Здравствуй Sobrat. Мне снова понравилось, стало действительно более гармонично смотреться по сравнению с прежним. Но тот внешний вид, с крылом из шанцевого инструмента тоже был по своему хорош, более задорный вид имел:-)). Кстати я сразу понял, когда ты сверху крыло убрал, что и из чего ты сделал, потому, что ты проговаривал этот вариант ранее:-)) класс Sobrat!
Виктор, приветствую! Спасибо! Когда получил коробку с 2-мя крыльями, вначале не поверил, что в ней что-то лежит. Потом взвесил, штатное нижнее крыло весит всего 200 грамм (без скобы). Кстати, скоба, к которой клепается это крыло, сделана из довольно толстого металла, по сути она еще выполняет роль бугеля, увеличивая жесткость вилки в сборе.
Наверное, нужно будет не только стыки показать поближе, но и мой доморещенный метод сварки. Он отличается от того, какой рекомендуется при сварке трещин бамперов и т.п.
Есть, но цена .... само крыло PF181404 - 3500 руб, скоба крепления PF181410 - 841 руб, а брызговика PF181408 - 274 руб. нет в наличии. Потом это блестючий хром - совсем не к месту на моем коне.
Снимите пожалуйста видео , как вы соединили две детали блотника между собой ? Или хоть снимок сделайте пожалуйста. Хочу купить боксера , но стандартный блотник( крыло) не нравится , вот и не хочу переплачивать за 150 кубов , а купить 125 кубов .
Сам процесс снять уже не смогу. Идея с добавочного крыла отрезать лишнее и сварить их меж собою. В инете множество видео о сварке трещин бамперов, их можно взять на вооружение.
@@Sobrat у меня в детстве были карпаты, потом минск, потом 25 лет перерыв, потом взял себе альфу, потом стелс флейм, потом бадж пульсар 200, потом опять упал на мопед, взял себе сигму, сегодня сигму продал, думаю что брать, смотрю в сторону боксера, мне не гонять, мне в деревне на работу ездить и в пойму на рыбалку, дальняк в пределах 50км будет! При правильных звездах крейсер в 90 у боксера возможен?
У меня только один вопрос: подшабашить нет желания? У меня нет ни этой паяльной станции ни опыта работы с ней, но есть желание получить такой же результат. Не исключаю что в этом желании я не один. Бажажаводы! Если кто такое же крыло хочет, то напишите хотя бы +.
Вот вам делать нечего . В интернете полно магазинчиков где можно недорого купить крыло с китайца и подойдет как родное . У нас на рынки за копейки можно от совка , типа ява , купить .
Ну это совсем другое дело! Работа достойная уважения. И вид вполне гармоничный.
Я старался) Спасибо!
Ух ты! Как хорошо получилось то! Дружище Собрат...мысль пытливая покоя тебе не даёт! Тебе надо точно в конструкторы!
Спасибо! Сваривать пластик приноровился, дальше дело техники)
Здравствуй Sobrat. Мне снова понравилось, стало действительно более гармонично смотреться по сравнению с прежним. Но тот внешний вид, с крылом из шанцевого инструмента тоже был по своему хорош, более задорный вид имел:-)). Кстати я сразу понял, когда ты сверху крыло убрал, что и из чего ты сделал, потому, что ты проговаривал этот вариант ранее:-)) класс Sobrat!
Виктор, приветствую! Спасибо! Когда получил коробку с 2-мя крыльями, вначале не поверил, что в ней что-то лежит. Потом взвесил, штатное нижнее крыло весит всего 200 грамм (без скобы). Кстати, скоба, к которой клепается это крыло, сделана из довольно толстого металла, по сути она еще выполняет роль бугеля, увеличивая жесткость вилки в сборе.
@@Sobrat да, я тоже обратил внимание на солидность этой скобы и пришёл к такому же выводу.
100% красивее лопаты.
а вот это уже интереснее:-) лайк)
Хорошо получилось, респект за труды... Сними видос как паял
Снял, выложил. Как результат, понял, что мой метод, во всяком случае, в моем исполнении, далеко не столь хорош.
Вид шЫкарный, лайк!
Вот только не видно поближе само место соединения двух половинок.
Наверное, нужно будет не только стыки показать поближе, но и мой доморещенный метод сварки. Он отличается от того, какой рекомендуется при сварке трещин бамперов и т.п.
@@Sobrat Да, интересно.
Скажите, а почему нельзя поставить крыло от 150 UG? Оно прикрепления не подходит?
Я думаю, можно и от юга поставить...
А сразу цельного крыла у дилера не было? От дорожной версии?
Есть, но цена .... само крыло PF181404 - 3500 руб, скоба крепления PF181410 - 841 руб, а брызговика PF181408 - 274 руб. нет в наличии. Потом это блестючий хром - совсем не к месту на моем коне.
просто купить и поставить это каждый сможет , здесь совсем дело в другом .👍
@@Sobrat А они сейчас только блестючки гонят, крашенных нет?
@@user-Grumbler77 , да, только хром. Крашеных не встречал.
Всё отлично и ещё хороший ветровик на дугах. Я пытался, что-то придумать, но не нашёл ничего подходящего.
Вот так поворот👍👍👍
Привет дружище ну что,такое решение может быть , от друга КЛАСС 👍
Привет! Пока с таким и езжу, добавил только внутри по краям водостоки - каналы, чтобы не было срыва воды с верхней части крыла.
Так вид конечно лучше, но самое интересное было бы посмотреть сам процесс сварки сварки подкрылков
Спасибо! Я не профессиональный сварщик пластика, метод у меня доморощенный. Если в инете достойного видео на эту тему не найду, тогда свое сделаю.
@@Sobrat А вот именно доморощенный и был бы очень интересен
@@МотоРегион25 , добро, уговорили) Сниму, покажу сегодня или завтра.
@@Sobrat Спасибо!
@@Sobrat дайте ссылку, мне очень актуально а найти не выходит, толи я тупой то ли лыжи не едут :(
Снимите пожалуйста видео , как вы соединили две детали блотника между собой ? Или хоть снимок сделайте пожалуйста. Хочу купить боксера , но стандартный блотник( крыло) не нравится , вот и не хочу переплачивать за 150 кубов , а купить 125 кубов .
Сам процесс снять уже не смогу. Идея с добавочного крыла отрезать лишнее и сварить их меж собою. В инете множество видео о сварке трещин бамперов, их можно взять на вооружение.
@@Sobrat Спасибо огромное за ответ !)
Круто! Тоже хочу такой мопед брать! Стоит?
Стоит примерить, посмотреть. Может быть, не один раз.
@@Sobrat у меня в детстве были карпаты, потом минск, потом 25 лет перерыв, потом взял себе альфу, потом стелс флейм, потом бадж пульсар 200, потом опять упал на мопед, взял себе сигму, сегодня сигму продал, думаю что брать, смотрю в сторону боксера, мне не гонять, мне в деревне на работу ездить и в пойму на рыбалку, дальняк в пределах 50км будет! При правильных звездах крейсер в 90 у боксера возможен?
@@АнаколийАнакольевич-н2и , 90 для него вполне комфортная скорость.
@@Sobrat значит мне хватит!
Класс! 👍
У меня только один вопрос: подшабашить нет желания?
У меня нет ни этой паяльной станции ни опыта работы с ней, но есть желание получить такой же результат. Не исключаю что в этом желании я не один.
Бажажаводы!
Если кто такое же крыло хочет, то напишите хотя бы +.
+
Здравствуйте. Как думаете, подойдёт переднее крыло от ебрика?
Лично не проверял, не могу сказать.
@@Sobrat оч жаль... Засада с этими крыльями. То, что ставят люди не могу найти. Печаль((
Лучше посоветуй людям,вместо покупки ветровика штатный поднять на 10-15 см,правда возле фары получается отверстие,которое заделывается гибким пластиком
Для чего поднимать, в грудь ветер бьет?
У Алексея Васильевича посмотрите, как он сделал ветровое стекло на свою сузуку. ua-cam.com/video/gynSAmr3gOc/v-deo.html
@@Sobrat посмотрел, да, хоть и поток ветра идёт в шлем и выше, но вид с такой защитой на любителя, мне вообще не понравился.
Та ви не переживайте скоро и я вас догоню своими модификациями, а то я как то отстаю😁
Буду только рад!)))
Не даром на раритетных мотоциклах переднее крыло очень широкое и закрывает пол колеса
Да, были времена)
На свежих круизерах так до сих пор
Вот вам делать нечего . В интернете полно магазинчиков где можно недорого купить крыло с китайца и подойдет как родное . У нас на рынки за копейки можно от совка , типа ява , купить .
Подгонять крыло от какого-то китайца - это не делать нечего?
Да высокое крыло на любителя, от воды не защищает, ноги мокрые в дождь, надо тоже д переделывать потом в ютубе покажу что сделал.
3:38 3:38
Я сделал проще)), просто купил с нормальным крылом😊
Разумно))
вообще без крыла лучше
Несем вам заняття! Не люблю колхоз вообще! Зачем покупають то что вам не навиться?
А для вас всегда в продаже то, что нравится во всех отношениях?
Уродство... про лопаты вообще молчу...