Das Waschen ist wirklich viel wichtiger als viele denken. Es fallen einem Sachen auf, die sonst nie auffallen würden. Richtig gutes Video 👍🏽 Fußrastenanlage war für mich eine ganz wichtige Verbesserung. Fühle mich deutlich wohler auf dem Motorrad. Aber wie du schon meintest, jede Person hat da seine Meinung und Prioritätenreihenfolge.
Servus , gutes Video vorallem der Tipp mit dem Waschen ist wirklich wichtig . BIn von 9-11.10 auch in Rijeka vor Ort das erste mal Strecke für mich und meine R6 lg
Sehr gutes Video! Ich gebe dir bei deinen Punkten aufjedenfall recht! Viele Reifen kaufen und viele Kilometer Samel ist so oderso das um und auf!🤘 Meiner Meinung nach ist ein zweiter Satz Felgen in betracht zu ziehen. Da man zum Bsp. bei Wetterschwankungen einmal Regenreifen und Slicks aufziehen kann und man sich viel Zeit sparen kann zwecks Reifen heizen etc. Günstiges und gutes Upgrade wären Bremsscheiben und Beläge. Kosten im Vergleich "wenig" und holen schon sehr viel aus dem Motorrad raus. Bei Auspuffanlagen finde ich es gut mit der Info, dass wen die Elektronik nicht angepasst wird, der Verschleiß des Motors viel höher ist und dadurch schneller als üblich ein Motorschaden zustande kommen kann. Und zu guter letzt. Es ist zwar kein "upgrade", spart aber viel Geld. Motor revidiern lassen und das früh genug. Es sind Hochleistungsmotoren die ordentlich an die Grenzen kommen. Hier lieber nicht sparen, da ein Motorschaden dann doch schon tief ins Geld gehen kann😅 Natürlich ist dies nur meine Meinung und freue mich wenn jemand was zu Ergänzen/korrigieren hat. Hast aufjedenfall mein Interesse geweckt und werde ein Abo da lassen!😊
Interessant wäre noch ein Kühler Schutzgitter. Man sammelt mit dem Vorderreifen viel Gummiabrieb auf, der dann in kleinen "Kügelchen" in den Kühler einschlägt. Auch wenn mal jemand aus dem Kiebett wieder rauskommt und auf die Strecke fährt, hat man Kiesreste auf der Strecke, die im Reifen kleben bleiben können und auch gern Richtung Kühler abgeschleudert werden. Kostet nicht viel. 👍
Erster Tipp is super vergessen viele ich würde sogar empfehlen je nach Nutzung ein oder zweimal die rennverkleidung beim waschen zu demontieren so hat man noch mehr Klarheit bezüglich öllecks etc
Hi! Ja, ich hab den Reifen teilweise schon getestet, der große Test mit Video folgt aber erst in 2 Wochen, wenn ich in Rijeka bin. Also gespannt bleiben und Kanal abonnieren, um nichts zu verpassen 😊 Kann dir auf jeden Fall sagen, dass ich bisher sehr positiv überrascht bin davon!
@@hobby-racer Danke. Abo ist schon lange drin:-) Ich bin echt gespannt was du zu dem reifen meinst. Fand es sehr schade das du die Aprilia Verkauft hast. Bin am 09 Oktober mit der Tuono v4 auf dem panoniaring und hab hinten ebenfalls den kingtyre zum testen drauf:-)
Heute am Panoniaring, zwei Turns. Zeit 2:11. Der reifen für die Tonne. Grip und Gefühl anfangs top. Dannach total Luftdruck hat gepasst. Fahrwerk hat bis jetzt nie Probleme gemacht. Auf beiden Seiten über die ganze Flanke Risse. Entäuschende Erfahrung! Grüße
@@gasafschick ohje das ist natürlich nicht gut. War das schon ein Kingtyre der neuen 2023er Generation, oder noch einer der älteren Charge? Weil die Mischung überarbeitet wurde was das aufteißen angeht.
Ja genau, fahre das Mocool bei mir in der R1 und kann sagen, dass ich immer und überall nie mehr als 80° Wassertemperatur habe. Egal wie heiß es draußen ist, und ohne großen Wasserkühler. Da haben andere mit ihrer R1 offensichtlich mehr Probleme 🙈
@@hobby-racer Wundert mich, ist ziemlich untypisch. Am Mocool liegts auf jeden Fall nicht. Das zeug ist im Endeffekt auch nur ein Schutz für die Wasserpumpe, das wars. Die restlichen Effekte sind nicht beweisbar.
@@hobby-racer du weißt aber das die Kühlung beim Motorrad auch über die Einspritzanlage geregelt wird ? Bringt ja Nix wenn sie anfettet und säuft wobei man die gleiche Temperatur mit einem großen Kühler erreichen kann ohne das der Motor extrem anfetten muss. Großer Kühler ist bei der R1 eigentlich ein muss, aber halt auch teuer. Man verliert bei hohen Temperaturen aber auch weniger Leistung mit dem großen Kühler.
Sehr gute Hinweise. Natürlich kann die Liste noch länger werden. Ein wichtiger Punkt ist für mich die Ergonomie, Sitz, Lenker, Hebel.
Das Waschen ist wirklich viel wichtiger als viele denken. Es fallen einem Sachen auf, die sonst nie auffallen würden. Richtig gutes Video 👍🏽
Fußrastenanlage war für mich eine ganz wichtige Verbesserung. Fühle mich deutlich wohler auf dem Motorrad. Aber wie du schon meintest, jede Person hat da seine Meinung und Prioritätenreihenfolge.
An der Vorderradabdeckung fehlt oben ne Schraube!😂
Servus , gutes Video vorallem der Tipp mit dem Waschen ist wirklich wichtig .
BIn von 9-11.10 auch in Rijeka vor Ort das erste mal Strecke für mich und meine R6 lg
Scheint als hätt ich alles!?😊Wir sind auf dem Sprung nach Zolder.Alles Verladen.Tolles Video zum einstimmen auf Morgen.
Perfekt, das freut mich! Viel Spaß in Zolder und sitzen bleiben! 🫡🔥
Sehr gutes Video!
Ich gebe dir bei deinen Punkten aufjedenfall recht!
Viele Reifen kaufen und viele Kilometer Samel ist so oderso das um und auf!🤘
Meiner Meinung nach ist ein zweiter Satz Felgen in betracht zu ziehen. Da man zum Bsp. bei Wetterschwankungen einmal Regenreifen und Slicks aufziehen kann und man sich viel Zeit sparen kann zwecks Reifen heizen etc.
Günstiges und gutes Upgrade wären Bremsscheiben und Beläge. Kosten im Vergleich "wenig" und holen schon sehr viel aus dem Motorrad raus.
Bei Auspuffanlagen finde ich es gut mit der Info, dass wen die Elektronik nicht angepasst wird, der Verschleiß des Motors viel höher ist und dadurch schneller als üblich ein Motorschaden zustande kommen kann.
Und zu guter letzt. Es ist zwar kein "upgrade", spart aber viel Geld.
Motor revidiern lassen und das früh genug. Es sind Hochleistungsmotoren die ordentlich an die Grenzen kommen. Hier lieber nicht sparen, da ein Motorschaden dann doch schon tief ins Geld gehen kann😅
Natürlich ist dies nur meine Meinung und freue mich wenn jemand was zu Ergänzen/korrigieren hat.
Hast aufjedenfall mein Interesse geweckt und werde ein Abo da lassen!😊
Vielen Dank für dein Kommentar und dein Abo! Absolut richtige Punkte die du da ansprichst 👍👍
Da fällt mir ein
Ich sollte mal waschen gehen 😅
Top Content fürs Abendessen 😊
Na dann lass es dir schmecken! 😃
Interessant wäre noch ein Kühler Schutzgitter.
Man sammelt mit dem Vorderreifen viel Gummiabrieb auf, der dann in kleinen "Kügelchen" in den Kühler einschlägt. Auch wenn mal jemand aus dem Kiebett wieder rauskommt und auf die Strecke fährt, hat man Kiesreste auf der Strecke, die im Reifen kleben bleiben können und auch gern Richtung Kühler abgeschleudert werden.
Kostet nicht viel. 👍
Erster Tipp is super vergessen viele ich würde sogar empfehlen je nach Nutzung ein oder zweimal die rennverkleidung beim waschen zu demontieren so hat man noch mehr Klarheit bezüglich öllecks etc
Hi, du hast einen kingtyre Aufkleber auf der Verkleidung. Hast du die Reifen bereits getestet? Falls ja wie ist deine Meinung dazu?
Grüße 👋
Hi!
Ja, ich hab den Reifen teilweise schon getestet, der große Test mit Video folgt aber erst in 2 Wochen, wenn ich in Rijeka bin. Also gespannt bleiben und Kanal abonnieren, um nichts zu verpassen 😊
Kann dir auf jeden Fall sagen, dass ich bisher sehr positiv überrascht bin davon!
@@hobby-racer
Danke. Abo ist schon lange drin:-)
Ich bin echt gespannt was du zu dem reifen meinst.
Fand es sehr schade das du die Aprilia Verkauft hast. Bin am 09 Oktober mit der Tuono v4 auf dem panoniaring und hab hinten ebenfalls den kingtyre zum testen drauf:-)
Heute am Panoniaring, zwei Turns. Zeit 2:11. Der reifen für die Tonne. Grip und Gefühl anfangs top. Dannach total Luftdruck hat gepasst. Fahrwerk hat bis jetzt nie Probleme gemacht. Auf beiden Seiten über die ganze Flanke Risse.
Entäuschende Erfahrung!
Grüße
@@gasafschick ohje das ist natürlich nicht gut. War das schon ein Kingtyre der neuen 2023er Generation, oder noch einer der älteren Charge?
Weil die Mischung überarbeitet wurde was das aufteißen angeht.
Ich glaube es war der Alte. Ich wusste nicht das es bereits neue Mischungen gibt. Ich bin wie gesagt auf dein Resümee gespannt:-)
Schönes Telefon!
Klasse Video, schaue gerne deine Videos 👍
Fährst du das MoCool von Motul? Wenn ja, ist das wirklich so gut wie es angepriesen wird?
Sportliche Grüße
Ja genau, fahre das Mocool bei mir in der R1 und kann sagen, dass ich immer und überall nie mehr als 80° Wassertemperatur habe. Egal wie heiß es draußen ist, und ohne großen Wasserkühler. Da haben andere mit ihrer R1 offensichtlich mehr Probleme 🙈
@@hobby-racer Wundert mich, ist ziemlich untypisch. Am Mocool liegts auf jeden Fall nicht. Das zeug ist im Endeffekt auch nur ein Schutz für die Wasserpumpe, das wars. Die restlichen Effekte sind nicht beweisbar.
@@hobby-racer du weißt aber das die Kühlung beim Motorrad auch über die Einspritzanlage geregelt wird ? Bringt ja Nix wenn sie anfettet und säuft wobei man die gleiche Temperatur mit einem großen Kühler erreichen kann ohne das der Motor extrem anfetten muss. Großer Kühler ist bei der R1 eigentlich ein muss, aber halt auch teuer. Man verliert bei hohen Temperaturen aber auch weniger Leistung mit dem großen Kühler.
Maschen ist nicht kostenfrei 😅
Waschen
Nur der Tod ist umsonst