приветствую. На х5 h.o снял передний кардан для замены крестовин, шлицевое было ржавое, но подвижное. Хотел поменять сальник в данном соединении, но он без стопорных колец, как будто бы не и не меняется(как завальцован). Такие карданы вам встречались?И да, подтверждаю ,что уши легко кардана гнутся. Пришлось на пресе расклинивать, а то одно кольцо не заходило в посадочное место.
Я не могу понять, как могут прикипеть шлицы, если ты его эксплуатируешь постоянно? Это ж наверное нужно оставить его полностью грязным на год стоять в гараже.
Рекомендации по ремонту, хорошие грамотные. Спасибо, что ещё остались толковые и грамотные мастера.
приветствую. На х5 h.o снял передний кардан для замены крестовин, шлицевое было ржавое, но подвижное. Хотел поменять сальник в данном соединении, но он без стопорных колец, как будто бы не и не меняется(как завальцован). Такие карданы вам встречались?И да, подтверждаю ,что уши легко кардана гнутся. Пришлось на пресе расклинивать, а то одно кольцо не заходило в посадочное место.
Спасибо,Иван за видос.В 2014-2015 была сф-500.Неплохой квадр за 210тыс руб.,но сейчас цена,это...
У меня шлицы так прикипели, что снимали кожух, грели газом и водой охлаждали много раз, чтоб разошлись шлицы
Подскажите. Как убавить обороты на квадроцикле СФ мото 500 Н. О. Инжектор
Я не могу понять, как могут прикипеть шлицы, если ты его эксплуатируешь постоянно? Это ж наверное нужно оставить его полностью грязным на год стоять в гараже.
На стелсы начали ставить рязанские карданы с жигулевскими крестовинами. Что скажешь?