В китайских пилах есть запрограммированая поломка. Это установка поршня на (заводе) задом на перед. Смещение поршневого пальца намерено перепутаны. При правильной установки поршня пила работает очень мягко, вибраций очень мало и самое главное пила не греется. Проверенной многократно! Смешение пальца в поршне ,должно быть в сторону карбюратора. На 52 пилах просто ставим поршень стрелкой к карбюратору. На 45 тоже , Но замок верхнего кольца нужно будет пересверлить.
Не сказал куда девать обратку с праймера.Если уж так часто приходится переделывать топливную систему,то можно было бы и на практике все это показать а не на пальцах.
За обратку действительно забыл сказать, сниму дополнение покажу. Если к этому времени будет пила на ремонт китайская без праймера - то покажу на практике.
Здравствуйте. Возможно то отверстие на крабе которое "заглушено" под праймер просверлить? У меня на пиле краб своеобразный. Сам краб доработать и подкинуть всё остальное(праймер, патрубки).
Теоретически можно, так как начинка карбюратора ничем не отличается. Проблема будет не просверлить, а запрессовать туда нужную трубку что бы она не давала течь и не пускала воздух. Одно дело прессовать на станках на заводе, другое "колхозить" в гараже при стоимости нового карбюратора с подкачкой 5-7 у.е.
Я тружусь на производстве . Есть возможность точно просверлить на координатно-расточном станке. Есть специальный клей насчёт подсоса воздуха и течи... Такой клей ещё применяют в автопроме. Спасибо. Буду пробовать. Новый понятно проще купить. Но у меня какой-то особенный стоит.
Добрый день, данная проблема встречается, как правило, у китайских бензопил. Я снял видео-ответ по данной теме, где детально всё показал. Как смонтирую ролик - выложу его на канале. Следите за обновлениями.
Хочу купить штиль 250, есть версии с праймером и без,? Чтобы это было оправдано. Ведь и не хочется не нужных наворотов, за ремонт которых потом придётся платить деньги
Здравствуйте!После замены поршневой праймер не подкачивает бензин слышно только шипение с одного края шланга праймера.Шланги вроде я не мог подключить не правильно.Подскажите пожалуйста в чем может быть причина???Спс
Поршневая тут ни при чём, проблема может быть в праймере (бракованный), может трубки не плотно сидят и сифонят (может перепутали), может где-то в одной из трубок повреждение (перетёрлась, перегнулась, треснула от старости), может фильтр топливный плавает "к верху пузом" и воздух хватает. Надо смотреть. Ищите - найдёте.
Привет. Подскажите пожалуйста. У меня тример. Купил бензин. Косил. Все норм.Купил на другой заправке бензин. Типа лутчий. Залили. Масло 1:30. Итоги: тример стал очень мощным. Тоисть чуть чуть на газ и мощность как почти на всю. Что это может быть? Это не поломка)
Нет это не поломка, это октановое число. Вся двухтактная техника в 90% случаев настроена на работу с 92-м бензином. В вашем случае ОБЯЗАТЕЛЬНО обратите внимание на перегрев двигателя, как бы Вам этот бензин "боком" не вылез.
@@Ремонтсадовойтехники Не обязательно, разное октановое число! Еду в Диканьку воспетую Гоголем, заправляюсь на заправке в городе 92 родного НПЗ. На пол пути заправка Шелл, дозаправляюсь и.... Машина как с цепи сорвалась, мгновенная реакция на педаль газа и дурная динамика! Бенз все с тем же 92 октановым числом.
Присадки, всё дело в присадках. Берут самый дешёвый бензин и присадками его разгоняют до 92, 95, 98. Просто очень часто эта избыточная мощность имеет побочный эффект в виде излишнего выделения тепла, если для автомобиля это не особо страшно, так как он имеет водяное охлаждение и датчики которые этот перегрев контролируют, то для бензопил и мотокос это крайне критично, можно остаться без поршневой.
Много лет имею уже три пилы,две с праймером одна без,ну из своей практики скажу что если с агрегатом все путем,то праймер и на....не нужен,лишний геморой,то не качает ,то подливает в поршневую лишний бензин,то еще чето....мое мнение,праймер не нужен
Праймер реально облегчает запуск двигателя. Но как говорится на вкус и цвет...Если пилу содержать в хорошем техническом состоянии, то любая будет хорошо работать, а если (как часто встречаю) даже фильтр воздушный по 6-7 лет не меняют, то всё-равно с праймером она или нет.
аналогично, если б еще тримеры были без подкачки..., на пиле дернул и завелась, а с тримером мороки выше крыши, даже на новой поршневой, накачал-недокачал-перекачал, жесть одним словом
Есть мнение, что эти дешевые праймеры очень некачественные и даже новые идут 1 из 5 рабочие. Еще плохой бензин очень тяжело выдерживают (из-за низкокачественных полимеров и рти). получается - поставь китайский праймер и получи дополнительный узел ненадёжности.
Большое спасибо !!! поучительное видео не только для меня еще раз спасибо .успехов тебе!!!
В китайских пилах есть запрограммированая поломка. Это установка поршня на (заводе) задом на перед. Смещение поршневого пальца намерено перепутаны. При правильной установки поршня пила работает очень мягко, вибраций очень мало и самое главное пила не греется. Проверенной многократно! Смешение пальца в поршне ,должно быть в сторону карбюратора. На 52 пилах просто ставим поршень стрелкой к карбюратору. На 45 тоже , Но замок верхнего кольца нужно будет пересверлить.
Первый раз слышу такую информацию. Надо будет проверить.
@@Ремонтсадовойтехники Это ДЕЗАКСАЖ поршня. В нашем случае нужен положительный дезаксаж ( смещение пальца в поршне в сторону карбюратора).
Обычно стрелка указывает на глушитель.
Там вроде одно кольцо ...
Не тряси предметами перед экраном. Показывать необходимо плавнее.
Так точно шеф. Слушаюсь. Исправлюсь!!!
Это третий классник знает что ты рассказал. Куда идут трубки... Ведь в одном положении работает
А скажите если там находится подсос воздуха? То где подкачка должна быть?
А нахер он нужен? Если и так хорошо запускается
Добрый день. Где можно посмотреть у Вас видео о подключении патрубков при установке праймера
Добрый день. Спасибо за видео, но не понял, резинку на баке тоже менять нужно? Там вроде как выход на один шлангик.
Да, забыл за обратку, сниму дополнение
где видио о подключении патрубков при установке праймера--ты обещал
снимите видео как переделать карб с праймером чтоб было без него
Обязательно сниму. Чуть позже.
Просто заглушить на карбе трубку для праймера.
Какая бензопила заводится легче, с праймером или без?
С праймером, особенно в холодное время года. По статистике, стартера на бензопилах с праймером "живут" в три раза дольше.
@@Ремонтсадовойтехники спасибо
Не сказал куда девать обратку с праймера.Если уж так часто приходится переделывать топливную систему,то можно было бы и на практике все это показать а не на пальцах.
За обратку действительно забыл сказать, сниму дополнение покажу. Если к этому времени будет пила на ремонт китайская без праймера - то покажу на практике.
Покажите установку праймера на штиль 180?!
Здравствуйте. Возможно то отверстие на крабе которое "заглушено" под праймер просверлить? У меня на пиле краб своеобразный. Сам краб доработать и подкинуть всё остальное(праймер, патрубки).
Теоретически можно, так как начинка карбюратора ничем не отличается. Проблема будет не просверлить, а запрессовать туда нужную трубку что бы она не давала течь и не пускала воздух. Одно дело прессовать на станках на заводе, другое "колхозить" в гараже при стоимости нового карбюратора с подкачкой 5-7 у.е.
Я тружусь на производстве . Есть возможность точно просверлить на координатно-расточном станке. Есть специальный клей насчёт подсоса воздуха и течи... Такой клей ещё применяют в автопроме. Спасибо. Буду пробовать. Новый понятно проще купить. Но у меня какой-то особенный стоит.
Подскажите пожалуйста, как масло с бачка для смазки цепи может попасть в выхлопную и поршневую. Возможная причина?
Добрый день, данная проблема встречается, как правило, у китайских бензопил. Я снял видео-ответ по данной теме, где детально всё показал. Как смонтирую ролик - выложу его на канале. Следите за обновлениями.
@@Ремонтсадовойтехники Спасибо
Картер слабо прикручен.
Хочу купить штиль 250, есть версии с праймером и без,? Чтобы это было оправдано. Ведь и не хочется не нужных наворотов, за ремонт которых потом придётся платить деньги
Здравствуйте!После замены поршневой праймер не подкачивает бензин слышно только шипение с одного края шланга праймера.Шланги вроде я не мог подключить не правильно.Подскажите пожалуйста в чем может быть причина???Спс
Поршневая тут ни при чём, проблема может быть в праймере (бракованный), может трубки не плотно сидят и сифонят (может перепутали), может где-то в одной из трубок повреждение (перетёрлась, перегнулась, треснула от старости), может фильтр топливный плавает "к верху пузом" и воздух хватает. Надо смотреть. Ищите - найдёте.
@@Ремонтсадовойтехники Спасибо!
Привет. Подскажите пожалуйста. У меня тример. Купил бензин. Косил. Все норм.Купил на другой заправке бензин. Типа лутчий. Залили. Масло 1:30. Итоги: тример стал очень мощным. Тоисть чуть чуть на газ и мощность как почти на всю. Что это может быть? Это не поломка)
Нет это не поломка, это октановое число. Вся двухтактная техника в 90% случаев настроена на работу с 92-м бензином. В вашем случае ОБЯЗАТЕЛЬНО обратите внимание на перегрев двигателя, как бы Вам этот бензин "боком" не вылез.
@@Ремонтсадовойтехники Не обязательно, разное октановое число!
Еду в Диканьку воспетую Гоголем, заправляюсь на заправке в городе 92 родного НПЗ. На пол пути заправка Шелл, дозаправляюсь и.... Машина как с цепи сорвалась, мгновенная реакция на педаль газа и дурная динамика! Бенз все с тем же 92 октановым числом.
Присадки, всё дело в присадках. Берут самый дешёвый бензин и присадками его разгоняют до 92, 95, 98. Просто очень часто эта избыточная мощность имеет побочный эффект в виде излишнего выделения тепла, если для автомобиля это не особо страшно, так как он имеет водяное охлаждение и датчики которые этот перегрев контролируют, то для бензопил и мотокос это крайне критично, можно остаться без поршневой.
@@Ремонтсадовойтехники спасибо огромное Друг!!!!
Много лет имею уже три пилы,две с праймером одна без,ну из своей практики скажу что если с агрегатом все путем,то праймер и на....не нужен,лишний геморой,то не качает ,то подливает в поршневую лишний бензин,то еще чето....мое мнение,праймер не нужен
Праймер реально облегчает запуск двигателя. Но как говорится на вкус и цвет...Если пилу содержать в хорошем техническом состоянии, то любая будет хорошо работать, а если (как часто встречаю) даже фильтр воздушный по 6-7 лет не меняют, то всё-равно с праймером она или нет.
аналогично, если б еще тримеры были без подкачки..., на пиле дернул и завелась, а с тримером мороки выше крыши, даже на новой поршневой, накачал-недокачал-перекачал, жесть одним словом
@@Ремонтсадовойтехники Совершенно верно...
А если в пилу поступает бензин, но сам праймер не заполняется? В чем проблема?
Мог сам праймер выйти из строя, не работает клапан. Попробуйте поменять праймер.
А как подсоединять трубки?
Одну на карбюратор, вторую на бак. Снял дополнение, будет время смонтирую и загружу.
@@Ремонтсадовойтехники , а когда выйдет это дополнительное видео, оно актуально
Есть мнение, что эти дешевые праймеры очень некачественные и даже новые идут 1 из 5 рабочие. Еще плохой бензин очень тяжело выдерживают (из-за низкокачественных полимеров и рти).
получается - поставь китайский праймер и получи дополнительный узел ненадёжности.
Мнение в корне не верно. Средняя "продолжительность жизни" китайского праймера при хорошей эксплуатации пилы более 2-х лет.
@@Ремонтсадовойтехники так надоже куда то и обратку пустить.
Да, за обратку забыл сказать, надо просто трубку поменять, на втором оранжевом корпусе видно двойная трубка. Надо будет дополнение к ролику записать.
зачем??? если оно работает то оно работает
Подкачка в РАЗЫ упрощает запуск двигателя, особенно зимой, следовательно и ресурс стартера.