ගෑස්කට් යාම පිළිබද පොඩි විස්තරයක්...

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 46

  • @udmacademy8252
    @udmacademy8252 2 роки тому +7

    දිගටම චැනල් එක කරගෙන යන්න, බුදුසරණයි ගොඩක් දේවල් ඉගෙන ගත්තා 🙏❤️

  • @prasas1637
    @prasas1637 Рік тому +5

    හොද පැහැදිලි කිරීමක් ❤️

  • @amilakariyawasam4263
    @amilakariyawasam4263 2 роки тому +8

    හොඳටම පැහැදිලි උනා...ඔබතුමාගේ කර්මාන්තය තව තවත් දියුණු වේවා..! ❤️

  • @pubudumaxx5038
    @pubudumaxx5038 Рік тому +2

    ගොඩක් වටින වීඩියෝ එකක් බොහොම ස්තූතියි ඔබතුමාට ❤️💪

  • @akashrandeepa7270
    @akashrandeepa7270 Рік тому +2

    ගොඩාක් වට්නා ව්ඩ්‍ යො එකක් ඔබ තුමාට ගොඩාක් ස්තුතියි මෙ වගෙ දෙවල් දිගටම දාන්න ඉතාම පහදිලියි දකුණු දළදා සම්දුගෙ පිහිටයි

  • @dineshkumara5579
    @dineshkumara5579 Місяць тому

    ඔයා හොදට පැහැදිලි කරනවා

  • @adeeshathineth8612
    @adeeshathineth8612 Рік тому +1

    ඉතා වටිනා පැහැදිලි කිරරිමක්.තෙරැවන් සරනයි

  • @harshanadeneth3928
    @harshanadeneth3928 2 роки тому +2

    පැහැදිලිව කියලා දෙනවා සුපිරි 💯💯❤️

  • @manelkumari9865
    @manelkumari9865 9 днів тому

    එන්ජිමේ හෙඩ් එකෙ ඇන බුරුල් වී තිබුනොත් කාන්දුවීම් සිදුවන විදිහ පැහදිලි කරන්න 🙏

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  9 днів тому

      @@manelkumari9865 දෙහිඅත්තකන්ඩියෙන් කතාකලේ ඔයාද?

  • @madhushankasenarathna1674
    @madhushankasenarathna1674 Місяць тому

    Good explanation

  • @srinathindunil5877
    @srinathindunil5877 Рік тому +1

    නියමයි අතුල අයියේ.....💚

  • @pawaneekokila7863
    @pawaneekokila7863 7 місяців тому

    රේඩියේටර් එකේ කූලන්ට් අඩු වෙන්න ඇයි..රේඩියේටර් අලුතින් දැම්මා ලීක් වෙලා..පිටින් පේන්න ලීක් නෑ

  • @ariyaratneadhikari143
    @ariyaratneadhikari143 2 роки тому +1

    Very good explanation for us.Thank you.

  • @navinusanketh4717
    @navinusanketh4717 2 роки тому +1

    ඔයිල් තව්වක් පිච්චිලා බොර් එක ඇතුලට ඔයිල් එන්න පුලුවන්ද ?

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  2 роки тому +1

      හෙඩ් එකේ සිට සම්ප් එකට ඔයිල් වැටෙන තව්වක් සම්බන්දවන ලෙස පිච්චුනොත්, එමගින් ඔයිල් බෝර් එකට ඒම බොහෝවිට සිදුවෙන්නේ නැහැ. ඔයිල් ඒමට කලින් ඒ පිච්චුන තැන හරහා කොම්ප්‍රෙසන් පාර ඔයිල් සම්ප් එක හා හෙඩ් එක උඩ පැත්තට යනවා ටැපට් කවරය දෙසට. හෙඩ් එකේ රොකර් වලට ඔයිල් එන ඔයිල් ප්‍රෙසර් තව්ව බෝර් එක හා සම්බන්ද වන ලෙස පිච්චුනොත්, කොම්ප්‍රෙසන් පාර එමතව්වට ඇතුල් වීමටත්, ඔයිල් බෝර් එකට ඒමටත් දෙකම දෙපැත්තටම මාරුවෙන් මාරුවට වීමට පුලුවන්.

    • @navinusanketh4717
      @navinusanketh4717 2 роки тому

      @@athulamechanical5409 thanq 👌

  • @swagradan802
    @swagradan802 Рік тому

    වටින video එකක් .👍❤️❤️

  • @PistonWithAnuBro
    @PistonWithAnuBro 2 роки тому

    තව වීඩියෝ ඔනීයෝ ❤️❤️❤️

  • @ashenwickaramaarachchi8823
    @ashenwickaramaarachchi8823 6 місяців тому

    ඔබ තුමාගේ වර්ක්ශොප් එක කොහෙද තියෙන්නේ පොන් නම්බර් එකක් දෙනවද

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  6 місяців тому

      මං වැඩ කරන්නෙ වානේ සංස්තාවෙ. 0774424545/0702780477

  • @sameerakumarage8068
    @sameerakumarage8068 Рік тому

    ගෑස්කට් එකක් වෙලද පොල්ලෙන් තොරා ගැනීමේදී සැලකිලිමත් විය යුතු කරුනු මොනවාද හෙඩි පෙස්ට් කල පසු ඊට භාවිතා කරන ගෑස්කට් වර්ග මොනවද (යකඩ හො වෙනත් දෙයකින් හැදු ගැස්කට් වර්ග තියනවද හොද මොකක්ද

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  Рік тому

      වෙලද පොලේ නොයෙකුත් වර්ගයේ ගෑස්කට් තියෙනවා. Fuji ,Tatsu ,banco හා වාහනයට අදාල කොම්පනියෙන් ගහන නමක් නොමැති ඒවත් තියෙනවා. Fuji හොද ගෑස්කට් එකක්
      සුදුයකඩ තහඩු පතුරු තබා සාදන ලද ගෑස්කට්, හෙලයිට් ගෑස්කට් , තිබෙනවා. ගෑස්කට් එකක් හොයාගන්න බැරි මොඩල් එකක් තියේනම් හෙලයිට් හෝ තඹ ශේට් වලින් කපා සාදා දෙන තැනුත් තියෙනවා.
      හෙඩ් එකක් ෆේස් කලපසු ,ෆේස්කර ඉවත්කල ප්‍රමානයට සරිලන ගෑස්කට් යෙදිය යුතු අවස්තා තියේ. ටයිමින් චේන් හෝ බෙල්ට් තියෙන ඒවාවල ඒ අනුව තෝරාගතයුතුයි. සමහර නිශ්පාදකයින් සදහන් කරල තියෙනවා ඊලගට මේ මේ ප්‍රමානයන්ට ෆේස් කරල දැමියයුතු ගෑස්කට් උස ප්‍රමානයන් කට්ට රටාවක් මගින්. එසේ නොදැම්මොත් ටටිමින් මාක් වලට ගන්න අමාරුයි. . ටයිමින් වීල් ‍ තියෙන ඒවාවල හෙඩ් එකේ වල නැත්නම් ප්‍රශ්නයක් නැහැ ගෑස්කට් එකේ උස ඒ ගානටම තිමොන කියල . එවැනි හෙඩ්වලට උස වැඩි ගෑස්කට් දාන්න එපා. කුමක් හෝ දැන ගැනීමට අවශ්‍යනම් අමතන්න.

  • @maliyaff4140
    @maliyaff4140 Рік тому

    ඇත්තටම පැහැදිලියි

  • @prasanchamika3086
    @prasanchamika3086 2 роки тому +1

    Thank you 🔥

  • @primitivetechnology8773
    @primitivetechnology8773 2 роки тому +1

    Good

  • @chandanaediripaksha4379
    @chandanaediripaksha4379 2 роки тому

    Niyami athula aiya........

  • @angagamahilalmahilal2437
    @angagamahilalmahilal2437 2 роки тому

    වතුර නැතිව ගියොත් මොකද කරන්නෙ මුලු ඇන්ජිම ගලවන්න වෙනවද බොර් කරන්න වෙනවද

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  2 роки тому +1

      යම් හෙයකින් වතුර නැතිව ගිහින් ගෑස්කට් ලීක්වුනොත් , අදික ලෙස රත්වී එන්ජිම බැදුවහොත්, හෙඩ් එක ගලවා පරික්ශා කලයුතුයි. ඒ අතරම බෝර් එක සීරී තියෙනවාද කියා පරික්ශාකල යුතුයි. සීරී තිබේනම් ,එන්ජිම බෝර් කිරීම හෝ ස්ලීව් ගැසීම කලයුතුයි. එසේ නොමවීනම් හෙඩ් එක පලුදු වීද ,ඇද තිබේද කියා පරික්ශා කර ගත යුතුයි. හෙඩ් එක ෆේස් කිරීමට සිදුවූවොත් නැවත සවිකිරීමේදී හෙඩ් ඇන වලට ෆ්ලැට් වොශර් එකක් දමා තද කරන්න. සුදුසු ෆ්ලැට් වොශර්ම යොදන්න. නියමිත ටෝක් එකටම තදකරන්න.

  • @sankamunasinghe3056
    @sankamunasinghe3056 8 місяців тому

    Radiator eken bubulu danwa kiyanne gasket giya kiyana ekama nemeida..radiator eken bunulu daanna tawa hethu monawada tiyenne

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  7 місяців тому

      රේඩියේටරයෙන් බුබුලු දානවනම් නොනවත්වාම කොම්ප්‍රෙශන් ලීක් වෙනවා. ඒ කියන්නෙ ගෑස්කට් එක ලීක් තමයි. බර වාහන සමහරක( එයාර් ප්‍රෙශර්බ්‍රේක්
      තියෙන ) එයාර් කොම්ප්‍රෙශරයක් තියෙන , ඒවාවල කොම්ප්‍රෙසර් හෙඩ් එක කූල් කරන්නත් වතුර ලයින් එකක් යනවා. එතකොට කොම්ප්‍රෙසර් හෙඩ් ගෑස්කට් එක ලීක් වුනත් රේඩියේටරයෙන් බුබුලු දානවා.

  • @sudanthamanchanayake910
    @sudanthamanchanayake910 9 місяців тому

    Great job

  • @gossipraja1023
    @gossipraja1023 2 роки тому

    Oya kohed ayye wdapola

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  2 роки тому

      වැඩ කරන්නෙ වානෙ සංස්තාවේ.

  • @jayaweera9360
    @jayaweera9360 Рік тому

    හැමෝටම වඩා හොඳින් පැහැදිලි කළා - ස්තුතියි මහත්මයා

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  Рік тому +1

      හැමෝටම වඩා කිව්වේ ?

    • @jayaweera9360
      @jayaweera9360 Рік тому

      @@athulamechanical5409 ගෑස්කට් යාම පිළිබඳව තව අය UA-cam හරහා හඳුන්වාදී තිබුණා.ඒවා මං බැලුවා.නමුත් ඔබගේ විස්තර කිරීම වඩා හොඳයි.

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  Рік тому +1

      @@jayaweera9360 මා පැහැදිලි කල ආකාරය තේරුම් ගත හැකිනම් ඒ ගැන සතුටුයි මට. ස්තූතියි ඔබට.

  • @devindadevinda7749
    @devindadevinda7749 2 роки тому

    Very good

  • @darmapriyadissanayake5328
    @darmapriyadissanayake5328 Рік тому

    Air filter එකට වතුර යන්නේ gasket ගියාමද?

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  Рік тому

      වාහනේ මොකක්ද කියන්න . එයාර් ෆිල්ටරේට ගෑස්කට් යාම නිසා වතුර යන්න විදියක් නැහැ.

    • @darmapriyadissanayake5328
      @darmapriyadissanayake5328 Рік тому

      Perodua VIVA ELITE එකක්

    • @darmapriyadissanayake5328
      @darmapriyadissanayake5328 Рік тому

      Air filter එකට නෙවෙයි.engine air intake එකට

    • @athulamechanical5409
      @athulamechanical5409  Рік тому

      @@darmapriyadissanayake5328 ඉන්ටේක් එකට වතුර යන්න පුලුවන් ගෑස්කට් ගියාම. ගෑස්කට් ගිහින් වතුර පිස්ටන් එකක් උඩට ආවම පිස්ටන් එක උඩට යනවිට ඉන්ලට් වෑල්ව් ඇරිල තියෙන විට එහෙම වෙන්න පුලුවන්.