000 км. На фэте "простой квадрат" 6000 км отходил зимой, до появления незначительного люфта.
Знаете в чем прикол?
Я владелец Stinger zeta Evo 29.
Рулевая колонка от stinger собственная 😁, 2021 года выпуска.
А на более ранних версиях был вынос руля с Ашанов(длинный), и там заявленный ход вилки 120мм, и сама вилка была другая, штаны были сделаны под углом. И покрышки WTB были с желтыми боками, но как у WTB пошел брак когда покрышки стали лопаться на стыке черной резины и жёлтой, их сразу заменили на новую версию.
Но новых модификациях вынос уже хороший. Ход вилки заявленный 130мм, но на деле на самой вилки написано 120мм 😂.
Версия на 27.5 идёт с покрышками которые подходят под бескамерку, а 29 версиях на обычных покрышках.
Дропер гавнище. Трансмиссию сразу заменил на GX, сделал бескамерку, сейчас осталось заменить только вилку, у родной ноги в штанах болтаются, все ноги до металла стёрлись, сальники в себя пыль собирают и сдирают все анодирование.
А подсидел упирается в трубку, там внутри подседельной трубы есть маленький отвод под тросик дропера.
Производить велосипеды качественно на самом деле очень и очень не просто. Это только кажется - закажи детали для производства и собери, а по факту там туча нюансов узнать про которые можно только при продолжительном тестировании. И в компании Стинер, так то, дааалеко не дураки работают и надо отдать им должное - ошибки свои презнают, по гарантии меняют и в новых партиях велосипеды меняют к лучшему.
@@Fitness_Place нужно отдать должное, что они исправляют ошибки.
Но Я прям не знаю, что Я мог купить лучше на тот момент, лучше просто не было.
Ну а так Я столкнулся только с 4 проблемами: подшипник рулевой щёлкает (залетает пыль в нижний стык) чистил раза 4 уже, скорее всего после этого они и стали ставить хорошую рулевую.
Зажим сиденья сделан отдельной частью, и он в трубу дропера должен как бы быть запрессованный, но на самом деле он просто вставлен на клей😂, он сломался после первого заезда. А они так и ставят это Г дальше но предтоп и топ.
Вилка люфтит, но сальники конструктивно сделаны таким образом, чтобы собирать в себя пыль. Любая другая вилка срезает пыль с ног, т.к. сальник клиновидного типа. Понятно что это ОЕМ производитель, но они же могли все нюансы продумать.
Качество покраски рамы и обработки оставляет желать лучшего. Под краской песок. Везде риски, и не снятые фаски отверстий под водостоки на задних дропаутах, и отверстия под подножку.
Могли сделать лучше, но на такие нюансы они изначально забили.
Чё то я запутался, значит это обман что там рулевая стоит якобы от Cane Creek ? На самом деле рулевая стоит собственного производства от завода Стингер ?
@@ИванИваныч-у5д стоят разные, в зависимости от времени производства.
@@ИванИваныч-у5д на разных партиях велосипедов по разному
те же технологии 😂 но цены почему-то разные 🤔 видимо у giant наклейки дороже..интеллект у тебя конечно на уровне торгаша
Отличное сравнение двух совсем разных велосипедов, для совсем разных дисциплин. Адекватности 0. Явно видно что автор этого видео больше топит за Giant, а Stinger для него дешёвка
Назревают вопросики по поводу видео, и глупых придирок по типу (шумоизоляция отсутствует)
Из-за этого туда будет попадать всякая гадость. Скажу по секрету нет. Объективности 0, адекватности также 0
Автор видео ведёт себя как торгаш. Ну и не удалось узнать материал Stinger? На них всех пишется что сделано из Аллюминия марки 6061.
Автор, учи мат часть.
Как же темно....