Ya el primer 500 me gustaba por su aire retro y su diseño acertadisimo al modernizarlo. Pero he de reconocer que Fiat se ha superado a si misma con este diseño. Me parece precioso el coche. Y por cierto y como siempre, excelente reportaje. Saludos Joan!!!
Siempre pienso lo mismo,,¿que sentido tiene el hueco para el cable bajo el maletero? si llevas cosas, mal porque para cargar habría que sacarlas, y si no las llevas, pues puedes llevar el cable en el maletero. Para mí, los cables deberían encajar en un lateral del maletero o en un hueco bajo el capot, no es como la rueda de recambio
Lo lógico sería que no hiciera falta llevar cables. Que los cables estan donde cargas. No entiendo por qué tantos tipos de enchufes...uno para todos y listo.
Era dificil reinterpretar un auto como el 500 y todo el exito comercial que supuso, sumado a la revolución que supuso en la gama Fiat. Pero creo que han hecho un excelente nota, muy lindo auto y muy conseguido. Felicitaciones a Fiat por este autito!
@@xexubeni746 el 500 de combustión que yo tengo tiene 69cv, que para pesar menos de 1000kg esta aceptable. El Abarth de combustión se te pone en 175cv. Si el 500 eléctrico tiene 110cv... Yo al Abarth lo menos que le pido son 250cv jeje que con motor eléctrico es fácil de conseguir (otra cosa es que la batería te dure 🤣)
Creo que la plataforma no es exclusivamente eléctrica, entonces no creo que haya un Abarth eléctrico, porque además para mí pierde la esencia de lo que es un Abarth Saludos
El coche es precioso, por dentro y por fuera. No termino de entender la decisión de seguir vendiendo el modelo anterior en lugar de optar por este nuevo en versiones de gasolina también. Muy buen vídeo, como siempre!
sí pero por esos precios no creo. Tendrán que bajar cuando se adopte más el eléctrico. Además de necesitar un cargador en casa, porque 7 horas de carga es mucho y encima no todo el mundo tiene garajes.
El sistema de apertura interior de las puertas es el mismo de los Tesla. Con el boton y el tirador de emergencia. Y despues ya viene el momento mosca 6:52 🤣🤣 Saludos!!
Que buen trabajo jefe.... He disfrutado mucho de este video y como soy enamorado de Fiat y del 500 y encima en eléctrico a sido el no va más, si fuera a comprar un eléctrico no dudaría por este, aunque por precio hay otras opciones... Pero no tienen el chip del 500. Gracias, son los mejores. Salud y vida para poder disfrutar de conducir!
Unos escenarios preciosos , me encantó la localización y el submarino . Si los fabricantes instalan un modo para cuando las cosas se pongan “chungas”, seguro que es que se ponen chungas más a menudo de lo prudencial.... Es un bonito coche para gente con hijos pequeños ....o para los que les tenemos muy mayores . Buen trabajo
@@whispie. Pues que me descuente la ayuda del precio el vendedor y cuando me paguen la ayuda, ya le hago yo la transferencia al concesionario. Que 7.000 € son muchos € y no todo el mundo puede permitirse adelantar una cantidad tan importante, además del resto del precio, que en cualquier eléctrico es considerablemente mayor que su "homólogo" de combustión. Un saludo. 😉
@@ChristianVancouver ¿Por qué no lo pagas al contado? Siempre interesa más pagar al contado. Si no lo pagas al contado, además de lo que tendrás que pagar en tu próxima declaración de la renta del ingreso del MOVES, tienes que añadir los intereses y demás gastos derivados de una financiación. Otra cosa es que no puedas. Personalmente, yo no me compro nada que no pueda pagar al contado, porque no quiero poner en riesgo ni mi estabilidad económica, ni mi futuro económico. Pero esa solo es mi decisión, aunque no todo el mundo opina como yo: si no, no se venderían tantos coches financiados, claro. Un saludo. 😉
@@joseluisbusto116 estoy de acuerdo en que no todo el mundo se puede permitir adelantar ese dinero, pero tampoco creo que entonces sea el concesionario el que deba correr con el descuento. Si me preguntas a mi, lo más justo sería una retención de la parte correspondiente del IVA, de tal manera que no se pagaran tantos impuestos en la compra
Una cosa, hay que dejar bien claro que los Moves NO se restan del coche... Es decir, ese coche cuesta 33000€ y el cliente va a pagar y a financiar a razón de los 33000€, ya si eso, en 2022, cuando al gobierno le dé la gana ingresarte el dinero, después de pedirte BASTANTE documentación, te abonarán 7000€ en tu cuenta, los cuales además, tendrás que declarar en la renta. Saludos y el coche muy bonito
Me encanta, pero me da pena que FIAT no apostase por hacer la nueva plataforma con tracción trasera, como la del Honda e, que sería todo un guiño al 500 original y podría darnos una versión Abarth de auténtica locura.
Curioso: la primera canción de fondo la había escuchado antes en otro canal de automoción español (pero no es competencia). Me parece un coche muy simpático. Ahora, pues lo de siempre de los eléctricos a día de hoy. Buen vídeo, como siempre!
A mí también me parece muy pero que muy bonito pero no comparto que sea para todos los públicos: más de 30.000 € por un coche prácticamente para dos y casi exclusivo para ciudad, ya te digo yo que muchos públicos no va a tener. Por otra parte, tampoco me parece precisamente minimalista. Puede ser mínimo (en cuestión de tamaño), pero mínimo y minimalista son cosas distintas. Este coche no se centra en lo esencial, obviando lo superfluo, de hecho, debe tener casi tantos botones como el teclado de mi ordenador. No es un coche práctico ni tampoco polivalente, simplemente, es un coche de culto, a precio de coche de culto. Puedo equivocarme pero no creo que sorprendan sus cifras de venta como tampoco sorprendieron las del Honda e. Un saludo. 😉
Joan, muy buen video. Una pregunta y un comentario: - 6:01 ¿Tiene Isofix el asiento del conductor? ¿Qué sentido tiene? ¿Estandarización y que ambos asientos delanteros sean idénticos? - Tienes que hacer limpieza de mensajes SMS :)
por ahorrar costes de producción, sale mas a cuenta comprar 50000 asientos exactamente iguales que comprar 25.000 de una forma y otros 25.000 de la otra, supongo que por ahora no tendrán previsto que los bebes conduzcan.
@@RobertoBC Está claro que los bebés no van a conducir porque, como es bien sabido, es preferible que vayan a contramarcha y eso dificultaría enormemente la conducción. Pero supongo que cuando ya no necesiten el sistema de retención infantil, igual sí les permiten hacerlo, siempre que sea con un cojín elevador. 🤣🤣🤣 Un saludo. 😉
Un autito espectacular; incluso el color de ese modelo es totalmente nuevo (al menos yo nunca lo habia visto). No se si alguna vez llegará a Argentina, pero en ese caso sería carísimo; solo para unos pocos. Por suerte todavia la mayoría de la gente tiene para comer en este pais tan desgraciadamente peculiar....
Al final del día sea eléctrico o de gasolina si una piedrota del camino (dijera el gran José Alfredo), baches, imperfección o instrumento olvidado en el camino te vuela el neumático el kit de parchado vale madres. Y dijera alguien muy sabio como todos en éste canal, una llanta de refacción de las de a deveras de meritita verdad de a deveras; es lo que en verdad salvará de ese atasco. Salú2 desde Puebla México.
Pues me ha gustado!, y los precios empiezan a estar a tiro, para un viajecillo no muy largo no está nada mal. Gracias Joan , como siempre genial el vídeo.
Joan, ese gran profesional, pero lo que debe ser la osti..., es ser colega tuyo y tomar esos buenos vermuts de Domingo con un distendia conversacion de coches....
Usuario de Fiat 500 aquí (del de combustión, claro). En primer lugar decir que las plazas traseras del actual son pequeñas, sí, pero a mi mujer (160cm) y sus amigas de similar altura les vale perfectamente. En cuanto al eléctrico.. Bueno, lo veo claramente mejorado, pero no me gusta que intente atacar al Honda e y Mini porque evidentemente se dispara de precio (yo pagué 12500€ por el mio, nuevo, en Suecia). Me falta un pequeño maletero delantero para dejar el cable, y carga más rápida... que en 2021 85kw es poquísimo (que si, que es un urbano, pero con mi 500 me he hecho un Helsinki-Rovaniemi de 850km tan cómodamente). Tenía la esperanza de que en conducción 100% urbana superara con creces los 300km y el alcance homologado fuera optimista sólo para una conducción mixta.. Genial video, eso sí :) me ha faltado quizá una mención al modelo de 3 puertas, ese que tiene una puerta y media en el lado derecho. Pero bueno, como 2º coche para alguien que tenga dinerito, coincido, es comprable. En mi caso cuando quiera retirar el 500 actual, quizá decida gastar 10-15000€ más y ya en 40-50000€ entras en otra liga incluso en el mundo eléctrico
Bien excepto dos cosas graves: - Hay algunos extras un poco caros, pero los 1500 euros por la cámara trasera son para detenerlos por atraco (teniendo en cuenta que ya tienes la pantalla la cámara y el cablecito deben costar 40 euros reales) - Android Auto con cable ¿por qué si ya hay un montón de modelos que no necesitan cable? ¿no saben programar en Torino?
Joan, no quiero parecer un cavernicola pero yo a estos vehículos eléctricos no les veo nada más que inconvenientes y me explico. Precio,sobrepeso,autonomía,tiempos de recarga,diseños sin alma tanto exterior como en mayor medida interiormente, en fin que no les veo las ventajas por ningún sitio más allá de lo ecológico y el consumo que no son cosa menor pero.....
@@FranciscoRam el coche consume luz, tiene otros gastos relativos al desgaste como cualquier otro vehículo, pero el precio es desorbitado, no por ser eléctrico (que también) sino por ser un 4 plazas, con un micro maletero que hace imposible que pueda ser el único coche en la unidad familiar. En resumen, 33.000€ de capricho eléctrico. Ni se amortiza ni justifica ese precio, que es a todas luces muy elevado.
@@jdfv80 El mantenimiento es mucho menor que el de un vehículo tradicional. La luz, dependerá de donde cargues, pero puede llegar a ser una quinta parte. Parquings y autopistas más baratos para eléctricos, al menos en España, amén de poder circular por sitios donde los coches de combustion lo tienen cada día más difícil. El tamaño... obvio, igual que el 500 normal! En este vídeo nos falta información de la batería, pero si tienes una de última generación, de las que duran más que el coche, es una opción ganadora.
A mí también me pareció muy raro. Me figuro que los pasajeros que se suban en este coche pensarán, algunos, incluso, se atreverán a decir: "Pero Paco ¿te has gastado esa pasta en un coche y ya tienes rota la zona del cargador?" Y entonces, será cuando su feliz propietario, con un brillo nunca antes visto en los ojos, hinchará su pecho, cuál fragata común, y con el orgullo rezumando por cada uno de los poros de su piel, dará la tan oportuna como certera explicación, que dejará boquiabiertos a todos los presentes: "No está roto, es el Skyline de Torino que, es Turín en italiano". 🤣🤣🤣 Un saludo. 😉
Buen vídeo señor Dalmau, al ser eléctrico no se porqué esperaba ver a Telva, este modelo me gusta más que la versión gasolina, no es barato pero no parece una locura
24k por el básico de acceso a la gama, que además es una caja de cerillas. Eso es lo que valía antes un Audi de los que aún se siguen viendo. A ver como envejece este tras 20 años
Desaprovecharon una buena oportunidad de volver a la tracción trasera, con lo compactos que son los motores eléctricos, les sobraba espacio atrás. Otra cosa sería ver como hacen para no desbalancear el peso sobre cada eje.
@@whispie. No creo que sea su sueldo. Es más bien el de millones de españoles y españolas y de otros muchos europeos. No vayáis a pensar que todo el mundo en Europa gana 3 o 4 o 5 mil euros al mes. Hay países en la Unión Europea (y fuera de ella) con unos salarios bastante por debajo de otros con rentas per capita muy superiores. De ahí la sorpresa por esos precios y por esos coches. Recuerda lo que te costó tu FIAT 500 de combustión en Suecia y ahora compáralo con un coche del mismo segmento, la misma marca, el mismo modelo, pero "eléctrico". Tú tienes un icónico 500 a un precio que mucha gente puede permitirse pero su equivalente en eléctrico no se lo puede permitir casi nadie. Eso dice mucho de nuestros sueldos pero también de los precios de los coches actuales y más si son eléctricos. Un saludo. 😉
@@joseluisbusto116 estoy de acuerdo con lo que dices de España, y yo me fui a buscar el mío a Suecia porque había bastante más oferta y mi 500 de combustión me salió unos 2000€ más barato que si lo hubiera comprado en el país donde resido, Finlandia (Fiat no importa directamente, lo hace un importador privado) . Dicho esto, y aunque como español me duela, 27000€ es un dinero que muchos finlandeses están dispuestos a dejarse por un segundo coche 'de lujo'. Y en Noruega sin iva y con otros tantos beneficios ni te cuento... Quizá me coma mis palabras y este 500 eléctrico se venda poco, pero sospecho que de Francia para arriba se va a vender bastante bien (entendiéndose que va a competir de tú a tú con los Mini, BMW i3 y Honda e). Un saludo
Deseando que saquen la versión híbrida (ya confirmada). He leído que la producción del 500e ha estado parada más de 1 mes por la falta de demanda. Si además a Renault le diera por hacer lo mismo con el nuevo R5 eléctrico y sacarlo híbrido (cosa poco probable), dudaría cual sería mi próximo coche, que es de uso principal en ciudad, pero no me puedo permitir un eléctrico ni por precio, ni por durabilidad ni por no tener donde cargarlo.
Es muy bonito la verdad, yo al hacerlo eléctrico ya que es sencillo, lo hubiera hecho tracción trasera y motor trasero como el original, y sería redondo
21/26 mil euros mas extras para un coche urbano incapaz de salir de ciudad para viajar. El panorama electrico sigue decepcionando (para no decir directamente que es para ricos posturistas)
Tengo un fiat 500e, menos de 8000km y ha dejado de cargar. Al parecer avería del modulo de carga y a sustituir... Veremos cuanto tardan, ya llevo un mes con el coche en el taller de Fiat
Yo mido 1.80 y el espacio en la generación anterior no estaba nada mal, yo viajaba muy cómodo… lo gracioso es que ese 500 era de la ex de un amigo mío y ella manejaba, pero él se iba atrás por chaparro porque atrás no cabía yo HAHAHAHA 😂😂… en fin, no soy fan de los autos eléctricos, pero este no me parecería tan mal, para el día a día.
Joan, al principio del video, al lado de este 500 pareces muy pequeñito. Tu y yo somos de tamaño (altura y corpulencia) parecida. Creo que este nuevo 500 es muy voluminoso, corto pero voluminoso. Ha crecido mucho.
Ya el primer 500 me gustaba por su aire retro y su diseño acertadisimo al modernizarlo. Pero he de reconocer que Fiat se ha superado a si misma con este diseño. Me parece precioso el coche.
Y por cierto y como siempre, excelente reportaje.
Saludos Joan!!!
Que bonita es Barcelona y como me mola ese 500 🤗
Utilitario urbano ecológico, sobre la mágica montaña de Montjuich y con la Sagrada Familia de fondo. Gran video!.
Siempre pienso lo mismo,,¿que sentido tiene el hueco para el cable bajo el maletero? si llevas cosas, mal porque para cargar habría que sacarlas, y si no las llevas, pues puedes llevar el cable en el maletero. Para mí, los cables deberían encajar en un lateral del maletero o en un hueco bajo el capot, no es como la rueda de recambio
Completamente de acuerdo; un pequeño maletero delantero, que hueco tiene
El Twingo eléctrico tiene una cinta donde lo "atas" a un lado del maletero y es buena solución. Sigue estorbando pero un poco menos
Yo los pondría como en los panzer, acoplados a la carrocería por detrás o en el techo. jejejeje.
Yo creo que debiera ser un cable retractil como las aspiradors y que quede completamente escondido cuando no lo vas a ocupar
Lo lógico sería que no hiciera falta llevar cables. Que los cables estan donde cargas. No entiendo por qué tantos tipos de enchufes...uno para todos y listo.
Era dificil reinterpretar un auto como el 500 y todo el exito comercial que supuso, sumado a la revolución que supuso en la gama Fiat. Pero creo que han hecho un excelente nota, muy lindo auto y muy conseguido. Felicitaciones a Fiat por este autito!
La pregunta que seguramente muchos tambien se han hecho: ¿Habrá versión Abarth eléctrica?
Con 200cv 😲🤑
@@xexubeni746 el 500 de combustión que yo tengo tiene 69cv, que para pesar menos de 1000kg esta aceptable. El Abarth de combustión se te pone en 175cv.
Si el 500 eléctrico tiene 110cv... Yo al Abarth lo menos que le pido son 250cv jeje que con motor eléctrico es fácil de conseguir (otra cosa es que la batería te dure 🤣)
Creo que la plataforma no es exclusivamente eléctrica, entonces no creo que haya un Abarth eléctrico, porque además para mí pierde la esencia de lo que es un Abarth
Saludos
@@whispie. Pues que sean 250 entonces jajaja, hay sistemas que te pueden canviar las baterias si las quemas ( que es lo mas probable) 😅😅🤣
@@juanpabloalcalde7315 exacto, la plataforma es la CMP de PSA (misma del Peugeot 208), la cual no es exclusivamente para eléctricos
Me encanta ver q por fin, tras mucho tiempo, Fiat se pone las pilas.
Pd: Y no solo pq este sea electrico.
Me pillaste con la guardia baja 🤣
Pilas no, las baterías XD
Nunca me lo compraría, pero me parece muy bonito. Me encanta el enfoque que le das a los vídeos.
Mucho oficio y mucha clase, como siempre, Dalmau 👏👏👏👏👏👏👏
Me encanta el esmero que ponen en el 500 siempre, cuidando mucho los detalles y los acabados. Una joya de coche.
Una joya de coche???? No te pases que es un Fiat 🤣🤣🤣
El coche es precioso, por dentro y por fuera. No termino de entender la decisión de seguir vendiendo el modelo anterior en lugar de optar por este nuevo en versiones de gasolina también. Muy buen vídeo, como siempre!
La decisión responde a que este nuevo coche está pensado para ser eléctrico desde el desarrollo.
Creo que la tendencia del mercado en ciudades va a ir cambiando poco a poco. Se acabarán los suvs y volverán los utilitarios, y eléctricos 100%
sí pero por esos precios no creo. Tendrán que bajar cuando se adopte más el eléctrico. Además de necesitar un cargador en casa, porque 7 horas de carga es mucho y encima no todo el mundo tiene garajes.
El sistema de apertura interior de las puertas es el mismo de los Tesla. Con el boton y el tirador de emergencia. Y despues ya viene el momento mosca 6:52 🤣🤣 Saludos!!
Sencillamente hermoso...e inalcanzable...acá en Argentina no creo poder verlo nunca...sigo con mí 500 común nomas
Este coche es arte puro, pena ser tan caro
Que buen trabajo jefe.... He disfrutado mucho de este video y como soy enamorado de Fiat y del 500 y encima en eléctrico a sido el no va más, si fuera a comprar un eléctrico no dudaría por este, aunque por precio hay otras opciones... Pero no tienen el chip del 500. Gracias, son los mejores. Salud y vida para poder disfrutar de conducir!
Unos escenarios preciosos , me encantó la localización y el submarino .
Si los fabricantes instalan un modo para cuando las cosas se pongan “chungas”, seguro que es que se ponen chungas más a menudo de lo prudencial....
Es un bonito coche para gente con hijos pequeños ....o para los que les tenemos muy mayores .
Buen trabajo
Me encanta este coche, estoy enamorado de él. Visto en directo gana muchísimo
No deberíais descontar el moves de los precios ya que la ayuda te la ingresan después, no en el momento de la compra
Pero te la acaban ingresando, al fin y al cabo (eso sí, restandote impuestos... Que en la declaración hay que meterlo)
Pero tampoco lo pagas al contado, o sea que cuando te devuelvan la ayuda es un ingreso extra.
@@whispie. Pues que me descuente la ayuda del precio el vendedor y cuando me paguen la ayuda, ya le hago yo la transferencia al concesionario. Que 7.000 € son muchos € y no todo el mundo puede permitirse adelantar una cantidad tan importante, además del resto del precio, que en cualquier eléctrico es considerablemente mayor que su "homólogo" de combustión. Un saludo. 😉
@@ChristianVancouver ¿Por qué no lo pagas al contado? Siempre interesa más pagar al contado. Si no lo pagas al contado, además de lo que tendrás que pagar en tu próxima declaración de la renta del ingreso del MOVES, tienes que añadir los intereses y demás gastos derivados de una financiación. Otra cosa es que no puedas. Personalmente, yo no me compro nada que no pueda pagar al contado, porque no quiero poner en riesgo ni mi estabilidad económica, ni mi futuro económico. Pero esa solo es mi decisión, aunque no todo el mundo opina como yo: si no, no se venderían tantos coches financiados, claro. Un saludo. 😉
@@joseluisbusto116 estoy de acuerdo en que no todo el mundo se puede permitir adelantar ese dinero, pero tampoco creo que entonces sea el concesionario el que deba correr con el descuento. Si me preguntas a mi, lo más justo sería una retención de la parte correspondiente del IVA, de tal manera que no se pagaran tantos impuestos en la compra
Como siempre. Los mejores reportajes y las mejores presentaciones. Número 1 de siempre.
lo que mas me impresiono es la fluidez de la pantalla central , mucho mejor que VW ID
Tesla , fiat y volvo tienen el SO más fluido a mí parecer, el peor las de los coches del grupo PSA.
Para ser Fiat me he quedado patidifuso la verdad.
@@Cosmycal ¿Para ser Fiat? algunos no sabéis que marca es Fiat creo xD
@@rhymesofarcadia3576 Bueno, Fiat no, FCA, vamos a ser correctos.
Precioso........escenario. El coche, como segundo coche ciudadano exclusivamente, me parece apetecible. Buen reportaje, como siempre!!!
Si veo que está este señor haciendo la review, le doy click al vídeo. Así de simple. GRANDE
Una cosa, hay que dejar bien claro que los Moves NO se restan del coche...
Es decir, ese coche cuesta 33000€ y el cliente va a pagar y a financiar a razón de los 33000€, ya si eso, en 2022, cuando al gobierno le dé la gana ingresarte el dinero, después de pedirte BASTANTE documentación, te abonarán 7000€ en tu cuenta, los cuales además, tendrás que declarar en la renta.
Saludos y el coche muy bonito
Me encanta, pero me da pena que FIAT no apostase por hacer la nueva plataforma con tracción trasera, como la del Honda e, que sería todo un guiño al 500 original y podría darnos una versión Abarth de auténtica locura.
Curioso: la primera canción de fondo la había escuchado antes en otro canal de automoción español (pero no es competencia).
Me parece un coche muy simpático. Ahora, pues lo de siempre de los eléctricos a día de hoy. Buen vídeo, como siempre!
Gracias.
Particularmente se me hace muy bonito,minimalista y un coche para todos los públicos!
Me encanta!
A mí también me parece muy pero que muy bonito pero no comparto que sea para todos los públicos: más de 30.000 € por un coche prácticamente para dos y casi exclusivo para ciudad, ya te digo yo que muchos públicos no va a tener.
Por otra parte, tampoco me parece precisamente minimalista. Puede ser mínimo (en cuestión de tamaño), pero mínimo y minimalista son cosas distintas. Este coche no se centra en lo esencial, obviando lo superfluo, de hecho, debe tener casi tantos botones como el teclado de mi ordenador.
No es un coche práctico ni tampoco polivalente, simplemente, es un coche de culto, a precio de coche de culto. Puedo equivocarme pero no creo que sorprendan sus cifras de venta como tampoco sorprendieron las del Honda e. Un saludo. 😉
Buena prueba Joan de este 500 y precioso ese diseño italiano...pero es un capricho caro y solo para ciudad...
Gracias.
Tendrían que utilizar este diseño en el gasolina, muy bonito!
Joan, muy buen video. Una pregunta y un comentario:
- 6:01 ¿Tiene Isofix el asiento del conductor? ¿Qué sentido tiene? ¿Estandarización y que ambos asientos delanteros sean idénticos?
- Tienes que hacer limpieza de mensajes SMS :)
por ahorrar costes de producción, sale mas a cuenta comprar 50000 asientos exactamente iguales que comprar 25.000 de una forma y otros 25.000 de la otra, supongo que por ahora no tendrán previsto que los bebes conduzcan.
@@RobertoBC Está claro que los bebés no van a conducir porque, como es bien sabido, es preferible que vayan a contramarcha y eso dificultaría enormemente la conducción. Pero supongo que cuando ya no necesiten el sistema de retención infantil, igual sí les permiten hacerlo, siempre que sea con un cojín elevador. 🤣🤣🤣 Un saludo. 😉
Vaya preciosidad ! Me lo pido !
Un autito espectacular; incluso el color de ese modelo es totalmente nuevo (al menos yo nunca lo habia visto). No se si alguna vez llegará a Argentina, pero en ese caso sería carísimo; solo para unos pocos. Por suerte todavia la mayoría de la gente tiene para comer en este pais tan desgraciadamente peculiar....
La vista del sky line en la bandeja del movil es horrenda, parece que esta roto el material del forro, cosa fea... 7:01
Al final del día sea eléctrico o de gasolina si una piedrota del camino (dijera el gran José Alfredo), baches, imperfección o instrumento olvidado en el camino te vuela el neumático el kit de parchado vale madres. Y dijera alguien muy sabio como todos en éste canal, una llanta de refacción de las de a deveras de meritita verdad de a deveras; es lo que en verdad salvará de ese atasco.
Salú2 desde Puebla México.
Saludos.
¿Habrá versión de gasolina? O solo se quedará en eléctrico?
Este será solo eléctrico.
Me parece que tiene un diseño muy chulo, el tamaño perfecto y buen funcionamiento. Sin duda me lo compraría si sólo hiciese ciudad.
Y no te olvides de su precio de derribo. Que todo cuenta. Un saludo. 😉
Pues me ha gustado!, y los precios empiezan a estar a tiro, para un viajecillo no muy largo no está nada mal. Gracias Joan , como siempre genial el vídeo.
Habra en arg este modelo?
Joan, ese gran profesional, pero lo que debe ser la osti..., es ser colega tuyo y tomar esos buenos vermuts de Domingo con un distendia conversacion de coches....
Usuario de Fiat 500 aquí (del de combustión, claro).
En primer lugar decir que las plazas traseras del actual son pequeñas, sí, pero a mi mujer (160cm) y sus amigas de similar altura les vale perfectamente.
En cuanto al eléctrico.. Bueno, lo veo claramente mejorado, pero no me gusta que intente atacar al Honda e y Mini porque evidentemente se dispara de precio (yo pagué 12500€ por el mio, nuevo, en Suecia).
Me falta un pequeño maletero delantero para dejar el cable, y carga más rápida... que en 2021 85kw es poquísimo (que si, que es un urbano, pero con mi 500 me he hecho un Helsinki-Rovaniemi de 850km tan cómodamente).
Tenía la esperanza de que en conducción 100% urbana superara con creces los 300km y el alcance homologado fuera optimista sólo para una conducción mixta..
Genial video, eso sí :) me ha faltado quizá una mención al modelo de 3 puertas, ese que tiene una puerta y media en el lado derecho.
Pero bueno, como 2º coche para alguien que tenga dinerito, coincido, es comprable. En mi caso cuando quiera retirar el 500 actual, quizá decida gastar 10-15000€ más y ya en 40-50000€ entras en otra liga incluso en el mundo eléctrico
Es precioso, si fuera gasolina sería perfecto y 15000€ más barato
Muy muy muy muy muy BUEN PRODUCTO. Un 10 para Fiat.
Precioso el coche!!!!
carrer dels tarongers!! buen sitio para el reportaje!! sitio predilecto de los chavales para hacer sus quedadas nocturnas de vehículos.
Saludo de Portugal
Bien excepto dos cosas graves:
- Hay algunos extras un poco caros, pero los 1500 euros por la cámara trasera son para detenerlos por atraco (teniendo en cuenta que ya tienes la pantalla la cámara y el cablecito deben costar 40 euros reales)
- Android Auto con cable ¿por qué si ya hay un montón de modelos que no necesitan cable? ¿no saben programar en Torino?
me parece raro el fiat tipo es inalambrico creo que hay un error de informacion.
Yo tengo uno y Android auto es inalambrico
¿Y que tal sus mantenimientos? que costo?
No se porque pero me encanta....
Un gran vídeo como siempre, realizado por este periodista especializado. Felicidades
Me gustaria saber el tiempo de vida,de las baterias si duran mas de 10 años
Los italianos son los mejores diseñadores sin duda
Mola, pero está a precio de Focus ST. Y luego el Plan Moves hay que declararlo.
Joan, no quiero parecer un cavernicola pero yo a estos vehículos eléctricos no les veo nada más que inconvenientes y me explico.
Precio,sobrepeso,autonomía,tiempos de recarga,diseños sin alma tanto exterior como en mayor medida interiormente, en fin que no les veo las ventajas por ningún sitio más allá de lo ecológico y el consumo que no son cosa menor pero.....
Que porcentage de la capacitat de la bateria disminuye si en pleno agosto llevas conectado el aire condicionado las 24h?????
Dos cosas. La primera es que no hemos podido comprobarlo porque no estamos en agosto. Y la segunda que no vas a poder ponerlo durante 24 horas!
Abra las ventanillas, caballero, u opte por la versión descapotable que para Barcelona le viene cojonuda
Volvieron a reinventar lo hecho y quedo precioso mas con esos guiños al 500 original.
Execelentes explicaciones.
El 500 solo de gasolina ( no híbrido, gasolina puro) ya no se vende/ fabrica nuevo??
Gracias!!!
Belisimo 🤤
Precioso!!!
33.000€....
De locos
Quitale un cero 😂
Calcula lo que te gastas en una vida de uso, y verás que ya es más barato que un coche de combustión. Otra cosa es poder comprarlo, que yo no puedo...
@@FranciscoRam el coche consume luz, tiene otros gastos relativos al desgaste como cualquier otro vehículo, pero el precio es desorbitado, no por ser eléctrico (que también) sino por ser un 4 plazas, con un micro maletero que hace imposible que pueda ser el único coche en la unidad familiar. En resumen, 33.000€ de capricho eléctrico. Ni se amortiza ni justifica ese precio, que es a todas luces muy elevado.
@@jdfv80 El mantenimiento es mucho menor que el de un vehículo tradicional.
La luz, dependerá de donde cargues, pero puede llegar a ser una quinta parte. Parquings y autopistas más baratos para eléctricos, al menos en España, amén de poder circular por sitios donde los coches de combustion lo tienen cada día más difícil. El tamaño... obvio, igual que el 500 normal!
En este vídeo nos falta información de la batería, pero si tienes una de última generación, de las que duran más que el coche, es una opción ganadora.
Waooooo bellísima Fiat
Precioso coche y excelente video
Bonito, versátil, practico e histórico. Un coche perfecto y cómodo para callejear si tu bolsillo te lo permite.
A mi me encanta! Lo compro!
Que bonitos me parecen los 500
Los intermitentes son de un sólo toque?
Esta hermoso
Lo de los precios de cualquier coche es alucinante. Luego que no venden… Tener que pagar semejante cantidad por un coche tan limitado es de risa
Cuando he visto el Skyline he pensado que estaba la tela rota de la zona del cargador, extraño me ha parecido al verlo..
A mí también me pareció muy raro. Me figuro que los pasajeros que se suban en este coche pensarán, algunos, incluso, se atreverán a decir: "Pero Paco ¿te has gastado esa pasta en un coche y ya tienes rota la zona del cargador?" Y entonces, será cuando su feliz propietario, con un brillo nunca antes visto en los ojos, hinchará su pecho, cuál fragata común, y con el orgullo rezumando por cada uno de los poros de su piel, dará la tan oportuna como certera explicación, que dejará boquiabiertos a todos los presentes: "No está roto, es el Skyline de Torino que, es Turín en italiano". 🤣🤣🤣 Un saludo. 😉
Que lindo, que buen gusto!!, lo quiero🤤🤤🤤
Reconozco que ya sólo veo estos videos por Dalmau y no por el coche que se presenta.
Llegará a México?
Buen vídeo señor Dalmau, al ser eléctrico no se porqué esperaba ver a Telva, este modelo me gusta más que la versión gasolina, no es barato pero no parece una locura
En realidad no tenemos un rol asignado a cada probador. Gracias y saludos.
Genial fiat, unos detalles muy finos y bonitos. Propios del gusto italiano
24k por el básico de acceso a la gama, que además es una caja de cerillas.
Eso es lo que valía antes un Audi de los que aún se siguen viendo.
A ver como envejece este tras 20 años
¿Saben dónde puedo comprarlo en US?
Muy bueno el vídeo, bella Barcelona.
El coche con el diseño más simpático del mercado
Va a ser caro y va a tener poca autonomía, a que sí?
Por fin cambia un poco al de todos los años en el que cambian un poco los faros respecto a la versión del año anterior
Percibo un nuevo estilo, más ameno, fresco y...sincero. Gracias Joan.
Alguien sabe que parte de Barcelona es la del arco de piedra y calle de adoquines?
Es la salida del Monasterio de Pedralbes
@@cochesnet gracias!
Buen video como siempre ,el coche es muy bonito. Lo que no entiendo con lo que vale no le pongan frenos de disco atras .
Gran review
como no bajen un poco los precios santa rita se va a pasar a los electricos!....
Desaprovecharon una buena oportunidad de volver a la tracción trasera,
con lo compactos que son los motores eléctricos, les sobraba espacio atrás.
Otra cosa sería ver como hacen para no desbalancear el peso sobre cada eje.
Joder,1440kilos!!!!pesa más que mi Honda Accord😮🙆
Segundo coche 27.000 eurazos? Aqui hay algo que no me cuadra.
Tu sueldo
@@whispie. No creo que sea su sueldo. Es más bien el de millones de españoles y españolas y de otros muchos europeos. No vayáis a pensar que todo el mundo en Europa gana 3 o 4 o 5 mil euros al mes. Hay países en la Unión Europea (y fuera de ella) con unos salarios bastante por debajo de otros con rentas per capita muy superiores.
De ahí la sorpresa por esos precios y por esos coches. Recuerda lo que te costó tu FIAT 500 de combustión en Suecia y ahora compáralo con un coche del mismo segmento, la misma marca, el mismo modelo, pero "eléctrico". Tú tienes un icónico 500 a un precio que mucha gente puede permitirse pero su equivalente en eléctrico no se lo puede permitir casi nadie. Eso dice mucho de nuestros sueldos pero también de los precios de los coches actuales y más si son eléctricos. Un saludo. 😉
@@joseluisbusto116 estoy de acuerdo con lo que dices de España, y yo me fui a buscar el mío a Suecia porque había bastante más oferta y mi 500 de combustión me salió unos 2000€ más barato que si lo hubiera comprado en el país donde resido, Finlandia (Fiat no importa directamente, lo hace un importador privado) . Dicho esto, y aunque como español me duela, 27000€ es un dinero que muchos finlandeses están dispuestos a dejarse por un segundo coche 'de lujo'. Y en Noruega sin iva y con otros tantos beneficios ni te cuento... Quizá me coma mis palabras y este 500 eléctrico se venda poco, pero sospecho que de Francia para arriba se va a vender bastante bien (entendiéndose que va a competir de tú a tú con los Mini, BMW i3 y Honda e). Un saludo
Deseando que saquen la versión híbrida (ya confirmada). He leído que la producción del 500e ha estado parada más de 1 mes por la falta de demanda. Si además a Renault le diera por hacer lo mismo con el nuevo R5 eléctrico y sacarlo híbrido (cosa poco probable), dudaría cual sería mi próximo coche, que es de uso principal en ciudad, pero no me puedo permitir un eléctrico ni por precio, ni por durabilidad ni por no tener donde cargarlo.
Simplemente un cochecito precioso
Es muy bonito la verdad, yo al hacerlo eléctrico ya que es sencillo, lo hubiera hecho tracción trasera y motor trasero como el original, y sería redondo
21/26 mil euros mas extras para un coche urbano incapaz de salir de ciudad para viajar.
El panorama electrico sigue decepcionando (para no decir directamente que es para ricos posturistas)
Tengo un fiat 500e, menos de 8000km y ha dejado de cargar. Al parecer avería del modulo de carga y a sustituir... Veremos cuanto tardan, ya llevo un mes con el coche en el taller de Fiat
El 500 es hermoso, pero no sé si gastaría esa plata en un eléctrico.
Yo mido 1.80 y el espacio en la generación anterior no estaba nada mal, yo viajaba muy cómodo… lo gracioso es que ese 500 era de la ex de un amigo mío y ella manejaba, pero él se iba atrás por chaparro porque atrás no cabía yo HAHAHAHA 😂😂… en fin, no soy fan de los autos eléctricos, pero este no me parecería tan mal, para el día a día.
Y lo de símil cuero...uuuuyyyyuu...a lo q viene ser polipiel? Sky? Seguiré con mi Abarth gastando gasolina y haciendo ruido
Esperaba este vídeo como agua de Mayo
Pues ha llegado en abril...
@@cochesnet Por los pelos jaja
Buenas para cuando la version electrica 4puertas?
Mola,me parece muy útil.
Joan, al principio del video, al lado de este 500 pareces muy pequeñito. Tu y yo somos de tamaño (altura y corpulencia) parecida. Creo que este nuevo 500 es muy voluminoso, corto pero voluminoso. Ha crecido mucho.
Ha crecido en altura por las baterías y por eso parece mucho más grande.
@@cochesnet Pero mucho ha crecido. Disculpa pero pareces/parezco un Hobbit a su lado. Gracias por la aclaración