Между прочим между волгами 3110 образца 1999 и ранее и соответственно 2000го и позднее очень серьёзная разница. Почему то на заводе посчитали, что усилительные укосины от лонжеронов к моторщиту, вещь совсем не нужная, и упразднили их. А судя по бамперам перед нами как раз образец после 2000го. Я на 3110 97го года дерево забодал на 40ка км в час, пристёгнут не был, да было довольно жёстко, я отшиб ладони и отломал от удара нижние спицы руля. Но при этом я выковырялся из дерева своим ходом и проехал 5 км до дома. лонжерон проткнув фартук и часть бампера воткнулся в ствол дерева сантиметров на 10.
17 февраля 2012 года у меня второй день рождения. На своей ГАЗ-31029 я столкнулся лоб в лоб на скорости 90км/ч с Тойотой Кариной 1998 года, едущей со скоростью 140 км/ч. Двух покойников в Карине не спасли даже подушки безопасности. Поперечный движок вместе с коробкой влетели в салон и размесили им всё, что ниже груди. Мой движок с коробкой отстегнулись вместе с задней траверзой и ушли под кузов, согнув кардан и развернув задний мост. Через полгода я научился ходить. А тех двух алкашей уже не вернуть.
А мне человек один рассказывал как он на 2110 в паз влетел, остался только багажник, он не знал как он выжил, я тоже был в афиге сейчас ему 40,и сейчас он живёт как обычный человек
Есть ещё нюанс, что они посадили манекенов как человека маленького роста но с моим ростом 201 сидуху надо двигать на максимум! Соответвенно шанс удачно выйти из ДТП увеличивается! Далее, есть такая чудо вещь, как тормоза, натяжить ремней в волге есть но не во всех
Между прочим между волгами 3110 образца 1999 и ранее и соответственно 2000го и позднее очень серьёзная разница. Почему то на заводе посчитали, что усилительные укосины от лонжеронов к моторщиту, вещь совсем не нужная, и упразднили их. А судя по бамперам перед нами как раз образец после 2000го. Я на 3110 97го года дерево забодал на 40ка км в час, пристёгнут не был, да было довольно жёстко, я отшиб ладони и отломал от удара нижние спицы руля. Но при этом я выковырялся из дерева своим ходом и проехал 5 км до дома. лонжерон проткнув фартук и часть бампера воткнулся в ствол дерева сантиметров на 10.
Доброго дня. Отличное видео, прожимаю лайкосик и смотрю.
Классный видос, дружелюбный лайкос!
Наблюдал с гигантским интересом!
Спасибо, но ролик не мой)
👍👍👍👍👍👍👍
17 февраля 2012 года у меня второй день рождения. На своей ГАЗ-31029 я столкнулся лоб в лоб на скорости 90км/ч с Тойотой Кариной 1998 года, едущей со скоростью 140 км/ч. Двух покойников в Карине не спасли даже подушки безопасности. Поперечный движок вместе с коробкой влетели в салон и размесили им всё, что ниже груди. Мой движок с коробкой отстегнулись вместе с задней траверзой и ушли под кузов, согнув кардан и развернув задний мост. Через полгода я научился ходить. А тех двух алкашей уже не вернуть.
А мне человек один рассказывал как он на 2110 в паз влетел, остался только багажник, он не знал как он выжил, я тоже был в афиге сейчас ему 40,и сейчас он живёт как обычный человек
Страшновато на такой аварии попадать
@@vaz_classica, ну у меня щас ИЖ и там фиксатрр ремней при столкновении не хуже чем на НИССАН КАШКАЙ
КориШневый цвета🤣🤣🤣
А где ГАЗ-31029?)
3110 это усовершенствованная 31029 по сути одно и тоже
@@vaz_classica а 31105 - усовершенствованная 3110-мог и про неё написать) Хотя там было пару улучшений в плане безопасности.
Есть ещё нюанс, что они посадили манекенов как человека маленького роста но с моим ростом 201 сидуху надо двигать на максимум! Соответвенно шанс удачно выйти из ДТП увеличивается! Далее, есть такая чудо вещь, как тормоза, натяжить ремней в волге есть но не во всех
Согласен, я всегда когда еду на пассажирском сидении, всегда его макс назад отодвигаю
@@vaz_classica это на пассажирском, а на водительском другой вопрос! Я за рулём с максимум отодвинутым сидел, как Вин Дизель
Ну это не про меня, рост небольшой сиденье придвигаю
@@vaz_classica ну, вот добро пожаловать на краш тест в роли манекена🤣🤣🤣
@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo 😅😅
👍👍👍👍👍👍👍