@@robinv9430Bis auf das klappern und knarzen der Innenraumteile auf schlechten Straßen. In der der Hinsicht hatten die deutschen Frabrikate leider doch die Nase vorn.
Na super. Ich hab nen stinknormalen V70 II (D 5) seit 5 Jahren und erfahre JETZT, dass man die Sitze so umlegen kann, dass man ne Ebene hat. 😂😆👍👍 Danke!!!
Wiedermal geile Fahrzeugwahl! Als Jugendlicher, so um 2005 rum, hat mich das Limousinen-Pendant als S60 R unglaublich fasziniert ;) Als Fahranfänger war das aber nicht stemmbar und später hab ich das Modell aus den Augen verloren.
Kenne ich. Hatte Ferienjobs beim Dachdecker und bei ganz vielen Hausbauern im berliner Speckgürtel stand die Limousine. War total begeistert. Damals wie heute sehr schöne Fahrzeuge.
Habe den T5 V70II bereits 450tkm runter und es macht soviel Spass das Auto zu fahren, 230 sind immer noch drin und das auf LPG, klar muss man dahiner sein, aber er dankt es auch... Es sind einfach unterschätze Autos, vorallem wenn man das Treiben auf dem Ikea Parkplatz beobachten, einfach lustig..
Hach, ein V70 R aus 2004, einfach herrlich! Herzlichen Dank für die Vorstellung, tolles Auto! Auch wenn mir die Atacama-Lederfarbe in dieser Kombo zu grell ist. Ich liebe das dezente schwarze Leder in meinem C70 Cabrio, ebenfalls aus 2004. PS: Ein Volvo hat keinen Wendekreis, sondern eine Umlaufbahn 😉
Das sehe ich bei vielen eher seltenen höheren Modellen. Die Preise sind oft astronomisch. Fragt man sich manchmal ob das tatsächlich bezahlt wird. Fahre einen WRX Modell 2004. Bei mobile sind drei drin. Einer für 15.000 einer für 26.000 und einer 23.500. Ich habe den mal neu gekauft für 23.900€ !!!! Realistisch sehe ich den Wert bei um 4000-5000€. Aber normale Preise gibt es aktuell ja nirgendwo. Wir haben einen Clio der vor 6 Jahren mal 5200€ gekostet hat. Jetzt kann ich den immer noch für knappe 5000€ anbieten. Da würde ich eher sagen 2000-2500 max.
@@Nordlicht05die Leute haben Bock auf etwas zuverlässiges und zeitloses, deswegen kann man durchaus solche Preisen verlangen. Also was Volvos angeht, die mit Turbo kosten sehr viel.
Ich hatte beide 850R Handschaltung mit autom. Fahrwerksanpassung und V70 R Automat. Der 850 er ging mit leichtem Chiptuning locker 270 km/h, braucht aber 13-20 L. Ein Traum in Metallic grau und Alkantarra. Außer Supersportler mit Mühe hat mich da kaum je einer überholt. Wartungskosten minimal. Würde ich heute noch sofort kaufen.
Bin vor einem halben Jahr zufällig in den Besitz eines normalen v70 2.5t mit beiger Lederausstattung gekommen, auch mit der automatik, mit ähnlichen vielen Kilometeren, auch äußerst guter pflegezustand. Was soll ich sagen..das ding dreht durch die automatik bei 180kmh 3500u/min! Einfach ein sehr qualitativer und schöner Kombi. Und eben auch der volvo der noch solide Technik mit den angenehmen comfort Features der 2000er verbindet.
Echt ein tolles Auto, jedoch ist die Automatik das Problembauteil bei den V70. Leider haben die nach meinem Wissen einen innenliegenden Getriebeölfilter, der nur nach Ausbau und Demontage des Getriebes gewechselt werden kann. Daher sind leider viele Exemplare mit defektem Automatikgetriebe unterwegs.
@@schraubing5258Ja aber wer autos im dem Alter mit derartigen lauleistungen mit automatik kauft, sollte sich sowieso Kohle für eine Revision auf Seite schaffen. Ich lass derzeit (dann wieder) einfach alle 50tkm 2/3 Jahre das Öl wechseln denke ich...., wenn es kommt dann ist es halt so. Bei meinem (EZ Anfang 03) soll der Filter Draußen sitzen aber so schlecht zugänglich das die halbe Front zerlegt werden müsste, hab ich ehrlich gesagt noch nicht nachgeprüft, frisches Öl ist jedenfalls drauf...
Brilliantes Video. Die wichtigsten Info´s und Details des jeweiligen Fahrzeuges werden hervorragend mit eigener Kameraführung präsentiert. Ton, Schnitt und Einblendungen - sehr gut!
Da möchte man doch gepflegt ne Runde sabbern... Die Farben außen wie innen und im KI - endgenial! Sehr viele geniale Detaillösungen. Insgesamt das Auto, das ich bisher von diesem Kanal am liebsten im Alltag bewegen würde. Mein aktuelles Auto wäre auch fast ein V70 geworden, allerdings eine Nummer neuer und als T6.
Dieses Auto in dieser Farbe: 💯. Einfach nur schön. Hab lange drauf gewartet, dass der vorgestellt wird. Glückwunsch an den Besitzer. Ich bin kein Fan von schwarzen Sitzen oder Innenausstattungen, weiß aber gerade nicht, ob ich wirklich diese edle und super seltene Innenausstattung rausgeschmissen hätte. Aber für den ganz großen Auftritt brauchst du natürlich die orangen Sitze. Die Kombination mit der Außenfarbe ist schon irgendwie großartig und suchst du in heutigen Ausstattungsoptionen vergebens. Hoffe nur, dass der beige Teppich dann auch noch rausfliegt, denn das passt nicht wirklich. Aber der Individualität sind ja bekanntlich keine Grenzen gesetzt. Danke euch für das Video.
Ich hab den 2004er V70 als 2.4. Interessant die Unterschiede zu sehen. Ich liebe meinen alten Schweden, hatte nie ein zuverlässigeres Auto und nur wenige Kleinigkeiten nerven, z.B. Lampentausch vorne - Katastrophe, und die Dinger gehen alle paar Wochen kaputt. Was mir kaum jemand glaubt - ich fahre den hier in Schweden, wo ich lebe, unter 7 Liter. Danke für's Video, Klasse!
Hatten die nicht das genial einfache System, mit zwei Spießen/Riegeln (oberhalb vom Scheinwerfer), die man nach oben rausziehen kann und der ganze Scheinwerfer nach vorne rauskommt?
@@georgcaminada3315 Ach wäre das schön, ich hab auch schon davon gehört. Leider gehört mein Volvo nicht zu denen, bei denen das geht. Dort muss man je nachdem welche Seite, das Steuergerät oder das Luftfiltergehäuse ausbauen, und selbst danach ist es noch ein furchtbares Gepfrimel. Ich bin mal mitten in der Nacht in Rostock von der Fähre gekommen und durfte erst mal ne knappe Stunde im Regen die Lampe wechseln bevor es weiter ging.
ist schon komisch, obwohl Volvo immer diese Bricks im Bürokratenstyle baute, haben diese immer Menschen weit ab vom Bürokratentum angesprochen. dazu noch die Aussenfarbe Die neuen Volvos sprechen mich gar nicht mehr an, ein Volvo muss ein brick sein und Jahre halten. Schöner Beitrag
Ich fahre den p26 als 185PS-Diesel AWD Automatik, da hat man die 400NM, ausreichend Fahrleistungen und einen Verbrauch zwischen 6 - 8 Liter. Bei uns ist er der Zugwagen für den Wohnwagen, deshalb Diesel, Verbrauch mit 1400kg am Haken ca. 11L/100 km bei Tempomat 100. Aktuell 340000km, gerade eingefahren
6-8L naja. Landstraße ruhig und Autobahn 130. Mit Stadt und Kurzstrecke oder Winter sicher auch 10 ohne Hänger. Meinen XC90 D5 185 PS Automat hab ich ggf auch bei 13L wenns bressiert oder Kurzstrecke Winter und bergig 😅😅
Solang die Automatik mitmacht, easy auch das doppelte 🤣 fahre nen 06er D5 Frontantrieb als 6-Gang Schalter, hat jetzt 524.000km runter, und rollt dahin wie ein Jahreswagen :) Verbrauch bin ich jetzt bei 6.1L/100km, ohne sparsame Fahrweise.
Den V70 Diesel hab ich als Firmenwagen 200 000 km gnadenlos fast täglich mit reinem Biodiesel über die BABs gejagt. Außer Reifen, Bremsbeläge und Ölwechsel war der wie neu als ich ihn weit über Liste nach Polen verkaufte. Ein Klasse Fahrzeug.
Einfach Spitze! Mein Vater hat inzwischen den Dritten V70 II aus Überzeugung. Den ersten als Neuwagen, nach 850 und V70 I aber ein R war damals undenkbar/unbezahlbar. Ich kann mich noch erinnern, wie ich damals den Konfigurator bedient und den R ausgestattet habe... Immer noch ein Traum! Leider!! Heute habe u.A. einen SAAB 9-5 I von 2004. Einen aktuellen Volvo natürlich auch. ;-)
Hihi, das habe ich damals auch zigfach gemacht. Gucke ich heute aus dem Fenster, steht da ein V70R titangrau, Atacama, Schalter. Bester Reisewagen ever. Auf einen 9-5er hätte ich aber auch Bock. Oder den 9-3er.
Der Wendekreis ist dem quer eingebautem 5 Zylinder in Verbindung mit der für diese Verhältnisse großen Rad/Reifenkombi geschuldet. Das Sechsgang Schaltgetriebe ist aber die wesentlich bessere Wahl, weil trotz Drehmoment/Leistung Begrenzung der Automat ziemlich an seine Grenzen kommt und öfters dann den Dienst quittiert. Ja, der 2,5 Liter neigt zu Stegrissen der mittleren Laufbuchsen. Meistens aber nur, wenn mit der originalen Abgasanlage ein wildes Chiptuning betrieben wird und der Besitzer meint, er müsste dann jedem AMG auf der Bahn hinterherjagen. Dann steigen wegen des hohen Staudruckes den die Anlage leider hat, die Abgastemperaturen ins kritische und viele Motoren haben den Hitzetod erleiden müssen. Meiner, ein Modell von 2003 läuft seit ca. 325.000 km ohne Probleme. vernünftiges Warm und auch wieder kaltfahren nach Autobahnhatz eingeschlossen. 👍👍
Wenn ich doch endlich diese R Felgen als 18 Zöller finden würde ohne das mir gleich ein Loch in die Börse gebrannt wird..... Aber ein T5 macht genauso Spaß und ist sogar leichter zu finden. Dann noch eine Stage 1 oder 2 von BSR drauf und mam hat nahezu das gleiche Leistungsniveau wie ein R. Wichtig ist eine einwandfrei wirkende Kurbelwellengehäuseentlüftung(was für ein Wort) Dann ist der Block,egal welcher,absolut so "bulletproof"" wie die legendären "red blocks" Aber wieder einmal ein sehr gutes Video welches mich wieder vom Essen abgehalten hat,das nun kalt vor mir steht. Mahlzeit und Grüße aus Österreich.
unglaublich schön! Liegestuhl, Grill und dem Ding einfach nur auf den Arxxx geschaut .... stundenlang. Ich hab lange nach dem VII als Diesel gesucht, nichts zu bekommen wo Preis und Leistung meinen Vorstellungen / Budget entsprach.
Ich vor circa 2 einhalb Jahren, auch als Schalter :). TME Anlage + Pipercross Luftfilter und den Deckel vom Luftfilterkasten ablassen. Der Klang ist crazy :D und vor allem das Knallen aus dem Auspuff...
@@grey_Volvo_V70R Ich hab ehrlicherweise das Gefühl, dass er besser geht bzw das Drehmoment länger hält. Ich bemühe mich natürlich objektiv zu bleiben, weil der Klang halt täuschen kann :D Aber zumindest hat der Kasten zur Motorseite noch seine volle Höhe ohne den Deckel und dürfte zumindest zu einem gewissen Teil vor der Hitze abschirmen. Rein vom Fühlen her, nach einer Fahrt, strahlt die Hitze nicht so zum Luftfilter...aber wer weiss...man müsste es natürlich messen ;) Hast du das schon mal getestet? Sonst kannst es ja gern mal machen und Feedback geben :)
Danke für diese Vorstellung! Kleines Detail am Rande: bei 15:22! Das vermeintliche "Motorlager" ist in diesem Fall die sogenannte "Drehmoment-Stütze", die bei dieser Motorisierung auch durchaus erforderlich ist!
Fahre den einstiegsbenziner mit Automatik. Antritt aus dem Stand ist trotzdem erstaunlich gut, der Sound sowieso. Bequemer, praktischer Cruiser mit noch immer ansprechender Optik. Hatte mir vor Erwerb auch E-Klasse Kombis gleichen Jahrgangs angeschaut. Dagegen wirkt der Volvo wie ein Neuwagen.
Einfach nur ❤️ für deine schöne Beschreibung. Tolles Auto. Aber der Wendekreis..... Den haben sie alle wie ein öltanker. War bei meinem s60 D5 um nichts besser😊
Wenn ich nicht schon einen 850 hätte wäre der genau SO mein Auto. Sehr schön 💗 Ich kenne übrigens keinen Volvo 850 oder V70 älterer Baureihe bei dem der Innenraum nicht knarzt 😁
Super Video,das mit der Frau hinter dir hab ich noch als normal empfunden aber die Fahrradrentner 😡,fehlt eigentlich nur das sie stehn bleiben und nach dem Weg Fragen 🤣🤷♂️.
Geiles Auto und dann diese Farbe - ein Traum.😃 Der riesige Wendekreis ist den 18 Zoll Felgen geschuldet, da dort andere Lenkwinkelbegrenzer verbaut sind, damit die Felgen im Radhaus nicht schleifen. Eine Schwäche hat der 2.5 Motor, er neigt zu Stegrissen an den Zylinderbuchsen, das lässt sich mit sogannten Shims verhindern.
Die Farbe ist wirklich der Hammer, da hat einer wirklich Geschmack bei der Bestellung bewiesen. Nur das Schiebedach fehlt. Meine Volvo Zeit war allerdings nicht so unbeschwert. Die Materialien sind nicht soo haltbar wie hier dargestellt, speziell das Leder der Sitze war nicht so hochwertig. Und das trotz regelmäßiger Pflege. Das größte Manko war allerdings der Motor. 220 PS hat man in dem Auto nicht gemerkt. Der Motor war träge und hatte wenig Kraft. Gerade mit Wohnwagen hinten dran eine Katastrophe. Die Fünfzylinderliebe kann ich also nicht nachvollziehen.
Danke für die Reviews! Wie immer mit Alex' Blick fürs Detail und der Auswahl der geilsten Farbkombinationen :) Interessant wäre vielleicht auch ein Vergleich zum Subaru Outback 3.0 aus 2004 (auch Kombi + Allrad, aber nur ca. 1,5t). In puncto Sportlichkeit (wahrscheinlich) nicht, aber dafür, wie beim Volvo auch, ein hoher Nutzwert und Zuverlässigkeit :)
Hast Recht, 5 Punkte sind zu wenig. Allein der Kofferraum, mit der Umstellung, den zweifachen Abtrennungen usw....heute kann man froh sein, überhaupt noch eine Waschmaschine in einen Kombi unterzubringen, ohne dass man etwas kaputt macht.
So sehr ich den Alex bei die Punkte weitgehend recht gebe, beim Punkt Ausstattung liegt er manchmal daneben. Da werden ältere Autos mit Maßstäbe wie heute gemessen oder bei manche Marken trotz gute Ausstattung eher mager Punkte vergeben und bei anderen Marken die er scheinbar eher liebt, gibt's plötzlich recht viele Punkte Klar ist die Punkte Vergabe recht subjektiv, jedoch gibt's öfters Auffälligkeiten
RAVR klingt fast wie das englische Dino-Gebrüll xD (Rawr) Eines meiner absoluten Lieblings-Autos. Der Motor, der Platz. Alles großartig. Ich selbst würde meinen aber nicht mit Automatik kaufen - es gibt da diese kugelförmige Handschaltung, die ist sehr unique.
Als ich den gekauft hatte, war es der einzige in der Farbe. Aktuell gibts es keine einzigen. Der Umbau auf Schalter wird deutlich billiger als das Umlackieren :D Ich muss aber ehrlich sagen, dass die Automatik gar nicht mal so schlecht ist. Als daily (wie ich ihn ja auch fahre) macht das schon Laune
Ein qualitativ gutes Auto mit Bumms und hohem Nutzwert. Leider (und das steht in krassem Kontrast zur ewigen Story von "groß gewachsenen Skandinaviern") besitzt der Wagen Puppengestühl. Für mich mit 1,97m ist keine ansatzweise passable Sitzposition zu realisieren, selbst Alex sieht mit seinen 1,87m aus wie der sprichwörtliche Affe auf dem Schleifstein. Die beim Unfall pyrotechnisch ausfahrenden, feststehenden Kopfstützen sind für große Menschen so oder so zu niedrig. In Punkto steiles Heck und Aerodynamik lege ich Veto ein: Das steile Heck ist aerodynamisch gar besser, bei den eingezogenen Hecks geht es ausschließlich um die "dynamische" Optik. Danke fürs Video & weiterhin viel Spaß mit dem Auto an den Besitzer👍!
5 Zylinder und Kombi, genau so muss ein Volvo sein. Und in der Farbkombination ist der richtig cool, viel besser als alle weissen, grauen und schwarzen Auto. Obwohl ich weder grün noch Ledersitze mag, würd ich den genau so nehmen, einfach weils cool und anders ist. Leider macht die Automatik alles wieder kaputt, aber den gibts ja noch Handgerissen.
Der V70R... einfach eine Kategorie für sich der Schlitten 😘 Leider sind gerissense Motorblöcke bei diesen Fahrzeugen ein Thema weil Volvo ja unbedingt auf 2,5L aufbohren musste. Die Lösung ist einen zu haben der nicht gerissen istz und dann Shims in den Block einzusetzen.
😍❤Volvo❤😍 Ein früher V90 (9-Serie), noch mit "nur" Hinterradantrieb, wäre mir noch lieber... PS: 1996 stellte Volvo die Bezeichnungen auf S90 und V90 um aber 1997 wurden Kombis auch noch vereinzelt als 960 ausgeliefert...
Mir fehlt die Autobahn Perspektive. Die Tachosicht, die Max Geschwindigkeit, Beschleunigung. Einen moment ruhe ubd nur der sound dazu.. Das fehkt sehr. Fruher war auf dem anderen Kanal die Autobahn zu sehen . Hat mir sehr gut gefallen
Wusste gar nicht, dass es den P26 auch noch als R AWD gab. Hab ja auch schon 2001 bei Volvo aufgehört zu arbeiten. Und mich mehr für die richtig alten Modelle interessiert. Aber ein V 70 I in eisblau und der gezeigte in genau der Fabkombi könnte ich mir inzwischen sehr gut vorstellen. Hab aber nur ein S80 I gefahren bis jetzt und ja der Wendekreis ist schon eine Herausforderung und nicht zu vergleichen mit dem eines 240 oder 740 . Selbst ein 960/ V 90 I kann das bei weitem besser.
Mein Saabb 9000 Turbo mit nur 121 kw lief auchvimmerhin 220 Dauerspitze und in 8 sek auf 100. Das war auch schnell genug für die Autobahn. Nach über 400 tsnd Km brsuchte er bei Dauervollgas aufcdef Bshn nicht mehr als 10 L....Allerdings im Stadverkehr 14. Undxder Sitz des Saab war selbst nach über 400 k kilometetn noch immer der beste Sitz für den Rücken, den ich je in einem Auto erlebt habe.
Richtig geiles Teil ❤❤😂😂. Wenn ich mit meinem MB CDI Kombi nicht so zufrieden wäre und nicht den Platz hätte zum Einstellen,dann würde ich mir den holen. Da würden bei uns in den Tiroler Bergen einige blöde aus der Wäsche schauen ❤❤❤😂😂LG 👍 👍
Wahnsinn wie frisch und modern das Auto nach fast 20 Jahren noch wirkt, die Außenfarbe ist richtig geil! 😍😍😍
modern ist schon etwas übertrieben :D
5 Zylinder, Allrad & Platz, beste Kombination überhaupt. 😃
Ein Volvo wie er sein soll!
Und gut verarbeitet
@@robinv9430Bis auf das klappern und knarzen der Innenraumteile auf schlechten Straßen. In der der Hinsicht hatten die deutschen Frabrikate leider doch die Nase vorn.
@@wencak886 bin leider bisher nur in drei verschiedenen Modellen mitgefahren und war eigentlich positiv begeistert.
Na super. Ich hab nen stinknormalen V70 II (D 5) seit 5 Jahren und erfahre JETZT, dass man die Sitze so umlegen kann, dass man ne Ebene hat. 😂😆👍👍 Danke!!!
Besser spät als niemals! 😅
Die ebene "Liegefläche" haben übrigens alle großen Volvo Kombis schon ab Serie 145, also seit 1966 !
Kannst sogar den Beifahrersitz auf Ebene Fläche umklappen
Gefühlt ist das DER Volvo! Die Linienführung - göttlich. Steht charakterisitisch für eine ganze Marke. Gelungen!
Wiedermal geile Fahrzeugwahl! Als Jugendlicher, so um 2005 rum, hat mich das Limousinen-Pendant als S60 R unglaublich fasziniert ;) Als Fahranfänger war das aber nicht stemmbar und später hab ich das Modell aus den Augen verloren.
Kenne ich. Hatte Ferienjobs beim Dachdecker und bei ganz vielen Hausbauern im berliner Speckgürtel stand die Limousine. War total begeistert. Damals wie heute sehr schöne Fahrzeuge.
Habe den T5 V70II bereits 450tkm runter und es macht soviel Spass das Auto zu fahren, 230 sind immer noch drin und das auf LPG, klar muss man dahiner sein, aber er dankt es auch... Es sind einfach unterschätze Autos, vorallem wenn man das Treiben auf dem Ikea Parkplatz beobachten, einfach lustig..
Hach, ein V70 R aus 2004, einfach herrlich! Herzlichen Dank für die Vorstellung, tolles Auto! Auch wenn mir die Atacama-Lederfarbe in dieser Kombo zu grell ist. Ich liebe das dezente schwarze Leder in meinem C70 Cabrio, ebenfalls aus 2004. PS: Ein Volvo hat keinen Wendekreis, sondern eine Umlaufbahn 😉
So ein geiles Fahrzeug. Schade das es am deutschen Markt fast keine gibt und wenn nur zu echt heftigen Preisen....
Finde ich auch. Und die Farbe ist richtig sexy 😋😋😋😋
Das sehe ich bei vielen eher seltenen höheren Modellen. Die Preise sind oft astronomisch. Fragt man sich manchmal ob das tatsächlich bezahlt wird.
Fahre einen WRX Modell 2004.
Bei mobile sind drei drin. Einer für 15.000 einer für 26.000 und einer 23.500.
Ich habe den mal neu gekauft für 23.900€ !!!!
Realistisch sehe ich den Wert bei um 4000-5000€. Aber normale Preise gibt es aktuell ja nirgendwo.
Wir haben einen Clio der vor 6 Jahren mal 5200€ gekostet hat. Jetzt kann ich den immer noch für knappe 5000€ anbieten. Da würde ich eher sagen 2000-2500 max.
Hinter der Kamera sind 4m Platz, aber.... 😂
@@Nordlicht05die Leute haben Bock auf etwas zuverlässiges und zeitloses, deswegen kann man durchaus solche Preisen verlangen. Also was Volvos angeht, die mit Turbo kosten sehr viel.
@@NikolaTesla-nb5nm dann müssten Toyota's ja unmenschlich viel kosten. Klar aber ich bleibe bei zu hohen Preisen 😀
Die Farbe ist so extrem viel schöner, als dieses weiß, schwarz, grau von heute. Spitzen Auto. Toller Bericht. 👍🏻
Endlich wieder Volvo!
Liebes Team wollte ihr mal einen alten Kasten vorstellen?
Meinen 940 Turbo würde ich zur Verfügung stellen :)
Fünfzylinder-Liebe in einer sehr schönen Kombination, getoppt außen eigentlich nur noch durch Laserblau. Herrlich. Tolles Video! ❤
Alter Schwede! Glückwunsch an den Besitzer. Ein Traum.
Danke dir :)
Ich hatte beide 850R Handschaltung mit autom. Fahrwerksanpassung und V70 R Automat.
Der 850 er ging mit leichtem Chiptuning locker 270 km/h, braucht aber 13-20 L. Ein Traum in Metallic grau und Alkantarra. Außer Supersportler mit Mühe hat mich da kaum je einer überholt. Wartungskosten minimal. Würde ich heute noch sofort kaufen.
Allein wegen der 5 zylindr Motoren legendäre Autos
Bin vor einem halben Jahr zufällig in den Besitz eines normalen v70 2.5t mit beiger Lederausstattung gekommen, auch mit der automatik, mit ähnlichen vielen Kilometeren, auch äußerst guter pflegezustand. Was soll ich sagen..das ding dreht durch die automatik bei 180kmh 3500u/min! Einfach ein sehr qualitativer und schöner Kombi. Und eben auch der volvo der noch solide Technik mit den angenehmen comfort Features der 2000er verbindet.
Glückwunsch
Echt ein tolles Auto, jedoch ist die Automatik das Problembauteil bei den V70.
Leider haben die nach meinem Wissen einen innenliegenden Getriebeölfilter, der nur nach Ausbau und Demontage des Getriebes gewechselt werden kann.
Daher sind leider viele Exemplare mit defektem Automatikgetriebe unterwegs.
@@schraubing5258ölfilter hat mein xc90 auch nicht spülen und beten. das zeug ist recht robust, die fahrer bieder. des hält schon ❤
@@schraubing5258Ja aber wer autos im dem Alter mit derartigen lauleistungen mit automatik kauft, sollte sich sowieso Kohle für eine Revision auf Seite schaffen. Ich lass derzeit (dann wieder) einfach alle 50tkm 2/3 Jahre das Öl wechseln denke ich...., wenn es kommt dann ist es halt so. Bei meinem (EZ Anfang 03) soll der Filter Draußen sitzen aber so schlecht zugänglich das die halbe Front zerlegt werden müsste, hab ich ehrlich gesagt noch nicht nachgeprüft, frisches Öl ist jedenfalls drauf...
@@fxhood2114est
Brilliantes Video. Die wichtigsten Info´s und Details des jeweiligen Fahrzeuges werden hervorragend mit eigener Kameraführung präsentiert. Ton, Schnitt und Einblendungen - sehr gut!
Da möchte man doch gepflegt ne Runde sabbern...
Die Farben außen wie innen und im KI - endgenial!
Sehr viele geniale Detaillösungen.
Insgesamt das Auto, das ich bisher von diesem Kanal am liebsten im Alltag bewegen würde.
Mein aktuelles Auto wäre auch fast ein V70 geworden, allerdings eine Nummer neuer und als T6.
Interessant wäre mal ein Vergleich mit 850, V70 I , V70 II , V70 III und den V90 besonders wenn es um den Verbrauch geht
Mega Geiler V70 R - als Schalter mit total ungewöhnlicher Schaltkulisse noch cooler. - Der Hybrid mit Drosselung kann in die Tonne ;)
Mein erstes Auto - Volvo S60R. War eine schöne und sorgenlose Zeit. Sound und Fahrwerk waren ein Gedicht.
Als VOLVO Fan und Liebhaber und 5 Stuck
Zuhause Besitzer muss ich sagen das Ding ist geil.
Was dürfte nach deiner Einschätzung ein 70r Handschalter mit 150tkm kosten?
@@claudeenaude5373 welcher 70R?
@@eegperformance9212 2te generaion
Wie ihr immer die attraktivsten Austattungskombinationen vorstellt ist echt unglaublich. Flash Green mit Atacama ist das was alle wollen, Hammer.
Danke für das Video. Endlich einmal nicht die übliche Lobhudelei für deutsche Kisten, sondern berechtigtes Lob für eines der unterschäztesten Autos.
Schöne Farbe, interessantes Vehikel. Damals waren Kombis noch Kombis. Danke fürs Video👍
Der kann wirklich alles. Kaum zu glauben dass der auch schon 20 Jahre alt ist.
Dieses Auto in dieser Farbe: 💯. Einfach nur schön. Hab lange drauf gewartet, dass der vorgestellt wird. Glückwunsch an den Besitzer. Ich bin kein Fan von schwarzen Sitzen oder Innenausstattungen, weiß aber gerade nicht, ob ich wirklich diese edle und super seltene Innenausstattung rausgeschmissen hätte. Aber für den ganz großen Auftritt brauchst du natürlich die orangen Sitze. Die Kombination mit der Außenfarbe ist schon irgendwie großartig und suchst du in heutigen Ausstattungsoptionen vergebens. Hoffe nur, dass der beige Teppich dann auch noch rausfliegt, denn das passt nicht wirklich. Aber der Individualität sind ja bekanntlich keine Grenzen gesetzt.
Danke euch für das Video.
Danke dir :D
Und ja, mittlerweile alles Atacama orange. Auch die Teppiche
@@xantor_ Sehr schön. 😁👍🏻
Alleine der Motor ist ein Traum
Beim V70 war für mich leider Schluss, denn schon zu rund. Ich habe noch einen 1993er 850. H Kennzeichen. Läuft. Nach drei Jahren Garage! Ich liebe ihn
Volvo ein Klassiker, die fuhren sogar in der Britischen Tourenwagenmeisterschaft als Kombi! Edit: Alex hat einen Uhrgasmus!
Ein Klasse Auto! "Will haben". Glückwunsch an den Besitzer... 👍
Danke dir :D
Fahrer eines S80 hier. Liebe geht raus.❤
Ja mit dem 2.5t Grüße aus Österreich
Ich hab den 2004er V70 als 2.4. Interessant die Unterschiede zu sehen. Ich liebe meinen alten Schweden, hatte nie ein zuverlässigeres Auto und nur wenige Kleinigkeiten nerven, z.B. Lampentausch vorne - Katastrophe, und die Dinger gehen alle paar Wochen kaputt. Was mir kaum jemand glaubt - ich fahre den hier in Schweden, wo ich lebe, unter 7 Liter. Danke für's Video, Klasse!
Hatten die nicht das genial einfache System, mit zwei Spießen/Riegeln (oberhalb vom Scheinwerfer), die man nach oben rausziehen kann und der ganze Scheinwerfer nach vorne rauskommt?
@@georgcaminada3315 Ach wäre das schön, ich hab auch schon davon gehört. Leider gehört mein Volvo nicht zu denen, bei denen das geht. Dort muss man je nachdem welche Seite, das Steuergerät oder das Luftfiltergehäuse ausbauen, und selbst danach ist es noch ein furchtbares Gepfrimel. Ich bin mal mitten in der Nacht in Rostock von der Fähre gekommen und durfte erst mal ne knappe Stunde im Regen die Lampe wechseln bevor es weiter ging.
Doch, glaube ich dir. Ich bin den in Schweden auch knapp unter 7 gefahren, in Deutschland immer noch mit 7,6.
@@dieterburdenski1602cool. mein xc90 D5 2007 nimmt 9-12 L ❤
Unter 7 Liter ist echt nicht schlecht. Ich fahre meinen S60 2,4 normalerweise nie unter 8,5 Litern
super Karre, ein Traum, sehr informativer Beitrag...
supertolle Farbkombination, da passt sogar das Hemd dazu 😊
Was ein „Zufall“ zeitgleich als JP sich so einen zugelegt hat kommt heut die Vorstellung von dem 5 Zylinder Turbo v70 😎
JP hat den Vorgänger gekauft. Ist auch offensichtlich…
@@KingKohlrabi ja dennoch das gleiche Konzept/Motorisierung. Und dennoch recht zufällig das es zeitgleich passiert ist …
Gab schon Zeiten und Videos da lagen wir viel näher zusammen. Z.B. beim Lotus Omega
@@CarRanger stimmt ….. aber ist das Zufall oder abgesprochen 🫣?
Zufälle, gibt keine Abstimmung.
ist schon komisch, obwohl Volvo immer diese Bricks im Bürokratenstyle baute, haben diese immer Menschen weit ab vom Bürokratentum angesprochen. dazu noch die Aussenfarbe
Die neuen Volvos sprechen mich gar nicht mehr an, ein Volvo muss ein brick sein und Jahre halten.
Schöner Beitrag
Ich fahre den p26 als 185PS-Diesel AWD Automatik, da hat man die 400NM, ausreichend Fahrleistungen und einen Verbrauch zwischen 6 - 8 Liter. Bei uns ist er der Zugwagen für den Wohnwagen, deshalb Diesel, Verbrauch mit 1400kg am Haken ca. 11L/100 km bei Tempomat 100. Aktuell 340000km, gerade eingefahren
6-8L naja. Landstraße ruhig und Autobahn 130.
Mit Stadt und Kurzstrecke oder Winter sicher auch 10 ohne Hänger.
Meinen XC90 D5 185 PS Automat hab ich ggf auch bei 13L wenns bressiert oder Kurzstrecke Winter und bergig 😅😅
Solang die Automatik mitmacht, easy auch das doppelte 🤣 fahre nen 06er D5 Frontantrieb als 6-Gang Schalter, hat jetzt 524.000km runter, und rollt dahin wie ein Jahreswagen :)
Verbrauch bin ich jetzt bei 6.1L/100km, ohne sparsame Fahrweise.
der V70 II ist wirklich ein ziemlich geiles Auto, auch der 5 Zy. Diesel, was ein Motor
Den V70 Diesel hab ich als Firmenwagen 200 000 km gnadenlos fast täglich mit reinem Biodiesel über die BABs gejagt. Außer Reifen, Bremsbeläge und Ölwechsel war der wie neu als ich ihn weit über Liste nach Polen verkaufte. Ein Klasse Fahrzeug.
Einfach Spitze! Mein Vater hat inzwischen den Dritten V70 II aus Überzeugung. Den ersten als Neuwagen, nach 850 und V70 I aber ein R war damals undenkbar/unbezahlbar. Ich kann mich noch erinnern, wie ich damals den Konfigurator bedient und den R ausgestattet habe... Immer noch ein Traum! Leider!! Heute habe u.A. einen SAAB 9-5 I von 2004. Einen aktuellen Volvo natürlich auch. ;-)
Hihi, das habe ich damals auch zigfach gemacht. Gucke ich heute aus dem Fenster, steht da ein V70R titangrau, Atacama, Schalter. Bester Reisewagen ever. Auf einen 9-5er hätte ich aber auch Bock. Oder den 9-3er.
Ha Ha eben erst das RS2 video wieder gefunden und dann gleich zum Volvo gekommen :-) 5Zylinder fetzt, egal wo
Der Wendekreis ist dem quer eingebautem 5 Zylinder in Verbindung mit der für diese Verhältnisse großen Rad/Reifenkombi geschuldet.
Das Sechsgang Schaltgetriebe ist aber die wesentlich bessere Wahl, weil trotz Drehmoment/Leistung Begrenzung der Automat ziemlich an seine Grenzen kommt und öfters dann den Dienst quittiert.
Ja, der 2,5 Liter neigt zu Stegrissen der mittleren Laufbuchsen. Meistens aber nur, wenn mit der originalen Abgasanlage ein wildes Chiptuning betrieben wird und der Besitzer meint, er müsste dann jedem AMG auf der Bahn hinterherjagen. Dann steigen wegen des hohen Staudruckes den die Anlage leider hat, die Abgastemperaturen ins kritische und viele Motoren haben den Hitzetod erleiden müssen.
Meiner, ein Modell von 2003 läuft seit ca. 325.000 km ohne Probleme. vernünftiges Warm und auch wieder kaltfahren nach Autobahnhatz eingeschlossen. 👍👍
Tausendmal besser als die ganzen ätzenden Elektro-Müll-Autos.
Wenn ich doch endlich diese R Felgen als 18 Zöller finden würde ohne das mir gleich ein Loch in die Börse gebrannt wird.....
Aber ein T5 macht genauso Spaß und ist sogar leichter zu finden.
Dann noch eine Stage 1 oder 2 von BSR drauf und mam hat nahezu das gleiche Leistungsniveau wie ein R.
Wichtig ist eine einwandfrei wirkende Kurbelwellengehäuseentlüftung(was für ein Wort)
Dann ist der Block,egal welcher,absolut so "bulletproof"" wie die legendären "red blocks"
Aber wieder einmal ein sehr gutes Video welches mich wieder vom Essen abgehalten hat,das nun kalt vor mir steht.
Mahlzeit und Grüße aus Österreich.
unglaublich schön! Liegestuhl, Grill und dem Ding einfach nur auf den Arxxx geschaut .... stundenlang.
Ich hab lange nach dem VII als Diesel gesucht, nichts zu bekommen wo Preis und Leistung meinen Vorstellungen / Budget entsprach.
Wir lieben unseren V70 II total. Bis auf eine überholte Drosselklappe nie einen Defekt, nur normalen Verschleiß.
Die Farbkombi die jetzt Einzug hält ist wirklich fantastisch.
WAS eine GEILE Lederfarbe im V70!!! 🤩😍
Atacama :D
Geil, wie lange habe ich darauf gewartet, leider aber keiner von 2005-2007
Bin so froh mir letztes Jahr den V70R als Schalter gekauft zu haben✌️😍
Moin bin auch in der volvo Gruppe :D
Fährt deiner jetzt wieder?
@@xantor_ ja klar passt alles👌
Ich vor circa 2 einhalb Jahren, auch als Schalter :). TME Anlage + Pipercross Luftfilter und den Deckel vom Luftfilterkasten ablassen. Der Klang ist crazy :D und vor allem das Knallen aus dem Auspuff...
@@DerTypMitDemNamen ja geil nur wenn man den Deckel runterlässt, saugt er warme Luft und dann geht er nicht mehr so gut😅
@@grey_Volvo_V70R Ich hab ehrlicherweise das Gefühl, dass er besser geht bzw das Drehmoment länger hält. Ich bemühe mich natürlich objektiv zu bleiben, weil der Klang halt täuschen kann :D Aber zumindest hat der Kasten zur Motorseite noch seine volle Höhe ohne den Deckel und dürfte zumindest zu einem gewissen Teil vor der Hitze abschirmen. Rein vom Fühlen her, nach einer Fahrt, strahlt die Hitze nicht so zum Luftfilter...aber wer weiss...man müsste es natürlich messen ;) Hast du das schon mal getestet? Sonst kannst es ja gern mal machen und Feedback geben :)
Ich fahre den V60 2011 und habe dort auch die schöne braun/ orange Ledersitze. Ich liebe diese Sitze!!!!😍 Den V70 aus dem Vide würde ich auch nehmen 😏
Danke für diese Vorstellung! Kleines Detail am Rande: bei 15:22! Das vermeintliche "Motorlager" ist in diesem Fall die sogenannte "Drehmoment-Stütze", die bei dieser Motorisierung auch durchaus erforderlich ist!
Was ein Kombi😍👌🏼
Dieser sound ❤ generell ein klasse Fahrzeug!
Fahre den einstiegsbenziner mit Automatik. Antritt aus dem Stand ist trotzdem erstaunlich gut, der Sound sowieso. Bequemer, praktischer Cruiser mit noch immer ansprechender Optik. Hatte mir vor Erwerb auch E-Klasse Kombis gleichen Jahrgangs angeschaut. Dagegen wirkt der Volvo wie ein Neuwagen.
Einfach nur ❤️ für deine schöne Beschreibung. Tolles Auto. Aber der Wendekreis..... Den haben sie alle wie ein öltanker. War bei meinem s60 D5 um nichts besser😊
Wenn ich nicht schon einen 850 hätte wäre der genau SO mein Auto. Sehr schön 💗
Ich kenne übrigens keinen Volvo 850 oder V70 älterer Baureihe bei dem der Innenraum nicht knarzt 😁
xc90 1 auch 😅
Mein 07er V50 auch 😅
Stimmt, das knarzen darf nicht fehlen 😀
HA! Dann fällt meiner wohl aus dem raster, 2006er V70, 524.000km, bisher knarzt extrem wenig. Eigentlich nichts im alltäglichen Betrieb 🤔
Was eine geile Farbkombi...sensationell!! Ein Traum
Der war bei uns in der Stadt Notarztwagen. Darum ist der Kübel für mich bis heute der Inbegriff von Geschwindigkeit und "hier komme ich" :D
Super Video,das mit der Frau
hinter dir hab ich noch als normal empfunden aber die
Fahrradrentner 😡,fehlt eigentlich nur das sie stehn bleiben und nach dem Weg Fragen 🤣🤷♂️.
Geiles Auto und dann diese Farbe - ein Traum.😃 Der riesige Wendekreis ist den 18 Zoll Felgen geschuldet, da dort andere Lenkwinkelbegrenzer verbaut sind, damit die Felgen im Radhaus nicht schleifen. Eine Schwäche hat der 2.5 Motor, er neigt zu Stegrissen an den Zylinderbuchsen, das lässt sich mit sogannten Shims verhindern.
Klasse Auto, vor allem in der Farbe
Gutes Auto. Mich störte die Schlechte Verarbeitung im Innenraum. Alles aus knarzenden Plastik.
Die Farbe ist wirklich der Hammer, da hat einer wirklich Geschmack bei der Bestellung bewiesen. Nur das Schiebedach fehlt. Meine Volvo Zeit war allerdings nicht so unbeschwert. Die Materialien sind nicht soo haltbar wie hier dargestellt, speziell das Leder der Sitze war nicht so hochwertig. Und das trotz regelmäßiger Pflege. Das größte Manko war allerdings der Motor. 220 PS hat man in dem Auto nicht gemerkt. Der Motor war träge und hatte wenig Kraft. Gerade mit Wohnwagen hinten dran eine Katastrophe. Die Fünfzylinderliebe kann ich also nicht nachvollziehen.
zeitlos elegant, der ultimative Kombi
Da brat mir einer nen Elch, ist das eine Hammer Farbkombi🤤👌
Danke für den tollen Volvo Content 😊
Das ist richtig geil. Volvos die nach nichts aussehen aber richtig Dampf haben. Schon cool.
Gutes Video. Krasse Farbe. 👍
Danke für die Reviews! Wie immer mit Alex' Blick fürs Detail und der Auswahl der geilsten Farbkombinationen :)
Interessant wäre vielleicht auch ein Vergleich zum Subaru Outback 3.0 aus 2004 (auch Kombi + Allrad, aber nur ca. 1,5t). In puncto Sportlichkeit (wahrscheinlich) nicht, aber dafür, wie beim Volvo auch, ein hoher Nutzwert und Zuverlässigkeit :)
Hast du meinen Kalender gehackt?
Wird am Samstag angeschaut und das Video für den Winter eingelagert 😊
@@CarRanger Haha ich Flip aus :D Freu mich jetzt schon auf das Video und hoffe auf beiges Leder 🤞 Viel Spaß mit dem Boxer!
Außen Blau/Grau, Innen Beige ; )
Toller Volvo, Dankeschön für die exzellente Vorstellung.
@@CarRanger @Carranger kannst du ein Review zum A6 Allroad C5 machen? Möchte so ein vielleicht kaufen und es gibt kein Video auf UA-cam
Mach mal bitte ein Video über den Mazda 6 mps der war auch besonders
Wunderschönes Fahrzeug, nur bei der Ausstattung hätte er mehr Punkte verdient. Ich hatte damals einen 2,4 mit 170ps.
Hast Recht, 5 Punkte sind zu wenig. Allein der Kofferraum, mit der Umstellung, den zweifachen Abtrennungen usw....heute kann man froh sein, überhaupt noch eine Waschmaschine in einen Kombi unterzubringen, ohne dass man etwas kaputt macht.
So sehr ich den Alex bei die Punkte weitgehend recht gebe, beim Punkt Ausstattung liegt er manchmal daneben. Da werden ältere Autos mit Maßstäbe wie heute gemessen oder bei manche Marken trotz gute Ausstattung eher mager Punkte vergeben und bei anderen Marken die er scheinbar eher liebt, gibt's plötzlich recht viele Punkte
Klar ist die Punkte Vergabe recht subjektiv, jedoch gibt's öfters Auffälligkeiten
Lederfarbe Atacama, wirklich ein Traum
Der große Wendekreis kommt vom begrenzten Lenkeinschlag aufgrund der Einbaulage vom Motor etc.
RAVR klingt fast wie das englische Dino-Gebrüll xD (Rawr)
Eines meiner absoluten Lieblings-Autos. Der Motor, der Platz. Alles großartig.
Ich selbst würde meinen aber nicht mit Automatik kaufen - es gibt da diese kugelförmige Handschaltung, die ist sehr unique.
Als ich den gekauft hatte, war es der einzige in der Farbe. Aktuell gibts es keine einzigen. Der Umbau auf Schalter wird deutlich billiger als das Umlackieren :D
Ich muss aber ehrlich sagen, dass die Automatik gar nicht mal so schlecht ist. Als daily (wie ich ihn ja auch fahre) macht das schon Laune
Tolle Vorstellung, tolles Fahrzeug - bis auf das Leder (totes Tier).
Außen schwarz foliert und innen vorne noch die die kackbraunen Sitze... mega
Nach dem S80 V8 ist der mein Lieblingsvolvo
Das obere Lager ist kein Motorlager sondern die sogenannte Drehmomentstütze.
Nur echt mit Stapf stapf stapf durchs Bild, ist halt schön, wenn die ganze Welt sich nur um einen selbst dreht...
Jetzt will ich so nen V70R.
hattet Ihr eigentlich schon mal einen C70 T5? Bj 2006 erster mit HARDTOP. Der war schön 🙂
vor allem das Dach war eine Symphonie der Technik 😋
Ich habe einen S60 D5 und dort ist auch der Wendekreis jenseits von gut und böse.
Fünfzylindersound ist generell super!!!
Ein Opel SIGNUM(2003 - 2008) hat ein noch besseres Rücksitzkonzept.
Ein qualitativ gutes Auto mit Bumms und hohem Nutzwert. Leider (und das steht in krassem Kontrast zur ewigen Story von "groß gewachsenen Skandinaviern") besitzt der Wagen Puppengestühl. Für mich mit 1,97m ist keine ansatzweise passable Sitzposition zu realisieren, selbst Alex sieht mit seinen 1,87m aus wie der sprichwörtliche Affe auf dem Schleifstein. Die beim Unfall pyrotechnisch ausfahrenden, feststehenden Kopfstützen sind für große Menschen so oder so zu niedrig. In Punkto steiles Heck und Aerodynamik lege ich Veto ein: Das steile Heck ist aerodynamisch gar besser, bei den eingezogenen Hecks geht es ausschließlich um die "dynamische" Optik. Danke fürs Video & weiterhin viel Spaß mit dem Auto an den Besitzer👍!
mega! vor kurzem erst einen V70 gekauft...aber mit Diesel :D
Mein Traumwagen ❤
Bestes. Auto. ALLER. Zeiten!
Hammergeiles Fahrzeug, hab mich bisschen verliebt. Wenn dann aber nur als Ergänzung zum C30 T5 und nicht als Ersatz 🥰
Ein vernünftiger Kombi, wo ordentlich was reingeht und ein Kombi, den man als solches nicht nutzen kann.
5 Zylinder und Kombi, genau so muss ein Volvo sein. Und in der Farbkombination ist der richtig cool, viel besser als alle weissen, grauen und schwarzen Auto. Obwohl ich weder grün noch Ledersitze mag, würd ich den genau so nehmen, einfach weils cool und anders ist. Leider macht die Automatik alles wieder kaputt, aber den gibts ja noch Handgerissen.
Bitte mehr davon, vielleicht mal die Limousine S60R, aber bitte als Handschalter 👍
Der V70R... einfach eine Kategorie für sich der Schlitten 😘
Leider sind gerissense Motorblöcke bei diesen Fahrzeugen ein Thema weil Volvo ja unbedingt auf 2,5L aufbohren musste.
Die Lösung ist einen zu haben der nicht gerissen istz und dann Shims in den Block einzusetzen.
😍❤Volvo❤😍 Ein früher V90 (9-Serie), noch mit "nur" Hinterradantrieb, wäre mir noch lieber... PS: 1996 stellte Volvo die Bezeichnungen auf S90 und V90 um aber 1997 wurden Kombis auch noch vereinzelt als 960 ausgeliefert...
Mir fehlt die Autobahn Perspektive.
Die Tachosicht, die Max Geschwindigkeit, Beschleunigung.
Einen moment ruhe ubd nur der sound dazu..
Das fehkt sehr.
Fruher war auf dem anderen Kanal die Autobahn zu sehen .
Hat mir sehr gut gefallen
Außenfarben-Bezeichnung: Türkis ;)
Flashgreen*
Wusste gar nicht, dass es den P26 auch noch als R AWD gab. Hab ja auch schon 2001 bei Volvo aufgehört zu arbeiten. Und mich mehr für die richtig alten Modelle interessiert. Aber ein V 70 I in eisblau und der gezeigte in genau der Fabkombi könnte ich mir inzwischen sehr gut vorstellen. Hab aber nur ein S80 I gefahren bis jetzt und ja der Wendekreis ist schon eine Herausforderung und nicht zu vergleichen mit dem eines 240 oder 740 . Selbst ein 960/ V 90 I kann das bei weitem besser.
Hecktriebler (240/740/960/V90) haben immer einen kleineren Wendekreis, weil an der Lenkung keine Antriebswelle stört.
Mein Saabb 9000 Turbo mit nur 121 kw lief auchvimmerhin 220 Dauerspitze und in 8 sek auf 100. Das war auch schnell genug für die Autobahn.
Nach über 400 tsnd Km brsuchte er bei Dauervollgas aufcdef Bshn nicht mehr als 10 L....Allerdings im Stadverkehr 14.
Undxder Sitz des Saab war selbst nach über 400 k kilometetn noch immer der beste Sitz für den Rücken, den ich je in einem Auto erlebt habe.
Richtig geiles Teil ❤❤😂😂. Wenn ich mit meinem MB CDI Kombi nicht so zufrieden wäre und nicht den Platz hätte zum Einstellen,dann würde ich mir den holen. Da würden bei uns in den Tiroler Bergen einige blöde aus der Wäsche schauen ❤❤❤😂😂LG 👍 👍
E-N-D-L-I-C-H 😅
Hatte ihn in Titanium Grey - und vermisse das Auto jeden Tag.
Wer einen loswerden will zum ok Preis_Melde Dich :-)
Denn dann noch mit Erdgas und man hätte das günstigste gehabt, natürlich auf die unterhaltskosten gesehen ❤