Impressionné par ce propriétaire qui connaît si bien sa voiture . Je suis moi même propriétaire depuis plus de 23 ans d’une Aston Martin Vantage v550 qui était le vaisseau amiral d’Aston avant la vanquish et je souhaiterai tellement un tel reportage avec un passionné de ce modèle !!
Jon est tellement calé sur les voitures qu'il pourrait être un excellent consultant ponctuel pour POA. Et en plus il est passionnant à écouter. En tout cas, merci à l'équipe d'avoir fait un sujet sur cette superbe Aston!
Quel plaisir d'entendre quelqu'un qui s'y connait démonter la légende des deux V6 Ford pour ce moteur. Ça me hérisse toujours d'entendre cette hérésie. MERCI !
Quelle icône ! LA dernière Aston Martin assemblée à la main à Newport Pagnell, l'atelier mythique qui a vu passer les DB4, DB5, DB6, et autres V8 Vantage etc... ayant eu la chance de conduire beaucoup d'Aston équipées de ce V12 5.9L atmo Cosworth, la Vanquish est celle qui m'a donné le plus de frissons, une expérience de conduite très spéciale, la voiture produit l'une des plus belles sonorités moteur et donne un ressenti inégalé, la sensation de faire corps avec la machine. Cette vidéo fut très intéressante, le propriétaire a l'air de la connaître sur le bout des doigts ! En effet 2589 Vanquish fabriquées entre 2001 et 2007. Une info intéressante, il fallait 6 semaines pour fabriquer un seul exemplaire. Bonne route au proprio et merci d'avoir mis en lumière cette Beauté.
Le fils rouge sur le bouton rouge et le fils bleu sur... moi qui me paye que des caisses rincées à 2000€,maxi, cette vidéo m'a fait le plus grand bien ! Une supercar avec des pièces de Fiat 500 et une clé de Ford a la ramasse.. j'adore Aston Martin mais là, surtout ne changez rien, ça fait tellement du bien aux pauvres de savoir qu'on a les mêmes problèmes que les riches !!👍😘💕💕
Enfin un propriétaire qui sait de quoi il parle. On est loin des "que du bonheur" habituels. On apprend, en un mot. Jon aime son Aston et il sait de quoi il parle.
Salut Jon et POA! Quand un ingénieur auto par de sa voiture , la video devient extraordinaire!! Bravo et encore merci à vous trois pour cette séance d ingénierie dans la bonne humeur!
Clairement l'une des présentations les plus passionnantes de la chaîne ! La voiture y joue énormément bien sûr, mais Jon connaît tellement bien sa voiture et son sujet que la vidéo passe en un éclair. Elle aurait mérité de durer au moins 40 minutes, ou une heure, ça valait le coup. Quel dommage. 😞
Fabuleuse Vanquish.. Et un propriétaire très sympa et calé, top. Au démarrage le moteur émet un son envoutant, et Renaud s'extasie sur les lights des compteurs... 🤣🤣
Cette vidéo est passionnante à plus d'un titre : - C'est un grand plaisir de retrouver la voiture de 007 (dans un film pas si mauvais de mon point de vue 😉) et de connaitre les dessous de sa conception - La rencontre avec Jon est passionnante, car il semble connaitre cette voiture par cœur, ce qui lui rend bien service pour l'entretenir - À son habitude (déjà évoqué dans un épisode précédent) Renaud, malgré son expérience des voitures de toutes natures, partage un enthousiasme que nous pourrions tous avoir en présence de cette Aston. Et petite taquinerie, pas de toit photovoltaïque dans cette vidéo 🙂
Il y a quand même une chance que les placages intérieurs en carbone viennent du département Works d'Aston Martin. J'ai aussi des personnalisations intérieures sur ma DB7 V12 que je n'ai retrouvé sur aucune autre DB7 en 9 ans de recherche, mais comme je l'ai achetée à une première main, le propriétaire m'avait expliqué son périple en Angleterre pour arriver à obtenir au département Works toutes les personnalisations possibles contre un petit billet d'environ 25000 euros constants. Contrairement à une autre personnalisation qu'il a fait faire chez Auto Performances Paris lors de la réception de la voiture en France, la facture d'achat ne détaillait pas les ajouts de Works donc j'avais apprécié le témoignage du vendeur pour mieux comprendre, ses photos de l'usine, pas Newport Planell pour la DB7, mais Bloxham d'où était sortie la XJ 220, autre rêve d'enfant. Oui, la prise intégrée dans le coffre est pratique pour tenir la batterie en charge avec le CTEK fourni, je l'ai aussi sur la 7, mais il faut laisser le coffre entrouvert avec une petite cale pour laisser sortir le câble du chargeur 😅 Merci d'avoir rappelé avec force détails que nos V12 ne sont pas juste deux "V6 Cosworth accolés" comme le voulait une légende urbaine tenace 😂
J'ai jamais été un grand fan d'Aston Martin mais qu'est-ce que j'aime écouter un passionné parler de son auto... Une super vidéo, j'ai presque envie d'en acheter une (en poster je pense, là mon banquier va pas être trop d'accord xD)
Pour moi, qui suit depuis 6 ou 7ans, le proprio le plus connaisseur humble et vraiment débrouillard au bon sens du terme ! Et Renaud Toujours parfait !
Superbe voiture et propriétaire au top. Pourquoi ne pas faire un format plus long ? Quand des propriétaires en savent autant sur leurs voitures il faut en profiter et les laisser parler ;)
Quand il a démarré le moteur une sorte d’euphorie s’est emparée de moi . Quelle voiture, quel moteur ! C’est pas une électrique qui pourra me donner ce genre sensation Bon en l’occurrence il vaut mieux avoir le portefeuille bien garni ou de bonne connaissance en mécanique mais ça c’est Aston Martin En tous cas merci pour cette superbe rencontre d’un passionné et de sa voiture 👍
Belle bête. J'ai la même en Bowland Black 2+2 et je me suis retrouvé à 100 % dans votre reportage cher Jon. Vous la connaissez aussi bien que moi sinon plus, bravo. Cette voiture est mythique, magnifique mais elle fait peur à beaucoup de monde à cause de son cout d'entretien. J'ai moi même fait la totale il y a peu ( embrayage, butée, pompe ASM, volant moteur, bobines, bougies, pneus, vidange de boite etc.etc... . 20.000 €, mais quand on aime on ne compte pas . Serait il possible d'échanger nos coordonnées à l'occasion pour les tuyaux ( au niveau des pièces notamment). Je suis christophe du garage Sport auto 67 , vous trouverez mes coordonnées en ligne .
Merci pour le partage et merci à John, j’ai beaucoup appris sur le modèle ! Moi qui ai eu une DBS plus récente je retrouve pas mal de trucs bizarres (notamment la batterie 😅). En tous cas c’est rassurant, au moment de l’achat de connaître quelqu’un qui maîtrise ! Sauf en cas de phare cassé 😮 Quelle belle auto 👍🏻
Vraiment très intéressant d'apprendre tant de choses sur cette Aston, le proprio connaît tellement bien sa voiture que l'on pourrait presque se croire à un épisode de POA "que faut-il savoir avant d'acheter une Aston Martin Vanquish V12" 👍🏼
Bravo à Jon pour cette belle présentation extrêmement « appétissante ». Cette beauté est intemporelle et la simple évocation de la marque donne le ton. Un petit reproche Jon ? Non elle ne fait pas un beau bruit. Le V12 est et restera toujours une MÉLODIE. Merci Jon et Renaud pour le partage
Super vidéo. Cette voiture est un peu à cheval entre deux époques chez Aston. Plus sauvage et exclusive que les DB7 et DB9, sans doute plus imparfaite aussi.
Ici aux states, on voit de plus en plus de conversion manuelle. A peu pres $30K et ca comprend le transport to AM Works, Apparemment ca change vraiment tout. Quelle est belle quand meme! Congrats man!
Bravo et merci POA pour ce beau reportage, qui plus est, extrêmement bien commenté. Il faut dire que l'heureux propriétaire est ingénieur motoriste et fan absolu de la marque. Et pourtant, il est le premier à reconnaître les petits soucis agaçants car répétitifs inhérents à la marque qui a poussé le précèdent propriétaire à s'en séparer. C'est là toite la controverse, Aston Martin, marque de légende et pourtant toujours (et encore?) en retrait face aux belles italiennes et tellement loin de l'intemporelle 911. J'ai souvent été tenté par ces beautés mais sans jamais passer le pas, de peur qu'elle ne soit fatale ! Car comme beaucoup de bagnolards, pour moi, la première qualité d'une auto c'est sa fiabilité pour profiter pleinement et prendre plaisir à rouler.
Superbe vidéo, passionnante à regarder et à écouter. On pourrait croire que Jon a conçu la voiture 😁 Même si on dit souvent que la Lexus LFA a la plus belle sonorité, pour moi les Aston Martin ne sont pas loin avec une mélodie qui me fait toujours tourner la tête lorsque j'en entends une 👍
Ahhhh Aston le rêve de tous les bagnolards moins le 1er j’ai hésité la dernière fois pour les raisons évoquées par John pas autant de patience… 😊 l’histoire des pièces cela me rappelle l’époque alpine V6 GT turbo qui avait beaucoup de pièces mécaniques et autre en commun avec Renault, valait mieux les acheter sous référence Renault que Alpine Merci POA pour cette belle découverte, voiture et propriétaire 😊
Il faut saluer le coup de dessin de maître de Ian Callum qui a dû jongler avec les contraintes budgétaires de Ford. Dommage que la configuration du modèle soit un peu triste.
Il y a eu 1 seul modèle en cabriolet. Belle voiture, mais la boîte de vitesse est vraiment cassé pied. Pour avoir eu une Vantage roadster : effectivement les concessions françaises vident très rapidement votre portefeuille et effectivement, il faut pouvoir faire un chèque de 5 à 10 000€ de temps en temps sans que cela gêne vos finances.... Pour info l embrayage de la boîte robotisée sur la Vantage, c est 14 000€ chez Aston..... Sur une Vanquish à mon avis c est plus..
La Fisker Karma a été dessinée par Henrik Fisker, celui qui succéda à Callum et finalisa le dessin des DB9 et Vantage avant de monter sa propre entreprise
j'ai une tesla model S P85+ (propulsion 476ch, 660Nm), je confirme que la monde des pneus arrière change tout, vraiment tout. En pirelli PZero le train arrière est bien plus stable quand j'attaque. Pourtant ça tire très fort sur les pneus. Il connait bien, j'adore sa description. Par contre ça a l'air d'etre une bete à problèmes... Une anglaise quoi
RHAAAAAAA !!!! Cette voiture est une vraie merveille ! Bourrée de défauts, sûrement, oui, mais si belle, si musicale, c'est vraiment un modèle sans rivale. Même si Ferrari faisait probablement mieux dans tous les domaines, j'échangerais sans hésiter une 550 ou une 575 contre cette sculpture. L'une des plus belles voitures de tous les temps à mon avis.
Très très intéressant……et excellente idée de répéter qu’il est possible de trouver des pièces détachées identiques mais moins chères….car non commercialisées sous le nom d’Aston Martin….j’ai constaté la même chose pour Jaguar….
vidéo hyper intéressante, je retrouve quasiment tout ce que j'ai vécu avec mon ex Ferrari 456M, production de la voiture, fabrication hasardeuse, cout des pièces, pièces en commun avec d'autres autos bas de gamme, c'est quand même triste de voir ce qu'a fait Ford a l'époque...l'intérieur a vraiment vieillit comme sur la DB7 dommage parceque le design extérieur reste magnifique
Une ligne intemporelle , un moteur V12 Ford , un confort digne de son nom , niveaux chassis moyen si on taquine un peut la zone rouge .. comme la plupart des Aston Martin lol .. Merci pour cette belle présentation par un vrais passionné !
Alors la , j’aurais pas imaginé qu’il y avait du lotus ds Aston 👍
9 місяців тому+1
C'est un peu la grande sœur anglaise de ma Maserati 4200. Même époque, même genre de boite robotisée et là aussi des pièces venant du groupe Fiat ! Je précise que c'est POA qui m'a fait acheter cette 4200 😂😂
Au final une auto magnifique avec un charme unique, bien plus que les allemandes en tout cas et malgré tout assez fiable, merci Ford au passage quand même je trouve
Quelle magnifique voiture !!!😍 Mais quel enfer ça doit être pour l'entretien.😢 Heureusement que John avec son métier, la connaît parfaitement. Avec cet heureux propriétaire, au moins elle est dorlotée.😊
Sur une cayman Porsche, si tu as la mauvaise idée de remplacer ta batterie toi-même, tu pourras faire un chèque de 2500€ pour remplacer le calculateur aussi 😮
Les détails carbone à l'intérieur c'est peut-être du mansory, ils étaient déjà à l'époque spécialistes du carbone et avaient travaillés sur ces vanquish
Impressionné par ce propriétaire qui connaît si bien sa voiture . Je suis moi même propriétaire depuis plus de 23 ans d’une Aston Martin Vantage v550 qui était le vaisseau amiral d’Aston avant la vanquish et je souhaiterai tellement un tel reportage avec un passionné de ce modèle !!
Meilleure voiture, meilleur invité, meilleur phrase de fin. Ca respire la passion du début à la fin et quel véhicule mythique.
Jon est tellement calé sur les voitures qu'il pourrait être un excellent consultant ponctuel pour POA. Et en plus il est passionnant à écouter.
En tout cas, merci à l'équipe d'avoir fait un sujet sur cette superbe Aston!
Renaud, on commence quand ? lol
@@jobijon80 Validé !
Quel plaisir d'entendre quelqu'un qui s'y connait démonter la légende des deux V6 Ford pour ce moteur. Ça me hérisse toujours d'entendre cette hérésie. MERCI !
Quelle icône ! LA dernière Aston Martin assemblée à la main à Newport Pagnell, l'atelier mythique qui a vu passer les DB4, DB5, DB6, et autres V8 Vantage etc... ayant eu la chance de conduire beaucoup d'Aston équipées de ce V12 5.9L atmo Cosworth, la Vanquish est celle qui m'a donné le plus de frissons, une expérience de conduite très spéciale, la voiture produit l'une des plus belles sonorités moteur et donne un ressenti inégalé, la sensation de faire corps avec la machine. Cette vidéo fut très intéressante, le propriétaire a l'air de la connaître sur le bout des doigts ! En effet 2589 Vanquish fabriquées entre 2001 et 2007. Une info intéressante, il fallait 6 semaines pour fabriquer un seul exemplaire. Bonne route au proprio et merci d'avoir mis en lumière cette Beauté.
Le fils rouge sur le bouton rouge et le fils bleu sur... moi qui me paye que des caisses rincées à 2000€,maxi, cette vidéo m'a fait le plus grand bien ! Une supercar avec des pièces de Fiat 500 et une clé de Ford a la ramasse.. j'adore Aston Martin mais là, surtout ne changez rien, ça fait tellement du bien aux pauvres de savoir qu'on a les mêmes problèmes que les riches !!👍😘💕💕
Enfin un propriétaire qui sait de quoi il parle. On est loin des "que du bonheur" habituels. On apprend, en un mot.
Jon aime son Aston et il sait de quoi il parle.
Salut Jon et POA! Quand un ingénieur auto par de sa voiture , la video devient extraordinaire!! Bravo et encore merci à vous trois pour cette séance d ingénierie dans la bonne humeur!
Merci bcp ! Content que ça plaise !
Clairement l'une des présentations les plus passionnantes de la chaîne ! La voiture y joue énormément bien sûr, mais Jon connaît tellement bien sa voiture et son sujet que la vidéo passe en un éclair. Elle aurait mérité de durer au moins 40 minutes, ou une heure, ça valait le coup. Quel dommage. 😞
Merci, c’est gentil !
Fabuleuse Vanquish.. Et un propriétaire très sympa et calé, top. Au démarrage le moteur émet un son envoutant, et Renaud s'extasie sur les lights des compteurs... 🤣🤣
Cette vidéo est passionnante à plus d'un titre :
- C'est un grand plaisir de retrouver la voiture de 007 (dans un film pas si mauvais de mon point de vue 😉) et de connaitre les dessous de sa conception
- La rencontre avec Jon est passionnante, car il semble connaitre cette voiture par cœur, ce qui lui rend bien service pour l'entretenir
- À son habitude (déjà évoqué dans un épisode précédent) Renaud, malgré son expérience des voitures de toutes natures, partage un enthousiasme que nous pourrions tous avoir en présence de cette Aston.
Et petite taquinerie, pas de toit photovoltaïque dans cette vidéo 🙂
C’est un grand plaisir que de retrouver POA en compagnie de Jon.
Avec qui j’ai eu la chance de travailler quelque temps.
On adore écouter ce monsieur😊
Merci c’est sympa !
un vrai passionné ce propriétaire
Le propriétaire colle parfaitement à sa magnifique voiture
L'histoire de cette voiture est incroyable 😅 bravo Monsieur pour votre passion
Il y a quand même une chance que les placages intérieurs en carbone viennent du département Works d'Aston Martin.
J'ai aussi des personnalisations intérieures sur ma DB7 V12 que je n'ai retrouvé sur aucune autre DB7 en 9 ans de recherche, mais comme je l'ai achetée à une première main, le propriétaire m'avait expliqué son périple en Angleterre pour arriver à obtenir au département Works toutes les personnalisations possibles contre un petit billet d'environ 25000 euros constants. Contrairement à une autre personnalisation qu'il a fait faire chez Auto Performances Paris lors de la réception de la voiture en France, la facture d'achat ne détaillait pas les ajouts de Works donc j'avais apprécié le témoignage du vendeur pour mieux comprendre, ses photos de l'usine, pas Newport Planell pour la DB7, mais Bloxham d'où était sortie la XJ 220, autre rêve d'enfant.
Oui, la prise intégrée dans le coffre est pratique pour tenir la batterie en charge avec le CTEK fourni, je l'ai aussi sur la 7, mais il faut laisser le coffre entrouvert avec une petite cale pour laisser sortir le câble du chargeur 😅
Merci d'avoir rappelé avec force détails que nos V12 ne sont pas juste deux "V6 Cosworth accolés" comme le voulait une légende urbaine tenace 😂
J'ai jamais été un grand fan d'Aston Martin mais qu'est-ce que j'aime écouter un passionné parler de son auto... Une super vidéo, j'ai presque envie d'en acheter une (en poster je pense, là mon banquier va pas être trop d'accord xD)
Pour moi, qui suit depuis 6 ou 7ans, le proprio le plus connaisseur humble et vraiment débrouillard au bon sens du terme ! Et Renaud Toujours parfait !
Incroyable propriétaire qui respire la passion automobile.
Merci pour cette vidéo !
Superbe voiture et propriétaire au top. Pourquoi ne pas faire un format plus long ? Quand des propriétaires en savent autant sur leurs voitures il faut en profiter et les laisser parler ;)
Aston Martin : une classe toujours inégalée 😍
Quand il a démarré le moteur une sorte d’euphorie s’est emparée de moi .
Quelle voiture, quel moteur ! C’est pas une électrique qui pourra me donner ce genre sensation
Bon en l’occurrence il vaut mieux avoir le portefeuille bien garni ou de bonne connaissance en mécanique mais ça c’est Aston Martin
En tous cas merci pour cette superbe rencontre d’un passionné et de sa voiture 👍
Elle coûte pas si cher en vrai qd on la connaît!
Salut mon cher P.O.A
Franchement un Big merci 🎉 .
Vous m'avez promis de nous la présenter et elle est là ✌️🤝
Ça fait plaisir. Bon courage.
Merci 🙏
Une vraie voiture de passionné pour un vrai passionné. Que dire d'autre ?
Très calé et agréable à écouter le propriétaire , quel connaissance , bravo 👌👍👍👍
Belle bête. J'ai la même en Bowland Black 2+2 et je me suis retrouvé à 100 % dans votre reportage cher Jon. Vous la connaissez aussi bien que moi sinon plus, bravo. Cette voiture est mythique, magnifique mais elle fait peur à beaucoup de monde à cause de son cout d'entretien. J'ai moi même fait la totale il y a peu ( embrayage, butée, pompe ASM, volant moteur, bobines, bougies, pneus, vidange de boite etc.etc... . 20.000 €, mais quand on aime on ne compte pas . Serait il possible d'échanger nos coordonnées à l'occasion pour les tuyaux ( au niveau des pièces notamment). Je suis christophe du garage Sport auto 67 , vous trouverez mes coordonnées en ligne .
Merci pour le partage et merci à John, j’ai beaucoup appris sur le modèle ! Moi qui ai eu une DBS plus récente je retrouve pas mal de trucs bizarres (notamment la batterie 😅). En tous cas c’est rassurant, au moment de l’achat de connaître quelqu’un qui maîtrise ! Sauf en cas de phare cassé 😮 Quelle belle auto 👍🏻
Exceptionnel ! Merci Jon et merci POA.
Vraiment très intéressant d'apprendre tant de choses sur cette Aston, le proprio connaît tellement bien sa voiture que l'on pourrait presque se croire à un épisode de POA "que faut-il savoir avant d'acheter une Aston Martin Vanquish V12" 👍🏼
Très belle auto. Et quel plaisir d'écouter un tel connaisseur. Bravo.
Merci bcp, c'est très gentil !
Bravo à Jon pour cette belle présentation extrêmement « appétissante ». Cette beauté est intemporelle et la simple évocation de la marque donne le ton. Un petit reproche Jon ? Non elle ne fait pas un beau bruit. Le V12 est et restera toujours une MÉLODIE. Merci Jon et Renaud pour le partage
J'étais un peu stressé ce matin mais cette vidéo m'a relaxé! Merci Jon et POA toujours au top👌
Super vidéo. Cette voiture est un peu à cheval entre deux époques chez Aston. Plus sauvage et exclusive que les DB7 et DB9, sans doute plus imparfaite aussi.
Conducteur très sympathique et qui sait de quoi il parle, super rencontre 😻
Ici aux states, on voit de plus en plus de conversion manuelle. A peu pres $30K et ca comprend le transport to AM Works, Apparemment ca change vraiment tout. Quelle est belle quand meme! Congrats man!
Voilà un propriétaire passionnant à écouter, on pourrait en faire un ministre de la technique :)
C'est gentil! Il faudrait que j'en parle à Manu à notre prochain café à l'Elysée !
Bravo et merci POA pour ce beau reportage, qui plus est, extrêmement bien commenté. Il faut dire que l'heureux propriétaire est ingénieur motoriste et fan absolu de la marque.
Et pourtant, il est le premier à reconnaître les petits soucis agaçants car répétitifs inhérents à la marque qui a poussé le précèdent propriétaire à s'en séparer.
C'est là toite la controverse, Aston Martin, marque de légende et pourtant toujours (et encore?) en retrait face aux belles italiennes et tellement loin de l'intemporelle 911.
J'ai souvent été tenté par ces beautés mais sans jamais passer le pas, de peur qu'elle ne soit fatale !
Car comme beaucoup de bagnolards, pour moi, la première qualité d'une auto c'est sa fiabilité pour profiter pleinement et prendre plaisir à rouler.
Superbe vidéo, passionnante à regarder et à écouter. On pourrait croire que Jon a conçu la voiture 😁 Même si on dit souvent que la Lexus LFA a la plus belle sonorité, pour moi les Aston Martin ne sont pas loin avec une mélodie qui me fait toujours tourner la tête lorsque j'en entends une 👍
tres belle voiture et proprietaire passionnant ! merci pour l'essai
« On ne vit qu’une fois! » ❤️🔥
Elle est sculpturale.
Magnifique vidéo, comme d'habitude !
Effectivement on ne vit qu'une fois.
Belle relation entre un observateur et sa voiture 🙂.
Vidéo excellente et très complète. Merci Jon et merci POA !
un "PO .iste" passionnant et passionné
Ahhhh Aston le rêve de tous les bagnolards moins le 1er j’ai hésité la dernière fois pour les raisons évoquées par John pas autant de patience… 😊 l’histoire des pièces cela me rappelle l’époque alpine V6 GT turbo qui avait beaucoup de pièces mécaniques et autre en commun avec Renault, valait mieux les acheter sous référence Renault que Alpine
Merci POA pour cette belle découverte, voiture et propriétaire 😊
C'est vrai ce qu'il dit l'intérêt d'une Aston c'est son design et le son moteur 😍 c'est mon cas et je pense pour beaucoup également
Passionnant ce Jon 😊
Merci !
(@jobijon80 pour suivre les aventures !)
Il faut saluer le coup de dessin de maître de Ian Callum qui a dû jongler avec les contraintes budgétaires de Ford. Dommage que la configuration du modèle soit un peu triste.
Magnifique 👍👍
On le salut pas pour la fisker karma par contre
Il y a eu 1 seul modèle en cabriolet. Belle voiture, mais la boîte de vitesse est vraiment cassé pied. Pour avoir eu une Vantage roadster : effectivement les concessions françaises vident très rapidement votre portefeuille et effectivement, il faut pouvoir faire un chèque de 5 à 10 000€ de temps en temps sans que cela gêne vos finances.... Pour info l embrayage de la boîte robotisée sur la Vantage, c est 14 000€ chez Aston..... Sur une Vanquish à mon avis c est plus..
La Fisker Karma a été dessinée par Henrik Fisker, celui qui succéda à Callum et finalisa le dessin des DB9 et Vantage avant de monter sa propre entreprise
Vous coupez beaucoup trop la parole à l'intervenant cest dommage. Surtout lorsque 100% de ce quil raconte est passionnant
Le bagnolard niveau 99 ! Chapeau pour la sérénité...
In-dé-mo-dable 😌 J'étais fan de sa ligne à sa sortie, je le reste toujours à ce jour.
Un monument de l’automobile.magnifique.
j'ai une tesla model S P85+ (propulsion 476ch, 660Nm), je confirme que la monde des pneus arrière change tout, vraiment tout. En pirelli PZero le train arrière est bien plus stable quand j'attaque. Pourtant ça tire très fort sur les pneus. Il connait bien, j'adore sa description. Par contre ça a l'air d'etre une bete à problèmes... Une anglaise quoi
Bonsoir poa que cette auto est belle et pour mémoire j’ai croisé un propriétaire qui la passait au rouleau…. Et propriétaire super sympa bravo à tous
Cette voiture est magnifique bravo Jon.
Une voiture qui fait très plaisir, merci 🙏
RHAAAAAAA !!!! Cette voiture est une vraie merveille ! Bourrée de défauts, sûrement, oui, mais si belle, si musicale, c'est vraiment un modèle sans rivale. Même si Ferrari faisait probablement mieux dans tous les domaines, j'échangerais sans hésiter une 550 ou une 575 contre cette sculpture. L'une des plus belles voitures de tous les temps à mon avis.
Exactement mon point de vue !
Ce fut un de mes fantasmes automobiles... Après la sublime DB7, la Vanquish était l'Aston Martin ultime.
Un passionné c'est une personne comme ce grand monsieur.chapeau bas
Merci bcp!
C’est toujours aussi agréable de voir Renault s’émerveiller du moindre petit détail 😊
Très très intéressant……et excellente idée de répéter qu’il est possible de trouver des pièces détachées identiques mais moins chères….car non commercialisées sous le nom d’Aston Martin….j’ai constaté la même chose pour Jaguar….
Encore une super présentation d’un proprio passionné. Top voiture. Merci POA
Elle est superbe cette Vanquish 👍
vidéo hyper intéressante, je retrouve quasiment tout ce que j'ai vécu avec mon ex Ferrari 456M, production de la voiture, fabrication hasardeuse, cout des pièces, pièces en commun avec d'autres autos bas de gamme, c'est quand même triste de voir ce qu'a fait Ford a l'époque...l'intérieur a vraiment vieillit comme sur la DB7 dommage parceque le design extérieur reste magnifique
Sublissime , j' en ai tellement rêvé enfant🇬🇧😍
Ah ça fait plaisir d'entendre un propriétaire dune Alstom.qui connais a fond les détails les qualités est ces défauts
Alstom ?
Voiture magnifique dans toutes ses expressions.... mais une diva qui semble bien capricieuse...
C’est beau la passion ❤
Et en plus il est super sympa !
Je comprends pourquoi j’ai une Mazda en voiture plaisir.Belle voiture de passionné en tout cas 😊
Une beauté magistrale à quatre roues 👌👌👌
Une des plus belles à mes yeux ❤️. Ça coûte un bras mais faire la conversion en boîte meca en vaut le coût amha.
Autant Jon a cette GT mais a présenté sa Sunny GTi-R et sa Skyline sur une autre chaîne. Vrai connaisseur
Merci! Et bien vu!
Une belle ford vanquish 🤣, sans rire , Quelle magnifique voiture d'un passionné que l'on ecouterait pendant des heures de sa belle
Une multinationale à elle seule !👍
Elle est magnifique ❤❤
Passionnant merci
Une ligne intemporelle , un moteur V12 Ford , un confort digne de son nom , niveaux chassis moyen si on taquine un peut la zone rouge .. comme la plupart des Aston Martin lol ..
Merci pour cette belle présentation par un vrais passionné !
Une des plus belle Aston Martin.
Merci 👍 poA 😊
est ce que la vanquish 2 c'est pareil mécaniquement ?
Superbe ! Merci
Excellente video , et cette aston ressemble quand même sous certains angles à ma XK , normal c'est le même designer
Pourquoi n'avons nous plus le droit au fameux "mercredi 18h"?
Sinon encore merci pour votre travail!
Alors la , j’aurais pas imaginé qu’il y avait du lotus ds Aston 👍
C'est un peu la grande sœur anglaise de ma Maserati 4200. Même époque, même genre de boite robotisée et là aussi des pièces venant du groupe Fiat !
Je précise que c'est POA qui m'a fait acheter cette 4200 😂😂
Jon est génial.😊
Merci bcp! 😊
(@jobijon80 pour suivre mes aventures automobiles!)
@@jobijon80 Tant d’érudition et de précision fait plaisir à voir et à entendre.
Votre voiture est magnifique et encore plus quand on vous en parlez.
@@rachidlaal3484 merci bcp, c'est très sympa
Superbe voiture. Quel est le « groupe » (de propriétaires ou fans tout simplement) dont Jon parle svp ? Merci
Vers la 6eme minute
Va voir sur aston owners. C’est un forum. C’est un bon début. 😉
Au final une auto magnifique avec un charme unique, bien plus que les allemandes en tout cas et malgré tout assez fiable, merci Ford au passage quand même je trouve
❤ Content d'apprendre que la BMP6 de ma C4 est équivalente à celle d'une Aston Martin V12 😂.
Quelle magnifique voiture !!!😍 Mais quel enfer ça doit être pour l'entretien.😢 Heureusement que John avec son métier, la connaît parfaitement.
Avec cet heureux propriétaire, au moins elle est dorlotée.😊
ça donne envie et puis si on est pas ingénieur c'est pas la peine du coup
Superbe
Sur une cayman Porsche, si tu as la mauvaise idée de remplacer ta batterie toi-même, tu pourras faire un chèque de 2500€ pour remplacer le calculateur aussi 😮
Les détails carbone à l'intérieur c'est peut-être du mansory, ils étaient déjà à l'époque spécialistes du carbone et avaient travaillés sur ces vanquish
C’est pas idiot tiens… je vais creuser !
@@jobijon80 j'en suis pas sûr mais je pense que les préparateurs allemands du genre sont une bonne piste...
Quel plaisir de se faire empapahoiter !!!!
est elle apparaît dans james bond de Pierce Brosnan (meurs un autre jour 2002) ou elle disparaît avec un système de camouflage
J'ignorais que la Viper avait une boîte robotisée, en tout cas cette Vanquish n'a rien perdu de sa beauté 👍
Non, boîte meca sur la viper. Mais le système de commande est retiré pour adapter le module hydraulique de Magneti Marelli
Passionnant, merci