개통 확정 10개 노선 어디?...늘어나는 철길만 486km

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  • Опубліковано 31 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 41

  • @moneypicture
    @moneypicture  7 днів тому +5

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  • @김길성-p6u
    @김길성-p6u 6 днів тому +5

    잘듣고갑니다
    감사합니다

  • @emfhddkfkd2498
    @emfhddkfkd2498 День тому +1

    좋은 정보 감사합니다....

  • @최애철
    @최애철 6 днів тому +10

    부디 차질없이 원활히 개통되길

  • @김대성-k2s
    @김대성-k2s 6 днів тому +2

    감사합니다

  • @habalx
    @habalx День тому +2

    수원 경유 철도가 거이 없어 아쉽네요. 강원 포항 부산 대구 같은데 가기 넘 힘들어요

    • @ichan-yangbyeongsin
      @ichan-yangbyeongsin День тому +1

      수원ktx는 대구가는 노선도 너무 없더라고요

    • @짭삐라
      @짭삐라 6 годин тому

      대구에서 서울 가는건 수서역이나 광명역 쪽으로 가는게 많던데

  • @Ktbs0175
    @Ktbs0175 7 днів тому +4

    장항선 복선화 되도 호남선 및 전라선과 연결 불가

  • @동안대디
    @동안대디 5 днів тому +1

    대박 , 10개 노선이라니~~~ 기대된다!!

  • @거스-p5j
    @거스-p5j 7 днів тому +5

    원대역은 2027년 개통입니당

  • @SYK2252
    @SYK2252 5 днів тому +2

    역시 울 동네는 없네
    ㅜㅜ

  • @류재훈-f3c
    @류재훈-f3c 6 днів тому +3

    Ktx청룡은보니까 호남선은 광주송정 용산 익산 이렇게 운행하는거 같던데요

  • @Pulka-win
    @Pulka-win 6 днів тому +2

    대구경북전철은 김천 영동 대전까지 이어지면 좋겠네

  • @hl2dec
    @hl2dec 22 години тому

    혈당 측정기라고 선전 하면서, 한편 산소 농도계와 같은 것으로 보이는데, 산소 농도계 인가요? 혈당 측정기 인가요? 심 박수 측정기 인가요 ? 아니면 용도가 다 같은 것 인가요?

  • @우근이-g9l
    @우근이-g9l 3 дні тому

    24년도에 울진까지 개통한다고 하는대, 울진에서~ 강능까지는 언제 될지 몰의지요. ㅎㅎㅎ

  • @Ktbs0175
    @Ktbs0175 7 днів тому +3

    KTX-청룡은 언제 운행?

  • @하늘소망-f3g
    @하늘소망-f3g 3 дні тому

    중앙선은 원래 단선 이었다가 복선 그다음 고속선으로 개선 사업힌거니 10개가 아니에요 원래 있던 노선을 계량 한거죠 고속선으로

  • @주윤식-v2g
    @주윤식-v2g 5 днів тому

    창원 방산단지와 포항재료산단을 직결시키는 로선에
    경주 부곡 북면의 온천도시를 결합하는 관광산업전철로
    가덕국제공항과 연계하는 철도망을 구축하는 것 바로
    수도권과밀화를 완화하는 대안 경제권이 시급합니다

  • @김선경-o8o
    @김선경-o8o 3 дні тому

    단선인데 어떻게 빠르게 갈까 참웃긴다.. 복선이면 모를까 =_+포항 - 삼척 구간 글쎄

  • @yk675
    @yk675 4 дні тому

    목포- 부산 간에만 완공되면 더 만들 곳도 없겠다.

  • @RItchman
    @RItchman 4 дні тому

    울진 청주공항 서산
    고속철도 추진해라

  • @이영수-f9d
    @이영수-f9d 3 дні тому

    자율주행차량과 자율주행열차가 실현된다면~~~2030년이 기대듼다.
    *보고싶은것만 보려하지말고 혜안을~~~

  • @구름빵-m6k
    @구름빵-m6k 2 дні тому

    탈 사람 없다 `~

  • @소쿠리터
    @소쿠리터 5 днів тому

    동서3.4.5축을 서둘러야죠~

  • @landpark-fj6do
    @landpark-fj6do 4 дні тому

    인구가 줄어드는데 소는 누가 먹이고 그 많은 기차는 누가 타노?

  • @박경운-s4f
    @박경운-s4f 4 дні тому +2

    국가철도시설공단 없애야한다 할일없으니 빚내서 여기저기 철도만 건설하는거야
    철도공사는 망하든말든
    경부선 빼고 모두가 적자노선이라는데
    뭔돈으로 유지한다냐
    건설도 빚잔치
    유지도 빚잔치 이러니 나라가 망하지

  • @귀욤피치
    @귀욤피치 2 години тому

    요즘도 itx에 노인들 꽁짜로 타고다님?

  • @Ktbs0175
    @Ktbs0175 7 днів тому +4

    서해선과 장항선은 복선화 하고 동해선 및 경전선과 평택선은 단선화? 지역 차별 하나?

    • @리디야산드라
      @리디야산드라 6 днів тому +1

      ​@@케이노루단선화라고 위에 사람이 말했잖아. 그리고. 왜 꼽냐

    • @리디야산드라
      @리디야산드라 6 днів тому +2

      그리고 말야. 수요에 따른 단선과 복선이지. 복선 하는 곳은 수도권지역이고 단선 지역은 수도권에서 멀잖어. 니가 찾아봐

    • @리디야산드라
      @리디야산드라 6 днів тому +1

      꼭 이런 놈들이 이용은 안 할거면서 불만은 존나게 많아요....

    • @케이노루
      @케이노루 6 днів тому +1

      @@리디야산드라 수정됨 안보냐? 전에 복선에 평택선 써있으니까 그렇지 생각없나?

  • @고사리맛집
    @고사리맛집 6 днів тому +6

    일본처럼 쓸데없이 인프라 늘리다 유지비 세금만 넘치게 나가는구나

    • @hayato23n
      @hayato23n 6 днів тому +8

      나는 재산세, 종소세, 부가세 내도 하나도 안아깝던데. 저런데 쓰이면? 지방균형발전은 꼭 필요한거지.
      나라의 인구가 소멸한다는 전제를 깔고 보면 세금이 아까울 수 있는데
      그러지 않기 위해서 출생률에 나라가 힘을 쓰는거 아니겠어?
      님은 세금 좀 내세요?

    • @BARAM23-v9b
      @BARAM23-v9b 6 днів тому +6

      교통인프라조차 없으면 그건 걍 북한이죠. 우리나라야 멀리도 안가고 20~30년만 지나서 고령화 사회에서 지금 차량들이 그대로 다닐거같음? 미래 인적환경 자연환경까지 다 고려하는것도 못해서 지금 현재만 고여있을려고 하면 ㅋㅋㅋ

    • @낭만고양이-y2z
      @낭만고양이-y2z 5 днів тому +3

      삐딱하기는 ㅉㅉ

    • @동안대디
      @동안대디 5 днів тому +1

      그래도 일본은 잘 나가던 시절 이미 만든거임..

  • @한마음-g4d
    @한마음-g4d 3 дні тому

    갈수록 인구 감소로 이용객 은 줄어 드는데 무슨 철도를 이리도 많이 깔고 그래 ?
    요즘 어지간 하면 자가용 다 끌고 다니고 더 노쇠하면 요양병원 직행 열차 탈 사람 없쑤다 .

  • @jongjinkim9196
    @jongjinkim9196 День тому

    적자구간이 다양하겠네요/앞으로 적자로 허덕이는 철도 일본 처럼 망하겠어요