cours d'alignement avèce comparateurs

[@mohamed_chatoubi7]

Votre explication est très excellente, J'espère que tu publieras de nouvelles vidéos

[@rochdaouipcs]

تبارك الله عليك خاي هشام تابع نحن بحاجة لمثل هاته فيديوهات

[@rachidbarbouk1844]

سلام و رحمة الله اخ هشام اولا جزاك الله خيرا على ما تنشره من معرفة و نرجو منك نشر المزيد من مثل هده الفيديوهات المصحوبة بشرح و شكرا

[@elayachichokhmane546]

Bravo Ssi hicham très bonne explication d'un professional.

[@boumaizabalkis5700]

بارك الله فيك ❤

[@mohamed_chatoubi7]

شرحك ممتاز جدا أتمنى أن تنشر فيديوهات جديدة

[@omarfaiq6162]

تبارك الله على سي هشام

[@LhoussineBoumnihi-ed5rm]

شكراعلي معلومة

[@chenjamal338]

Salam merci pour l explication On doit tourner l accouplement dans le sens de rotation de la pompe indiqué par une flèche sur la volute ainsi se positionner derrière le moteur pour désigner côté droit et côté gauche.

[@azizait3206]

Pour un bon alignement il faut travailler avec comparateurs. Axial et radial.
On règle l'axial en premier.
Et bon courage.

[@hammadihammad]

Bravo Mr. Hicham. C'est parfait

[@houraichaabdessamad3295]

Bravo 3lik et bon courage

[@MrBaha43]

بارك الله فيك اخي نتمنى تكملة للفيديو وشكرا مسبقا

[@LhoussineBoumnihi-ed5rm]

خويا رنا شي فديو كمباراتور الكتترونك

[@azizait3206]

Bon courage

[@hicham624]

Merci pour le motivation

[@saidbessar4375]

Beravo si hicham

[@FaridRahbi]

تبارك الله عليك، شرح جيد

[@elhaddaouyfahmi453]

parfait ssi hicham bonne continuation

[@ghomriahmed4012]

سلام عليكم اخي كريم نشكرك على توضيح مع انه عندي تخفيضات كثيرة أولا توجد طريقيتن face to rim and rim to rim
مع تطبيق علاقة حسابية في وضعية افقية y1=ExL1/d
كذالك عند قدم ثانية تختلف فقط بعد L2
E,=erreur
يتم حصول علىEبعد تصيحح توازن افقي

[@noureddinebenzhirou3394]

Khouya hicham vidéo zwin tbarkallah 3lik
Zid khedam 3la qualité dyal tswar

[@azizlagsimi9432]

bravo ssi hicham

[@khalidreddad8187]

on règle d'abord les défauts angulaires avant les défauts radiaux

[@Hussein-cd6mb]

السلام عليكم نريد مقاطع كثيرة،وهل لديك صفحة على الفيسبوك

[@ChoaaibWahib]

اللهم بارك

[@hicham624]

امين يارب

[@ghomriahmed4012]

comment peu contacter vous svp

[@Appren-c9team]

Slm akhoya had les pompe wax centrifuge wala la

[@azizait3206]

Tahiyati akhi. Mais on doit commencer par l'angulaire.

[@abiratkaddour6405]

اخ هشام لم تتطرق لاهم حاجة وهي souft foud

[@omarlmiami5501]

شكرا ❤

[@bouchehidanacer406]

,شكرا اخي

[@MouradSahnoun-l7r]

سلام عليكم خويا راه خصك تكونترولي لونݣلير هي أول حاجة

[@gil5652]

Thanks

[@rabahsaim8543]

السلام عليكم خويا هشام بغيت نجي نقرا هل ممكن

[@abbas8040]

Socle mgnetique mayentouche le g khatik francais

[@zoheirbelgherbi1121]

اتمنى تصحح الخطأ تاعك لانه فيه مشاهدين و متابعين راهم يتبعوا فيك

[@zoheirbelgherbi1121]

اخي هشام بارك الله فيك على نيتك الحسنة لكن اخي راك غالط غلطة كبير مدام الكومپاراتور حطيته في الموتور الي هو موبيل كي تبغي تريڨل ما لازمش يدور الأربر تاع الفيكس لازم الموبيل هو الي دوره وحده و يدور معاه الكومپاراتور و الاربر تاع الپومپا لازم يڨعد ثابت و ما يدورش مع الكومپاراتور و السلام عليكم

[@hicham624]

@@zoheirbelgherbi1121 اشكرك اخي كثيرا على الملاحضة لاكن هده طريقة صحيحة لأخذ قياسات الصحيحة

[@zoheirbelgherbi1121]

يا أخي معاك ماستر جيني ميكانيك راني عارف مليح واش ڨلتلك الكومپاراتور كي دوره مع الاربر تاع الپومپا ما عنده حتى معنى و حتى فايدة نتا مهمتك لالينيومو الوغ غي واحد منهم يدور الي هوا متحرك و التابت يڨعد تابت لأنه إبرة الكومپاراتور هيا الي لازم دور فوق سطح اللاكس تاع الپومپة الي هو تابت باش تعدل و فكر مليح في كلامي اخي الكريم

[@hicham624]

سمح لية و لاكن كيفاش غدي دور أربر ديل لمتور ونتا ماكوبلي كيفاش غادي دير ليها

[@hicham624]

لازم تعيد تقرة علا المقارنة لان معلوماتك خاطأة

[@zoheirbelgherbi1121]

اخي الكريم راني نڨولك ماستر جيني ميكانيك و دومان هذا راني عارفه غايا و إذا عندك كونت فيسبوك ابعثلي نبعثلك ليفيديو كيفاش تستعمل الكومپاراتور ​@@hicham624

[@ChahinePhilipe-qc5oi]

راك غالط لازم تثبت كومباراتور فوق كوبلومو بومب وتفصلهم على بعضاهم و دور الموتور و تقرا

[@calmemusic1]

Lah yser khoya bravo momking email dylk ola num personelle