Дело неплохо пошло, подшипниковый узел хороший. Теперь думаю что с ним делать. Стартер отсутствует, и найти такой проблема, там большие обороты нужны и муфта сцепления (такое пока не освоил ибо очень точная механика) Топливного насоса и системы управления тоже нет в наличии. Но это все мелочи по сравнению с тем что в нем стоит двухступенчатая мощная турбина. Ночь не спал всё думал, а что если разобрать его и переделать под другой газогенератор и прикрутить наконец таки какой нибудь вентилятор ??? А что если...будет тяга ???? Хотя дуть в него в общем то тоже нечем. В общем вот так и получаются безсонные ночи, всё думаю, всё думаю....
@@user-sm2hy8nx3b Муфта нужна высокооборотистая и полностью отключаемая. Типа бендикса с втягивающей. 20000 оборотов. Все возможные обычные "бытовые" муфты не подойдут, здесь нужно нечто особенное что под ногами не валяется и в магазинах не продается.
У тебя ж мощные высокоскоростные бесколлекторники есть! Сделай из одного универсальный запуск для ТРД. Чтоб входил в зацепление с осью и раскручивал до холостых
ага ниразу невидел как топливо через фарсунки разбрызгивается патом ударяясь о камеру згорания ращипляется ищо намелкие капильки!!!и патом вазгарается!!!
Игорь, ВЫ редчайший и увлеченный новатор и инженер в нашей России. Мне кажется такие люди двигали нашу авиацию и космонавтику во времена Корлева!!! Вам только удачи и не терять к этому интерес!!!
Прошлое видео с фанджетами, смотрел с радостью. Поскольку показалось, что вы забыли про проекты. А тут только подумал об этом и ролик в котором вы подняли тему.
Вот именно благодаря этим видео Игоря наконец-то реально увидел, как выглядит двигатель с противоточной камерой сгорания. До этого видел такие лишь на чертежах в разрезе (движки серии ТВ7-117 для Ил-114, PW127 для ATR-42/72 тоже имеют камеру сгорания такого типа) и всё силился понять, а как же оно работает?? А Игорь показал наглядно на примере. Уважуха земляку! Дерзай дальше!
мне тоже.. кст интересно какую они горючку используют? тоже керос? или бензин? но дым при сгорании черный.... был)) на концерте)) прям коптило не плохо...
@@DemianSuBtil не уверен.... запаха не было.... характерного для бензина... хотя.. мож тоже какие то специальные форсунки позволяющие полностью сжигать все топливо в воздухе..... но теплотворная способность их топлива лютая... стоял почти возле сцены (4-5 ряд) обжигало лицо жаром....
Я не любитель турбореактивной тяги... но мне нравятся двигателя! Всех мастей особенно восстановление и последующая эксплуатация! Респект тебе жду запуска этого чудо мотрочика!
Игорь, пора музей открывать турбореактивной тяги... Уже двигателей у тебя накопилось, думаю клич если кинуть, можешь собрать хорошую коллекцию. Детишкам надо это показывать!!!
Почти идеальное видео: была токарка с экономией металла, было немного жогова с жидким, были внутренности, не было только "стартуем"-а и "топим за безопасность". Ну и шабера опять не было, но это что-то наверно совсем нереально офигенное было бы.
Довольно высокая культура выполнения изделия. Я как то сравнил как выполнен подход к узлам двигателя самолета Л-410 и нашего Ан-28. Чехословацкий двигатель сделан как то удобнее для технического обслуживания, капот откинул и все в доступности. На самолете Ан-28, немного сложнее, приходится много чего снимать, что бы добраться до нужного узла в двигателе ТВД-10Б. Как то приезжали заводчики, я спросил почему так все сложно, заводчик говорит, что такая технология производства, мы бы и рады сделать лучше но.....
Игорь, попробуйте для очистки от ржавчины и окислов трилон Б. Очень поможет со многими Вашими проектами. Отлично промывает все каналы. Металл не трогает. Стоит недорого. И достать можно легко.
Игорь, думаю пружинки в форсунках для закручивания поступающего топлива, что дальше позволит лучше смешивать его с поступающим воздухом и соответственно лучшего и максимально эффективного сгорания смеси. Удачи! Молодец.
Дело неплохо пошло, подшипниковый узел хороший. Теперь думаю что с ним делать. Стартер отсутствует, и найти такой проблема, там большие обороты нужны и муфта сцепления (такое пока не освоил ибо очень точная механика) Топливного насоса и системы управления тоже нет в наличии. Но это все мелочи по сравнению с тем что в нем стоит двухступенчатая мощная турбина. Ночь не спал всё думал, а что если разобрать его и переделать под другой газогенератор и прикрутить наконец таки какой нибудь вентилятор ??? А что если...будет тяга ???? Хотя дуть в него в общем то тоже нечем. В общем вот так и получаются безсонные ночи, всё думаю, всё думаю....
муфту сцепления можно взять от компрессора авто кондиционера
А запуск!?!?
Я думал в конце будет все как мы любим... компрессор и крик стартууууем!!!
:(
Шучу, спасибо за позитив.
А другой турбиной его нельзя запускать?
@@user-sm2hy8nx3b Муфта нужна высокооборотистая и полностью отключаемая. Типа бендикса с втягивающей. 20000 оборотов. Все возможные обычные "бытовые" муфты не подойдут, здесь нужно нечто особенное что под ногами не валяется и в магазинах не продается.
У тебя ж мощные высокоскоростные бесколлекторники есть! Сделай из одного универсальный запуск для ТРД. Чтоб входил в зацепление с осью и раскручивал до холостых
Информация к размышлению: бесконечно можно смотреть на огонь, воду и Негоду
Негода любит создавать огонь.
@@Velikain зато без всякой воды, всё по делу:)
ага можно ищо бесканечно смареть как ИНегода работает на станке и как нержа пает изпарезца идут стружки!!!
турбоНегоду
Огонь, воду и профессионала в работе.
Больно слышать «У меня на этом все, друзья», когда ещё не было запуска. Ждём-с!
Это как в детстве, скажем всем юным телезрителям спокойной ночи...
Фонтаны от Негоды самые красивые!)))
:)
Классные, огненные фонтаны. Жаль, что несколько секунд длилось и эпичный саундтрек надо в этот эпизод.
@@user-yw9yn3cc6e раммштайна не хватает в том моменте
ага ниразу невидел как топливо через фарсунки разбрызгивается патом ударяясь о камеру згорания ращипляется ищо намелкие капильки!!!и патом вазгарается!!!
Отличные видео!!! Игорь, спасибо, продолжайте в том же духе! Каждое видео-это праздник!
Есть немного
Это просто счастье какое-то. По чаще-бы выходили видосы у тебя. Игорь МОЛОДЕЦ!!!
14:22 Шикарная иллюстрация на тему экономичности газотурбинных двигателей :)
Не даром Виктор Арнольдович, сторож, говорил что изобретатель в Ростовских гаражах дракона делает... И скорее всего летающего ;))
Игорь, ВЫ редчайший и увлеченный новатор и инженер в нашей России. Мне кажется такие люди двигали нашу авиацию и космонавтику во времена Корлева!!! Вам только удачи и не терять к этому интерес!!!
07:35 На этом моменте деталюшки бы загрузить в УЗ ванночку, пусть хоть в самую дешманскую за 2 руб, но качество отмывки было-бы на порядок выше! 👍😁🤪
Что то мне подсказывает, что скоро ему друг с США пришлет УЗ Ванночку))
Добрый день' пщодскажите как зашаманить уз ванночку? Очень надо!
@@user-fp8hr4xc7k заказываешь на алиэкспрессе и будешь радоваться, никакого шаманства
@@Rex92 Киловатта на три, и литров на 80. )))
Учитывая специфику канала, уз ванночка ему ну прямо ооочень нужна
Какой хитрый, пробовать будем когда то... Нет, нет, нет, нет, мы хотим сегодня, нет, нет, нет, мы хотим сейчас!!! :0)
ага такие турбинки такие классные такие!!!
I know I am probably asking this only for myself, but English subtitles please. Love watching your videos. Very entertaining and interesting.
Yes I agree. I don't know what he saying or what the comments are. 👍
Learn Russian, I've learned English, so what stopping You?
English subtitles usualy be later. About few hours later.
Igor Loboyko. Thank you. I was being a bit impatient 😂
Как говорится: "Дело мастера боится".
14:40 Вот это я понимаю световой фонтан, а не то что эти ваши все
Балуешь нас
Уже совсем скоро будем поздравлять Игоря-миллионника!
Прошлое видео с фанджетами, смотрел с радостью. Поскольку показалось, что вы забыли про проекты. А тут только подумал об этом и ролик в котором вы подняли тему.
*Cмотреть такие качественные и позитивные видео - одно удовольствие! Спасибо!*
13:04 В форсуночной трубе поселился *ПАУК* !!!
Земля ему пухом.
Не надолго xD
ПАВУК
Не поселился, а повесился
Не трогайте Гошу, он ни в чем не виноват)
а мне тупо нравиться что у человека руки не из попы и вещи он делает и старые устройства к жизне возвращает, спс Игорь, так держать.
Вот именно благодаря этим видео Игоря наконец-то реально увидел, как выглядит двигатель с противоточной камерой сгорания. До этого видел такие лишь на чертежах в разрезе (движки серии ТВ7-117 для Ил-114, PW127 для ATR-42/72 тоже имеют камеру сгорания такого типа) и всё силился понять, а как же оно работает?? А Игорь показал наглядно на примере. Уважуха земляку! Дерзай дальше!
Хоть я связан с дизелями но смотрю твои видео на одном дыхании просто супер
Когда БМВ ? все реактивные двигатели что у вас есть поставить на БМВ, и так стартонуть!!! в ТОП чтобы Игорь увидел...
Все очень интересно! Безусловно агрегат необычный тем более интересный, ждём продолжение как все будет работать!!!
Кто-то: а как вы расслабляетесь Игорь, спинеры?
Негода: нууу почти 16:52...
Это хорошо , что не откладываешь в долгий ящик , а то забываешь что смотрел в предыдущих сериях.))))
14:40 Вспомнился концерт рамштайн
Б-Безопасность!
Н-Негода!!!
мне тоже.. кст интересно какую они горючку используют? тоже керос? или бензин? но дым при сгорании черный.... был)) на концерте)) прям коптило не плохо...
@@user-bq5cd4ru4y BENZIIIIIIIN!!!! )))
@@DemianSuBtil не уверен.... запаха не было.... характерного для бензина... хотя.. мож тоже какие то специальные форсунки позволяющие полностью сжигать все топливо в воздухе..... но теплотворная способность их топлива лютая... стоял почти возле сцены (4-5 ряд) обжигало лицо жаром....
Ееее!🤘🏻
Игорь-Игорь, руки золотые! Ну и мозги, конечно, как без них.
Скоро золотая кнопка будет ,поздравляю.
Не знаю зачем стоматологу смотреть подобное видео? Но с таким удовольствием поедаю этот роскошный контент), 👍
👍 Игорь я тебя не видел три месяца Какое классное видео это Сонька? Классная цветопередача! И быстрая фокусировка
Я. Никогда. Не устану. Повторять.
Игорь, ты просто крейзи!
ппц сколько труда!!! ну как обычно на этом канале ;) спасибо большое - было очень интересно!!! ждём новые видосы))
Игорь большое спасибо за видео)с нетерпением жду продолжения видео!!!
Игорь как всегда на высоте,для него нет не решаемых проблем
Я не любитель турбореактивной тяги... но мне нравятся двигателя! Всех мастей особенно восстановление и последующая эксплуатация! Респект тебе жду запуска этого чудо мотрочика!
автор молодец,весь процесс показывает
С каждым новым проектом, гаражи в этом кооперативе всё дешевле.
Очень интересно поглядеть на работу и замеры....👍
странно, ни чего не понимаю но очень интересно, спасибо за то что расширяет кругозор зрителей, Игорь респект👍
Лайк не глядя! 👍
Единственный канал где можно поставить лайк ещё не начав смотреть
17,5 минут на одном дыхании словно. Люблю такое.
Sou brasileiro e gosto de ver seus vídeos.
Молодец.
Игорь, пора музей открывать турбореактивной тяги... Уже двигателей у тебя накопилось, думаю клич если кинуть, можешь собрать хорошую коллекцию. Детишкам надо это показывать!!!
Конечно хочется посмотреть. Спасибо за видео.
Молодца, Игорь, уважуха за труды! 👍
Почти идеальное видео: была токарка с экономией металла, было немного жогова с жидким, были внутренности, не было только "стартуем"-а и "топим за безопасность". Ну и шабера опять не было, но это что-то наверно совсем нереально офигенное было бы.
Супер! Нравится смотреть на вашу работу. Особенно когда маленькие ТРД!👍🏻
Игорь! купи УЗО ванну, она очень поможет при восстановлении таких сложных узлов. Прошу в топ что бы увидел автор.
Приветствую всех взрослых людей!! Блин Игорь, я склоняюсь перед золотыми руками....!!!!! Удачи каналу
Игорек, спасибо классный видосик!
Очень интересно смотреть, когда ломают и исправляют! Ждем запуска! Удачи!
Я всё пытался вспомнить , где я это уже видел, вспомнил .в сарае лежал старый кирогаз,один в один аппарат
Красава. Руки из нужного места растут! Завидую белой завистью. Ждём продолжения.!!!
Это просто восхитительно. По хорошему завидую светлой голове и золотым рукам Игоря.
Довольно высокая культура выполнения изделия. Я как то сравнил как выполнен подход к узлам двигателя самолета Л-410 и нашего Ан-28. Чехословацкий двигатель сделан как то удобнее для технического обслуживания, капот откинул и все в доступности. На самолете Ан-28, немного сложнее, приходится много чего снимать, что бы добраться до нужного узла в двигателе ТВД-10Б. Как то приезжали заводчики, я спросил почему так все сложно, заводчик говорит, что такая технология производства, мы бы и рады сделать лучше но.....
Игорь, ты просто FIRESTARTER !!!!!!!!!!! 👍🏻🤝
Золотые голова и руки!!! Лайк респект.
Чуть лайк не поставил. Скорее видос смотреть и забываешься. Красавчик, жду запуска. Береги себя. 🎩
Движок - красавец. Так и просится в дело
Игорь, попробуйте для очистки от ржавчины и окислов трилон Б. Очень поможет со многими Вашими проектами. Отлично промывает все каналы. Металл не трогает. Стоит недорого. И достать можно легко.
Уууух, красота!!! Удачи со стартером!
Выглядит красиво,надеемся что работать будет так же!!!
Предварительно движок выглядит просто изумительно! И размер хороший - применимость будет чудовищная.
Обожаю смотреть как у вещей появляется вторая жизнь.
Дай тебе Бог здоровья и 1000000 подписчиков.
Симпатяга, мне он нравится. Интересно было посмотреть, как форсунки работают. 👍
Над ночным Ростовом поднимался столб пламени. Негода сделал фонтан! )))
Спасибо! Энтузиаст! У Вас и голова на месте и руки правильно растут!
на 13:05 -человек за бортом- паук(?) на паутине в камере болтается!
Так вот откуда там КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛА
Это подписчик не дождался запуска
Вы все ошибаетесь, это нанобот проводит структурное упрочнение и очистку ).
Ждал чада кутежа, например.
Доброе утро мой любимы конструктор
из любой детали извлекается огонь))))
Очень хочется увидеть запуска этого малого монстра 😊😊🔥🔥🔥
Жду с нетерпением. Удачи в пуске!!!
В следующем выпуске СТАААРТУУУЕМ!) ждём Игорь! Ты красавчик)
Can't wait to see it fire up for the first time and I think that won't be much longer. 👍👍
Крутые видосики!!давно тебя смотрю!продолжай в том же духе!
Незнаю зачем я это смотрю,но мне нравится,смотрю с интересом))👍😁
Мне кажется что с такими факелами местные жители всё-таки найдут того изобретателя в гаражах. Надо быть незаметней.)
Лайк не глядя.всегда топ!
Игорь даёшь запуск САПФИР-5!👍
То чувство, когда больше ждёшь новое видео от Игоря,чем от любимого сериала.
уникальный товарищ 👍🛸
Слов нет. Удачи.
Довольно таки залипательно👍👍👍
Einfach geil was Du da bastelst. Immer interessant mit welchen Mitteln und Wissen Du das machst...👍
Скоро золотая кнопка. Не жалею, что подписан на Игоря канал.
Привет из Краснодара
Игорь, думаю пружинки в форсунках для закручивания поступающего топлива, что дальше позволит лучше смешивать его с поступающим воздухом и соответственно лучшего и максимально эффективного сгорания смеси. Удачи! Молодец.
У вас в гаражах какой-то изобретатель файер шоу постоянно занимается, да ещё чем то шумит постоянно,соседи и собаки разбежались давно. :) Успехов Вам!
Piekna robota
Widać że Jesteś dobry Fachowiec pozdrawiam 👍👊💪🙂🇵🇱
Так часто видео выходят, круто)))
Очень понравилось видео хотелосьбы увидеть движок в работе
как же часто выходят видео,просто кайф
Отличное видео как всегда! Лайк! Кстати каналы советую промывать чем то активным. Например горячим димексидом.
какой же классный двигатель. компактный, двух(трёх?)ступенчатый, необычная компоновка с камерой сгорания вокруг турбины. очень жду запусков.
Спасибо за Ваше видео .
Картинка для технарей очень вкусная. Отлично.
На ТРД можно смотреть вечно, как он собирается, разбирается и работает😄😊
Привет Игорь Негода. Очень интересно было посмотреть как он сделан, ну а для запуска нужно что-то придумать.
Кайф))) Игорь, спасибо!)