Hab mir gerade einen gekauft. 326000 tskm gelaufen für 2000 Euro gekauft. Super Auto läuft wie ein Uhrwerk und verbraucht kaum was. Kann ich jedem nur raten.
Das ist die Art Auto die ich jedem neueren vorziehen würde! Klasse das sowas den Weg zu den Carrangern findet. Die alten Volvo Kombi haben echt was. Beinahe unzerstörbar und die Fünfzylinder bringen ne Menge Charakter. In einem der hier gezeigten 2.4 bin ich des öfteren mitgefahren. Super Klang, wenn auch etwas dröhnend bei niedrigeren Drehzahlen. Der einzige Nachteil war die gefühlt seeehhrr zähe Leistungsentfaltung.
@@biker2555 die Pusteblume nimmt dir halt wieder den Sound. Als Sauger klingen 5zyl einfach ungefiltert schmutzig bassig. Wer mehr PS Brauch kann auch zu einen der Nachfolger 5Zyl Sauger greifen. Die sind dann auch etwas agiler.
wer heute so eine Auto zu schätzen weiß, den geht es nicht um - schnelle - Leistungsentfaltung. Die Menschen haben eh ein rohes Ei unterm Schuh in der Gewissheit, dass das Auto sie bis Lebensende sicher fährt.
@@svendittmann3105 Genau so ist es, ich liebe meinen V70 (Bj.99) und bin froh, dass meine Tochter sich auch für einen Volvo (C30) entschieden hat, ich glaube, sie liebt ihr Auto auch ;-)
Ich hab mir den Wagen jetzt geholt und muss sagen, absolut ausreichend motorisiert mit dem normalen 140PS (ohne Turbo), der Wagen ist im Vergleich zum aktuellem Zeitgeschmack irgendwie ein Felsen in der Brandung und ein starkes Statement. Ich mag den Volvo 😊
Fahre seit 2017 nen 850 10V und muss auch sagen, dass er mehr Leistung gebrauchen kann, aber definitiv nicht muss. Wenn man das Thema Tanken gekonnt ignoriert und ihm lieber mehr als weniger Drehzahl zeigt, kommt man auch zügig voran und kann am Ortsausgang in wenigen Sekunden auf die 100 beschleunigen. Auf der Autobahn benötigt man natürlich ein wenig Anlauf aber 170 sind kein Problem und wenn man es wirklich möchte kann der auch seine 200 fahren. Spätestens da merkt man ihm aber seine windschnittgikeit an. Und das schönste finde ich, dass man im Alltag genau so gut bei wenig Umdrehungen einfach dahin gleiten kann. Für mich ein Auto mit zwei Gesichtern. Entweder die ruhige entspannte und sichere Wanderdüne, auf der man sein Hörbuch genießt und gemütlich und ausgeglichen am Ziel ankommt. Aber wenn die Musik passt, die Zeit knapp ist oder die leere Landstraße eine Einladung ausspricht, zeigt er, dass 2.5l bei 4k Umdrehungen auch gut voran treiben können. Unerwähnt ist dabei, dass man bei jeder Ecke als Nutzer und beim Schrauben ein schwedischer Ingenieur an mich gedacht hat und seine Überlegungen auch im Jahr 2024 noch von großem Wert sind. Für mich ein fantastisches Fahrzeug mit eine unschlagbaren Preis/Leistung.
@@Harrock , ich hatte den Nachfolger mit dem gleichen Motor, 2.4L mit 140 PS. Konnte den mit 9 - 9,5L fahren. Vielleicht war da aber auch die Aerodynamik besser.
Damals 2007 in der Ausbildung hat mich meine Mitschülerin immer mitgenommen in ihrem v70.. Ich war immer von dem Sound fasziniert und hab gehofft das sie mal drauftritt 😁... Schönes Video 😊
Geil, genau den hatte ich seinerzeit in Dunkelgrün......selber Motor! War ne schöne Zeit - drin geschlafen (Zelt kannte ich nicht) & so manches Festival besucht. R.I.P. mein Volvo......
Ich mache gerade meinen Führerschein und das Auto wird mein Erster. Bin mit Volvo 480, 240 und V70 aufgewachsen und einfach in die Zuverlässigkeit und den Kult verliebt.
Ich liebe meinen V70 (Bj. 99), den werde ich nie mehr hergeben ;-), ein Traum. Video zum 850? unbedingt. Die Limo fährt mein Kumpel, und wir beide lieben dieses Fahrzeug übertrieben. We love Volvo
Noch ein Schwede! Und dann noch 5zyl. Sehr schön. Was man an Sprit mehr ausgibt holt man bei solch einen Wagen übrigens durch die geringe Reperaturanfälligkeit und dem geringen Anschaffungspreis übrigens locker wieder rein.
Ich habe selbst bei Volvo gelernt an Mechaniker von 1982-1985.Seitdem bin ich geimft und fahre seit meinem 18. nur Volvo.Mein erster war ein 360 GLE, dann 240GLT Turbo von da an nur Kombi oder SUV. Werde auch bis zum Ende bei der Marke bleiben.
Stark, fahre selbst einen "Revolver" 2.4 t mit 200 PS (ca. 10-11 l Verbrauch), allerdings einen C 70... Mich begeistert der Motorklang vom 5-Zylinder immer wieder... Top Kiste, Automatik butterweich, extrem solide
@@lulwhat Moinsen, jo, so viel kann ich da vermutlich gar nicht beitragen (bin nämlich auch kein "Schrauber"); vielleicht Folgendes: habe die Kiste seit neun Jahren (EZ 2004), bringe sie regelmäßig innerhalb der Intervalle zum Volvo-Plus-Service, behandele den Wagen auch sonst pfleglich und damit isses auch schon erledigt. Das ist sicherlich die gute Nachricht: der Wagen läuft und läuft einfach. Ich habe bis jetzt nie Probleme gehabt, selbst bei elektronischen Sachen nicht. Ersatzteillage ist meiner Einschätzung nach gut. Ein Volvo stirbt natürlich auch, aber gaaaanz langsam. Sicher ein Freudenspender und damit ne gute Kaufentscheidung bei entsprechendem Scheck-Heft. Mein Ziel: das H-Kennzeichen. Und das wird gelingen...
Super geiler Kombi. Super Qualität, vergleichsweise einfach zu reparieren, zeitloses Design und ne Menge Platz. Dagegen können die ganzen neuen Autos getrost einpacken. Könntet ihr vielleicht mal ein Video zu einem S124 machen? Das wäre super!
Die rosten auch, aber deutlich weniger als Mercedes, BMW´s oder VW aus der Zeit. Mein V70 hatte nur am scheibenrahmen vorne und an der Heckklappe Rost nach 20 Jahren. Meiner wurde zu dem auch vom Vorbesitzer sehr schlecht gepflegt, also eigentlich nur benutzt.
Bin Selbst sehr überrascht von diesem Auto da ich diesen Inder Not gekauft da ich ein Auto brauchte und seit zwei Jahren sind wir zusammen und ich liebe ihn zwar Automatik aber für 500€ viel Auto wenig Geld
Also ich fände es sehr gut, wenn du mal einen 850 testest sowie einen 940 bzw 960 (letzter mit Heckantrieb). Es gab übrigens über 1600 Änderungen vom 850 zum V70 also einfach mal bisschen rund lutschen und Namen ändern stimmt so nicht. Der V70 ist auf jedenfall von der Karosserie her nochmal solider, bessere Elektronik usw usw. Wieso du bei Austattung allerdings so wenig Punkte gegeben hast verstehe ich nicht. Du hast die absolute Sparversion gehabt aber es gab damals in diesem Fahrzeug u.a. - Dynaudio Sourround System mit Center Lautsprecher auf dem Armaturenbrett, - Klimaautomatik, - gestepptes Alcantara, - echtes Aluminium Dekor o.a., - 2 zusätzlich Sitze im Kofferraum mit 3 Punkt Gurt (7 Sitzer) - Whips in den letzten Bj - Bordcomputer - Alarmanlage fernbedienbar - mehrere Getränkehalter - hochklabbares Hundegitter - Lichtautomatik - Glasschiebe-/hub dach - Tracs später DSC (Traktioskontrolle bzw Stabilitätskontrolle) - Standheizung - Zentralverriegelung mit FB - Gasanlage Uvm... Für damals hatte der Volvo gegenüber deutschen Konkurrenten eine gute Grundaustattung. Finde es etwas schade, dass hier offensichtlich nicht so gründlich recherchiert wurde und so der Wagen weniger Punkte bekommen hat, als ihm gebühren würde. Ausserdem waren bzw. sind die Turbomodelle einfach toll zu fahren und im Gegensatz zu dem ganzen Spielzeug von heute extrem langlebig. Ich hatte einen den habe ich mit 380.000 KM verkauft und der lief noch einwandfrei mit dem ersten Turbo. Und bezgl Softlack würde ich behaupten ist bei jedem Audi, VW usw das Softlackproblem ERHEBLICH GRAVIERENDER! Und nich etwas ganz wichtiges. Die Rostvorsorge wurde so wichtig genommen, dass man dem Stahl Bor beigemischt hat und diesen somit wesentlich unanfälliger gegenüber Rost gemacht hat. Das sind alles recht interessante Innovationen wie ich finde, die in diesem Beitrag Platz gehabt haben sollten... Ansonsten gutes Video, weiter so! Bitte Volvo 850 sowie 960 bzw 940 testen 😉👍
Super Video! Wie immer sehr informativ. Ich hab vor 20 Jahren 5 Jahre lang bei Volvo gearbeitet und in der Zeit einen 855R (mit 855 bezeichnen Kenner einen 850 Kombi) gefahren. Schönes Auto. Ich erinnere mich gerne an die Zeit.
Autos aus anderen Zeiten….einfach schön. Ich hab ein Herz für die Volvos aus dieser Zeit. Mein Großvater hatte einen solchen V70 in der 140 Ps Variante, meine Mutter hatte einen S80 und mein Bruder irgendwann einen S40 mit 2.4er. Ich bin mit 5 Zylindern aufgewachsen und habe sie dort kennen und lieben gelernt. Deswegen fahre ich mittlerweile selber einen im VZ5 und bin zur Zeit auf der Suche nach einem 2.4er in einem S40/60 oder V70 für meine Freundin. Technisch unfassbar Robust.
Tolles Video.👌🏻😀Ich bin mit diesem Auto groß geworden welches meiner Mutter gehört hat und immer noch in unserer Familie ist allerdings hatten wir den 850 AWD von 1996 wo alles im Innenraum noch nicht so abgenutzt ist trotz 320000 Kilometer.Das ist echt nen tolles und gutes Auto 😀🇸🇪
Mein V70 Bj. 5.2004 als Jahreswagen für 29.900 Euro gekauft, 5 Zylinder Automatik, Diesel, habe mit 300.00 km eigentlich wegen fehlenden Partikelfilter verkaufen wollen, bei der Inspektion meinte der Freundliche VOLVO das jetzt Zeit wäre. Das war 2014, hab mir aber gedacht, ich verkauf doch kein Auto das so super und zuverlässig ist. Übrigens jetzt aktuell 558.500 km auf der Uhr. Da klappert nix, braucht kein Öl, und begnügt sich mit 6,5 Liter auf 100 bei zügiger Fahrweise mit Musik aus aus dem Kassettendeck oder gerne auch CD.
Vor ein paar Wochen bin ich auf euren Kanal gestoßen. Es dürften mehr als 40 Videos sein die ich schon gesehen habe. Und natürlich abonniert 🙂 Seit dem bin ich zu einem Autonostalgiker mutiert. So viele Erinnerungen ( bin 60 ), einige Autos hatte man selbst. Wieder andere Fahrzeuge waren in der Familie, Freundeskreis, Verein usw... Man bekommt richtig Lust sich einen alten Zweitwagen für das Wochenendcruisen zuzulegen. Am liebsten einen Mercedes W123 als Coupe. Vielen Dank für eure coole informative Arbeit. Ein Lichtblick in der Auto-UA-cam-Kanalszene. Gruß Heiko
Ich liebe dieses Auto Das ist für mich DER Fünfzylinder Aber diese nachträglich eingebauten Bildschirme finde ich furchtbar, ich bevorzuge das Werkseigene Infotainmentsystem
Fahre den Volvo V70 I, Baujahr 1997 2.5 10V Ich möchte ihn nicht wieder hergeben. Den etwas höheren Benzinverbrauch kann man gut mit einer LPG Gasanlage ausgleichen oder halt mit einem Diesel, die verbrauchen auch wesentlich weniger. Der V70 hat jetzt 357.000km gelaufen wovon ich 15.000km selber gefahren bin. Ich bin sehr zufrieden! Der LPG Verbrauch liegt bei ca. 13L/100km.
Alex, vielen Dank für das Video. Ich fuhr damals einen Mercedes 300te 4 matik. Automatik spann rum,weil Mercedes trotz Service, den Filter für das Automatik Getriebe nicht wechselte. Im Jahr 2000 kaufte ich über meine damalige Firma, einen v70 bi -fuel Black Edition bissenes in schwarz. Damals ca. 56500, Minus 10000 Gewerbe Gas Bonus. Damalige Bedingung war:Fahrer und Beifahrer Tür mit Aufkleber :Zukunft weisend, durch Erdgas antrieb. Der Motor ein Gedicht, aber... Schiebedach nach 1 jahr wassereintritt, dann fuhr mir ein ideot, den linken aussenspiegel ab. Ohne zettel machte es damals 950 tacken. Lackieren,elektrisch und beheizt. Alle damaligen bekannten äußerten :warum kaufst du dir einen Volvo und nicht ein Auto mit Stern? Kommentar überflüssig Wie beim 300te,liebe ich das gradlinie, es verspricht viel platz. Heutige kombis gehen ab der b- Säule zu Boden und von den Problemen. ..agr. ..Möchte ich nicht weiter schildern.lieber 1,5 Liter mehr und die karre läuft. Gruß Thomas und weiter gute vids
Wir hatten auf unserem die unvercromten Alufelgen, bei den normalen platzte der Chrom immer ab. Unserer ist leider wegen dem Kliemakompressor von uns gegangen. Vermutlich fährt der aber immer noch in Montenegro. Das Auto war mit der Familie auf Langstrecken einfach nur geil (bei der Konfiguration hatte der Erstbesitzer das ganz große Kreuz gemacht, mit Ausfahrdisplay und co.). In Frankreich auf der Autobahn 4,7 Liter Diesel. Der Wendekreis ist das einzige was mich wirklich stört.
Mein Vater hatte auch so einen, einmal als 850 und später als V70. Der hat mir auch immer sehr gefallen. Das vorgestellte Modell insbesondere. Das Kantige Design, da scheiden sich mit Sicherheit sehr die Geister, mir gefällt es sehr gut und ich könnte mir auch vorstellen so einen zu fahren. Vielen Dank für diesen - von euch gewohnt - sehr Professionellen Test und Bericht des Fahrzeugs.
850, V70-I und V70-II Schlüssel hab ich am Bund. Ford, Peugeot, Maybach und Mercedes dürfen gerne von anderen Leuten gefahren werden... ich bleib bei meinen Schweden. Alles da. Kein Schnickschnack. 5 mad Vikings under the Hood! Elch-power!
"Mama, ich geh in ´Club zum Tanzen, ich such´n Mann wie´n Volvo: zuverlässig, kein Schnickschnack!" - "Im Club wirst du so einen nicht finden. Und äh, `ne Zentralverriegelung und Sitzheizung, Memory-Taste darf er schon haben!" (Konversation am Telefon mit meiner erwachsenen Tochter, die ich und ihren Bruder mit `nem V 70 allein groß zog.)
Hab mir nun einen 2007er gekauft basierend auf dem Video. Hatte lange zwischen dem A6 und dem V70 überlegt, aber die V70 sind meist gepflegter und wertstabil. Heißt jetzt teurer, aber auch nochmal verkaufbar
colles Understatement Auto,das ist noch richtiger Schweden Stahl.Mein Vater hat auch jahrelang mehrere V70 gefahren,allerdings von der letzten Generation wo schon Ford die Finger mit im Spiel hatte.Waren aber Top Kisten mit ordentlich Platz.Hatten alle Erdgasmotoren,bivalent.Wir waren immer gegeistert von den Volvos,tolle Reisewagen,ideal für Langstrecken und sehr bequem. Alex,es könnte aber auch sein das der Motor im Notlauf läuft wenn die Motorchecklampe leuchtet,dann wird auch Motorleistung zurückgenommen.Ansonsten mal wieder tolles Video!
Auch wieder ein klares Charakterauto. Kantig, eckig, gut. Sehr schönes Design, das nicht mit anderen Marken verwechselt werden kann dazu robuste Technik. Wusste nicht, dass es die 70er ausschließlich mit 5 Töpfen gab, macht den Wagen aber umso symphatischer. Wobei der Sound am Heck gar nicht so sehr zur Geltung kommt, umso mehr aber im Innenraum. Beim 740er oder 940/960er würde ich mich auch schwer freuen, wenn die mal vorgestellt werden würden. :-)
Geil! Mein erstes Auto :) hatte 260tkm auf dem Tacho als ich ihn vor mehr als 10 Jahren gekauft habe und er hat mich noch gute 2 Jahre sicher begleitet. Danke für den Test!
Die Motorhaube kann man sogar NOCH weiter aufklappen, da sind Riegel am Scharnier. Nach 200.000km mit meinem identisch motorisierten 850 kann ich sagen....9Liter....ja, bei 100-110 auf der Autobahn. Im Schnitt eher 12-13. Ich vermisse den krassen Sound bis heute. Nach dem 850 hatte ich den V70 II als 2,4T. Leider ohne den schönen Klang, der war innen nicht mehr hörbar. Dafür mit Dampf (und Durst). Mein Tram heute wäre der 850 T5R in Eierschalengelb....wird ein Traum bleiben. Danke Volvo für diaschöne Zeit!
Mehr zuverlässigkeit geht nicht. Keiner meiner V70 hat sich vor 400k Kilometer verabschiedet, meistens mit Automatenschaden. Aber das waren auch meistens die T5 und die wurde auch nicht gestreichelt von mir. Ich liebe die Dinger einfach.
Toller Wagen 😍 Die Fahrzeuge bis 2000 hatten noch den Charme, welchen heutige Wagen einfach nicht bieten können. Die haben dafür allerlei Assistentin und Komfort. Mein 99er A4 B5 hat Klima, ABS , ESP, Sitzheizung, Standheizung, elektrische Fensterheber ,fertig. Mehr brauche ich NICHT.
Hab in den letzten 30 Jahren etliche Autos repariert, aber an die Qualität eines 850, v70 und V90 ist keiner dran gekommen und heute gibt es diese Qualität auch nicht mehr zu kaufen als neuwagen.
Den hatt ich als TDI mit DEN Felgen. Bin den super gern gefahren, hatte am Ende 460k km. War mit dem Auto in fast allen Europäischen Ländern. Der war für die Zeit recht schnell, hatte trotz oder wegen fehlendem ESP ein eigenstabiles Fahrwerk. Bremsen waren nix, aber selbst der Diesel 5Zylinder hatte nen interessantes Sound. Es gab übrigens die ganze Palette nur mit 5Zylindern. Geile Zeiten.
Meine Eltern hatten einen silbernen V70 der 2. Generation also genau so einer wie hier. Auch Handschalter und 2.4L NA Benziner. Was ein Privatpanzer, der hat wirklich alles ausgehalten. Am Ende musste er weg wegen den Verbrauch und der TÜV Mängelliste.
Also ich fahre genau diese Motorvariante und sehe es genauso wie der Sprecher im Video. Der Motor ist robust und sehr alltagstauglich mit einem gewissen Charme. Ich habe das Auto allerdings mit Automatikgetriebe, es fährt sehr angenehm, Ich liebe dieses Auto! Hatte vorher einen BMW 328ci (e46) der war sportlich. Einen T5 bin vor dem Kauf meines jetzigen Fahrzeugs auch probegefahren und war ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht. Hätte von 239 PS deutlich mehr erwartet, gegen meinen damaliges Coupé mit 193 PS hätte der hätte der ziemlich alt ausgesehen. Sportlich und V70 passt meiner Ansicht nach nicht gut zusammen, Understatement ist da das Stichwort! Dies ist nur meine persönliche Meinung!
Der Typ hat eine interessante Sichtweise auf geringe Leistung. Man kann richtig lange beschleunigen und ist nicht mal zu schnell :D Aber Recht hat er ja^^
Ja, der V70 ist schon ein tolles Auto. Ich hätte mir letztes Jahr selbst fast einen V70 gekauft, allerdings andere Generation. In meinem Fall wäre es ein V70 III aus 2011 geworden. Letztendlich wurde es dann doch etwas völlig Anderes. Mein Physiotherapeut hat mir heute aber erzählt, daß er sich einen V70 I mit diesem Motor gekauft hat. Ich habe ihn erst einmal beglückwünscht. Das beste Argument für einen Volvo sind aus meiner Sicht die Sitze. Als ich das erste Mal in einem Volvo saß - es war ein V40 aus Baujahr 2000 - mußte ich erst einmal minutenlang warten, bevor ich etwas Anderes machen konnte als den Sitz genießen. Geradezu eine Offenbarung. Das zog sich durch alle Volvos, in denen ich danach noch saß. Die Vorstellung des Wagens hier auf dem Kanal ist auch wieder vorbildlich.
Fahren selbst seit über 10 jahren volvo von C70,V70 und S60 alles mögliche an Motorisierung. Ich selber fahre seit knapp 4 jahren einen S60R und kann nur sagen das Volvo zwar einfache Autos baut aber verdammt zuverlässig. Bin aufjedenfall sehr zufrieden mit egal welchen Volovs gewesen 😊.
Eins der besten Autos aller Zeiten. Der Motor ist der Wahnsinn. Selbst wenn was kaputtgeht, läuft der V 70i weiter. Das Design ist noch ein echter Kombi. Aber Pfoten weg von dem Nachfolger, Ford hat da keine gute Arbeit geleistet :D
Die Motorhaube kann übrigens noch weiter geöffnet werden, sie steht dann senkrecht und man kann bequem arbeiten. Es sollte dann nur nicht allzu windig sein.
Hab mir vor 3 Wochen einen 2001er geholt. Etwas weniger klobig und trotzdem noch keine Ford-Technik. Unter 150k für kleinen Taler. Ein überaus sympathisches Fahrzeug
Was ein wunderschönes Auto. Da kommen doch glatt wieder Erinnerungen an meinen V70 Metropolitan, ein toller Wagen :-). Alex:... - weil Er schon knapp 300.000 Kilometer gelaufen hat oder wie man in Schweden sagt: ,, Joar, - der ist gerade eingefahren". Ein richtig tolles Review :-).
Ich fahre jetzt seit mehr als 1 Jahr einen Volvo V70 Baujahr 97, 2,4Liter Hubraum und 144 Ps. Ich bin mehr als zufrieden mit meinem Schwedenpanzer. Auch in sachen Beschleunigung bin sehr positiv überrascht. Ich habe eine 4 Gang Automatik mit einem Sport Programm, damit habe ich einen etwas jüngerem 3er BMW an der Ampel, beim anfahren stehen gelassen. Volvo ist einfach eine geile Marke
Die Tendenz an untersteuern dieser Baureihe kann man ganz einfach mit Rädergeometrie umgehen. Kofferraum soll für die beste Wirkung möglichst leer bleiben. So habe ich meinem 850 getan und jetzt rutscht der Heck schön wenn die Straße ein bisschen nass ist und ich halbwegs durchtrete :)
Ich hatte mir vor 7 Jahren auch einen V70 für 900 Euro und mit ca. 320.000 km gekauft. Verbrauch war zw 10 und 11 Liter Bremsen hinten waren schnell verschlissen und ABS funktionierte nicht. Hatte in drei Jahren nur eine Panne da war der Druckregler für die Einspritzanlage defekt. Musste dann 2 Wochen auf das Ersatzteil warten weil es aus Schweden von Volvo classic kam. Hatte einmal im Winter bei Schnee einen kleinen Unfall bin auf einem Baumstumpf hochgefahren und wurde abgeschleppt. Konnte dann nach schnell weiterfahren, beschädigt war nichts nur der Unterboden wurde für 50 Euro gereinigt. Habe den dann nach 3 Jahren und mit 380.000 km verkauft. War insgesamt sehr zufrieden.
Ich wähle jetzt mein erstes Auto aus und denke über dieses Volvo. Ich mag das es groß und lang ist, aber ich denke das die Versicherung wird zu teuer. Aber für mich wird dieses Auto prima passen, denke ich. Besser als Golf, oder anderes kleines Auto. Danke für die Video!
Wieder mal ein sehr gelungenes Video! Eines hätte ich zu bemängeln: Vom 900 auf 9-3 könnte man als Facelift bezeichnen, der 9000 hat mit dem 9-5 technisch aber nicht viel zu tun. Die eine Karosse ist von Fiat, die andere GM.
Hi, sorry wenn es undeutlich ist. 9000 und 9-5 haben wenig miteinander zu tun, es geht nur um die Namesänderung. Im Normalfall behält ein neues Modell ja den alten Namen....zu der Zeit in Schweden sollten alle Namen neu erfunden werden ; ) Grüße
Bin 16 Jahre S70 10V gefahren. Definitiv nicht untermotorisiert. Viele Volvos sind so abgestimmt das sie im unteren Drehzahlbereich zahmer sind als im oberen. Also wer etwas sportlich fahren will muss die 3000er Marke überspringen. Dann fährt sich auch ein 10V recht flott. Allerdings schwimmt man mit dem Motor auch so schon recht gut im Verkehr mit. sogar heute noch und dafür ist dieses Fahrzeug auch gedacht. Die Überholspur gehört den Turbos. Als Exoten würde ich ihn nicht bezeichnen. Die P80 Baureihe hat jetzt zweieinhalb Jahrzehnte das Straßenbild mitbestimmt und wenn man darauf achtet sieht man immer noch täglich mindestens einen. Das bestätigt die Geschichte mit Breaking Bad. Der Verbrauch lag beim S70 bei 8-9l im Schnitt mit 1/3 Stadtverkehr, wenn man es drauf anlegt sind weniger möglich. Ich glaube nicht das der Kombi wesentlich mehr wiegt als die Limousine mit 1450KG Ich denke Die Angabe bezieht sich auf das AWD Modell. Das Volvos immer schwer sind ist ein Vorurteil. Genauso wie das Verhalten im Stadtverkehr. Die langen Überhänge bedeuten im Gegensatz auch einen kürzeren Radstand wodurch die P80er Baureihe sehr wendig ist. Man kommt in Parklücken wo vorher schon Kleinwagen entnervt aufgegeben haben. Man beachte die Laufleistung vom Testauto, da könnten einige Teile bald fällig sein. Im Vergleich zu moderneren Autos empfand ich das Fahrwerk als recht agil und auch nicht weich, natürlich kein Vergleich zu einem BMW zb. Den Bremsenverschleiß kann ich jetzt auch nicht bestätigen, dafür waren öfters Querlenker zu erneuern. Kupplung hat 300000km gehalten trotz Anhängerfahrten. Bei den Laufleistungen ist ein Ölverlust zu erwarten was allerdings weniger problematisch ist. Die üblichen Verschleißteile bleiben natürlich nicht aus. Die Zuverlässigkeit ist auch eine Frage der Vorbesitzer, viele Exemplare wurden wegen ihrer Solidität auch entsprechend rauh behandelt. Es heisst ja das die Kombis Nutzfahrzeuge sind. Für Sammler oder Youngtimer Freunde interessante Modelle sind: V70R, Seltener S70R, 2.5T AWD, Diesel sind fast völlig vom Markt verschwunden. Es lohnt sich Exemplare zu suchen die eine Servicehistorie und einen guten Allgemeinzustand haben. Am besten wenige Vorbesitzer. Manche Fahrzeuge werden als Winterauto weitergereicht. Laufleistungen um die 200000km und mehr sollten nicht abschrecken wenn der Zustand gut ist. Bei den Preisen kann man offen über Mängel reden. Saugmotoren sind günstig im Unterhalt, Reperaturen unproblematisch. das spricht für den 10V. Wer etwas mehr Schub möchte sollte sich den 20V ansehen. Neben dem Cross Country gab es auch noch ein Coupe und Cabrio. Die wären doch auch mal ein Video wert.
Ich habe einen 2007er XC70, also letzter P2 er... Finde ich extrem gut, wenn man halt gemütlich mag. Wobei, meiner hat auch Four-C Dämpfer - ist schon lustig, wenn im BC dann Fahrwerkseinstellung Sport steht 😂 preislich war ich mit 4500 dabei. Exkl. den Reparaturen... Wenn ihr den mal vorstellen wollt, gerne...
der 70 er ist ja schon abgerundet... (geht aber noch...gerade so..^^)... fahre seit Jahren 850 er hab auch den T5 (einfach schön..^^)... und der Volvo (in diesen alten Varianten) ist einfach eine wunderschöne Sache... zeitloses Design, super Sicherheit, Zuverlässigkeit (keine Probleme mit Bordrechnern) und so viel Auto für so wenig Geld gibts kaum woanders...da darf ne Reparatur gern mal mehr kosten als das Auto angeblich noch wert ist.. also immer ne gute Sache...^^
Aah ein Klassiker. Was die Schweden schon immer gut konnten, waren Autos bauen und fahren.😉 Ebenso was ich bei meinem Saab schon immer geil fand, sind die Tatsachen, dass die Autos unzerstörbar sind; man hat fast NIE Probleme mit Rost, ideal für kleine Taler, weil man sehr günstig dabei weg kommt, und sie machen Spaß, damit zu fahren. Nur Motorsport pur darf man nicht erwarten; es sei denn es steht hinten ein R oder T5 oder bei Saab ein Aero dran😁 Geiles Video; Gute Sache👍
Guter Einblick in die V70/850 Baureihe! Allerdings sind einige Sachen vergessen worden: 1.: Vor Allem zu Zeiten des 850 (Ab 1992) war die Sicherheitsausstattung mit serienmäßig 4 Airbags, Seitenaufprallschutz, ABS und drei Dreipunktgurten auch in der Oberklasse einmalig. 2.: Ein nicht erwähnter Problempunkt bei dem Auto ist das ABS. 3.: Für Familien wichtig, Das Auto gab es optional mit einem integrierten Kindersitz mittig im Fond und mit einer aufklappbaren Sitzbank für Kinder im Kofferraum. Ich hatte eine Zeit lang ein C-Klasse T-Modell (S204) als Dienstwagen und heute drei V70 I TDI Automatik muss rückblickend konstatieren: Außer dem Anschaffungspreis nehmen sich die beiden nicht viel. Was der Volvo nicht hat, braucht man auch nicht, der Verbrauch ist ähnlich bei mehr Platzangebot und integrierte Kindersitze werden bei Mercedes heute noch nicht angeboten. Einen 7-Sitzer gibt's auch erst ab Citan aufwärts.
Der Mythos mit dem großen Laderaum. Vergleicht man das Volumen mit anderen Fahrzeugen ist er nicht wirklich größer bzw kleiner. Dafür aber echt breit dass ist wirklich top.
Ich habe einen der letzten v70. T6 mit polestar. Durstig? Klar. Mein erster Volvo war ein 850 GLT, der hatte fast den gleichen Verbrauch, bei der Hälfte an PS. Es sind einfach geniale Autos (gewesen...)
Einfach nur geil! Danke für den Beitrag! Wollte eh schon meutern warum nie ein 850/V70 vorgestellt wurde! Über den 5 Zylinder geht nix! Hatte den V70 als TDI mit Automatik und habe den 850 TDI auch als Kombi mit 5 Gang geschalten und den 480 S! Bitte ein Video noch über den 850 tdi und den 480er! Mein erstes Auto mit 18 war ein Volvo 460 1.9 td :D der war auch geil! LG Oli aus Vorarlberg, Österreich :)
Bestes Auto! Benutze meinen als surf Camper🏄 fahre jedes Jahr nach Spanien/Portugal einfach perfekt mit H Kennzeichen... Habe das Glück gehabt damals einen aus 1Hand und nur mit 60000km zu bekommen❤.
Hab mir gerade einen gekauft. 326000 tskm gelaufen für 2000 Euro gekauft. Super Auto läuft wie ein Uhrwerk und verbraucht kaum was. Kann ich jedem nur raten.
Volvo Kombi, das Lieblingsauto aller Erdkundelehrer.
Mein Erdkundelehrer hatte einen V70 Kombi in Gold :D Kumpel hatte einen V70 2.4 Turbo Kombi in Blau. Der ging schon ganz gut!
Hahaha 😂 😂 😂
Heute nur noch gebraucht finanzierbar oder als unerfüllbarer Traum. Oder der Erdkundelehrer ist Oberstudiendirektor.
@@samothemanon5531 Falls er mit diesem Fach überhaupt verbeamtet ist...
Dann sind Erdkundelehrer flott unterwegs, für alle die bisher keinen Volvo mit 5 Zylinder gefahren sind.
Und der Herr sprach: zeigt mit Classic Cars und ich mache euch zum besten UA-cam Auto Kanal. Und nur einer hörte: Carranger! 👍
Das ist die Art Auto die ich jedem neueren vorziehen würde! Klasse das sowas den Weg zu den Carrangern findet.
Die alten Volvo Kombi haben echt was. Beinahe unzerstörbar und die Fünfzylinder bringen ne Menge Charakter. In einem der hier gezeigten 2.4 bin ich des öfteren mitgefahren. Super Klang, wenn auch etwas dröhnend bei niedrigeren Drehzahlen. Der einzige Nachteil war die gefühlt seeehhrr zähe Leistungsentfaltung.
@Yannick J. da gebe ich ihnen recht, da fehlt eine „Pusteblume“ bei dem Motor 🤓
@@biker2555 die Pusteblume nimmt dir halt wieder den Sound. Als Sauger klingen 5zyl einfach ungefiltert schmutzig bassig. Wer mehr PS Brauch kann auch zu einen der Nachfolger 5Zyl Sauger greifen. Die sind dann auch etwas agiler.
wer heute so eine Auto zu schätzen weiß, den geht es nicht um - schnelle - Leistungsentfaltung. Die Menschen haben eh ein rohes Ei unterm Schuh in der Gewissheit, dass das Auto sie bis Lebensende sicher fährt.
@Man Uel ja kenn ich, ich hatte den Audi 80 B4 als 2.3 E 5 Zylinder
@@svendittmann3105 Genau so ist es, ich liebe meinen V70 (Bj.99) und bin froh, dass meine Tochter sich auch für einen Volvo (C30) entschieden hat, ich glaube, sie liebt ihr Auto auch ;-)
Ich hab mir den Wagen jetzt geholt und muss sagen, absolut ausreichend motorisiert mit dem normalen 140PS (ohne Turbo), der Wagen ist im Vergleich zum aktuellem Zeitgeschmack irgendwie ein Felsen in der Brandung und ein starkes Statement. Ich mag den Volvo 😊
Fahre seit 2017 nen 850 10V und muss auch sagen, dass er mehr Leistung gebrauchen kann, aber definitiv nicht muss.
Wenn man das Thema Tanken gekonnt ignoriert und ihm lieber mehr als weniger Drehzahl zeigt, kommt man auch zügig voran und kann am Ortsausgang in wenigen Sekunden auf die 100 beschleunigen.
Auf der Autobahn benötigt man natürlich ein wenig Anlauf aber 170 sind kein Problem und wenn man es wirklich möchte kann der auch seine 200 fahren. Spätestens da merkt man ihm aber seine windschnittgikeit an.
Und das schönste finde ich, dass man im Alltag genau so gut bei wenig Umdrehungen einfach dahin gleiten kann.
Für mich ein Auto mit zwei Gesichtern. Entweder die ruhige entspannte und sichere Wanderdüne, auf der man sein Hörbuch genießt und gemütlich und ausgeglichen am Ziel ankommt. Aber wenn die Musik passt, die Zeit knapp ist oder die leere Landstraße eine Einladung ausspricht, zeigt er, dass 2.5l bei 4k Umdrehungen auch gut voran treiben können.
Unerwähnt ist dabei, dass man bei jeder Ecke als Nutzer und beim Schrauben ein schwedischer Ingenieur an mich gedacht hat und seine Überlegungen auch im Jahr 2024 noch von großem Wert sind.
Für mich ein fantastisches Fahrzeug mit eine unschlagbaren Preis/Leistung.
Das ist ein richtiger Kombi . Ich liebe dieses Auto
Guter Sound, vieeeel Platz, gute Rostvorsorge, niedriger Preis - der perfekte Familienkombi.
Verbrauch 💀💀💀
@@Harrock , kann man mit 9 L fahren.
@@georgfriedrichhendl9881 schaffe ich nicht … ist immer bei 10L oder etwas mehr … und ich fahre sehr sparsam !
@@Harrock , ich hatte den Nachfolger mit dem gleichen Motor, 2.4L mit 140 PS. Konnte den mit 9 - 9,5L fahren. Vielleicht war da aber auch die Aerodynamik besser.
@@georgfriedrichhendl9881 auf der Autobahn maximal 100 ja dann bist du bei 8,5-9 Liter … aber über Land zur Arbeit immer 10L oder mehr
Damals 2007 in der Ausbildung hat mich meine Mitschülerin immer mitgenommen in ihrem v70.. Ich war immer von dem Sound fasziniert und hab gehofft das sie mal drauftritt 😁... Schönes Video 😊
Schwedenstahl
Geil, genau den hatte ich seinerzeit in Dunkelgrün......selber Motor!
War ne schöne Zeit - drin geschlafen (Zelt kannte ich nicht) & so manches Festival besucht.
R.I.P. mein Volvo......
Endlich Volvo
Fahre selber auch einen allerdings als R. Super geile Kiste 👍
Echt? GEIL!!!
Willst du uns den mal zeigen? community@carranger.de
Ein sehr schlichter und nüchterner Einblick. Unaufgeregt und einfach wie die marke "Volvo" zu der Zeit. Sehr sympatisch!
Ich mache gerade meinen Führerschein und das Auto wird mein Erster. Bin mit Volvo 480, 240 und V70 aufgewachsen und einfach in die Zuverlässigkeit und den Kult verliebt.
Wir wünschen dir einen guten Start mit deinem Volvo, fahr vorsichtig 😉
Ich liebe meinen V70 (Bj. 99), den werde ich nie mehr hergeben ;-), ein Traum. Video zum 850? unbedingt. Die Limo fährt mein Kumpel, und wir beide lieben dieses Fahrzeug übertrieben. We love Volvo
Hab letzte Woche erst einen gekauft.
Hab auch einen neuen v90 daheim stehen...
Aktuell ist der v70 unser liebster Elch
Ich hab den V70 als 2.3 T5, über fehlenden Vortrieb kann ich mich nicht beschweren. Einfach absolute Meisterstücke, und der Sound ist sagenhaft!
Noch ein Schwede! Und dann noch 5zyl. Sehr schön.
Was man an Sprit mehr ausgibt holt man bei solch einen Wagen übrigens durch die geringe Reperaturanfälligkeit und dem geringen Anschaffungspreis übrigens locker wieder rein.
@@derkiller47kck Stimmt. Da kann man gleich nen Bugatti für kaufen.
@@derkiller47kckAnschaffungspreis= Reperaturen für nen gleich alten BMW im.Jahr ;-)
Kann ich bestätigen, der ärgert mich kaum.
Ja sprit ist etwas mehr aber man fährt dieses Auto auch vernünftig und mit allen Sinnen.... einer meiner liebsten Youngtimer....
So sieht's aus...👍
Ich habe selbst bei Volvo gelernt an Mechaniker von 1982-1985.Seitdem bin ich geimft und fahre seit meinem 18. nur Volvo.Mein erster war ein 360 GLE, dann 240GLT Turbo von da an nur Kombi oder SUV. Werde auch bis zum Ende bei der Marke bleiben.
Stark, fahre selbst einen "Revolver" 2.4 t mit 200 PS (ca. 10-11 l Verbrauch), allerdings einen C 70... Mich begeistert der Motorklang vom 5-Zylinder immer wieder... Top Kiste, Automatik butterweich, extrem solide
@@lulwhat Moinsen, jo, so viel kann ich da vermutlich gar nicht beitragen (bin nämlich auch kein "Schrauber"); vielleicht Folgendes: habe die Kiste seit neun Jahren (EZ 2004), bringe sie regelmäßig innerhalb der Intervalle zum Volvo-Plus-Service, behandele den Wagen auch sonst pfleglich und damit isses auch schon erledigt. Das ist sicherlich die gute Nachricht: der Wagen läuft und läuft einfach. Ich habe bis jetzt nie Probleme gehabt, selbst bei elektronischen Sachen nicht. Ersatzteillage ist meiner Einschätzung nach gut. Ein Volvo stirbt natürlich auch, aber gaaaanz langsam. Sicher ein Freudenspender und damit ne gute Kaufentscheidung bei entsprechendem Scheck-Heft. Mein Ziel: das H-Kennzeichen. Und das wird gelingen...
Super geiler Kombi. Super Qualität, vergleichsweise einfach zu reparieren, zeitloses Design und ne Menge Platz. Dagegen können die ganzen neuen Autos getrost einpacken.
Könntet ihr vielleicht mal ein Video zu einem S124 machen? Das wäre super!
Habe seit 2 Monaten auch einen und liebe ihn. Vorallem...so ziemlich der einzige Kombi in dem Alter OHNE Rost
Die rosten auch, aber deutlich weniger als Mercedes, BMW´s oder VW aus der Zeit. Mein V70 hatte nur am scheibenrahmen vorne und an der Heckklappe Rost nach 20 Jahren. Meiner wurde zu dem auch vom Vorbesitzer sehr schlecht gepflegt, also eigentlich nur benutzt.
Bin Selbst sehr überrascht von diesem Auto da ich diesen Inder Not gekauft da ich ein Auto brauchte und seit zwei Jahren sind wir zusammen und ich liebe ihn zwar Automatik aber für 500€ viel Auto wenig Geld
@@manuelsimburger8117 Das geht glaube ich nur bei Volvo, für 500€ ein Auto zu kaufen, was trotzdem treu ist
@@orgelfan1675 Gut der einzige Nachteil der Kfz sauft ordentlich
@@t_to_the_homschen7270 Das Problem hat mein V70 II auch. Aber die Abdeckleiste ist aus Kunstoff.
ich fahre meinen turbo mit 193 ps jetzt bald sieben jahre! macht mir immer noch freude wie am ersten tag!
und knapp über 270000km
Auf weitere 7 Jahre ;)
Fahre seit 17 Jahren einen Volvo 850 T5R, bin absolut glücklich!
Also ich fände es sehr gut, wenn du mal einen 850 testest sowie einen 940 bzw 960 (letzter mit Heckantrieb). Es gab übrigens über 1600 Änderungen vom 850 zum V70 also einfach mal bisschen rund lutschen und Namen ändern stimmt so nicht. Der V70 ist auf jedenfall von der Karosserie her nochmal solider, bessere Elektronik usw usw. Wieso du bei Austattung allerdings so wenig Punkte gegeben hast verstehe ich nicht. Du hast die absolute Sparversion gehabt aber es gab damals in diesem Fahrzeug u.a.
- Dynaudio Sourround System mit Center Lautsprecher auf dem Armaturenbrett,
- Klimaautomatik,
- gestepptes Alcantara,
- echtes Aluminium Dekor o.a.,
- 2 zusätzlich Sitze im Kofferraum mit 3 Punkt Gurt (7 Sitzer)
- Whips in den letzten Bj
- Bordcomputer
- Alarmanlage fernbedienbar
- mehrere Getränkehalter
- hochklabbares Hundegitter
- Lichtautomatik
- Glasschiebe-/hub dach
- Tracs später DSC (Traktioskontrolle bzw Stabilitätskontrolle)
- Standheizung
- Zentralverriegelung mit FB
- Gasanlage
Uvm...
Für damals hatte der Volvo gegenüber deutschen Konkurrenten eine gute Grundaustattung.
Finde es etwas schade, dass hier offensichtlich nicht so gründlich recherchiert wurde und so der Wagen weniger Punkte bekommen hat, als ihm gebühren würde.
Ausserdem waren bzw. sind die Turbomodelle einfach toll zu fahren und im Gegensatz zu dem ganzen Spielzeug von heute extrem langlebig. Ich hatte einen den habe ich mit 380.000 KM verkauft und der lief noch einwandfrei mit dem ersten Turbo.
Und bezgl Softlack würde ich behaupten ist bei jedem Audi, VW usw das Softlackproblem ERHEBLICH GRAVIERENDER!
Und nich etwas ganz wichtiges. Die Rostvorsorge wurde so wichtig genommen, dass man dem Stahl Bor beigemischt hat und diesen somit wesentlich unanfälliger gegenüber Rost gemacht hat. Das sind alles recht interessante Innovationen wie ich finde, die in diesem Beitrag Platz gehabt haben sollten...
Ansonsten gutes Video, weiter so!
Bitte Volvo 850 sowie 960 bzw 940 testen 😉👍
Ich traue meinen Augen kaum!!! Jawohl! Wird gleich geteilt und der Link ein Mal quer durch WhatsApp gesendet!
Komm jetzt in die Gruppe!
Volvo v70 5 Zylinder Jungs!
Geil, danke Daniel
@@guckmaldastehteinpferd4459 super
Super Video! Wie immer sehr informativ.
Ich hab vor 20 Jahren 5 Jahre lang bei Volvo gearbeitet und in der Zeit einen 855R (mit 855 bezeichnen Kenner einen 850 Kombi) gefahren. Schönes Auto. Ich erinnere mich gerne an die Zeit.
wunderschönes auto, bin in einem 99er v40 1.6 aufgewachsen und hab darin fahren gelernt. deshalb kann ich volvo einfach nur lieben
Eine der letzten wahre Volvo👍🏼 Danke für das Video😉
Autos aus anderen Zeiten….einfach schön.
Ich hab ein Herz für die Volvos aus dieser Zeit. Mein Großvater hatte einen solchen V70 in der 140 Ps Variante, meine Mutter hatte einen S80 und mein Bruder irgendwann einen S40 mit 2.4er.
Ich bin mit 5 Zylindern aufgewachsen und habe sie dort kennen und lieben gelernt.
Deswegen fahre ich mittlerweile selber einen im VZ5 und bin zur Zeit auf der Suche nach einem 2.4er in einem S40/60 oder V70 für meine Freundin. Technisch unfassbar Robust.
Tolles Video.👌🏻😀Ich bin mit diesem Auto groß geworden welches meiner Mutter gehört hat und immer noch in unserer Familie ist allerdings hatten wir den 850 AWD von 1996 wo alles im Innenraum noch nicht so abgenutzt ist trotz 320000 Kilometer.Das ist echt nen tolles und gutes Auto 😀🇸🇪
Mein V70 Bj. 5.2004 als Jahreswagen für 29.900 Euro gekauft, 5 Zylinder
Automatik, Diesel, habe mit 300.00 km eigentlich wegen fehlenden Partikelfilter verkaufen wollen, bei der Inspektion meinte der Freundliche VOLVO das jetzt Zeit wäre. Das war 2014, hab mir aber gedacht, ich verkauf doch kein Auto das so super und zuverlässig ist.
Übrigens jetzt aktuell 558.500 km auf der Uhr. Da klappert nix, braucht kein Öl, und begnügt sich mit 6,5 Liter auf 100 bei zügiger Fahrweise mit Musik aus aus dem Kassettendeck oder gerne auch CD.
Danke für den tollen Ziegelstein und für eure solide Arbeit. Weiter so.
Vor ein paar Wochen bin ich auf euren Kanal gestoßen. Es dürften mehr als 40 Videos sein die ich schon gesehen habe. Und natürlich abonniert 🙂 Seit dem bin ich zu einem Autonostalgiker mutiert. So viele Erinnerungen ( bin 60 ), einige Autos hatte man selbst. Wieder andere Fahrzeuge waren in der Familie, Freundeskreis, Verein usw... Man bekommt richtig Lust sich einen alten Zweitwagen für das Wochenendcruisen zuzulegen. Am liebsten einen Mercedes W123 als Coupe.
Vielen Dank für eure coole informative Arbeit. Ein Lichtblick in der Auto-UA-cam-Kanalszene.
Gruß Heiko
Ich fahre einen von 1997. Seit 4 Jahren jhabe hin mit 150000 gekauft und jetzt 270000 runter, einfach solide und klasse!
Ich liebe dieses Auto
Das ist für mich DER Fünfzylinder
Aber diese nachträglich eingebauten Bildschirme finde ich furchtbar, ich bevorzuge das Werkseigene Infotainmentsystem
0:31 : SAAB 9000 und 9-5 sind 2 grundverschiedene Autos und haben eine ganz unterschiedliche Basis und eigene Entwicklung
Fahre den Volvo V70 I, Baujahr 1997 2.5 10V
Ich möchte ihn nicht wieder hergeben. Den etwas höheren Benzinverbrauch kann man gut mit einer LPG Gasanlage ausgleichen oder halt mit einem Diesel, die verbrauchen auch wesentlich weniger. Der V70 hat jetzt 357.000km gelaufen wovon ich 15.000km selber gefahren bin. Ich bin sehr zufrieden! Der LPG Verbrauch liegt bei ca. 13L/100km.
Alex, vielen Dank für das Video.
Ich fuhr damals einen Mercedes 300te 4 matik.
Automatik spann rum,weil Mercedes trotz Service, den Filter für das Automatik Getriebe nicht wechselte.
Im Jahr 2000 kaufte ich über meine damalige Firma, einen v70 bi -fuel Black Edition bissenes in schwarz.
Damals ca. 56500,
Minus 10000 Gewerbe Gas Bonus.
Damalige Bedingung war:Fahrer und Beifahrer Tür mit Aufkleber :Zukunft weisend, durch Erdgas antrieb.
Der Motor ein Gedicht, aber...
Schiebedach nach 1 jahr wassereintritt, dann fuhr mir ein ideot, den linken aussenspiegel ab.
Ohne zettel machte es damals 950 tacken. Lackieren,elektrisch und beheizt.
Alle damaligen bekannten äußerten :warum kaufst du dir einen Volvo und nicht ein Auto mit Stern?
Kommentar überflüssig
Wie beim 300te,liebe ich das gradlinie, es verspricht viel platz.
Heutige kombis gehen ab der b- Säule zu Boden und von den Problemen. ..agr. ..Möchte ich nicht weiter schildern.lieber 1,5 Liter mehr und die karre läuft.
Gruß Thomas und weiter gute vids
Ach...5 Zylinder...fast genauso gut wie 7 weitere :-D
Glanzvolles Video zu einem glanzvollen Fahrzeug!
Wir hatten auf unserem die unvercromten Alufelgen, bei den normalen platzte der Chrom immer ab. Unserer ist leider wegen dem Kliemakompressor von uns gegangen. Vermutlich fährt der aber immer noch in Montenegro. Das Auto war mit der Familie auf Langstrecken einfach nur geil (bei der Konfiguration hatte der Erstbesitzer das ganz große Kreuz gemacht, mit Ausfahrdisplay und co.). In Frankreich auf der Autobahn 4,7 Liter Diesel. Der Wendekreis ist das einzige was mich wirklich stört.
Ich finde die Autos einfach nur richtig Fett und nice!!! Richtig cool. Vielen Dank für's zeigen!
Mein Vater hatte auch so einen, einmal als 850 und später als V70. Der hat mir auch immer sehr gefallen. Das vorgestellte Modell insbesondere. Das Kantige Design, da scheiden sich mit Sicherheit sehr die Geister, mir gefällt es sehr gut und ich könnte mir auch vorstellen so einen zu fahren.
Vielen Dank für diesen - von euch gewohnt - sehr Professionellen Test und Bericht des Fahrzeugs.
Volvo ist der Hammer :)
Fahre einen der letzten 850er, mit über 400 ts auf der Uhr. Es funktioniert alles und Motor läuft ruhig und sauber. Verbrauch im Schnitt bei 8 Liter.
Ich mag deine Art das Auto zu erklären 👍
850, V70-I und V70-II Schlüssel hab ich am Bund.
Ford, Peugeot, Maybach und Mercedes dürfen gerne von anderen Leuten gefahren werden...
ich bleib bei meinen Schweden. Alles da. Kein Schnickschnack.
5 mad Vikings under the Hood! Elch-power!
Mein Traum ist ja ein 264 TE aus SED bestand
"Mama, ich geh in ´Club zum Tanzen, ich such´n Mann wie´n Volvo: zuverlässig, kein Schnickschnack!" - "Im Club wirst du so einen nicht finden. Und äh, `ne Zentralverriegelung und Sitzheizung, Memory-Taste darf er schon haben!" (Konversation am Telefon mit meiner erwachsenen Tochter, die ich und ihren Bruder mit `nem V 70 allein groß zog.)
Hab mir nun einen 2007er gekauft basierend auf dem Video. Hatte lange zwischen dem A6 und dem V70 überlegt, aber die V70 sind meist gepflegter und wertstabil. Heißt jetzt teurer, aber auch nochmal verkaufbar
Wir wünschen gute Fahrt!
colles Understatement Auto,das ist noch richtiger Schweden Stahl.Mein Vater hat auch jahrelang mehrere V70 gefahren,allerdings von der letzten Generation wo schon Ford die Finger mit im Spiel hatte.Waren aber Top Kisten mit ordentlich Platz.Hatten alle Erdgasmotoren,bivalent.Wir waren immer gegeistert von den Volvos,tolle Reisewagen,ideal für Langstrecken und sehr bequem. Alex,es könnte aber auch sein das der Motor im Notlauf läuft wenn die Motorchecklampe leuchtet,dann wird auch Motorleistung zurückgenommen.Ansonsten mal wieder tolles Video!
Sieht immer noch sehr modern aus
Auch wieder ein klares Charakterauto. Kantig, eckig, gut. Sehr schönes Design, das nicht mit anderen Marken verwechselt werden kann dazu robuste Technik. Wusste nicht, dass es die 70er ausschließlich mit 5 Töpfen gab, macht den Wagen aber umso symphatischer. Wobei der Sound am Heck gar nicht so sehr zur Geltung kommt, umso mehr aber im Innenraum. Beim 740er oder 940/960er würde ich mich auch schwer freuen, wenn die mal vorgestellt werden würden. :-)
Geil! Mein erstes Auto :) hatte 260tkm auf dem Tacho als ich ihn vor mehr als 10 Jahren gekauft habe und er hat mich noch gute 2 Jahre sicher begleitet. Danke für den Test!
Die Motorhaube kann man sogar NOCH weiter aufklappen, da sind Riegel am Scharnier.
Nach 200.000km mit meinem identisch motorisierten 850 kann ich sagen....9Liter....ja, bei 100-110 auf der Autobahn. Im Schnitt eher 12-13. Ich vermisse den krassen Sound bis heute. Nach dem 850 hatte ich den V70 II als 2,4T. Leider ohne den schönen Klang, der war innen nicht mehr hörbar. Dafür mit Dampf (und Durst). Mein Tram heute wäre der 850 T5R in Eierschalengelb....wird ein Traum bleiben. Danke Volvo für diaschöne Zeit!
Also mein 144ps 850 verbraucht 8-10 Liter
Eisbär dann bist du der Cruiser :-)
Ein wunderschönes Auto.
Auf Volvo wäre ich nie gekommen bei der Holzplatte . Top berichtet weiter so.
Mehr zuverlässigkeit geht nicht. Keiner meiner V70 hat sich vor 400k Kilometer verabschiedet, meistens mit Automatenschaden. Aber das waren auch meistens die T5 und die wurde auch nicht gestreichelt von mir. Ich liebe die Dinger einfach.
Toller Wagen 😍
Die Fahrzeuge bis 2000 hatten noch den Charme, welchen heutige Wagen einfach nicht bieten können. Die haben dafür allerlei Assistentin und Komfort.
Mein 99er A4 B5 hat Klima, ABS , ESP, Sitzheizung, Standheizung, elektrische Fensterheber ,fertig. Mehr brauche ich NICHT.
Tempomat wäre auch toll
Hab in den letzten 30 Jahren etliche Autos repariert, aber an die Qualität eines 850, v70 und V90 ist keiner dran gekommen und heute gibt es diese Qualität auch nicht mehr zu kaufen als neuwagen.
Auch bei Volvo nicht mehr ?
@@orgelfan1675 leider ja
Bei Lexus schon
Den hatt ich als TDI mit DEN Felgen. Bin den super gern gefahren, hatte am Ende 460k km. War mit dem Auto in fast allen Europäischen Ländern. Der war für die Zeit recht schnell, hatte trotz oder wegen fehlendem ESP ein eigenstabiles Fahrwerk. Bremsen waren nix, aber selbst der Diesel 5Zylinder hatte nen interessantes Sound. Es gab übrigens die ganze Palette nur mit 5Zylindern. Geile Zeiten.
Fahre auch einen Volvo 850 Kombi Bj. 1993. Top in Schuss. Hat mitlerweile knapp 400.000 auf der Uhr. Tüv Probleme gabs eigendlich noch nie.
Meine Eltern hatten einen silbernen V70 der 2. Generation also genau so einer wie hier. Auch Handschalter und 2.4L NA Benziner.
Was ein Privatpanzer, der hat wirklich alles ausgehalten.
Am Ende musste er weg wegen den Verbrauch und der TÜV Mängelliste.
Also ich fahre genau diese Motorvariante und sehe es genauso wie der Sprecher im Video. Der Motor ist robust und sehr alltagstauglich mit einem gewissen Charme. Ich habe das Auto allerdings mit Automatikgetriebe, es fährt sehr angenehm, Ich liebe dieses Auto! Hatte vorher einen BMW 328ci (e46) der war sportlich. Einen T5 bin vor dem Kauf meines jetzigen Fahrzeugs auch probegefahren und war ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht. Hätte von 239 PS deutlich mehr erwartet, gegen meinen damaliges Coupé mit 193 PS hätte der hätte der ziemlich alt ausgesehen. Sportlich und V70 passt meiner Ansicht nach nicht gut zusammen, Understatement ist da das Stichwort! Dies ist nur meine persönliche Meinung!
Der Typ hat eine interessante Sichtweise auf geringe Leistung. Man kann richtig lange beschleunigen und ist nicht mal zu schnell :D
Aber Recht hat er ja^^
Endlich Volvo 🥰
Ja, der V70 ist schon ein tolles Auto.
Ich hätte mir letztes Jahr selbst fast einen V70 gekauft, allerdings andere Generation. In meinem Fall wäre es ein V70 III aus 2011 geworden. Letztendlich wurde es dann doch etwas völlig Anderes.
Mein Physiotherapeut hat mir heute aber erzählt, daß er sich einen V70 I mit diesem Motor gekauft hat. Ich habe ihn erst einmal beglückwünscht.
Das beste Argument für einen Volvo sind aus meiner Sicht die Sitze. Als ich das erste Mal in einem Volvo saß - es war ein V40 aus Baujahr 2000 - mußte ich erst einmal minutenlang warten, bevor ich etwas Anderes machen konnte als den Sitz genießen. Geradezu eine Offenbarung. Das zog sich durch alle Volvos, in denen ich danach noch saß.
Die Vorstellung des Wagens hier auf dem Kanal ist auch wieder vorbildlich.
Mein v70 hat 355388 km runter und er leuft super .
Sieht heute noch sehr modern aus.
Ja so modern wie die 90er ..
Wo ist das denn modern? Du meine Güte
Opel power ne, der sah damals im Showroom schon nicht modern aus, und das war auch gut so.
seit Breaking Bad sind die preise für schwarze Volvo V70 bestimmt enorm gestiegen :D
Fahren selbst seit über 10 jahren volvo von C70,V70 und S60 alles mögliche an Motorisierung.
Ich selber fahre seit knapp 4 jahren einen S60R und kann nur sagen das Volvo zwar einfache Autos baut aber verdammt zuverlässig. Bin aufjedenfall sehr zufrieden mit egal welchen Volovs gewesen 😊.
eines der besten autos ever: ich liebe es! und der funktioniert!!!!!!!
hatte einen s60 und vorher einen s80, zusammen über 270tkm.
Eins der besten Autos aller Zeiten. Der Motor ist der Wahnsinn. Selbst wenn was kaputtgeht, läuft der V 70i weiter. Das Design ist noch ein echter Kombi. Aber Pfoten weg von dem Nachfolger, Ford hat da keine gute Arbeit geleistet :D
V70 als Diesel war einfach geil
Endlich Volvo 😊😍
schön das der youtuber sein eigenes auto auch mal vorstellt
Kenne den Besitzer....ist kein UA-camr ; )
Die Motorhaube kann übrigens noch weiter geöffnet werden, sie steht dann senkrecht und man kann bequem arbeiten.
Es sollte dann nur nicht allzu windig sein.
Super Video, hat echt gefehlt im deutschen Raum👍
Hab mir vor 3 Wochen einen 2001er geholt. Etwas weniger klobig und trotzdem noch keine Ford-Technik. Unter 150k für kleinen Taler. Ein überaus sympathisches Fahrzeug
Ich finde der Volvo ist auch schon ein Exot.
Apropos Exot, ich würde mich freuen, wenn ihr mal einen Subaru Legacy mit einem H6 vorstellen würdet.
Kennst du zufällig jemanden, der jemanden kennt? community@carranger.de
Was ein wunderschönes Auto. Da kommen doch glatt wieder Erinnerungen an meinen V70 Metropolitan, ein toller Wagen :-).
Alex:... - weil Er schon knapp 300.000 Kilometer gelaufen hat oder wie man in Schweden sagt: ,, Joar, - der ist gerade eingefahren".
Ein richtig tolles Review :-).
Ich fahre jetzt seit mehr als 1 Jahr einen Volvo V70 Baujahr 97, 2,4Liter Hubraum und 144 Ps. Ich bin mehr als zufrieden mit meinem Schwedenpanzer.
Auch in sachen Beschleunigung bin sehr positiv überrascht. Ich habe eine 4 Gang Automatik mit einem Sport Programm, damit habe ich einen etwas jüngerem 3er BMW an der Ampel, beim anfahren stehen gelassen. Volvo ist einfach eine geile Marke
Die Tendenz an untersteuern dieser Baureihe kann man ganz einfach mit Rädergeometrie umgehen. Kofferraum soll für die beste Wirkung möglichst leer bleiben. So habe ich meinem 850 getan und jetzt rutscht der Heck schön wenn die Straße ein bisschen nass ist und ich halbwegs durchtrete :)
850! Definitiv als nächstes Auto vorstellen! Fahre selber einen und ich liebe dieses Auto!
Volvo 850 oder BMW 850 ?
Ich hatte mir vor 7 Jahren auch einen V70 für 900 Euro und mit ca. 320.000 km gekauft. Verbrauch war zw 10 und 11 Liter Bremsen hinten waren schnell verschlissen und ABS funktionierte nicht. Hatte in drei Jahren nur eine Panne da war der Druckregler für die Einspritzanlage defekt. Musste dann 2 Wochen auf das Ersatzteil warten weil es aus Schweden von Volvo classic kam. Hatte einmal im Winter bei Schnee einen kleinen Unfall bin auf einem Baumstumpf hochgefahren und wurde abgeschleppt. Konnte dann nach schnell weiterfahren, beschädigt war nichts nur der Unterboden wurde für 50 Euro gereinigt. Habe den dann nach 3 Jahren und mit 380.000 km verkauft. War insgesamt sehr zufrieden.
Ich wähle jetzt mein erstes Auto aus und denke über dieses Volvo. Ich mag das es groß und lang ist, aber ich denke das die Versicherung wird zu teuer. Aber für mich wird dieses Auto prima passen, denke ich. Besser als Golf, oder anderes kleines Auto. Danke für die Video!
Tolles Auto! Ich fahre seit ca. einem Jahr V70 lll und bin absolut überzeugt von Haptik und allgemeiner Qualitätsanmutung. 👍
Viele Grüße von der Facebook-Gruppe "Automobile Underdogs, Exoten und Katastrophen". Natürlich wurde der Beitrag geteilt.
Danke euch, Beitrittsanfrage ist raus ;)
Volvo 😍
Wieder mal ein sehr gelungenes Video! Eines hätte ich zu bemängeln: Vom 900 auf 9-3 könnte man als Facelift bezeichnen, der 9000 hat mit dem 9-5 technisch aber nicht viel zu tun. Die eine Karosse ist von Fiat, die andere GM.
Hi, sorry wenn es undeutlich ist. 9000 und 9-5 haben wenig miteinander zu tun, es geht nur um die Namesänderung. Im Normalfall behält ein neues Modell ja den alten Namen....zu der Zeit in Schweden sollten alle Namen neu erfunden werden ; )
Grüße
Bin 16 Jahre S70 10V gefahren. Definitiv nicht untermotorisiert. Viele Volvos sind so abgestimmt das sie im unteren Drehzahlbereich zahmer sind als im oberen. Also wer etwas sportlich fahren will muss die 3000er Marke überspringen. Dann fährt sich auch ein 10V recht flott. Allerdings schwimmt man mit dem Motor auch so schon recht gut im Verkehr mit. sogar heute noch und dafür ist dieses Fahrzeug auch gedacht. Die Überholspur gehört den Turbos.
Als Exoten würde ich ihn nicht bezeichnen. Die P80 Baureihe hat jetzt zweieinhalb Jahrzehnte das Straßenbild mitbestimmt und wenn man darauf achtet sieht man immer noch täglich mindestens einen. Das bestätigt die Geschichte mit Breaking Bad.
Der Verbrauch lag beim S70 bei 8-9l im Schnitt mit 1/3 Stadtverkehr, wenn man es drauf anlegt sind weniger möglich. Ich glaube nicht das der Kombi wesentlich mehr wiegt als die Limousine mit 1450KG Ich denke Die Angabe bezieht sich auf das AWD Modell. Das Volvos immer schwer sind ist ein Vorurteil. Genauso wie das Verhalten im Stadtverkehr. Die langen Überhänge bedeuten im Gegensatz auch einen kürzeren Radstand wodurch die P80er Baureihe sehr wendig ist. Man kommt in Parklücken wo vorher schon Kleinwagen entnervt aufgegeben haben.
Man beachte die Laufleistung vom Testauto, da könnten einige Teile bald fällig sein. Im Vergleich zu moderneren Autos empfand ich das Fahrwerk als recht agil und auch nicht weich, natürlich kein Vergleich zu einem BMW zb. Den Bremsenverschleiß kann ich jetzt auch nicht bestätigen, dafür waren öfters Querlenker zu erneuern. Kupplung hat 300000km gehalten trotz Anhängerfahrten. Bei den Laufleistungen ist ein Ölverlust zu erwarten was allerdings weniger problematisch ist. Die üblichen Verschleißteile bleiben natürlich nicht aus. Die Zuverlässigkeit ist auch eine Frage der Vorbesitzer, viele Exemplare wurden wegen ihrer Solidität auch entsprechend rauh behandelt. Es heisst ja das die Kombis Nutzfahrzeuge sind.
Für Sammler oder Youngtimer Freunde interessante Modelle sind: V70R, Seltener S70R, 2.5T AWD, Diesel sind fast völlig vom Markt verschwunden. Es lohnt sich Exemplare zu suchen die eine Servicehistorie und einen guten Allgemeinzustand haben. Am besten wenige Vorbesitzer. Manche Fahrzeuge werden als Winterauto weitergereicht. Laufleistungen um die 200000km und mehr sollten nicht abschrecken wenn der Zustand gut ist. Bei den Preisen kann man offen über Mängel reden. Saugmotoren sind günstig im Unterhalt, Reperaturen unproblematisch. das spricht für den 10V. Wer etwas mehr Schub möchte sollte sich den 20V ansehen.
Neben dem Cross Country gab es auch noch ein Coupe und Cabrio. Die wären doch auch mal ein Video wert.
Mich würde vor allem der XC70 interessieren als starker Diesel, so in Abstand zu dem die Generation ab 2007/2008
Ich habe einen 2007er XC70, also letzter P2 er... Finde ich extrem gut, wenn man halt gemütlich mag. Wobei, meiner hat auch Four-C Dämpfer - ist schon lustig, wenn im BC dann Fahrwerkseinstellung Sport steht 😂 preislich war ich mit 4500 dabei. Exkl. den Reparaturen... Wenn ihr den mal vorstellen wollt, gerne...
Na klar! Bitte eine kurze Mail an community@carranger.de und vielen Dank ;)
@@TurKanProduction In Berlin aber Pforzheimer Kennzeichen? Hätte eher erwartet CarRanger kommt aus dem Südwesten
Als Volvo noch Volvo war😍
na ja, mein Volvo-Nachfolger vom XC70 ist ja auch nicht gerade von schlechten Eltern. Ich bereue den Tausch nur wenig.
der 70 er ist ja schon abgerundet... (geht aber noch...gerade so..^^)... fahre seit Jahren 850 er hab auch den T5 (einfach schön..^^)... und der Volvo (in diesen alten Varianten) ist einfach eine wunderschöne Sache... zeitloses Design, super Sicherheit, Zuverlässigkeit (keine Probleme mit Bordrechnern) und so viel Auto für so wenig Geld gibts kaum woanders...da darf ne Reparatur gern mal mehr kosten als das Auto angeblich noch wert ist.. also immer ne gute Sache...^^
Aah ein Klassiker. Was die Schweden schon immer gut konnten, waren Autos bauen und fahren.😉
Ebenso was ich bei meinem Saab schon immer geil fand, sind die Tatsachen, dass die Autos unzerstörbar sind; man hat fast NIE Probleme mit Rost, ideal für kleine Taler, weil man sehr günstig dabei weg kommt, und sie machen Spaß, damit zu fahren. Nur Motorsport pur darf man nicht erwarten; es sei denn es steht hinten ein R oder T5 oder bei Saab ein Aero dran😁
Geiles Video; Gute Sache👍
@Aurora Borealis
Hehe Boy 😎😏
was für ne geile karre..... danke für das vid
Musste auch direkt an Breaking Bad denken :D
Guter Einblick in die V70/850 Baureihe!
Allerdings sind einige Sachen vergessen worden: 1.: Vor Allem zu Zeiten des 850 (Ab 1992) war die Sicherheitsausstattung mit serienmäßig 4 Airbags, Seitenaufprallschutz, ABS und drei Dreipunktgurten auch in der Oberklasse einmalig. 2.: Ein nicht erwähnter Problempunkt bei dem Auto ist das ABS. 3.: Für Familien wichtig, Das Auto gab es optional mit einem integrierten Kindersitz mittig im Fond und mit einer aufklappbaren Sitzbank für Kinder im Kofferraum.
Ich hatte eine Zeit lang ein C-Klasse T-Modell (S204) als Dienstwagen und heute drei V70 I TDI Automatik muss rückblickend konstatieren: Außer dem Anschaffungspreis nehmen sich die beiden nicht viel. Was der Volvo nicht hat, braucht man auch nicht, der Verbrauch ist ähnlich bei mehr Platzangebot und integrierte Kindersitze werden bei Mercedes heute noch nicht angeboten. Einen 7-Sitzer gibt's auch erst ab Citan aufwärts.
Tolles auto, gut presentiert, danke Alex.
Der Mythos mit dem großen Laderaum. Vergleicht man das Volumen mit anderen Fahrzeugen ist er nicht wirklich größer bzw kleiner. Dafür aber echt breit dass ist wirklich top.
Wunderschöner Schwede 😍
Ich habe einen der letzten v70. T6 mit polestar. Durstig? Klar. Mein erster Volvo war ein 850 GLT, der hatte fast den gleichen Verbrauch, bei der Hälfte an PS. Es sind einfach geniale Autos (gewesen...)
Einfach nur geil! Danke für den Beitrag! Wollte eh schon meutern warum nie ein 850/V70 vorgestellt wurde! Über den 5 Zylinder geht nix! Hatte den V70 als TDI mit Automatik und habe den 850 TDI auch als Kombi mit 5 Gang geschalten und den 480 S! Bitte ein Video noch über den 850 tdi und den 480er! Mein erstes Auto mit 18 war ein Volvo 460 1.9 td :D der war auch geil! LG Oli aus Vorarlberg, Österreich :)
@Celina Da hast du absolut Recht, das bin ich! ❤😍😅👍🇸🇪
Was fährst du denn aktuell? Vielleicht ergibt sich ja mal eine Gelegenheit... community@carranger.de
@@CarRanger Momentan einen weißen Volvo 850 tdi als Kombi, hat aber die ein oder andere Kampfspur :)
Bestes Auto! Benutze meinen als surf Camper🏄 fahre jedes Jahr nach Spanien/Portugal einfach perfekt mit H Kennzeichen...
Habe das Glück gehabt damals einen aus 1Hand und nur mit 60000km zu bekommen❤.