ПРАЙМЕР НА БЕНЗОПИЛУ !!!! КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПРАВИЛЬНО РемПрост
Вставка
- Опубліковано 1 бер 2021
- Оптимизацыя :
регулировка карбюратора бензопилы, ремонт карбюратора, китайская бензопила, не заводится, диагностика бензопилы, байкал, амур, урал, дружба, союз, спец, регулировка карбюратора бензопилы, настройка карбюратора бензопилы, ремонт карбюратора бензопилы, чистка карбюратора бензопилы, как настроить карбюратор бензопилы, как отрегулировать карбюратор бензопилы, как отремонтировать карбюратор бензопилы, как настроить холостой ход, как поставить ремкомплект на карбюратор, ork tv, бензокоса глохнет, бензопила глохнет, скутер не заводится, бензопила не заводится, ремонт бензопилы, ремонт бензокосы, бензокоса не заводится, регулировка карбюратора бензокосы, сварка авто, сварка аргоном, скутер не тянет, новости, танец попой, ремонт перфоратора, ремонт индукционой плиты, ремонт мотоблока, husqvarna, хускварна, stihl, штиль, обзор, не заводится бензопила, регулировка карбюратора, чистка карбюратора, бригадир, алтай, кентавр, champion, foresta, forte, goodluck, бензопила заклинила, ремонт и регулировка карбюратора, диагностика карбюратора - Наука та технологія
Молодец!!! Лично мне понятно все! А можно ли снять видео как практически это реализовать,скажем,на примере 38 китайской мотопилы,и главное,в "двух словах" объяснить преимущества данной доработки? А видео -полезное и по сему-лайк и подписка!
Был выход стал вход.
Гениально!
Еслиб у меня были такие Учителя, яб даже не женился.
Спасибо, доходчиво и просто!
Спасибо, полезно и информативно.
автор ролика один из немногих кто четко все разложил по полочкам поэтому ему респект и лайк однозначно
Спасибо тебе добрый человек , объяснил всё просто доходчиво и наглядно . класс
Спасибо, добрый человек.
Спасибо дружище выручил
Класс ! Оторвался впуск в бачке, поменял трубки , а подсоединить не так , спасибо !
Спасибо тебе добрый человек
Коротко и понятно
Переделал пилу на праймер, шоб я без вас делал))) спасибо!!!
Зачем ?
Баловство.
Спасибо добрый человек. Не прокачивался праймер . Оказалось залип обратный клапан карбюратора.
Не зря на тебя подписался. Сегодня собираю первую бензопилу и первый раз, так затягивал магнито, рука сорвалась и праймер соскочил с трубками и что вижу, что два шланга, а куда какой не знаю, а здесь ты четко даёшь ответ: короткий из карбюратора на праймер, а из длинного штырька праймера будет уходить в бак. Посмотрел у себя: как всегда перепутал, поставил по твоей инструкции, а так бы голову ломал, как и с деталями, да и с другой канителью
У меня вопрос: праймер вообще не закачивает, топливный фильтр достал, дунул, так то без каких либо проблем продулся, а вот крышка бензобака, там резинка полопалась и из за этого течет из под крышки, карбюратор смотрел, все чисто. В чем причина?!
Обнаружил течь бензина под праймером. Разобрал. Оказались трещины в двух трубках. Пришлось вытаскивать небольшой кусок из бачка и удолять порванный участок. Укоротил и вторую трубку. Решение временное - будем менять все на новые трубки, старые свое отработали.
Большое спасибо! Толково всё показано и сказано!
Кручу - верчу, запутать хочу.
Согласен, сказал: то выход короткая, а подключил к длинной.
Молодец!!!
Всё понятно. Главное - нужную шлангу вставить, куда надо!
Всё понятно
Вот все теперь понятно
На праймере с обратной стороны есть надписи, (Carb ) - карбюратор, и ( Tanc) - бак. Посмотрите внимательно, это на Партнере 351.
Можно ещё но желательно чтоб карбюратор не летал по экрану а был зафиксирован
Привет ✋👍
У меня на генераторе Хонда, нет праймера..Можно ли поставить, если он не предусмотрен?
Наконец.только.сергей. показывай .по.конкретней.точьней. неторопясь.
хорошо
Скажите пожалуйста а зачем тогда нужен третий штуцер на карбюраторе , если даже с праймером из трёх штуцеров используются два а один все равно свободный - вопрос зачем тогда вообще нужен третий штуцер на карбюраторе бензопилы ?????
Третий, верхний, идёт в картер.
А верхний штуцер куда? Оставлять не заглушеным?
Если карбюратор с подкачкой, то будет работать на пиле без подкачки?
смотри внимательно схему
@@Amster555
На вашей схеме не Указано где находится топливный Фильтр. 😛
@@user-cb6jo8zd8z в бензобаке
@@Amster555
Да бля Аmster.
В баке два конца. 😛
@@user-cb6jo8zd8z фильтр находиться на черной шланге в баке которая идёт в карбюратор , на обратке которая идет с праймера в бак не ставиться фильтр
Добрый день.Подписался на ваш канал.Все интересно.Подскажите,почему глохнет китайская бензопила в вертикальном положении,бак полный.
Фильтре бензиновый проверьте в каком расположении в баке
@@Amster555
Фильтр в бензобаке Всегда находится в свободном положении.
Иначе вы не смогли бы его заменить.
Скажите пожалуйста , а можно купить карбюратор без трубки для праймера, так как он дешевле, и не подсоединять праймер? Она будет так работать? С уважением Алексей.
Да будет , но пережмите шлангу сброса бензина
@@Amster555 простите а это какая шланга? Там же только подача с бака и все? С уважением Алексей
@@LEXA71077 от праймера выходит короткая шланга в бак
@@Amster555 спасибо
@@Amster555
А ты ничего не перепутал ?
От праймеров Короткий шланГ идёт на Карбюратор. 😛
Какую посоветуете поршневую на Партнёр 350.
Вудман
Пьер Вудман...
Здравствуйте а почему не закачивает топливо!! Но когда снимаешь шланг с корбюратора идёт под доведением бензин со шланга
поточу что качает воздух , что и создает давление , проверяйте карбюратор , не забит
Если вдруг праймер сломался можно закольцевать напрямую?
думаю да, но не пробовал
Праймер вытягивает из карбюратора? Значит если проверяем на бутылке то воздух из пустого корбюратора будет идти в бутылку с топливом так чтоли?
Выходит что так, я тоже пилу со свалки реанимировал и шланги попутал, завелась но нормально не работала, тут молодец мужик все объяснил и показал, всё заработала, чуток подрегулировал и вот оно счастье.
@@user-lz8sq7lv9kвот ни стыда, ни совести, ни адреса свалки!
Хоть какаета схема уже понятно.
Понятное описание!
Насколько возможно его возможно подключить к лодочному мотору F5BMS (4-тактный, 112 куб., 5 лс.), изначально Yamaha, сейчас китайцы клепают клоны?
Встроенного праймера нет, из-за расположения карбюратора и встроенного бака после простоя много воздуха в системе, первый пуск можно считать походом в качалку.
Может, имея опыт, по внешнему виду карбюратора 67D-14301-03 (в сети находится по коду) сможете сказать, реально ли подключить праймер без лишний танцев с бубном, или с бубном?
Сложно сказать но в основном подкачка идет на 2 т технике на 4 т технике мало где встречаешься и чтоб это сделать нужен кулибин 🤣🤣🤣
@@Amster555 , на лодочной 4-т технике обычно внешний бак, на шланге груша, с грушей праймер не нужен.
Он нужен тем, кто на маломощных 4-т моторах использует только внутренний бак в моторе для недолгих покатушек.
Нашел внутрянку 4-т мотора с праймером и карбюратором, который праймер не поддерживает.
Там праймер врезан тупо в параллель с родным насосом топлива, дублируя его.
Дешево, сердито, немного геморрно, но работает.
@@calmjoy0 у вас из бака должно самотеком в карбюратор попадать. Может в карбюраторе вашем проблема или вентиляцию на баке откручивать сильнее
А если нет праймера могу ли я просто шланг прозрачный накинуть на трубку на карбюраторе подкачки без праймера?
Попробуйте , закольцуйте , по идее должно работать , но я так никогда не делал
@@Amster555 у меня пропка в бензобаке была на одну шлангу я купил на 2 шланги одну шлангу закрыл вторую на карбюратор. Карбюратор заменил купил с подкачкой но она заводится на подсосе даю газ сразу глохнет.
@@werx_tv6759 пережми шлангу что выходит с карба , если не работает после настройки то проблема скорей в подсосе воздуха а не в карюраторе
А чего может уходить бензин с праймера за ночь простоя в пиле
А что за пустой штуцер из карба торчит, его то куда? 😂😂😂
Во-первых, выхода нет а есть два входа. Один для ручной подкачки при пуске. А второй вход работает от мембраны на запущеном двс.
Сам то понял?
@@user-je1nh2rb4w Правильно он сказал. Для подключения праймера надо чтобы и сам карбюратор имел две трубки для входа бензина .
Поправляюсь входа выхода бензина
Посмотрите как стоит праймер на штиле 181с_be/ Трубка с бака от фильтра идёт НЕ НА ПРАЙМЕР а в КАРБюРАТОР а потом оправляйтесь
Какой внутренний диаметр топливных трубочек?
3-4
Праймер только для пуска,после запуска он на работу пилы не влияет?
влияет
как он влияет на работу? можно поподробнее?
А верхний вывод? Куда его подключать или так оставить?
На схеме все нарисовано смотрите внимательно
Верхний в карб
не сспеши
может ли к праймеру подходить только одна трубка?
Нет
@@user-tm6jx5mo9q
Почему нет ?
Может.
Если праймер называется груша. ( клизма )
Здравствуйте, подскажите почему создаётся давление в баке бензопилы Partner 350?
Ведь должно же создаваться разряжение... Именно после нескольких нажатий на праймер наблюдается избыточное давление при отворачивания пробки бака.
Подзабился сапун в бензобаке. Он в верхней части его всегда находится. Аккуратно вытаскиваем и прочищаем очистителем дросс.заслонки. В Партнерах сапун находится в самой крышке бака, отверстие снаружи видно. Разберите прочистите. Внутрь он продувается, а наружу нет, принцип одностороннего клапана.
Привет! а топливный фильтр на какой трубке должен быть?
Топленный фильтр в баке выход
А что будет если на входе ? Пила заводится на холостых сразу хлопает может это делать фильтр на входе
Глохнет
@@user-em3kf3rl9q в краб будет поступать бензин без фильтра , на работу и заводку это влиять не будет если чистый бензин
@@user-em3kf3rl9q глохнет , значит надо искать причину
А если обратку тупа заглушить что будет ?
будет работать без обратки
Как выкинуть праймер
А черный шланг куда
из бака подача
Никуя не наглядно, надо поработать над нормальным показом 😢😢😢
Э
Пиздец!!!длинный вход короткие выход,но бывает и наоборот!!!🤔🤔🤔
Не чиго непонял
На бензопиле это не работает.
Ты сам свое видео смотрел??
Ты больше запутал чем объяснил (