Всегда полностью снимаю привод. Полностью очищаю. Меняю пыльники. Набиваю во внешнюю гранату ШРУС смазку, во внутреннюю для триподов. На снятом приводе можно надёжно затянуть ленточные хомуты. На весу - не уверен!
вставьте в винтелеционное отверстие какой-нибудь штырь или отвёртку прокрутите до упора в суппорт и откручивание без тормоза и воротком гайку ступицы.также и затягивайте.
Пластиковый хомут.... Моя поехала менять передний левый на вице, примерно к такому "мастеру" на... Уярим там нейлоновых хомутов... Они слетели через месяц и ппц всему😬
Это что то слишком просто ,он снял гранату, у меня пару дней назад была такая ситуация. Только мне пришлось сконструировать съемник, и все попытки оказались напрасными никаким образом снять не получилось,только разрезать балгаркой если шрус еще родной стоял
Видео - как не надо делать! 1) в пыльник смазку не накладывают! 2) "Гранату нельзя сбивать с вала, второй конец которого в коробке передач. 3) Гайковертом не откручивают гайку гранаты в свободном положении полуоси (плохо для "потрахов" коробки передач) 4) Аудио сопровождение автора ролика и действия при замене пыльника говорят о том, что он технически абсолютно не грамотный, далеко не специалист, а "гаражный" самоучка - фантазер. К сожалению сейчас и на многих сервисах подобные "спецы".
Это точно, у Тойот именно так, если наружний шрус родной еще стоит, х...й так снимешь его, только расхерачивать с дальнейшей его заменой! Я епусь сейчас с правым приводом, пришлось менять пыльник шруса со стороны трипода, так и то корпус трипода не снялся - не выбивается, по месту пришлось пыльник с него стягивать и снимать вал без его корпуса. Теперь ломаю голову как на стоящем корпусе трипода в дифференциале набить смазку в полной мере и установить обратно привод, не запачкав все грязью и не проебав смазку оттуда😂😂😂. Калдина 196й кузов, рессорка ,5е-фе
Из всех видео - единственное, что нашел без лишних разговоров, и прочей "воды"... То что нужно! Спасибо Вам большое! Все вопросы отпали! 👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Это пока самое лучшее видео по снятию и установке всей ходовой, однозначно лайк
Всегда полностью снимаю привод. Полностью очищаю. Меняю пыльники. Набиваю во внешнюю гранату ШРУС смазку, во внутреннюю для триподов. На снятом приводе можно надёжно затянуть ленточные хомуты. На весу - не уверен!
Жаксы тусиндирген екен . Рахмет
Самый простой нормальный способ. Уважуха
Слишком хорошо все откручивается)
это тойота
Нормальный видос. Все ясно и понятно.
Благодарю добрый человек 🤗
Всё сделано четко и классно снято 💯👋👍
Благодарю👍🤝Отличное видео💪
Любой шрус для замены пыльника, если выбиваешь молотком, бить надо по внутренней обойме (каретке). Если шрус на выброс, без разницы куда бить.
вставьте в винтелеционное отверстие какой-нибудь штырь или отвёртку прокрутите до упора в суппорт и откручивание без тормоза и воротком гайку ступицы.также и затягивайте.
Сверху надо ослабить гайки стойку?
Про рулевой наконечник мне брльше всего нравится, пару ударов...
А "косточек" на этом авто нету?
Пластиковый хомут.... Моя поехала менять передний левый на вице, примерно к такому "мастеру" на... Уярим там нейлоновых хомутов... Они слетели через месяц и ппц всему😬
На тойоте так просто наружная граната не снимается, либо стоит уже не родная с проточкой для съёма.
Говорят их выпиливать надо.
От души
Это что то слишком просто ,он снял гранату, у меня пару дней назад была такая ситуация. Только мне пришлось сконструировать съемник, и все попытки оказались напрасными никаким образом снять не получилось,только разрезать балгаркой если шрус еще родной стоял
Такое тоже бывает.
когда граната с валом в сборе идет.
Красавэлла
На тойота спринтер 4вд, 1998 год также молотком граната выбивается ❓
Если там трипод,то нет, если кольцо снаружи гранаты то надо сначала снять кольцо
@@СергейАвтомеханик если полностью снимать привод в сборе, то дикстрон с автомата сливать нужно ❓
нет@@АлексейЯкубаев-ц7ъ
А со стороны трипода не проще?
Что не проще?
Как она слетела без снятия стопорного кольца ❓
Стопорное кольцо находится внутри гранаты,сжимается само
А рычаг целиком снять
Спасибо. Всё чётко. На ланцере тоже так снимается?
Да,практически на всех авто так.
А стобилизатор где?
На своём месте
Гайку надо откручивать когда колесо стоит на земле
Да вот бы у меня так получилось
Получится.
Видео - как не надо делать!
1) в пыльник смазку не накладывают!
2) "Гранату нельзя сбивать с вала, второй конец которого в коробке передач.
3) Гайковертом не откручивают гайку гранаты в свободном положении полуоси (плохо для "потрахов" коробки передач)
4) Аудио сопровождение автора ролика и действия при замене пыльника говорят о том, что он технически абсолютно не грамотный, далеко не специалист, а "гаражный" самоучка - фантазер.
К сожалению сейчас и на многих сервисах подобные "спецы".
Дилетант,смотри внимательно и учись
У Тойоты так не снимаются, привод уже не родной.
Это точно, у Тойот именно так, если наружний шрус родной еще стоит, х...й так снимешь его, только расхерачивать с дальнейшей его заменой! Я епусь сейчас с правым приводом, пришлось менять пыльник шруса со стороны трипода, так и то корпус трипода не снялся - не выбивается, по месту пришлось пыльник с него стягивать и снимать вал без его корпуса. Теперь ломаю голову как на стоящем корпусе трипода в дифференциале набить смазку в полной мере и установить обратно привод, не запачкав все грязью и не проебав смазку оттуда😂😂😂. Калдина 196й кузов, рессорка ,5е-фе
Все молотком а где съем ник
это своего рода съемник
На тойоте филдер покажи как снимать гранату наружную.не снимите так😂
Сложно? 😮 мне предстоит. Филдер 4вд, 124 кузов. Передний левый привод.
Если,замена,шруса,пелитене тратьте, время,сам понял это
Я бы тебе не доверил свою машину что вал не вытащил вал висит стучишь молодком сальник гробишь я это и без подъемника делал
Что стучать молотком по хомутам сальник колесить что целиком не вытащил
Масло не потекло
Вытащи вал стучишь сальник гробишь вал висит
Ужас 😢
ВДшки брызнул как украл
Экономика парень
Спасибо , все доходчиво