Boa noite. Cara seu vídeo mim ajudou muito. Comprei o kit de lâminas, eu coloquei a 0.24 na de escape o barulho ficou feio de mais. Coloquei a 0.20 na de escape, tbm ficou feia o barulho do motor. Por último coloquei a lâmina 0.16, a moto focou top. Tava só apagando depois que o mecânico regulou no olhometro. Quando abri, nem uma das duas tava passando a 0.08. Ai ficou a 0.16 na de escape e 0.08 na de admissão. Ficou do jeito que veio da loja. Valeuzão
@@pedrohenriquemarquesropela4298Usa a 0.25 porém vc vai deixar ela um pouquinho presa sem passar a lâmina, aí por fim vc junta uma 0.15 + 0.8 que vai dar 0.23, ela tem que passar com folga, se passar é sinal que ficou certinho.
Como sempre aquele padrão Divi Motos, só quem já fez revisão lá sabe a diferença de um trabalho executado com o máximo de perfeição, show de bola ,*O INVESTIMENTO É ALTO, O LUCRO É ZERO,MAIS A FELICIDADE QUE NÓS TRAZ, NÃO TEM PREÇO* Recomendo a todos a dar revisão lá Divi Motos.
Eu coloquei na minha Fã 160. 0.10 mm na admissão e 0.23 mm na de escape ficou top demais Lembrando pessoal que as folgas dás válvulas tem uma tolerância que é de 2 milésimo de centésimo para a mais ou para a menos
Depois que comprei minha Titan 150 2007 fiquei viciado em seus vídeos, aprendendo melhor o nome de peças essas coisas assim que são importantes pra manutenção😁
Parabéns meu brother Esse foi o vídeo até agora que assistir que e bem explicado do começo ao fim desde de tirar um parafuso as ferramentas que é ultilizadas muito bom mesmo . ganhou um +1 escrito 🤝🏽 ...
Show mano, estava em dúvida em usar cola na tampa de válvulas, pois a minha está com 20 mil e nunca foi regulado, Agora eu mesmo vou fazer a regulagem com a dica de usar graxa para deixar a guarnição na posição, espero que não dê vazamento. Abraço.
Fala meu amigo, rapaz, vou te contar uma história, tenha paciência e me ajuda a resolver esse problema kkkkkkk. Parceiro, eu vi o vídeo e abri o motor do jeito certinho, e quando eu analisei eu vi que somente a de escape tava presa, regulei para 0.20mm e fechei o motor ( nem Mechi na da admissão). A moto nunca tinha ficado tão boa durante toda a minha experiencia com ela, simplesmente eu mal acelerava e ela respondia aos mínimos comandos do acelerador, ela tinha um torque incrível, parecia que era 0km. Daí por curiosidade eu pensei em abrir novamente o motor para ver se a de admissão não estava desregulada, daí quando eu vi passava folgado o calibre 10mm. Daí eu pensei, poxa vou ajustar essa aqui para 8mm, e assim eu fiz. Cara, a moto ficou manca, eu tento acelerar ela e o motor gira muito mas não ganha velocidade, no fim a velocidade máxima dela chega a no máximo 90 e poucos com o motor quase cortando giro. O que vc acha que tenho que fazer? Diminuir a folga (abaixo de 0,08) ou aumentar a folga (acima de 0,08) ??? Já abri o motor e coloquei 0,06 e ficou atrasada o comando do acelerador com o giro do motor, coloquei 10mm e também ficou manca, não consigo achar o ponto exato de quando estava naquela regulagem de fabrica mencionada no início do texto 😓
a regulagem original mermo é 0.24mm na de escape e 0.08mm na admissão amigo, a regulagem da moto original é essa, a minha com a regulagem original tava dando 142 fácil, andava a 134 numa boa , ai coloquei 0.20mm na de escape, a moto ficou manca, não tá chegando a 130 tão fácil
tenho que fazer muitas coisas na minha moto e é uma pena que você seja de tão longe, se fosse do Rio de Janeiro teria o prazer de levar a minha moto na sua oficina, está de parabens !
Já vi alguns dos seus vídeos irmão, parabéns ajuda muito gente! E seu trabalho é se primeira! Ganhou mais um inscrito! Onde fica sua oficina?? Gostaria muito de revisar minha moto ae com vcs
Parça vem montar uma filial aqui em Araripina-PE por favor kkkkk aqui so tem mecânico mela roda. Seus videos me ajudam muito, parabéns pelo ótimo trabalho..
5:29 pra quem não trabalha em campo, pode parecer que o rapaz é "mechânico" por não seguir o que o manual do fabricante manda, porém, as vezes esses manuais pregam peça na gente. Se seguirmos a recomendação de por 0,24mm na folga, fica batendo muito. Parabéns pelo excelente trabalho, amigo!
@@pernambuco92 tu trabalha na área? Não né! Sabe regular válvulas? Não né. Mas acha que os engenheiros da honda são Deuses incontestáveis. Pega tu cg 160 e troca óleo de 6 em 6k e vê o que acontece
@@pernambuco92 engenheiro da honda é tão perfeito, que fez a maravilha de cabeçote da cb300, raro é ver uma que nunca trincou. Mas pra ti, eles nunca erram
@@pernambuco92 engenheiro da honda é tão safo, que fez uma maravilha de embreagem pra bros 160, só que queima com menos de 10.000km. mas pra ti, honda é honda né, e ninguém mais sabe de nada se não for engenheiro.
Legal as explicações. Faz um vídeo daquele barulho na dianteira da bross e xre 190 quando passa em piso irregular, qual a solução e posta. Valeu Gleidson. Abraços, Ponta da Praia, Santos-SP.
Divi.. Boa noite Muito bom,quando vc for fazer eu queria ver funciona antes é depos,.Eu acho q á minha moto está com este problema quando eu dou partida, ela fica com barulho estranho será q é este ó probema..é poriso que guando vc fizer este vídeo pra mim vê ser isto mesmo..ah,.obrigado pó dicas boa aí pra nós abraço, vc é uma,. beça de. Deus?🙏🙏👏👏
Excelente video. Uq mais deixa a moto frouxa? Minha moto tem dificuldade de segurar lenta qnd tá fria, aí vejo as de meus colegas, qnd liga ela dá um pico na hora q liga e logo estabiliza a rotação, a minha n faz isso. Uq pode ser? Obrigado.
Da até gosto de ver serviço assim , trabalha com as ferramentas corretas e o local está limpinho e organizado , mecânico de primeira qualidade.
USO 20 NA DE ESCAPE E 10 ADIMIÇAO FICOU TOP SILENCIOSA DEMAIS
Rapaz que Conteúdo de qualidade muito bem explicado com o máximo de atenção, parabéns 🤜🏽🤛🏽😎
Parabéns, video muito bom otima explicação falou até o número das chaves que usou 👏
Esse é bom, fico impressionado na qualidade que esse cara trabalha.
Boa noite. Cara seu vídeo mim ajudou muito. Comprei o kit de lâminas, eu coloquei a 0.24 na de escape o barulho ficou feio de mais. Coloquei a 0.20 na de escape, tbm ficou feia o barulho do motor. Por último coloquei a lâmina 0.16, a moto focou top. Tava só apagando depois que o mecânico regulou no olhometro. Quando abri, nem uma das duas tava passando a 0.08. Ai ficou a 0.16 na de escape e 0.08 na de admissão. Ficou do jeito que veio da loja. Valeuzão
Qual sua moto?
Ficou sem barulho , porém sua moto tá rodando com as válvulas presas !
Cara onde você comprou o kit de lâminas com a lâmina de 0.24mm eu não consigo achar.
@@pedrohenriquemarquesropela4298Usa a 0.25 porém vc vai deixar ela um pouquinho presa sem passar a lâmina, aí por fim vc junta uma 0.15 + 0.8 que vai dar 0.23, ela tem que passar com folga, se passar é sinal que ficou certinho.
Que oficina linda, tudo bem limpinho. Ensina muito bem, o melhor que vi até agora, obrigado !
O melhor tutorial de regulagem de válvulas da Fan 160 que já vi no UA-cam
Como sempre aquele padrão Divi Motos, só quem já fez revisão lá sabe a diferença de um trabalho executado com o máximo de perfeição, show de bola ,*O INVESTIMENTO É ALTO, O LUCRO É ZERO,MAIS A FELICIDADE QUE NÓS TRAZ, NÃO TEM PREÇO* Recomendo a todos a dar revisão lá Divi Motos.
Mto obrigado pelo reconhecimento e pela preferência irmão 👏🏻🙏🏻👊🏻
Melhor explicação que essa não tem
Top d+ muito bem explicado com detalhes parabéns ,,,, e com muita paciência kkkk
Esse mano aí é fera nas exposições só não aprende quem for cego e surdo.
Você ensina bem demais, super apoiaria um curso seu de mecânica, minhas revisões serão todas aí agora, sou de BH e acho seu trabalho incrível!!!
Mto obrigado pelo reconhecimento amigo
Parabéns professor...video explicativo melhor ñ há!!! Show, Deus vós abençoe.
@@divimotosregulei minha 160 titan 2023 8 admissão e 18 escape ela ta com 62mil km estourou a válvula de escape e fundiu o motor😢 porque?
Vídeo top muito bem explicado, ficou fácil de aprender, parabéns sucesso
Fiz igual o qie vc explica no vídeo ficou Top .valeu meu amigo
Eu coloquei na minha Fã 160. 0.10 mm na admissão e 0.23 mm na de escape ficou top demais
Lembrando pessoal que as folgas dás válvulas tem uma tolerância que é de 2 milésimo de centésimo para a mais ou para a menos
Depois que comprei minha Titan 150 2007 fiquei viciado em seus vídeos, aprendendo melhor o nome de peças essas coisas assim que são importantes pra manutenção😁
To de bobeira assistindo vídeos, achei esse super massa ! Deus abençoe amigo
Os vídeos tão top demais, continua assim!! Obrigado por alegar meu dia!!
Mto obrigado pelo reconhecimento brother
Muito bom, bem explicado, só não vou fazer em casa por falta de ferramentas. Parabéns.
Rapaz um jogo de calibre de lâmina junto cm a chavinha de regular não dá nem 60 reais
Parabéns meu brother Esse foi o vídeo até agora que assistir que e bem explicado do começo ao fim desde de tirar um parafuso as ferramentas que é ultilizadas muito bom mesmo . ganhou um +1 escrito 🤝🏽 ...
Só uma dúvida a chave de regulagem de válvulas e padrão ou tem medidas diferente pra cada moto
Mais rapido do que a Notificação, sempre aki pra dar akela força mesmo q seja pequena
#RUMO100KK
Amém 🙏🏻
Parabéns gostei do jeito que vc trabalha.oficina tudo muito bem limpo e organizado 👏👏👏👏👏👏
Isso sim é um vídeo técnico!!! Parabéns
Cara parabéns muito bem espricado . melhor vídeo espricando como regular válvula
muito bom amigo obrigado por falar o número das chaves também
Divi Faz o Video passo a passo fazendo parte de força da moto ja procurei bastante no youtube e nao tem niguem explicando like mano tmj
Top, faz mais vídeo como este! Como recursos básicos para mantemos nossa motocas em ordem.
Show mano, estava em dúvida em usar cola na tampa de válvulas, pois a minha está com 20 mil e nunca foi regulado, Agora eu mesmo vou fazer a regulagem com a dica de usar graxa para deixar a guarnição na posição, espero que não dê vazamento. Abraço.
Muito bom seu vidio deu pra entender perfeitamente o aperto de valvulas valeu ferramenta 👍
Opa, boa noite! Como sempre, vídeos de excelente qualidade. Faz um com a limpeza completa do chassis.
Seus vídeos e seu ensinamento são Top! Aprendo todo dia assistindo os vídeos do canal, parabéns 👏🏻👏🏻
O canal ta ficando cada vez mais top
Vlew brother
Tava com dúvida com chave precisava comprar para fazer esse serviço pois Faz muitos anos que não faço e agora preciso fazer na minha moto
Fala meu amigo, rapaz, vou te contar uma história, tenha paciência e me ajuda a resolver esse problema kkkkkkk.
Parceiro, eu vi o vídeo e abri o motor do jeito certinho, e quando eu analisei eu vi que somente a de escape tava presa, regulei para 0.20mm e fechei o motor ( nem Mechi na da admissão).
A moto nunca tinha ficado tão boa durante toda a minha experiencia com ela, simplesmente eu mal acelerava e ela respondia aos mínimos comandos do acelerador, ela tinha um torque incrível, parecia que era 0km.
Daí por curiosidade eu pensei em abrir novamente o motor para ver se a de admissão não estava desregulada, daí quando eu vi passava folgado o calibre 10mm.
Daí eu pensei, poxa vou ajustar essa aqui para 8mm, e assim eu fiz.
Cara, a moto ficou manca, eu tento acelerar ela e o motor gira muito mas não ganha velocidade, no fim a velocidade máxima dela chega a no máximo 90 e poucos com o motor quase cortando giro.
O que vc acha que tenho que fazer? Diminuir a folga (abaixo de 0,08) ou aumentar a folga (acima de 0,08) ???
Já abri o motor e coloquei 0,06 e ficou atrasada o comando do acelerador com o giro do motor, coloquei 10mm e também ficou manca, não consigo achar o ponto exato de quando estava naquela regulagem de fabrica mencionada no início do texto 😓
Caramba mano, 3 meses se passaram e você resolveu seu problema?
a regulagem original mermo é 0.24mm na de escape e 0.08mm na admissão amigo, a regulagem da moto original é essa, a minha com a regulagem original tava dando 142 fácil, andava a 134 numa boa , ai coloquei 0.20mm na de escape, a moto ficou manca, não tá chegando a 130 tão fácil
acho que vou voltar pra 0.24 e 0.08
Que aula em meu amigo! Parabéns muito bem explicado, umildade e simplicidade abraço..
Topp, agora faz um vídeo como lubricar a corrente. Acho que seria bom.
Parabéns!!!
Oficina linda e organizada...
estão bom demais esses vídeos de ensinamentos mano, não para com eles não!!
🙏🏻👊🏻
@@divimotoseai brother graxa nas guarnições da tampa de válvulas será q n vai vazr olio ?
Já virei seu fã.
tenho que fazer muitas coisas na minha moto e é uma pena que você seja de tão longe, se fosse do Rio de Janeiro teria o prazer de levar a minha moto na sua oficina, está de parabens !
Obrigado amigo muito bem explicado.
Vídeo legal! Parabéns pela iniciativa e sucesso!
Parabéns Gleidson, essas dicas que precisávamos.😎
Tmj brother
Parabéns mano, além de bom mecânico é um bom professor sim kk, bem explicado.. Obrigado mano, sucesso!
Já vi alguns dos seus vídeos irmão, parabéns ajuda muito gente! E seu trabalho é se primeira! Ganhou mais um inscrito! Onde fica sua oficina??
Gostaria muito de revisar minha moto ae com vcs
Aí ss meu parceiro ❤️...vc e DMS ❤️, grande abraço
Bom vídeo estamos esperando a regulagem de válvulas da 150 tenho uma Bros 150 e tenho essa dúvida
Tmb tenho uma 150 seria bom um vídeo explicando a regulagem🤛
Mano já tem no canal da uma olhada
Aq na minha oficina todas 150 e fan 90 coloco 10 ADM 15 scap fica show
Ótima explicação cara, vlw me ajudou bastante vc é o cara!!
Parabéns vc ensina muito bem e que trabalho top.
Mto obrigado pelo reconhecimento brother
Excelente trampo, obrigado mano consegui fazer na minha
Parabéns pela excelente explicação.
Boa noite ! Divi Motos .
Gostei dá mini aula muito Show ...
Sou inscrito dó seu canal ,e sou de Salvador - Bahia ...
🙌🏻👊🏻
Parça vem montar uma filial aqui em Araripina-PE por favor kkkkk aqui so tem mecânico mela roda.
Seus videos me ajudam muito, parabéns pelo ótimo trabalho..
Aqui é foda mesmo kkkk
Mto obrigado pelo reconhecimento brother
Pior que é mesmo sou de Araripina tbm a minha fan tá com muito barulho
Man assisto todos os vídeos do canal queria ver um vídeo de vc alinhando a frente depois que vc monta ela iria ajudar muita gente inclusive eu abraço
🙌🏻👊🏻
5:29 pra quem não trabalha em campo, pode parecer que o rapaz é "mechânico" por não seguir o que o manual do fabricante manda, porém, as vezes esses manuais pregam peça na gente. Se seguirmos a recomendação de por 0,24mm na folga, fica batendo muito.
Parabéns pelo excelente trabalho, amigo!
Sim vc sabe mais que os engenheiros da Honda
@@pernambuco92 tu trabalha na área? Não né! Sabe regular válvulas? Não né. Mas acha que os engenheiros da honda são Deuses incontestáveis. Pega tu cg 160 e troca óleo de 6 em 6k e vê o que acontece
@@pernambuco92 engenheiro da honda é tão perfeito, que fez a maravilha de cabeçote da cb300, raro é ver uma que nunca trincou. Mas pra ti, eles nunca erram
@@pernambuco92 engenheiro da honda é tão safo, que fez uma maravilha de embreagem pra bros 160, só que queima com menos de 10.000km. mas pra ti, honda é honda né, e ninguém mais sabe de nada se não for engenheiro.
@@walberbaia7242 so se for a tua... tu quer dure a vida toda
Muito bom, mas mostra na câmera a espessura da lâmina, pra gente ver. 😊
Ensina muito bem mano !
Meu sonho de ver vcs revisando minha varetada 😢
Câmera muito boa e ótima explicação 👍🏼
Legal as explicações. Faz um vídeo daquele barulho na dianteira da bross e xre 190 quando passa em piso irregular, qual a solução e posta. Valeu Gleidson. Abraços, Ponta da Praia, Santos-SP.
Seu trabalho e top irmão!!! Obrigado pelos seus ensinamento!!!
Excelente!! O susto com alarme foi bom kk
Né 🤣
Vou virar mecanico kkkkk top da para aprender e muito
👏🏻👊🏻
Esse vídeo foi muito bem elaborado muito obrigado vc e top na esplicaçao
Parabéns pelo vídeo, ótima explicação!
Melhor canal sobre motos 👍
Obrigado amigo
Gosto muito dos teus vídeos 😍
Parabéns pelo trabalho irmão 👏👏. Muito bem explicado. Ganhou um escrito.
Top demais excelente explicação
Faz um video ajustando o amortecedor trazeiro
Otimo video explica bem agora so falta mostra teste na moto e mostra como concerta moto sem quere pega etc
Top esse vídeo, uma dúvida para esse procedimento é necessário tirar a vela para regular as válvulas.
Cara você poderia lançar um curso Online! Seria show de bola
Vlew brother
Divi.. Boa noite Muito bom,quando vc for fazer eu queria ver funciona antes é depos,.Eu acho q á minha moto está com este problema quando eu dou partida, ela fica com barulho estranho será q é este ó probema..é poriso que guando vc fizer este vídeo pra mim vê ser isto mesmo..ah,.obrigado pó dicas boa aí pra nós abraço, vc é uma,. beça de. Deus?🙏🙏👏👏
Muito bom seu trabalho parabéns
Ótima explicação. Parabéns.
Gostei bastante!
parabéns mano,continue assim👏👏✌👍
Arrebentou mlkote
muito bom o vídeo, se tiver a oportunidade de fazer numa 250 seria bom demais, salve
Ensina regular a válvula das fazer e factor 150 ?
Show DIVI a explicação !!!!!👏👏👏👏
Mto obrigado
Oficina mais organizada e limpo que muito restaurante kkkk
Queria ver a troca da embreagem das titan 99, cg today motor 125
Muito boa sua explicação
Ensina como fazer a troca do óleo, nas cg 150 vg 160 brox qual óleo bom de se usar???
Excelente video. Uq mais deixa a moto frouxa? Minha moto tem dificuldade de segurar lenta qnd tá fria, aí vejo as de meus colegas, qnd liga ela dá um pico na hora q liga e logo estabiliza a rotação, a minha n faz isso. Uq pode ser? Obrigado.
Boa,v aleu pela dica. Única dúvida é na hora de tirar a porca do visor do extrator ali em baixo, a moto tem que estar sem óleo?
Muito bom mano, quando que usa de torque para prender ?
Video top... Bem explicado 👏👏
Cara, que excelente vídeo. Parabéns. Apenas uma dúvida, quais as chaves necessárias para se fazer uma revisão no motor da 160?
Irmão, se não me engano são as seguintes:
Ale 8, 10
Chave combinada 8, 10
Chave l ou de biela número 19
Chave de válvula
Top o cara conhece msm..
Faz um vídeo mostrado como tirar a sonda labda da 160
Ja tem no canal
Boa agora já tenho uma noção,cara onde compro esse regulador da válvula e as lâminas??
Excelente vídeo amigo. Parabéns
Explicação top parabéns 👏👏👏
Legal. Ajudou muito.
Queria ver manutenção de amortecedores 160 compreta ✌
Muito bom o video ...bem explicado ! Parabens!
Gostaria de saber se é preciso trocar os anéis de vedação das tampas após regulagem de valvulas?.